09/07/09 00:54:23 +D7rW0Bb0
>>824
来年以降は５００系はもう東海道には入らないことは決定済み。
来年の春のダイヤ変更以降は東海道区間は全て１６両１３２３席で統一される。
秋か冬以降にＷ９が離脱、来年の春休みくらいでＶ９として生まれ変わる。
恐らく山陽のみののぞみ（新大阪―博多の６０１号と６００号）は２０１１年春休み以降は廃止され、速達さくらに変わるかもしれない。
今年の春で廃止された速達ひかりＲＳを元にして高速化されるはず。
09/07/09 00:54:23 +D7rW0Bb0
>>824
来年以降は５００系はもう東海道には入らないことは決定済み。
来年の春のダイヤ変更以降は東海道区間は全て１６両１３２３席で統一される。
秋か冬以降にＷ９が離脱、来年の春休みくらいでＶ９として生まれ変わる。
恐らく山陽のみののぞみ（新大阪―博多の６０１号と６００号）は２０１１年春休み以降は廃止され、速達さくらに変わるかもしれない。
今年の春で廃止された速達ひかりＲＳを元にして高速化されるはず。