08/12/28 14:26:23 1jOAFLNq0
>>594 595
私はトラック乗りだけど
札幌～釧路・根室は浦河経由で行ってるよ。
日勝越えは稲里～日高～十勝清水ICまでは夏場はいいのだが
冬はちょっとしたブレーキの踏み遅れで逸脱しそうになるのはしょっちゅうだし。
帯広側から上る方がラクだけど、札幌側からは7合目の展望台の急カーブと
石山トンネルからの下りがオニだけどね。
野塚は構造物が多いのだけどカーブがゆるいから比較的ラクだが。
デメリットは幅員が狭いことぐらいだけどね。
08/12/28 14:26:23 1jOAFLNq0
>>594 595
私はトラック乗りだけど
札幌～釧路・根室は浦河経由で行ってるよ。
日勝越えは稲里～日高～十勝清水ICまでは夏場はいいのだが
冬はちょっとしたブレーキの踏み遅れで逸脱しそうになるのはしょっちゅうだし。
帯広側から上る方がラクだけど、札幌側からは7合目の展望台の急カーブと
石山トンネルからの下りがオニだけどね。
野塚は構造物が多いのだけどカーブがゆるいから比較的ラクだが。
デメリットは幅員が狭いことぐらいだけどね。