09/02/15 18:16:56 uXBJhvNR0
>>684
いや、だから500系の形状で320km/hの微気圧波対策が問題無いのに
500系と同等のノーズ長かつ新しい考え方(車体側面へ気流を流す）を取り入れた
E5系が320km/h止まりなのはどう考えても余裕あり過ぎなんじゃない？
っていうのがそもそもの話の始まりなんだけど？
>トンネル微気圧波については320km/hより高い速度での現車試験の具体的結果の記載がない
だから記載の無い話は僕らには語りようも無いし。
記載が無いから駄目だったとは言えないだろ。