09/03/15 12:06:51 N9jc9jpS0
>>821
銭が奇妙な列車なのは事実だが、本数維持のための一つの方法だろう。
どうしても銭をやめたいなら、昼間のダイヤを多治見で分断して、
以西は現在高蔵寺止りの普通1往復を多治見に延長（延長分は定光寺
古虎渓は通過でもよい）し、以東を3000番台の2連で運転すれば、
効率化と本数確保の両方が実現するが、多治見橋上化以降の課題だな。
あと、変な粘着厨が居座ってるから反感を買ってる部分もあるな。
>>822
全く日の出というヤツは（ｒｙ
09/03/15 12:06:51 N9jc9jpS0
>>821
銭が奇妙な列車なのは事実だが、本数維持のための一つの方法だろう。
どうしても銭をやめたいなら、昼間のダイヤを多治見で分断して、
以西は現在高蔵寺止りの普通1往復を多治見に延長（延長分は定光寺
古虎渓は通過でもよい）し、以東を3000番台の2連で運転すれば、
効率化と本数確保の両方が実現するが、多治見橋上化以降の課題だな。
あと、変な粘着厨が居座ってるから反感を買ってる部分もあるな。
>>822
全く日の出というヤツは（ｒｙ