08/12/13 13:06:42 3LnCyoTa0
>>283
北陸新幹線長野開業時点で軽井沢～長野分離が決まっていたのに、
最終的には篠ノ井～長野は分離させず残っているではないか。
その区間には「特急」が走っていることと、そして長野市内で収益が分離区間の中でも
もっとも収益率の高い区間であることが決め手になったはず。
だから最終的には津幡以東の分離になる可能性は否定できない。
星稜（や桜丘）に電車で遠距離通学する生徒の通学定期収入を
手放すとは考えにくい。
08/12/13 13:06:42 3LnCyoTa0
>>283
北陸新幹線長野開業時点で軽井沢～長野分離が決まっていたのに、
最終的には篠ノ井～長野は分離させず残っているではないか。
その区間には「特急」が走っていることと、そして長野市内で収益が分離区間の中でも
もっとも収益率の高い区間であることが決め手になったはず。
だから最終的には津幡以東の分離になる可能性は否定できない。
星稜（や桜丘）に電車で遠距離通学する生徒の通学定期収入を
手放すとは考えにくい。