09/01/08 12:02:11 vk5wxUu60
宗谷本線(名寄―稚内間)を早期高速化するべき。
名寄稚内間はいっそうのこと、半新幹線規模で高速化。
キハ２６１系は時速１４０キロ運転で運転士。
キハ５４系５００番台は時速１１０キロ運転が可能だから、１１０キロ運転に向上。
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宗谷本線(名寄―稚内間)を早期高速化するべき。
名寄稚内間はいっそうのこと、半新幹線規模で高速化。
キハ２６１系は時速１４０キロ運転で運転士。
キハ５４系５００番台は時速１１０キロ運転が可能だから、１１０キロ運転に向上。