08/12/13 14:39:42 tP73MjeaO
>>537
それは、上り列車の筋を減らせないから、せめて下りだけでも…って感じじゃない？
朝の下り通準は無くなっても良いが、上りは千鳥停車を無くされては困る。
通準がなければ、石神井ホームはカオスになるし。
通準を準急にしたら、今まで以上に遅延増大するし。
利用者７万越えしている駅からは、池袋までの無停車種別作る必要性がある。
08/12/13 14:39:42 tP73MjeaO
>>537
それは、上り列車の筋を減らせないから、せめて下りだけでも…って感じじゃない？
朝の下り通準は無くなっても良いが、上りは千鳥停車を無くされては困る。
通準がなければ、石神井ホームはカオスになるし。
通準を準急にしたら、今まで以上に遅延増大するし。
利用者７万越えしている駅からは、池袋までの無停車種別作る必要性がある。