08/12/18 16:10:58 PHgYKvkS0
>>261
でも乗客の求めていることは全席指定化だよ。
266:名無し野電車区
08/12/18 17:48:08 X8A/zV2yO
束社員という名の工作員ですね、わかります。
267:名無し野電車区
08/12/18 20:45:59 88imm3cE0
>>261 >>263
やまびこやなすので空席だらけの指定席、阿鼻叫喚の自由席を見る度に
程度の問題はともかく>>265の如く基地外な発想をする人間が
マジで束にはいるのだろうと思わざるを得ない。
つばさの自由席は通常の週末には安全地帯と化しつつある（あくまで相対的だが）
状況だから臨時どころか定期列車まで全車指定と化す悪寒…
>>262
大概は東京駅までと思われ
268:名無し野電車区
08/12/18 20:47:10 qn9pW+XM0
全列車全席指定にしたら定期客はどうなるんだ
269:名無し野電車区
08/12/18 20:50:32 4vrUCCC10
なすのは客が少ないからな。
270:名無し野電車区
08/12/18 20:56:39 88imm3cE0
また沸いたなｗ
271:名無し野電車区
08/12/18 21:16:35 hYhbJcXH0
仙台以南と山形を何時まで虐待すれば気が済むのやら（呆）
272:名無し野電車区
08/12/18 21:19:08 RrxoPKQq0
国の役人と同様に東京さえ良ければ後はどうでもいいからね
273:名無し野電車区
08/12/18 21:51:59 4YmmOHt30
>>257
そんな帰省のピーク時を持ち出してさも「普通の週末」のように主張されてもな
そんなこというなら１月４日の東海道新幹線の新大阪→東京はすべて満席
だからといって東海道新幹線の日曜上りはいつも満席というわけではない
274:名無し野電車区
08/12/18 22:05:42 UXhyS5no0
あっちは本数も両数も違う
275:名無し野電車区
08/12/18 22:18:37 a4NT26McO
>>273
繁忙期ではない。毎週末だ。
おまい、発射10分前の空席状況しらんだろ。
276:名無し野電車区
08/12/18 22:20:02 4vrUCCC10
>>275
週末の東海道新幹線はすごいよね。
あれだけ本数があっても満席連発。
277:名無し野電車区
08/12/18 22:31:36 a4NT26McO
>>276
そう週末は東海道も、また東北の2004東京発はやこまから、その後のやまびこも満席。
東北についてだが、繁忙期だけならまだしも、毎週末仙台までは満席の状況で、延伸、時短による需要増分を2024年時点で、大宮発列車だけで穴埋めできるかどうか。
>>273みたいなのは、空想だけでさわぐな！
278:名無し野電車区
08/12/18 22:34:26 4vrUCCC10
>>277
１６両編成が頻発する東海道とは比べ物にならないね。
東北の客はかなり少ない。
279:名無し野電車区
08/12/18 23:04:56 X8A/zV2yO
輸送力不足否定に必死だなｗ
280:名無し野電車区
08/12/18 23:14:26 k88eCBs80
>>268
仙台以北みたいに指定席空いてれば座っていいよになるんじゃね？
281:名無し野電車区
08/12/19 01:05:27 3xMGc0zGO
>>279
空想で物言ってる馬鹿を否定したいだけ。
282:名無し野電車区
08/12/19 06:32:57 ap8953/v0
E3-2000が今週営業運転するって噂聞いたが、ホントなのか？
283:名無し野電車区
08/12/19 06:48:56 mVeYn7TzO
いやもう営業開始予定の中旬だし
明日とかかなり臭いだろ
284:名無し野電車区
08/12/19 06:51:21 ap8953/v0
そうなのか、どうもありがと(^o^)
285:名無し野電車区
08/12/19 08:31:35 1bCIDGlwO
>>277
＞ そう週末は東海道も、また東北の2004東京発はやこまから、その後のやまびこも満席。
週末のやまびこ67はやたら混んでいるよな。平日は宇都宮過ぎたらスカスカなだけに週末だけ16連運転がいいと思う。
286:名無し野電車区
08/12/19 10:54:52 F91hPeS20
（前略）
東海道新幹線は、金曜夜などの混雑時に「のぞみ」を現在の１時間８本から９本に増やす。
上越新幹線の大宮―越後湯沢間では０９年２月に新型のＡＴＣ（自動列車制御装置）を
整備し、東京と新潟・長野方面を平均で１～２分短縮する。新幹線「はやて・こまち」の
一部は大宮駅を通過しているが、すべて停車するようになる。
*+*+ asahi.com 2008/12/19[**:**] +*+*
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
287:名無し野電車区
08/12/19 11:59:06 lYnxlFwmO
はやこま全停車か
ときは速達列車維持すんのかな
288:名無し野電車区
08/12/19 13:58:27 FzktCG040
各駅の通過線用の錆取り列車だからな
289:名無し野電車区
08/12/19 14:33:48 extY779s0
今回もまた、２１時台の下りはやて増発は無いのか…
290:名無し野電車区
08/12/19 14:51:01 dGYkBDGU0
本社URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
盛岡と仙台と秋田支社は見つからない
やまびこ215号とやまびこ60号をE2+E3系の16両化
291:名無し野電車区
08/12/19 15:32:25 FQLfRtDa0
読売ｼﾞｬｲｱﾝﾂの4番が足りないように東北新幹線にもE2とE3が足りない
292:名無し野電車区
08/12/19 17:25:27 wHr8JIV6O
>>290
それ、以前は16両だった列車だからな…
相変わらず63B・263Bは終わってるし。
293:名無し野電車区
08/12/19 17:33:00 PtIDg5xu0
どんなに遅くても次のダイ改までにはE3-2000は何本か運用入ってるだろうが
それについては触れないみたいだな
294:名無し野電車区
08/12/19 19:43:46 6CSNnzLh0
まあ明日一本営業入るからな
L61が
295:名無し野電車区
08/12/20 02:11:53 svKk7gBtO
改正スレが指定席派と自由席派の争いの場になってる。束厨と倒壊厨の仕業だけど。
296:名無し野電車区
08/12/20 10:33:16 dXDb5jND0
はやて全席指定席がなんとかならんかのう
297:名無し野電車区
08/12/20 17:51:03 p8SQxN0pO
>>296
はやて（こまちはまたアレだが）は現状維持でも良い気が…
まあやまびこの自由席が充分あることが前提みたいな話だが。
298:名無し野電車区
08/12/20 19:15:58 TntqsUnA0
数年後にはE3が余るから、盛岡やまびこの16連を常態化してくれれば
自由席にも余裕ができそうなものだけど。
299:名無し野電車区
08/12/20 20:11:18 tZUM6xUE0
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
300:名無し野電車区
08/12/20 20:29:03 MEOa6ngV0
>>298
むしろ長野からN編成引っ張ってきて8+8化のがよくね？
長野にはJ編成を投入で
運用が複雑になるか…
あれそもそもJ編成って増結後60Hz未対応になったんだっけ…
301:名無し野電車区
08/12/20 21:17:37 MIqtd33o0
>>300
長野新幹線の車両はどうすんだよ。
302:名無し野電車区
08/12/20 21:31:31 P9sGPOVq0
>>300
増結後も乗り入れがあったような・・・
303:名無し野電車区
08/12/20 21:47:23 YOZAJS4p0
>>299
フルカラーLEDカコイイ
304:名無し野電車区
08/12/20 22:33:54 2QieOpuFO
毎時56分を現行のままはやこまで
毎時30分頃を仙台はやて（E2、16両）
こまちの不足する輸送力は、なすの、こまちで大宮で分割併合。
どうよ？
305:名無し野電車区
08/12/20 22:55:39 MIqtd33o0
>>304
仙台が３００万都市ならありえるかもね。
306:名無し野電車区
08/12/20 23:39:31 M6S6C98AO
羽田の滑走路拡張工事が終了すると、
発着枠に余裕が出来て仙台～羽田が復活するって聞くけど、本当かな？
もし、本当ならはやこまの混雑がいくらか緩和されるはず…。
307:名無し野電車区
08/12/21 05:42:26 l2yt2mCcO
上越新幹線しか乗った事のない俺に、東北新幹線のここがすごい！を教えてください。
風景や最高速度はどの区間で出すとか。
大宮から八戸間に乗車します。
308:名無し野電車区
08/12/21 09:22:53 ZnLI8utlO
>>304
なすのがパンク→余計他のやまびこ・つばさに皺寄せが…となるだけ
309:名無し野電車区
08/12/21 09:37:48 Pe0Z+AOSO
>>307はもう乗ったかな？
宇都宮～盛岡のうち仙台周辺以外はずっと最高速です。
ダイヤに余裕があったり先行列車の待避完了待ちで速度が下がったりはあるけど。
風景はこれぞってものはないけど、全体的に西側（E席側）の山がきれい。
山はいくつもあるが一番素晴らしいのは盛岡あたりから見えてくる岩手山だろう。
あとは仙台の街並みとかね。
仙台を出て何分間か経つと東側に利府の新幹線の車両墓地があるよ。
310:名無し野電車区
08/12/21 10:15:59 GGuPltxj0
>>306
だれが新幹線で2時間足らずの距離なのにわざわざ面倒くさくて遠い空港までいくのかと
311:名無し野電車区
08/12/21 10:20:37 l2yt2mCcO
>>309
ありがとうございます。
乗車するのは来年なんですけど今から楽しみです。
312:名無し野電車区
08/12/21 13:36:00 X8uLfpO00
>>306全く計画はありませんのでご留意ください。
313:名無し野電車区
08/12/21 16:18:55 0x1XUaNlO
ほんと東北人は、飛行機に乗らずに新幹線に乗るよな
青森県民でさえ新幹線使うもんな
314:名無し野電車区
08/12/21 17:38:39 mkoCg2FZO
青森市周辺では現在でも鉄道:飛行機が6:4ぐらいだろ。新青森まで伸び、320km/h運転を始めたら飛行機は風前の灯火だろうな。
315:名無し野電車区
08/12/21 18:00:11 KJFqlK9L0
空港は立地が悪いし、本数も少ない
1時間1本はないと使う気になれんな
実際1時間1本以上ある路線なんてあまり無い品
316:名無し野電車区
08/12/21 20:30:57 uUoHitsRO
只見線よか本数(便数)少ない空気があるかも…
317:名無し野電車区
08/12/21 21:11:34 nIfF9Meu0
盛岡から東京に行くときは盛岡～大宮間をやまびこに乗って大宮から東北本線または埼京線
で東京にでる俺ガイル。盛岡始発だから自由席の切符でもほぼ確実に座れるし、大宮以南は
普通列車で十分。これで指定席券分と大宮～東京間の特急運賃が節約できるぜ。
われながらせこいな。
318:名無し野電車区
08/12/21 22:29:35 n1XFHEJ60
>>317のセコさに感動
319:名無し野電車区
08/12/21 22:43:24 Pe0Z+AOSO
埼玉から上野・東京方面に宇都宮線で乗ってく俺からしたら
せっかくリクライニングシートに始発駅から乗ってゆっくり座ってるのに
わざわざ混んでる列車に乗ってきて余計に混ませなくてもいいのにって感じ。
まあ郡山とか盛岡から来ると大宮で降りるか東京（だと200円くらい高いから正確には上野か）
で降りるかで特急料金違うからそういう奴が出てきてもおかしくはないが
俺の方は俺の方で料金払ってまで普通列車のグリーン車乗ったりすることがあるのを考えると
やっぱり新幹線に可能な限り長く乗らないってのは馬鹿馬鹿しいようなだ
320:名無し野電車区
08/12/21 22:46:26 UniLU54E0
>>319
>新幹線に可能な限り長く乗らないってのは馬鹿馬鹿しい
うん。
俺は昔、仙台～盛岡間で速達やまびこを見送ってわざわざ各停やまびこ乗ってたｗｗｗ
321:名無し野電車区
08/12/21 22:52:49 fydh3qn60
まあそれは個人の好みってやつだね。
分単位で急ぎたかったり少しでも特急料金ケチりたい場合は大宮で乗り換えるのはそれはそれで有りだし、
別に分単位で急ぐ必要が無い場合は絶対に大宮で乗り換えしなくてもいいんだよね。
俺も神奈川西部だが、ついつい東京まで新幹線の方を使っちゃうな。
いつも使ってるきっぷがトクトクきっぷってのがあるから、
大宮で乗り換えようが、東京で乗り換えようが、料金が変わらない。
だったらちょっと遅くても快適な新幹線に乗っていったほうがいいからな。
逆に大宮から湘新は、何度か使ったことがあるが思った以上に混んでることが多く（偶然かもしれんが）、
新幹線への乗り継ぎに使いたいと思わなくなってしまう。
322:名無し野電車区
08/12/22 08:38:55 YmcAHDoQ0
>>321
偶然じゃない。
湘南新宿ラインは慢性的に混んでるから、大宮住人の俺もあれを使うときには座れないことを前提に乗る。
323:名無し野電車区
08/12/22 08:45:36 UUkSKNwf0
湘南新宿ラインは前に行く
新宿で降りるときは階段まで時間がかかるが・・・
324:名無し野電車区
08/12/22 08:53:16 a6I1rePK0
>>317
行きがやまびこなら帰りもやまびこにして
トクトクきっぷ使えばいいじゃないか
フリー区間ついて24000円
325:名無し野電車区
08/12/22 15:26:46 vSrl4EKd0
>>317
各停を待ちガイルするんですね。わ（ｒｙ
326:名無し野電車区
08/12/22 22:28:19 GkfA9mcW0
>>317
えきねっとで買えばいいのに。
327:名無し野電車区
08/12/22 23:36:50 k+eo1ARL0
正月パスを使う香具師は、
仙台で途中下車して仙台の街を散策することを強くお勧めする。
懐かしい「昭和の光景」が見られるぞ。
328:名無し野電車区
08/12/23 00:12:13 PCKHf8vl0
>>327
但し東口を出るのはダメ。あくまで中央口からまっすぐ外に出ろ、だね？
329:名無し野電車区
08/12/23 06:40:06 wLNSFGTW0
>>309
車両墓地！？
330:名無し野電車区
08/12/23 06:41:11 LwGQMA+k0
ファステックZだって葬られたんだからある意味車両墓地だわな
331:名無し野電車区
08/12/23 08:48:44 gVNoXABg0
>>327
漏れも強く元日の仙台に行くことをお勧めする。
今や仙台以外ではほとんど失われた「昭和の光景」が、
平成も２０年を過ぎた２１世紀の仙台で見られるよ。
あとは実際に行ってこの目で確認してくれ。
332:名無し野電車区
08/12/23 08:49:53 DYAeW65iO
仙台優遇はもうやめろ
333:名無し野電車区
08/12/23 08:57:07 Dpp8hcTX0
仙台以外に大した都市無いじゃん。
334:名無し野電車区
08/12/23 09:36:24 I3IFIW2cO
>>332
最近の束の仙台優遇は半端じゃないからな。
その最たる例が「仙台専用はやて」。
いらねーよ！
「はやて」を名乗るなら盛岡や八戸まで走らせろよな。
仙台止まりにするなら「やまびこ」にして福島とか宇都宮とかに停めた方がよっぽど良心的だろ！
335:名無し野電車区
08/12/23 10:33:03 7Zh/UyVm0
仙台専用はやてがないと、はやこまに仙台客がたくさん乗ってきて、効率が悪いだろｗ
336:名無し野電車区
08/12/23 10:50:30 j/Dj8sgc0
ふぐすまや鬱の宮なんて用無いからｗ
停まられると迷惑
仙台発着はやては時代の流れ
337:名無し野電車区
08/12/23 11:05:57 DzcmP3WBO
冬休みだなｗ
338:名無し野電車区
08/12/23 12:36:24 KX4sk1M9O
子供の思考回路は単純でよいね。
自分が乗るかどうかの基準でしか物事を判断できない。
339:名無し野電車区
08/12/23 14:20:17 Atzj6GVC0
>>334
確かに八戸に到達しない「はやて」って・・・
盛岡までの列車も「やまびこ」の方がしっくりくるかと。
臨時だと結構ある・・・
あと、「こまち」タイプ編成を併結した「やまびこ」も今更ながら・・・
登場したばかりの頃（2002年12月1日改正）は、1往復だったのが今や結構あるとはいえ・・・
「こまち」タイプの部分を臨時で（その部分は「こまち」として）秋田まで乗り入れれば良いが。
340:名無し野電車区
08/12/23 14:28:21 DzcmP3WBO
>>339
ンなことしたら輸送力を無駄に削る（特に仙台以南）からヤメレ
つーか混雑時間帯に10両編成（Max8両は論外だが）は嫌がらせ以外何物でもない…
341:名無し野電車区
08/12/23 15:00:35 L2pPv2ce0
「はやて」って言ったほうが客が集まってガス抜きにはちょうどいいんじゃないの？
342:名無し野電車区
08/12/23 15:36:13 KiOn5A1R0
>>341
初めて八戸発着以外のはやて（盛岡はやて）を設定した時に八戸発着以外にはやてなの？という意見は束車内でも出たらしいが・・・
同じ停車駅なのに仙台～大宮ノンストップのやまびこよりはやての方が先に満席になるからはやてにした。という話が鉄ファンかジャーナルかなんかに書いてあったことがある。
だから「はやて」を名乗るだけで集客性があるというのはどうやら事実っぽい。
343:名無し野電車区
08/12/23 15:59:49 bEv69olA0
大宮ー仙台ノンストップあおばの新設をすれば
344:名無し野電車区
08/12/23 16:18:03 EB4aP1lK0
>>343
ﾀﾋ
345:名無し野電車区
08/12/23 17:19:11 k8urv+4n0
北海道新幹線が全通したら東京―札幌の列車名はあらたにつけるんだろな。
そこで提案･･･
東京―仙台・・・あおば
東京―盛岡・・・やまびこ
東京―新青森・・はやて
東京―札幌・・・ほくと
346:名無し野電車区
08/12/23 18:01:01 I3IFIW2cO
12月6日に仙台行きのはやて233号に乗ったが、見事なまでにガラガラだった。
福島駅手前のトンネルを出たあたりで目が覚めて福島通過を見届けたが、
なんか福島人に申し訳なく思った。
あれだけはやて停車の要望が高いのに、
もし福島人がガラガラの仙台専用はやてを見たら、本気で怒り狂いそうだな。
せめてやまびこにして福島に停めてやれよ。
347:名無し野電車区
08/12/23 18:08:57 O0ZWGJB+0
>>346
福島―東京間にノンストップの｢福島専用はやて｣を一日２往復新設・・・
348:名無し野電車区
08/12/23 18:16:36 9Kf0RPaF0
>>346
福島人は、「はやて」じゃなきゃダメなんだろ？
やまびこじゃ無意味。
349:名無し野電車区
08/12/23 18:42:05 1xQJCrWM0
どーせはやて走らせても福島人は東京まで利用するのがほとんどだし
北方面は仙台ぐらいまでしか乗らないのがほとんどだからダメだろ
350:名無し野電車区
08/12/23 18:47:14 PybwKH0M0
「ほくと」っていう仮称、これで何度目の登場だ？
351:名無し野電車区
08/12/23 18:51:09 1xQJCrWM0
名称議論は東北新幹線北海道スーパー特急接続線スレでやってくれ
352:名無し野電車区
08/12/23 18:54:05 jSunabpF0
東海道で不遇をかこってて九州直通で山陽区間からなくなりそうな「ひかり」を
東京札幌間の最速達列車に使ってやるよ
353:名無し野電車区
08/12/23 19:00:36 Xa33GotB0
>>352
あんた誰？
354:名無し野電車区
08/12/23 20:23:51 S88iG/4E0
>>345
あおば復活には禿同。
札幌は「ほくと」か「ほっかい」だろうな
355:名無し野電車区
08/12/23 20:30:48 0RjqzPp60
はくそかと思った。
356:名無し野電車区
08/12/23 20:36:21 gVNoXABg0
>>346はこう訂正しよう。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
12月6日に仙台行きのはやて233号に乗ったが、見事なまでにガラガラだった。
福島駅手前のトンネルを出たあたりで目が覚めて福島通過を見届けたが、
なんか福島人に申し訳なく思った。
あれだけはやて停車の要望が高いのに、
もし福島人がガラガラの仙台専用はやてを見たら、本気で怒り狂いそうだな。
せめて仙台はやてだけでも福島に停めてやれよ。
357:名無し野電車区
08/12/23 20:47:38 frNufA2j0
>>355
鳥取への特急「はくと」かとｵﾓﾀ
358:名無し野電車区
08/12/23 21:27:15 9Kf0RPaF0
>>356
＞仙台はやてだけでも福島に停めてやれよ。
はやてじゃないじゃん。
仙台人から文句が来そう。
359:名無し野電車区
08/12/23 22:17:43 EB4aP1lK0
>>357
同感
新幹線ならもっと早そうな名前のほうが良いと思う
・・・でもやはりほくとか？
360:名無し野電車区
08/12/23 23:30:15 1xQJCrWM0
ほくとは暗くてダサいイメージがある
361:名無し野電車区
08/12/23 23:30:45 OgS8KVn50
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
郡山～仙台がSuica定期券の区間に
、ということより福島県のいわき駅が「東京近郊区間」になるってのがビックリ
362:名無し野電車区
08/12/23 23:39:08 1xQJCrWM0
小名浜あたりは関東圏より暖かいかもしれない
363:名無し野電車区
08/12/24 00:03:43 b70U3zIC0
東京―仙台・・・あおば
東京―盛岡・・・いわて
東京―新青森・・あっぷる
東京―札幌・・・さっぽろ
364:名無し野電車区
08/12/24 00:20:04 aYmuWKZeO
>>361
黒磯辺りより余程関東らしいからｗ ＞いわき
365:名無し野電車区
08/12/24 01:00:08 oJRlUJ+/0
んー
せめて東京－新青森は「はつかり」で
366:名無し野電車区
08/12/24 01:18:25 VqVXBFzxO
おまいらはやてが嫌いなの？いい子だと思うよ。
367:名無し野電車区
08/12/24 01:33:55 zMrhXlwr0
>>361
路線図見る限り、上野から東北線福島までよりも、常磐線いわきまでの方がみどりの窓口のある駅の割合が多いから利用者多そう。
368:名無し野電車区
08/12/24 01:34:39 alf5JwYm0
いーこいーこ
369:名無し野電車区
08/12/24 13:05:22 W7abl8AW0
福島市に信夫山がなかったら市街地がもっと拓けて、仙台より大きくなったと
歴史の先生が言ってたのを覚えている by郡山市民
370:名無し野電車区
08/12/24 15:27:37 xi3rBf3g0
速達 はやて
各駅 おそて
秋田 よこて
これでよろしく
371:名無し野電車区
08/12/24 18:52:20 /ZLLVqDn0
誰か相手してやれよ（笑
372:名無し野電車区
08/12/24 20:16:57 3Q1a075F0
信夫山を削ればいいだけの事です
373:名無し野電車区
08/12/24 20:33:06 ev6h27qs0
愛称は行き先別がいいんでね?
東京行き いちょう（上りのみ）
上野行き さくら（上りのみ）
郡山行き なすの（下りのみ）
仙台行き あおば（下り＝東京/上野発、上り＝新青森発）
盛岡行き やまびこ（下りのみ）
新青森行き はやて（下りのみ）
374:名無し野電車区
08/12/24 21:11:10 U67eZ6KD0
上り列車の時刻表を見たら頭が痛くなるのは確定だなｗ
375:名無し野電車区
08/12/24 21:49:30 Zl2M0AhO0
いいえ、速達です
376:名無し野電車区
08/12/24 22:32:38 /ZuYjSaAO
>>346
そんなにガラガラならE3を使えばいいじゃない
というか上越に発着枠を下さい
377:名無し野電車区
08/12/25 00:17:06 h8L63NJd0
3月のダイヤ改正ではやて･こまち2 号が
大宮9：30発－東京9：51着に。
大宮－東京間21分は史上最速。
URLﾘﾝｸ(www.jr-morioka.com)
378:名無し野電車区
08/12/25 02:24:56 QLz/UyR60
札幌行きだと、既存の列車名でも区間にこだわりなく、
スケールの大きさで「おおぞら」あたりの名前が召し上げられそうな予感。
「ひかり」は九州の準急、「あさひ」は米坂線・仙山線急行と、
いずれも無関係のところから召し上げられてる事実もあることで。
379:名無し野電車区
08/12/25 14:26:27 Uq8JkAbhO
札幌行きは
「 ち は る 」
間違っても“むねお”にはしないように。
380:名無し野電車区
08/12/25 14:53:56 zvF6JBQsO
>>379
足寄まで行くのか？
381:名無し野電車区
08/12/25 15:57:52 7XbDBwT20
>>379
ムネオハウス・ムネオ道路ときたら次はムネオ新幹線か
稚内まで新幹線延伸して「東北・北海道・宗男新幹線」でも作れ
>>380
ちほく線復活ｗｗｗ
382:名無し野電車区
08/12/25 17:48:13 PAoHM2ox0
｢むねお｣にするなら国後島まで延伸しろよ。
終着駅はもちろんムネオハウス
383:名無し野電車区
08/12/25 17:56:31 c2RI+Fmm0
>>377
盛岡～東京：2時間21分
八戸～東京：2時間56分
最速を維持しているようだな・・・
384:名無し野電車区
08/12/25 19:22:01 9oHY3+MW0
仙台駅・フルカラーＬＥＤ案内表示に変わりました
URLﾘﾝｸ(www.e-tohoku.jp)
385:名無し野電車区
08/12/25 22:14:42 nW5gN34b0
317だ
盛岡から東京へ行くとき大宮でおりるもうひとつの理由は埼京線沿線にある馬車道
を利用するためだ。ＪＲの駅から離れた所にあることが多い馬車道だが埼京線の沿線
ではわりと駅の近くに店があるのでね。というわけで年末の盛岡-大宮間新幹線自由席
切符購入しますた。
386:名無し野電車区
08/12/25 23:01:05 Jyl74+dW0
来年3月の改正で下り最終の繰り下げにならんかな。
上越新幹線はやるみたいだが。
387:名無し野電車区
08/12/25 23:29:12 fYMok39t0
>>385
新都心にまだある？
388:名無し野電車区
08/12/25 23:35:28 V435048U0
製造中
URLﾘﾝｸ(toku.xdisc.net)
389:名無し野電車区
08/12/26 00:32:08 +bFFNRvn0
東京―福島・・・いいざか
東京―仙台・・・あおば
東京―盛岡・・・いわて
東京―新青森・・はつかり
東京―新函館・・はこだて
東京―札幌・・・いしかり
390:名無し野電車区
08/12/26 01:28:12 u9h8sulS0
>>386
どこ行き？
391:馬力 ◆1PS/GDWIWU
08/12/26 06:41:16 IiRG9T8k0
>>388
この設備が下松の笠戸工場にしかないんだよなぁ。
392:名無し野電車区
08/12/26 13:35:17 rd6npvmM0
360SとE5の連結があるのかな
wktk
393:名無し野電車区
08/12/26 16:16:07 uhP8alWdO
新函館行きは、
ほ た て
一番列車の出発式で
安岡力也がテープカット
394:名無し野電車区
08/12/26 16:25:15 sPCv/QM70
いや、今度こそ「いかさし」だろ
395:名無し野電車区
08/12/26 17:55:31 JIL3AhkB0
>>392
㍉
S9とE3の間違いか？
396:名無し野電車区
08/12/26 23:50:56 YOdxmeFA0
東北新幹線駅舎 ＪＲ東日本に2案提示へ ATVニュースワイド 12月26日
URLﾘﾝｸ(www.atv.jp)
東北新幹線の仮称「七戸駅」について、七戸町の町長と議長がきょう三村知事に、ＪＲ側には「七戸」と「七戸十和
田」の２つの案を提示して判断を委ねるとの考えを報告しました。
七戸町の新幹線駅舎については、周辺の市町村長で作る協議会で合意した「七戸十和田」と、七戸町議会が議決
した「七戸」とする案に分かれています。きょうは七戸町の福士孝衛町長と田中正樹議長が県庁に三村知事を訪ね、
ＪＲ側に「七戸」と「七戸十和田」の２つの案を示すとの考えを報告しました。これに対して三村知事は「全県的な観点
から検討すべき」とした上で「駅名が１日も早く決まりそれをＰＲしていくことが大事である」との考えを示しました。
駅の名称について、ＪＲ東日本では「地元の意見を参考に判断する」としていて、福士町長は、１月中に２つの案を
ＪＲ側に提示したいと述べました。
397:名無し野電車区
08/12/26 23:56:06 YOdxmeFA0
地下鉄車両落書きに有罪 「芸術でなく迷惑」
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
地下鉄車両に落書き 外国人2人に有罪判決
URLﾘﾝｸ(webnews.asahi.co.jp)
大阪市営地下鉄の車両などに落書きしたとして、器物損壊罪などに問われたスロバキア国籍の美術家ダリボラ・
スピシアク（２６）、ハンガリー国籍の大学生タカチ・ビクター（２６）両被告に大阪地裁は２６日、いずれも懲役２年６
月、執行猶予５年（求刑懲役２年６月）の判決を言い渡した。判決理由で橋本健裁判官は「全国各地で落書きを繰
り返した。芸術と述べているが、迷惑以外の何ものでもなく、動機は身勝手で悪質」と指摘。一方で「反省して被害
の一部を弁償し、残りの支払いを約束している」と執行猶予の理由を述べた。判決によると、２人はスプレーを使う
手口で、９月４日未明に地下鉄新大阪駅に、同日夜に地下鉄谷町線の八尾車庫内に侵入し、停車中の車両に落
書きするなどした。
東北新幹線駅舎 ＪＲ東日本に2案提示へ ATVニュースワイド 12月26日
URLﾘﾝｸ(www.atv.jp)
東北新幹線の仮称「七戸駅」について、七戸町の町長と議長がきょう三村知事に、ＪＲ側には「七戸」と「七戸十和
田」の２つの案を提示して判断を委ねるとの考えを報告しました。
きょうは七戸町の福士孝衛町長と田中正樹議長が県庁に三村知事を訪ね、ＪＲ側に２つの案を示すとの考えを報
告しました。これに対して三村知事は「全県的な観点から検討すべき」とした上で「駅名が１日も早く決まりそれをＰＲ
していくことが大事である」との考えを示しました。駅の名称について、ＪＲ東日本では「地元の意見を参考に判断す
る」としていて、福士町長は、１月中に２つの案をＪＲ側に提示したいと述べました。
398:名無し野電車区
08/12/27 00:01:05 YOdxmeFA0
>>397
誤爆してしまった すいません
399:名無し野電車区
08/12/27 00:19:47 dw5BzIAP0
半分は関連があるからまぁｷﾆｽﾝﾅ
400:名無し野電車区
08/12/27 02:13:58 ja0gI/OL0
構体だけとはいえ、E5はもうかなり出来上がってるんだねぇ
春ごろには出てくる？
401:名無し野電車区
08/12/27 02:31:04 woTTtijiO
>七戸
いわて沼宮内みたいなノリで「とわだ七戸」になると予想。
402:名無し野電車区
08/12/27 04:55:44 xIgoUOUj0
沼宮内で岩手をひらがなにした理由と違って、
十和田をわざわざひらがなにする意味が思いつかない。
観光的にはマイナスじゃないのか。
403:名無し野電車区
08/12/27 05:33:21 W8W44pWm0
岩手町にある沼宮内駅だから
町名を冠して「いわて沼宮内」はアリだと思うが
七戸町にあって十和田市とは随分離れているのに
「七戸十和田」は如何なものかと、七戸町議会は憤ってるんだろ。
「燕三条」みたいに市の境界にあるのなら併記は有り得るが
完全に七戸町の中だからな。
404:名無し野電車区
08/12/27 06:47:35 VWkecK4H0
岐阜羽島も完全に羽島市内
ただこの駅は「岐阜県」唯一の駅だから岐阜市ではなく岐阜県の羽島って意味かも試練
405:名無し野電車区
08/12/27 06:54:09 ajHqqXZ5O
クリコ・マコーゲン駅は栗駒高原から遠いよな
406:名無し野電車区
08/12/27 07:02:31 k5OuWli7O
400系は何編成か残して、混んでるＪ編成やまびこの増結にまわせないだろうか…(´・ω・`)
407:名無し野電車区
08/12/27 07:38:35 FppS7oRO0
>>406
それらはほとんど275km/hのスジでないかい？
400系では走れないのではないかと。
408:名無し野電車区
08/12/27 07:49:56 ngEDGBGlO
ジョルダンライブ見て飛んできました。
福島駅でポイント故障だそうな
409:名無し野電車区
08/12/27 08:02:10 ZaU2hK/5O
>>408
S白鳥1号の乗車率がガタ落ちする悪寒。
410:名無し野電車区
08/12/27 08:19:12 ouq92DR/0
きょうはどんぐらい混んでるんだろう
大宮～郡山で帰省しようかな
411:名無し野電車区
08/12/27 08:42:30 /QStFaVEO
>>410
とりあえず盛岡やまびこ（下手するとつばさより酷い混雑）とMax（無駄に混む）は避けた方が良いぞ…
412:名無し野電車区
08/12/27 09:41:41 FppS7oRO0
郡山なら、なすのでのんびりいくのがベターだぁね。
各駅停車だって結構じゃないか。大混雑よりは。
413:名無し野電車区
08/12/27 09:50:04 ajHqqXZ5O
大宮からだと普通列車で宇都宮行って新幹線がおすすめ
新幹線が各停なら空いてくるし、快速？やまびこなら一区間だけだし。
414:名無し野電車区
08/12/27 10:59:09 TJ2U5liZ0
白石蔵王駅も白石市の中にあって、蔵王町からはだいぶ離れているな。
415:名無し野電車区
08/12/27 11:30:11 ajHqqXZ5O
蔵王って山の名前で付けたんじゃないのか
416:名無し野電車区
08/12/27 13:33:52 TJ2U5liZ0
俺も山だと思っていたが、念のため地図を見たら蔵王山より蔵王町の方が白石蔵王駅に近いことが分かった。
由来が山名か町名かその他かは知らない。
417:名無し野電車区
08/12/27 13:41:36 ajHqqXZ5O
由来が町だったとしても、町と山の距離比べてどうすんだよｗ
418:名無し野電車区
08/12/27 13:52:54 zRj3MWfX0
俺の案
陸奥七戸
むつ七戸
みちのく七戸
419:名無し野電車区
08/12/27 13:58:43 tMjNT8Xr0
俺の案
ななのへじゃなくてしちのへ
420:名無し野電車区
08/12/27 14:17:12 zRj3MWfX0
ヲタのお前らは、スーパーグリーンに乗るなよ～
421:名無し野電車区
08/12/27 16:15:45 mocsSSfzO
つばさ号仙台ゆき
大好評運転中！
422:名無し野電車区
08/12/27 16:41:00 ajHqqXZ5O
これがいわゆるﾄｳﾎﾞｸ新幹線なのですね。
423:名無し野電車区
08/12/27 17:13:27 goZvTCza0
>>418
十和田・八甲田・八幡平・下北口（七戸）
424:名無し野電車区
08/12/27 17:52:16 YUZ+2blb0
>>413
それだったらもう、じゅうは（ry
425:名無し野電車区
08/12/27 18:27:06 7QEjwI+TO
水沢江刺駅は奥州駅に改名汁。
426:名無し野電車区
08/12/27 19:32:41 p7I5r7Jq0
奥州市で費用が出せないから当分の間そのまま
427:名無し野電車区
08/12/27 23:37:29 JoVJWRph0
ダウンロードに時間が掛かるが・・・E5系に関係するニュース映像。
DivX Playerが必要かも。
ちなみにこれを見てもE5系のエクステリアデザインは分かりません。
518 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 12:12:21 ID:J81sll6m0
製造中
URLﾘﾝｸ(toku.xdisc.net)
コレ見ると小窓化は決定だな。
428:名無し野電車区
08/12/28 00:43:05 yOwBHM250
>>427
20系客車などを送り出した瀬戸内の名門工場でつネ。
429:名無し野電車区
08/12/28 00:44:56 pWGCfzdNO
最終はやてで八戸着いたら向いの14番線に止まって新幹線にホテルっぽく数人が寝てたんだけど、気のせいかな？
最終仙台行きに接続しなかった八戸線からの乗り換え客とか？
430:名無し野電車区
08/12/28 12:48:24 d+X4XIsvO
本日つばさ発・仙台祭開催中！！
431:名無し野電車区
08/12/28 18:42:40 biAppo4+O
東京⇔仙台をはやてとこまちの指定席で行くけど、この号車は(･∀･)ｲｲっていうのある？シートピッチや座席とか…。
はやてとこまち各々教えてほしい。
432:名無し野電車区
08/12/28 18:51:45 lWPAGRGY0
>>427
ニュース原稿では国内最速と言っていたね。
ちょっと前まではＴＧＶと並ぶ世界最速だったのに。
中国で３５０km/hが始まっちゃったからね。
事実を言う事は報道としてはいいことだけど。
433:名無し野電車区
08/12/28 19:26:32 4DcPcoRwO
皆さん今日は。さて再来年度には九州新幹線が全線開通、東北新幹線が新青森まで通ります。
しかし悲しいかな我が九州では滓な政治駅が3つも出来ます（新鳥栖、筑後船小屋、新玉名）。今の新水俣だって岐阜羽島以下に滓なのに、はっきり言ってそんなにいらん。
個人的には新幹線の駅なんて物は、通る都市の人口50万人以上で且つ隣の駅との距離が50km前後離れていなければ、と思っています。
ということで東北新幹線であなたが選ぶ三馬鹿駅を教えて下さい。出来れば理由付きで。
434:名無し野電車区
08/12/28 19:53:57 gB5ElCtr0
>>433
寂しい駅はたくさんありますが、九州の３馬鹿程酷く醜い駅はありません。
435:名無し野電車区
08/12/28 20:11:06 0EE4TkMu0
>>433-434
少なくとも那須塩原は町一つを吹き飛ばした
＆黒田原を孤立させたので九州の3馬鹿駅並みかそれ以下です
436:名無し野電車区
08/12/28 20:25:39 RnnGYZso0
>>431
9号車がお勧め。
次点で10号車。これは通り抜けが無いから。
437:名無し野電車区
08/12/28 22:41:27 JA7ilh2T0
>>431
こまちは15,16号車以外かな。15,16はシートピッチが狭いし・・・
あと、13,14号車は電動車じゃないんで比較的静かかな？
438:名無し野電車区
08/12/28 23:17:00 7LebIx9R0
>>431
決まってるだろ、9号車と11号車だ
439:名無し野電車区
08/12/29 00:52:47 To0QS1/L0
荷物や機器スペースもあるし、
東海道に較べてシートピッチが狭いのは我慢しよう、
しかしな、その分リクライニングの角度を浅くしろよと。
E3で座ったとたん会釈無しでリクライニングフルに倒す奴が前に来てみろ
苦痛以外の何者でもないぞJRよ！
そいつの頭をスリッパで引っ叩きたくなるわ
話違うが、そういう奴って30～40の女が多いと思う。
440:名無し野電車区
08/12/29 02:10:35 5wsUuYa5O
ぶっちゃけた話、E3はG車と元から指定席の車両で差がほとんどないだろ。
441:名無し野電車区
08/12/29 06:20:31 k8scDDm5O
おいおいこんな年末に信号トラブルで全線運転見合わせとか何やってんだよ…
442:名無し野電車区
08/12/29 06:39:08 zOXXLe0M0
どうしよう。
とりあえず家出るよ。
まさか一日中ってことはないでしょう・・・ね？
443:sage
08/12/29 06:44:57 A1Atgl+NO
おめでたいねぇ
常磐線でのんびり仙台へ帰省のオレは勝ち組
今取手
444:名無し野電車区
08/12/29 06:49:27 Y3xNaV0w0
>>442
2ヶ月前の信号トラブルだと5時間くらい止まってから動き出したがな
445:名無し野電車区
08/12/29 06:50:56 t+qNlgpN0
東北新幹線のこの手のは復旧遅いよきっと
つーか最近この会社金かけるところ間違えてるんだよなぁ
446:名無し野電車区
08/12/29 07:02:50 apHIrXzY0
東京～大宮で5つの路線が共用している問題だな。
上越新幹線はいい加減全線開通するべきだな。
447:名無し野電車区
08/12/29 07:14:11 H2+b3uxPO
また人災か
448:名無し野電車区
08/12/29 07:18:27 ng/UaEbpO
>>446
全線開通したところで新宿～大宮間含めて全線停止するだけだろ馬鹿
449:名無し野電車区
08/12/29 07:25:11 vcmWBbMi0
再開見込み9時
450:名無し野電車区
08/12/29 07:27:01 xWBCLq6aO
今日は終日運休の見込み
451:名無し野電車区
08/12/29 07:28:25 RVXiNjC1O
９時か
はやく復旧しろや！
452:名無し野電車区
08/12/29 07:31:11 EAtb6/9u0
今日、仙台から横浜の実家に帰る予定だったんだけどな～
えきねっとの予約分キャンセルするかな
仙台駅のライブカメラで状況を見てから動くか・・・と思ったら
カメラの角度が変わって全体を見れるようになってた
453:１８きっぱー
08/12/29 07:45:28 M4Lfe+vf0
ちょｗ新幹線も止まってるのかｗ
もうだめぽ
454:名無し野電車区
08/12/29 07:49:58 Y3xNaV0w0
URLﾘﾝｸ(www.jr.cyberstation.ne.jp)
東海道・山陽新幹線は、時刻通り運転しております。
東北・山形・秋田新幹線は、ただいまご案内できません。
上越新幹線は、ただいまご案内できません。
長野新幹線は、ただいまご案内できません。
455:名無し野電車区
08/12/29 07:50:13 Hs+S0BXB0
JR東日本「復旧までそう長くはかかりません（丸一日もかからないから安心してねw）」
456:名無し野電車区
08/12/29 07:51:44 jp+wd1ZHO
2ヶ月前を思い出すな。
小海線に乗ってたんだが、2両編成に長野新幹線からゾロゾロと…
457:名無し野電車区
08/12/29 07:55:21 ius+mxHG0
この新幹線、本当に止まってるの？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
458:名無し野電車区
08/12/29 07:57:05 PWokJ768O
昨日帰省に選んだ漏れは勝ち組
459:名無し野電車区
08/12/29 07:57:08 LtRc3VE2O
こういう時に何本か昼行特急残すべきだったね。
460:名無し野電車区
08/12/29 08:00:34 8f6IJ7QsO
在来線の黒磯口パンクしてそうだな。
461:名無し野電車区
08/12/29 08:08:40 4dPRP91m0
こんな最繁忙期に信号トラブル・・・
後続も満席で代替もできないだろうし。なにやってるんだ。。
462:名無し野電車区
08/12/29 08:14:14 EI4HHo2l0
システムのSIってHPのやつだっけ？
463:名無し野電車区
08/12/29 08:22:04 pEk/q3lW0
>>459-460
在来も別の意味でオ㍗ルからな…
464:名無し野電車区
08/12/29 08:22:06 WLdKhP/dO
まだ動かない？
眠いよ…
7時4分のに乗って
新幹線の中で寝て帰るつもりだったのに
465:名無し野電車区
08/12/29 08:23:21 q/Ura8/K0
動けよハゲ
466:名無し野電車区
08/12/29 08:25:28 +6sVz8g/0
新幹線、システム故障で運転見合わせ＝東北、上越など5線始発から
東北、上越、長野、山形、秋田の各新幹線は29日、運行を管理するシステムに故障が発生し、始発から全線で
運転できなくなった。JR東日本は午前9時ごろ復旧する見通しとしている。
同社によると、システムは各新幹線の運行全体をつかさどっているが、29日のダイヤに合わせた状態にならない
不具合が発生した。同社は原因を調べている。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
467:名無し野電車区
08/12/29 08:26:18 YADKPSQE0
この前は大宮以南のトラブルで前線ストップだったが、今回はどこがいかれたんだ？
468:名無し野電車区
08/12/29 08:28:34 WLdKhP/dO
復旧したとしても始発から発車だよね？
指定買ってる人はやっぱ指定号車だよね？
払い戻しになって席空いたとこに変えてもらったりすんのもﾏﾝﾄﾞｸｾ
469:名無し野電車区
08/12/29 08:30:48 vcmWBbMi0
再開見込み8時40分
始発から順序通り運転再開で今のところ運休の予定なし
470:名無し野電車区
08/12/29 08:34:28 WLdKhP/dO
>>469
そうなんだ…
情報ありがとう
471:名無し野電車区
08/12/29 08:34:46 j6QVhBRj0
>>457
そのサムネの新幹線なら普通に動いてるよ
15番線は東海道だし
動画見るとそのシーンは一瞬も出てこないから紛らわしいなｗ
そういう意味でのつっこみなら疑問には同意だｗ
472:名無し野電車区
08/12/29 08:38:28 +6sVz8g/0
東北・上越・長野新幹線、システムトラブルで運転見合わせ
東北、上越、長野、山形、秋田の各新幹線は２９日始発から、運行管理システムの障害で、上下線とも運転を見合わせている。
ＪＲ東日本によると、車両の出発準備は整っているが、運行ダイヤにかかわるコンピューターの不具合が解消せず、
午前８時現在、足止め状態が続いており、一部に運休も出る見通し。
年末年始の帰省客などの足に影響が出ており、ＪＲ東京駅は混雑している。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
473:名無し野電車区
08/12/29 08:40:08 yADzBPekO
さあ！おもしろくなってきたぞ！
474:名無し野電車区
08/12/29 08:41:52 YADKPSQE0
この前も思ったが、大宮で折り返せないのか
475:名無し野電車区
08/12/29 08:42:29 guqlC/uS0
>>433
一番のバカは、小沢一郎の地元に作った水沢江刺駅かと
476:名無し野電車区
08/12/29 08:43:24 H2+b3uxPO
>>474
物理的な問題はともかく対処能力が無い
477:ﾌﾟｷﾞｬｰ（＾ｏ＾）９ｍ
08/12/29 08:50:19 fmeaAsjn0
ﾌﾟｷﾞｬｰ（＾ｏ＾）９ｍ
478:名無し野電車区
08/12/29 08:52:30 apHIrXzY0
年明け早々国土交通省にお呼出決定だなこりゃ。
479:名無し野電車区
08/12/29 08:52:37 eeufBb7eO
システムトラブルなら、手書きでダイヤ書け
束はくずばっかだな、三日続いてトラブルとか
480:名無し野電車区
08/12/29 08:55:24 tcq3Rm6a0
天気のトラブルはしょうがないところがあるんだろうけど、信号トラブルは責任問題になるだろ……
481:名無し野電車区
08/12/29 08:58:07 tcq3Rm6a0
再開age
482:名無し野電車区
08/12/29 09:04:34 apHIrXzY0
「コスモス」とかいうシステムは糞なのか？
483:名無し野電車区
08/12/29 09:05:53 eeufBb7eO
今利府の車両センターから本線合流場所
新幹線が仙台に向かって、2編成発車してったよ
484:名無し野電車区
08/12/29 09:07:12 RHaIXlAJ0
東北の大雪で新幹線まで止まったのか、と思ったら、
システムエラーで止まってるのか。こいつはｺﾞﾙｧしてやらねえと。
485:名無し野電車区
08/12/29 09:09:26 vcmWBbMi0
今J編成東京駅に入ってきた＠テロ朝
486:名無し野電車区
08/12/29 09:13:39 dBaf/qNgO
システムトラブルだったら束を責めるのは筋違いだな。
システムを設計した会社が悪い
487:名無し野電車区
08/12/29 09:14:54 5bLj42og0
質問だけどいつも東北系と上越系は一緒に止まったりするな。
（どっちかの悪天候以外）
送電箇所の関係とかかな？
488:名無し野電車区
08/12/29 09:15:25 mv6gXJMB0
14時08分東京駅発のMaxやまびこに乗るんですが、
出発は4時間ぐらい遅れますか？
489:名無し野電車区
08/12/29 09:15:40 eb/FU0QdO
やっと高崎着いた(´･ω･｀)
490:名無し野電車区
08/12/29 09:18:34 Kvi1vEMm0
上野15:42のはやての指定席持ってるんだが、
この時間までには復旧してくれるよなぁ……たぶん……
491:１８きっぱー
08/12/29 09:26:28 Sk8Ugha10
新幹線ワープが必要になったんだけど、今やまびこ乗ったら死ねるな…
東海道でワープしよ
492:ビジネスニュース+
08/12/29 09:35:44 DG/YvL3G0
ビジネスニュース＋ 板
URLﾘﾝｸ(anchorage.2ch.net)
【鉄道/英国】「20年以内に日本型新幹線を」 英運輸相が来春に報告書
まずはロンドン-マンチェスター間に
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
２８日付英紙サンデー・タイムズによると、英運輸相のアドニス閣外相は
「１５－２０年以内に」ロンドンと中部の主要都市マンチェスターの間に
日本型の新幹線を建設、時速２００キロを出せる高速鉄道を走らせたい
意向を表明した。
英国で最も混雑が激しいとされるロンドン－マンチェスター間は距離が３００
キロ弱と、東京－名古屋間とほぼ同じことも日本型を推進する理由の１つ。
成功すればスコットランド方面などにも路線を延長したい考えだ。
日本型の新幹線は英国では、日立製作所が納入した車両が来年、英仏
海峡トンネルへ通じる高速専用軌道に投入される。
493:名無し野電車区
08/12/29 09:41:07 c02SScpvO
今日みたいな多客期に運航中止列車だすとかどうなの？
遅れても全列車走らせるべきでは？
494:名無し野電車区
08/12/29 09:50:55 jIYvTK+x0
車庫から近い仙台駅の上りがさっきから全然発車してないんだが＠ライブカメラ
今日は当分まともに動きそうにないな
495:名無し野電車区
08/12/29 10:00:42 fviVAeUdO
>>493
ニュースを見る限りそのつもりみたいだけどな。
東京駅って４分間隔より詰められないんだよね？
496:名無し野電車区
08/12/29 10:01:39 xCrNJ8BaO
現地から報告
やっとやまびこ204号が仙台駅に来たぞー
497:名無し野電車区
08/12/29 10:04:22 Y3xNaV0w0
>>486
ほほう
URLﾘﾝｸ(www.jeis.co.jp)
498:名無し野電車区
08/12/29 10:06:04 WLdKhP/dO
やまびこ43号、7時4分発
やっと10時5分に発車orz
499:名無し野電車区
08/12/29 10:11:44 4PKEXjCm0
>>498
特急料金 払い戻し おめ
500:名無し野電車区
08/12/29 10:12:14 LtRc3VE2O
いつも思うが時刻表見ていると臨時などでダイヤ密集すぎ。
密集すぎるから今日のような事態が起きてしまったと思う。
起きない為にも整理してほしい。
以前も同様トラブルあったらしいが繁忙期前に総点検しているだろうか？
501:sage
08/12/29 10:13:29 i57mmZExO
やまびこ204
次のMaxに抜かされるんだっけ？
502:名無し野電車区
08/12/29 10:14:51 pEk/q3lW0
>>501
それは208Bジャマイカ？
通常なら204Bは100B退避だが
503:名無し野電車区
08/12/29 10:17:21 C61JUcda0
>>500
そのためにはまずは倒壊から東京駅のホーム1面をいただかないことにはね
品川駅の借りもあるんだし
東海道は形式による縛りもないに等しいんだし（その気になれば300系のぞみ、N700こだまでも
問題は少ない。あとは新大阪で車両交換って事で対処すれば）
504:名無し野電車区
08/12/29 10:17:22 xCrNJ8BaO
Maxやまびこ172号、10:16に仙台駅を発車
やまびこ204号よりも早く出たな
505:sage
08/12/29 10:21:12 i57mmZExO
やまびこ204に並んで乗ったおれはアフォか
11番線に原色200系が…
506:名無し野電車区
08/12/29 10:23:21 eeufBb7eO
東京駅ホーム１面は本来は東北新幹線のはずだったものです
倒壊が暫定的に使ってたのをかすめ取っただけです！
507:Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c
08/12/29 10:28:10 SK5Aw4qm0
確か前回のシステムトラブルは、システムのハードディスク故障が原因だったようだが。
508:名無し野電車区
08/12/29 10:29:10 Y3xNaV0w0
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
・年末年始の集中期間（１２／２６～１／４）は過去最多一日平均３５７本（前年比＋２０本／日）を運転。
東海もフル稼働で運転中なんだな
509:名無し野電車区
08/12/29 10:55:01 rzzdcHYvO
>>503
東北上越も車両の縛りを無くせば今の設備でも回せると思う
510:名無し野電車区
08/12/29 11:08:15 D5rRCRA60
404 名無しさん＠平常通り [] Date:2008/12/29(月) 10:52:17 ID:ZymsgDN90 Be:
東京駅張り出されたばかりの運休情報
参考にどうぞ
URLﾘﾝｸ(www.shinetworks.net)
URLﾘﾝｸ(www.shinetworks.net)
511:名無し野電車区
08/12/29 11:13:17 jIYvTK+x0
仙台駅発車案内のライブカメラずっと見てるが
はやて１００号（全車指定・仙台始発）自重しろｗｗｗ
512:名無し野電車区
08/12/29 11:21:57 X8luyfcVO
はやて17号運休。これが昨日だったら帰省が…… 今日の利用客は悲惨だわ。
513:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/12/29 11:24:50 XJTb1BEhO
>>510
ウリ萌
514:名無し野電車区
08/12/29 11:26:20 LgBzRpEGP
1時間半程前、福島で満員の202B見送ったら、どこからともなく266Bが11番線に現れた。
ガラガラで着席余裕でした
515:名無し野電車区
08/12/29 11:27:49 n5bmS2uq0
>>511
too many clientsで仙台駅ライブカメラもろくにみれない状況。
はやて１００号は、各駅停車のやまびこ１００号にすべき。
516:１８きっぱー
08/12/29 11:31:01 9kR0/h6y0
読売新聞ニュース◆始発から運転を見合わせていた東北・上越・長野・山形・秋田新幹線が運転再開。原因のシステムが復旧。
517:名無し野電車区
08/12/29 11:35:08 58akntol0
システムの日付が昨日から今日に自動的に変わらなかったのが原因 by NNN24
また器用な問題起こしたなこりゃｗ
518:名無し野電車区
08/12/29 11:36:34 pEk/q3lW0
普通有り得るのか？と云うレベルの故障大杉
519:名無し野電車区
08/12/29 11:42:02 NRHQPdD60
大宮以南の盲腸は終日やばそうだな
520:名無し野電車区
08/12/29 11:42:29 RLNslwj60
「時計」とは別に「今日の日付」を持っているからな。
昨日のダイヤを忘れて3日後のダイヤを記憶する「日付切替」の動作がうまく行かなかったんじゃないか?
521:名無し野電車区
08/12/29 12:07:50 /2Zgz/quO
私の乗るはやて23号は大丈夫かしら？
奮発してグリーン車にしたのに。
522:名無し野電車区
08/12/29 12:14:04 o6wutd2E0
何号が運休になるのか正確情報つかむにはどうすればよい？？
523:名無し野電車区
08/12/29 12:15:24 7oG5l6A9O
東北方面から東京周辺に帰ってくる人はどれくらいいるのかな？
524:名無し野電車区
08/12/29 12:19:42 apHIrXzY0
まぁ今の運行システムに文句がある人が居たら、
それ以上のシステムを作りJRに提案すればいいと思う。
525:名無し野電車区
08/12/29 12:24:57 pEk/q3lW0
工作活動ですか？
526:名無し野電車区
08/12/29 12:32:22 IM8q/pXeO
>>486
発注したのは誰かを考えな。
527:名無し野電車区
08/12/29 12:45:25 7oXzLLHT0
そろそろ国交省のお怒りが・・・
528:名無し野電車区
08/12/29 12:58:06 oDZsWx7cO
まあ帰省客には悪いが年末年始シーズンでよかったな
普段のビジネス・出張客に支障だったらまた経済界に影響するところだったよ
JR東日本が損するだけで済んだ
529:名無し野電車区
08/12/29 13:16:46 rOatinVzO
>>487
本気で質問しとるのか？
大宮～東京の共用区間でなにかあればどっちも止まるに決まってるだろ。
530:名無し野電車区
08/12/29 13:27:09 5bLj42og0
>>529
すみません。
でも、共用区間以外で東北で大きな地震があった時も
震源地から遠いはずの長野上越方面も運休してたような記憶があったからえっ？と思って。
531:名無し野電車区
08/12/29 13:51:13 9O19108BO
はやてでよかった。
掲示板によると、81号は20分遅れらしい
532:名無し野電車区
08/12/29 14:56:18 S+C9LDq/0
＞東京駅ホーム１面は本来は東北新幹線のはずだったものです
＞倒壊が暫定的に使ってたのをかすめ取っただけです！
東北や上越は、東海道山陽新幹線の黒字を大量に掠め取ったことはスルーですか？
533:名無し野電車区
08/12/29 15:05:35 H2+b3uxPO
山陽は大して黒字ではない件について
534:名無し野電車区
08/12/29 15:12:28 eeufBb7eO
そのホーム１面の建設費用は
東北新幹線の建設費用の一部から出てたはずですが何か？
535:名無し野電車区
08/12/29 15:31:20 j7+K/baxO
いま東京駅で乗換えたが、新幹線ホームはまだカオスだな。
まあ束にとっては首都圏の在来線だけで儲かるから、新幹線なんてどうでもいいと思っている気がする。
束の駅中ビジネスは露骨過ぎで、都知事にも非難された位だから。
束クオリティーは新幹線でも健在か。ざっと眺めただけだから詳しい事はわからんが３０分位の遅れに見えた。
利用者の皆さんお疲れ様です。
536:名無し野電車区
08/12/29 15:39:53 4/cTxhMtO
今さっき、福島を下りはやこまがかなりの速度で通過してった。
あのペースなら相当遅れを回復出来るな。
537:名無し野電車区
08/12/29 16:26:01 hiRwRZEQ0
>>536
それって安全な速度の範囲なの？
538:名無し野電車区
08/12/29 16:29:49 Mz+WpLmE0
帰省を明日にした俺参上。
運休列車を張り出しても、それ以外の列車はいつ動くか分からない状態なので、今後の発車予定を書き出して欲しかった。
10:00 仙台行き 停車駅：上野、大宮、・・・
10:04 長野行き 停車駅：上野、・・・
車両の種類が多すぎて、到着列車を素直に折り返して運転できず、一度引き上げて再度入線させてるから時間がかかるんです
と言い訳していた。
こういう時に東海のような統一規格が効果を発揮するんだろうね
せめて全列車各駅停車も無理なのだろうか。
539:名無し野電車区
08/12/29 16:31:54 +EbATnoH0
あーあ
「もう疲れた」駅員に詰め寄る乗客も 新幹線システム障害（産経新聞） - Yahoo!ニュース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
540:名無し野電車区
08/12/29 16:36:34 UOwzBhEe0
これから福島から東京へ向かうのですが
上りも激混みでしょうか。
どなたか乗った方います？
541:名無し野電車区
08/12/29 16:38:26 hiRwRZEQ0
>>540
この時期、こんな状況じゃなくても混みます。
増してや今日は早く乗りたいと願う客ばかり。
542:名無し野電車区
08/12/29 16:38:28 JrqZsBfv0
COSMOSのゴミさと
輸送指令の大混乱
これが世界最大の鉄道会社とは
恥ずかしすぎる。
543:馬力 ◆1PS/GDWIWU
08/12/29 16:38:36 4m+CPRGc0
>>537
つATC
544:名無し野電車区
08/12/29 16:46:46 4/cTxhMtO
>>537
多分、ギリギリの速度で走ってるんでしょう。
545:名無し野電車区
08/12/29 16:48:41 kFiKaqmQ0
今使ってるCOSMOSっていつのシステムだっけ
指令って昔より下手になった気がする。あくまで現場を知らない一個人の主観だが。
546:名無し野電車区
08/12/29 16:56:48 LgBzRpEGP
>>545
次期COSMOSだから今年のシステム
547:名無し野電車区
08/12/29 17:00:00 jOAkpnveO
やまびこ220号に運休情報などはでてませんか？
548:名無し野電車区
08/12/29 17:01:37 RLNslwj60
>>546
既に切替が終わった今でも
切替前が「現行」で切替後が「次期」と言ってしまう癖はなかなか治らんな。
549:名無し野電車区
08/12/29 17:05:34 /nBIaILDO
複々線にしたら？
550:名無し野電車区
08/12/29 17:10:11 JrqZsBfv0
金かけた挙句の障害
もう無理だ。JR束には
京浜急行に業務委託するべきだ。
551:名無し野電車区
08/12/29 17:15:07 KlZ02UQC0
怒り狂ってる奴らは2時間遅れたら金が戻ること知ってるのかな
552:名無し野電車区
08/12/29 17:51:13 S+C9LDq/0
>いま東京駅で乗換えたが、新幹線ホームはまだカオスだな。
やっぱり、東北新幹線の東京駅乗り入れは大失敗だった。
553:名無し野電車区
08/12/29 17:55:30 5wsUuYa5O
未だに混乱しているのかよ。リカバリー能力ないな。
554:名無し野電車区
08/12/29 17:56:09 Zyp+LXk9O
>>536
42分遅れで仙台を出たはやて81号は盛岡出発時点で30分遅れ。
さすがに盛岡以北は各駅なのでそれ以上は短縮できなかったが…
555:名無し野電車区
08/12/29 18:01:49 4/cTxhMtO
>>554
でも、何とか30分まで回復出来たのか…。
556:名無し野電車区
08/12/29 18:07:21 S+C9LDq/0
>そのホーム１面の建設費用は
>東北新幹線の建設費用の一部から出てたはずですが何か？
何を言いたいの？
その建設費用を東北や新潟が少しでも出したならともかく。
国鉄が財政投融資などで金利7％で調達した金でしょ。
東北新幹線の東京駅乗り入れの正当性を今後も主張するつもり？
557:名無し野電車区
08/12/29 18:17:04 H2+b3uxPO
スゲー理屈だｗ
558:名無し野電車区
08/12/29 18:41:33 S+C9LDq/0
＞557
やはり、スゲー脳だｗｗｗｗ
「東北新幹線の東京駅乗り入れを北海道から九州まで日本中が大歓迎してるに違いない」との投書を河北新報に載せてる県民だけのことはある。
559:名無し野電車区
08/12/29 18:53:39 exM6c6r40
>>558
そりゃ、東北新幹線は何が何でも意地でも東京まで開業すべきと
強く申し入れたのは東北人だからな。
大宮暫定開業はもちろん、上野開業だって納得しなかったんだから。
何たって東北人は
「おらほの駅から東京行きの汽車が出るなんて先祖三代の悲願だべ」
と言うくらい、東京開業を異常なほど熱望していた。
だから東北人の利用が多い午前中の東北新幹線上りは、
ほぼ全員が東京まで乗り通す。
一方、上越・長野の客は庄内人を除いて東京駅にこだわっていないから、
「いなほ」に接続する「とき」を除いて、全部大宮発着でも何ら支障がない。
これ以上の増発は限界に近いから、
上越・長野新幹線を大宮発着にして、東北分の増発枠を捻出すべき。
560:名無し野電車区
08/12/29 19:06:27 XJTb1BEhO
河北新報の名称のルーツ自体が怨念に満ちたものだからな。
561:名無し野電車区
08/12/29 19:08:18 XJTb1BEhO
怨念といえばこちらも。
会津史の嘘暴かれる
ｽﾚﾘﾝｸ(bakanews板)
562:名無し野電車区
08/12/29 19:11:27 yARr3FA90
システムトラブルに巻き込まれた
みんなお疲れ！
これで
年明けのUターンラッシュで
再度システムダウンしたら
まさに、束クオリティ！
563:名無し野電車区
08/12/29 19:12:37 jYr/priVO
なんか開業当時の副都心線みたいだな
564:名無し野電車区
08/12/29 19:16:57 ng/UaEbpO
>>559
納得しないも何も最初っから東京起点で着工されてるんだが。
ましてや上野なんて当初予定になかった。
565:名無し野電車区
08/12/29 19:23:00 Jd+nFn9EO
>>556
財政投融資の財源は資金運用部特別会計が主だから国民全員があまねく負担してる。だから東北や新潟の方も十分負担してるだろ。他の様々な融資も国民全体で負担してるんだから、さして問題はない筈。まあ当時の国鉄が自力で建設資金出せればこんな変な話にならなかったんだがw
566:名無し野電車区
08/12/29 19:51:19 S+C9LDq/0
>最初っから東京起点で着工されてるんだが。
国鉄は本音では東北新幹線を東京駅に入れたくなかった。
だが、本音を口にすると「我々、東北人は冷遇されている」と激怒するので、見かけ上は「最初から東京駅乗り入れを計画」としてただけ。
そのため、「上野駅停車運動」は「渡りに船」だったわけ。
ちょうど、東北人どうしで出身大学でなく出身高校(「仙台二高で～す」「いぇ～いｗｗｗ」)を自慢し合って大騒ぎするのを、関東の人達が冷ややかな目で見てるのと同じ感覚と思っていい。
567:名無し野電車区
08/12/29 20:02:27 +6sVz8g/0
「♪夢のとーおーくー新幹線」という歌が盆踊りでよくかかっていたな。
歌名はなんていうんだろうか？
568:名無し野電車区
08/12/29 20:38:53 +EbATnoH0
東京ー大宮は複々線化しないとダメ
569:名無し野電車区
08/12/29 20:54:13 UiHwJwcl0
今回の件でJR東は反省して全列車席数統一をするべきだな。
570:名無し野電車区
08/12/29 21:17:58 jIYvTK+x0
>>566
電波真っ盛りだなお前。
571:名無し野電車区
08/12/29 21:31:55 X87I464L0
>>566
国鉄は東京駅に乗り入れて東海道新幹線の車両は田端の車両基地に
東北･上越新幹線は大井の車両基地に相互に乗り入れさせて整備する計画でしたよ｡
572:名無し野電車区
08/12/29 21:36:22 LgBzRpEGP
うは、今大宮で上りのE2（東北）とE4（上越）が同時進入してた。
573:名無し野電車区
08/12/29 21:39:42 4maN/vbv0
そのまま伸ばせば成田へも羽田へも
574:名無し野電車区
08/12/29 22:01:23 rSRwSBHWO
>>571
クソバカ倒壊を東京駅から撤退させれば実現できる。
邪魔なんだよ倒壊は！
575:名無し野電車区
08/12/29 22:09:51 Hhf5Uh1XO
逆に東は東海に学ぶべき点は多くないか？
576:名無し野電車区
08/12/29 22:10:05 A3HAAeqx0
JR東海さんは、今日も順調に新幹線を走らせておられる。
577:名無し野電車区
08/12/29 22:13:14 Hhf5Uh1XO
ただ汚水管をつけたまま走行したのはいただけないが
578:名無し野電車区
08/12/29 22:14:45 ykuVvPxC0
>>575
基準速度の統一と繁忙期でも低速列車の自由席減らさない点は
どう逆立ちしても倒壊に勝てん罠ｗ
579:名無し野電車区
08/12/29 22:16:59 To0QS1/L0
>>578
あとシートピッチも含めた快適性もな
580:名無し野電車区
08/12/29 22:18:59 BcGdvlLy0
>>579
東海は窓が小さくてなあ
シートピッチは良い、けどE2系に乗り慣れると逆に広すぎなんだよ
581:名無し野電車区
08/12/29 22:21:01 A3HAAeqx0
JR東海さんは、今日も順調に新幹線を走らせておられる。
582:名無し野電車区
08/12/29 22:32:20 FmigcAjX0
単純経路の東海なら馬鹿でも運行出来る。
583:名無し野電車区
08/12/29 22:35:15 H2+b3uxPO
>>582
ンなこと言うならおまいが運行してみろ
584:名無し野電車区
08/12/29 22:38:48 5D8tkQ6oO
雪質や積雪量が違うしましてや東海道新幹線一本だけなら･･･。
それに倒壊だって関ヶ原がちょっと雪積もったら運転見合わせじゃん。
585:名無し野電車区
08/12/29 22:39:22 81//vHJh0
東海は新幹線には力を注ぐが、在来線は糞。特に静岡地区
586:名無し野電車区
08/12/29 22:43:19 ykuVvPxC0
それでも実態は静岡＞＞越えられない壁＞＞宇都宮以北だけどなｗ
587:名無し野電車区
08/12/29 22:44:13 15IIzoME0
>>585
そう、新幹線で静岡県を通過するのは非常に楽なのに、18きっぷ(鈍行)で静岡県を通過するのは他よりも大変
なんだよな～
588:名無し野電車区
08/12/29 22:46:45 mWs7pByg0
せっかくなすののグリーンをとったのに、こまち型だった。。。。
589:名無し野電車区
08/12/29 22:47:38 Hhf5Uh1XO
雪の遅れはあるが、雪の運休はないような。
国鉄時代は別だが
590:名無し野電車区
08/12/29 22:48:47 BWUEJoxB0
明日は大丈夫？
今日も車両運用乱れたでしょ
591:名無し野電車区
08/12/29 22:54:14 QLK5jBc3O
さてさて明日も何かやらかしたら東北新幹線の業務が倒壊になりそうだなｗ
592:名無し野電車区
08/12/29 22:59:18 28cOUvev0
1/1に事件起きたら正月キッパーで暴動発生間違いない
593:名無し野電車区
08/12/29 23:08:16 +EbATnoH0
>>591 昔東海の新幹線が2時間以上遅れて東京駅の東海の窓口閉めて東に請求させた事あったとかなかったとか
594:名無し野電車区
08/12/29 23:11:51 X87I464L0
JR東海は安定運行の為に東海道新幹線から５００系を追い出したし
九州新幹線開通時にはコムトラックとシリウスをリンクさせて
東海道･山陽･九州新幹線を一括して運行しますが
九州新幹線の車両の乗り入れも拒否した訳です｡
595:名無し野電車区
08/12/29 23:12:25 LtRc3VE2O
因みに明日から年始にかけ再び寒波襲来。
596:sage
08/12/29 23:41:52 i57mmZExO
今日のやまびこ204仙台ー東京を各駅停車で無待避だと２時間で走れるんだな。
いつもこんな感じで走ってくれれば良いのに。
597:名無し野電車区
08/12/30 00:07:49 ZB3ynQ820
やっぱ東北系と信越系は終着駅分離したほうがいいと思う。
東京駅ホームも５線共通だけど東北専用、上越長野専用を廃止しても
キャパが厳しいんじゃね？
これから北海道系も大宮から東京使うだろうから尚更。
598:名無し野電車区
08/12/30 00:33:38 6rl/0oN7O
そして新宿新線か。ループだが…
599:名無し野電車区
08/12/30 00:38:19 pMfrytrr0
3方面の全列車E2、16連で統一。G車は2両連結してね。
これで解決だろう。つばさ、こまちに問題は残るがw
>>580
窓側に座れば、あまり気にならないな、小窓は。
通路側に座ることってまずないしね。
それと上の方で書いてたけど、リクライニングされると
E2のシートピッチじゃ窮屈なんだよね。
600:名無し野電車区
08/12/30 00:42:37 SlQRUxfX0
有楽町駅の上に折り返し線を建設すれば万事OK。
ついでにホームも作っちゃえ。
601:名無し野電車区
08/12/30 00:48:28 KFRM9PUx0
>>599
ピザ乙
400やE3自由席車輌ならともかくE2なら問題なかろう
602:名無し野電車区
08/12/30 00:59:04 pMfrytrr0
ビザじゃねーよっw
たったの90kgしかない。
>>600
そのまま浜松町まで延伸、
東海道幹の線路付け替えで捻出した土地にホーム設置、
東モノ経由で羽田と接続。
603:名無し野電車区
08/12/30 01:33:31 sflWjojTO
実際E5と新型こまち出ればはやこまと盛岡やまびこは置き換えられて
玉突きでE2とE3つばさはやまつばと仙台やまびこ専用にすれば今よりは運用ラクになるだろうが……
もちMAXは上越追放に
604:名無し野電車区
08/12/30 01:46:21 0b7hlSgLP
移行期（E5もE6も数が全部出揃わない段階）にトラブルあったら今以上のカオス確定だな・・・。
なりふり構わず盛岡はやてをE2-NやE4で運転したりしてｗ
605:名無し野電車区
08/12/30 01:48:43 FG2JOmOr0
今夜もシステムのテストをしてたりするのかな
ご苦労様です
現場の方々
606:名無し野電車区
08/12/30 01:56:29 riwCKOD70
もっと前倒しできないかな？
来年の春頃とかさ
607:名無し野電車区
08/12/30 05:57:08 n1kKcwwD0
そろそろ大宮発着の練習したほうがいいんじゃないか
608:名無し野電車区
08/12/30 07:58:24 Nitv/yJB0
全列車をE2＋E3に統一すれば完ぺき。
609:名無し野電車区
08/12/30 08:01:53 XcCREHjZ0
昨日は「信号故障」って説明してたけど、実際はシステム障害だったね。
東のいう信号ってずいぶん範囲が広いな。
610:名無し野電車区
08/12/30 08:40:39 Rft9eCHcO
>>609
システム故障とかいうと一般人には分からないんじゃね?一応信号も狂ってたらしいし。
611:名無し野電車区
08/12/30 08:54:15 mcYVt3Eq0
>>609
あんたが言うところの「信号故障」って何？
612:名無し野電車区
08/12/30 09:13:38 GclrGdzy0
>>608
秋田新幹線も7連化、山形併結のmaxをE2の10連化して、東北は全てE2orE5+E3にすれば東北筋だけでも編成が統一できるのにね。
613:名無し野電車区
08/12/30 09:37:03 RnULpKFbO
>>609
信号の色を自動で変えてる基盤だということさぁ
614:名無し野電車区
08/12/30 10:27:00 oLgxhrIC0
>>609
「システムトラブル」と称すると、あまりにもイメージが悪いから、
「信号故障」と称していかにも軽微な障害であるようにしたかったんだろうね。
まあ、そんな努力もむなしいのだけど。
【読売新聞】新幹線のシステム障害、運行データ変更で処理能力超えか
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【読売新聞】新幹線、３日連続乱れ帰省客うんざり
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【朝日新聞】新幹線不通、前日の混乱がシステム障害に 運休１１２本
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
【朝日新聞】うんざり、ぐったり、帰省客
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
【毎日新聞】鉄道トラブル：運行システム障害、新幹線１１２本運休 帰省ラッシュ１３万人足止め
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
【毎日新聞】新幹線システムトラブル：ぐったり…故郷遠く
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
【産経新聞】新幹線トラブル、影響人員６万５４００人 今後拡大も
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
【産経新聞】「もう疲れた」駅員に詰め寄る乗客も 新幹線システム障害
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
【日経新聞】新幹線、３日連続混乱 ＪＲ東日本、システムに障害
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
615:名無し野電車区
08/12/30 10:27:57 oLgxhrIC0
【NHK】東北新幹線など１１２本運休
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
【日本テレビ】５新幹線一時運転見合わせ、１４万人に影響
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
【TBS】５つの新幹線、トラブルで１１２本運休
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
【フジテレビ】JR東日本の5つの新幹線でシステムトラブル 帰省客など13万7,700人の足に影響
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
【テレビ朝日】新幹線でシステムトラブル 帰省客ら14万人に影響
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
616:名無し野電車区
08/12/30 10:42:59 c4vrVdpx0
ま、規模の程度を考えたら東日本お得意の情報統制だな。＞信号故障
617:名無し野電車区
08/12/30 11:24:16 4D8yd4Ja0
全列車フル8＋ミニ5の60Hz対応で統一
とバカレスｗ
618:名無し野電車区
08/12/30 11:34:10 ZBZ02dmA0
>>538
車両が統一されても大して変わらなかったりしてw
束だし
619:名無し野電車区
08/12/30 11:40:53 H0SUKQcJ0
システムトラブルって…データを沢山送ったらパンクしましたって事でしょ？
人為的ミスじゃないの
620:名無し野電車区
08/12/30 11:56:26 V3d6DvWxO
人災を他人のせいにするのはJRのお約束
621:馬力 ◆1PS/GDWIWU
08/12/30 12:37:22 nof/dXtM0
>>619
日付が変わらんかったんでそ、データ量と関係あるの？
622:名無し野電車区
08/12/30 13:56:28 HSjO8QOi0
>>621
前日分処理が正常に終了していなかったか、
当日29日分の開始処理がうまく動かなかったのでしょう。
そこにデータ量の問題があったのかもしれない。
パソコンの可憐だ日付を変えるという感じではなく、
システム内部の業務日付の切り替えという話。
623:馬力 ◆1PS/GDWIWU
08/12/30 14:00:27 nof/dXtM0
>>622
それならそれでデータ量とは断言出来ないよね。
JRの調査結果を俟ちたいですな。
624:三国人
08/12/30 14:53:57 Rk3Z474W0
昨日みたいなトラブル時って、乱れているのは東日本の新幹線でも、
東京駅JR東海窓口や改札口もパニック状態になってるの？
それとも東海は窓を閉めてるのかな？
625:名無し野電車区
08/12/30 15:00:52 GwvkChoM0
2時間以上遅れたら特急券払い戻しできるから
その金でお土産を増やせるんだけどな
626:名無し野電車区
08/12/30 15:10:51 BHTzgj1V0
>>624
何で自社の東海道新幹線が動いてんのに東海が窓閉めるんだい？
627:名無し野電車区
08/12/30 16:51:39 aeA6sBzcO
今日は平常通り運転中？
628:名無し野電車区
08/12/30 16:54:13 H2ucXPWb0
東海道が止まった。
629:名無し野電車区
08/12/30 17:10:28 Rt9j4tSh0
人身事故らしい
代替車両を用意するらしいので今日は終日ﾀﾞｲﾔが乱れそう
630:名無し野電車区
08/12/30 17:57:06 H0SUKQcJ0
今日もかよ
明日は何が起こりますか？
631:名無し野電車区
08/12/30 19:45:59 T5tTVWyl0
また自殺か！？
632:名無し野電車区
08/12/30 19:59:51 vmrDUTp70
流石に人身事故と故障騒ぎを同一視してはマズいだろう。
633:名無し野電車区
08/12/30 20:06:22 8YNaWu6j0
昨日の件で束に警告だって。
元日に天候以外でやらかしたらレッドカードだな。
634:名無し野電車区
08/12/30 20:15:44 0b7hlSgLP
仕事早いな国交省ｗ
てっきり年始に出るものと思っていたが・・・
635:名無し野電車区
08/12/30 21:03:28 6xEhAKk2O
仕事納め後に叩きだされて、国交省の中の人も大変だな。
636:名無し野電車区
08/12/30 21:27:13 jCDo512U0
特急料金の払い戻しって、遅れが確定してから買っても戻るのかな
637:名無し野電車区
08/12/30 21:27:39 HsbToCBP0
新幹線安全運行に定評がある倒壊一社に任せるべきだな
638:名無し野電車区
08/12/30 22:38:12 bZ1m4mnbO
>>636
基本は発売中止。そして「遅れ承知」の特急券を半額で発売。これは当然払い戻し無し。
639:名無し野電車区
08/12/30 22:56:19 8YNaWu6j0
束がまた警告かよ…
ソース
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
640:名無し野電車区
08/12/30 23:21:46 kk4ctOz90
>>637
天候大荒れの日によせばいいのに次から次へと発車させて
東京－米原間で列車を団子にしまくった会社ですな。
正直どっちもどっちという印象が……。
641:名無し野電車区
08/12/31 00:31:17 ZPxIrWd90
>>640
あれ以来そういうの少なくなったよね。在来線もすぐ止めるようにしたし。
642:名無し野電車区
08/12/31 00:35:48 +a9Afn9cP
COSMOS無しで1時間あたり何本の新幹線が運転できるんだろうか
643:名無し野電車区
08/12/31 01:28:05 iDENPzuT0
さていよいよ今年も大晦日。
大晦日には、必ず持ち歩くものがあります。
去年の大晦日に、友人にそれを見せたら友人曰く、
おお、みそ（味噌）か
644:名無し野電車区
08/12/31 06:09:23 mbOa1sdI0
新幹線システム障害、運輸局がＪＲ東日本に警告書
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
645:名無し野電車区
08/12/31 07:05:55 LLv/ec0J0
ところで東北新幹線の皆さんはなんで朝から仕事をサボったんですか？
待遇改善なのか？、休日希望なのか？ 単なる寝坊？
646:名無し野電車区
08/12/31 07:13:15 vZONGjgM0
通勤電車だと、シムテムがいかれると人が指令出したりしてないっけか？
新幹線じゃ無理か
647:名無し野電車区
08/12/31 09:11:00 Wa91h2SM0
>>646
COSMOSは人が直接CTCをいじれないようになっている。
人はスケジュール（ダイヤ）を入力してシステムが信号制御する。
東海道山陽新幹線では、システムがいかれたりしたときに人が直接CTCをいじれるようになっている。
新幹線じゃ無理とかじゃなく、各社の考え方の違い。
648:名無し野電車区
08/12/31 09:43:35 K5reb9WvO
東北新幹線は仙台より北はガラガラになると聞いたけど本当なの？
649:名無し野電車区
08/12/31 09:51:55 nc6uEBOaO
>>647
おかしな考え方とまともな考え方の違いですね。
650:名無し野電車区
08/12/31 09:54:41 az+Iuc2v0
>>648
宿題は終わったの？ぼくちゃん。
２ちゃんねるはもう少し大人になってからにしようね。
651:名無し野電車区
08/12/31 09:54:49 pDYLp+2a0
>>649
>おかしな考え方とまともな考え方の違いですね。
おまえと他人な
652:名無し野電車区
08/12/31 10:04:12 64EmL5LPO
工作員晒しage
653:名無し野電車区
08/12/31 10:04:51 RU2gbeCSO
東北・山形・秋田・上越・長野新幹線を人手で動かすのを想像してみ？
動き出しは7時くらいになったとしても、
その日動かせた新幹線の本数は３分の１以下だったんじゃない？
一方東海道・山陽なら人手でもそれなりに動かせそうだろ？
つまりそういうことだ。
654:名無し野電車区
08/12/31 10:08:33 hhpJ0Dzs0
はやて、こまちのメイン客は仙台目当てだ
だからはやて、こまちの１０分前くらいに仙台終点のはやて（自由席あり）を運転して、遠距離用と差別化すればいいのに
655:名無し野電車区
08/12/31 10:23:47 S+EXLN/B0
上越・長野がなかったらその分で生まれたスジの余裕でそんな芸当ができたかも。
656:名無し野電車区
08/12/31 10:30:25 nc6uEBOaO
カリカリしてますなｗ
657:名無し野電車区
08/12/31 11:18:12 QLNuJt4z0
>>618
せめてこまちとつばさの共通運用化は出来ないのかな？
こまちの方を7連にすることになりそうだが無駄か
658:名無し野電車区
08/12/31 11:35:57 +a9Afn9cP
こまち7連化は今なら簡単にできるけど、E6仕様だと今度はつばさを8連化しないと・・・。
アプローチ作ってピークタイムだけ定期2本にするという方法でもいいけど。
659:名無し野電車区
08/12/31 12:04:42 Wnx4kzAO0
山形の牛牛詰めの新幹線をなんとかしろ！
660:名無し野電車区
08/12/31 12:06:31 RU2gbeCSO
秋田駅と大曲駅は7両だとホーム足りなさそう。
田沢湖線はたざわが7両で走ってたから平気…なのか？
661:名無し野電車区
08/12/31 12:08:39 ase3hyCPO
>>643
１点
662:馬力 ◆1PS/GDWIWU
08/12/31 13:52:31 Zba9AfkM0
>>659
山形牛が詰まってるって？すき焼きだな。
663:名無し野電車区
08/12/31 16:01:57 c09yachR0
国交省の警告が早かったのは、
職員が帰省のため東京駅へ→運転見合わせを知る
→復旧しないことにキレて職場へ→警告書作り
ってこんなストーリーを思い起こした漏れ。
今年の年末帰省は大変だな。
27・28日は大雪で山形・秋田に遅れ
29日はシステムダウン祭り
30日は東海道決死の小田原特攻
今日は新千歳雪祭り…
664:名無し野電車区
08/12/31 16:35:43 +a9Afn9cP
おまけに山陽でのぞみ発車後のドア開けが2件もあった件
665:名無し野電車区
08/12/31 16:44:26 y1IYzymh0
>>632
しかし東海道も終日gdgdだったようで
「車両統一しないからだよwwww」と得意気になってた奴は涙目ということで
666:名無し野電車区
08/12/31 17:57:39 YiJC05w80
>>665
席数な。
車両は統一されてないわけで。
667:So What? ◆SoWhatIUjM
08/12/31 21:51:06 S07Gh5ip0
日曜日に接続列車の仙台駅機外停車２分でこまち２号に遅れたと思ったら
ソレがはやて４号と一緒に来たってのは無事だった部類に入るんだなあw
668: 【凶】
09/01/01 01:58:13 R2r2V1tPO
凶なら今日も新幹線運休
669: 【中吉】 【226円】
09/01/01 02:51:03 U0+JE5KM0
２時間遅延払い戻しを
大きくアナウンスしないのが
束スタイル
670:名無し野電車区
09/01/01 03:20:09 E+CQwLY50
>>665
人身事故の当該 のぞみ249号 が三島で運転を取りやめた他は、運休した列車は0だったみたい。
671:名無し野電車区
09/01/01 05:10:59 tDKCZNN60
■大宮
┃ ←さいたまプロ市民のせいで『最高時速１１０キロ』（湘南新宿ラインより遅い）
┃ （しかも併走する埼京線電車の方がうるさいというオチ）
■東京
ダイヤ改正毎に５キロずつスピードアップすればプロ市民が気付かないうちに
線形が悪いにしても１４０キロぐらいまで上げて３分ぐらい早くならないの？
騒音対策バッチリの新幹線ならそれでもまだの埼京線より静かなんじゃないの？
埼京線の騒音はプロ市民も乗るから我慢するが、乗らない新幹線は許さんとでも言うの？
672:名無し野電車区
09/01/01 05:15:37 tDKCZNN60
修正
×それでもまだの埼京線より静かなんじゃないの？
○それでもまだ埼京線より静かなんじゃないの？
673:名無し野電車区
09/01/01 07:57:29 b5hR2LOoO
今の新幹線なら150キロくらい出しても大した騒音ではないよな。
比較的騒音が大きな200系が引退すればスピードアップするだろう。
674:名無し野電車区
09/01/01 08:56:07 Mf0Tev1q0
んにゃ、160ｋｍ/ｈでも変わらんよ。
675:名無し野電車区
09/01/01 09:26:53 /B08BtW2O
今日の仙台はもぬけの殻同然。
21世紀になり、平成も21年になった現在の日本で、
このような昭和の遺物と化した光景が見られる都市は仙台だけｗｗｗ
676:名無し野電車区
09/01/01 09:27:42 7CFNT8gG0
プロ市民のプロって何？
677:名無し野電車区
09/01/01 09:30:38 X3YkVgxW0
2ちゃんねる用語としては、「左翼活動家の隠れ蓑」あるいは「市民活動で利権を得る者たち」を意味するレッテルとしての「プロ市民」がある。
つまり「アマチュアのふりをしたプロによる偽の市民活動」というような意味合いである。
この言葉は2001年8月に匿名掲示板2ちゃんねるのマスコミ板に立てられた「市民団体にふさわしい名前を・・・」
というスレッドにて誕生したとされるが、異説もある。また、こちらの「プロ」はプロフェッショナルの他にプロレタリアート、プロパガンダもかけているとの説もある。
678:名無し野電車区
09/01/01 10:16:02 ar0m/CpA0
ﾌﾟﾛﾚﾀﾘｱ革命を信じて疑わず赤い旗新聞発行所に感化された人々です
特に昭和18年前後～昭和25年前後生まれに活動人数が多く見受けられる
だが、扇動しているのはもう少し上の世代だったが高齢化により衰退化も見られる
見分け方は簡単。国や地方自治体のやる事に何でも反対する人たちなんです。特に公共事業には何が何でも反対ななんです。
もう一つは大企業に反対なんです。世の中は全て中小・零細企業で成り立つべきと真剣に考えている人たちです。
今年は総選挙があるので街頭演説を聴いていると分かりやすいです。
ちなみにこの方々の勢力が強いところは道路や鉄道の整備が遅れがちになり都市計画による街の整備もおくれますのでこれも判別点になります。
このような妨害工作により計画が実現するまでに長い年月と多くの税金が投入され税金の無駄遣いの巣窟となっています。
また反対運動には必ず大学教授と弁護士が登場します、また小中高の教師も参加し何やら実しやかな理論構築を展開し人々を魔術にかけます。
この魔術かかるとなかなか取り払うのが困難で廻りの人々は感染をおそれ放置するので治癒させることは極めて困難です。
最近、赤い旗新聞発行所は東京千駄ヶ谷の本拠地に豪華絢爛の新御殿を誕生させました
そもそも労働者革命とか資本主義粉砕とか一生懸命喧伝していたのだが
結局はこの発行所もﾌﾞﾙｼﾞｮｱ賛美が暴露されたこととなり労働者階級から修正主義と軽蔑の眼差しで見られることとなっているようです
昔のことですが一説によるとこの一団の活動に反対する物が御殿内に進入すると直ちに警備隊に逮捕され
生きてるうちには二度と家族の顔を見られなくなるという伝説がありました。さて現代では???
諜報組織が細かく張り巡らせてあり、こんな事を書くとたちどころにｵｲﾗの住所・氏名などは判明するらしい
だから二度とこんな危ない質問をしてはいけませんよ。
分かったかな>>676君 こまった時は直ぐに110番してください。
679:名無し野電車区
09/01/01 10:24:59 vcMOB08c0
>>676
対義語がネット右翼、ですな
アメリカ大好き、自己責任大好きな新自由主義者が多い
680:名無し野電車区
09/01/01 10:31:26 QN3z8/fV0
はやて、こまちは仙台より北は空気輸送のような気がする
盛岡より北のはやては相当空席がありそう
681: 【大吉】 【908円】
09/01/01 11:56:35 uWRoLi5q0
新幹線・新型車両E5系 6月完成
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
682:名無し野電車区
09/01/01 12:15:53 IdlXAmQOO
>>680
正月パスのスレ見たか？
距離を稼ごうとするオタで阿鼻叫喚さぁｗ
683:名無し野電車区
09/01/01 13:43:38 F9u++ERA0
東北新幹線・新型車両E5系 2009年6月完成
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
JR東日本は二〇一〇年十二月の東北新幹線全線開通・新青森駅開業後、一〇年度末に投入する
新型列車「E5系」（十両編成）について、営業用車両を本格的に製造するのに先駆けて性能を確認する
「量産先行車」一編成を、〇九年六月をめどに完成させる。
多様化するニーズに応え、スーパーグリーン車（仮称）やパソコン用のコンセントを装備。
既に個別の部品の製造には着手しており、近く車両組み立てに入る。
完成後は夏から八戸－東京間で走行試験を行い、結果を量産車両に反映させる。
E5系は、飛行機のファーストクラスを意識したスーパーグリーン車十八席を備えるほか、
グリーン車・スーパーグリーン車は全席、普通車も窓側の全席と車両の端の座席にコンセントを装備する。
ただ、車内でのインターネット利用については、さらに検討が必要な段階と言う。
東北新幹線は現在、盛岡以南は最高速度二百七十五㌔、以北は二百六十㌔で営業運転している。
JR東日本は〇五年、三百六十㌔へのスピードアップを目指して高速試験車両「ファステック360」を開発し
各種走行試験を行ってきた。そして騒音対策の費用と高架などを総合的に検討した結果、
ファステックを母体としたE5系によって三百二十㌔運転を目指すことにした。
684:名無し野電車区
09/01/01 13:44:09 F9u++ERA0
（続き）
E5系の開発スケジュールは、新青森駅開業の当初目標である「一〇年度末」に合わせてあり、
新青森駅開業には投入が間に合わない。このため、新青森駅開業時の一番列車は、「はやて」と同じ
E2系1000番代の車両を使用する。また、E5系は既に、技術的に三百二十㌔運転のめどが立っているが、
万全を期して投入時点では最高速度を三百㌔に抑え、十二年度末に三百二十㌔へ移行する。
東京－新青森間の最速所要時間は新青森駅開業時点では約三時間二十分、一〇年度末は約三時間十分、
十二年度末は約三時間五分となる。現在の「はやて」は、ほとんど秋田新幹線「こまち」と連結しているが、
「こまち」の後続列車となるミニ新幹線タイプの高速車両の開発が遅れるため、
E5系はデビュー時点で、「こまち」と連結せず単独で三百㌔運転を行う。十二年度末には、
E5系単独の三百二十㌔運転と、E5系・新型「こまち」連結列車の三百㌔運転を実施。
さらに一年後の十三年度末には、E5系・新型「こまち」の三百二十㌔運転を行う。
新青森駅開業後も当分は「はやて」型車両の運行が続く。また、盛岡以北は「整備新幹線」区間のため、
最高速度は現行の二百六十㌔のままとなる。
685:名無し野電車区
09/01/01 14:29:02 F9u++ERA0
東奥日報 2009年1月1日第2特集10面
インタビュー
JR東日本取締役運輸車両部長 川野邊 修氏
”10年度末には300㌔運転 青森の「財産」に磨きを”
－東北新幹線全線開通の目標が二〇一〇年十二月になりました。
「地元の『一日でも早い開業を』という声に応え、一〇年度末としていた目標を
約三ヶ月早めました。準備に万全を期しますが、何より地元と協力して、
青森県や北東北に多くの人を運べるように努めたい。〇二年の八戸駅開業時にも
多大な協力をいただきました」
－開業をどう位置づけていますか。
「東京から青森までは現在、約四時間ですが、三時間強まで短くなると、
航空機との競争でも強みを出せる。観光の発展や地域経済の活性化にも
貢献できると期待しています」
－新青森駅開業に前後して、新型車両がデビューします。
「開業時期が早まったため、新青森駅への一番列車は現在の『はやて』型車両になります。
さらに一〇年度末、つまり当初の開業予定時期には、開発中の『E5系』列車を投入します。
技術的には、世界最速となる三百二十㌔運転が十分可能なことを確認し、自信もありますが、
現在の最高速度二百七十五㌔と比べ、四十五㌔ものアップになる。
お客さまを乗せて走ることの重要性を最大限に考慮し、まず三百㌔運転を実施して、
十二年度末をめどに、三百二十㌔運転に移行します」
686:名無し野電車区
09/01/01 14:29:43 F9u++ERA0
（続き）
－盛岡以北は現在、二百六十㌔運転ですが、新青森駅開業時や、
北海道新幹線・新函館駅開業時も、そのままなのでしょうか。
「盛岡以北や北海道新幹線は、それ以前の新幹線と異なり、『整備新幹線』として建設されました。
設備の規格が二百六十㌔運転にあわせてあるので、最高速度は二百六十㌔のままです」
－ダイヤはどうなるのでしょう。また、E5系には新たな列車名が付くのでしょうか？
「ダイヤはこれから詳細に検討します。在来線への接続や並行在来線『青い森鉄道』への
対応についても、きちんと考えていきますが、鉄道と路線バス・観光バスを
どう有機的に結びつけていくか、それが大きな課題ですね。
また、列車名はまだ検討していません。名前を変えればインパクトはあるかもしれませんが、
同じ青森県内で終点が八戸から新青森に変わっても、変えるべきかどうか－という考え方もあります」
－グリーン車に加えて設定される「スーパーグリーン車」が話題を呼んでいます。
「スーパーグリーン車というのは、まだ仮称です。青森側の十号車を当て、十八席設けます。
料金は現在のグリーン車よりも高くなるでしょうが、静かさや乗り心地といったハード面はもちろん、
専任のアテンダントによるおもてなしなど、ソフト面でも、世界最高レベルの『癒やし・安らぎ』を提供します。
詳細は目下、議論を深めている最中です」
687:名無し野電車区
09/01/01 14:30:21 F9u++ERA0
（続き）
－青森県にメッセージを。
「お金さえ出せば、東京でも新鮮でおいしい海産物を食べられる。
でも、青森ではずっと安く、よりおいしい物を口にすることができる。
この魅力をどうアピールしていくかが課題です。
私も盛岡支社に二年半、勤務しました。北東北には観光地、食、県外の人々を温かくもてなす気持ちなど、
まだまだ知られていない財産が本当にたくさんあります」
－残念ながら、地元はまだまだ取り組みの遅れが目立ちます。
「私たちは多くの情報発信のツールを持っています。首都圏の駅に青森県の自然を描いたポスターを張って
アピールすることもできる。地元には魅力ある旅行商品づくりや、いろいろな財産に磨きをかける取り組みを
お願いしたいですね」
688:名無し野電車区
09/01/01 14:52:40 F9u++ERA0
東奥日報 2009年1月1日第2特集10面
新青森駅
～陸奥湾、八甲田を一望～
空を圧する勢いで、易者の鉄骨が組みあがって行く。
青森市中心部から西へ約四キロの石江地区。
東北新幹線の終点・新青森駅の正面となる東口に立つと、
あらためてその大きさを実感できる。立ち並ぶ鉄柱の中で、
二本だけが白く塗られている。二〇〇八年十月の「立柱式」で主役を務めた柱だ。
建設に携わる鉄道・運輸機構の野田喜之・青森鉄道建築建設所長の案内で、
待合室、コンコース（ホール）が入る二階へ。さらに改札口の設置予定場所を通り、階段で三階へ。
びっしりと足場に覆われた外壁と柱の間を、多くの作業員が往来する。
上り・下りのプラットホームを、それぞれ二つの線路が挟む構造がうかがえる。
地面からの高さは約十七メートル、五階建てのビルぐらいだろうか。
上りホームから見渡すと、北東側には陸奥湾とフェリーの白波が。
ベイブリッジや青森市街地も見える。その右手には八甲田連峰。
下りホーム側に視線を転じれば、遠くにぽっかりと、雪を頂いた岩木山の姿も－。
689:名無し野電車区
09/01/01 14:53:12 F9u++ERA0
（続き）
「屋根から雪がせり出す雪庇（せっぴ）を防ぐため、融雪パネルが付いています。
雪が積もっても大丈夫ですよ」と野田所長。
豪雪都市・青森の新ターミナルは「無落雪式」の屋根を備えているわけだ。
駅舎は年度内に鉄骨を立て終わり、続いて内装工事が本格化する予定という。
新青森駅から北へ約二キロ、油川地区にも巨大な建造物が出来上がりつつある。
青森車両基地。列車の点検や線路保守の拠点だ。
車庫は長さ三百五十メートル、幅六十三メートル。始発列車を点検する「仕業検査線」を一線、
待機中の列車を止める「着発収容線」を三線、雪を載せてきた列車を止めておく
「融雪線」を一線備えている。
車庫の手前には、雪を防ぐ「防雪上屋（うわや）」が建ち、
二つの建物を合わせると長さは約七百メートルに達する。
敷地内には、線路保守車両用の車庫や信号・通信設備、変電所も入り、
面積は約十二ヘクタールと、青森市中心部の「青い森公園」が七個半ほど入る大きさだ。
690:名無し野電車区
09/01/01 14:53:44 F9u++ERA0
（続き）
七戸駅（仮称）
～壁に"馬の背"うねる～
七戸町荒熊内の国道4号沿い、八甲田連峰を背景に建設が進む七戸駅（仮称）は、
新幹線駅としては珍しい「半地下式」の構造だ。
八戸駅と同じ「橋上駅」で、駅の事務室や待合室が連絡橋の上に入る。
着工は新青森駅より一足早く、構内は、既におよその間取りが分かる段階まで出来上がっている。
駅舎の中に入ると、左右両側の壁面に沿って、滑り台状の鉄骨が緩やかな曲線を描きながら
階下のホームへ下りている。同町一帯が馬産地であることにちなんで、「馬の背」と
八甲田連峰をイメージして採り入れたインテリアだ。青森ヒバの集成材をつけて仕上げる予定という。
ホームは、半ば地表下にもぐっているだけに少し暗い。
「採光のため『トップライト』と呼ぶ窓付きの小屋根を二カ所に取り付けています」と鉄道・運輸機構
七戸鉄道建築建設所の藤岡祐一所長が説明してくれた。
見上げるとトップライト越しに青空が見える。新青森駅と同様、屋根には融雪パネルを設置する。
駅舎西側には「七戸保守基地」が広がり、オレンジ色のレール保守・敷設用車両が並ぶ。
構内は、東北新幹線の沿線ではあまり見ることがないバラスト（砂利）敷きで、広さは約三・七ヘクタールある。
保守基地と七戸駅との間は、長さ二百十五メートルのシェルターで覆われている。
本線から保守基地への分岐点を積雪から守る、大きな"雪囲い"だ。
691:名無し野電車区
09/01/01 14:59:26 F9u++ERA0
アラカルト
△駅の構造＝新青森駅のホームは10両編成の列車に対応し、長さ約260メートル、最大幅約10メートル。
駅舎は鉄筋コンクリート造り3階建てで、床面積は1・2階の駅舎本体部分が合わせて約8600平方メートル、
3階ホームを覆う屋根が約1万700平方メートル。
2008年2月に建設着手、同年10月に着工し、10年2月の完成を目指す。
七戸駅ホームも10両編成対応で、長さ約260メートル、最大幅約8メートル。
鉄骨造り3階建てで、面積は駅舎本体部分が約2370平方メートル、ホームを覆う屋根が約3380平方メートル。
08年3月に着手、8月に着工し、09年9月完成を目指す。
△主要施設＝東北新幹線・八戸－青森車両基地間には、
線路から溶かし流した雪を処理する「消雪施設」が7カ所あり、うち、6カ所は八甲田トンネル出口から
青森車両基地の間に設置されている。同トンネルの東側は降雪量が比較的少ないので、基本的に、
高架橋や路盤内の側溝に雪を貯めながら溶かす方式を採用する。また、変電所など電気関係の施設も計10カ所ある。
692:名無し野電車区
09/01/01 17:14:19 +nzq7VUZO
予想。
E5の数が揃ったらE3つばさの速度制限を解除してE2 と併結。
そのために山形にE3を入れてる気がする。
200は全廃にする←オタを釣る餌になり、さよなら運転と謳って荒稼ぎに走る。
上越にE2 かE4が玉突きで補充される。東北の通勤用を考えたらE2な気がするけど。
こまち用の車両には新形式でE5とは全く別物を作る気もする。
693: 【大吉】 【1848円】
09/01/01 17:27:11 BxlUjBkN0
>>692
既につばさの275km化は公式発表されてますがな。
そして基準速度うｐの点からもE4追放→上越に玉突きして
（現状でも通勤時間帯の主力はE2＋E3なので無問題）
やまびこ・なすの・つばさを全列車E2・E3化でそ
694:名無し野電車区
09/01/01 17:47:16 7MjKDyzIO
仙台から北に行けば行くほど客数が少なくなっていく
695:名無し野電車区
09/01/01 18:17:18 ar0m/CpA0
>>683 ご苦労様でした。ｸﾞﾗｯﾁｪ
696:名無し野電車区
09/01/01 18:36:26 VR1LCd6HO
新青森駅が開業したら、白鳥の始発は、新青森になるんですかね？
697:名無し野電車区
09/01/01 19:01:30 P9bftIqY0
八戸と弘前何故差が付いたのか・・・ 慢心、環境、圧力の違い
698:名無し野電車区
09/01/01 19:07:10 F9u++ERA0
70年代の八戸と弘前の新幹線誘致合戦を知らんとは。
弘前の陳情団が、角栄先生の元へ直談判に行き
「東北新幹線は八戸経由、そのかわり弘前には羽越新幹線をやろう！」と
新青森～弘前～秋田～酒田～新潟と線を引いて丸く収まったというのは
知る人ぞ知る有名なエピソード
699:名無し野電車区
09/01/01 19:08:20 P9bftIqY0
E5のカラーリングがどうなるか教えてください
700:名無し野電車区
09/01/01 19:59:36 7iZEidST0
新花巻・北上・水沢江刺・一関・くりこま高原・古川・白石蔵王を通過するスーパーやまびこ復活してくれ
701:名無し野電車区
09/01/01 20:11:26 +0QC9sGAO
>>700
つまり宇都宮、郡山、福島に停車するはやてってこと？
見捨てられた仙台以北の各駅から苦情が殺到する悪寒が…
702: 【末吉】 【1132円】
09/01/01 22:52:31 a30RVLCz0
新青森開業後のはやては、仙台以北は、
一関・盛岡・八戸・（新青森）でいいよ。
他の仙台以北雑魚駅は、仙台乗り継ぎの
｢なすの｣タイプで十分間に合う。
703:名無し野電車区
09/01/01 22:55:11 56GlHnR5O
>>702
一ノ関もイラネ。
あと、E5に関しては新たな愛称を作り、のぞみみたいに別料金を作ると思う。
704: 【大吉】 【11484円】 株価【45】
09/01/01 22:59:11 a30RVLCz0
↑ その盛岡始発｢なすの｣タイプが福島に停車、実質はやて。
705:名無し野電車区
09/01/01 23:18:21 U3qffAjeO
はやて、駅通過する時にいちいち減速すんなよ
のぞみは、姫路以西だと300Km/hのまま駅通過するぞ
706:名無し野電車区
09/01/01 23:37:25 8xkwzSzW0
いや減速してないでしょ
707:名無し野電車区
09/01/01 23:45:29 rFUfh+xVP
そんな餌で俺様が（りゃ。
・・・と思ったが、駅によっては臨速引いてるところがあるのかたまに100km/h台で通過することがあるな・・・。
708:名無し野電車区
09/01/01 23:47:44 ZADcP8ME0
スーパーグリーン車に地テジTV付けないの？
709:名無し野電車区
09/01/01 23:55:09 hw82zQpe0
>>708
トンネル区間と地区毎の放送の切り替えをどうするかだな。
710:名無し野電車区
09/01/02 00:24:44 tTt/7g4u0
>>701 毎時東京駅発のを1本増やせばいいんじゃね
711:名無し野電車区
09/01/02 03:13:06 6sl2qF5Y0
>>693
まあそれも悪くはないんだが、
つばさのE3は７両、こまちは6両だからなあ。
東北新幹線鉛線は17両停車ＯＫなのか？