◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part27◇◆◇at RAIL
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- 暇つぶし2ch256:名無し野電車区
09/01/10 10:12:43 /moPc9wv0
数人の定員増より数分の時間短縮による運用編成数削減、
最終便増発を選ぶのが営利企業として正解なわけだが。
N700は500より高価で定員も少ないがそれだけの価値が
あると判断して導入を進めている。
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