09/02/19 22:47:42 sK0kxsD9O
>>634
京急の銀千の４連なんかオールＭ車で155kwモーターを16個も積んでる。
つまり１両あたりのモーター出力が155kw×16個÷４両で620kwになるということだ。
それに比べて9000系は１両あたり180kw×24個÷10両で432kwだ。
しかし9000系はボックスシート＆直角カルダン＆むき出しディスクブレーキがあるから、比べるまでもないよね。
よって京急に１票、
相鉄に１０票。
09/02/19 22:47:42 sK0kxsD9O
>>634
京急の銀千の４連なんかオールＭ車で155kwモーターを16個も積んでる。
つまり１両あたりのモーター出力が155kw×16個÷４両で620kwになるということだ。
それに比べて9000系は１両あたり180kw×24個÷10両で432kwだ。
しかし9000系はボックスシート＆直角カルダン＆むき出しディスクブレーキがあるから、比べるまでもないよね。
よって京急に１票、
相鉄に１０票。