09/02/21 13:37:58 zSbvv07I0
>>516
確かに多治見以遠は客が少ないが、昼間の中津川快速に
313系のクロス車がよく運用されていることからしても、
東海も長距離需要を考慮しているのではないのだろうか？
中央線の313系は東海道と違ってセミ転換クロスなんだし、
この程度は許容範囲では？
それこそ大幅に多治見以遠が減少でもしているなら方針も変わると思うが、
増加していないだけで減少もしていないよな>>本数。
しかも名鉄のようにロング化して減車は困る。
いくらロング化しても、あれだけ減らされるとやはり混んでしまうよ。