08/12/21 23:10:27 2T7wlq+OO
>>552
君は1回経営学を学習してきな。
そんな経営じゃ成り立たないよ。
＞川越市以遠は東京都内、志木あたりまでと比べてもたいして重要ではない
だったら、つきのわの開発はやらない。また、急行の増発やTJライナーなんか設定してない。副都心線に逃げられてもいいとは思っているならこのような改正は普通やらないよな。
今回の改正で3本/hに減らされた準急停車駅の方が東武にとってはよっぽど重要ではない、ともいえるが。
08/12/21 23:10:27 2T7wlq+OO
>>552
君は1回経営学を学習してきな。
そんな経営じゃ成り立たないよ。
＞川越市以遠は東京都内、志木あたりまでと比べてもたいして重要ではない
だったら、つきのわの開発はやらない。また、急行の増発やTJライナーなんか設定してない。副都心線に逃げられてもいいとは思っているならこのような改正は普通やらないよな。
今回の改正で3本/hに減らされた準急停車駅の方が東武にとってはよっぽど重要ではない、ともいえるが。