09/01/12 23:56:58 RlmDtlpf0
とりあえず敦賀延伸は確実なの？
912:名無し野電車区
09/01/13 00:10:05 JynGliMY0
>>911
極端に慎重に言えば、開業している長野までが確実。それ以降は開業まで6年あるので
まだ何があるか分からない ともいえる。
普通に考えると、建設中の金沢までが確実で、まだ着工していない金沢以西は不確実。
極端に楽観的に言えば、整備新幹線の現在のスキームで考えると、長期的には大阪まで確実といえる。
その中で敦賀までは財源以外に大きな問題はないので、確度が高いといえる。
913:名無し野電車区
09/01/13 09:19:09 Ii4HOg/RO
福井や敦賀への延伸は政権が代わったら先延ばしされるかもね。
914:名無し野電車区
09/01/13 09:25:15 TU3Uls4n0
短命政権になると思うから、そこまで踏み込めないと思う。
915:名無し野電車区
09/01/13 09:41:05 AdCjLEsFO
>>902
衰退都市は黙っとれ
916:名無し野電車区
09/01/13 09:43:54 FF9mKjbg0
小沢は解散総選挙をすれば予算案は認めると言っているので敦賀まで
認可は決定だよ。
新幹線を民主が先延ばしにすれば沿線自治体から批判されるので民主としても
認めざるえないよ。
財源もないのに強引に認可を認めさせた森さんの功績だな。
917:名無し野電車区
09/01/13 09:48:39 iBzDKIph0
>>902
金沢MAの「076」地域の市町がすべて合併すれば70万人都市になるから、政令市になる必要条件を満たすな。
「北区」「中区」「南区」「野々市区」「白山区」「かほく区」「津幡区」「内灘区」とかに分区すれば無問題か？
918:名無し野電車区
09/01/13 10:07:53 PMH8Sokj0
>>917
妄想合併は無意味ですよ。
919:名無し野電車区
09/01/13 10:13:21 o2SGltF/0
>敦賀まで認可は決定だよ。
敦賀は駅部だけなんだが..
920:名無し野電車区
09/01/13 10:13:47 TU3Uls4n0
富山と石川は県庁所在地を中心としたこじんまりした県だから
政令指定都市を作る必要は無いでしょう。
921:名無し野電車区
09/01/13 10:26:34 ypqQ+RB3O
>>916
地元民が本当はどう思ってるか知りたい。
財源無いのに決めるのも問題だ。
922:名無し野電車区
09/01/13 10:32:38 nFtj5J2m0
>>902
北陸新幹線沿線の政令指定都市は大宮、京都、大阪ですけどｗ
>>916
そうだね。
政権与党になれば地方や政財界の陳情先が民主党に変わるだけの話。
民主もふたを開ければ新幹線を推進するようになる。
というか中央もそれほど反対してるようには見えないけど。
923:名無し野電車区
09/01/13 11:17:37 iBzDKIph0
>>922
おそらく、厳密にいえば北陸新幹線」は高崎－米原間のみになるだろう。だからそういう意味では現時点で政令市は通過することはない。
上越新幹線・東北新幹線への乗り入れ区間ではさいたま市があるけど…。
米原では今の東京のように新幹線同士の乗換および中間改札があるんだろうな。
924:名無し野電車区
09/01/13 11:21:17 nFtj5J2m0
>>923
君みたいなアラシ君にはいいスレがあるよｗ
ここにこないで。
北陸新幹線未着工区間スレ3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
925:名無し野電車区
09/01/13 12:10:29 q8ycrjE2O
>>916
森なんか全然認可に影響力なんかねーよw。あいつは口だけ。
総理の時は既に建設してた金沢は無視されて認可は富山でブツ切られたし、
金沢まで認可されたのは失脚してから3年も後の事というのが歴史の事実。
926:名無し野電車区
09/01/13 12:27:33 0H5D8zHn0
き・・・北陸新幹線？
927:名無し野電車区
09/01/13 13:56:26 XwEbD/7DO
>>925
その通りです。
森が馬鹿でなければ、今年か来年には開通しているのです。
更にやらなくても良かった富山の高架工事まで飲まされ遅れまくりです。
928:名無し野電車区
09/01/13 13:57:27 XwEbD/7DO
>>925
その通りです。
森が馬鹿でなければ、今年か来年には開通しているのです。
更にやらなくても良かった富山の高架工事まで飲まされ遅れまくりです。
929:名無し野電車区
09/01/13 16:16:25 FF9mKjbg0
森が総理をしていたころはまだ森派は最大派閥じゃなかっただろ。
それと総理をしていれば地元への利益誘導はできなくなる。
昔の政治とは違うのよ今は。
930:名無し野電車区
09/01/13 18:04:31 BpyMxRY/0
２０２０年代には、北陸にも、
ＪＲ東が研究中の４００ｋ新幹線が走ると思う人は何割いますか？
931:名無し野電車区
09/01/13 18:29:00 fZffW0Ho0
自分は絶対走らないと思います
932:名無し野電車区
09/01/13 18:44:36 Ii4HOg/RO
線形がぐにゃぐにゃだから時速300キロすら怪しいと思う。
933:名無し野電車区
09/01/13 18:45:06 tRW7n64t0
線形が４００ｋｍ/h向きじゃないだろ？
934:名無し野電車区
09/01/13 18:55:08 n6i5Fi8Z0
高額な車両を投入しても、客が倍増するわけでもないしね
935:名無し野電車区
09/01/13 19:01:38 XwEbD/7DO
>>929
金沢まで決まっていた物を頭が悪かったので裏が読めなかった。
九州新幹線を早く建設しようとする古賀に言いくるめられ、
建設出来ても開業の出来ない富山までに自分から言い出した間抜けですよね(笑)
936:名無し野電車区
09/01/13 19:28:22 ypqQ+RB3O
森さんダメだったからな。
麻生さんも森さんの臭いがする（笑）
937:名無し野電車区
09/01/13 19:37:53 /7A4dFrA0
>>935
いや、富山着工の時は、国土交通省が概算要求で上越～糸魚川と博多～船小屋を盛り込んだのを
森が「新黒部～石動も」と付け加えたが、道路族・橋本派の野中幹事長に「我田引鉄だ」と批判され
富山までで我慢したって話だったはず。
それ以降でしょ、森が米原ルートを主張するようになったのは。
若狭ルートだと野中の地元をかすめるからなぁ…
938:名無し野電車区
09/01/13 20:09:04 8vcZWM3Z0
森さん、音読みしたら、「しんきろう」だし。