09/03/10 12:44:03 Z//wtZF2O
>>705
確かに札幌～新札幌の利用者は結構いるよね。
新札幌駅近辺の住民が札駅辺りに用事がある時、ＪＲを利用した方が圧倒的に速くて安い。
名古屋だと中央線の名古屋～大曽根みたいなもんか。
あと函館本線、札幌～手稲間は完全な都市内輸送。手稲駅がＪＲ北海道で札幌に次いで２位の乗降客数を誇っているし、その中間の駅も乗り降りが多い。（特に琴似駅）
銭は一応名古屋～高蔵寺・東濃の都市間列車。
ただそれだけでは成り立たないので、東濃地区のローカルを兼ねている。
東濃地区の利用者が多ければ99年改正時点で純増として、新快速か、気軽に乗れる特急として登場してもいいはずだった。