08/12/19 01:10:56 6aoa+iPh0
>>203・205
つか、政令指定都市の中心を流れる川に
シャケがいたり、町の中にモモンガが住み着いたり、
駅から車で30分ほど山にクマが居るのが信じられん。w
211:名無し野電車区
08/12/19 02:01:30 71AsNmXL0
>>203
ワカサギなら何とかなるかも。てんぷら列車。
212:名無し野電車区
08/12/19 02:40:58 EfW0AhZC0
>>210
自然が戻ってきたってことじゃないか。東京湾に面している千葉市だって、海岸の砂浜に行けば
あさりだって取れるしシャコもいるし、住宅地にはアオダイショウ(蛇）もいるよ。
213:名無し野電車区
08/12/19 02:49:53 ZR3XxOUg0
仙台も中心部から車で30分くらい行くとクマ出るような所に行くよ
214:名無し野電車区
08/12/19 05:08:28 Bar4iG0c0
ホームページ、札幌駅の構内図すらないの？
215:名無し野電車区
08/12/19 07:34:28 svpPTo960
>>208
モスクワとかバンクーバーとかオスロなどは元々降雪量が大したことない？
それとも人口自体100万いってない？
ちょっと疑問に思ったけどどうなんだろう？
216:名無し野電車区
08/12/19 07:38:53 svpPTo960
>>206
JR北海道はダイヤが改正されるスパンが長すぎるから何も無い可能性はありえる。
だが前回の改正から1年半になろうとするから(その後に北斗星絡みがあったような気もするが)
これで無ければ2年半もスパンが開くことになりかねない。
217:名無し野電車区
08/12/19 08:09:57 BuxWG4w20
なにいってんだ。
札幌も海ほしかったけど、小樽と石狩に奪われただけ。
海がない ではなく 海岸沿いを奪われた が正解。
218:名無し野電車区
08/12/19 08:28:05 XzQ7cRNM0
>>215
まぁそんなもんでしょう
モスクワ 1047万
URLﾘﾝｸ(www.ryoko.info)
内陸なので降水量が少ない
バンクーバー 58万
URLﾘﾝｸ(www.ryoko.info)
大陸西岸なので気温が高い
オスロ 57万
URLﾘﾝｸ(www.ryoko.info)
まだ札幌よりは冬の降水量少なめ
札幌
URLﾘﾝｸ(www.ryoko.info)
219:名無し野電車区
08/12/19 08:46:07 JuSxcWfvO
キタキツネとかクマって札幌近郊にもいんのか
220:名無し野電車区
08/12/19 08:56:52 MNlcxMQNO
>>217
そうではなく、吸収合併を繰り返して面積を広げた結果、徐々に海へ近付いていったためです。
221:名無し野電車区
08/12/19 08:57:36 y5fGeOp+O
海を奪った石狩も小樽も大して発展してないんだよなぁ。
50年前、東急が頑張ってれば…
222:名無し野電車区
08/12/19 09:20:16 WXa4K6AD0
かと言って今更石狩湾新港を札幌港にして取り戻すのもどうかと
223:名無し野電車区
08/12/19 09:23:34 wJHUsgGu0
石狩市も札幌と合併するか？
そしたら雄冬のあたりまで札幌市になるぞ。
224:名無し野電車区
08/12/19 11:56:21 eZMKs1F/0
>206
>216
改正あるかないかで261-1000の投入がわかるな
予備車の作成が春以降らしいから、やっぱ秋で改正かな・・・
225:名無し野電車区
08/12/19 12:00:56 XRwi7JgE0
>>182-185
3つ口タップ使ってやれよお前等！
226:名無し野電車区
08/12/19 13:24:17 o7vAyeYBO
>>221
小樽の歴史知らないのか？
227:名無し野電車区
08/12/19 14:03:13 5JYLpCYM0
先日，小樽16:20発の長万部ゆき普通に乗った。
冬なんで，もともと40のところに苫小牧の150-100が入ってた。
しかし山登りの区間ではかなり時間調整しながらノロノロ走るもんだから，
乗っていて40以上にストレスが溜まってしまう始末w
うっかりそのまま走ったらかなり早着してしまうんだろうなぁ，運転士も大変だ。
こういう光景を見てしまうと，山線は通年150で統一しちまえばいいのに，とか思っちゃう。
必要数とか全然知らないけど。夏の増結時期にはさすがに足りない？
あと窓際に座っていると，100番台はどうしても隙間風を感じるね。これは仕方ないのかな。
228:名無し野電車区
08/12/19 14:46:33 71AsNmXL0
>>219
キタキツネは近郊はうじゃうじゃ、市街地にも少しは居る。
ヒグマはさすがに少ないが少しは居る。
229:名無し野電車区
08/12/19 16:33:44 SqjPq63GO
プレスリリースﾏﾀﾞｰｰｰｰ?
230:名無し野電車区
08/12/19 16:37:32 XzQ7cRNM0
ピグマにばったり出くわすのだけは勘弁だわ
231:名無し野電車区
08/12/19 17:45:08 8AIbmJOjO
ここまでテンなし
232:名無し野電車区
08/12/19 17:48:35 BlNeDjZkO
>>229
来春はｺﾋを除く６社で改正になりそう。
233:名無し野電車区
08/12/19 17:49:19 6/c4Zb3V0
>>232
とかちのスーパー化があるだろ
234:名無し野電車区
08/12/19 17:51:06 8AIbmJOjO
ごめん誤爆した
235:名無し野電車区
08/12/19 18:35:44 /59YDFih0
>>214
構内図いるほど複雑か？
236:名無し野電車区
08/12/19 18:59:20 WZoWSqg/0
>>214
あるぞ
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
掲載駅
札幌、桑園、琴似、発寒中央、発寒、稲積公園、手稲、星置、銭函、小樽築港、南小樽、小樽
苗穂、白石、平和、新札幌、北広島、恵み野、恵庭、千歳、新千歳空港、苫小牧、東室蘭、室蘭
厚別、森林公園、大麻、野幌、高砂、江別、岩見沢、美唄、八軒、新川、新琴似、あいの里教育大、石狩当別
大沼公園、函館、帯広、釧路、旭川
237:名無し野電車区
08/12/19 19:14:44 upH6w+8BO
来春のｺﾋのダイヤ改正はないよ。
貨物や白鳥絡みでの時刻変更があるくらいじゃないか。
238:名無し野電車区
08/12/19 19:18:36 BupkIo530
>>236
地元なので函館を見たけど、エレベーターとエスカレーターが「×」になっていた。ww
正しくは「-」(段差がないため設備されていません)だと思うけど。
239:名無し野電車区
08/12/19 19:28:52 BlNeDjZkO
>>237
ｺﾋはグループ中改正する頻度が少ないし。
それに昨秋纏まった数の特急車入れて大規模な改正やったから、今年度はなくても不思議じゃないよな。
240:名無し野電車区
08/12/19 22:04:26 hm09bfvD0
クレジットカードによるKitacaの取扱変更について (2008.12.18)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
道新 ＞ 社会
「キタカ」クレジットカード入金中止 キャッシング代わり？（12/19 09:15）
ＪＲ北海道は十八日、集積回路（ＩＣ）乗車券Ｋｉｔａｃａ（キタカ）について、クレジットカードでの入金を
二十五日から中止すると発表した。入金後、乗車に使わずに、窓口で払い戻して現金を手にするケースが
あり、同社は「本来と異なる使われ方が目立つため」としている。
キタカは、みどりの窓口や券売機で購入し、現金かクレジットカードで二万円を上限に入金して繰り返し
使える。ところが十月の導入以降、クレジットカードで入金後に現金を引き出すためとみられる払い戻しが
約七十枚、百四十万円分に上った。
払い戻しには手数料二百十円が掛かるが、通常のキャッシングより金利負担を軽くするのが目的になって
いる可能性が高い。
同社はクレジットカードでの入金中止に「本来の使い方をしている方には不便になってしまい残念」と話す。
キタカは現在、在庫がわずかとなったため、三種類のうち記名、無記名は販売を休止中。来年一月末予定の
販売再開後は購入も現金のみとなり、定期券は引き続きクレジットカードでも購入できる。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
241:名無し野電車区
08/12/19 22:12:33 svpPTo960
>>237
ははは、もしかしたらと思ったけど本当にJR北はダイヤ改正無しか。
本当この会社ってダイヤ変えたがらない会社だなとつくづく思う。
242:名無し野電車区
08/12/19 23:01:02 kjdhAvwH0
>>241
でも、毎年毎年ダイヤ改正するのが当たり前になってるのなんてJRグループくらいだよ
私鉄はもっとダイヤ改正の周期は長い
大手私鉄でも、平気で3年くらいダイヤ改正が無かったりするところもある
243:名無し野電車区
08/12/19 23:18:33 wnVYC4+qO
183とかちを全て置き換えられるだけの261の製造が終わるタイミングで改正だろうな
来年の秋くらいだと俺は思う。789-1000投入から丁度2年後
まあ、今春にも簡単な改正はしてるが
244:名無し野電車区
08/12/19 23:29:32 meU0lJcE0
１２月金曜日 忘年会シーズン真っ盛りなのか２２：００以降でも朝のラッシュ並に
込んでいるな。先程７３１のゴミ箱に若い女性が嘔吐していた。
友達が介抱していたが満員状態の中であの臭いは･･･貰いゲロしそう。
７２１ならまだしも７３１だとトイレでゲロして欲しい。
245:名無し野電車区
08/12/20 00:23:57 CjO7w9wt0
>>244
そんなのは今時期でなくても、最終列車はゲロ・寝過ごして終点まで逝く輩は
日常茶飯事だろう。別に報告するまでも無い。
そんな俺も最終で寝過ごして、手稲で降りる予定が小樽まで行った事がある。
246:名無し野電車区
08/12/20 00:35:32 E+KpYJK00
>>244
ゴミ箱なだけまだマシじゃない？
247:名無し野電車区
08/12/20 01:08:22 AVIQXfJy0
>>245
その後どうした？
248:名無し野電車区
08/12/20 01:59:11 rO7biraR0
読売 ＞ 北海道 ＞ 経済
「身の丈」仕様のＤＭＶ 柿沼博彦・ＪＲ北海道副社長 2008年12月19日
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
249:名無し野電車区
08/12/20 07:47:04 cSJ7KmGeO
九州も改正内容出たからまたｺﾋだけ改正なしのパターンだな。
250:名無し野電車区
08/12/20 09:47:11 JQubvzbY0
>>242
私鉄は私鉄同士で乗り入れが多いから
あんまり変えるとお互い大変なんじゃないだろうか
251:名無し野電車区
08/12/20 11:27:27 yCDekA4m0
忘年会？んなもん関係ねぇｗ
252:名無し野電車区
08/12/20 12:21:13 K5eXoI1nO
改正と言っても、白紙改正と修正レベルの改正があるんだけど、他社が結構いじっているように見えるのは新幹線絡みが多いからなんだよね
接続をいじると白紙改正レベルになる
北海道もはやてがらみが変わると海峡線はガラポンで白紙にレベル
函館口の接続を少々いじる程度なら修正レベルで済むって感じだよ
253:名無し野電車区
08/12/20 12:33:48 xMAwiEV10
今回東北新幹線がほぼ無風だったからね・・・。
改正に関する外的要因はこれくらいだし，内的にもいちいち改正する
ほどの要因も必要性も感じないでしょ。
254:名無し野電車区
08/12/20 14:25:38 cSJ7KmGeO
総合にある改正スレによれば、ｺﾋは来春一部時刻変更になるそうだ。
グループ６社のダイヤ改正と北海道の一部変更という形で確定。
255:名無し野電車区
08/12/20 15:52:56 KZKplYL40
去年の忘年会時期の金曜日にはなぁ…終夜運転サービスやったのに(w
256:名無し野電車区
08/12/20 15:59:21 f7HPTmdf0
>>254
海峡線まわりでしょうかね
257:名無し野電車区
08/12/20 16:07:14 nQ9lkvPv0
北海道がまともに「白紙改正」したと言えるのは、
新千歳空港駅開業時以降ないだろ。
その場しのぎのダイヤ改正ばっかりやってきたから、
いまでは札幌駅でムダに１０分以上停まる列車が異常に多かったりする。
258:名無し野電車区
08/12/20 17:25:43 1T1hMGUE0
>>257
大規模増発を含む大々的な｢白紙改正｣ってことではそうだろうね
どの辺が「その場しのぎ」なのかはわからんが
19.10も他社と比較しても結構大きな改正規模だったんだけど
4.7改正以降、札幌駅に長時間停車する列車はむしろ少なくなっている
19.10の改正で、区間快速の分断をやってしまったんで、その列車については
札幌駅での停車時間が長くなっている(どうせ札幌でみんな入れ替わるんで構
わんってことでやっちまったんだけどね)ってことなんだよ
259:名無し野電車区
08/12/20 17:47:43 cSJ7KmGeO
>>256
海峡線というか鴨絡み。
根室線の普通で現行から43分変更されるのがある模様。
変更は数分の範囲内が大半だが。
260:名無し野電車区
08/12/20 19:50:28 tu23T32e0
毎年ダイヤを改正する意味がわからない
別にやらなくてもいいだろ
261:名無し野電車区
08/12/20 19:56:59 cSJ7KmGeO
>>260
そりゃ意味もなく改正するのは金の無駄だからな。
262:名無し野電車区
08/12/20 22:29:12 ikx+dbbWO
最近、改札出ないで旅をするのが流行り？ 某テレビでやってたが
263:名無し野電車区
08/12/20 23:58:49 dRQ/cxVP0
スーパー北斗登場時もスーパーおおぞら登場時も
札幌～旭川間が特急30分ヘッドになった時も
その場しのぎ程度の修正ですかそうですか
264:名無し野電車区
08/12/21 02:38:28 QhAcLXwR0
>>262
金掛けずに旅行って事だろ。
265:名無し野電車区
08/12/21 03:27:43 3yie4Luh0
>>264
今のこの世知辛い御時世ならエコの為
そのような乗車は控えてくださいとか言われかねないわなw
266:名無し野電車区
08/12/21 10:16:11 ITXPCHk00
次のダイヤ改正は、とかちがオールスーパー化になる時かな。
来年の秋か冬になるだろうな。
室蘭・函館・旭川方面はしばらく変えるとこなさそうだし。
267:名無し野電車区
08/12/21 10:54:49 P2kHJczc0
社台駅構内の踏切で人身事故発生
268:名無し野電車区
08/12/21 11:11:52 KAyh0HWP0
スーパーオホーツクまだー？
269:名無し野電車区
08/12/21 11:13:40 +gnPVVeU0
>>267
すずらん2号の乗客乙。
270:名無し野電車区
08/12/21 11:16:41 P2kHJczc0
【人身事故による列車への影響について】 2008年12月21日10時45分現在
本日（１２／２１） １０時３２分頃、室蘭線 社台駅構内の踏切で発生した
人身事故の影響により、現在、室蘭線 苫小牧～東室蘭間の上下線で列車の
運転を見合わせております。
これにより、室蘭線を運転する列車の一部に運休や遅れが発生しております。
（列車への影響）
室蘭線 苫小牧～東室蘭間の上下線 ： 列車の運転を見合わせております
▲札幌 ０９時５２分発 東室蘭行き 特急「すずらん２号」 ：苫小牧駅停車中
▲函館 ０８時３０分発 札幌行き 特急「スーパー北斗３号」：白老駅停車中
▲苫小牧 １１時３２分発 糸井行き 普通列車：全区間運休
▲糸井 １２時０１分発 苫小牧行き 普通列車：全区間運休
▲東室蘭 １１時１６分発 室蘭行き 普通列車：全区間運休
▲室蘭 １２時１２分発 東室蘭行き 普通列車：全区間運休
>>269
残念、乗ってないよ
271:名無し野電車区
08/12/21 11:22:51 rZxKYyDdO
>>270
メールありがとう
272:名無し野電車区
08/12/21 11:41:11 +gnPVVeU0
今、苫小牧駅だが、すずらん2号と、後から着いたスーパー北斗が並んで止まっている。
そろそろ復旧とのことだが、スーパー北斗がすずらんよりも先に発車するらしい。
273:名無し野電車区
08/12/21 11:48:12 +gnPVVeU0
今、苫小牧駅からスーパー北斗10号が発車した。
274:名無し野電車区
08/12/21 11:50:51 +gnPVVeU0
そして、今、ようやくすすらん2号も苫小牧駅を後にした。
275:名無し野電車区
08/12/21 11:52:24 vZSnd185O
>>272
基本的にスーパー北斗10号を先行させないと、スーパー白鳥の接続の問題が出てくるかと。
別にいざとなればすずらんは運転打ち切りやウヤでも問題無いかと
276:名無し野電車区
08/12/21 11:58:20 +gnPVVeU0
>>275
おっしゃるとおり、すずらん2号の車内放送で「お急ぎのかたは、隣のスーパー北斗に乗り換えてください」と促してた。
今、白老で足止めされてた逆方向のスーパー北斗3号とすれ違ったよ。
277:名無し野電車区
08/12/21 12:04:44 qbke4RwR0
糸井～苫小牧、室蘭～東室蘭まで運休しないといけないのかよ
278:名無し野電車区
08/12/21 12:20:13 k0jL8SnsO
5012Dは13時頃発車＠札幌駅放送
279:名無し野電車区
08/12/21 12:26:36 +tM+y5S50
13時ごろ発車だったら北斗14号(13:17発)とあまり変わらないなｗ
まあ、函館到着までには30分以上の差になってるだろうけど。
280:名無し野電車区
08/12/21 12:30:20 UOauDaoS0
>>272
優先度は特別急行＞L特急だからな。
旭川方面もスーパーカムイは運休になりやすいが、スーパー宗谷、サロベツ、オホーツクは遅れても極力動かしているし。
281:名無し野電車区
08/12/21 14:00:13 uJzUbUWA0
ＪＲ東海313系 120両 キハ 25形 新型気動車が導入され、
平成22～25年にかけて順次営業運転を開始され、
2013年までに117系72両 飯田線 119系 55両が
置き換えられます。
282:名無し野電車区
08/12/21 14:06:46 T1UXUs6r0
新幹線マネーで在来線車両を大人買い
283:名無し野電車区
08/12/21 14:24:03 /nEqxQ+uO
ｺﾋだと昨年度（秋改正）でも発足以来最大の車両投入と言うくらいだし…
284:名無し野電車区
08/12/21 14:36:24 aYZXCKx20
URLﾘﾝｸ(www.mbok.jp)
285:名無し野電車区
08/12/21 15:58:24 85FrXgwb0
>>280
長距離列車はあまり遅れが大きくなると折り返しの遅れも大きくなるからな。
そうそう運用変更もできないだろうし。
すずらんなら普通列車区間を運休にして東室蘭折り返しにすれば大きく遅れずにすむ。
286:名無し野電車区
08/12/21 23:46:04 +CyqRi2K0
>>283
値段的には、1両約2億×35両で計70億あたりだから
JR北にしては、ダイヤ改正一回に投下する資本としては相当な金額。
ある意味最大の車両投入かと。
ま、本州3社にしてみれば大したこと無い金額なんだろうが・・・。
287:名無し野電車区
08/12/21 23:54:28 rWIDEzhQ0
石北線なんて国鉄時代から大して時刻変わって無いだろ
288:名無し野電車区
08/12/22 13:38:02 fS7ny9b90
石北線でキタカ使えるの何年くらい先になってから？
289:名無し野電車区
08/12/22 13:43:48 6E9qU9po0
【踏切事故による列車への影響について】 2008年12月22日13時30分現在
本日（１２／２２） １２時５９分頃、函館線 奈井江～豊沼間で発生した
踏切事故の影響により、現在、函館線 岩見沢～滝川間の上下線で列車の運転を
見合わせております。
これにより、同区間を運転する列車の一部に運休や遅れが発生しております。
（列車への影響）
▲函館線 岩見沢～滝川間の上下線：列車の運転を見合わせております
▲岩見沢 １２時３０分発 滝川行き 普通列車：奈井江～豊沼間停車中
▲滝川 １２時４８分発 岩見沢行き 普通列車：奈井江～豊沼間停車中
▲旭川 １２時３０分発 札幌行き 特急「スーパーカムイ２６号」：滝川駅停車中
▲札幌 １２時３０分発 旭川行き 特急「スーパーカムイ２１号」：美唄駅停車中
▲札幌 １３時００分発 旭川行き 特急「スーパーカムイ２３号」：岩見沢駅停車中
▲札幌 １２時３７分発 稚内行き 特急「サロベツ」：岩見沢駅停車中
▲札幌 １３時３０分発 旭川行き 特急「スーパーカムイ２５号」：全区間運休
▲旭川 １３時３０分発 札幌行き 特急「スーパーカムイ３０号」：全区間運休
----------
【倒木による列車への影響について】 2008年12月22日13時33分現在
本日(１２/２２)、ＪＲ東日本管内 東北線で発生した倒木の影響により
函館～八戸間の一部の特急列車に運休や遅れが発生しております。
（列車への影響）
▲八戸 １０時５０分発 函館行き 特急「白鳥３号」：約１時間１０分遅れ
▲函館 １２時５３分発 八戸行き 特急「スーパー白鳥２２号」：全区間運休
290:名無し野電車区
08/12/22 15:50:21 cidvZqapO
>>288
291:名無し野電車区
08/12/22 15:55:10 5YlzYPDq0
>>288
キハ40の置き換えと同時ぐらい
たぶん15年後ぐらいじゃない
292:名無し野電車区
08/12/22 18:17:53 4DlCbrPWO
>>288
そのまえに廃止になるだろ
293:名無し野電車区
08/12/22 19:07:12 6B1dDynIO
いま札幌18:49発 江別行きいしかりライナーに乗車中。
白石手前から信号に引っ掛かりまくりで、ノロノロで走行。
約6分前に発車した711の普通列車に追い付いちゃった？
294:名無し野電車区
08/12/22 22:23:55 300wsbqzO
3月14日相互利用＆電子マネーキター
295:名無し野電車区
08/12/22 22:30:09 iU2vdQsY0
だから函館線やエアポートが遅かったのか…
それより2045Mが遅れてるときに243Mを幌向で待機させないで
岩見沢まで先行させたら駄目なのかね？
詳しい事はよくわかんないけど何か事情でもあるのかな？
296:名無し野電車区
08/12/22 23:23:37 HlejNTHPP
例のごとく2350江別はエアポート編成だな
297:名無し野電車区
08/12/22 23:45:08 /m8sjT3o0
既出だと思うけど、教えてほしい。
石勝線南千歳-新得間。
新得で下車予定だけど、南千歳-新夕張間の自由席特急料金600円だけじゃ
新得まで行けない？
時刻表を見る限りそのようなんだけど、新夕張で一回下車して、
次の特急に乗り換えれば600円で済むんだよね・・・？？？？
298:名無し野電車区
08/12/22 23:56:04 x39IpZvY0
>>280
>旭川方面もスーパーカムイは運休になりやすいが、スーパー宗谷、サロベツ、オホーツクは遅れても極力動かしているし。
Sカムイなら運休しても運が良ければ次の便まで30分後に乗車できるが、
S宗谷やオホーツク次の便まで数時間も間が開くから影響度が違いすぎる。
299:名無し野電車区
08/12/23 00:08:43 5bQ8ToEi0
>>297
次の特急なら桶
同じ列車は×
300:名無し野電車区
08/12/23 00:14:47 blXIWuXH0
>>299
そうだよね・・・。
ありがとう！！
明日は鉄でなきゃしないような、乗り継ぎで札幌から帯広に行くよ。
301:名無し野電車区
08/12/23 01:08:27 6NuaHUeU0
>>280 >>298
あとは折り返し運用の問題も大きい。
たとえばカムイは運休させても運用変更も比較的容易にできるが，
長距離特急の場合は簡単に運休させてしまうと，基本的には札幌側にしか車両の余裕が無いから，
その折り返し列車も運休にさせることになってしまい，利用者への影響がとてつもなく大きくなる。
だから（例えば局地的な雪害で）本当にどうにも見通しが立たないときなどだけ運休になるんだろう。
まぁこれは北海道に限った話でもなんでもない，ごくごく一般的な話ね。
302:名無し野電車区
08/12/23 08:59:52 LutYGurVO
>>272のように、すずらんに対してスーパー北斗が後着先発をしても
オホーツクでカムイの後着先発はしないだろうね。
5年ぐらい前に白石付近で架線トラブルがあった時は
SWAの数分前にスーパー宗谷が発車してたけど、
あれは261だから可能な芸当なんだろうね。
岩見沢以北はスーパー宗谷の方が停車駅も少ないし。
303:名無し野電車区
08/12/23 09:10:48 LutYGurVO
>>302に追記で。
スーパー宗谷がSWAの先発をしたのは札幌駅ね。
確か定刻の5時間遅れぐらいだったから、発車からフルノッチで
苗穂方の閉塞と場内信号までの到達時間はかなり速かったと思った。
304:名無し野電車区
08/12/23 09:53:49 94X1jRNG0
オイラは2年ほど前の冬、上りサロベツが宗谷線の雪の影響で30分近く遅れて旭川着し、そのままSWAに先行し発車。
旭川定時発車のSWAは頭押さえられ、札幌着が30分くらい遅れた事を体験したことがある。
305:名無し野電車区
08/12/23 12:37:40 XkRVUfat0
質問だけど11/27の千歳線の線路トラブルの時に
とかち3号と折り返しの8号が運休になったけど
この場合ってとかち系統限定の往復切符を所持していた場合は
後続のスーパーおおぞら5号と10号で対応したのかと。
これが週末や祝日だったらどういう対応するんだろうね。
1日散歩きっぷもあるし・・・。
306:名無し野電車区
08/12/23 12:42:43 pAO/IOyX0
>>304
そういう時はＳＷＡを先発させればいいような気がするのはシロウト考えかなぁ。
307:名無し野電車区
08/12/23 12:52:22 Q6NQLfLsO
運転席から聞こえる「キンコンキンコン」というチャイム音は何ですか？
308:名無し野電車区
08/12/23 12:57:11 nmoTR3nT0
>>306
PRC制御だと、先発後発の順番が入れ替わると、
列車運休よりシステムの再調整が大変だったのではないか？
>>307
ATS
309:名無し野電車区
08/12/23 13:55:16 pAO/IOyX0
>>308
やっぱりそういう理由なんだ・・・納得
310:名無し野電車区
08/12/23 14:22:23 8ylANvvfP
札幌駅の電光掲示、SLクリスマスin小樽号ね表示は派手やね
311:名無し野電車区
08/12/23 16:17:27 Q6NQLfLsO
札幌0602→滝川0758|滝川0805→富良野0908|富良野0915→新得1044|新得1205→新夕張1302|新夕張1305→追分1333|追分1340→苫小牧1415|苫小牧1433→東室蘭1536|東室蘭1606→長万部1756|長万部1946→札幌2354
312:名無し野電車区
08/12/23 18:42:44 ggMEIOy0O
>>310
それに比べ、小樽駅の表示の寂しさといったら…orz
せめて「SL」じゃなく、「SL小樽号」とかにでもすればいいのに。
313:名無し野電車区
08/12/23 19:51:01 er3kwZcH0
久しぶりに新札幌駅行ったら改築していた。
キオスクがラッチ内に移動していたし。
構造上これ以上大きくする事は不可能だと思うけど
エレベーターでも付けるのかな？
314:名無し野電車区
08/12/23 19:54:38 SqzdkNmHO
>>312
[ Ｓ Ｌ １９：１２ 札 幌 ４ ]
こんな感じですか？
315:名無し野電車区
08/12/23 20:06:05 y2c+p+WV0
>>313
あれ仮店舗らしいよ。
エレベーターはもう位置確保してるはず。
階段と階段の間にある囲いの中だと思う
316:名無し野電車区
08/12/23 20:47:35 hNhYPfLB0
なぜ区間快速いしかりライナーは
快速区間を手稲～札幌と札幌～江別の2種類に分けてるんだ？
わかりにくいから
手稲～江別間快速に統一しろ！
そうすれば手稲・琴似～大麻・野幌・江別相互の速達サービスにもなるし
昨年の改正時にＪＲコヒに電話したが改善する気ないようだな
ほんとＤＱＮなダイヤなんとかしろ！！！
317:名無し野電車区
08/12/23 20:52:33 Q6NQLfLsO
それより快速区間が手稲⇔札幌を手稲ライナー、札幌⇔江別を江別ライナーに改名した方が良い。
318:名無し野電車区
08/12/23 20:55:58 m8mWJovm0
快速区間を2種類に分けたことで、ダイヤに柔軟性ができて
データイムの小樽方面において、快速・区間快速の札幌発射時刻がほぼ15分間隔になり
従来ではできなかった、札幌毎時25分、55分着のエアポート→小樽方面への区間快速の乗り継ぎが可能になるなど
便利になった面もあるのだが。
逆に、一部の列車で札幌駅での停車時間が増えるなどのデメリットもあるのは確かだが。
319:名無し野電車区
08/12/23 20:57:30 SqzdkNmHO
>>317
そこはJRバスと同じく「ていねライナー」で。
320:名無し野電車区
08/12/23 21:02:32 Q6NQLfLsO
江別ライナー改め、えぽあライナーで!!
321:名無し野電車区
08/12/23 21:02:43 er3kwZcH0
>>315
情報サンクス 仮店舗でしたか。
322:名無し野電車区
08/12/23 21:08:10 y2c+p+WV0
>>321
でもあそこのほうが以前のよりいいような気もする
まあ改札外のベンチで待つとき、何も買えんが・・・
まあ、トイレ・ロッカーのトコの自販機があるか
323:名無し野電車区
08/12/23 21:09:17 7Thgy74+0
>>316
文句あるなら乗るなカス。
お前だけの企業じゃないんだよボケ。
324:名無し野電車区
08/12/23 21:10:44 +I7zJmpg0
>>317
同意。名称は絶対別々にするべき。
時刻表で「区間快速」を確認して電車に乗ったら、札幌まで各駅だったことがある。
札幌で降りるのに…
325:名無し野電車区
08/12/23 21:11:22 vvGOhjWJ0
>>311
昼は新得そば、夜は長万部のかにめしですねｗ
326:名無し野電車区
08/12/23 21:22:49 Q6NQLfLsO
電光表示板で停車駅を確認する時間もないぐらい急いで飛び乗る時もあるから名前を変えてほしい。切に願う。
327:名無し野電車区
08/12/23 21:24:43 UeaUPWlG0
江別はいしかりライナーのままでいいけど手稲は「ことにライナー」だよな・・・
328:名無し野電車区
08/12/23 21:25:01 Q6NQLfLsO
新得の蕎麦は美味しいと思うが、長万部の蟹飯は本当に美味しいのかい??
329:名無し野電車区
08/12/23 21:28:14 Q6NQLfLsO
手稲まで快速だから手稲ライナー、江別まで快速だから江別ライナー。ネーミング単純すぎ??
330:名無し野電車区
08/12/23 21:31:41 97WMkJFk0
>>325
あえて、夜も長万部のソバでｗ
>>328
かにめしは、店による。
弁当形式で出してる店は数箇所あるけど、駅弁に出してるかなやは賛否両論。
少なくとも長万部のかにめしとして比較してみるとあまり美味くないというのが定説。
でも、取扱店の多さもあり、大手なのがかなやであることも事実。
331:名無し野電車区
08/12/23 21:37:10 Q6NQLfLsO
発寒中央駅にあるパン屋さんは美味しいですか??
332:名無し野電車区
08/12/23 21:38:40 6Sak/Mdx0
キング オブ かにめしは遠軽
333:名無し野電車区
08/12/23 21:41:18 Q6NQLfLsO
オホーツクとドリーミントオホーツクはどちらが人気ですか??
334:名無し野電車区
08/12/23 21:45:15 JGPHk2X+O
ほしみ発着の各駅停車はロングシートにしろ！
区間快速は転換クロスシートにしろ！
335:名無し野電車区
08/12/23 21:46:35 SqzdkNmHO
>>329
超単純に考えると
手稲～札幌快速:西ライナー
札幌～江別快速:東ライナー
真面目に考えると
手稲～札幌快速:マリンライナー
札幌～江別快速:いしかりライナー
はどうでしょう？
336:名無し野電車区
08/12/23 21:50:58 Q6NQLfLsO
手稲～札幌快速:マリンライナー
札幌～江別快速:いしかりライナー
決定!!
337:名無し野電車区
08/12/23 22:00:33 EqyQO6Rj0
札幌～手稲間快速のどこがマリンライナーなんだよ
昔みたいに小樽まで快速じゃないと
338:名無し野電車区
08/12/23 22:02:12 Byd/WQ5l0
俺もスレ読んでて思った。
マリンライナー復活させりゃいいわけじゃね？と。
懐かしいな
339:名無し野電車区
08/12/23 22:04:28 UeaUPWlG0
マリンライナーは手稲止まりだと意味ないんだよな
だからことににしたんだけどね。
あとは昔の「ポプラ」かな？
340:名無し野電車区
08/12/23 22:10:10 mcFwYcWU0
>>335-336
なんか懐かしいな
341:名無し野電車区
08/12/23 22:59:29 Byd/WQ5l0
>>337
そうなると、エアポの札→小樽間だけマリンライナーにするとかなるかな。
小樽→札幌はエアポでって。
分かりにくすぎとか言う人出てくるだろうな。
一応小樽→札をマリンライナーにしちゃうと、空港いく人が戸惑うだろうし。
というわけで、全区間快速じゃないと・・・って意見は俺の脳内で何度もかつてより棄却されてます。
逆に言うと、区間快速の方が海沿いの駅にも止まるのでよりマリンらしいかなと。
という良い捉え方を逆にしましたけどね。この区間快速まりんらいなーの話で。
342:名無し野電車区
08/12/23 23:06:42 xDNuSfiG0
マリンライナーって
岡山～高松を走る快速電車と思いっきりかぶるだろ。
343:名無し野電車区
08/12/23 23:06:59 5bQ8ToEi0
>>331
北欧が抜けて新しく入ったとこでしょ。
高くてちっちゃいけど美味しい、とニョーボが言ってた。
時間によっては、券売機の向かいのガラスの向こうでパンをこねている。
344:名無し野電車区
08/12/23 23:09:30 UeaUPWlG0
逆に手稲をいしかりにして江別をえべつライナーにするのも一つの手かな
いずれにしろ分けるべき。
345:名無し野電車区
08/12/23 23:26:35 ETa6Q+660
>>344
星置に停まるわけだから、「区間快速ドリームライナー」
江別方面は「区間快速赤レンガライナー」
346:名無し野電車区
08/12/23 23:27:17 SqzdkNmHO
>>342
ほとんどの利用者はそこまで気にしないと思いますよ。
余談ですが、マリンライナーの名前を先に使ったはJR北海道です。
>>344
札幌～江別快速を「プレーンライナー」にするのはどうでしょうか？(プレーン:平野・平原などの意)
やっぱりダサすぎですよね。
347:名無し野電車区
08/12/23 23:32:31 IOXrqSkR0
,>>346
指定席がある以上不可能。
号数によって岡山～高松と札幌～小樽の2種類があったら大混乱になる。
現在の下りマリンライナーは77号まで。小樽まで快速のエアポートは95号から。(札幌から普通に変わるのをを加えると83号から)
348:名無し野電車区
08/12/23 23:34:54 y2c+p+WV0
エアポートとエアポート成田みたいに、地名かぶせるしかないのか・・・。
おたるマリンライナーかことにマリンライナー？
349:346
08/12/23 23:35:25 SqzdkNmHO
>>347
説明不足失礼
私はいしかりライナーの改名としてであれば無問題というつもりで書きました。
350:名無し野電車区
08/12/23 23:41:03 vvGOhjWJ0
>>328
S北斗で注文して長万部で積み込んでくるやつはうまかったよ
>>330
そう言えばそばもあるんだよな頼める列車に乗ったこと無いから食ったこと無いけど
ってかにめし評価微妙なんだｗまぁ降りて探せばいろいろあるんだろうな
>>339
くるくる電車とか知らないからｗってか快速じゃないし
351:名無し野電車区
08/12/24 07:31:08 Oywjxcgc0
東京より西だとコンビニになっちまうよ。
352:名無し野電車区
08/12/24 07:38:04 +kPTWfPQ0
>>345
星置ならスターライナーとか・・・
マリンライナーがややこしいならシーライナーじゃダメなの？
シーサイドライナーとか。
353:名無し野電車区
08/12/24 09:04:24 fIGffGnJO
快速区間が、
手稲⇔札幌 ていねライナー
札幌⇔江別 えべつライナー
これで決定。
354:名無し野電車区
08/12/24 10:06:58 +T0pv6W9O
>>353
この際
ていねライナー:手稲発着
えべつライナー:江別発着
に固定化してはいかがでしょう？
355:名無し野電車区
08/12/24 10:16:45 25/QMyOA0
昔に戻して
札幌・桑園・琴似・手稲・銭函・・・で桶
356:名無し野電車区
08/12/24 11:44:39 gWy9bJRF0
札幌～江別だけの運行であっても区間快速。
357:名無し野電車区
08/12/24 12:26:09 HloS80z80
つーか，区間快速のほとんどは札幌で入れ替わるんだから，ほとんど問題ないだろ。
以前の手稲－江別の区間快速だって，通しで乗ってるのは運転士と車掌くらいなもんだったわけで。
うだうだ言ってるのはヲタだけだから安心しるw
放送案内はもちろん，側面幕では詳しく快速区間を書いてあるわけだし。
>>354 札幌だけからみたらそれでいいんだが，逆からみるとあんまり上手くないと思うなぁ。
まぁ記号だからと言ってしまえばそれまでかも知れないけど。
小樽から札幌まで乗るのに「ていねライナー」とか
岩見沢から札幌まで乗るのに「えべつライナー」とか
極端な例だと 滝川ゆき快速えべつライナー とか，もうどこへ行くのかが微妙すぐるw
358:名無し野電車区
08/12/24 12:38:30 fI/W4Ktj0
滝川行きはたきかわライナーでほしみ行きはほしみライナーにすればいい。
何か中央バスの高速バスみたいだな…
359:名無し野電車区
08/12/24 13:10:25 fIGffGnJO
あくまでも快速区間を由来として｢ていね～｣｢えべつ～｣でいいと思う。区間快速えべつライナー滝川行でも良いかと…。
360:354
08/12/24 13:10:45 +T0pv6W9O
>>357
その点を考えれば、
手稲～札幌快速:マリンライナー
札幌～江別快速:いしかりライナー
がベストだと思うのですが、>>347のような岡山～高松の快速と名前がカブるという意見もありますし。
あるいは、ていねライナー・えべつライナー共に運行区間を手稲～江別の短距離に固定するとか。ついでに車両も731固定で。
361:名無し野電車区
08/12/24 14:01:02 biaNFYAaP
なんか列車内から犬の鳴き声が…
362:名無し野電車区
08/12/24 14:16:13 fbEm12jRO
この際名称なしで
363:名無し野電車区
08/12/24 15:19:16 0VuXPG7AO
>>361
それがどうした？
聞こえても不思議でない場合もあるが……
364:名無し野電車区
08/12/24 15:44:51 daOXLhrBO
札幌～江別 大泉ライナー
札幌～手稲 戸次ライナー
365:名無し野電車区
08/12/24 17:27:51 CWMGTYB10
>>364
ちょっww NACSヲタwww
366:名無し野電車区
08/12/24 17:28:45 f78t2iLU0
札幌-琴似-手稲-星置-銭函-小樽築港-南小樽-小樽・・・
367:名無し野電車区
08/12/24 17:59:21 zGcZ1+qU0
なんかくだらない議論してるな。
ここでヲタがあれこれ検討したところで絶対にｺﾋには採用されないのに
なんで無駄なことしてんの？
ｺﾋの社員たちは，ここの連中よりずっと高学歴だし頭がいいんだから
運行系統やネーミングも，乗客に対して最もよい判断をしているはず。
368:名無し野電車区
08/12/24 18:15:16 iLtned5f0
>>367
>>ここの連中よりずっと高学歴
それはないわ。
369:名無し野電車区
08/12/24 18:21:01 aX8hVj3Y0
>>368
だが上の奴らよりずっと客観的に物を考えてるだろうさ。
370:名無し野電車区
08/12/24 18:22:04 fIGffGnJO
こういうの考えるのって単純に楽しくないですか??採用されるとかどうとか考えてないですし。色んな意見め聞けるし本当に楽しいです。変かなぁ…。
371:名無し野電車区
08/12/24 18:22:08 f78t2iLU0
>>367
＞ずっと高学歴
ならば、学園都市線札幌～八軒複線化とか、
小樽～倶知安の本数増加とか、Kitaca利用可能範囲拡大とか、
とっくに実行してるだろ。
372:名無し野電車区
08/12/24 18:32:05 iLtned5f0
Kitacaの名前に関してはどう説明するんだよｗ
あと、スーパーカムイとか。
まんま出てたやつじゃん
373:名無し野電車区
08/12/24 18:35:16 fIGffGnJO
Ｌ特急スーパーカムイ号の停車駅の中で砂川駅だけ自動改札機が導入されていないのは何故ですか？
374:名無し野電車区
08/12/24 18:37:20 Y2ykrSpL0
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
北大生
北海道電力 16人（総合職 約60人）
JR北海道 12人 （総合職 約30人）
375:名無し野電車区
08/12/24 18:39:39 +kPTWfPQ0
>>370
すごく同意。
>>371
それはどうだろう？
376:名無し野電車区
08/12/24 19:09:39 f78t2iLU0
>>373
砂川だけ利用客数が圧倒的に少ないから。
2006年度の乗車人員データだと
岩見沢 4,786人/日
美唄 1,450人/日
砂川 584人/日
滝川 1,670人/日
深川 1,020人/日
旭川 4,996人/日
377:名無し野電車区
08/12/24 19:29:03 poFTR1Yh0
>>373
19時から無人駅になるから。
378:名無し野電車区
08/12/24 19:30:53 KbaiJ5Mp0
岩見沢方面：そらちライナー
小樽方面：しりべしライナー
いしかりライナーは札沼線に快速ができたときにｗ
379:名無し野電車区
08/12/24 19:38:23 fIGffGnJO
道内の快速って下記ですべてですか？
アイリス
いしかりライナー
エアポート
狩勝
きたみ
しれとこ
なよろ
ニセコライナー
ノサップ
はなさき
380:名無し野電車区
08/12/24 19:39:38 NmsS+mMj0
ちょっと前の「いしかりライナー」「マリンライナー」「エアポート」の
三本立て時代がよかったな。何よりわかりやすかった。
381:名無し野電車区
08/12/24 19:41:54 fIGffGnJO
>>378
小樽方面をしりべしライナーにすると、ニセコライナーの名称はどうしましょう？
382:名無し野電車区
08/12/24 20:57:19 lOh8Nhwi0
>>378
しりべしじゃなくてしゃこたんにするか
383:名無し野電車区
08/12/24 21:39:54 f78t2iLU0
積丹なんて通ってないだろう
384:名無し野電車区
08/12/24 21:50:14 fI/W4Ktj0
じゃぁ余市、それか縁のある人で竹鶴。
385:名無し野電車区
08/12/24 23:56:27 HloS80z80
そらちライナーにしてもしりべしライナーにしても，その管内に入る前にすでに普通区間になっているというw
つーか江別ゆきじゃ空知にさえ入らないが。
386:名無し野電車区
08/12/24 23:59:42 2zXdtAlzO
何この流れ。
区間快速の名称とか、実際どうでもいいんだが。
以下、この件に関して名称変更の意見は直接ＪＲ北海道へ。
ＪＲが実現するしないは別として、ここで書くよりは実現の可能性がある。
そろそろ妄想は終わりにして現実的な話題に戻そうぜ。
387:名無し野電車区
08/12/25 00:15:32 IlCykjSY0
ネタも投下しないで仕切ろうとするバカをどうするか
388:名無し野電車区
08/12/25 00:25:54 tzYwLtpZO
苫小牧方面に快速欲しい…
389:名無し野電車区
08/12/25 00:30:36 J5A7kUqG0
エアポート＋普通orSきっぷで我慢して下さい
390:名無し野電車区
08/12/25 00:31:58 nqDSsntN0
>>388 いらん
エアポートが１５分間隔である時点で十分。
千歳折り返しのを毎時１本持ってきて
苫小牧札幌間の普通を毎時２本にすれば十分。
391:名無し野電車区
08/12/25 00:33:26 gUF/vLkRO
>>387
そういう割には、ネタを投下する訳でもないのなｗ
>>388
快速は不要。
便利で速い「特急」をご利用ください。
392:名無し野電車区
08/12/25 00:46:53 FbiQa8410
特急本数すくねーしなぁ
値段変わらんことは変わらんのだけど。
393:名無し野電車区
08/12/25 01:15:52 IlCykjSY0
>>391
投下したぜ＜ネタも投下しないで仕切ろうとするバカをどうするか
394:名無し野電車区
08/12/25 02:18:21 Hl9JEmoFO
>>391
確かに便利で早くてすずらんu-seatならパソコンも使えるが、(北斗を加えても)本数が少ないorz
そしていつも特急指定席料金+運賃と帰りの高速バス(札幌からだとJRの着席チャンスが低いから)
運賃を正規レートで払ってる俺は負け組orz
特急増発or快速いぶりライナーとか出来ればなぁ。。。
それか、苫小牧～南千歳間の快速エアポートリレー列車とか。
395:名無し野電車区
08/12/25 03:11:33 R9YbDx4r0
>>390
エアポートが必ず苫小牧行きに接続するならいいけど・・・
396:名無し野電車区
08/12/25 03:47:01 FiCGqiPp0
>>395
一応接続してるんじないか、北広島で。
397:名無し野電車区
08/12/25 05:11:28 nqDSsntN0
>>395
苫小牧住民はそれを見越して
ほとんど一斉に北広下車するから
>>394
たしかにうシートの使い勝手の良さは異常。
ただ、札幌休日きっぷを出してるあたり苫小牧札幌間に本腰入れそうな気配はあるが
398:名無し野電車区
08/12/25 08:16:47 rLPyCiIiO
>>379
つ優駿浪漫
あと、名無しの快速がどこかにあったと思う。
そういえば、ホリデー日高は快速だったか？
>>388
確かに欲しいかも。
キハ40のように千歳折り返しでいいから731増備して苫小牧、糸井、白老、東室蘭、室蘭、洞爺方面に721を2～4編成、キハ183の3両を3編成程度捻出出来ないものか…
苫小牧と千歳の列車本数の格差は凄い…
399:名無し野電車区
08/12/25 09:11:39 nw7Vcy7F0
1月4日か5日に、上りの急行はまなす(自由席)を札幌-青森で利用しようかと考えているのですが、
やはり冬休みなので混みますか？
札幌駅入線は21:30(発車30分前)だったと思いますが、その何分くらい前に並ぶべきですかね？
400:名無し野電車区
08/12/25 09:43:01 RvbxwBI+0
400
401:名無し野電車区
08/12/25 11:03:41 B3jU4RzHO
>>399
今年はどうかって保証はできないが、最繁忙期は20時前くらいから並んでる人がいたな
わずか500円、とれるなら指定とった方がいいと思う
あの寒いホームで何時間も待つなんて拷問だよなぁ
402:名無し野電車区
08/12/25 15:07:34 lld6cJmw0
スーパー前売りきっぷ関連で質問だけど
オプションでレンタカーＡクラス5000円（24時間）ってあるけど
コレって免責込みの料金なのかと。それと車種指定はできるのかと。
あと、充当される車は4WDでOKなのかと。
それと予約する日時は自宅が札幌なので札幌駅発着で「2日目の17:00から24時間で」って予約しても合法なのかと。
追質問ですけどスーパー宗谷1号とオホーツク2号は自由・指定問わず混雑しますか？
それに4月はいつ使えるのかまだ決定してないのでしょうか？
403:名無し野電車区
08/12/25 16:46:01 sgBi8oN8O
駅に聞けばいいべ。ここはお前の質問コーナーじゃない。
404:名無し野電車区
08/12/25 17:03:19 UGR9PKS00
俺が函館で借りた時はFFだった
405:名無し野電車区
08/12/25 20:31:41 mDI+8yy00
料率はレンタカー会社によるけど、駆動方式ではなく排気量とか車両価格で決まるものだから
駆動方式で金額が直接左右されることはないとしても、指定しないと必ず4WDにあたるとは限らないよなぁ。
無指定で四駆があたってもそれは配車の都合だろうし。
かくいうオレは禁煙車をしなかったばかりに、ヤニ臭い代車を２週間も乗ってる・・・
406:名無し野電車区
08/12/25 21:30:25 iChb8ohr0
ほしみ行き→快速ほしみライナー
手稲行き →快速テイネライナー
小樽行き →快速小樽の女
407:名無し野電車区
08/12/25 21:32:48 J5A7kUqG0
快速小樽の女なんて絶対嫌だｗｗ
408:名無し野電車区
08/12/25 21:33:56 zfND6KBr0
来年１月１・２日のス－パ－前売りきっぷ
の設定がないのはなぜだろうか？
今年は設定があったのに残念。
409:名無し野電車区
08/12/25 21:46:10 27r2J6KY0
>>408
JR北海道の方針に不満があるなら使うなよ。
410:名無し野電車区
08/12/25 22:10:01 xB3mePRv0
でたいつもの荒らし
411:名無し野電車区
08/12/25 22:30:20 VEDB+s4CO
苫小牧市大打撃ｷﾀｰ！
トヨタ自動車北海道操業全面停止
つ沼ノ端客大打撃。
412:名無し野電車区
08/12/25 22:56:28 kdz/EFuNO
>>409
＞ JR北海道の方針に不満があるなら使うなよ。
よくこういうﾚｽあるけどさ、
おまいらｺﾋ擁護し杉じゃね？と時々思う
413:名無し野電車区
08/12/25 23:01:36 LNc9jwYX0
>>409
「あったのに残念」という発言に対し、そこまで言うのはちょっとアレだな
414:名無し野電車区
08/12/25 23:05:47 az1i7FdS0
また「工作員必死だなｗｗｗ」の流れですか？ｗ
415:名無し野電車区
08/12/25 23:36:12 /cx2OQW9O
工作員必死だなｗｗｗ
416:名無し野電車区
08/12/26 00:18:14 nOWhZaxa0
明日の朝は雪害からスタートかな？
仕事納めで一番忙しい日なので、俺はタクシー乗ってでも出勤しようと思うが。
417:名無し野電車区
08/12/26 00:18:46 eyYiYvYd0
>>411
沼ノ端って意外と先生が多いって聞いた
ソースは教師やってるいとこｗ
418:名無し野電車区
08/12/26 01:16:49 TaW37A6dO
ヤ●ダ電機の店長は？
419:名無し野電車区
08/12/26 01:25:55 ce+O3ESZ0
こりゃ明日絶対遅れるなｗ
ほんと肝心な時に使えないなｗ
そこが好きなんだけど
420:名無し野電車区
08/12/26 01:27:30 ARrV8dyp0
つかこんな天気でまともに動く交通機関なんて地下鉄くらいだろ・・・・
421:名無し野電車区
08/12/26 03:10:09 TFcHwDvr0
昨日（25日）の夜、札幌から苫小牧の自宅までクルマで帰ってきたんだが
札幌は相当水分含んだボタ雪がガンガン降ってたな。
こっちは今は雪やんでるが、お前らの書き込みから推測するに
札幌は相当降ってるのか？
水分含んだ重い雪だから、ポイント不転はどっかで起こるだろうな。
422:名無し野電車区
08/12/26 03:15:35 TFcHwDvr0
・・・とは言ったものの
窓の外よく見てみたらこっちも結構降ってた
423:名無し野電車区
08/12/26 04:56:28 b5e8gS4nO
岩見沢も雪多いな。
424:名無し野電車区
08/12/26 06:00:11 UrTC2wXl0
もう吹雪です
425:名無し野電車区
08/12/26 06:02:42 V3EJJv70O
定山渓鉄道 旧定山渓駅は昨夜から３０センチの降雪 除雪は国道のみ
426:名無し野電車区
08/12/26 07:40:37 oQAA5dgk0
>>419
保線員さんや駅員さんの苦労を考えたことがあるのか？
そんなに文句を言ったりからかったりする態度をとるならJRは使うなよ！
バスや車使え！
427:名無し野電車区
08/12/26 07:52:18 YrX2l/r1O
と駅員が言っております
428:名無し野電車区
08/12/26 08:13:34 V3z2dfgQ0
>>426
同意。
JR北海道を批判する奴は消えてほしい。
429:名無し野電車区
08/12/26 08:55:28 +tiD1BaSO
でもよ考えてみろよ、たいしたもんだｺﾋは
大雪でもなんとか運転してるんだから
首都圏じゃ全滅、
感謝感謝。
430:名無し野電車区
08/12/26 09:00:24 vSUAiXa2O
冬 こ そ Ｊ Ｒ ！
と ～ ま れ っ ！
431:名無し野電車区
08/12/26 09:32:17 YrX2l/r1O
野幌停電らしいな
432:名無し野電車区
08/12/26 10:21:30 eXcuLcjoO
>>411
アホだ…
トヨタは勇払の方にあるのに。
しかも、工場は車でしか行かないような場所…
沼ノ端駅などトヨタと無関係。
トヨタがあるから利用客が増えたり減ったりはしないと思う。
車通勤しない従業員なんているのか？
433:名無し野電車区
08/12/26 11:01:16 2G86CXvbO
>>426
だから好きって言ってんじゃんw
読解力無さ杉
434:名無し野電車区
08/12/26 11:21:00 oNo/a+5OO
今来た
函館線の小樽行き電車
５０分遅れでした＼(^o^)／
435:名無し野電車区
08/12/26 12:28:44 f8Fga99PO
遅れに強い学園都市線が遅れているということは相当酷いんだろうな
436:名無し野電車区
08/12/26 12:53:38 lQ3FPshFO
千歳線・恵庭～恵み野間の踏切で車が立往生し、救済のため上下線抑止中です。
437:名無し野電車区
08/12/26 13:03:20 6XvAK6nfO
>>435
このスレは批判禁止。
文句あるならJRは使わないでくれ。
438:名無し野電車区
08/12/26 13:08:48 OnqdvjkYO
別に批判禁止じゃないよ。
文句あるなら自分で掲示板でも作ってくれ。
439:名無し野電車区
08/12/26 13:21:57 Qp8Sjk6I0
札幌駅はすごいことになってたな
URLﾘﾝｸ(news.hbc.jp)
440:名無し野電車区
08/12/26 13:35:08 CHhI2IJK0
階段まで並んでるｗｗ
441:名無し野電車区
08/12/26 13:44:28 HGotz4JB0
>>439
なんかすげえ写真ｗｗｗｗｗ
壮絶ｗｗｗｗｗ
442:名無し野電車区
08/12/26 13:44:40 qL1mw0fd0
批判禁止なら総合スレの意味ないだろ！
嫌ならマンセースレでも立てればいいじゃん。
443:名無し野電車区
08/12/26 13:52:17 c+CY/a080
>>439
山﨑裕侍って奴は吹雪経験ないのか？
あんなのでホワイトアウトなんて誇張しすぎだろ。
>>441
写ってるってことは何も凄くないよ。
望遠でわざと写してるし。
444:名無し野電車区
08/12/26 13:59:06 HGotz4JB0
そんな水差すようなレスしなくても・・・・・・
つまんねー
445:名無し野電車区
08/12/26 14:20:18 dz34+Wk70
ガキはvipにでも行ってろ
446:名無し野電車区
08/12/26 14:24:02 dXVOetbX0
>>406
小樽行きの快速は「裕次郎ライナー」
手稲行きの快速は「オリンピアライナー」が良いと思われ
それにしても公式ページはいつになったら完全復旧するのやら・・・
447:名無し野電車区
08/12/26 14:36:12 HGotz4JB0
vip（笑）
448:名無し野電車区
08/12/26 15:14:41 WJAm8qRH0
>>445
おっさんこんな時間から2chスかｗｗｗ
仕事しろよ
449:名無し野電車区
08/12/26 15:40:58 C2M7UBnQO
>>432
北洋が、拓銀合併後に最初に出した支店は、君の脳内では勇払なんだな。
450:名無し野電車区
08/12/26 15:59:04 Gr5FQCgI0
>>448
宿題済んだのか？
あっという間に１月２０日だぞ
451:名無し野電車区
08/12/26 16:00:06 yv1cn7Sr0
なんか変な人多いね。このスレ。
452:名無し野電車区
08/12/26 16:06:29 WJAm8qRH0
>>450
大学生だけど宿題なんて出てません＞＜
>>451
ｽﾚじゃなくて板全体
ここ大事な
453:名無し野電車区
08/12/26 16:29:17 I0sv06tQO
>>435
遅れに強いというか普通だけだし札幌折り返しだから他の路線の影響を受けにくいだけだよ
でも今回は学園線自体にも遅れる要因が出たってことだな
454:名無し野電車区
08/12/26 16:42:15 uKVGkBTyO
>>449
意味不明
455:名無し野電車区
08/12/26 17:36:55 W3CHBUeNO
冬休みに入った途端ゆとりキチガイが増殖かよ。
ガキは勉強してさっさと寝な
456:名無し野電車区
08/12/26 17:39:58 LwrZVegq0
沼ノ端が若干人口増えたのは、トヨタ系工場ができたからって聞いたんだけど、違うの？
457:名無し野電車区
08/12/26 18:33:02 Pm9xhERE0
俺は沼ノ端住民だが、やはりトヨタの工場と沼ノ端の人口増加・宅地開発は関係あるみたいよ。
ちょうど、数週間前の道珍地方面（胆振・日高版）にそんな感じの記事が載ってた
458:名無し野電車区
08/12/26 18:34:57 067OCk4n0
さっき学都の札幌発1820が定時だったのに逆に驚いた。
意外に雪に強い？
459:名無し野電車区
08/12/26 18:40:40 Pm9xhERE0
千歳線・函館線が豪雨や暴風雪で悲惨な状況でも定時で運転するのが学園都市線
今日はちょっと遅れたのはご愛嬌
460:名無し野電車区
08/12/26 20:01:34 JeAmpNT40
>>402
AWDなんて飾りです。
乗用車なんてFFで死ねるような道路に入ればAWDでも腹抹って死ぬ。
461:名無し野電車区
08/12/26 20:52:11 HWABj6is0
>>455
ほんと変な奴が増えたな。
普段このスレに出入りしてない奴が来ている気がする。
念のため言っとくけど、このスレはJR北海道の話題を楽しく語るスレなんで
批判や意見は禁止ということがローカルルールになっている。
住民が決めたルールなんで、嫌ならよそへいってやってくれ。
462:名無し野電車区
08/12/26 21:07:30 8RXpFWwH0
>>459
千歳線・函館線だって今日はほとんど遅延ないだろ。
あんまりいい加減なこと言ってJR北海道の名誉を毀損すると
損害賠償請求されるぞ。
いちおう通報しといた。
463:名無し野電車区
08/12/26 21:13:23 pEdo01RS0
今日保線の人を見たけど、仕事とはいえホントに大変そうだった。
こういう匿名掲示板で偉そうにｺﾋを叩いている人間を見ると本当に腹立ってくるよ。
人の苦労を考えるという人間の心に欠けているんだろうな。
464:名無し野電車区
08/12/26 21:23:50 K27N+RlM0
誰がいつｺﾋを叩いた？
俺が叩きたいのは、すぐ手前の閉塞に次の（普段と比べて圧倒的に）ガラガラな電車待ってるのに、
いつまでも駅から電車出させないように、満員の電車にムリに乗ろうとする奴だ。
こういう奴のせいですぐホームの手前にいる電車まで遅れさせて。
これこそあれじゃね、賠償請求でいいんじゃないかと思う。
465:名無し野電車区
08/12/26 21:23:55 eXcuLcjoO
>>456-457
まあ工場誘致やイオンで若干、拓勇やウトナイ団地、明野、沼ノ端地区に人口は増えたかもしれないが…
トヨタの工場に勤める従業員はほぼ車通勤だろうし、車持ってたら沼ノ端の駅をほとんど利用しないと漏れは思う。
それにあの辺は高速バスや空港間を結ぶバスがあって本数が多くて便利では？
地下鉄乗るなら大谷地からでも乗れるからね。
普通列車オンリーで札幌に行くのと、高速バスで札幌行く時の所要時間は同じくらいだと思う。
空港行くにしてもJRは１時間以上列車が来ない時もあるし乗り換えが有って、空港駅は上に出るのに時間かかる。
バスなら約40分に1本出てるしターミナルビル1F、2箇所に停まるし、運賃も安いからね。
JRで空港行こうと思う苫小牧市民はほとんどいない。
苫小牧～空港間の運賃は300円くらい違うし、大して時間も変わらない。
まあ今日みたいに、高速が白老～滝川間で通行止め、JRがポイント不転なるだけの悪天候になったら移動は諦めるしかない。
466:名無し野電車区
08/12/26 21:44:51 5TmXOJIR0
>>460
んなこたーない
雪に嵌ってFFでは身動き取れなくなったとき、
すぐに4WDに切り替えてこともなげに脱出 なんてこと何度も経験してる
467:名無し野電車区
08/12/26 22:19:36 nHgEAl/00
逆じゃね？総合なんだから批判もあるのは当然だし、
明らかな落ち度も目をつぶれってことになる。
I LOVE JR北海道スレでも建てればいいじゃんｗｗ
468:名無し野電車区
08/12/26 22:22:07 Pm9xhERE0
>>467
すぐ上の奴の書き込みにレスするんじゃないなら、レスアンカーくらい付けろ
469:名無し野電車区
08/12/26 22:29:03 TpakN/6nO
ここのスレもいつの間にか朝鮮人工作員が監視するようになったんだな
470:名無し野電車区
08/12/26 22:34:11 qlxvLAWU0
>>465 お前は少し上のレスも見れないのか
苫小牧民は必ずと言っていいほどエアポートに乗り換えるんだよ。結局所要時間1時間くらいか。
逆に高速は営業所の人が認めてるほど遅れる。
バスで札幌いくと必ず2時間はかかるし、高速止まったら動かない。
それに高速の方が若干安いが(JR1410円：ﾊﾞｽ1270円)たった140円のために
悪評高いバス使うやつなんざほとんどいない。
苫小牧新千歳間輸送に限れば、バスの方が一歩リードしている。
今も売っているのかわからんが、昔はエアポートシャトルきっぷなんてのもあった。
が、毎時１本のバスと乗り換え要で本数が毎時１本であればバスを使うわな。
ただ、空港間の運賃で300円違うはがせ。100円も変わらん。
471:名無し野電車区
08/12/26 22:40:48 qL1mw0fd0
>>469
それってホロン部のことか？
朝鮮人はこの板に限らずたくさんいるぞ
166 名前：水先案名無い人[sage] 投稿日：2005/10/03(月) 23:44:14 ID:drfmYeHp0
自分は在曰（帰化申請中です…）ですが、
みなさんの言うホロン部（笑）というようなものの活動は確かにあります。
その中で教官から渡されるものに色んなネットでの工作活動の
マニュアルがあるのですが、少しだけ御紹介すると
分断演習というマニュアルには日本人同士の様々な対立を煽るというもので
2chの一部における野球ファンとサッカーファンの露骨な対立関係も
我々が色々と装った成果ですし、イチローファンや松井ファンの
対立も我々が煽ってます。マニュアルには
「一つのIDでどちらかのファンを装い片方を徹底的に叩き
国籍や祖国に関する指摘・煽りは徹底無視」と言うような感じで
なるべくばれないようこのマニュアルに従い努力しております
472:名無し野電車区
08/12/26 22:45:45 qeIQUlGK0
とにかくｺﾋ批判は禁止っていうのはみんなで決めた
ローカルルールなんで、守れない奴は出てってくれ。
473:名無し野電車区
08/12/26 22:46:26 KLAPmUFEP
批判スレはちゃんと別途あるしな
474:名無し野電車区
08/12/26 22:48:31 LwrZVegq0
>>462
今日のが遅延なしって・・・引きこもりもいいとこだな
ダイヤが24時間ずれないと遅延にならんのか？
475:名無し野電車区
08/12/26 22:51:20 b/ZtmpJE0
流れがカオスｗ
476:名無し野電車区
08/12/26 22:51:27 KLAPmUFEP
今日の天候であの程度の遅延で済んだこと自体が褒められるべきだと思うが
それともJR北海道は天候もコントロールしないと責められるのか？
477:名無し野電車区
08/12/26 22:51:35 EFOzl83s0
>>474
お前こそ適当な情報流すなよ。
最大でも20分ほどしか遅れてないぞ。
この雪でもこの程度の遅れってJR北海道は立派だと思う。
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
478:名無し野電車区
08/12/26 22:52:23 qL1mw0fd0
>>472
みんなって誰のこと？少なくとも俺は知らん。
479:名無し野電車区
08/12/26 22:55:06 qlxvLAWU0
>>478 昔からの流れだ
新参は黙ってルールに従え
480:名無し野電車区
08/12/26 22:55:21 kodoIKc90
アンチは何でも叩くネタにするからな。
薄汚い奴らだよ。
天気が悪いのもｺﾋのせいと言いたいんだろう。
481:名無し野電車区
08/12/26 22:57:16 qL1mw0fd0
>>478
少なくとも5年は常駐してますが何か？
482:名無し野電車区
08/12/26 23:00:13 qlxvLAWU0
>>478 それならば把握しないお前が悪い
お前が生まれる前にできた法律は全部無視するのか？
483:名無し野電車区
08/12/26 23:01:36 KLAPmUFEP
批判してもいいけど、無茶苦茶な要求書いてるだけの人はちょっとね・・・
484:名無し野電車区
08/12/26 23:11:47 b/ZtmpJE0
みんな聞いてくれ。
>>477に突っ込むべきなのかこれは。
485:名無し野電車区
08/12/26 23:11:53 qL1mw0fd0
今時大日本帝国憲法の条文でも踏襲すれとでも言うのかね┐(´ｰ｀)┌
>>483
北には奇策や負け梟みたいな救いようのないキチガイが多いからなｗ
486:名無し野電車区
08/12/26 23:13:13 LwrZVegq0
>>477
お前それ今の情報だろｗｗｗ
昼の札幌駅はかなり混雑してたぞ。係員がイヤホンつけて対応してた。
デブが大声で訳わからんこと叫んでたりしてたな。
そのページにもエアポ遅れ最大100分とかあったし。
487:名無し野電車区
08/12/26 23:14:14 qL1mw0fd0
>>484
真面目に構っちゃ損するだけだし、遊び半分なら突っ込んでもいいと思うよｗ
488:名無し野電車区
08/12/26 23:14:37 OE/ol3i+0
何で不満に思ってまでＪＲを利用するのか理解できないよな。
ＪＲの場合は、
きっぷを購入（＝目的地までの運賃を支払う。契約成立）
→列車で移動（＝ＪＲ側は客を目的地まで輸送する義務がある）
→目的地到着（＝契約履行）
って流れが基本だろ。
目的地まできちんと到達できたなら、ＪＲ側に一切落ち度は無いわけだが。
運賃は輸送に対する対価であって、サービスに対する対価では無い。
489:名無し野電車区
08/12/26 23:15:46 qL1mw0fd0
>>488
料金に対しては？
490:名無し野電車区
08/12/26 23:18:09 LwrZVegq0
>>488
不満に思ってJR利用するやつはあんまりこのスレに居ないと思うが
491:名無し野電車区
08/12/26 23:23:40 6XvAK6nfO
何でもいいけどJR批判する奴は出て行けよ
492:名無し野電車区
08/12/26 23:27:48 qL1mw0fd0
だからマンセースレ立てろってさっきから言ってんじゃん。
それとも日本語読めないの？
493:名無し野電車区
08/12/26 23:27:58 OE/ol3i+0
>>489
料金って具体的には？
>>490
不満に思って批判してる奴もいるんじゃないかと思うけど。
批判するなら、旅客営業規則をよく読んでからにしろと。
494:名無し野電車区
08/12/26 23:29:37 LwrZVegq0
>>493
料金ったらきっと、本州3社のキロ運賃に戻してくれってことじゃない？
つか、批判って具体的にどこら辺が批判に当たるの？
495:名無し野電車区
08/12/26 23:30:06 GZsNIbqnO
気に入らないことがあるなら、アンチスレでも建ててやってろよ。
496:名無し野電車区
08/12/26 23:32:15 W5qgfvSh0
すでにアンチスレはあるんだけどな
497:名無し野電車区
08/12/26 23:33:00 qL1mw0fd0
運賃と料金の区別もつかないの？
それ説明してもらえるかな？具体的に。
>>495
アンチでもマンセーでも、いずれにしろここではうざい。
ただそれだけ。
498:名無し野電車区
08/12/26 23:33:25 WJAm8qRH0
>>495
だったらテンプレ貼っとけカス
499:名無し野電車区
08/12/26 23:39:17 OE/ol3i+0
>>494
ＪＲ北海道は別に定めてるんだから、それでいいんじゃないの？
別に定めてるのはＪＲ北海道だけじゃない上に、異常に高い設定をしてるわけでもない。
値段も含めて、規約に同意した上で契約成立なんだから、
もし不満なら契約に同意しなければいい。
>>497
質問に質問で返す上に、日本語理解できないのか。
ガキはさっさと寝てろ。
500:名無し野電車区
08/12/26 23:40:31 u8c+GocZ0
本物社員かセルフ社員かわからんが
うざすぎ。
すげーうざいんで、２ｃｈから永久に去ってくれ。
それがこのスレの大多数の住民の意見・・・。
501:名無し野電車区
08/12/26 23:44:11 gyj5T4OS0
煽るバカ、スルーできないバカで盛り上がろうぜ
502:名無し野電車区
08/12/26 23:46:58 W5qgfvSh0
無茶な要求をひたすら書いてる奴も相当ウザイだろ
503:名無し野電車区
08/12/26 23:49:11 LPDiW0vy0
えっ、そういうスレじゃなかったの！
しくじった・・・。
504:名無し野電車区
08/12/26 23:50:52 qL1mw0fd0
>>499
説明に説明で返してないのはでめぇだろ！
日本語理解してないのはお前の方じゃないのか？
悔しかったら何か反論してみwww
>>500
2ちゃんの9割以上は工作員で出来ていますｗ
何か文句ある？
しR北海道ワッショイ！！
＼＼ しRワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ しRワッショイ！！／+
+
+ ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´∀｀）
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （＿）＿）
505:名無し野電車区
08/12/26 23:55:24 I0sv06tQO
札幌駅、どうやら全路線終電０時超え確実。
精算窓口には長蛇の列が…
506:名無し野電車区
08/12/26 23:56:41 WJAm8qRH0
>>504
で・・・でめぇ・・・・？
507:名無し野電車区
08/12/26 23:57:45 GZsNIbqnO
>>506
不覚にもワロタｗｗｗ
508:名無し野電車区
08/12/27 00:00:53 qL1mw0fd0
>>506
おれは色々議論したいだけ。
マンセーもしなければゴルァ！もここでしたい。
ただ朝鮮半島の工作員はここから去って欲しいけどねｗ
509:名無し野電車区
08/12/27 00:01:57 OnqdvjkYO
マンセーな内容しか書いちゃダメなのかどうか今決を採ればいいじゃん。
それで決まれば納得でしょ？ｗ
オレは別に批判だろうが要望だろうが荒らしじゃなければいいと思うが。
というかそう言う意見を共有しあうのが掲示板だろ？
ましてや総合スレなわけだし。
510:名無し野電車区
08/12/27 00:03:52 nR569GVt0
仮にJRが定時運行しても、新千歳も祭りだからそこで行き止まりなのに。
大衆は何を焦って、札幌から新千歳行きの電車に殺到したのだろうか？
511:名無し野電車区
08/12/27 00:05:53 nRmzOPuHO
てかこの時間今リアルに札幌で列車の発車待ちしているが、
岩見沢行き、あいの里公園行き、千歳行き
ともにまだ到着すらせず。
小樽方面に至ってはまだ手稲行きが２本、小樽行きが１本残ってる状態
これで「今日は遅れていないだろ」と言えるのか？>>477は酷すぎる
512:名無し野電車区
08/12/27 00:07:30 LwrZVegq0
>>511
>>477は真性引きこもりだから気にするなって
513:名無し野電車区
08/12/27 00:07:35 dBo0UpCt0
>>511
まじか・・・
駅内どう？やばい？
514:名無し野電車区
08/12/27 00:08:02 xNvq+zP1O
>>510
とりあえずちょっとでも先へ進みたいって心理があるからな～
あと新千歳で待ってれば１便くらいは乗れるかもしれないとかさ
515:名無し野電車区
08/12/27 00:10:11 Mgv939MY0
>>514
空港ならTVと共に直に情報を入手できるってのもあるだろうしね
516:名無し野電車区
08/12/27 00:10:23 l0pdg/7s0
今日の天気で走ってるだけマシ
雪はどうしようもないじゃん
517:名無し野電車区
08/12/27 00:12:21 xNvq+zP1O
>>513
例えるならこの時間なのに帰宅ラッシュみたいな具合。
小樽方面やっと２列車来て順番に発車らしいがどれもいつもの終電とは思えない混雑さ
で、本来の最終手稲行きはまだ来てないという
518:名無し野電車区
08/12/27 00:13:37 0UTATHIv0
>>510
こういうときは午前は全便欠航
午後の便は天候回復待ちってことになって3時過ぎから運航再開とかあるから
午前の便の予約者は少しでも早く空港に行って変更したいのさ
519:名無し野電車区
08/12/27 00:16:46 hQxL0A4V0
こんな日にUシートでくつろぐのは、他の満員車両の客からすれば、
羨望のまなざしを浴びるだろうな。超勝ち組だろう。
520:名無し野電車区
08/12/27 00:19:00 +LBQp1PE0
あ～あ、やっぱりｺﾋ批判→工作員登場の流れになっちゃたねｗ
521:名無し野電車区
08/12/27 00:19:09 WnQLYccLO
明日(もう今日か)の朝に千歳行きたいんだけど、運休ってこと？
522:名無し野電車区
08/12/27 00:19:35 7uuw8zFt0
>>519
どこでも席に座ってるだけでも勝ち組
523:名無し野電車区
08/12/27 00:20:02 xNvq+zP1O
どうやらこの時間の学園都市線をラストに札幌駅から全ての終電が出たみたい。最後はだんご発車状態
０：１８か。これでも早いほうだろうね
524:名無し野電車区
08/12/27 00:25:16 ZRLZoLYiO
>>520
北とか札幌と付けば朝鮮人工作員は集まるよ。
何せ奴らはとにかく分断させる事が目的なんだからｗ
525:名無し野電車区
08/12/27 00:50:11 v5vdRhES0
>>523
20分程度の遅れで済んでる、という情報はそれほど間違いじゃなかったわけかな。
運休がどれだけ出てるのか知らないけど。
526:名無し野電車区
08/12/27 00:56:55 o7Hwh5X50
マジレスすると午前中は20分どころでなくｇｄｇｄだった
527:名無し野電車区
08/12/27 01:01:27 v5vdRhES0
>>526
>>477を池沼扱いっぽくしてるレスがあったけど、
何時の時点の運行情報かで変わるよね。
午前中はｇｄｇｄにならんほうがおかしい天気だったのは事実だけど。
528:名無し野電車区
08/12/27 01:08:16 o7Hwh5X50
>>527
元をたどって>>462を見ると、
「今日は」って言ってるのさ
529:名無し野電車区
08/12/27 01:34:39 Oe4Be2xnO
社員がどれだけ苦労しているか考えもせずに批判する奴はこのスレから消えてほしいです。
でも、それに対して嫌なら乗るなっておかしいでしょ。
実情はどうであれ、ｺﾋ含めた鉄道は公共交通機関なわけだから。
530:名無し野電車区
08/12/27 01:40:47 sBHz63MQ0
2chのガイドラインすら読めないゆとりが多いな。板に対するローカルルールは適用だが、スレに対する
ローカルルールは意味がないので放置な。
> 法人・団体については、カテゴリによって扱いが違いますが、原則として放置であるとご理解ください。
> 社会・出来事カテゴリ内では、批判・誹謗中傷、インターネット内で公開されている情報、インターネ
> ット外のデータソースが不明確なもの、は全て放置です。
> その他のカテゴリ内では、掲示板の趣旨に関係があり、客観的な問題提起がある・公益性のある情報を
> 含む・その法人・企業が外部になんらかの影響を与える事件に関係している・等の場合は放置です。
> 学問カテゴリ内では、この判定を厳しくいたします。
> 公的機関については、他の削除基準と掲示板の趣旨に反しない限り放置します。
531:名無し野電車区
08/12/27 03:36:22 OW/t0EET0
何かここのスレでの罵倒合戦、子供のケンカみたい
532:名無し野電車区
08/12/27 03:42:31 OW/t0EET0
今年１年もいろいろあったね
新幹線も札幌～長万部間先行着工が正式決定したし
あとは函館～長万部間と札幌～旭川間ができれば
533:名無し野電車区
08/12/27 03:44:18 l2+/NGev0
ロシアとの連絡トンネルが建設されるなら稚内まで複線新幹線はありそうだなｗｗ
534:名無し野電車区
08/12/27 03:56:38 FitXXEwJ0
鉄ヲタってこんな奴ばかりだから素直に鉄道好きですといえない俺がいる。
535:名無し野電車区
08/12/27 04:55:45 xNvq+zP1O
>>525
運休で間引きをしたからこの程度で済んだと見るのが妥当かと
しかしＪＲって１列車遅れたらそのまま大混乱になりやすいよな
536:名無し野電車区
08/12/27 04:57:24 xNvq+zP1O
>>529
２ちゃんってそんなもんよ
で、実際社員とかはここを本気では見ない(見てない)から気にすることではない
擁護してる時点でお前が工作員に見える
537:名無し野電車区
08/12/27 05:40:21 A+ZDSQ5zO
>>536
昨日の天気で正常ダイヤを維持するのは無理だろ。
擁護だの工作員だの言ってるお前の人間性を疑うよ、マジで。
538:名無し野電車区
08/12/27 07:04:48 +LoKs6wC0
さっきのNHKのニュースの交通情報で、今日の八戸から青森の特急がほぼ満席だった。
きっと、昨日の新千歳祭りで飛行機をあきらめた、東京から新幹線での避難民だろう。
539:名無し野電車区
08/12/27 07:34:25 huS3vcuS0
>>538
馬鹿？
普通に帰省客だろ。俺は1週間前からサイババ見てるけど
そのときから満席だったぞ。
540:名無し野電車区
08/12/27 07:35:28 EbsFaTJO0
２年後に帯広までの高速道路全通
３年後に函館までの高速道路全通
帯広までの高速全通はJR北海道の業績インパクトは大きそう。
かなりの客が高速バスに逃げるだろうね・・・・。
541:名無し野電車区
08/12/27 08:01:55 WzIrijMV0
ほんとアンチって手を変え品を変えｺﾋ叩きに必死だね。
でも足りない頭しかないのか馬鹿ばっか。
所要時間考えれば高速バスなどほとんど業績には影響しないだろう。
542:名無し野電車区
08/12/27 08:18:28 IuosGMAzO
>>540は高速バスがどうやって収益を確保しているのか知らないのでしょう。
543:名無し野電車区
08/12/27 09:02:43 nVZQHYWc0
北海道新幹線 推進？抑制？ 札幌延伸、悩める民主
民主党が、札幌延伸が決まった北海道新幹線などの整備新幹線計画について、
推進か抑制か態度を決めかねている。道内など地元選出議員を中心に歓迎の声がある半面、
公共事業見直しを訴える財政再建派には計画見直し論も根強い。
政権奪取した場合には採算性などを再点検する考えだが、難しい判断を迫られそうだ。
鳩山由紀夫幹事長は、札幌延伸について「道内経済から見れば良かったが、札幌一極集中の印象を受ける」と指摘。
政権を取った場合の対応は「できたものをやらないという議論に戻ることはないと思うが、
赤字を垂れ流してはいけない」と述べ、採算性を重視する考えを示す。
民主党北海道は二〇〇七年の政策大綱に札幌延伸の推進を明記している。
ただ、同党は今年の政策集で、整備新幹線について「国全体の総合交通体系を確立し、
新幹線整備の在り方を位置付けた上、国民の理解を得ながら整備を進める」との表現にとどめた。
税金の無駄遣い防止を訴えてきた党内には、計画見直し論も根強い。
次世代リーダーの一人である岡田克也副代表は代表当時の〇五年、整備新幹線計画の一部を凍結して
プライマリーバランス（基礎的財政収支）を黒字化する財政再建案を示した。
若手・中堅からは「事業を総点検し、新幹線を含む社会資本整備計画を作り直す必要がある」
（馬淵澄夫衆院議員）との指摘も出ている。
道内の要望と党の方向性の調整は、開発局の統廃合問題でも難航が予想される。
道内は同党の勢力が強い地域だけに、重い課題となりそうだ。
北海道新聞 （12/25 07:06）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
544:名無し野電車区
08/12/27 09:13:57 Mgv939MY0
民主党王国呼ばわりされてる北海道なのに、
民主党が「北海道新幹線やっぱダメだわ」とか言い出したら良い笑い者だな。
545:名無し野電車区
08/12/27 09:39:22 gPWb6Kx30
天災での乱れで文句言う奴はさすがにおかしいと思うけど、
テンプレに批判禁止なんて書いてないし、総合なんだし、
批判は出て行けと言ってる古参の方がおかしさでは上回ってる。
２ちゃんごときでキモ杉
546:名無し野電車区
08/12/27 09:42:06 gPWb6Kx30
古参の批判禁止妄想はKitacaスレまで蔓延ってるｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:558-559番)
547:名無し野電車区
08/12/27 09:42:35 kTs24PbXO
>>504
まずお前が日本語勉強すれ。
548:名無し野電車区
08/12/27 09:43:32 oL6EENtzO
>>540
>>541
高速道路の延伸は少なからず影響を受ける。
ただ、高速バスへの転移はそれほど大きくはなく、むしろマイカーへの転移が懸念される。
ただ、バス会社にとっては、もともとのパイが小さかったから、彼らにとってはかなりの追い風になる。
>>542
では、バスはどうやって儲けているか教えてもらえますか？
549:名無し野電車区
08/12/27 10:09:55 EbsFaTJO0
>>541
帯広－札幌間の高速道路全通したら
所要時間で鉄道と大きな差が無くなる。
料金をかなり下げないとJR北海道は厳しいぞ。
550:名無し野電車区
08/12/27 11:02:26 v0gHr7qlP
で？
551:名無し野電車区
08/12/27 11:23:45 /UsW6ubc0
>>547
すれ（笑）
552:名無し野電車区
08/12/27 11:35:40 /UsW6ubc0
>>549
料金かなり下げないと、の「かなり」って具体的にどれくらいを想像してるのかは知らんが
下げたとしても、とりあえず少し値下げして様子を見ながらだろう。
個人的には、今札幌～函館に導入予定の140km/h特急を
石勝線特急に導入するという形で、高速化を進めるのが優先的かと思う。
この特急は別に札幌～函館しか走れないわけじゃないだろうし、何より車体傾斜＋振り子だから、
最高速度のupだけでなく、曲線通過速度での時短効果も期待できる。
553:名無し野電車区
08/12/27 11:45:21 z9H/+FPxO
ポイント故障でスーパー白鳥遅延！
トラブル続きだな！
HP荒らし
ポイント故障！
キタカ発売ミス！
やはり煎餅が根本原因だな。
554:名無し野電車区
08/12/27 11:49:33 v0gHr7qlP
マジキチが来ました
555:名無し野電車区
08/12/27 12:00:28 TYlW3HZ60
もっともらしく批判を正当化してるのがいたけど
553みたいなのが正体。
ろくにまともな批判や意見を言えた試しがない。
556:名無し野電車区
08/12/27 12:05:30 ef68zl/40
>>555
擁護する側もまともな意見を言えた試しがないよなｗ
勝手にローカルルールの妄想してるし
557:名無し野電車区
08/12/27 12:08:47 ZachZcfF0
擁護する側には、まともというか、冷静な大人な意見が多いね。
批判厨は子供って感じ。
この前の快速の運行系統や愛称の話の時も、実現可能性をまるで
考慮しない子供の空想レベルだった。
558:名無し野電車区
08/12/27 12:12:53 zyxCt0B+0
まだやってたのか。
批判が嫌われるのは、相手の立場を考えずに好き勝手なことばかり書き殴る奴らが多いから。
それでスレの空気が悪くなってしまう。
そういう議論になって批判は禁止に決まったんだから、どうしても批判したいなら
別スレでやってくれよ。
559:名無し野電車区
08/12/27 12:38:58 ef68zl/40
テンプレも貼らないで禁止禁止って頭おかしいんじゃないか？
560:名無し野電車区
08/12/27 12:49:30 yPpvNcOqO
線路点検って何だ？ドカ雪降るほど寒くなったからまたレール関係か？
561:名無し野電車区
08/12/27 12:56:45 kTs24PbXO
除雪車が踏切の鉄板剥がしたらしい
562:名無し野電車区
08/12/27 12:57:46 d/CagWpz0
こんな無駄な話題でスレを消費するなよ
563:名無し野電車区
08/12/27 13:19:28 GA6wPVxO0
>>549
さらに道東道は本別以東の新直轄部分も着工済みで、開通したら札幌～釧路が
結ばれるんだよな。
海側をウネウネ走るおおぞらよりも山中を直線で貫くスターライト号の方が優位に
なるな。
564:名無し野電車区
08/12/27 13:44:04 A+ZDSQ5zO
アンチのｺﾋ危機説妄想は聞き飽きた。
道東道の開通予定なんて何年も前から分かってるんだからｺﾋが指くわえて何もしないわけないじゃん。
お前らみたいな低学歴の馬鹿には分からないかもしれんが企業っていうのは10年先を見据えて事業計画練ってるわけ。
565:名無し野電車区
08/12/27 14:14:42 IuosGMAzO
>>548
(鉄道の特急もそうですが)乗客の多くが長距離乗車をするため、乗客が少なくてもある程度の収益を見込めます。
また、鉄道よりも車両が小さいため、購入費用が安い上、消費燃料も少なくて済みます。さらに、車両の購入費用の安さ・消費する燃費の少なさから、鉄道では対応できない程の小さな需要に対応できます。
高速バスが儲かるのは主にこのような理由です。
だからといって、新しい高速道路が開通しただけで、バスが急に優位に立つとは考えられませんが。そんな事が起きるのであれば、札幌～岩見沢・小樽・旭川などは今頃は高速バスの独擅場になっていますし。
566:名無し野電車区
08/12/27 14:34:10 1QVjFT1VO
オホーツク・・・
567:名無し野電車区
08/12/27 14:49:13 FitXXEwJ0
>>565
たかが30人程度の座席で2000万位するし、
札幌～釧路2往復の運用すれば500L位燃料食うだろうし
ただ単に儲かってるのはバスの運転手の年収350万以下という人件費の安さでないかい？
568:名無し野電車区
08/12/27 15:49:55 fTA56nkf0
>>566
ｺﾋは大動脈の函館方面以外はいかに高速道路が延伸しようが、沿線が金を出さなければ
一切高速化はいたしませんというスタンスだからしょうがない。ｗ
沿線最大自治体の北見の新市長がどう出るかだな。
569:名無し野電車区
08/12/27 16:32:48 ie+RSv3b0
>>567
まあ、いずれの数字にしても、鉄道よりは安いよな。
あくまで利用者視点で見るなら、
・鉄道の方が早い＆疲れない＆遅れない(冬場はビミョー)
・鉄道の方が高い
というところでしかないんだから、両方残ってれば住み分けはされる筈。
高速ができて、新たな高速バスが敷かれたからといって、
急に客が流れるってことはないでしょ。流れ先の輸送力も細いんだし。
570:名無し野電車区
08/12/27 17:12:11 iWW6rxtg0
まあ・・・道路だけ一方的に利便性が大きく向上するわけだから
バランスが変わって鉄道がシェアをいくらか落とすのは避けられないでしょう。
函館に関しては新幹線が出来れば圧倒的な対抗策になるけど。
571:名無し野電車区
08/12/27 17:21:08 d/CagWpz0
帯広に関してはオールスーパー化が対抗策かな
572:名無し野電車区
08/12/27 17:45:28 Mgv939MY0
>>571
特急とかち系統全スーパー化もあと少しだな
573:名無し野電車区
08/12/27 18:09:38 8hQPOaGC0
>>565
thx
書いてあることはそのとおりだと思う。
ただ、>>540がインパクトが大きくて、バスに逃げる、と書いたことに対する反論への
答えにはなっていないと思う。
かなりの客が逃げるとは書いてあるがバスが優位に立つとは書いていないから。
まぁ、「かなり」をどう解釈するかによるけどね。
>>567
たかが30人程度の座席で2000万位するし、
ただ単に儲かってるのはバスの運転手の年収350万以下という人件費の安さでないかい
鉄道の車両は定員70名弱で2億円以上、
年収350万以下？？
調べた？
大きいのは、線路を持っていないということ。
バスでいえば道路管理をしてない分、コストが全然違うのさ。
バスは道路補修もしなくていいし、除雪もしなくていいよね？
その分税金(安いけど)を払ってるってことなんだろうけど。
長文ｽﾏｿ
574:名無し野電車区
08/12/27 20:02:34 FitXXEwJ0
>>573
書き方悪かったね。
高速バスに使う車輌はおそらく10年位だろうし、
倍以上の乗車定員で立席もありで30年以上も使用する鉄道車両と比べて
車輌維持関係ではそんなに大差ないと思うよ。
事故の第一当事者になりうるリスクも非常に高いですし。
俺の言いたい事は、バスは安月給の運転手一人又は2人で運行できるからという意味なんだが。
その中には線路の維持も勿論その他諸々の人件費の事も含まれての話です。
575:名無し野電車区
08/12/27 21:03:45 dBo0UpCt0
＞▲札幌 １４時０５分発 大阪行き 寝台特急「トワイライトエクスプレス」
＞ ：約６時間３０分送れ
担当の方、連日御疲れ様です
576:名無し野電車区
08/12/27 21:41:16 TpY6hkHE0
居残りは野球部の仕事です（笑）
※ここは北朝鮮や創価学会員のような、アンチ禁止スレではありません。
577:名無し野電車区
08/12/27 21:51:59 bTLY67wp0
主要高速道路開通後のJR四国の苦境を見れば
楽観視はできんわな。
札幌－旭川や苫小牧は
高速バス対策で大きく割引してるわけだし、
札幌－帯広、釧路でさらにそれをやるのは
経営的にきついよ。
578:名無し野電車区
08/12/27 23:32:07 kZvVeHV90
>>577
四半世紀前までは帯広釧路への特急は滝川経由、
昭和～平成の変わり目までは、国道274号の穂別付近は未舗装、
それと比べたら、今はJRも車での移動もどちらも贅沢だよ。
579:名無し野電車区
08/12/27 23:35:31 Z9q9cxrpO
>>470
そりゃ、JR使う利用者の大半はエアポに乗り換えるかもしれない。
まあ、バスの良い点は停車する箇所が多い事だろう。
駅から離れてれば、わざわざ駅まで行って列車に乗るのは不便だし、真っ直ぐ行ける方を選ぶよ。
冬は10～20分程度遅れるのを悪評高いというのかもしれないが、わざわざ危険運転してまで無理にダイヤを合わせる必要は無いし、踏切のように遮断されてる鉄道とは全く違うんだから。
道路状況や天候によっては遅れると時刻表やバス停に書いてあるのに、遅れる事に文句言ってもしょうがない。
2時間かかると言っても全区間で比較しちゃダメだ。
大谷地～札幌駅で25～30分程度かかるは地下鉄も同じようなもの。
道路状況の良い時に沼ノ端地区～大谷地間で高速バス、沼ノ端～新札幌間でエアポ使っても、あまり時間に大差は無い。
わざわざ急ぐ必要もなく、音楽でも聞きながらのんびりして移動するのも悪くは無いと思う。
心に余裕ぐらい持って移動した方が良い。
580:名無し野電車区
08/12/27 23:46:55 l0pdg/7s0
・Ｒ２７４は、現状でも、日勝峠前後の区間以外に関しては、かなりのスピードで走行可能（冬を除く）
・道東道に関しては、暫定１車線の区間が相当あるので、そこまで速くなるかな？？
どちらかといえば、道東道によって、事故率低下、悪天候時の走行確保の方が着目すべきだと思います。夏期で比較すると、飛躍的に短縮ではなく、そこそこ短縮くらいになるかと。
あと、バスは、一般道走行→高速道走行 となることで、運行コスト高になるのも見逃せません。（下手したらバス値上げもあり得る？）
とりあえず、JR北海道は、帯広方面ゆき特急に関して、
・スーパーとかち 全車振り子or車体傾斜システム車両導入
・指定席車両のグレードアップ
などの対策は打ち始めてますから、いざ全線開通時には、八雲くらいの金額水準にはなるかもしれませんが、劇的に下がることはないと推測します。道東道開通だけでは、鉄道の所要時間の優位性を覆すまでには至らないので。
（道東道が片側２車線になったら脅威だが。）
581:名無し野電車区
08/12/28 00:58:27 F2DHwy9p0
>>579
高速バスのD社は危険運転上等！だし、C社は制限速度をキッチリ守る割りに乗客の死亡事故を何回もやってるから乗りたくない。
582:名無し野電車区
08/12/28 01:06:16 uvYHHFby0
>>581
そのＣ社に乗って昨日札幌まで行きました。50キロ規制、キッチリ守って1時間半遅れ。いいんだか悪いんだか。
583:名無し野電車区
08/12/28 01:59:21 req8Z8irO
>>568
西に似てるな！
584:名無し野電車区
08/12/28 03:27:21 KBHgL2670
将来北海道新幹線が札幌まで開通して、さらにフリーゲージトレインが実用化されたら
帯広まで東京から直通運転させたい、とか帯広市内の講演会でＪＲのエライさんが
以前言ってたなあ。
帯広での講演会だから、帯広まで直通と言ったんだろうけど、おそらくやるなら
釧路まで直通するだろうし、そうなると電化も必要になるわけだけど、これが高速道路への
切り札になるかな？
石勝線の収益を失うことを考慮すれば電化投資も必要なら着手するだろうけど、石勝線は
トンネルだらけでも電化工事は出来るのかね？
あとフリーゲージトレインに振り子機能は搭載できるのかな？いろいろ問題はありそうだよな。
585:名無し野電車区
08/12/28 03:46:24 TOQIaycg0
>>584
石勝線って電化しない前提で掘ったんじゃなかったっけ？
586:名無し野電車区
08/12/28 03:58:25 T8f5utNy0
帯広までの直通需要なんて殆どだし
東京から行くなら航空機だろうね
587:名無し野電車区
08/12/28 07:27:34 203EP56T0
>>564
で、来年度末には札幌～丸瀬布が出来る石北本線に対して
ＪＲは10年前から何を考えているってんだい？
20年前から殆どダイヤすら変えていないというのに。
588:名無し野電車区
08/12/28 07:45:52 kkRKCJLMO
>>470とは若干話は違うんだが、太平洋フェリーで仙台から苫小牧まで帰って来た時に、市営バス＋JRで札幌まで戻るか、中央バス一本で戻るか悩んだんだけど、
中央の場合フェリー到着後40分も待たなければならない上に一般道での停車箇所が多い事を考えて、多少料金は高く付くが15分しか待たなくて済むし何より速いだろうという理由で市営＋JRを選んだ事が記憶にあるなあ。
589:名無し野電車区
08/12/28 07:50:17 PopFYFns0
10年前釧路市民の己の場合、札幌へは白糠～本別～十勝川～新得～峠～
と夏場なら車で5時間（1回休憩）だった。
その後97年、道東道完成5時間を切るようになる。
今後少子化で赤字垂れ流し確定だよ 新幹線不要ですなwww
590:名無し野電車区
08/12/28 08:00:23 dL393vbwO
>>587
石北は自治体からの金が出ていないから放置されてるだけ。
まあキハ183-0が老朽化しているから、そう遠くないうちに車両代替はありそうだが、それから更に30年放置もありそうだ。
591:名無し野電車区
08/12/28 09:33:06 P/fglFJx0
>>589
ホントに釧路市民だったのか？
そのルートに疑惑がいっぱい。
592:名無し野電車区
08/12/28 10:08:33 1duOC3c00
>>591
裏道だよ！38号線でダラダラ行くのやなんだ。
593:名無し野電車区
08/12/28 10:13:00 P/fglFJx0
>>592
裏道なのは十分承知だが、わけわからんルートだ。
何故新得が出てくるのかもさっぱりわからん。
594:名無し野電車区
08/12/28 11:31:57 oCdG3EKY0
俺も元釧路人だけど冬場このルートで5.5時間（休憩2回）だったな↓
釧路～直別～厚内～十勝太～広尾～野塚Ｔ～浦河～厚真～日高道～道央道～札幌
直別～厚内間の道道走行中に上りおおぞら10両に追い抜かれたけど凄い迫力だったｗ
595:名無し野電車区
08/12/28 11:37:26 1duOC3c00
野塚トンネル完成して便利になった！
直別～厚内で海沿いの道道でDD51コンテナとの併走は感動www
冬なら俺も594氏のルートあり。野塚トンネル直後の橋上で下り坂、凍結時は
要注意と思う。
596:名無し野電車区
08/12/28 14:26:23 1jOAFLNq0
>>594 595
私はトラック乗りだけど
札幌～釧路・根室は浦河経由で行ってるよ。
日勝越えは稲里～日高～十勝清水ICまでは夏場はいいのだが
冬はちょっとしたブレーキの踏み遅れで逸脱しそうになるのはしょっちゅうだし。
帯広側から上る方がラクだけど、札幌側からは7合目の展望台の急カーブと
石山トンネルからの下りがオニだけどね。
野塚は構造物が多いのだけどカーブがゆるいから比較的ラクだが。
デメリットは幅員が狭いことぐらいだけどね。
597:名無し野電車区
08/12/28 14:43:56 P/fglFJx0
>>596
何トン車で何運んでるのですか？
598:名無し野電車区
08/12/28 15:20:35 CCL26I3IO
>>596
なるほど、確かにそうかもな
>>597
そんなこと聞いてどうする？
仕事欲しいのか？
599:596
08/12/28 15:22:14 1jOAFLNq0
>>597
基本は２tですが
年末や年度末は４tで運転ですけど。
600:名無し野電車区
08/12/28 15:36:13 P/fglFJx0
何だよ2tや4tみたいなおもちゃで下りが鬼とか幅員が狭いとか贅沢なんだよ。
日勝避けるのは単に通行止や通行止になる恐れがある場合（誰かが途中で山余して止まってる）
または、会社の指示で狩勝や天馬街道迂回させてくれる場合しかないよ。
おっかないから遠回りして無駄に燃料焚く程今の運送会社に余裕なんかないよ。
自分の寝る時間もなくなって事故起す恐れもあるしね。
601:名無し野電車区
08/12/28 16:09:58 G83WzPlY0
後だしジャンケンおつかれさまです
俺のおもちゃのほうが本物なんだ！って感じ？
602:名無し野電車区
08/12/28 16:20:38 XSIiNNQbO
スレタイよめないのか？
JR北海道に関係ない話題は禁止だ！
603:名無し野電車区
08/12/28 20:32:40 CwRIYva2O
>>600
低学歴、低収入運送業乙。
604:名無し野電車区
08/12/28 20:47:47 P/fglFJx0
>>603
そうだよJR北海道グループはみんな低学歴（コネ）低収入だよｗ
わるかったな！
605:名無し野電車区
08/12/28 21:11:57 wGGA9I+B0
やっと公式を今日初めて見れたが、
今日の上りトワイは酒田打ち切りでまだ酒田にいるはず…。ウヤ出たのか？
携帯で運行情報くらい見れるようにできないのか？
606:名無し野電車区
08/12/28 21:33:10 XSIiNNQbO
>>605
アンチ乙
携帯からフルブラウザで公式見れば運航情報もちゃんと見られる。
607:名無し野電車区
08/12/28 21:40:09 4rkVNjwa0
運行情報のhtmlを解析すれば携帯から直鈴できるようにできないかな
608:名無し野電車区
08/12/28 22:02:46 iV7QM+Wg0
JR北海道は道内でも学歴をもっとも気にする企業の一つ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
北大生の占める数
北海道電力 16人（総合職 約60人採用）
JR北海道 12人 （総合職 約30人採用）
参考
道銀 4人 （総合職 約60名採用）
609:名無し野電車区
08/12/28 23:12:17 doSlgw8u0
>>561
毎日 ＞ 北海道
鉄道トラブル：踏切板のトラブル、一時運転見合わせ－－ＪＲ千歳線 ／北海道 2008年12月28日
２７日午後０時半ごろ、恵庭市中島町１のＪＲ千歳線恵庭－恵み野駅間の西２線踏切（警報機、遮断機付き）
で踏切板の鋼材（長さ約１メートル）が約６０センチめくれ上がり、一時上下線の運転を見合わせた。
曲がった鋼材を切断するなどし、約５０分後に運転を再開した。
この影響で、上下線２５本が運休したほか、特急列車などに最大約１時間の遅れが出て、約１万人に
影響した。新千歳空港駅では帰省客らで一時混雑した。ＪＲ北海道によると、除雪車が鋼材を引っかけた
のが原因という。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
読売 ＞ 北海道
ＪＲ札幌―新千歳空港間が１時間不通に。 2008年12月27日
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
610:名無し野電車区
08/12/28 23:57:58 kxSy02DEO
>>581
Ｄ社で危険運転というなら、はかた号を運行する某鉄バスの会社や、ノクターンやパンダを運行する○南バスや、札幌のＪＴ社はどうなの？
一体、どんだけスピード出してるんだか…
まあＤ社と言えば、冬にルスツリゾートから苫小牧行きのバスを利用した事があるが70㎞/hくらいで圧雪路面を余裕で走ってた。
タイヤが時々スリップしてはいるものの、車体はふらつく事も無く乗り心地は良かった。
終点の苫小牧駅には10分くらい早着して驚いたよ。
札幌のＪＴ社は大荒れの天候や何も無ければ始発の札幌駅7:00着の便や札幌駅行き最終便が、冬でもほぼ時間通りに着く。
Ｃ社やＪＨ社の場合は制限速度をキッチリ守る他にも、エンジン回転数を抑えて低回転運転で燃費を抑える意味もある。
611:名無し野電車区
08/12/29 00:47:42 2WCSJGoK0
>>610
ただＤ社の路面バスはすごいぞ。時間に遅れていると普通の道を平気で追い越し車線に移って
一般車両をバンバン追い越すもんね。
612:名無し野電車区
08/12/29 01:58:51 3XA0pGCuO
>>611
苫小牧市民だが、市営バスがD社に委託されてから運転マナーがホント悪くなったと思う。
613:名無し野電車区
08/12/29 02:02:40 DrGaMhfKO
>>605
txtファイルなんだから携帯版HPからもリンクさせればいいのにな。
まぁ見にくいかもしれんが。