08/12/11 15:36:27 ZBOMJGVX0
朝ラッシュ時は本線からも都営新宿線直通列車を運転してほしい、
そうなると直通対応車の増備が必要になるよな。
6000の5+5を9030で置き換えるしかないかな…
312:名無し野電車区
08/12/11 16:44:12 5ER/W4iqO
7 9701+6411
11 7023
12 8714+8814
40 6714
1 8701+8801
2 9742
313:名無し野電車区
08/12/11 17:29:31 3fiKaq9pO
>>311
それくらい笹塚で乗り換えろよ
314:名無し野電車区
08/12/11 17:41:34 tAk5rKWR0
>>312
7023F走ってるのかよ。
結局昨日の車両故障の原因はなんだったんだろうな？
315:名無し野電車区
08/12/11 17:52:21 8P8xBai70
>>314
基本的に故障のときは復帰は早い。
事故などで車体にダメージ受けると復帰まで長い。
316:名無し野電車区
08/12/11 18:09:16 RMArNL9G0
>>315
早く戻って来いよ～>8028F
317:名無し野電車区
08/12/11 18:34:09 3hUhO5+z0
8028Fにはぜひ魔改造をついでにして出てきてほしい
318:名無し野電車区
08/12/11 18:45:04 MyRSbQai0
>>313
現状の朝ラッシュ時は京王線新宿行き電車が多すぎて詰まってしまい、
新線新宿経由の方が早いこともあるからさ…
だから本線系統の列車も一部都営直通化したほうがいいんじゃない？
319:318
08/12/11 18:49:38 MyRSbQai0
新線新宿経由のほうが早いってのは本当かどうかは知らんが（聞いたことのあるだけの話なので）…
でも京王線新宿行き電車は新宿の前で停まることが多いのは事実。
320:名無し野電車区
08/12/11 19:50:42 qpkDmdy30
1 8001F
5 7021F
10 8000系
21 7003+7203F
22 9037F
A19,P23 9035F
24 9031F
28 8004F
6023+6024F,今日も長距離運用？
相模急行が怪しい。
>>317
名鉄1480系(だっけ? 事故った元1200系)みたいな？
321:名無し野電車区
08/12/11 20:09:28 j43N8kv0O
>>320
毎日必死だなｗ
書き方からして鉄ﾎﾞｹ小難っぽいが
322:名無し野電車区
08/12/11 20:39:42 NEluuynTO
なつばてコナン
323:名無し野電車区
08/12/11 20:41:56 Xm3bRvtZ0
>>320
いい加減ウザい。
よそでやれ。
324:名無し野電車区
08/12/11 21:04:02 /lNaJKhc0
>>303
そういえば5+5だった気もするなあ。
八王子方が6705Fだったっけか。
あの時代の基本組成スッカリ忘れちゃったなあ。
6705Fが廃車間近で故障しちゃったのは覚えているんだけど。
325:名無し野電車区
08/12/11 21:57:45 EQdWiFTf0
確かあの時って5+3Rは全部５扉車連結が基本でしょ
326:名無し野電車区
08/12/11 22:12:10 8vcmXpjJO
明日は21か23あたりで9742Fが家に帰るかな？とりあえず昨日の故障で今日の車両運用が破綻しなくて良かったな。
327:名無し野電車区
08/12/11 22:23:46 /lNaJKhc0
>>325
それはもうちょっと前の時代じゃなかったっけ？
6701F+6801F、6702F+6802F、6704F+6804Fが廃車されてから
6723F、6724Fが4扉化されるまでの間の基本組成が全く記憶にないや。
328:名無し野電車区
08/12/11 22:28:45 6ZLqET/U0
>>319
X字型乗りいれは小竹向原みたいになってよろしくない
329:名無し野電車区
08/12/11 22:59:08 RMArNL9G0
>>327
記憶としては…
97年頃まで；6801+6721～6804+6724、6805+6705～6807+6707、6701～6704単独
98年1月（6804F・6704F廃車後・1&2F最末期）；6801+6702、6802+6701、6803+6723、その他不詳
6703F・6706F廃車、一部組成変更後；6405+6723、6407+6724、6803（5R）・6705・6721・6722単独
この状態で、6723・24Fが4扉改造されたんじゃなかったかなぁ？
330:名無し野電車区
08/12/11 23:08:27 EQdWiFTf0
98年度首、3Rは03F、05F、06F、07Fが残存していた。
そして当初５扉車は原則的に5+5Rで運用されなかったので、
５・７・10連運用に6703F、05F、06F、07Fが、
８連運用に6721F、22F、23F、24F、6803F、05F、06F、07Fが
充当されていたことになる。
あのトラブルの後、8732F、33Fが入線し、
6705F、06Fと、03Fのうち４両、6453号、6806号の計16両が引退。
５・７・10連運用に6707F、6803Fと、５扉車２本が、
８連運用に５扉車２本と6805F、07Fが充当されることとなった。
98年度は上記のような具合だったと記憶。
331:名無し野電車区
08/12/11 23:35:44 /lNaJKhc0
>>329-330
ありがとう。
確かそんな感じでしたよね。
6721Fと6722Fはのちの相模原線専属と動物園線専属の印象が強すぎて
自分の中で5連単独時代の記憶が薄くなっちゃったのかなあと。
6721Fは6連化してから相線専属になる間は幌付6439Fとかと組んで
新宿～橋本各停によく入ってましたね。
332:名無し野電車区
08/12/11 23:49:55 13LMvmjd0
>>330
あのトラブルってなによ
ずいぶん意味深じゃない
333:名無し野電車区
08/12/11 23:54:10 EQdWiFTf0
あのトラブル＝>>288参照
334:名無し野電車区
08/12/12 00:19:03 pUSJw30Y0
昨日は7723Fが故障で若葉行っちゃったので8連代走するかと思ったけど
深夜にちゃんと代替編成の7003Fを高幡に送り込んだみたいだね。
他に9742Fと8007Fが若葉入庫から高幡入庫、8003Fと8006Fが高幡入庫から
若葉入庫の運用にズレたみたいだ。8連の方も一部でズレてるね。
7721Fが出てきて8010Fが検査入ったかな？
8009F、8010Fと8000系10連が連続で検査受けるのは初めてじゃないのかな？
335:名無し野電車区
08/12/12 01:02:47 klcmXz/h0
今京王線系統の在籍車両数って何両？
9031Fが出るまではいつからか分からないけど304両体制がしばらく続いてきて
ここにきて増えつつあるのかな？
336:名無し野電車区
08/12/12 01:08:07 s4ImwWC/0
304両って
いつの昭和だよ
337:名無し野電車区
08/12/12 01:19:06 qQUSMb7s0
>>335
6000系92両
7000系190両
8000系244両
9000系204両
計730両+事業用車
338:名無し野電車区
08/12/12 01:41:51 yfuk9CQB0
そうか、もう6000も100両を切っちゃったんだな
339:名無し野電車区
08/12/12 09:08:25 qUxdSOJGO
>>326
外れ。意外なところに入った。
340:名無し野電車区
08/12/12 10:09:42 mcXlxeRxO
>>339
フォローサンクス。
341:名無し野電車区
08/12/12 12:28:52 mPsW+tZk0
今日はDAX+ﾃﾞﾜ走る？
342:名無し野電車区
08/12/12 12:39:14 qblAuK7o0
やっぱり故障の影響だからかな？
今朝の37？の特急高幡不動が9742だったよ
343:名無し野電車区
08/12/12 13:11:42 SXPnwYRx0
>>342
29ね。
このまま週末上水留置でもおもしろいが変えられちゃうかな。
344:名無し野電車区
08/12/12 13:12:03 3lFgR74EO
6022Fっぽいのが若葉台にいたけどいつ来たの?
345:名無し野電車区
08/12/12 16:18:51 rVWRYtXf0
動物園線で何が起きた？
346:名無し野電車区
08/12/12 18:03:56 yG+8/MEN0
11:00ごろの動物園線は7201Fだった。
7:03高幡発の各停京王八王子(No42)も7201F+7001Fだった。
No42の4連は9:42に高幡入庫(6連は6+2でまた出庫)だから、そのあとに7201Fが動物園線に入ったのでは？
朝の動物園線が6022Fかどうかは見ていない。
わかるやつ補足頼む
347:名無し野電車区
08/12/12 18:21:17 Nq2em0a90
ただの月検査だろう。土曜か日曜には帰ってくるんじゃない？
長期離脱の場合は若葉から7801Fか7802Fを出さないといけないし。
348:名無し野電車区
08/12/12 20:36:04 qUxdSOJGO
>>343
今日の配車は漏れ達の斜め上を逝ってるぞ。
No11は替えた癖に。
349:名無し野電車区
08/12/12 20:56:33 emGn/egB0
10ウ 8006F
>>343
29ウは最後の回送だけ別編成ってパターンがよくあるので，今回もそうかと。
350:名無し野電車区
08/12/12 21:46:37 hm6vdJ+gO
9742Ｆ 上水留置中
351:名無し野電車区
08/12/12 22:49:30 CSGF2vws0
○沼の必死っぷりが笑えるｗ
352:名無し野電車区
08/12/12 22:52:27 iZIHIRjQ0
9742Fは土日あのまま桜上水に放置なのかな？
353:名無し野電車区
08/12/12 22:58:22 xU4gcBNu0
結局動物園線の車両故障ってなんだったの?
354:名無し野電車区
08/12/12 23:30:51 ALg8knw10
保安装置故障じゃなくて？
355:名無し野電車区
08/12/12 23:36:55 Gmdk60K/O
ポイント故障だよ。
「年末安全輸送運動」が始まってからトラブル続きですな
356:名無し野電車区
08/12/12 23:41:16 qUxdSOJGO
>>351
総点検なんか完全に劣化コピーだしな。
357:名無し野電車区
08/12/13 00:04:20 klcmXz/h0
>>336
失礼
304両って6000系の全盛期の両数っすね
>>337
サンクスです
ちょっと前は700両をギリギリ切る両数だった記憶があります
6000系の本格取替え以降、9008Fまでは廃車と新造の両数がキッチリ合って、
長い間車両総数が変わらなかった時期がありました
358:名無し野電車区
08/12/13 00:12:40 MnZ8eCMsO
>>355
ポイントと言えば、井の頭線の永福町に、本来ならJR束にしか入らない白い転轍機が
京王×強酸のズブズブ関係で特別に設置されている訳だが、この白い転轍機が
色々トラブル続きで問題視されているらしく、束では対策に対策を重ねているらしい。
京王の白い転轍機は対策大丈夫なのか？
強酸だから採用しよう、強酸だから大丈夫、強酸に貢いでいい仕事して貰おう、
なんて考えていたら痛い目に遭うぜ！
359:名無し野電車区
08/12/13 00:31:11 TvXGkNJT0
>>358
こいつのことか
URLﾘﾝｸ(www.kyosan.co.jp)
束と共同開発らしいが。。
そういえば東急大井町線の自由が丘にも同じのあったな。
360:名無し野電車区
08/12/13 01:32:45 jOMNizSS0
6722F+6705Fの10両を7014Fが新宿から引っ張ったみたいですね。
361:名無し野電車区
08/12/13 02:27:56 yGRfk2x/0
飛田給の転轍機も片側だけノーズ可動式な希ガス。
362:名無し野電車区
08/12/13 08:37:36 SxU7XZIW0
飛田給の可動ノーズ、転てつ機のモータ自体は従来型のNS型だよ
363:名無し野電車区
08/12/13 09:51:52 tsiwequ+0
東京スカイツリーの立地は最強だ！
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や新幹線の品川からも一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
364:名無し野電車区
08/12/13 11:02:14 r70CzzxT0
飛田給の上り方がノーズなのは沿線住民からの苦情の為らしいが
365:名無し野電車区
08/12/13 11:48:50 RLKWPTbw0
買春駅員に関する公式コメントは未だに何も無しですか。
過去に社員が同様の事件を起こした某宅配会社や外食チェーンは、
報道発表があった翌日には、お詫びと調査状況を発表して、
早々に正式な謝罪が掲載されていたもんだがな。
京王のコンプアライアンスってどうなってんだよ。
366:名無し野電車区
08/12/13 12:05:28 MnZ8eCMsO
>>365は男社会知らなさすぎ
鉄道のような男中心の職業は、買春、風俗狂い、ギャンブル狂いは当たり前のようにいるぞ。
温泉行けばコンパニオンは当たり前、忘年会帰りに風呂行く奴もたくさんいたし、
ちょっとウホッな奴は、新宿二丁目で副業やってるともいわれていた。
こんな世界だから京王も駅員を解雇するだけで謝らないだろうが、
昔男ばかりの職場にいた時は、フランクで楽しかったぞ。
おっぱいとかで普通に盛り上がっていたしな。
367:名無し野電車区
08/12/13 13:02:23 RLKWPTbw0
>>366犯罪を肯定する超野蛮男
買春駅員に関する公式コメントは未だに何も無しですか。
過去に社員が同様の事件を起こした某宅配会社や外食チェーンは、
報道発表があった翌日には、お詫びと調査状況を発表して、
早々に正式な謝罪が掲載されていたもんだがな。
京王のコンプアライアンスってどうなってんだよ。
368:名無し野電車区
08/12/13 13:17:30 Gx4Oh8M50
>>365と>>367はコピペ厨だからスルーでいいと思う。
369:366
08/12/13 13:35:37 MnZ8eCMsO
>>368
あ、今日は土曜日か
370:名無し野電車区
08/12/13 13:56:00 fuyBbsLw0
>>351
0201レ撮影とか笑いを通り越してヤバいだろ
371:名無し野電車区
08/12/13 15:40:53 RLKWPTbw0
低脳未熟破廉恥電鉄車輌ｽﾚとはここのことですか?
372:名無し野電車区
08/12/13 16:21:58 9UoB/0daO
>>370
奴は電車だけがお友達で保健室通学なんだからしょうがないってｗ
373:名無し野電車区
08/12/13 16:23:04 RLKWPTbw0
買春駅員に関する公式コメントは未だに何も無しですか。
過去に社員が同様の事件を起こした某宅配会社や外食チェーンは、
報道発表があった翌日には、お詫びと調査状況を発表して、
早々に正式な謝罪が掲載されていたもんだがな。
京王のコンプアライアンスってどうなってんだよ。
374:名無し野電車区
08/12/13 16:30:23 RLKWPTbw0
駅開設までの経緯（ウィキより抜粋）
京王帝都電鉄は、当初、京王多摩センター駅～橋本駅間の延伸に際し、
由木平駅（現・南大沢駅）のみを設置することにしていた。
しかし、由木平駅～橋本駅間に線路を通す際、900m程度、町田市を通ることから、
町田市は、「町田市内駅」設置を要望し、1983年1月14日、京王帝都と町田市の話し合いが行われた。
この席上で、京王帝都は、「延伸時、中間駅は由木平駅のみ設置する。
トンネル（現・南大沢トンネル）を出たところに、盛土部分があるが、
この区域は、事業認可未了区域であり、この地に駅を設置すると、
ニュータウンのための線路建設という性格から外れることから、京王帝都が350億円も支出しなければならない。」
「開発区域となれば、駅舎建設費15億円ですむことから、
小山駅（多摩境駅のことを指す）の開設の可能性はある。」と表明し、場合によっては駅開設も有り得るとした。
これに対し、町田市は、1983年5月の町田市議会にて、「鉄道事業者（京王帝都）の責任において小山駅を設置すること。
相模原線開業と同時に小山駅を開設すること。」という決議をするなどし、1985年5月30日、東京都南多摩開発計画会議において、駅開設が決定した。
なお、町田市議会の決議では、路線開業と同時に駅開設となっていたが、駅開設は、南大沢駅～橋本駅間延伸の翌年となっている。
これは、京王帝都は、相模原線をニュータウン新線として建設しており、ニュータウン鉄道等整備事業費補助では、
建設費の補助対象がニュータウン事業区域から出て1駅目までに限られていたため、
多摩境駅を設置した場合、多摩境駅～橋本駅間を補助金なしで建設しなければならなくなってしまうことから、
多摩境駅をあえて設置せず、橋本駅まで一気に建設・開業させたからである。
…とことんケチくせぇ。
375:名無し野電車区
08/12/13 16:43:53 Fl9O7+Zl0
>>370,372
数日前だっけか、「学校と私用の両方で忙しく」とか抜かしてたのは。
どうみても学校は忙しくなさそうだｗ
あ、脳内では忙しいのかｗ
376:名無し野電車区
08/12/13 16:49:57 Fl9O7+Zl0
>>374
つ [[緑地公園駅]]
377:名無し野電車区
08/12/13 16:59:20 Gx4Oh8M50
ID:RLKWPTbw0は先週の土日も必死だったコピペ厨。
378:名無し野電車区
08/12/13 17:20:08 RLKWPTbw0
京王ですが小田急は汚物クズ会社ですねw
1 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 00:54:32 ID:+CYSVkFx0
京王は2010に全車VVVF化という大手私鉄初の偉業を達成予定。
バリアフリー化率、待合室設置率の私鉄トップクラス。
まさに人と環境にやさしい鉄道会社
それに比べて小田急は、
ロマンスカーと箱根ばっかに金かけて、新車導入も疎か、
待合室やバリアフリーも京王に遠く及ばない有様。
しかも新車は従来よりも狭い糞仕様。
さらに貧弱な系列バス会社。パスモ導入も関東私鉄系バス会社で一番遅れているし、
連携も糞。
まさに汚駄窮という当て字がふさわしいゴミ会社ｗｗｗ
379:名無し野電車区
08/12/13 18:25:34 IT8DK/VW0
>>373
コンプアライアンスってなに？
380:名無し野電車区
08/12/13 18:55:43 RLKWPTbw0
またまた出ました低脳未熟ｵﾀ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
381:名無し野電車区
08/12/13 19:06:48 7PWhNdXr0
レス消えすぎﾜﾛﾀ
382:名無し野電車区
08/12/13 19:17:11 VVL45u9SO
>>370
その時間撮影可能な奴は普通にいるだろ！もちろん不登校とか引きこもり以外でだぞ。まあ撮影による時間の犠牲は自己責任なんだし。
383:名無し野電車区
08/12/13 19:18:28 IT8DK/VW0
>>380
お前、本当にどうしようもない馬鹿だな……。
他の連中もマジレスしてる前に気づけよ……。
comp alliance ってなんだよ？
384:名無し野電車区
08/12/13 19:30:54 Gx4Oh8M50
>>380
よく見るとわかるが低脳はお前だったりする。
385:名無し野電車区
08/12/13 19:33:38 RLKWPTbw0
ﾊｲﾊｲ ｹﾁ王電鉄ｵﾀさん
なぜケチって言われるかって？
マジレスすると
駅がぼろい、エレベーターもエスカレーターもない駅が多い。
駅前がしょぼい、しっかり整備してるのは聖蹟桜ヶ丘・府中・多摩センターくらいか。
踏切多い、特に世田谷区内は小田急との取り組みの差が顕著。
その他、車内自動放送未導入、乗ってるとカクカク揺れる。
386:名無し野電車区
08/12/13 19:50:22 xplrDQIc0
お前、本当にどうしようもないな……。
他の連中がマトモなこと言ってることに気づけよ……。
9時半に下高井戸って何の用だよ？
387:名無し野電車区
08/12/13 21:53:19 RLKWPTbw0
タイトル：京王ですが小田急は汚物クズ会社ですねw
【糞スレランク：ＳＳ】
犯行予告？：0/874 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：11/874 (1.26%)
間接的な誹謗中傷：246/874 (28.15%)
卑猥な表現：33/874 (3.78%)
差別的表現：64/874 (7.32%)
無駄な改行：4/874 (0.46%)
巨大なＡＡなど：22/874 (2.52%)
同一文章の反復：1/874 (0.11%)
by 糞スレチェッカー Ver1.24 URLﾘﾝｸ(kabu.tm.land.to)
ＳＳランクキタ━━━(★∀★)━━━!!!!
388:名無し野電車区
08/12/14 00:36:51 SJpy/6T80
＞巨大なＡＡ
ケチ王CIがある限り、このスレも引っかかり続けるな。
389:名無し野電車区
08/12/14 08:55:10 SAedywmxO
6722Fは高幡に戻ってる？
390:名無し野電車区
08/12/14 09:35:21 CwVn9PN50
3716Fの冷房の廃棄処分はもったいない気がする。
駅の待合室やコンコースなどに移設できればするべきだと思うけどね。
391:名無し野電車区
08/12/14 09:37:12 YzNs4gZC0
駅に直流電源があればね。
392:名無し野電車区
08/12/14 14:21:22 +ls9ywWv0
☆母親が自分の息子の赤ちゃんを妊娠する方法
１．風呂場で自分の名前を叫びながら自慰をしている声を偶然聞いてしまう
２．その想いで切なくなり、自分も自慰にふける
３．酔っぱらって帰ってきた息子に「これは夢よ」とそそのかして手コキで射精させる
４．寝床に忍び込んで再度手コキで射精させる
５．息子が快楽を求めて自分の部屋へ来るようになるので手コキで射精させる
６．息子が「日頃の疲れを癒してやる」とそそのかして母親の秘所をクンニする
７．「もう我慢出来ない」という息子の訴えに股間ズリで射精させる(挿入はまだ)
８．息子に「好きだ」と告白され身体中をまさぐられる
９．自分も想いが登り詰めて息子に挿入と中出しを許す
10. 風呂掃除をしているときに息子にバックから責められ中出しされる
11. その後脱衣所で息子に抱え上げられ駅弁スタイルで中出しされる
12. 息子に「もうやらせてあげない」と意地悪ぶって息子の心を揺さぶる
13. 息子に力ずくで犯され中出しさせるシチュエーションに持ち込む
14. お互いの想いが通じ合い、いつでもエッチＯＫが暗黙の了解となる
15. 母親がセーラー服でコスプレしてさらに息子の欲情を沸き立たせる
16. フェラチオで息子の精液を全部飲み干し息子への自分の服従心をすり込ませる
17. 朝起きた息子を台所で裸エプロンで待ち構え欲情させ中出しさせる
18. デート中に我慢出来なくなったと言って路地裏で青姦で中出しさせる
19. 日常でエッチを繰り返し「もう母さんさえいれば後は何も要らない」と息子に言わせる
20. 息子の秘蔵のＳＭ本を見せつけＳＭプレイに持ち込みアナルを捧げる
21. 毎晩のエッチが日課になり、同じベッドで寝るようになる
22. 無事に息子の子供を妊娠する
393:名無し野電車区
08/12/14 15:36:12 XcId06Zt0
ｱﾊﾊ とんでもない誤爆か?
394:名無し野電車区
08/12/14 15:42:21 okWuYoMr0
>>386
平日0201ﾚの撮影？
395:名無し野電車区
08/12/14 15:45:11 Y6uMa3yB0
>>1は
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396:名無し野電車区
08/12/14 16:06:30 XcId06Zt0
本社広報謝罪ｺﾒﾝﾄﾏﾀﾞｰ
低脳低俗破廉恥電鉄広報さーん
買春駅員に関する公式コメントは未だに何も無しですか。
過去に社員が同様の事件を起こした某宅配会社や外食チェーンは、
報道発表があった翌日には、お詫びと調査状況を発表して、
早々に正式な謝罪が掲載されていたもんだがな。
京王のコンプアライアンスってどうなってんだよ。
397:名無し野電車区
08/12/14 19:42:42 //EGW4k50
6000系の後期車もったいねえな…
まだ20年も経ってない奴まで廃車するなんて、
地下鉄直通対応の7000でも作ればよかったのに。
398:名無し野電車区
08/12/14 19:47:33 CwVn9PN50
>>397
全くだ。
京王では数年前まで廃車の判断基準は「古い順」と「故障履歴」だったのに今や「検査回帰」だけで判断してる
399:名無し野電車区
08/12/14 19:54:49 okWuYoMr0
>>397
東急8000の図面ベースにまとめれば車体幅2,800mmで済んだのにな
特にコルゲート車。
400:名無し野電車区
08/12/14 21:30:52 fAmxkTs/0
7000も地下鉄直通を想定した設計だよね・・・・
初期車なんて先頭車前面の貫通扉に幌枠付けてるし。
401:名無し野電車区
08/12/14 22:15:25 6Nxr3VJoO
>>400
地下IRステー
電装準備の7550形
402:名無し野電車区
08/12/14 22:24:31 qvZJfpJp0
クハ9750形0番台の6430併結準備仕様もムダに終わったな
403:名無し野電車区
08/12/14 22:48:31 CITXeWMy0
そんなこと言ったら6000系の車体更新工事なんて相当ムダだよ。
非工事の6734Fがつい最近まで走ってたんだから。
404:名無し野電車区
08/12/14 22:56:48 qvZJfpJp0
今日もひとつ ムダなこと・・・
405:名無し野電車区
08/12/14 23:51:58 q/+24qvb0
9702の上り方台車にセラジェット噴出機みたいな物がついていたけど、
アレっていつ付いたの？ そもそも最端台車とはいえ付随台車なので
セラジェットかどうかは怪しいが…。いかにも「最近つけました」って
感じでその部分だけ新しかったが…
406:名無し野電車区
08/12/14 23:55:44 /VhIbqPkO
都営車って、笹塚から先、本線の新宿まで入線できんの？
407:名無し野電車区
08/12/14 23:59:11 q/+24qvb0
>>406
最近ではないが、比較的最近に10-000あたりで試験してなかったか？
記憶が定かではないが。地下設定たらスマン。
あと9030が土日桜上水に放置されたのって今回の前はいつかな？
408:名無し野電車区
08/12/15 01:38:23 AomifhtSO
>>405
スカートのすぐ裏にあるやつはＡＴＣの受信器だよ。
あれでレールの信号電流を読み取るそうな。
9030系には都営用と二つ並んで付いてるよ。
409:名無し野電車区
08/12/15 07:35:15 cXTrqxeu0
>>407
今回が初だと思うよ
410:名無し野電車区
08/12/15 07:43:38 ZxYS5tgQ0
某乗り入れ運用板では乗り入れ編成の桜上水留置は改定以来約2年ぶりとか
書いてるけど6736F～6739Fの存在を完全に忘れてるよな。
411:名無し野電車区
08/12/15 13:08:58 Z5Pbznml0
桜上水の車両故障って運行情報に出てたけどなんだったの？
動物園線は今日も7201F
412:名無し野電車区
08/12/15 13:09:32 NbqSdW6a0
>>372
不景気な研究者と友達になればいい
413:名無し野電車区
08/12/15 15:39:24 uNeRx58DO
地下鉄掲示板ってよく変わるな。
やれ、メトロと統合だのやれ、東急と統合で…
414:名無し野電車区
08/12/15 20:51:54 Ic7TiRL00
>>411
なんか知らんが烏山8:00の7000系の各停、
桜上水で前2両切り離すといってた（烏山時点では）
415:名無し野電車区
08/12/15 21:44:57 EepxzNpJ0
10 8006F
A24→P18 9001F
車両故障の当該は7424+7874
10時頃に桜上水にいたが19:30頃には36ウの8032Fを残して逝っちゃった…
>>403
更新車が非更新車より先に切られるのはよくある。
束103，東急8000,ﾄﾄﾛ5000…
>>406
初台の階段が車両限界に引っかかるとか噂になってたが…
>>414
たぶんそれが故障した。
416:名無し野電車区
08/12/15 22:04:53 zXXiDmKu0
今日も年末年始輸送安全総点検のため車両点検だったそうだが夜の間に点検してるのか？
それとも営業時間中に点検するってことか？
417:名無し野電車区
08/12/15 22:29:30 kTMnl+7B0
9742Fなんか留置するから7424Fも留置することになっちゃうんだよw
418:名無し野電車区
08/12/15 23:19:47 UPTGcj4bO
ってか最近車両点検多いな。7000の2両ってそんなに激務も無いはずなのに 不調ってのは困りもんだな。
419:名無し野電車区
08/12/15 23:53:58 k+nRX7oF0
土日は7000系6両編成を連結して京王線各停に入ることが多いけど
420:名無し野電車区
08/12/16 00:02:57 5U1FIC2+0
>>419
つ URLﾘﾝｸ(okalab.s151.xrea.com)
421:名無し野電車区
08/12/16 00:05:56 GfqJJQj80
準特運用に入った7422Fが故障したのは去年の12/26のことだった
422:名無し野電車区
08/12/16 00:48:11 iIuxcyar0
去年の12/15の土休66に7703F+7421Fなんか入れるから今年の12/15も
7424Fを留置することになっちゃうんだよw
>>421
高幡不動で1泊させてそのまま翌日28で強引に若葉に返したなあ。
さすがにあれ以来10には入れなくなったな。
423:名無し野電車区
08/12/16 00:52:22 epPHJB610
結局ここも運用オタに食い荒らされるのか。
第１スレ立てるときにも思ったが、
京王は本当に車両本体に興味ない連中ばかりだな。
424:名無し野電車区
08/12/16 00:53:02 epPHJB610
まともに機能してるサイトが
Okaしかないのがいけないのか……。
425:名無し野電車区
08/12/16 01:05:40 iIuxcyar0
車両本体に興味がないのではなく車両本体にそう毎日ネタはない
426:名無し野電車区
08/12/16 01:13:17 epPHJB610
廃車がでても、甲種があっても
更新されても、基本的に無関心じゃない？
427:名無し野電車区
08/12/16 02:58:07 9L0is02d0
ボロ6000が輪切りになろうとも、火災車両が来ようとも、
汚物7000が厚化粧しようとも、基本的にはあんまりうれしくはない
428:名無し野電車区
08/12/16 04:01:00 hNp2O2vk0
ボックスペデスタル台車が諸悪の根源
429:名無し野電車区
08/12/16 05:35:10 a6lHMwQnO
○○で発生した車両点検…って表示されるけど、日本語としておかしくないか？○○で発生した車両故障に伴う車両点検…だと思うんだが
430:名無し野電車区
08/12/16 06:38:36 +AyHKTluO
>>423-426
大して動きがあるわけでもないからな。
譲渡されるにしても3000だし、嫁ぎ先も決まってるし。
更新も7024の出待ちだし。
431:名無し野電車区
08/12/16 07:21:14 MKskOR5o0
撮り鉄的に見れば、撮っておいても良いと思える唯一の車両8000系が
LED化されて走行を撮れなくなり、どうでも良くなった。
極端に言えば、12年前の5000系引退で車両趣味的には京王はｵﾜﾀ。
432:名無し野電車区
08/12/16 07:26:58 b/Cd4Idx0
故障を起こさずけなげに働くのがありがたいのだけど。
朝の通勤時に桜上水に２両留置ってのもレアとは思うものの。
本来地味であるべきなんだわな。
433:名無し野電車区
08/12/16 07:55:01 4Cq2lwec0
滝沢ヒドいな。
故障編成も間違ってるし牽引編成も間違ってる。
434:名無し野電車区
08/12/16 08:33:59 /eOnm3skO
>>429
公共の場で案内するには、わかる範囲で極限まで言葉を減らすのが重要
ただでさえイライラしてるのに、クドクドと説明されたら余計イライラしちゃうじゃん。
435:名無し野電車区
08/12/16 18:11:43 +qp/An340
そんなら「○○で電車が故障したため遅れています」で十分かと
436:名無し野電車区
08/12/16 18:17:26 Gn75joy/0
まだ見てないけど8009Fってクーラーも更新したのかな？
今年度も新品クーラー交換シーズンだなあ。
今年度は8007F～8010Fの40両かな。
437:名無し野電車区
08/12/16 18:27:43 wiw6Rk6A0
12 6023+6024
28 7003+7203
>>429
○○で発生した車両故障ならおｋ
438:名無し野電車区
08/12/16 20:35:21 R0KtBScfO
8000は糞。
乗り心地悪すぎ
439:名無し野電車区
08/12/16 20:47:31 wiw6Rk6A0
>>438
IDがTBS
準特に6000系が2本入ってよかったねｗ
440:名無し野電車区
08/12/16 21:10:22 +AyHKTluO
>>437
5+5は昨日の朝はNo23に入っていたんだが、いつ入れ替わったんだ？
441:名無し野電車区
08/12/16 21:22:15 jfUtXM400
>>440
昨日の故障の影響で25の8012Fと入れ替わった模様
442:名無し野電車区
08/12/16 21:26:07 wiw6Rk6A0
>>440
漏れ，昨日5+5見なかったからわかんない…
新宿から逝きは5007ﾚの7762で調布まで乗車
帰りは3030ﾚの8006に乗車していたので。
しかし24ウに入ってた9001Fが18ウにいつの間にか入ってて19:25頃に調布を快速現示で回送発車したのは確かなので
7424Fのエンコが5+5にも影響したかもしれない。12ウは高幡出庫なのでいつ若葉から回送されたんだろう？
443:名無し野電車区
08/12/16 21:26:57 wiw6Rk6A0
>>442を書いてるうちに>>441が書き込まれてたｗ
444:名無し野電車区
08/12/16 21:32:20 SNfoZX3oO
若葉に行ってた6022Fは昨日戻って来たのかな？
6022Fって1ヶ月に1回は若葉行ってんの？
445:名無し野電車区
08/12/16 21:53:29 jfUtXM400
>>444
平日ラッシュ時は7701F+7801Fを使わないといけないので
土曜日か日曜日には戻っているはず。
昨日の代走はおそらく洗車のためだろう。
若葉に行くのは半年に1回ぐらいじゃないかな？
446:名無し野電車区
08/12/16 22:28:18 R6wZaXOm0
>>442
朝はNo24で、夕方の区間各停でNo18じゃないか？
2725レと7733レの間で若葉に戻るし＞No18
447:名無し野電車区
08/12/17 00:25:27 Hv4U6A4a0
>>445
俺は七月下旬に多摩川を下って行くのを見たよ
448:名無し野電車区
08/12/17 08:58:33 nMPXRFpSO
乗車中の7004F＋7204Fの空転が酷く増延中
なかなか前に進みません！
449:名無し野電車区
08/12/17 13:30:26 y0thGiyXO
私の中に老廃物が溜まっていたのはわかっていました
私、デトします
450:名無し野電車区
08/12/17 17:08:38 b8n62uuR0
6715Fが逝ってしまいました・・・
451:名無し野電車区
08/12/17 18:55:58 auH87Ul90
04 7025F
10 9044F
11 7004F(+7204F)
20 7022F
27 7023F 1111ﾚ大空転
28 6023F
6000，7000はチョッパもVVVFも空転がひどいな。209系には及ばないが。
特に7000系5M5T(7773)のｳﾃｼはブレーキに大苦労していた。速度メータが急上昇＆急降下してたし。
>>450
6000の8Rがあぼーん？2007年度検査済みだし，9000はこれ以上入らないのに。
452:名無し野電車区
08/12/17 18:59:48 vV8JlvLOO
>>450-451
今日はNo7に入っていたんだが
453:名無し野電車区
08/12/17 19:00:15 JwhVyvwL0
8連はあまってるが8728Fの復活が先のような
454:名無し野電車区
08/12/17 19:04:04 auH87Ul90
No.7は2日連続で6000系か
往年の特急運用を髣髴とさせる…
あと2年であぼーんなのが勿体無い。
455:名無し野電車区
08/12/17 19:43:43 ecIRGVoV0
>>453
8連は基本予備4本なのだが…
9000系=ATC取り付け（9703F）
9000系=10連大量入場の余波で2連と組んで24代走
8000系=土砂崩れ災害（8728F）
7000系=なぜか8000系スジに貸し出し
なので実は全然余ってない。
456:名無し野電車区
08/12/17 21:58:05 t/b+0XcA0
3728F検査通してるみたいだね。
3000系最後の検査っぽいしこれでサヨナラ運転も3728Fで確定かな。
3720Fより前の編成は譲渡しなさそうだけど3716～3719の4両の内の
どれかが平山で保存されるのかな？
457:名無し野電車区
08/12/17 22:13:41 cA1kc3ZG0
これで原型顔になったらわらえる
458:名無し野電車区
08/12/17 22:54:15 Hv4U6A4a0
>>457
テラワロタｗ
459:名無し野電車区
08/12/17 23:04:44 +Cw9zyna0
>>455
貸し出しで押し出された8000はどうなってるの?
460:名無し野電車区
08/12/17 23:28:32 1NZHUlwR0
>>456-457
これが保存されるかどうかは分からんけど
銃器に原型顔3712の先頭部が残ってるってよ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
461:名無し野電車区
08/12/18 00:14:57 wS9QFQKj0
>>459
予備待機。
7721Fって今日運用入ってないよね？
8009Fが出てきたからまた作業に入ったのかな？
462:名無し野電車区
08/12/18 00:44:53 M5kID+tM0
>>461
朝通ったら若葉台で寝てた
463:名無し野電車区
08/12/18 08:20:15 u8bjM0gH0
ある程度降ってると空転もそんなに酷くはならないけどね。
降り始めや小雨、雪だと空転酷いよね。
昨日は井の頭偶数編成のセラジェットの使用量が多そうだ。
464:名無し野電車区
08/12/18 16:08:07 l+P7TZqRO
井の頭初の冷房車ということで3014か3015の先頭車が保存に相応しかったのにな
地方譲渡車の買戻し保存とか3016F以降の保存はｲﾏｲﾁ
465:名無し野電車区
08/12/18 19:26:41 JGWtl7CV0
>>456
一番最後まで残る3000は富士山（渋谷方）らしいよ
466:名無し野電車区
08/12/18 19:53:25 eA+/TWAB0
A22 6040F
P22 7205+7005F
P23 6042F
28 8009F
467:名無し野電車区
08/12/18 22:22:22 M5kID+tM0
見たまま 投稿者：
[特急・準特急]
No.1 : 7723F No.2 : 8714F+8814F No.3 : 8706F+8806F No.4 : 7722F
No.5 : 8703F+8803F No.6 : 8705F+8805F No.7 : 6413F+9702F
No.11 : 7803F+7703F No.12 : 7802F+7702F
[急行・快速]
No.18 : 6715F No.65 : 9744F No.67 : 9743F
[競馬場線]
No.45 : 6417F
[都営車]
7T：10-310F 17T : 10-210F 55T : 10-240F
468:名無し野電車区
08/12/18 22:46:18 HatxgOhH0
7722F「貫通路に立ち止まらないで下さい」ステッカーいつのまにか貼ったね。
やっぱりただの貼り忘れだったみたいだな。
7722Fって塞いだ旧行先幕の内蓋を撤去して側灯とLEDを１つの内蓋でまとめてるね。
300Rは内蓋残して化粧板張り替えているけど7721Fと7723Fはどう処理するんだろう？
469:名無し野電車区
08/12/18 22:50:53 lSlyd8Pv0
ちょいと質問。
千系の貫通扉の左上に着いてるワイパーってどこのボタンで動作されるの？
470:名無し野電車区
08/12/18 23:47:36 nW5eNG2F0
TNSの裏手にSWがあったような
471:名無し野電車区
08/12/19 00:09:22 HS2KErn80
>>465
ライラックか…
ベージュと並んでイマイチな色だよね
472:名無し野電車区
08/12/19 01:02:26 7uLUxxlyO
>>471
俺はライラックが一番好き
微妙なのがサーモンピンクとベージュ
473:名無し野電車区
08/12/19 01:31:48 SAHgimuR0
>>471-472
ライラックって呼ぶ人初めてみたわww
やっぱライトブルーが好き。
474:名無し野電車区
08/12/19 02:19:58 Yt1I7X0bO
ベージュ>ライラック>グリーン>ピンク>ブルーグリーン>スカイブルー>クリーム
の順で好きな俺は異端か？
475:名無し野電車区
08/12/19 07:18:38 wqq4QuytO
6723の台車はまだクンクン鳴くんだな
476:名無し野電車区
08/12/19 07:41:43 TxcvYB3OO
＞465
何だよ富士山渋谷方って
477:名無し野電車区
08/12/19 08:05:56 kUM9P6tRO
富士山の標高では？
ちなみにﾗｲﾗｯｸの名称は色を正しく表していないので今は別の名称に改められている。
478:名無し野電車区
08/12/19 08:08:59 ltBRk3gw0
ベージュはなあ…
ストッキングかぶってるみたいで萎えるんだよな…
479:名無し野電車区
08/12/19 08:11:21 ltBRk3gw0
>>477
ブルーグリーン、アイボリー、サーモンピンク、ライトグリーン、
ラベンダー、ベージュ、スカイブルーだっけ？
480:名無し野電車区
08/12/19 08:36:04 fnIEk+2P0
3728Fが検査入場したってことは3721～3723Fが置き換え対象になるってことだから
アイボリーの3000は事実上来年度は見れなくなるんじゃないかな？
3723F･3724Fは新型SIVが2台ついてるのにもったいないよな
481:名無し野電車区
08/12/19 08:56:48 08hOxRVv0
>>479
ラベンダーじゃなくてバイオレットでは？
482:名無し野電車区
08/12/19 10:07:25 kUM9P6tRO
車両更新を受けてさらにSIV化までされたのに数年で廃車っていうと、
仙台の455系を思い出す。
30数両は譲渡されるだけﾏｼか
483:名無し野電車区
08/12/19 11:19:18 K+YXXwr+O
2＋8の7000特急が走ってるね
484:名無し野電車区
08/12/19 11:27:49 uDNFSbhnO
>>483
また故障したりしてね。
485:名無し野電車区
08/12/19 16:32:27 67u0iAL7O
>>483の7000特急は7421＋7012F
486:名無し野電車区
08/12/19 21:51:10 F3eW5DgQ0
朝若葉台を通ったら7021Fの一番新宿寄りと新宿方から4番目の車両の
種別幕が抜かれてた
487:名無し野電車区
08/12/19 21:55:47 BqsIGyDj0
04 8012F
10 9040F
11 6023F
28 8009F
井の頭線
17 1010F
検査明けの8009Fが連日朝運用の28
>>486
7721と7521からFC-LED搭載かな
488:名無し野電車区
08/12/19 22:38:00 kas8z7TV0
京王電鉄駅員が１６歳女子高生を買春容疑
埼玉県警大宮署は４日、高校２年の女子生徒（１６）に金を払ってわいせつな行為をしたとして、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、京王電鉄高尾駅駅員塚本和敏容疑者（２７）を逮捕、送検したと発表した。容疑を認めているという。
調べでは、塚本容疑者は８月１４日ごろ、携帯電話の出会い系サイトで知り合ったさいたま市大宮区の女子生徒に現金３万円を支払い、東京都豊島区のホテルでわいせつな行為をした疑い。
その後も塚本容疑者からわいせつ行為を繰り返し求められた女子生徒が家族に相談、事件が発覚した。塚本容疑者は「ほかの少女も買春した」と供述しており、同署は余罪を追及する。
京王電鉄は「事実関係を調査し、厳正に処分する」としている。
489:名無し野電車区
08/12/19 22:43:22 08hOxRVv0
＿＿＿
／ ＼
／ ＼ , , ／＼
／ （●） （●） ＼ >>ID:kas8z7TV0
| （__人__） | もう飽きた
＼ ` ⌒ ´ ,／ いいかげん理解れよ
. /⌒～"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
| ,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃ ﾋﾞｼｯ
| バ ｀l￣
. | カ |
490:☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆Doku.2xkkE
08/12/19 22:49:10 ULY8IZBYO
>>488
氏ね
491:名無し野電車区
08/12/20 01:44:36 HZ1ldmFQ0
>>465
最後まで残る3000は3778Fか3779F。2010年廃車予定。
富士山は来年の秋ごろかな。
492:名無し野電車区
08/12/20 06:55:07 PiGya2+Q0
9739Fのドアチャイムのスピーカーが透明なので塞がれてたな
その所為か音がかなり小さくなってた
493:名無し野電車区
08/12/20 07:45:06 SVOI7Uuy0
>>492
今週ぐらいから9736F～のチャイム小さくされてるよね。
あと駅の階段の位置を知らせる鳥のさえずり音も小さくされてる。
494:名無し野電車区
08/12/20 08:33:24 2GjTTuLX0
そういえば、9030の14本て、同一構成の編成としては歴代タイ？
6030が15本の時代ってあったっけ？
495:名無し野電車区
08/12/20 11:04:41 bjY9PWp20
ない。
8000の6+4と6030と9030が14本。
496:名無し野電車区
08/12/20 11:15:37 IwGGmIVL0
同一構成の定義次第では3000系の29本になるな
497:名無し野電車区
08/12/20 11:20:16 ZxT2/1uxO
○沼、もう大島にいるぞ
498:名無し野電車区
08/12/20 11:46:20 NQDpzQAYO
>>497
そういうのは自分のブログにでも書けよ。
499:名無し野電車区
08/12/20 15:41:07 3g/t/iBQO
>>497
忙しいんじゃなかったんだねｗ
いい加減な奴だｗｗｗ
500:名無し野電車区
08/12/20 15:48:07 CmLHJCbZ0
500
501:名無し野電車区
08/12/20 16:03:20 YVzo15Vc0
>>498
誰もがブログやってるわけでもないだろ。
自分中心でしか考えられないんだなｗ
502:名無し野電車区
08/12/20 16:19:15 Rq/Gc0R80
今日は珍しく6000系の準特走ってないね。
503:名無し野電車区
08/12/20 16:36:51 ZxT2/1uxO
>>502
昨日高幡に来てないし、5+5はいつも通りだし。
504:名無し野電車区
08/12/20 17:03:52 7HnCa/mTO
スレチですまんが10ｰ190FのHMってステッカー式なのね。
505:名無し野電車区
08/12/20 17:44:40 NpFVd4qT0
>>503
昨日の朝若葉車庫で何があったんだろうね。
珍しく5に9000+6000を入れるはずだったのにトラブって
急遽14の7712F+7421Fをスライドして出した感じだよなあ。
506:名無し野電車区
08/12/20 20:40:00 4zxNjpTk0
>>501
チラシのウラにでも書いてろってことだろ？ｗ
KYにも程がある。
507:名無し野電車区
08/12/20 23:45:53 gcqmr8530
アド代走を9734Fから9735Fにした理由が判明したな。
508:名無し野電車区
08/12/21 02:20:54 iZRyV1Ou0
>>501
誰が自分中心なんだか。
509:名無し野電車区
08/12/21 10:03:36 MdXxzPpg0
>>497-499>>501>>506>>508
つﾐ 目糞鼻糞
510:名無し野電車区
08/12/21 10:36:31 wlme8LtYO
>>509
菅沼乙！
511:名無し野電車区
08/12/21 11:18:10 I9wcKjNm0
○沼って何で各停富士見ヶ丘とか特急高幡不動とか特急京王八王子とか撮影できるの？
512:名無し野電車区
08/12/21 12:51:09 jAIh7sxp0
7022Fに昨日今日と続けて乗ったけど、車内の「安全のため急停止することが…」の表示板も
交換すればよかったのにと思う。あそこだけ異様に浮いて見えるんだよな。
8000や9000よりも厚化粧した感が否めない。
513:名無し野電車区
08/12/21 15:10:11 zWbIl4wq0
>>510
一応名前は伏せようよ…
514:名無し野電車区
08/12/21 15:17:56 1vHeMe9MO
>>511
特急京王八王子行は日中走ってるだろw
515:名無し野電車区
08/12/21 18:01:04 ckwGg0+k0
8000系以外の車両がださくてしょうがない。
516:名無し野電車区
08/12/21 18:16:25 1vHeMe9MO
>>515
他の車両も北を走るﾖ233や南を走る小田急3000、東急5000・6000よりマシだろw
517:名無し野電車区
08/12/21 18:32:52 uPfN121s0
>>516
東急6000は結構良いデザインだと思うけどね・・
小田急3000、東急5000のデザインは糞
518:名無し野電車区
08/12/21 19:43:00 5t3I4HDS0
ﾖ233ってJRが誇る車掌車の10両編成だろ?
519:名無し野電車区
08/12/21 20:03:10 UBFsLgHW0
>>517
東急沿線民から見た東急6000系のイメージは“気持ち悪い”なんだけどねw
520:名無し野電車区
08/12/21 20:47:35 haSINzATO
東急6000は酷い。
ふざけるなって感じ。
京王電車が一気にマシになった感がある。
てか京王は新型車出せや
521:名無し野電車区
08/12/21 20:55:46 Ba5wvuKs0
顔は5000系
中身は東急5000系or西武30000系
がベター
522:名無し野電車区
08/12/21 21:11:43 0wSIeSpw0
>>521
いまさらあの顔は時代遅れ
523:名無し野電車区
08/12/21 22:13:33 zHnrmDQwO
>>511
本人に聞けば良いんじゃね？差し障りが無ければ答えくれそうだし。
524:名無し野電車区
08/12/22 00:13:32 WKhHpfEj0
8000系よりも9030系のほうがカッコいいと思うけどね。
8000はガラス部分が大きすぎて頭でっかちに見えるし、
側面のシンプルさとバランスが取れてない。
9030はネオクラッシックって感じで、近年のJR東の車両に代表される
無機的なデザインと違ってちゃんと”顔”があるのが嬉しい。
（8000もその点、無機的デザインと思う）
あと、9030はE233と比べ、窓枠が側面に回り込んでなくて、側面と面一に収まっていて
綺麗な仕上げだし（この点は8000も同じ）、雨樋も8000よりさらに目立たない
仕上げになっていて、素晴らしい。また、ドアもガラスが大きくてステンレスの仕上げも
他の側面と変えていて、単調になりがちな側面に有効なアクセントとなっている
（この点は9000よりも9030が優れているところ）。
525:名無し野電車区
08/12/22 00:19:45 WKhHpfEj0
524追記。
さらに9030系の優れている点は、側面にステンレスの継ぎ目が無い（見え難い）点。
JR東系のステンレス車だと、計2箇所側面に継ぎ目がハッキリ見えるが（ドア上端付近と、
窓の下側付近）、9030（9000）にはそれが無い。
526:名無し野電車区
08/12/22 01:09:38 g91i3pHo0
>>523
差し障り大有りで答えてくれなかったりしてなｗ
さすがに今はもう休みに入ってるだろうけど。
527:名無し野電車区
08/12/22 01:13:15 TctbGxCLO
>>524
俺も9000は顔が正統派で内装も暖色テカテカで眩しかった今までの京王の内装と一線を画していたので、
京王で一番好きな車両だ。
でも9030になって残念だったのが、窓がUVカットになった事と、ドア窓が変わった事。
JR209以降の通勤車や、他の私鉄に比べても小さくて低すぎるあの窓に、UVカットシートと
きているから、車内に閉塞した雰囲気を感じてしまう。
ドアの窓も、今まで側面窓と上下の高さがあっていて、美しかったのが、他社との共通ドアに
したせいで、異様にドアの窓だけ上下はみ出していてみっともない。
結論→→ドアの窓を変えるなら、側面窓も変えて欲しかった。
528:名無し野電車区
08/12/22 01:29:35 o03vHv2XO
>>526
彼の休みは「一年中」なんじゃないの？
529:名無し野電車区
08/12/22 01:50:55 1RsWjWjn0
>>527
9701F～9708Fの車内側妻面グレー木目調デコラもよかったのだが。
なんで廃止したんだろ。束ﾖ231のグリーフ車と被るからか？
530:名無し野電車区
08/12/22 01:58:41 RCCg8+qD0
>>527
それでも横から見たときは8000の方が格好いいと思うね。
特に先頭車の帯が。
9030はドアの化粧板が無くなってしまったのが残念。
袖仕切りも9030より9000の方が好きだ。
あと10-000の8次車の顔も格好いいと思う。
531:名無し野電車区
08/12/22 02:36:57 TctbGxCLO
>>530
10-000の8次車って、東武30000系の顔と、10300の側面を合体させたようなデザインのやつ？
あれは開放的で京王の車両以上に好きだ。
532:名無し野電車区
08/12/22 08:03:44 qGpjQtdcO
あれだけ窓からの採光にこだわっていた京王の電車、今や9030などガラス面積関東最小では？
533:名無し野電車区
08/12/22 11:45:08 pY+1OAix0
強度の問題なのかね？
534:名無し野電車区
08/12/22 12:03:58 LPDnb4oDO
高幡の車庫で7422Fと9002Fが連結して走ってんだが…
9000の連結面のライト光ってたし、7000のモーター音聞こえなかったから、非常時の救援の試験かね？
535:名無し野電車区
08/12/22 12:25:32 zmc6IEB20
ブロック工法の問題じゃね
536:名無し野電車区
08/12/22 12:35:40 TctbGxCLO
>>535
っｦﾀQ3000系
537:名無し野電車区
08/12/22 13:04:18 60bz403Q0
井の頭線1000系は来年度の製造予定が発表されているのに、
京王本線9000系は来年度の製造予定が発表されていない。
ということは、今本線用の次形式を開発中で、
残りの6000系の置き換えは次形式で行うのか！？
期待してるぜ。
538:名無し野電車区
08/12/22 13:33:31 A4+kCfuSO
>>537
ATC設置が先だからだろ
539:名無し野電車区
08/12/22 19:09:13 NrLGbwxt0
9000系0番台のフルカラー化マダー？(AA略
>>527
設計陣としては、いいとこ取りした車両なんだろうけどね。
540:名無し野電車区
08/12/22 19:37:19 qGpjQtdcO
いいとこ取りというより、LEDやLCDなど案内装置系に予算の多くを吸い取られた感が強い
541:名無し野電車区
08/12/22 20:47:21 w/Frn2LA0
11 7204F+7004F
20 7201F+7001F
27 7022F
29 7203F+7003F
>>539
サイズ的には36F～と同じなのでFC-LED化されれば側面はドア以外区別が付きづらいな（窓の色が違うが）
>>540
予算いつもケチってるのでこーなっちゃうんだな…
小田急や東急は予算ドップリ使ってるが。
542:名無し野電車区
08/12/22 22:00:03 pFw5enZE0
>>541
実際1両あたりに換算すると京王のほうが高いんじゃなかったか?
足回りがしっかりしてた希ガス。
543:名無し野電車区
08/12/22 22:03:13 j1lbLXTj0
上の方に7021Fの一部の車両の側面幕が抜かれてたと書いてあったが
今日見たらまた幕が戻されてたな
ちょびちょびやるつもりなのか
544:名無し野電車区
08/12/22 22:16:30 fvsoHJDo0
>>542
＞足回りがしっかりしてた希ガス。
うるさくて、空転しまくりのVVVFは除いてだよね・・・
545:名無し野電車区
08/12/22 22:17:45 zmc6IEB20
独自仕様の台車が高いだけだったりして
546:名無し野電車区
08/12/22 22:23:57 f1O74Gt20
>>542
甲種の料金もバカにならんぞ。
日立ほどじゃないけど。
547:名無し野電車区
08/12/22 22:33:00 zmc6IEB20
てかなんで1011F-1015Fの開かない窓ガラスより9030、1020の窓ガラスの方が小さいんだろう
548:名無し野電車区
08/12/22 22:33:31 zmc6IEB20
ってか気のせい？
549:名無し野電車区
08/12/22 22:40:43 RpnDl8GY0
9552車軸交換確認。
8775車輪交換確認。
550:名無し野電車区
08/12/22 23:14:12 zY4a7WTV0
>>542その他
年間オーダー両数少ないから高くなりがちなんじゃ？
車体の構造もブロック＆標準車体非準拠と結構独自色強いし
551:名無し野電車区
08/12/22 23:25:45 OwrxDz/u0
明日のサン特、撮る奴多そうだね。
俺は誰も居ない裏スポットで撮るかな。
552:名無し野電車区
08/12/22 23:27:50 TctbGxCLO
>>532
そうだよなあ、大きい窓は車体幅以上に広々と感じるもんな。
去年、中央線の電車が新しくなった時も、窓が大きくなって、
明るく開放的なのが凄く心地良かった。
京王の場合はなんだ？電車がすれ違う風圧で窓が割れたり、
沿線ギリギリに建っている家の住民から、電車の窓がでかいとウチまで丸見えだと苦情が来るのか？
553:名無し野電車区
08/12/22 23:58:31 mHd/Ktaa0
準特急がつつじヶ丘の手前で減速するときに家の中が見えるのだが、散らかってる部屋が多い。
554:名無し野電車区
08/12/22 23:59:05 HuvDKeqR0
>>552
歴史的経緯も知らないで言ってるのか…
555:名無し野電車区
08/12/23 00:01:10 OeaYbO1V0
>>541予算いつもケチってるので
そう思うなら民鉄各社の設備投資の予算額を売り上げで割ってみよう。
大手民鉄のデータなら民鉄協会のＨＰにあるよ。
面白いほど京王の見方が変わるから。
京王＝ケチ王なら東急と小田急以外の大手民鉄がケチの神様になるぞ。
556:名無し野電車区
08/12/23 00:20:02 XyVkmFX80
>>551
9706F使うのかな？
ガリーコスリマスな編成になっちゃうけど。
557:名無し野電車区
08/12/23 00:28:45 fAQJ+JGA0
>>527
ドアは9030のほうがいいと思うけどね、おれは。
もともと9000系はドア部分は縦方向にステンが繋がれているデザインで
ステン表面の仕上げもドア+ドア枠で縦方向に他の側面と表面仕上げが変えてあるでしょ？
ドア部分にアクセントを与えてあるデザインだから9030はそれがより強調されているんだよ。
そうデザインされてる。
9000は単調な側面がより強調されてしまうし、9000のドアの窓枠は外側にはみ出てて汚いしね。
9030の窓は接着式でその点すごく綺麗な仕上げになってる。
あと、窓が小さいって意見があるけど通勤電車なんだからそれでいいよ。
通勤してて窓が大きくていいなんて感じたことなんて全く無い。どーせ寝てるし(笑)
窓が大きいと熱負荷がどうしても大きくなるし（空調が効き難い）、日射がうざいし
良いことなんて全くとは言わないが少ないよ。
車体剛性についても明らかに有利に働く。
剛性が高いことは乗り心地の良さにも直結する。
558:名無し野電車区
08/12/23 00:33:37 FniGIsGZ0
火災様に礼！
559:名無し野電車区
08/12/23 00:59:59 XyVkmFX80
ドアといえば5扉車のドアの車内側が初期の編成の仕様に戻ったのが謎だったな
560:名無し野電車区
08/12/23 08:22:32 57orzgegO
材質は違っていたけどな
561:名無し野電車区
08/12/23 09:19:50 qHPuPpfSO
>>556
外れ。9006Fは各停。
562:名無し野電車区
08/12/23 10:06:37 jitG/83p0
新宿線のHMって入場中の10-200Fにも貼ってそうだな。
シールだから19F、20F、21F、25F、26Fのステイなしの5編成が該当なんだろう。
563:名無し野電車区
08/12/23 10:45:13 kQSxpdS5O
サンタ特急9004F
564:名無し野電車区
08/12/23 12:01:04 hpXmMwGA0
サンタ特急に乗ってたピューロ姉さん撮った。
565:名無し野電車区
08/12/23 12:24:55 NIbCe3MV0
9704F多いな。
2年連続3回目か。
566:名無し野電車区
08/12/23 12:57:12 qHPuPpfSO
センターからの戻りの回送を撮ろうと、若葉で三脚使ってたｳﾞｫｶがいたな。
しかも点字プレートからはみ出てたし。
三脚倒れて貨物に轢かれた事件があったのに、自分は平気だと思ってんのかね。
567:名無し野電車区
08/12/23 13:07:03 e/E74ojo0
>>556
夜でもない真っ昼間に三脚無しじゃ撮れないのかね？
調布の送り込みでも三脚使ってる奴も居たな、使わなくても十分だろう。
568:名無し野電車区
08/12/23 14:07:08 bNt0J5DQ0
↑
箸より重い物を持ったことがない人がカメラ持とうとするから三脚が必要になるんじゃないの？
569:名無し野電車区
08/12/23 16:07:55 jhTZ7XcC0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
よっぽどネタがないんだなｗ
570:名無し野電車区
08/12/23 16:33:15 ptoWZSI+O
>>566
三脚使ってる奴は撮影の腕がないんだろう。
571:名無し野電車区
08/12/23 19:33:43 RLqtgPo70
湯は体調不良でお休みだったのか・・・はりきってたのに残念だ
大好きな6882菱パンもしっかり運用就いてたというのに
572:名無し野電車区
08/12/23 21:08:03 e/E74ojo0
>>570
そうだな。腕が無くて傾いてたりしてても平気で載せてる奴は凄い。
573:名無し野電車区
08/12/23 21:59:01 FtdPtCkf0
明日は7802Fがワンマン入りそうだね。
574:名無し野電車区
08/12/23 22:30:13 jhTZ7XcC0
>>572
そういうこというから、園児が「撮影にいけなかった」ってウソついちゃってるじゃないかｗ
575:名無し野電車区
08/12/23 23:05:27 BdCEIEYFO
>>569
写真提供とか、撮れなかったのが余程悔しかったんだろうなw
576:名無し野電車区
08/12/24 00:56:08 D6GTC4ux0
>>551
サン特って、サンタ特急のことだったんだね。
てっきり早朝の特急高尾山口行に9000系でも入るんだと思い込んで、
朝っぱらから高尾～高尾山口でスタンバイしちまって涙目…
577:名無し野電車区
08/12/24 00:59:39 tTKbjcrW0
そろそろ次の編成が検査入場なのだがまた作業を中断して7721Fを運用に戻すのかな？
8011Fも出てくるだろうけど入れ換えで8012Fが入るだろうし。
578:名無し野電車区
08/12/24 01:05:30 Z0O0xwoM0
すぐ、そこ サン特♪
579:名無し野電車区
08/12/24 01:21:56 mYMg5do5O
>>578
サン特と言えばスーパーだろ？
580:名無し野電車区
08/12/24 06:58:22 kKvM+AWq0
>>576
河原沿いで凍えていたんですね、分かります。
（雪明けの元旦に、例の場所で6030系直通急行を撮影したこともあるので）
581:名無し野電車区
08/12/24 08:20:51 hJdu2x3SO
>>575
実際に提供しちゃってるのもいるしねえ
>>576
サンで高尾山口を連想してるあたりで年代がバレるｗ
582:名無し野電車区
08/12/24 09:05:28 Y/IaXFA60
>>581
あの時代の時刻表は不景気だったね。
ﾊｻﾝ、ﾊｻﾝ、ﾊｻﾝっていっぱい書いてあったw
583:名無し野電車区
08/12/24 09:24:18 DbKjIqQ70
分割特急の高幡以西は別として、マーク無しの特急高尾山口行きは
シーズンの午後だけで珍しかったっけ。
今でも土休朝の特急高尾山口行きを見るとそれを思い出す。
歳は取りたくないもんだな。
584:名無し野電車区
08/12/24 11:33:12 bHhqJTqn0
8000系8コテもフルカラーＬＥＤがかなり増えてきたが三色ＬＥＤ車もまだ
残ってるな。あとどれくらい8000系三色ＬＥＤ車って残ってたっけ？
585:名無し野電車区
08/12/24 11:41:19 ifuAp4A7O
桜上水の下りホーム八王子方に三脚立ててる馬鹿発見。
586:名無し野電車区
08/12/24 11:57:51 cch6Bi/d0
オレの兄貴の棒
587:名無し野電車区
08/12/24 14:47:43 YCTonT7B0
>>576
悪い、その通りだ。
んじゃサンタ特急は撮ってない?
588:名無し野電車区
08/12/24 16:59:54 8DbHh13I0
しかし片思いの相手がパーティに行き損なって残念がってる反面
実の妹が兄からプレゼント貰ってときめいているって
どういうどんでん返しだよ。
多かれ少なかれ「血さえ繋がってなければ・・・」の想いはあるんだろうなぁ。
589:名無し野電車区
08/12/24 17:08:21 sWwVHEOj0
どこの誤爆？
590:名無し野電車区
08/12/24 18:32:09 beMcK40N0
しかしクリスマス・イヴに振られて過呼吸気味な俺がいる反面
実の妹が知らない男と手を繋いで歩いてるって
どういうどんでん返しだよ。
多かれ少なかれ「早漏でなければ・・・」の想いはあるんだろうなぁ。
591:名無し野電車区
08/12/24 18:35:49 EVrr2VAc0
今年で3000と6000はラスト･クリスマスかな？
592:名無し野電車区
08/12/24 18:48:26 0xyUH6or0
今年もヘッドマークがセカンドバージョンに変わりそうだね。
593:名無し野電車区
08/12/24 19:37:05 hJdu2x3SO
>>591
まだ2年あるだろ
594:名無し野電車区
08/12/24 19:45:00 ObiQ1S4I0
8011F復帰
595:名無し野電車区
08/12/24 21:35:32 EDqS7juw0
8028Fは？
596:名無し野電車区
08/12/24 22:58:36 3ufB/vlX0
湯、何も考えてないな。自分のメアド晒してるよ。
あれじゃ本名も分かりそうだｗ
597:名無し野電車区
08/12/24 23:16:22 ifuAp4A7O
>>596
画像集めに必死すぎてﾜﾛﾀw
そりゃ何も考えられないような奴だから、計画性は最初から無いわな。
598:名無し野電車区
08/12/25 00:17:45 Hh8Ph6+H0
今思えば、9030系なんかより5000系の方が乗り心地がよかったし、車内の雰囲気もまったりしてたと思う。
5000系はあの温かみある臙脂色のモケットやその他の車内設備は現在でも通用するかと思うが、残念なのは片開き扉だったことだな。
6000系のさよなら運転の時には臙脂帯に戻して運転してほしいしできれば最後まで優等列車として走り続けてほしいな。
「さようなら、ありがとう6000系」などと書かれたHMも付けてほしい。
599:名無し野電車区
08/12/25 00:27:38 UlaAoGmf0
7721F明日走りそうだな
600:名無し野電車区
08/12/25 01:07:51 V57xs05M0
いまだぁっ！ 00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´ んー
∧∧ ） (´⌒(´ んーんー
⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ んー
￣￣ (´⌒(´⌒;; んーーうっ(=^_^;=)
601:名無し野電車区
08/12/25 01:26:40 Di50JUBB0
>>598
たしかに5000系は京王で最高の名車だけど
過去を美化しすぎだろ
602:名無し野電車区
08/12/25 05:39:12 YcGtFEWHO
>>597
集めた写真をあたかも自分が撮ったかのようにブログに更新するんじゃねｗ
最低だねｗ
603:名無し野電車区
08/12/25 07:27:58 gNcJu2aL0
近場では富士急、足を伸ばして琴電、伊予鉄、一畑に乗りにいくよろし
604:名無し野電車区
08/12/25 08:05:07 sSvsc6Fk0
5000系って美化されすぎてる気がするけどな。
個人的に6000系の衝撃度の方が強かった。
605:名無し野電車区
08/12/25 08:26:17 FXkdkiYK0
乗り心地に関して言えば、TS-809系やTS-823系が酷すぎた。
8032F以降、5000系とは異なるけどまた良くなったんでは？
606:名無し野電車区
08/12/25 10:30:45 +2Fgo6/+0
KD-82も良いね
607:名無し野電車区
08/12/25 12:46:11 FGJThlzt0
都10-000の乗り心地は結構良いね。非ボルスタレス台車の京王8000とは大違い。
6000も乗り心地は良い方だと思うけど・・・
608:名無し野電車区
08/12/25 14:11:34 CeWPq1pS0
ペデスタル式のTS-800系の台車ってゴリゴリした乗り心地だよな
6000系が発車するとき台車付近からシャリシャリ金属音がするけど油切れ?
609:名無し野電車区
08/12/25 15:04:41 Bryvys+q0
>>598
さよなら運転列車のダイヤは？
私的にリバイバル橋本特急がいいと思う。
やるとしたら土日昼だよね。
新宿を準特北野行きの直後に発車し、
八幡山で各停追い越し、
調布で次の各停に追いついて接続、
多摩センターで快速接続。
こんな感じかな？
610:名無し野電車区
08/12/25 15:09:31 I2kYa3XO0
5000系や3000系は
あんな緑の木の床田舎電車に忽然とステンレスや国鉄でしか
使わなかった前面曲線窓とかが来たからインパクトが強かったんだろうな
数少ないケチ以外の京王の他民鉄でも負けてなかったこと
611:名無し野電車区
08/12/25 16:18:07 To15f9wj0
>>609
さよなら列車なんだから支線じゃないで本線でやるべきではないかと。
612:名無し野電車区
08/12/25 16:34:02 Di50JUBB0
さよなら列車をやるなら往年の京八特急をやるべきだろ
613:名無し野電車区
08/12/25 16:59:48 Bryvys+q0
>>611
>>612
本線特急は通常のダイヤでも出来るじゃん、
橋本特急は現在廃止されて乗ることが出来ない列車なんだから、
この際リバイバル運転すべきだと私は思ったんだよ。
614:名無し野電車区
08/12/25 17:05:41 0WbNIg2MO
何かとﾄﾗﾌﾞﾙのもとだからｲﾍﾞﾝﾄの類は不要。
どうしてもと言うなら、大きなお友達は有料の撮影会でもやればオケ
615:名無し野電車区
08/12/25 17:35:45 M7JA7IA5O
臨時列車とかは葬式厨がウザイだけだから、
色塗り替えてしばらく走らせる程度でいい。
(それでも葬式厨はウザいけど)
616:名無し野電車区
08/12/25 17:51:28 Ased/0z5O
>>615
同意。塗装だけ変えて普通に走らせれば、お得意の車両酷使にもなるし、良いんじゃね？
どうせ臨時って言っても、最後のさよなら運転で十分。
617:名無し野電車区
08/12/25 18:43:32 0YeY43bq0
7721F変わったところは見受けられないがLCD表示器が取り付けられる
鴨居部分を何度も開け閉めして作業していたようで作業員の手垢がスゴイw
618:名無し野電車区
08/12/25 19:39:58 28sX8x4p0
7000には無理にLCD表示器なんて付けなくても良かったのに・・・
619:名無し野電車区
08/12/25 19:46:09 YrSCcc9e0
>>618
7000には無理にLED行先表示器なんて付けなくても良かったのに・・・
620:名無し野電車区
08/12/25 21:18:53 VRo9kGYdO
6000も7000も無理に帯の色を変えなくて良かったのに…
621:名無し野電車区
08/12/25 21:27:10 iW8AYp1/0
モマエら、都営大江戸線の１２－０００系なんか、昔の京王帯じゃないかｗ
622:名無し野電車区
08/12/25 21:37:31 Bryvys+q0
なんで8000系2両を製造しなかったの？
8000系2両があれば8020系も10両で運転できたのに。
623:名無し野電車区
08/12/25 21:46:20 28sX8x4p0
8000系に前パンは似合わないから。
・・・あ、いや、待てよ。案外、格好良いかも？
624:名無し野電車区
08/12/25 21:51:57 iW8AYp1/0
URLﾘﾝｸ(www.kqtrain.net)
これでいいだろ？
625:名無し野電車区
08/12/25 22:28:18 +bYO1ukUO
>>602
もらいもの写真で更新されてたよ
特に京王永山のはVなカットだな
>>623
西武30000の前パンよりは似合うさw
626:名無し野電車区
08/12/25 22:53:48 yC0QaLJ80
36 8733F
クリスマスは今日までだが、すでに留置の時点で8783のHMがいつもの鏡餅に変わってる。
8733が普通の雪だるま、8783がデブな雪だるまに見えなくもないw
627:名無し野電車区
08/12/26 00:29:30 busJARsB0
ATCは8011F→8012Fじゃなくて8011F→9734Fっぽいね。
7721Fがまた作業中断して出てきて9732Fはまだ検査入れないサインあるから
7725Fが検査入るのかな？
628:名無し野電車区
08/12/26 01:00:24 jKjqvldN0
いつの間に一部の駅の最前部乗車口付近にATS地上子が増設されてる。
kyosanの文字がよく見えるほど綺麗だったから最近つけたものみたいだけど、
何の地上子なんだろ？ちなみに出発相当の直下地上子とは別位置。
629:名無し野電車区
08/12/26 01:06:43 4A00DNjE0
ATC
630:名無し野電車区
08/12/26 01:17:54 TMn8gXQVO
>>628
速度制限用地上子
この地上子を電車が｢踏む｣と、次の地上子まで、
又は地上子にインプットされている距離の間だけ、地上子にインプットされている速度制限が電車にかかる。
信号機の現示には依存されない。
電車が制限速度以上のスピードを出すと、自動でブレーキがかかる。
福知山線脱線事故の原因がカーブでの制限速度オーバーと言われているでしょ。
制限速度オーバー防止の為に国交省の指示で付けられたもの。
勿論京王は京三におんぶにだっこだから、この指示を受けた時、京王は｢京三に仕事がきた｣と嬉しくて泣いたとかw
631:名無し野電車区
08/12/26 01:23:56 4A00DNjE0
京王型ATS 京三型ATC
632:名無し野電車区
08/12/26 08:49:06 210lYudEO
笹塚下りホーム新宿方、ガキがわんさかいるな。
633:名無し野電車区
08/12/26 10:46:39 SLLvdwkzO
>>632
だからなに？
車両スレでするべき話か？
634:名無し野電車区
08/12/26 11:45:49 brK/dH8h0
>>584
9000系のフルカラーLED化はまだかな？
>>622
9030系の2両固定・地上運用・ワンマン対応版として、
9010系(仮称)を導入すれば良いと思う。
これだと、6000系2両固定は置き換えられるし8020系や9000系との連結にも対応できるし
一石二鳥ではないかと。
635:名無し野電車区
08/12/26 14:28:29 210lYudEO
>>633
このスレみてるのがいるからなｗ
636:名無し野電車区
08/12/26 15:27:19 KCRSt0XEO
>>632
休みだからなぁ。まあ>>633の言うように俺もこの手の報告はどうでも良いと思うけどな。
637:名無し野電車区
08/12/26 15:35:33 09/sXxQ00
そのうち府中方面が支線扱いになるんだろうな
638:名無し野電車区
08/12/26 16:17:54 Xjc8PbYm0
>>634
8020は9000と連結部分の機器が違うんじゃねえの？
だからどっちも連結可能するのは難しいんじゃね？
>>537
本線の次形式は20000系でいいんじゃね？
10000は都営と被るから使えないんでしょ？
639:名無し野電車区
08/12/26 16:52:33 brK/dH8h0
>>638
>8020は9000と連結部分の機器が違うんじゃねえの？
そこは改造すればおk
>本線の次形式は20000系でいいんじゃね？
そこはあえて2000系でしょ。
640:名無し野電車区
08/12/26 18:23:34 NJvidy0qO
私鉄とか興味ねぇwww
641:名無し野電車区
08/12/26 18:42:00 kC9olYTh0
7000は2色帯化した今こそ側面上部の帯を復活させたらいいんじゃない？
642:名無し野電車区
08/12/26 19:03:04 brK/dH8h0
それは引退時のさよなら運転だけでいいよ。
今やる必要はないでしょ？
643:名無し野電車区
08/12/26 19:12:25 mqNo+rad0
>>640
興味ないなら来なきゃいいのに。
644:名無し野電車区
08/12/26 20:00:10 JpGzknfp0
>>638
都営のやつを10系と解釈すれば…
東武伊勢崎・日光線なんて3社に8000系があるくらいだし
645:名無し野電車区
08/12/26 20:52:01 VY9pynl/0
そういや6000系は最初側面帯は窓上だけにするつもりだったんだよな。
実際に出ていたらどんな感じになっていた事やら。
646:名無し野電車区
08/12/26 22:03:59 Z8H3rolA0
>>644
大阪市交ですね。わかります。
647:名無し野電車区
08/12/26 22:35:41 0flNHiCq0
次は5030系ならダブらないし、いいんでないのか？
648:名無し野電車区
08/12/27 01:52:50 goZvTCza0
>>635
だったらなんだっての？いい加減ウザいわ。
649:名無し野電車区
08/12/27 11:14:46 nVZQHYWc0
すごいな京王
402 ：名無しさんの主張：2008/12/16(火) 22:13:06 ID:???
高幡不動で連結したときに不具合が起きてると認識してるのに
桜上水まで連結部エア漏れ列車を営業運転した。
輸送安全総点検期間中にもかかわらず。
403 ：名無しさんの主張：2008/12/17(水) 02:37:28 ID:???
素晴らしいリークに拍手ｗ
でも問題の故障した２車両が、桜上水駅近くで晒されているのが痛かったなｗ
650:名無し野電車区
08/12/27 17:49:10 p6LHDtQ90
>>634
是非作って欲しいが、ケチ王のことだからどうなるだろうか・・・
651:名無し野電車区
08/12/27 19:11:05 KAOH/Ua20
>>650
今更2+8を増やすのなら、9000系の10コテを作ってしまった方がいいと思う。
652:名無し野電車区
08/12/27 19:50:36 H4b44TJr0
>>634
それを言うなら9400型でしょ
作らないけどな
653:名無し野電車区
08/12/27 19:59:36 p6LHDtQ90
>>651
現在残っている6000系(6030系と5扉車除く)は以下の通り↓
6723F=6724F 6723-6023-6073-6123-6773=6724-6024-6074-6124-6774 [90年度製 4door改造(5+5組成)]
6713F 6713-6013-6063-6113-6563-6213-6263-6763 [80年度製]
6714F 6714-6014-6064-6114-6564-6214-6264-6764 [80年度製]
6715F 6715-6015-6065-6115-6565-6215-6265-6765 [80年度製]
6717F 6717-6017-6067-6117-6567-6217-6267-6767 [81年度製]
6410F 6410-6860 [82年度製]
6411F 6411-6861 [82年度製]
6412F 6412-6862 [82年度製]
6413F 6413-6863 [84年度製]
6414F 6414-6864 [84年度製]
6415F 6415-6865 [84年度製]
6416F 6416-6866 [84年度製 ワンマン]
6417F 6417-6867 [86年度製 ワンマン]
これを全部10コテで置き換える訳にはいかないでしょ。
654:名無し野電車区
08/12/27 20:01:30 p6LHDtQ90
参考
[ 編成中 ] - 関東大手私鉄編成表
京王車両編成表
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
655:名無し野電車区
08/12/27 20:04:50 HgEIwt2q0
宣伝乙
656:名無し野電車区
08/12/27 20:19:38 C1YS+TXf0
ワンマン２編成は9431Fと9432Fでおｋ
657:名無し野電車区
08/12/27 20:29:12 KAOH/Ua20
>>653
運用も見ろよ。
日中でも2+8が走ってるし、朝ラッシュも2+8を解かない運用あるだろ。
2Rなんて、日中はワンマンの1編成とNo.7に入る1編成の2本だけしか運用に入らんし。
658:名無し野電車区
08/12/27 20:29:44 Hz6jevyp0
>>639
ライナー用クロスシート車両（X系）と9030形
蟻京王7000系3月に延期orz
ｽﾚﾁｽﾏｿ
659:名無し野電車区
08/12/27 20:32:20 Hz6jevyp0
>>658
本線の次形式は予想
660:名無し野電車区
08/12/27 20:50:48 KiE5WR/VO
大穴で6000後期車のV化(小田急西武は鋼製8000や2000をV化してる)
2010年までのV化発表した数年前とは状況変わってる
不景気だし火災車両にふっかけられるのやだし新造は3000置き換えの1020のみに
661:名無し野電車区
08/12/27 21:56:11 C1YS+TXf0
>>660
西武2000はチョッパのまま。
9000が代わりに（?）VVVF化
662:名無し野電車区
08/12/27 23:14:21 EcduaRio0
なぜか、チョッパがチョッパリに見える
663:名無し野電車区
08/12/27 23:22:39 vEuAmcVN0
>>649
これか。おかげで遅刻してしまったべ
高幡で分かってたんだからほかの7000か思い切って8両運行にすればよかったのに
664:名無し野電車区
08/12/27 23:34:16 EcduaRio0
朝なら高幡の留置線は空っぽだよ
665:名無し野電車区
08/12/28 00:12:32 49BahjdG0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
無断転載の宝庫。よくここまで出来るわな…
666:名無し野電車区
08/12/28 10:00:06 0wl3k8EF0
>>664
9000/6000が1本待機してる
667:名無し野電車区
08/12/28 13:39:51 gycAoE7h0
>>660
何か、都営10連化用製造と同時に、10-300帯色違いの京王車を
2～3本入れるという話を聞いたことがある。ソースは出せん。
668:名無し野電車区
08/12/28 16:56:06 CB2rGObG0
>>667
ケチ王にもE233ベースを導入？？
669:名無し野電車区
08/12/28 17:17:12 n/82f8GYO
>>667
ここは2chだから真偽は別としても、実際にコピー車両を導入したらこのスレ荒れそうだな。9731Fがデビューする頃に9000系のデザインが現場でイマイチって言うのを聞いたことあるから、あんまり半端なものは作れないと思うが。
670:名無し野電車区
08/12/28 17:48:09 XfV7gEPeO
>>667
京王が車端4人掛けをやめることはない、に10万ドン
671:名無し野電車区
08/12/28 18:46:07 btc3UiujO
6000さっさと更新！V化しる！
液晶つけてパケットシートにして自動放送導入しる！
672:名無し野電車区
08/12/28 20:53:01 C7075lKK0
>>671
>自動放送導入しる！
もしかして京王の車掌？
とりあえず魔改造には反対だな。
コストが高くつくだけ。意味が無いと思う。
第一、往年の面影の無い6000系なんの面白みもない。
そんなくだらない事に金使うくらいなら、
新車導入とか駅の改良、地下化などに回して欲しい。
673:名無し野電車区
08/12/28 21:03:34 MCv6sDq10
>>671
掛けホーダイですね､わかります｡
10-300ベースに車両作って何に使う気だよw
現状でも十分なほど乗り入れ対応車はあるし10-300も10連化されるんだから全くもって必要ないだろ
まさか地上用の6000をそれで置き換えるってかw
674:名無し野電車区
08/12/28 22:04:11 0eCNJkju0
１０－３００が１０連化されたとしても、笹塚の引き込み線が８両対応という件について。
２線あるうちの１線だけだったかな
675:名無し野電車区
08/12/28 22:07:45 nCKKEHer0
直通の急行とか快速を京王車から置き換えようってわけでしょ？
676:名無し野電車区
08/12/28 22:09:08 49BahjdG0
ところで明日って休日ダイヤだったっけ？
677:名無し野電車区
08/12/28 22:18:55 a+kYzIkt0
>>674
10両化するとしてもほんの一部の編成だけだと思う、
その編成は線内折返し運用には使用せず京王線直通中心で。
678:名無し野電車区
08/12/28 22:20:27 qqWG4V7xO
>>667
またまた都営主導かよorz
車両限界といい、ドアのデザインといい、直通急行といい、TNSといい…
679:名無し野電車区
08/12/28 22:21:38 0eCNJkju0
>>676
てかさ、HPに書いてあるようなことを書くなって
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
680:名無し野電車区
08/12/28 22:22:40 a+kYzIkt0
>>673
E233系ベースの新車で京王10000系と都営10-500形を作って共通設計にすればいいんじゃない？
都営も朝ラッシュ時は増発の余地もあるし客も増えてるから車両の増備も必要でしょう。
681:名無し野電車区
08/12/28 22:40:18 49BahjdG0
>>679
すまない、てっきり明日からかと思ってたけど明後日だね。
どうもありがとう
682:名無し野電車区
08/12/28 22:49:57 pN/O0dA20
車両の留置場所って余裕があるのかな。
683:680
08/12/28 22:55:12 a+kYzIkt0
京王10000系
9000系の製造が開始して約8年も経過し、前面デザインが古い（5000系を再現したものである）ため新形式に移行した。
VVVF統一のため残っている6000系を置き換える目的で導入。
とにかく今までの車両よりも省エネにこだわっている、今までに無い車両。
都営10-000形と被るという指摘があったが、-（ハイフン）が無いので被らなかった。
京王本線の車両としては前面が初の左右非対称顔となり、貫通扉も端に設置された。8両と10両がある。
8000系と同じように10両が10000系で8両が10020系となっている。
JRE233系をベースとしており、ドアの上にはモニターが取り付けられており9030系後期車と同じ内容の案内放送が流れる。
女性専用車及び優先席付近ではつり革が低くなっている、座席も9000系より掛け心地の良いものになった。
エアコン設備も省エネ化を測っている、車外スピーカーも採用。
ドアチャイムは従来の京王車両と同じ、E233系同様ドアランプも採用。
車外の行き先・種別表示はE233系同様次の停車駅なども表示可能。
都営新宿線直通にも対応、運用は10両は9030系と共通で本線特急・準特急や都営新宿線～相模原線急行が中心、
8両は本線各停と相模原線快速がメインだが、下記の10-500形が昼間の急行も担当するためか都営新宿線各停に使用されることもある。
2010年、この形式を投入したことにより6000系置き換え完了。
都営10‐500形
朝ラッシュ時の増発用に増備された都営新宿線用の新型車両である、
京王10000系と共通設計でただの色違いに過ぎない。
都営地下鉄の車両としては初めて液晶モニターを採用、ドアチャイムは開閉時とも都営式のものである。
都営新宿線の車両としては初の10両固定編成として製造された、
笹塚の折返し線のうち片方が8両分しかない関係で笹塚折返しの各駅停車に運用しにくいことから、京王線直通列車が中心の運用となっている。
相模原線直通急行が中心の運用だが、
本線の調布以西にも（朝ラッシュ時に本線方面からの都営新宿線直通列車の設定を構想中）乗り入れることがある、
土休日急行高尾山口行きも本形式で運用されるようになった。
京王10000系と違い京王線新宿発着の列車には使用されない。
684:名無し野電車区
08/12/28 23:07:44 tBRqDBR7O
このままwikiゆきだなw
書き方がまさにwiki
685:名無し野電車区
08/12/28 23:30:36 swYFRl3s0
何にせよ6410-17Fの運用をどう置き換えるのかが注目される
686:名無し野電車区
08/12/29 00:19:08 LLZdhVnh0
防犯対策として女性専用車に監視カメラを設置。
乗務員室、運転指令、関東運輸局から視聴可能。
687:名無し野電車区
08/12/29 00:20:43 m1pCT53O0
妄想乙。
来年も9000系10コテです。
番台は知らない。
688:名無し野電車区
08/12/29 01:19:01 iRGbjcWL0
>>671
自動放送は子供の夢をなくすだけだから賛成はできん。
しかも、自動放送なんて贅沢言ってるのは関東だけだし。
>>683
無駄に系列を増やすと管理の面で厄介な件。
>>685
実際のところ、7000系の2連5本分だけあれば2連は十分だと思う。
689:名無し野電車区
08/12/29 02:04:55 hyqSUuw70
自動放送については目下準備中だと思うが…。
いざ、導入は４月頃？？
以前にも記したが、くれぐれも多摩モノレールのような婆臭い声にならないよう
にね！！！（切に願う。祈っている！）
何しろ毎日聞くことになるんだからね！
こういうことに関しては、やはりいつもＪＲは無難だなー。
690:名無し野電車区
08/12/29 02:45:09 fwygPpK+0
ソースも出さずに(ry
691:名無し野電車区
08/12/29 07:51:00 FOKQ5G+PO
10 7721
27 7722
692:名無し野電車区
08/12/29 07:53:11 FOKQ5G+PO
2 7723
693:名無し野電車区
08/12/29 08:10:00 sYpzr+YeO
>>ID:FOKQ5G+PO
朝から必死だなｗ
694:名無し野電車区
08/12/29 09:01:07 8vMexJhX0
>>689
それは既存車両にも設置されるの？
とりあえず9000系と8000系の全編成には設置してほしいね。
>>690
ソースならあるよ↓
URLﾘﾝｸ(www.bulldog.co.jp)
695:名無し野電車区
08/12/29 09:36:31 FOKQ5G+PO
77Kに6030
696:名無し野電車区
08/12/29 09:48:14 3xtMETQ70
車掌の役割って何だろう。
１編成１０００人以上の乗客がいるのでなんかあったときの対応の
ため必需だと思う。
放送？運転士がボタン押せばいいじゃん、ってことではないように思う。
普段は自動放送でもとっさの対応できるように乗務は必要と考えればいいんじゃないか。
肉声放送を止めたら車掌そのものがいらんという発想には組すべきではない。
697:名無し野電車区
08/12/29 10:11:27 bPmkljfSO
東急沿線に住んでる俺から言わせてもらうと、
自動放送対応車に乗った時の2回に1回くらいは車掌が肉声で放送する。
やはり、車掌になるような人は、あの喋りをやりたくてなるような人が多いんだと思う。
698:名無し野電車区
08/12/29 10:29:03 b8HacK/10
中川家ですね。
699:名無し野電車区
08/12/29 11:15:07 y545kVka0
>>694
ブルドックｗｗｗ
700:名無し野電車区
08/12/29 11:33:23 JNzCOu4Z0
開扉側や接続の案内まで自動化したら設定が大変
リセットして再設定する必要が発生する場面もあろう
701:名無し野電車区
08/12/29 14:39:33 sYpzr+YeO
>>694
はいはい、ワロスワロス
702:名無し野電車区
08/12/29 15:02:21 uzMuERp+0
>>700
でも、車内LCDでは設定できているんだから、そう問題はないのでは？
703:名無し野電車区
08/12/29 15:46:56 bPmkljfSO
>>702
LCDは受信した情報が勝手に流れるから設定も何もない。
704:名無し野電車区
08/12/29 16:33:58 iLX4OfSh0
今年度でヨーグルト味の3000が全滅するかも
705:名無し野電車区
08/12/29 16:36:56 eE2sv0DK0
キャラ★メルのインタビューからアニメ三期は当分無さそうだな。
OVAと劇場版で二度もラストのオチを作ったから、原作がオチを考えたらって言ってたし。
まあ、実際はそういったものも含めて話を貯めてからってことのようだけど。
706:名無し野電車区
08/12/29 17:21:07 LOQWedds0
>>696
1番の目的は事故発生時などの列車防護だよ。
あとは運転士への出発合図。
旅客案内や放送なんかは二の次三の次
707:名無し野電車区
08/12/29 17:48:21 fwygPpK+0
ある機関助士とかを思い出すな
708:名無し野電車区
08/12/29 18:29:54 E4HUIiU3O
>>705
誤爆かぁ
709:名無し野電車区
08/12/29 18:44:04 POH3usyoO
京王線系統には233ベースは入らないと思う。
ずっと日車の標準車体で、扉間の座席数も4-7-7-7-4で行くんじゃないかと。
なんでも、東急で造るより安く上がってるとか。
710:名無し野電車区
08/12/29 19:21:20 zQKC0Wg30
内装はE233ベースのほうが上だから悪くないが、あの雨どいがダサいよな・・・
張上げ屋根にはできないのかね。
今後も日車ブロックで行くなら、側窓の拡大とドア化粧板復活と貫通路扉の完備と・・・
711:名無し野電車区
08/12/29 19:28:16 fwygPpK+0
貫通扉なんていらん
あんな邪魔なだけのものをつけて何がいいんだ？
712:名無し野電車区
08/12/29 19:48:09 POH3usyoO
10両なら貫通扉はいらない。
でも、8両ならラッシュの運用で2両増結ってこともあるから必要になる…と思うけど如何でしょう？
713:名無し野電車区
08/12/29 19:56:15 fwygPpK+0
先頭車の貫通扉じゃなくて、連結面の貫通路の扉な。
あれがあると新宿とかの手前でわざわざ扉を開けて移動しなければならんのが面倒。
前面は地下鉄の関連もあるだろうから東海型でいい。
714:名無し野電車区
08/12/29 20:01:33 POH3usyoO
失礼しました。
車両間の扉は、火災発生時に有毒ガスが他の号車に移らないようにって目的。
新車で作るときは法律で設置が義務づけられているはず。
地下を走るなら尚更。
715:名無し野電車区
08/12/29 20:01:35 iRGbjcWL0
>>711
貫通扉は防火対策
万一隣の車両が燃えた時に隣の車両に燃え移らないように設置されている。
716:名無し野電車区
08/12/29 21:04:02 UOxiKL3OO
>>709
座席数は4-7-7-7-4でもドアランプをつけるとか、
優先席付近や女性専用車では吊り革を低くするとか、
車外の行き先・種別表示に停車駅案内機能をつけるとかしてほしい。
これだけでもE233ベースと言えるでしょ。
717:名無し野電車区
08/12/29 21:09:20 zQKC0Wg30
まるでE233の比較的不要な部分をピックアップしたみたいだな >>716
718:名無し野電車区
08/12/29 21:20:39 iRGbjcWL0
>>716
“ベース”の意味が違ってる。
車外の行先表示は一番いらないと思う。
アレのせいで行先表示が小さくなるし、第一駅の表示・自動放送、駅員・車掌のアナウンスでわかることだし。
しかも、各駅停車でも流れてしまう代物だ。
719:名無し野電車区
08/12/29 21:43:45 oa7jIhUz0
高幡不動で7722Fが交互表示チカチカさせながら桜上水へ行く気満々だったのだが
桜上水にちゃんと来たのかな？
回送されていれば元日の馬はまさかの7722Fが入りそうだけど。
720:名無し野電車区
08/12/29 22:59:25 mtE2ek5Y0
>>719
上水留置線の一番奥の線に居たよ。
721:名無し野電車区
08/12/29 23:09:39 8vMexJhX0
>>718
京王の交互表示の方が酷いでしょ。
「高尾山口まで先に倒着」「都営新宿線直通」「北野から各停高尾山口行」
これこそ、第一駅の表示・自動放送、駅員・車掌のアナウンスでわかることだし。
行先だってE233系の場合なら小さくなっても表示されるだけいいじゃないか。
でも京王の場合はどうだ？
アレのせいで一番肝心な種別・行先がほとんど表示されない。
何故、これが誰からも叩かれないのか理解できない。
とりあえず、次のダイヤ改正で望むことは、
準特急北野行を廃止して高尾線内は全列車各停にする事だね。
そうすれば分かりやすくなるだろ。
722:名無し野電車区
08/12/29 23:11:48 fwygPpK+0
やっぱり初めて乗る人とかはいろいろ表示がないと迷うだろうし、
必ずしも駅員がホームに立ってマイクで話すわけでもない駅もあるから表示は必要
それに高尾線は中央線との対抗上準特急は必要じゃない？
723:名無し野電車区
08/12/29 23:23:11 8vMexJhX0
>>721
訂正
×第一駅の表示
○駅の表示
>>722
優等種別が停車する駅には駅の表示や自動放送くらいは付いているはず。
それ以前に途中で種別・行先が変わる運用を廃止するべきだと思う。
それが一番分かりづらい。
724:名無し野電車区
08/12/29 23:26:46 oa7jIhUz0
>>720
やっぱり回送されたのね。
年末年始はお休みか。
元日のLCDはずっとこうなるのだろうか。
○＝＝＝＝＝＝＝＝○
東 府
中
競
府 馬
正
門
中 前
725:名無し野電車区
08/12/29 23:34:57 POH3usyoO
あの交互表示は、見てる上じゃ評判いいんだけどなぁ…
おばちゃん達が「あっ、なるほど」って話してるとこをよく見かけるし。
726:名無し野電車区
08/12/29 23:38:20 8vMexJhX0
感じ方は人それぞれだけど、
オレにはどこが良いのかサッパリ分からないよ。
行先・種別だけの方が全然分かりやすい。
京王の幹部も途中で種別・行先が変わる運用を廃止しようとは思わないのかなあ。
そこんとこ矛盾してないか？
727:名無し野電車区
08/12/29 23:38:32 fwygPpK+0
>>723
京王片倉、山田、狭間にはそんなものはないし、
放送だって各停として運転している以上特別なものは一切ない
728:名無し野電車区
08/12/29 23:43:07 JNzCOu4Z0
種別変更も多種別化もどちらにしろややこしさは解消されない。
高尾線準特に関しては片倉・山田・狭間を土曜・休日停車とすることで
解消できそうだけど、急行の扱いが課題。
個人的には急行も準特と同様で問題ないように感じられる。
729:名無し野電車区
08/12/29 23:50:44 JNzCOu4Z0
多種別化したくても車両側の都合でできないかな。
2011年度以降ならば何とかなるかも。
730:名無し野電車区
08/12/29 23:55:17 FB3Si1FkO
>>729
車両の問題ではなく、京三TTCの問題だと聞くが。
731:名無し野電車区
08/12/29 23:59:22 y545kVka0
7021Fは出場した？？
732:名無し野電車区
08/12/30 00:03:38 Waof6JGT0
自動放送の管理か
733:名無し野電車区
08/12/30 00:15:26 a06LzFJUO
>>720
7202F+7002Fではなく7022F？このタイミングで10ｺﾃを持ってくるなんて何を考えているんだろうな？本当に元日競馬場線に10ｺﾃを入れる気なのかな？
734:名無し野電車区
08/12/30 00:27:43 Y9gN4P8C0
9552に続き9551も車軸交換確認。1次車の4号車に一体何が…。
7509、7559冷房装置流用交換確認。今年は8000系の交換が遅いね。
新しい形式の冷房装置にでもなるのだろうか。
あとLCDの「こちら側のドアが開きます」画面で「戸袋引き込まれに注意」
表示が追加されてる。
735:名無し野電車区
08/12/30 01:16:46 z3mCOmEJ0
京王ATC設置に伴って9000系のTNSが明後日のところに付いているんだけど
そうまでして付ける必要あるのかしらん。地デジを受信して車掌用にお笑い番組
を放映したらよい。
736:名無し野電車区
08/12/30 02:51:14 vcFCvl3KO
実際のところ、客が一番求めているのは
どこまで行くのか(行先・直通表示)
どの電車が早いのか(先行表示)
なんだよ。
737:名無し野電車区
08/12/30 08:53:55 an93djDGO
>>736
側面のLEDパネルを2個にして、片方は行き先種別を延々と流して、
もう片方は｢～まで先着｣とか｢○○から急行橋本行き｣とか流せばバッチリだけど、
ケチには無理だろうなあ。
738:名無し野電車区
08/12/30 08:57:41 U5aBqrXN0
各停表示導入からおかしな方向いってる感じはするな。
準特急といういまだに準急に間違われたりする変な種別、
試作段階で視認性の悪さに気づかなかった見にくい小文字英字入り幕、
チカチカ見ずらいだけの交互表示LED…。
種別・行き先なんてシンプルでいいんだよ。
739:名無し野電車区
08/12/30 09:02:08 nGT/AUDh0
生粋の非鉄の京王ユーザーは準急なんて間違わないし事実上知らないに等しい
740:名無し野電車区
08/12/30 09:16:19 Waof6JGT0
理解してる者にとっては何言おうが不自由ないのよね
>>735
誤通過防止支援という重要な役割がある
741:名無し野電車区
08/12/30 09:44:22 NaTJ61ru0
●京王百貨店 聖蹟桜ヶ丘店「にっぽん美味探訪」に出店します
2009年1月22日(木)～28日(水) 京王百貨店 聖蹟桜ヶ丘店 7階催事場にて開催される
「にっぽん美味探訪」に出店いたします。
時間は10:00～19:30(最終日は15:00まで)
販売商品 イタリアン 320円
カレーイタリアン 420円
ホワイトイタリアン 420円
きのこイタリアン 420円
甘エビのクリームソースイタリアン 500円
742:名無し野電車区
08/12/30 10:04:04 2W8QEylh0
>>736
その為に発車標と旅客案内があるんでしょ？
行先表示機に流す必要なくね？
>>737
行先が変わるのを無くしたほうが早くね？
743:名無し野電車区
08/12/30 10:49:25 bYkW219wO
>>739
そうは言っても、近隣に走ってるからな＞準急
744:名無し野電車区
08/12/30 12:09:53 FfOAbkXB0
9704Fは今年も予選突破したな。
明日の決勝で勝てば2年連続サンタ＆迎光の2冠達成だな。
745:名無し野電車区
08/12/30 15:07:47 p7HKhpqU0
終夜運転。昔は、各駅停車と同じ数の特急が走っていたように記憶しているんだが
乗客が減ったのか。
746:名無し野電車区
08/12/30 16:21:16 yBQO1Uxj0
当時は新宿～高尾山口のみの各停4特急2で上下線とも調布で各停と接続だったかな。
接続といっても特急来るまですごく待たされた記憶がある。
西武は今年やらないらしいね。
京王も来年は終電繰り下げ始発繰り上げみたいな対応になるかもしれないね。
747:名無し野電車区
08/12/30 16:45:01 A1ine5yKO
迎光号20分おきじゃなかったのか…
748:名無し野電車区
08/12/30 16:57:40 a06LzFJUO
>>746
終夜運転は普通に需要あると思うが…。ってかあれでも本数少ないと思うな。急行系をあと1～2本走らせてくれると嬉しいが。
749:名無し野電車区
08/12/30 17:51:54 mirH/zFm0
特急は減ったけど逆に運転区間は広がったよな。
昔は北野～京王八王子とか相模原線はやってなかったし。
750:名無し野電車区
08/12/30 19:09:08 ZmwxACm40
迎光号、6000系が近年で廃車になるということで、使用されないかなぁなんて。
751:名無し野電車区
08/12/30 19:32:30 Bd9Z0nTV0
>>750
前に京王の運転手にきいたけど、３扉締め切りが出来ないから使用しないって聞いたことがあります。
752:名無し野電車区
08/12/30 21:26:38 Waof6JGT0
>>747
確か新宿発2348の後、010、030～（30分毎）～600 だったかな
753:名無し野電車区
08/12/30 21:56:09 KCTfZFBw0
迎光号は今年も３：３０発でOK？
754:名無し野電車区
08/12/30 22:44:13 hvTaR6Vb0
都営車の迎光号はまた10－300形かな。10－000形だと大きなヘッドマークが期待されるけど
10－300形だとシールなのが・・・。
755:名無し野電車区
08/12/30 23:13:59 gbp/aK+dO
>>748
京八急行2
橋本快速2
京八各停2
高尾各停2
これでどう？
高尾各停と京八急行は北野で接続。