08/12/20 21:56:16 UMmCXjw00
>>949
快速いらんよ。
あんまり早くないし前詰まることが多い。
新快速と普通の二極化でいいんじゃないの。
時間12本確保されたら便利だし。
抜かれなければ大阪・三ノ宮34分、大阪・京都45分ではしるんだからそんなに遅くないしね。
そんなことより京都・姫路間から特急排除して新快速8本、普通12本体制にして欲しい。
普通もA、B、C位に分けたらいいかも。
新快速停車駅を確実に停車あとは千鳥にすれば結構速くなっていいんじゃない。
隣接小駅移動なんてほとんど需要ないんだろうし。
951:名無し野電車区
08/12/20 22:05:27 YyAs4sO0O
>>950
おまいさんは、外側線の線路容量の事を考えずに、んな事書いているのかい？
952:名無し野電車区
08/12/20 22:08:35 UMmCXjw00
>>951
だから特急排除、北陸は京都発着、山陰は姫路発着、南紀関空は天王寺発着、福知山は新三田発着に変更。
貨物は旅客より優先順位が低いから西宮や尼崎で数多く退避すれば済むこと。
953:名無し野電車区
08/12/20 22:10:00 9nemZ6mJO
21日JR播但線の姫路-京口間運休 代替ﾊﾞｽ運行
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
"兵庫の味"いかが 姫路駅におむすび専門店
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
954:名無し野電車区
08/12/20 22:13:21 7Ny0esg+O
車掌は楓です。
終点米原までご案内します
955:名無し野電車区
08/12/20 22:13:41 /ABDdTjhO
>>946
チラシを見ると12月21日(日)午前0時頃から22日(月)午前5時30分頃まで工事して22日始発から完全高架となっている
姫新線は深夜の数時間で終わるから終日運休になるのは播但線だけだけど
956:名無し野電車区
08/12/20 22:13:53 S/WUXbJJ0
西明石はどうするんだ？
電車線と列車線が平面交差する場所もあるのに
957:名無し野電車区
08/12/20 22:17:19 YyAs4sO0O
>>952
特急の利用区間に因っては、同じ料金を払ってるのに、分断によって乗り換えを強いるなんて事になるわけだが。
958:名無し野電車区
08/12/20 22:17:34 UMmCXjw00
>>956
普通は西明石発着だから問題ないだろ。
4分の1を西明石折返し、もう4分の１を西明石以西普通でいいんじゃない。
東側も草津で折り返しと京都以東普通にすればいい。
とりあえず京都・神戸間で新快速8本を確保できれば何でもいい。
959:名無し野電車区
08/12/20 22:19:52 UMmCXjw00
>>957
特急利用者と一般利用者どっちが多い。
公共の福祉と言う事を考えればいい。
新快速より遅いのに料金がいるボッタくり特急もあるしね。
対面乗換で時間が変わらなければ何の問題もないだろ。
そもそも新幹線並行区間は在来線特急廃止にして線路容量を増やすのが筋だし。
960:名無し野電車区
08/12/20 22:22:23 S/WUXbJJ0
山陰方面特急は大阪に行くことに意味があるわけで、姫路で止めたら高速バスに完全に負ける。
961:名無し野電車区
08/12/20 22:23:41 YyAs4sO0O
>>959
少しは客単価と言う事を考えないと。
新快速が走る為の複々線じゃないんだし。
新快速と特急を同じ対面乗換にするのは現状困難だよ。特に京都駅。
962:名無し野電車区
08/12/20 22:23:58 Fyr5nTwg0
まあどの地区の人も平等に便利になる
スジを作ることは難しいからな。
963:名無し野電車区
08/12/20 22:24:11 Je4JveX20
>>特急排除、北陸は京都発着、山陰は姫路発着
高速バスとの対抗上、絶対にありえないから。
964:名無し野電車区
08/12/20 22:30:55 Go+bXMKnO
>>963
ただの基地害だからスルー汁
965:名無し野電車区
08/12/20 22:42:42 UMmCXjw00
>>960
新幹線と乗継割引のほうが早く着くだろ。
特急券は時間を買うもんじゃないの。
966:名無し野電車区
08/12/20 22:46:54 OpVXgfyJ0
>>965
新神戸についてどうするの？
新大阪についてどうするの？
あんたが思ってる以上に乗換がさらに増えるんだよニート君
967:名無し野電車区
08/12/20 22:54:04 UMmCXjw00
>>966
大阪まで一駅だろ。
三ノ宮も地下鉄で一駅。
そのロスと全区間在来線どっちが速いかは小学生でも分かる。
968:名無し野電車区
08/12/20 22:55:11 S/WUXbJJ0
答えは在来線です。
969:名無し野電車区
08/12/20 23:01:14 UMmCXjw00
>>968
歩くの遅すぎるんじゃないか？
引きこもってないで運動すればいいのに。
普通の人は特急なんて年に1回乗るかどうかだろ。
そういう連中は乗らざるを得ないから確実に乗るよ。
北陸や鳥取行きバスは電車の倍近く時間かかるしな。
一番大事なのは定期旅客や近距離客の囲い込みろ。
970:名無し野電車区
08/12/20 23:07:30 OpVXgfyJ0
一度新神戸や新大阪で実際に乗換なさってからお書きくださいませ。
あ。社会人は身一つ手ぶらで小走りで乗換とかありえないからよろぴく。
あと出来るか出来ないか微妙な乗換をもとに行動予定も立てられないからね。
971:名無し野電車区
08/12/20 23:09:40 hvW9efFgO
>>950etcが平成維新軍と同じような匂いがする件について
972:名無し野電車区
08/12/20 23:11:05 UMmCXjw00
頭が悪くなければ新大阪は普通の格好で3分、荷物が多めで5分もあれば余裕だけど。
新神戸は結構離れてるから7,8分みたほうがいいけど。
案内放送があればドア付近に速やかに移動するとか当たり前のことをしないから遅れるんだろ。
スーツケースがあろうとボストンバッグがあろうと歩く速度にそんなに影響がでない。
鍛え方が悪いんだよ。君の場合頭も弱そうだけどな。時は金なりという言葉を知らないみたいだ。
973:名無し野電車区
08/12/20 23:13:45 Yrg3r4F30
3月改正で新快速が快速のダイヤを一部譲る形で0時代に運転するようだが、
快速の増発などはないのか？
974:名無し野電車区
08/12/20 23:15:05 S/WUXbJJ0
新快速に置き換えるだけだから、快速の増発はしないんじゃないか？
975:名無し野電車区
08/12/20 23:28:46 OpVXgfyJ0
>>972
ねぇねぇなんで頭鍛えたり体鍛えたり階段のそばになるように速やかに車内移動したり席番指定したりしなきゃいけないの？
そのままスーパーはくとでで座ってお茶飲んで新聞読んでるだけで明石とか三ノ宮とか大阪に着くんだけど？
いったいどれくらい短縮できるのかな？書いてごらんよ？
実際にやったこと無いだろうから書けないだろうけど
976:名無し野電車区
08/12/20 23:33:57 bcqZOVW00
スーパーはくとは明石を通過してほしいけどな。
明石なんて客も収入も高槻以下の駅だし、普通と同一ホーム乗換えができる訳でもない。
特急は通過でいいよ。
977:名無し野電車区
08/12/20 23:41:40 KRtqHTVC0
変な奴が出てきたか。
特急はスピードを買うものじゃないの。確実に座れる快適性も買う物なの。
姫路で乗り継いで新快速に座れる？日中でも新快速で一本飛ばさない限り姫路から座れないがな。
そんな事するドマゾな客が居たら、紹介してくださいな。ID:UMmCXjw00さんよぉ。
乗り継ぎ時間はもとより、新幹線のダイヤはもっと考えたことある？3分間隔で運転できるシロモノじゃないんだよ。
編成数･スピードと線路容量は反比例するからね。頭が弱いねぇ
978:名無し野電車区
08/12/20 23:43:58 S/WUXbJJ0
>>977
たまにするわ。
大阪まで立ちっぱなしになるけど。
979:名無し野電車区
08/12/20 23:52:33 UMmCXjw00
スーパーはくとやはまかぜに乗ったことない奴が多いな。
1本早い新快速で姫路で乗換える客の多さを知らないみたいだな。
逆に上りは姫路でかなり降りるしな。短縮時間の短い区間で金はだせんということだよ。
ほとんどの客は短縮時間と支出の折り合いの付くとこで選択するんだよ。
たまに早くもならないグリーン車にかねだす馬鹿もいるけど。
誰も新幹線が3分間隔で運転できるなんていってないんだけどな。
乗継時間聞かれたから答えただけで新大阪到着後3分後の下り新快速に乗るのは普通のことだろ。
まあ、電車は案内放送があればすぐにドア付近に移動しないと、自分も早く動けるるし事業者も停車時間短縮や遅延防止につながるから
利害が一致するこういうことが普通にできない人間は生きる資格もないな。
980:名無し野電車区
08/12/20 23:56:10 Je4JveX20
暇だから相手してあげる♪
例えば、スーパーはくとから姫路、新大阪と２回も乗換えたり(新幹線利用の場合)
新快速に乗換えて立たされて大阪まで行くぐらいだったら、鉄道ファンの俺でも
多少時間が掛かっても、乗換えなしの高速バスを使うよ。
そうなると、大きな減収になってＪＲ西や智頭急行も困るよね？
乗換えというのはそれだけ嫌われるんだよ。乗客を逃がさない様にＪＲ九州が自腹で
新八代駅を対面乗換えにしたのを知ってるだろ？
それと
>>普通の人は特急なんて年に1回乗るかどうかだろ。
自分がそうだと、普通の人もそうなのかい？出張で月に１回以上特急を利用するビジネスマンや
単身赴任で毎週帰宅する為に特急を利用する会社員の人もたくさんいると思うが？
自分が○○だからって、他の人も同じとは限らないんだよ。
会った事無い相手にこんな事まで教えてあげるんなんて、俺って何て優しいんだろ(笑)
981:名無し野電車区
08/12/20 23:56:21 hvW9efFgO
どうでもいいけど､次スレの季節だな｡
982:名無し野電車区
08/12/20 23:59:01 S/WUXbJJ0
>>981
それは重要じゃないか？
983:名無し野電車区
08/12/20 23:59:08 ktn+QGVQO
ＩＤもそろそろ変わるな。
984:名無し野電車区
08/12/20 23:59:56 bcqZOVW00
>>977
特急はスピードを買うものだろ？
高速バスと競合する大阪や三ノ宮重視のため明石は通過でいいと思うけど？
985:名無し野電車区
08/12/21 00:01:41 1mFw+/YZ0
>>980
ばかだなあ。
大半ていってるだろ数往復の特急で事足りてるだろ。
全部満席になったと仮定してどれくらい人がいる？
たかが知れてるよ。新快速の何分の一だろね。
絶対数とか割合とかいう認識がないんだろね。
まあ、姫路駅の実態も知らないみたいだし時間をあまり大事にしない人はその程度のものだろな。
986:名無し野電車区
08/12/21 00:03:18 1mFw+/YZ0
>>984
まともな人がようやく現れた。
自分の単位時間給与が特急の時間当たり短縮単価より高くない場合は金をどぶに捨てるようなもの。
987:名無し野電車区
08/12/21 00:11:05 CQHyVcvmO
これはひどい
988:名無し野電車区
08/12/21 00:13:05 EIt0jymI0
>>959
圧倒的に利用が少ない普通を１２本に増発汁と要求している件はどうなのかとｗ
989:名無し野電車区
08/12/21 00:17:34 1mFw+/YZ0
>>988
快速を普通に置換えだから辻褄があうだろ。
990:980
08/12/21 00:18:18 qHZJPi1O0
>>988
確かにそうだｗ
新快速と普通の運転サイクルを合わせないと、緩急接続出来る駅がバラバラに
なってややこしい事この上ない。
どう考えても>>985の方が「バカ」だと思う。
991:名無し野電車区
08/12/21 00:26:07 v/ILlw890
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 70
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
次スレへ。
992:名無し野電車区
08/12/21 00:26:42 GVI2yXJy0
JR西日本の3月ダイヤ改正のまとめ
新幹線・アーバン・瀬戸大橋線の優遇の一方で地方切捨てですな。
【車両形式の変更】
・東京-広島の"のぞみ"のほぼ全てが700系からN700系へ
・姫新線の全列車がキハ40系からキハ127系へ
【増発】
・朝夕の東京-博多の"のぞみ"を6本増発
・新快速の深夜増発
・瀬戸大橋線の普通列車の増便
【減便・廃止】
・ローカル線の運行見直し
・快速サンライナーの昼間の運転を取りやめ
・寝台特急"富士""はやぶさ"を廃止
【複線化】
・瀬戸大橋線の久々原-備中箕島間を複線化。マリンライナー・特急など1～2分短縮
・嵯峨野線の八木-磯部間を複線化。快速列車など最大4分短縮
【その他】
・特急"スーパーまつかぜ"が伯耆大山駅を停車駅とする
・急行"つやま"の快速格下げ
993:名無し野電車区
08/12/21 00:28:52 C1d3uDrF0
>>985
で、具体例は？(笑)
994:名無し野電車区
08/12/21 00:29:45 r/BnhqvJ0
今の時間帯数人このスレにいるな～
995:名無し野電車区
08/12/21 00:31:14 r/BnhqvJ0
う
996:名無し野電車区
08/12/21 00:31:20 +k0UtkTFO
め
997:矢口 ◆NFjKG3qHEg
08/12/21 00:31:29 VJk69KM10
（～＾◇＾）y-~~＜ＪＲは遅れるのが好きだなｗ
998:名無し野電車区
08/12/21 00:31:47 r/BnhqvJ0
ま
999:名無し野電車区
08/12/21 00:31:50 +k0UtkTFO
す
1000:名無し野電車区
08/12/21 00:32:07 r/BnhqvJ0
よ
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