09/01/10 20:37:17 PEkSJM720
>>222
>>245
>各車の定員を揃えて編成の交換を容易にすると、非常時の収拾に威力を発揮する。
でも仮に山陽直通を更なるスピードアップさせるとして、先頭車のノーズの長さを延長するとなると
もう定員・座席配置統一ということは絶対に出来なくなると思う｡
東のファスが速度向上が出来るのはそもそも定員・座席配置統一が不可能だからこそ可能という
側面もあると思う｡
09/01/10 20:37:17 PEkSJM720
>>222
>>245
>各車の定員を揃えて編成の交換を容易にすると、非常時の収拾に威力を発揮する。
でも仮に山陽直通を更なるスピードアップさせるとして、先頭車のノーズの長さを延長するとなると
もう定員・座席配置統一ということは絶対に出来なくなると思う｡
東のファスが速度向上が出来るのはそもそも定員・座席配置統一が不可能だからこそ可能という
側面もあると思う｡