08/12/10 11:55:05 yU6v5v7JP
実のところ1067mmで200㌔出せる車両は騒音無視すればあるんだが、
湖西線での実験時200㌔行った数字を政治上179.6㌔に書換えて発表したので、
今後もスピードメーターには180㌔より上は振らない予定。
逆に、北海道で1067mm200㌔スーパー特急認めた瞬間長崎もスーパー特急にならざるを得ないw
GCT開発する経済性なくなるしなぁ。
08/12/10 11:55:05 yU6v5v7JP
実のところ1067mmで200㌔出せる車両は騒音無視すればあるんだが、
湖西線での実験時200㌔行った数字を政治上179.6㌔に書換えて発表したので、
今後もスピードメーターには180㌔より上は振らない予定。
逆に、北海道で1067mm200㌔スーパー特急認めた瞬間長崎もスーパー特急にならざるを得ないw
GCT開発する経済性なくなるしなぁ。