09/01/06 21:13:59 NMlHQ9K30
>>906
昔みたく上野～宇都宮を70分台で走れば意味があるだろうがまず有り得んｗ ＞在来線の特急
それ以前になすの・各停やまびこが無駄に鈍くて輸送力不足の状況だから…
（小山・那須・新白河の客を全部詰め込んでるから仕方ないが）
>>883
鈍足と乗降時間の長さでダイヤ設定の足を引っ張る
＆編成上折り返し運用が限られ運用効率悪いMaxより
東北をE2＋E3とE5＋E6（仮）に編成統一した上で増発した方が余程良い
09/01/06 21:13:59 NMlHQ9K30
>>906
昔みたく上野～宇都宮を70分台で走れば意味があるだろうがまず有り得んｗ ＞在来線の特急
それ以前になすの・各停やまびこが無駄に鈍くて輸送力不足の状況だから…
（小山・那須・新白河の客を全部詰め込んでるから仕方ないが）
>>883
鈍足と乗降時間の長さでダイヤ設定の足を引っ張る
＆編成上折り返し運用が限られ運用効率悪いMaxより
東北をE2＋E3とE5＋E6（仮）に編成統一した上で増発した方が余程良い