09/02/01 20:23:21 lrpL1OjwO
>>427
先行区間のトンネル内走行で当初想定より空気抵抗がかなり少なかったので、
断面積拡張をするにしても、更に空気抵抗を減らし将来大幅速度向上に対応する事や
トンネル建設技術の大幅向上によってコストが余りかからなくなった事などアグレッシブな事が背景だろう。
また平均速度×1.2が最高速度としても、
時速700キロだと東名間280キロは30分未満に出来て、効果は少なくないだろう。
09/02/01 20:23:21 lrpL1OjwO
>>427
先行区間のトンネル内走行で当初想定より空気抵抗がかなり少なかったので、
断面積拡張をするにしても、更に空気抵抗を減らし将来大幅速度向上に対応する事や
トンネル建設技術の大幅向上によってコストが余りかからなくなった事などアグレッシブな事が背景だろう。
また平均速度×1.2が最高速度としても、
時速700キロだと東名間280キロは30分未満に出来て、効果は少なくないだろう。