09/08/06 00:46:07 NBwzZXhEO
>>263
スジでは110キロが限界だろ
265:名無し野電車区
09/08/09 22:46:50 NLJXnnix0
あげ
266:名無し野電車区
09/08/12 08:11:44 JCk3H49/0
Wed
267:名無し野電車区
09/08/12 22:44:25 OzQJQRq60
>>264
桂・高槻市間だと110km/hが限界だろうな。
ただし、緩急接続が桂と高槻市の場合だけどな。
268:名無し野電車区
09/08/13 00:06:29 6YEfoGnvO
緩急接続駅かえるならどこかな？
269:名無し野電車区
09/08/15 15:49:04 rlmrC7dq0
>>268
長岡天神と茨木市はどうかな？
270:名無し野電車区
09/08/19 12:40:34 N4mxaGOY0
勃てるから穴に入れさせろ
271:名無し野電車区
09/08/21 19:01:58 mEzNNJR10
age
272:名無し野電車区
09/08/21 20:51:11 /irqPk8G0
現状の特急停車駅でいいなら、快速急行に改称しろ！
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●━━●━●━━●━━●━●━●●快速急行(6本/1h)
●●●━●●━●●━●●●●●●●●●●●●●●準急(6本/1h)
●●●●●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(6本/1h)
天下茶屋●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(6本/1h)
現状の特急停車駅に西院を追加。
273:名無し野電車区
09/08/21 21:57:04 /6ERAdxHO
昼間､準急の停車駅見直し､南方は通過｡
相川･正雀･摂津市を追加｡
現行の準急は快速に変更､朝夕ﾗｯｼｭに運転｡
274:名無し野電車区
09/08/22 02:06:20 e511voo00
>>272
阪急のプライドが許さないだろうね
275:名無し野電車区
09/08/23 18:44:59 kJpW9Weq0
>>274
そこ(プライド)が阪急の悪いとこ。
276:名無し野電車区
09/08/26 22:07:14 Qo3sWkWC0
ａｇｅ
277:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 03:58:46 ySSG90qT0
unko
278:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 15:01:41 m/GvfsuUO
保守
279:名無し野電車区
09/09/02 09:12:29 DS5Y2img0
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●━━●●━●━━●━━●━●●●●急行(8本/1h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(8本/1h)
緩急接続：淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、桂
これでいいよ！
280:犯人死ね!!!!!!!
09/09/02 09:12:45 b1GSB0TJ0
URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
飼育しているサルを選手らが虐待して楽しむ「ドラゴンゲート(DRAGON GATE)」という
最低のプロレス団体が存在する。
鷹木信悟は2009年4月23日のブログで、団体が飼育するサル「コラ」の首を絞める画像を掲載。
コラは首輪をもぎ取って脱走したようで、「写真は総括してるのではなく、暴れないように
首を若干絞めております」とある。 別日にも「猿殺しで有名なカツオが、コラの胸部に
大ダメージを負わせる」と記していた。
URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
どう見たら若干首を絞めている画像になるんだ？若干もなにも、これは完全な虐待だ。
新井健一郎も5月19日更新のブログ「鼻血出してるねぇ」で、「コラさん、なんか固いの
入ったん? え? また戸澤がいじめたん?」と書いた。そこには、コラが流血した画像が…。
URLﾘﾝｸ(www.tanteifile.com)
他にも、虐待の様子を詳細に書かれたものが多々ある。そこで、本件についてドラゴンゲート
へも問い合わせたが、不在で連絡が取れなかった。
神戸市の生活衛生課によると、警察と連携をとりながら調査中だという。3月9日、虐待行為に
ついて近隣住民からの通報があり、5月18日にはブログを見た人から連絡が入った。担当者が
改めて現場を見に行き、その後コラを他都市に譲渡したとの連絡がドラゴンケートから
あったそうだ。譲渡先の関係自治体にも既にコラ虐待の情報提供がなされている。
虐待が事実か否か、ドラゴンゲートは未だ明確な回答を生活衛生課に寄せていない。
関係者の発言も、応対する人物によって二転三転するそうだ。
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)(ｷｼﾞｮｌ板）
「サルが臭かった」神戸のプロレスラー、サル虐待容疑で書類送検へ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
プロレス団体「ドラゴンゲート」で、動物虐待疑惑
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)(←コラちゃんがこれだけ酷い目にあわされました）
281:名無し野電車区
09/09/02 09:22:58 CCSiXIeVO
>>279
南茨木､西院､大宮ｲﾗﾈ･･･
282:名無し野電車区
09/09/02 22:33:01 IzIPJctf0
>>281
淡路で緩急接続なら南茨木はいらんな
朝夕限定で止めてもいいかも知れんが
283:名無し野電車区
09/09/03 00:48:51 90qzbbRI0
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大新長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山駅岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━●━━●━━●━●━●●特急
●●━━━━●━●━━━━●━●●●●通勤特急
●●━●━━━●━●━●━●━━●━●●●●快速急行
●●━●●━━●●━●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●━●●━●●●━●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
昼・・特急、急行
ラッシュ・・通勤特急、快速急行、準急（朝）梅田行き（夕）河原町行き
284:名無し野電車区
09/09/03 00:58:22 z2ej/Oge0
もうこれでいいやん シンプルに
【昼間】
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●━━●━●━━●━━●━━●●特 急 8本/1h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通 8本/1h
【ラッシュ時】
●●━●━━●━●━━●━━●━●●●●快速急行 6本/1h
●●●━●●━●●━●●●●●●●●●●●●●●準 急 6本/1h
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普 通 6本/1h
285:名無し野電車区
09/09/03 01:24:15 DPRVl9o60
なんで普通停車駅が昼より減便ｗ
286:名無し野電車区
09/09/03 01:44:22 2Tq8BNrkO
準急の停車駅見直し｡
十三､淡路と正雀～河原町間の各駅に停車します。
287:名無し野電車区
09/09/03 01:47:40 z2ej/Oge0
>>285
高槻市と茨木市で特急各駅１本ずつ折り返し を書くのを忘れてた
288:253
09/09/05 16:36:21 Iip+hcyd0
淡路駅立体高架化後と改良型ＡＴＳ稼動後のダイヤ案
・平日休日昼間ダイヤ
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━●━━●━━●━●●●特急(3本/1h)
●●━●━━▲●━●━━●━━●━●●●●快急(3本/1h)※1
天下茶屋●━━●●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行(3本/1h)
●●━●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急(3本/1h)※2
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(6本/1h)
※1快急＝快速急行、※2区急＝区間急行
特急：高槻市で急行に接続、長岡天神で普通に接続。
快急：茨木市と長岡天神で普通に接続。土休日のみ南茨木停車。
急行：淡路で区急、茨木市で普通、高槻市で特急にそれぞれ接続。
区急：淡路で急行に接続。千里線内は各駅に停車。
普通：茨木市と長岡天神で緩急接続。相川または正雀で特急の通過待ち。
特急と快速急行の最高速度は淡路・高槻市間で115km/hとする。
改良型ＡＴＳ導入時、摂津市駅が既に開業していると思うのでここでは入れた。
289:名無し野電車区
09/09/05 16:42:46 j6sG1eJM0
>>288
急行が3本/hなら、快速急行も終日南茨木に止めてくれ
そうじゃないと淡路から先への有効本数が今の半分になってしまう
さすがに20分に1本の急行か、正雀待避の普通しかないってのは痛すぎる
というか、快速急行の土休のみ南茨木停車ってのは何を意図しているんだ
それに、堺筋からの高槻市折り返しはどうした
もしや堺筋は全車千里線直通？
だとしたら区間急行は不要なはず
290:253=288
09/09/05 18:30:47 wwE+TbzT0
>>288を修正しますた。
・南茨木の快速急行(以下快急)停車を土休日から終日へ。
淡路駅立体高架化後と改良型ＡＴＳ稼動後のダイヤ案
・平日休日昼間ダイヤ
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━●━━●━━●━●●●特急(3本/1h)
●●━●━━●●━●━━●━━●━●●●●快急(3本/1h)※1
天下茶屋●━━●●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行(3本/1h)
●●━●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区急(3本/1h)※2
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(6本/1h)
※1快急＝快速急行、※2区急＝区間急行
特急：高槻市で急行に接続、長岡天神で普通に接続。
快急：茨木市と長岡天神で普通に接続。
急行：淡路で区急、茨木市で普通、高槻市で特急にそれぞれ接続。地下鉄線内各駅に停車。
区急：淡路で急行に接続。千里線内は各駅に停車。
普通：茨木市と長岡天神で緩急接続。相川または正雀で特急の通過待ち。
>>289
>>というか、快速急行の土休のみ南茨木停車ってのは何を意図しているんだ
快速急行の南茨木終日停車も考えていたんだけど、そこまで需要があるのか疑問に思ったんよ。
そこで土休日のみ停車して様子見とした。
けど、終日停車にするわ。
>>それに、堺筋からの高槻市折り返しはどうした
天下茶屋・高槻市間の急行を設定していますけど何か？
よく見てね。
291:名無し野電車区
09/09/05 18:58:11 j6sG1eJM0
>>290
いや、普通車の高槻市折り返しのことがいいたかったんだ
堺筋急行にしちゃうと、摂津市～上新庄から堺筋方面への旅客は必ず淡路で待って、後続の急行(or千里線からの直通)に乗り換えなきゃならんダイヤになるだろ
京都線からの梅田行きが千里線からの天下茶屋行きにかならず接続するならいいんだが、普通を正雀待避としても堺筋急行の5分後には普通が淡路に着くだろ
その普通と天下茶屋方面のドアtoドアの乗り換えができるようにするなら、天下茶屋方面が変則ダイヤにならざるを得ない
堺筋方面が
00急行天下茶屋 05普通天下茶屋 20急行天下茶屋 25普通天下茶屋
っていう変則ダイヤになるぞ
これだとコマルのダイヤも含めた改正にしないといけないから、随分大変だと思うが
292:名無し野電車区
09/09/05 19:03:42 Uq4/DeMvO
準急停車駅を変更します
十三・淡路と正雀～河原町間各駅に停車します
293:288=290
09/09/05 20:23:45 Ddrx64dE0
>>290を再度修正してみた。
・特急・急行を10分間隔(6本/1h)に変更。
・快速急行は特急に統合。
・区間急行は普通に統合。
淡路駅立体高架化後と改良型ＡＴＳ稼動後のダイヤ案
・平日休日昼間ダイヤ
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━●━━●━━●━●●●特急(6本/1h)
天下茶屋●━━●●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行(6本/1h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●本線普通(6本/1h)
●●●●●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝梅千普通(6本/1h)
天下茶屋●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝千里普通(6本/1h)
特急：高槻市で急行に接続、長岡天神で普通に接続。
急行：淡路で梅千普通、茨木市で普通、高槻市で特急にそれぞれ接続。地下鉄線内各駅に停車。
本線普通：茨木市と長岡天神で緩急接続。淡路で特急の通過待ちと千里普通と接続。
梅千普通：淡路で急行に接続。
千里普通：淡路にて本線普通と接続。淡路への入線は特急の通過した後で
>>291
>>いや、普通車の高槻市折り返しのことがいいたかったんだ
普通の高槻市折り返しは、なしで考えていた。
急行(以下堺筋急行)を設定していたし、淡路・高槻市間の普通も本線系統で充分と思ったから。
また、最初は淡路で堺筋急行と本線普通との接続を考えたけど、千里普通との接続を考えると最低5分は停車する必要があるからこれはやめた。
しかし、再度見ると20分サイクルで見ると普通にばらつきがあることがわかった。
ここは修正する。
294:288=290
09/09/05 20:24:43 Ddrx64dE0
連投スマソ！
続きです。
>>堺筋急行にしちゃうと、摂津市～上新庄から堺筋方面への旅客は必ず淡路で待って
堺筋線からの高槻方面へ優等を走らせることを想定して作成しているから、ここは指摘されることは承知の上である。
今回の修正で堺筋急行を10分間隔(6本/1h)にしたから、本線普通との接続も最低4分で可能なものとしている。
堺筋急行から本線普通へ乗り換える利用客に手間をかけるけど、接続時間も最低4分なことを理解していただきたいとこだね。
295:名無し野電車区
09/09/05 20:58:39 Uq4/DeMvO
北千里―淡路がとてつもなく過剰だな
296:名無し野電車区
09/09/05 21:05:47 j6sG1eJM0
>>293
堺筋方面から5分に1本(単純計算だが)となると、堺筋線内天六折り返しがなくなるけど、車両運用の面は大丈夫なのかな
現状でも天六折り返しのうち2本に1本ぐらいが阪急車だとおもうけど、ダイヤ的に折り返しできなくなるから、全車阪急直通だろ
精算運用でコマル車がまるまる1日阪急に貸出とかになりそうな気がする
>>295
同意
297:京都人
09/09/05 21:38:57 hyMLyo/O0
大宮止めて西院通過というのが
どうも実態が見えてない感じで困る
298:名無し野電車区
09/09/05 22:55:50 4vkE4wVV0
串団子が電車乗ってないってのがよくわかるよな
高槻－京都間に１８本も走らせたり
利用者激減の大宮に主力優等停車させたり
利用者が全然おらん時代遅れの京都－大阪ノンストップ特急作ったり（元からあんまいなかったのにJRに流れたし）
前が詰まるからスピードそんなに出せないのに停車駅減らしたらスピード上がると勘違いしているバカがいたり
上新庄南茨木南方の利用者を10分に1本で捌くのはきついから準急走ってるのにそれを無視したり
種別増やややこしいから利用者混乱するだけなのに無駄に種別増やそうとしたり
299:名無し野電車区
09/09/06 00:23:20 mtBrB8mz0
>>297
太秦、梅津方面は黙ってても阪急に乗ってくれるけど、
千本･堀川通り沿いは、不便やと京都駅まで行ってしまうって言うのはあると思う。
まあそこまで考えてるようには思えんけど。
300:京都人
09/09/06 11:21:16 aA96/Kpn0
>>299
>>千本･堀川通
住み分けがもうできてるんじゃないかという気がする。
長天接続なら大宮・西院に停める必要はあるだろうけど…。
301:名無し野電車区
09/09/06 14:47:15 wvTTyr3L0
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●―●―――●―●――――●――●●特急(3本/h)
●●―●―――●―●――●――●―●●●●急行(3本/h)
●●―●――●●―●●●●●●●●●●●●●●準急(6本/h)
●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/h)
●●●●●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/h)
堺筋方面●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/h)
基本パターンは現状をベースにこれでいいと思うんだけどなあ
南方は、梅田方面は準急から淡路で3分の接続で普通があるし、河原町方面は淡路で2分の接続で特急・急行があるから、特に不便ではないかと思うんだが(平日データイムに南方でどれだけの乗換需要があるかわからんのだけど)
朝夕だけ通勤準急にして南方停車にしたらいいと思う
上新庄はどっかにかいてあったけど、準急のすぐ後に普通が来るし、梅田方面なら特急・快急連絡ないから、準急停めるほどではないかと
長天は南方や南茨木より乗降客が少ないということだから、20分に1本の快急でいいんじゃないかと(長天退避ではないし)
302:京都人
09/09/06 17:43:46 aA96/Kpn0
昼間の話として、
南方はともかく、長天・上新庄は通過しても
通過したところが不便になるだけのように思う。
303:名無し野電車区
09/09/06 18:47:06 20YmX102O
長岡天神は最低10分ごとにしないと･･･
なんせお隣は約7.5分毎に大阪にも京都にも先着だもんね
304:名無し野電車区
09/09/06 19:08:02 PvtildqwO
>>303
了解
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●●―●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●特急(8本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(8本/h)
これなら究極に便利でみんな喜ぶ神ダイヤになるって自信がある。
305:名無し野電車区
09/09/06 19:17:47 nR2zj45tO
神戸線と宝塚線の接続も考えなきゃな。今さら15分パターンにはできない。
306:名無し野電車区
09/09/09 23:43:34 JYYFb01d0
もうこれでいいやん
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●━━●━●━━●━━●━━●●特 急
●●●━●●●●●●━●●●●●●●●●●●●●●●準 急
以上
307:名無し野電車区
09/09/10 09:29:17 cWICbe/K0
もう速達列車の運行なんてやめたら？
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●普通
運行：10分間隔
308:名無し野電車区
09/09/10 12:36:00 sAgxel850
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●●━●●━●●━●●●●●●●●●●●●●●特急 6本/ｈ
●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急 6本/ｈ
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通 3本/h
堺筋線→●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通 3本/ｈ
●●●●●→千里線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通 3本/ｈ
堺筋線→●→千里線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通 3本/ｈ
309:名無し野電車区
09/09/11 20:34:19 Bpz8wJ88O
平気だよ、の反対だが、阪急神戸線の武庫之荘のタヌキは、どうなった？
昔は、凶暴でビートたけしもお手上げだったもんな。
310:名無し野電車区
09/09/14 00:59:26 bWAU0+RL0
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●―●―●――●―●●―――●――●●特急(3本/h)
●●―●―――●―●――●――●―●●●●急行(3本/h)
●●―●――●●―●●●●●●●●●●●●●●準急(6本/h)
●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/h)
●●●●●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/h)
堺筋方面●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/h)
311:名無し野電車区
09/09/14 19:35:19 CGesOXE8O
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●●━●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●特急(6本/h)
●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急(6本/h)
●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(6本/h)
スローガン
「待たずに乗れる阪急電車」
・特急停車駅を大幅に増加。これにより、ほぼ全ての駅から梅田へ1本アクセス！
・全ての電車が終着まで先着！来た電車に乗れば目的地まで快適移動！
312:名無し野電車区
09/09/14 21:22:00 eov0FHKbO
なんで緩急接続ﾀﾞｲﾔにしないの？
313:名無し野電車区
09/09/14 22:51:44 nH2gvmvu0
平日昼間、休日
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●━━●━●━━●━━●━━●●特 急 8本/1h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通 8本/1h
朝ラッシュ
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●━━●━●━━━━●━━●●特 急 4本/1h 高槻で+2本
●●●━●●━●●━●━━●━━●━●●●●通勤急行 4本/1h
●●●━●●━●●━●●●●●●●●●●●●●●準 急 4本/1h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普 通 4本/1h 茨木で+2本
314:名無し野電車区
09/09/14 23:48:32 +rUbU2Oi0
神宝線が10分ヘッドの中で、京都線だけ15分(7.5分)ヘッドにするとかありえない
堺筋線どうするんだよ
315:京都人
09/09/15 18:16:10 B4T2TRp30
>>313
>>朝ラッシュ
お前、6-4-4-6でダイヤ引けるのか？
316:名無し野電車区
09/09/15 19:28:29 Rc68ocT80
6-3-3で12年
317:名無し野電車区
09/09/15 20:18:05 RiRm+vUI0
速達列車イラン！
昼間はすべて普通でいいよ！
>>316
6-3-3で12年
コイズミ学習づ・く・え♪
318:名無し野電車区
09/09/15 21:13:34 WPM3lLt3O
普通列車イラン！
昼間は特急と準急だけ運転したらいいよ！
319:名無し野電車区
09/09/15 23:56:50 AaPQXlRX0
準急列車イラン！
昼間は特急と普通だけ運転したらいいよ！
320:名無し野電車区
09/09/17 21:37:46 vHAIVCaX0
京都線に関しては普通だけの一時間
梅田～河原町＝10本
梅田～北千里・天茶～高槻＝各５本
体制でいいような気がした。
神戸線は現状では準急と通急の統合ぐらいしかないな。
六甲が10連対応になりゃ通特を快急に吸収出来るのだが。
321:名無し野電車区
09/09/18 20:37:50 mt7xNT6A0
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花高新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈神開
●━●━━●━━━━●━●●特急(3本/h)
●━●━●━●●━●━●━●●●●快速急行(3本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝普通(6本/h)
322:名無し野電車区
09/09/18 21:23:09 7KN4iIdE0
・秋期の休日昼間ダイヤ
高三西梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂上松嵐西西大烏河
速宮北田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿桂尾山京院宮丸原
＝＝＝●●━●━━●━●━━●━━●＝＝＝━━●●特急(6本/1h)
●●●＝○━━━━━━━━━━＝＝＝━●●●●京都臨時(1往復)
●●●＝○━━━━━━━━━●●●●＝＝＝＝＝嵐山臨時(1往復)
＝＝＝●●━●●━●●━●●●●●●●●●＝＝＝●●●●●準急(6本/1h)
＝＝＝天下茶屋●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/1h)
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/1h)
＝＝＝●●●●●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/1h)
●特急、準急、普通：
・現状通り。
●臨時(京都臨時、嵐山臨時)：
・十三では運転停車。
・スイッチバックは十三の9号線(引上線)で実施。
・上下共に特急の後続として運行。
・桂駅での嵐山臨時はC号線発着。
・河原町駅での京都臨時は2号線発着。
・使用車両は神戸線用7000系6連使用。
323:名無し野電車区
09/09/18 22:44:37 SPvg9gKv0
>>320
快急になったら、六甲で普通を抜かせなくなるのでは？
324:名無し野電車区
09/09/18 23:22:27 QQvdYGs5O
>320は何もわかっちゃいねーからほっとけ
325:ajgptm
09/09/19 18:54:34 4rDXu0ZgO
約１時間前に神戸線御影で人身事故発生
特急らしい
326:名無し野電車区
09/09/20 15:23:37 jxF/u+Yw0
西宮北口で10分、夙川で10分ほど待ったよ。
327:名無し野電車区
09/09/22 00:06:26 QgRCIuA40
人身の乱
328:名無し野電車区
09/09/23 11:06:04 kfmrSLwZ0
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━━●━━━━●━━●● 特急
●●━●━━━●━●━━●━━●━●●●● 快速急行
●●━●━━●●●━●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通
329:名無し野電車区
09/09/23 11:28:00 VgU5AJYq0
>>328
上新庄と南方の利用者の多さ考えろバカ
330:名無し野電車区
09/09/23 15:40:05 Iomii1iH0
>>329
上新庄はわざわざ準急を止めなくても、2分後に普通が来るんだから、混雑分散化を兼ねてそれに乗ればいいと思う
南方は御堂筋乗り換え客が多いから停める価値はあると思うけど
331:名無し野電車区
09/09/23 15:48:05 zdQZAe/90
京都線も神戸線も快速急行に改称しろ！
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●●━━●━●━━●━━●━●●●● 快速急行(8本/h)
●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 本線普通(8本/h)
天下茶屋●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 千里普通(8本/h)
緩急接続：淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、桂
また、淡路で本線普通と千里普通の接続あり
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花高新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈神開
●━●━●━●●━●━●━●●●●快速急行(8本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝普通(8本/h)
緩急接続：西宮北口、三宮
これで充分！
332:名無し野電車区
09/09/23 17:43:18 4ve1CxU10
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●━━━●━●━━●━━●━━●● 特急(8本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 本線普通(8本/h)
天下茶屋●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 千里普通(8本/h)
緩急接続：相川、茨木市、高槻市、長岡天神、桂
また、淡路で本線普通と千里普通の接続あり
333:331
09/09/23 19:34:42 ZeRWOdnq0
訂正：
梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●●━━●━●━━●━━●━●●●● 快速急行(8本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 本線普通(8本/h)
天下茶屋●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 千里普通(8本/h)
緩急接続：淡路、茨木市、高槻市、長岡天神、桂
また、淡路で本線普通と千里普通の接続あり
334:名無し野電車区
09/09/24 22:16:53 hs88mpik0
上新庄に快速急行なんていらん
混雑度に拍車をかけるだけだ
335:K1000A
09/09/26 02:05:38 kIW4VKaA0
（平日夕ラッシュ時）
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花高新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈神開
●━●━●━●●━●━━●●●●通勤特急(6本/h)
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(6本/h) ※園田で通特待避
●━●━●●●●●●●●●●●＝＝＝通勤急行(6本/h) ※六甲で通特待避
336:K1000A
09/09/26 02:10:30 kIW4VKaA0
神戸線朝ラッシュ時の三宮への2R回送は無駄でしょうがない。
西北から増結の三宮行きにして、新開地方面へは三宮で先着の普通と接続でいいのでは？
337:名無し野電車区
09/09/26 17:43:48 aONXDVqc0
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━●━━●━●━━━━●━━●●特急(6本/h)
●●━●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行(3本/h)
●●●━●●━●●━●━━●━━●━●●●●快速(3本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(3本/h)
天下茶屋●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(3本/h)
●●●●●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/h)
天下茶屋●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/h)
梅田発
00,10,20,30,40,50‥特急
5,25,45‥急行
13,33,53‥快速
7,27,47‥普通北千里
16,26,46‥普通高槻市
338:名無し野電車区
09/09/26 17:48:08 aONXDVqc0
訂正
16,36,56‥普通高槻市
339:名無し野電車区
09/09/26 20:01:34 lAGaRswg0
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━●━●━━●━━●━━●●特急(6本/h)
●●━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●急行(3本/h)
天下茶屋●━━●━●●●●●●●●●●●●●●急行(3本/h)
●●━●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行(3本/h)
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/h)
天下茶屋●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/h)
●●●●●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/h)
天下茶屋●北千里＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通(3本/h)