08/12/07 19:41:00 M0BnEvHX0
>>37->>39
盛岡通過はちょっと考えにくいな。
JR束のプレス見直して見たんだが、
2012年度末の新型「はやて」単独（320km/h化時）と
2013年度末の新型「はやて・こまち」併結（同じく320km/h化時）の
東京－新青森間の所要時間の差が無い。
上り盛岡停車を削ると6分以上の時間が短縮されるはずが、
それを区別して書いてこないのは、通過アリとするにはちょっと引っかかる。
ただし、3時間5分「程度」なので、盛岡通過をまるっきり否定はしないけど。