09/02/16 01:50:28 H5Br8mAL0
>>444-445
ポイントにひっかかるだけならホーム削るだけでいいのだが、
信号にひっかかるからだめなんだよ。
ポイント上に停車するのも無理だし、ポイントのすぐ後に出発信号置くのも無理。
結局ポイントごと北に移設するか撤去するかどちらかだけど、
貨物や回送の退避にバリバリ使うからどっちも無理だね。
>>457
勝川もあんまり関係ないように思うけどな。
CLをスピードダウンさせてまで普通を増発したってことだから、
完成しても勝川付近での減速がなくなるだけのような。
中央線が本格的に変わるのは志段味の開発が佳境に差し掛かって
神領の利用者が１万人超える頃だろうね。