09/03/08 13:31:45 xiJJPkV40
>>313
豊田市民だが概ねそのレスの>>95に同意
つるみゃあ線で名駅に出るなんぞ不便でたまらんわい、東山線乗りたくねー
315:名無し野電車区
09/03/08 14:11:28 MWEOTeJSO
名鉄が豊田市乗り入れしたら、JRも新豊田行きを作るかも。
刈谷、三河豊田を経由する分、負けそう。
316:名無し野電車区
09/03/08 14:54:36 adyMXPhS0
>>315
あのしＲ火災がんな事するわけないやん。
317:名無し野電車区
09/03/08 15:17:31 miFLO//Y0
>名鉄が豊田市乗り入れしたら、JRも新豊田行きを作るかも。
んなこたぁない、岡多線は斬り捨てたのだから。
318:名無し野電車区
09/03/08 20:36:20 MWEOTeJSO
実際、JR名古屋駅から新豊田に直通する列車は、今でもあるのだが
319:名無し野電車区
09/03/09 22:21:03 IHirfgSx0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
320:名無し野電車区
09/03/10 18:22:37 KzDryOCx0
>>318
愛環自体本数少ないけどなｗ
321:名無し野電車区
09/03/10 20:27:28 rHLx5e3kO
>>320 今週末ダイヤ改正。毎時４本になる時間帯あり。
322:名無し野電車区
09/03/11 07:59:03 t913ekin0
>>321
岡多線時代は１日１３往復、愛環開業時は１日30往復。
すごい進化だな、愛環。
323:名無し野電車区
09/03/11 09:00:35 DiI5cfdBO
6R2の入れ替わり情報
10(火)、6034Fが戻り6037Fが出て行った。
あと、7713Fがどこかへ消えた？
324:名無し野電車区
09/03/11 17:31:57 4AFJlFI/0
>>313 の“95”
>利用者層といっても、豊田市駅だけのことではない。
>また、三河線が高速化したからといって、豊田線が衰退することは考えられない。
>三好、日進といった地域の利用客は、人口増加と共に急増しているからだ。
しかし山線や豊田線の他駅と比べて豊田市駅の利用者数は圧倒的ですよね。
海線も（本線の駅でもある知立駅は除いて）刈谷駅が圧倒的ですが、その駅利用者の動向次第（JR線への乗換）で
本線直通がついに全廃になったという実例もあるわけですし。主要駅の動向は線区間自体に大きな影響を及ぼします。
それと>>313の“94”には衰退するとまでは書いてないですね。あくまで路線を走る車両の供給過剰を懸念してるんです。
それから資料を見る限り三好、日進といった地域の利用客は、お世辞にも“急増”しているようにも見えません。
まあこれは対象とする資料やそれを読み取る主観の問題だと思いますが、せめて空港線開業に伴う常滑線の利用や、
上飯田線乗り入れに伴う小牧線一部区間の利用者数の増加のような事を“急増”と呼ぶのではなと思いますが。
>また、わざわざ豊田市から伏見に出る人が、名古屋駅回りで行くとは考えられない。
>あくまで三河線に移るのは金山、名駅周辺へ出る人が主体でしょう。
>現在でも豊田市から名駅へ出る際は、三河線経由の人が多いのでは？（現にそのような流動は多い）
でも伏見、金山、名駅周辺のいずれの場合でもそれらの場所に留まるわけではなく、そこから先に行く場合もあって
それがJR在来線や新幹線、近鉄線であったりもしますし、名市交の利用者でもあるわけでしょう。
アクセスポイントとして名市交に乗継ぐ利用者には、運賃的には豊田線経由の方がアドバンテージはあると思いますが、
速度的に三河線経由が優位になるのなら豊田線から移る利用者は出るはずです。
（もちろんミッドランドスクエアへの利用者も否定はしません。商工団体などからの三河線高速化話の端緒となったのは、
ここのトヨタ需要を見越しての事でしたし、高速化はされていなくとも開業後はそのような流動もあるでしょう。）
325:名無し野電車区
09/03/11 17:32:52 4AFJlFI/0
>また、「事業者」として見るなら、わざわざ赤池より先を名古屋市交に吸い取られる豊田線経由より、
>三河線経由の乗客を増やしたいのは当然の流れなのでは？
乗客を増やしたいというのならばそれは単に売上だけの話ですが、事業者ならまず収支コストを考えるでしょう。
豊田線には名市交の鶴舞線という相互乗り入れの相手がいますので、そのため車両は共通化されていることは
>>313の“94”にもあるとおりです。現在豊田線の昼間帯はほぼ毎時4本（往復）の運転ですが、需要によって
増発することは出来ても、減らすことや減車することは相互乗り入れ先の都合もあり困難です。融通が利かない分
運行や車両維持のコストがかかることは避けられません。それらを相殺するためには豊田線の利用者数の維持は当然です。
その点、三河線は減車は可能です。だからこそ臆面もなく三河線に2両編成を走らせられるのです。
もともと名鉄が打ち出した山線区間の複線化は、名古屋～豊田市間の高速化を目指したものではなく、愛環に対抗して
ラッシュ時に山線区間内の運行本数を増やし、トヨタ系従業員の通勤アクセス向上を目指したものです。
運行事業者の名鉄としては本線直通よりも知立駅乗換の利便性向上を図った方が、本線ダイヤの遅延等に影響する
ことなく支線ダイヤが維持出来るうえ、三河線ワンマン専用車両を支線内に閉じこめることで車両運用面、人員面で
遥かに効率的なのです。これが「事業者」の目線です。
326:名無し野電車区
09/03/11 17:34:52 x+sxnDJt0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
327:名無し野電車区
09/03/11 19:13:22 ssmUGRU10
長文すぎワロタ
328:名無し野電車区
09/03/13 00:01:05 cA88HJ/U0
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
329:名無し野電車区
09/03/13 13:03:36 tMl7emzNO
失礼します。
こちらで宜しかったでしょうか?
安城のドン・キホーテにて、無地スェット上下にゴム製サンダルとか、ニッカポッカ履いて徒党を組んで、徘徊している方達が在住する街のスレッドは?
330:名無し野電車区
09/03/13 14:03:06 Rn9Ob3mcO
>>329 ここじゃないですよ!! スレ違い。
331:名無し野電車区
09/03/13 22:10:44 tMl7emzNO
>>330さん
いいえ、あなた方が否定しても、安城ドン・キを利用した事はお有りでしょう!
DQNの横暴を見逃して来た事は同罪です。従ってこのスレに置いて、DQNをどうするのか?
今迄の事に対する謝罪をし、具体的な対策を練り上げ、結論をどなたかが書き込みされるまで当方は書き込み止を止めませんよ!!!!
332:名無し野電車区
09/03/13 22:31:29 E1KDpeAN0
そんなことならまちＢＢＳでやれ
ついでに上ゲ
333:名無し野電車区
09/03/14 09:40:49 zE09goX70
なんだなんだ？
荒らしか？
334:名無し野電車区
09/03/14 09:41:14 ssewanGt0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
URLﾘﾝｸ(www.city.minato.tokyo.jp)
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
335:名無し野電車区
09/03/16 21:13:14 uV7iKsr9O
age
336:名無し野電車区
09/03/18 10:06:01 MrfILYzBO
6R2の入れ替わり情報
17(火)、6037Fが戻り6044Fが出て行った。
337:名無し野電車区
09/03/21 09:07:27 wb2qPA1V0
age
338:名無し野電車区
09/03/22 08:35:08 VdntxneX0
age
339:名無し野電車区
09/03/22 17:39:53 TzC3C4IWO
俳句 三河地区を詠む
ドンキにて
ニッカポッカの
三河人
詠み人知らず m(u_u)m
340:名無し野電車区
09/03/23 03:15:05 SLtj11LVO
>>339
三河線俳句
上挙母
キセル多過ぎ
マジ死ねや
(季語無し)
やたらキセル現場を見かけるので、めっさムカついてます(-"-#)
名鉄もちゃんとしろよ。
341:名無し野電車区
09/03/23 05:41:07 V9LTDgbLO
>>331
↑↑
こいつはこの板に限らずいたる板の愛知関連スレで同じこと書いてる荒らし
342:名無し野電車区
09/03/24 08:06:57 Y4sF2y2U0
3ヵ年計画に三河線(知立～豊田市)の部分複線化(将来的には完全複線化)、知立駅高架化が盛り込まれたよ。
知立駅高架化工事はそろそろ仮線工事が始まるかも。
仮線工事の第一期となる明治用水移設がそろそろ終わる筈。
343:名無し野電車区
09/03/25 17:43:37 bunG8w380
>>342
将来の全線複線化と書いてあるから、梅坪～猿投は安泰と考えればいいのかな。
あと、豊田市駅のリニューアルも触れてるね。
344:名無し野電車区
09/03/25 19:35:15 JD7OnlDSO
>>343
知立～豊田市間の完全複線化であって、梅坪～猿投間は単線のまま。
豊田市～猿投間は将来的には昼時間帯毎時2本になるだろうな。
345:名無し野電車区
09/03/26 00:56:38 zQFibraAO
>>344
一時間一本でも事足りるんじゃね？
346:名無し野電車区
09/03/26 01:02:40 tho4QAhs0
>>345
そんなに利用客少ないの？
近くに学校無かったっけ？
347:名無し野電車区
09/03/26 01:27:40 3Zcn9CvtO
>>346
まあ昼間は1両に数人ってくらいだからなあ。
毎時2本でも文句言えないレベル。
348:名無し野電車区
09/03/26 01:40:47 pFIx1M1O0
>>344
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)猿投駅
近年の猿投駅の乗降者数は上昇傾向だから本数を減らすことはないと思うが。
349:８>>359
09/03/26 03:40:21 nHhYcstq0
>>346
平戸橋に杜若、猿投に猿投農林。
猿投の上昇傾向は通学ではなく通勤?だとおもうけど。
通学/通勤だけでは日中の利用の程度はわからないから
日中2本はあり得るかもしれないけど、
4本による運用・費用の無駄＜2本による利便性低下による乗客離れ
だと思う。利用者が複線化予定区間より少ないからと言っても
深刻なほど少ないわけでもないし、本数を減らすと
デメリットの方が大きい気がする。
350:名無し野電車区
09/03/26 09:10:15 zQFibraAO
>>349
時間一本でいいじゃん
走らせるだけ無駄
351:名無し野電車区
09/03/26 09:22:50 Q5SkVnm50
車庫が猿投にあるのにどうやって・・・
352:名無し野電車区
09/03/26 10:15:58 CWLelpniO
6R4の入れ替わり情報
25(水)、6016Fが戻り6017Fが出て行った。
353:名無し野電車区
09/03/26 13:33:51 zQFibraAO
>>351
豊田市まで回送にすればおＫ
354:名無し野電車区
09/03/26 16:36:58 qFCKOFWz0
梅坪～豊田市間は現状維持で問題ないでしょ。
豊田市～知立間だけ増発する必要がある。
355:名無し野電車区
09/03/26 16:38:11 qFCKOFWz0
梅坪～豊田市じゃないorz
猿投～豊田市だった
356:８>>359
09/03/26 18:38:30 nHhYcstq0
>>350
だからその目先の「無駄」と(かつて支線の優等運行で本数が減った
通過駅の利用減少のような)先を見越した「乗客離れ」を考えると
後者による損失の方が大きい。
第一他線と比べてもそこまで深刻な赤字というわけでもないし
猿投-西中金並の本数に減らす理由もない。
357:名無し野電車区
09/03/26 23:07:58 Co5qjELJ0
キセル等不正乗車は 死刑
358:名無し野電車区
09/03/27 00:45:08 FmDRizv00
>>353
年間70万利用者がいる駅が、昼間は1時間に1本とかｗ
携帯馬鹿は黙ってろｗ
359:名無し野電車区
09/03/27 20:59:13 pkqUCV1GO
猿投～豊田市間は現状維持で充分だろ。
減らすメリット無し。
360:名無し野電車区
09/03/28 16:38:24 AD+MAqot0
age
361:名無し野電車区
09/03/30 01:37:35 Ppgq1Tot0
豊田線で名古屋まで出たら、行きも帰りも215Fだったので何か得したような損したような気分だ
362:名無し野電車区
09/03/30 08:31:50 Tow3a7Kw0
>>361
用事で金山から千種まで多治見行の快速に乗って、用事が終わって金山まで戻ろうと名古屋行きを待ってたらまったく同じ編成が来たことあったわ。
363:名無し野電車区
09/03/31 00:08:10 cAsSeWHvO
この頃俺の知り合いが三河海線乗ってＭＨ聞いたって報告が何件かあった
なのに山線では全然報告がない
何故だ
何故海線で鳴らす運転士がいるのに山線で鳴らさない
364:名無し野電車区
09/03/31 00:14:08 snV94vnA0
>>363
山線は半年前友人が聞いたって言ってた
365:名無し野電車区
09/03/31 11:07:01 cAsSeWHvO
>>365鳴らせる場所ならいくらでもあるのに
平戸橋～越戸とか
豊田市～上挙母～土橋とか
366:名無し野電車区
09/04/02 11:43:21 IE8JNxRc0
三河線ってたしか最高速度８０ｋｍだよな。
この間越戸～梅坪で９０～９５ｋｍ出しててびっくりした。
367:名無し野電車区
09/04/02 12:46:42 UKR40kqO0
>>363
線路沿い（山線）で電車を見ていた親子に鳴らしている、なんて場面に遭遇したことがある
山線でMHをあまり聞かないのは、7700は海線に入ることのほうが多いからかな？
368:名無し野電車区
09/04/02 21:19:57 1BrIZXov0
>>366
それくらいでびっくりするな
HLが３桁出したり、ALが振り切ったりなんて事も昔はあった
夜に駅員配置がない駅で集札に時間かかるとだな、そういう事もあったのだ
369:名無し野電車区
09/04/02 21:28:20 IE8JNxRc0
>>368
本当か！？
いいのかよおいｗｗｗ
370:名無し野電車区
09/04/02 22:26:53 2vqLlx4J0
三河線のガタガタ路盤で100キロも出したら脱線するだろｗ
371:名無し野電車区
09/04/02 22:37:33 1BrIZXov0
>>370
イコライザー台車を舐めるなよ
乗り心地は悪いが、汚い線路にも対応できる。
米国では未だ主力はイコライザーだ
372:名無し野電車区
09/04/02 22:40:24 1BrIZXov0
てか俺IDがブリルだ
27MCB履いてくる
373:名無し野電車区
09/04/05 09:00:15 aX3cyULVO
来週は、豊田スタジアムで試合(しかもレッズ戦)があるよ。
age
374:名無し野電車区
09/04/07 21:09:51 cJKzPpD0O
７(火)海線で人身事故が有りました。
age
375:名無し野電車区
09/04/09 11:35:31 e0s2FdIW0
三河の鉄道も正念場だなあ。
豊橋の人口平成21年4月384,431で激減している。
一宮市の平成21年3月は約384,600。
4月に一宮市の人口が減っていなければ、愛知県人口第4位になってしまう。
376:名無し野電車区
09/04/09 20:39:59 3T2CdCpHO
豊田市の人口も36万人切ったらしいな。
ヤバイぞ三河線。
377:名無し野電車区
09/04/10 13:43:12 iB/JAxF4O
>>376 ん!? 今42万人だゾ!!
378:名無し野電車区
09/04/10 23:14:48 m/CGrgwS0
高浜市の中心市街地って三河高浜駅周辺でいいの？
379:名無し野電車区
09/04/10 23:17:30 vpseeqRx0
そもそも三河線をひいた人って、碧南から猿投までどんな需要があると思って
鉄道を建設したんだろ？
昔は、本線とも接続してなかったんだろ。
380:名無し野電車区
09/04/10 23:21:41 hVJFla9CO
三河地区、とりわけ豊田市の人口減は、外国人だったり派遣だったり。
そういう人たちは車・自転車移動が多いから、大して鉄道には響かないと思われ。
三河山線に限って言えば、ユーザーはもっぱら学生とトヨタ本社勤め・関連企業で、山線外からの利用者が多いから、心配はないでしょ。
381:名無し野電車区
09/04/10 23:48:34 DM9+rcyU0
>>379
歴史の勉強スレするか？
最初は碧南から刈谷新（今の刈谷とほぼ同じ位置）までだが、三河湾の海産物、高浜の瓦を東海道本線に出す事が目的だった
実績ができて資金を集め、碧海郡の郡役場があった知立（今の三河知立）へ延伸。まだ愛電（今の名鉄本線）は存在しなかった。
その後挙母（豊田）の農産物や絹糸、猿投以北の陶土や木材を求め、綱渡り的自転車操業を続けながら西中金まで延伸、猿投まで出来た時に全線電化
南は塩田の塩を求めて東へ延伸。三河吉田（今の吉良吉田）以東は非電化でガソリンカーを導入して海水浴需要を期待しつつ東海道本線接続のため蒲郡まで延伸
足助延伸は資金が尽きて停止。そのまま世界恐慌～戦時体制へ
本線との接続（三河知立の東に広がる意味不明な廃線群）は昭和３年にできた。
実はこの頃まで収入は貨物の方が多かった。だから海水浴や足助延伸で香嵐渓観光客を取り入れようと必死だった。香嵐渓は当時愛電系のバスが交通手段のメインで、三河鉄道はおいしくなかった。
昭和16年に戦時合併をさせられる前に滑り込みで名鉄と合併
今の知立駅は昭和34年にできた。それまでは本線はあの築堤の上に島式１面２線のホームがあった。これは東知立と改名したが暫くして廃駅となる
他に、新三河鉄道として同じ経営陣が名古屋から岡崎を結ぶ計画を立て、挙母線（名鉄に引き継がれ、後に廃線）や八事線電車（大久手～八事の路面電車、後に市営化）を経営していた。この免許が今の豊田線となる
382:名無し野電車区
09/04/10 23:52:51 vpseeqRx0
なるほどね。ありがとう。
思いつきに近いような延伸を繰り返したんだな
383:名無し野電車区
09/04/11 00:03:43 /jnZOY9/0
まぁ最終目的として飯田っちゅうのはありましたが、なんせ実現する資金がなく、土地を提供してくれる人の所をつなぐという苦しい延伸が三河八橋～若林の山登りとか、根本的に高岡村の役場から離れた若林を通る事態とか
…現国道155号には愛電系の刈谷～知立～挙母のバスがあり、三河鉄道挙母開業後もしばらくはこっちの方が客が多かった…
とか、碧南以東の蛇行ぶりとか
気前のいい地主がいた若林～竹村は直線平坦コースになっています
まぁ、線路できれば自分の所の作物を積み出せますからな。それまでは農民が作物を売ろうと思ったら人力かいいとこ牛馬で運んでた訳で
384:名無し野電車区
09/04/11 00:07:30 A8PwVf9H0
ますます、田園地帯を走ってる理由がわかってきた。
385:名無し野電車区
09/04/11 00:34:34 /jnZOY9/0
三河鉄道の経営陣は碧南や高浜の零細企業や名士と呼ばれても所詮田舎の商才長けた地主くらいでしかなく、当時既に刈谷には財を成した豊田自動織機がいた訳ですが、刈谷からは海水浴くらいしか用の無い線路は重要視されず、支援はありませんでした。
その織機自動車部は工場用地を挙母（今のトヨタ町）に求めた際、三河鉄道経由で新三河鉄道があり刈谷とつながっている事が決め手となりました。
工場の横に作られた駅が三河豊田・・・と。
その後、トヨタの発展とともに材料鉄板とプレスで抜いた後のスクラップ輸送は昭和30年代まで三河線の上得意様となります。
ただ、当初から完成車は自走で出荷する計画で、現在の国道248号をそのためにかなり改良していますので、鉄道のストによる不安定運行と、トラックの大型化により鉄道輸送は衰退していきます。
あっと、三河鉄道は結局地元の名士ではもたず、大正一桁のうちに、東京へ出て成功していた一色出身の神谷伝兵衛に助けを求める事態となります。
神谷は親子２代に渡り三河鉄道の経営を行い、多額の出資で存続させる事に成功する訳ですが。
386:名無し野電車区
09/04/11 00:40:09 A8PwVf9H0
となると、そのころにはすでにコロモ線も三河鉄道の一路線ですか？
387:名無し野電車区
09/04/11 00:42:54 uATqFj8D0
廃 止 ！ 廃 止 ！
と っ と と 廃 止 ！
バンバンバン
(引越しおばさんのテンポで)
388:名無し野電車区
09/04/11 00:44:32 /jnZOY9/0
大正半ばから昭和初期にかけ、このような今だったら１日に大型トラック数台程度の需要しかないような需要をあてこみ、
日本各地で鉄道建設が盛んになりましたが、光明寺電鉄のように10年で消えてしまった社や、
軽便規格で国鉄へ貨車直通ができず戦中から戦後消えて行った社は数多くあります。
三河鉄道～三河線は駅でしか貨物扱いをしなかったので、所詮連なる点と点の間の輸送しかできなかった訳で、
決して道路交通が困難ではなかったこの地域で生き残れた事自体、かなり幸運な方だと思います。
例えば三信鉄道（飯田線）は最終列車が貨車を本線上にあちこちで置いて行き、
夜の間に荷役をして始発列車が貨車を集める、線展開をして稼いでいました。
389:名無し野電車区
09/04/11 00:50:40 /jnZOY9/0
>>386
新三河と書きましたが、実態は三河鉄道です。
営業線の免許を譲る事でペーパーカンパニーな新三河鉄道は八事電車（尾張電気軌道）を買収し名古屋と岡崎を結ぶ「需要の見込める」免許を手に入れる事ができた訳です。
390:名無し野電車区
09/04/11 00:54:03 /jnZOY9/0
なぜ別会社を作ってまでしないといけなかったかというと、三河鉄道の経営状態にあります。
当初からじり貧だった三河鉄道は、神谷の資産をもってしても真っ当な利益が出せず、毎年粉飾決算だったと言われています。
そんな状況で延伸ではない、新規の免許が得られる訳がないのは明白でして…。
391:名無し野電車区
09/04/11 00:58:25 A8PwVf9H0
そうでしょうね。沿線に神社仏閣があるわけでもなく、
田んぼの中を走ってたわけだし。
西中金なんて、意味不明な終点ですからね。
392:名無し野電車区
09/04/11 01:09:00 /jnZOY9/0
西中金自体は、元々駅を作る予定地ではなかったのですが、資金尽きとりあえず線路が伸びていた最先端で飯田街道へのアクセス（バス接続）
がしやすい位置を選んでああなりました。
実際、峠ひとつ越えた先まで路盤はありますが、レールや架線まで揃える余裕がなかったようです。金額にすると数万円とも言われています・・・
タイムマシンが出来たら、まず過去へ行って三河鉄道に出資したい
393:名無し野電車区
09/04/11 01:16:57 A8PwVf9H0
今でも、クロスオーバーするところとか、路盤がしっかりあるし。
それでも、飯田街道沿いより、刈谷から伸びる鉄道が建設されたのは、
幡豆マネーがあったからなんだね。
394:名無し野電車区
09/04/11 02:10:08 Co7i0KfY0
5年前に戻って廃線になったばかりの山線歩きたい
395:名無し野電車区
09/04/11 07:12:18 sj2wnsy50
私説「三河線の歴史」は初期の頃の時系列がとっちらかってるな。
396:名無し野電車区
09/04/11 11:43:09 536HZN4u0
>>381-383
読み物として面白かった thx
397:名無し野電車区
09/04/11 13:09:27 C4ijLWBRP
>>383
>土地を提供してくれる人の所をつなぐという苦しい延伸が三河八橋～若林の山登りとか、
>根本的に高岡村の役場から離れた若林を通る事態とか
三河知立から三河八橋を経由せず、そのまま旧高岡村の役場方面に突っ切る構想
だったのでしょうか？ 三河八橋～若林の山登りは、三河八橋経由からだとどっちへ進んでも
山登らないと豊田方面に進めない気もします。
個人的には、三河八橋～三河知立間のＳ字カーブの方が気になります。
398:名無し野電車区
09/04/12 00:28:49 SuxM4Vhr0
鉄道に歴史ありだな
399:名無し野電車区
09/04/12 09:28:17 YxUUBe3o0
>>385>>389
1927年の新三河鉄道設立よりも、挙母線の上挙母～三河岩脇間の免許取得が1926年と1年早いはずだが？
400:名無し野電車区
09/04/12 12:51:50 /STELsnq0
>>400
死ね
401:名無し野電車区
09/04/12 14:18:52 yUbnwjJ90
この不況で知立駅高架が頓挫しないのか。
知立市も相当額負担するんだろ。
わが貧乏知立市大丈夫か。
402:名無し野電車区
09/04/12 15:51:13 tUBrEfRyO
>>400
東知立付近土地取得で難航しているそうで…
あと国道155号（だったよな？）の跨ぎについても折り合いが付かないらしい。
403:名無し野電車区
09/04/12 15:53:23 tUBrEfRyO
>>402
ゴメン>>401が正当
404:名無し野電車区
09/04/12 16:49:25 eueXlSv60
仮線の用地はほぼ取れてるようで、明治用水の移設工事が進んでるよ。
今年度中には仮線を作って来年度には仮線移行じゃないかな。
それにしても本当に長かったな。
405:名無し野電車区
09/04/12 21:13:32 c1rjVU1eO
知立高架はあと80年掛かる
406:名無し野電車区
09/04/13 10:33:38 sjhlpt84O
>>405
阪神なんば線並みだなｗ
407:名無し野電車区
09/04/13 19:38:51 vilD8KmX0
>>395
ｽﾏｿ、あえて整理していない
>>396
面白さ優先で
>>397
当初役場経由はR155（旧道）に近い感じを想定していたようだ
八橋まで伸びても逢妻男川を渡らず左岸のまま若林に至りたかったようだ
S字カーブは当時の川（湿地）の状況そのものかと。
>>399
何かでこの話のウラを読んだんだがなぁ。
ただし新三河の天白～大曽根、挙母～八事免許は前身の西三時代に交付でこれは大正15年
408:名無し野電車区
09/04/13 20:50:03 rLV+VXThO
若林2030の猿投行きこねぇーぞ。
409:名無し野電車区
09/04/13 20:59:31 Z6vHThvjO
>>408 ポイント故障みたいなんですけど、公式には何も…。
410:名無し野電車区
09/04/14 00:50:41 Gnnt+WMD0
ここも不況の影響で乗車率減ってる？
名鉄もかなり影響でそうだなあ。
411:名無し野電車区
09/04/14 02:08:57 VTd499Wk0
>>401
区画整理事業と合わせてやるから、頓挫すると駅周辺は大変なことになる。
踏切が解消されることを前提に道路も計画してるし。
412:名無し野電車区
09/04/14 03:21:22 3Nlm6uuVO
質問ｽﾏﾇ
かなり昔、100系が山線知立～猿投間の運用に就いてたことがあったけど、この区間って20Ｍ車４両分のホーム長あったっけ？
以前乗り鉄で訪れた時に見た感じでは、知立～竹村間の各駅は18Ｍ車４両分で精一杯に見えたんだが････
413:名無し野電車区
09/04/14 07:39:37 O/y1otfn0
>>412
かつて朝に知立から鶴舞線直通があった頃使っていましたが、
竹村は運転士と車掌がホームに降りられませんでした。
越戸（地平時代）とか平戸橋も似たような感じかも
三河知立は２番線使用でなんとかなっていたようです。てか豊田線開業前時点では今の島式２線ではなく２面３線使用だったかと
100系のために土橋１番や上挙母なんかは数m延長してる気がする。今じゃ６連対応でその痕跡も見つけにくいが
414:名無し野電車区
09/04/15 07:54:58 pTc0QtsV0
14日の23：45頃、日進駅を100系の回送が豊田市方面へ全開で通過してったけど、あれ何？
415:上挙母
09/04/15 14:38:57 91y+D+QGO
>>414 昨日、一昨日と零時前(23:54(定期)、23:58)、２本立て続けに土橋へ行くのは何!?
416:名無し野電車区
09/04/15 17:28:18 2xVgGeJHO
>>415
翌朝の豊田市行き車両じゃないの？
最寄り駅が上挙母だから、自分もよく見かけるよ。
417:名無し野電車区
09/04/15 20:13:09 ZuFeuQiu0
>>414
１００系回送似たような時間に見たことある。俺の場合は、米野木駅で０時１０分頃に通過するのを見た。
通過する時、構内自動放送では普通に「豊田市方面の電車が参ります・・・」って言ってたな。
418:414
09/04/16 12:42:17 7iSfUNsf0
15日夜も同じ時刻に通過していきました。
運用変わったか？
419:名無し野電車区
09/04/16 20:14:52 z/wzgU8H0
土橋駅橋上化だって
420:名無し野電車区
09/04/16 20:58:48 A+szjlWyO
ソースは？
421:名無し野電車区
09/04/16 21:14:13 fVVeFRKMO
>>419-420
今回は、三河線(山側)躍進!?
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
422:名無し野電車区
09/04/16 22:52:31 /mWXLLTL0
土橋に八橋高架と山線始まったな
423:名無し野電車区
09/04/17 01:34:00 ty6nTPjH0
海線廃止区間の矢作古川に架かる鉄橋がようやく撤去されたね。
撤去工事した業者は、80数年前にその鉄橋を造った同じ業者だったそうだ。
424:名無し野電車区
09/04/17 08:12:08 Hi78jA3VO
今日朝土橋留置の２本(内１本は7時13分豊田市行き)が１本で幕がささってなかった
6時56分上挙母を土橋に114Fが回送で行った
朝にそんなダイヤがないが
なんかあったんかな？
425:名無し野電車区
09/04/17 12:22:49 hw2lsUHIO
今年も100系は放置プレイか('A`)
426:名無し野電車区
09/04/17 16:53:49 wmbS0oCVO
普段ならこの時間に土橋に100系の留置があるけど、今日はなし。
427:名無し野電車区
09/04/17 17:24:32 Nt0jJlWLO
>>426 最近は14:45頃、上挙母にやって来る。
428:名無し野電車区
09/04/18 21:17:57 NbI6RdDyO
6R4の入れ替わり情報
18(土)、6017Fが戻り、6002F出て行った。
429:名無し野電車区
09/04/19 11:11:38 7Tmq5BPuO
土橋の橋上化の工事に関連してか、架線柱の取り替えが行われてます。
430:名無し野電車区
09/04/21 10:39:05 W+rSmB3zO
6R2の入れ替わり情報
18(土)～20(月)の間に6044Fが戻り、6034Fが出て行った。
※6044Fの扉袋広告(ビックカメラ)が、いつの間にか無くなっていた。
431:名無し野電車区
09/04/23 18:10:13 n5HjaoiEO
>>428
6R4の入れ替わり情報
中４日で6002Fが戻って来ました。
432:名無し野電車区
09/04/24 01:17:16 4dxiWrLPO
>>431 (続)入れ替わり情報
中４日で6017Fが出て行った。
(運用情報掲示板より)
433:名無し野電車区
09/04/24 10:05:17 4dxiWrLPO
6R2の入れ替わり情報
6034Fが戻り、6043Fが出て行った。
しかし、１週間経たない間に6034Fも戻って来たなぁ…。
434:名無し野電車区
09/04/26 21:32:33 KYHUIdX30
名鉄ウォーキングのため、海線知立から乗客多数。
北新川下車で碧南の広藤園見学他、ゴールは碧南中央駅。
海線久しぶりの混雑。
435:名無し野電車区
09/04/29 00:03:27 fg04H1FvO
トヨタ市営鉄道 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
436:名無し野電車区
09/04/29 01:21:29 T3LcN238O
6R2の入れ替わり情報
28(火)、6042Fが約２ヶ月振りに戻った模様。
(6038F、6043Fが三河線外を走行してる報告が、『注目編成を追えスレ』にある為)
437:名無し野電車区
09/05/01 08:39:53 /IDvNz0tO
6R2の入れ替わり情報
4/29(水)or30(木)、6043Fが戻り、6037Fが出て行った。
6043Fも１週間経たずに戻って来たが、6042Fや6044F同様、扉袋の広告がなくなっている。
438:名無し野電車区
09/05/02 09:10:36 ZChbo9O8O
6R2の入れ替わり情報
5/1(金)、6038Fが戻り6044Fが出て行った。
ここ２週間ほど、入れ替わりが激しいなぁ…。
439:名無し野電車区
09/05/04 15:24:38 h3fbqIpXO
ネタがないのでage
440:名無し野電車区
09/05/06 14:18:06 vJ0qnB4xO
(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
441:名無し野電車区
09/05/09 11:07:05 ZmcSo17BO
age
442:名無し野電車区
09/05/10 13:58:10 BRphcjMDO
今日はハイキング、16(土)はサッカーで増結。
age
443:名無し野電車区
09/05/10 21:17:53 vDdxcC2R0
高浜港で車両故障。
海線全線運転抑止。
by公式。
444:名無し野電車区
09/05/10 21:34:17 W9y7WIuvO
車両は7713F 現在救援列車手配中
445:名無し野電車区
09/05/10 21:43:16 vDdxcC2R0
当該は1984ﾚでおけ？
446:名無し野電車区
09/05/10 21:49:32 BRphcjMDO
>>444 今年２度目
>>445 OK
447:名無し野電車区
09/05/10 22:06:32 /5Ud59G0O
救援列車に連れてかれました。
448:名無し野電車区
09/05/10 22:12:14 uWgoSYnlP
ドナドナ～
449:名無し野電車区
09/05/10 22:16:35 rleToY/uO
ところで救援車両は何だったの？
450:名無し野電車区
09/05/10 22:21:13 vDdxcC2R0
22：07 運転再開。
By公式。
451:名無し野電車区
09/05/11 10:11:22 VqgXsBiiO
6R4の入れ替わり情報
10(日)6017Fが戻り、6003Fが出て行った。
452:名無し野電車区
09/05/12 11:40:09 Z1ANJjA2O
6R2の入れ替わり情報
９(土)～11(月)までの間、6037Fが戻り、6040Fが出て行った。
※6037Fの扉袋広告、未だにアピタの旧タイプなんですけど…。
453:名無し野電車区
09/05/13 10:18:30 v/CoxklJO
6R2の入れ替わり情報
12(火)6040Fが戻り、6041Fが出て行った。
あれれ？過去最短!?>>452
454:名無し野電車区
09/05/14 10:06:44 Xo0N8HhfO
6R2の入れ替わり情報
13(水)6044Fが戻り、6020Fが出て行った。
455:名無し野電車区
09/05/14 12:15:49 BzJQ+W+1O
知立駅の重層高架化が遅々として進まない
456:名無し野電車区
09/05/14 18:30:11 lndrTAAE0
>>455
進んでるけど。
駅周辺で用水路の移設工事してる。
457:名無し野電車区
09/05/16 17:41:24 Cj1TqRqRO
age
458:名無し野電車区
09/05/16 19:55:57 CbLr634b0
三河線複線化でどうなるの？
普通３本急行２本ってとこか？
459:名無し野電車区
09/05/16 20:58:45 NPZBpq9+0
今年7700系本当に消えるのか？
460:名無し野電車区
09/05/16 22:12:58 QZJxgr100
こちら八橋
踏切のところに高架が少しずつかかってきました
461:名無し野電車区
09/05/17 00:07:42 3lvPGOK+0
>>460
IDが100系
462:８>>359
09/05/17 18:49:11 01Kc5vh60
>>458
他線(広見線・津島線・各務原線など)を参考にして考えると
増発するとしたらラッシュ時に6本、日中4本じゃないかな。
優等種別が走るかどうか分からないし、走ったとして三河線内は各駅停車の可能性もある。
463:名無し野電車区
09/05/17 21:09:18 HFaqN4d2O
6R4の入れ替わり情報
6003Fが戻り、6002Fが出て行った。
464:名無し野電車区
09/05/18 01:18:37 FVNUMKCq0
>>462
何か今とかわらないなｗ
豊田市から名古屋まで30分でいけるようになれば需要は発生しそうなものだが
465:名無し野電車区
09/05/18 01:21:17 FVNUMKCq0
>>464
事故レス
30分はさすがに無理かｗｗ
今一時間弱だから40分くらいだな
知立名古屋が20分だから豊田知立を20分以内で・・・
これはいけるだろｊｋ
466:名無し野電車区
09/05/18 07:11:51 mNkXDLt20
知立-神宮前が特急で15～16分程度。
知立-豊田市が24分程度。
特急なら最速30分台も夢じゃないな。40分台は間違いない。
急行系統だと退避なしだとして50分台に行くか行かないか。
467:名無し野電車区
09/05/18 14:14:09 5YfYE4o/O
現在の西尾系統の急行を豊田市直通にして、豊明準急を西尾系統にすればよい。
468:名無し野電車区
09/05/18 17:04:45 jHvZOPD7O
>>467
それは無いと思う
今の名鉄が西尾急行を豊田急行に変えるのはしないと思う
豊明準急を猿投準急ならしそうだが
てか三河山線って平戸橋以外2線の駅なんだからポイントを電動にして待避出来るようにすれば名古屋豊田市が30分も夢ではないと思うが
469:名無し野電車区
09/05/18 18:22:32 mNkXDLt20
>>467-468
何とも言えないでしょ。
西尾線直通と三河線直通。どちらか名鉄して有益をもたらしてくれるか？
両方を満たすのなら前後or鳴海で解結する運用。
470:名無し野電車区
09/05/18 20:12:08 fgvZPYdg0
急行の三河線内停車駅は？
471:名無し野電車区
09/05/18 20:24:46 BE3DF+Og0
>>468
三河線内は各停でいいでしょ
知立から急行で
ただ、特急を走らせるなら土橋と若林だけに止めればいいと思う
まず無いと思うけど、考えられないという話ではない
472:名無し野電車区
09/05/18 20:28:28 Vg00Da760
>>469
西尾線の西尾以南を廃線にするには、西尾直通は止めたほうが
いい。
473:名無し野電車区
09/05/18 20:29:45 fgvZPYdg0
>>471
特急は豊スタイベントがあるときの臨時列車だろうな
それこそ別にμとか使わずに
急行で土橋若林のみと言うのは有り得ると思う
474:名無し野電車区
09/05/18 20:45:40 mNkXDLt20
ここはお得意の朝ラッシュや夕方のみ特急設定とかじゃないかな。
475:８>>359
09/05/18 23:17:43 KF1YXXen0
白紙改正するならともかく現状のダイヤをベースにする場合、豊田急行・吉良準急とすると
吉良準急は知立で退避する必要があるため、素直に猿投準急となるのが妥当。吉良急行を
参考にして豊明-知立が4分とすると
豊明発02→知立着06 (快特知立着08)
となり、ギリギリ知立まで逃げ切れるので、西尾・猿投両方とも無退避とできる。
下りの場合も現在の豊明06発に合わせて
(快特知立01発) 知立発02→豊明着06
となる。快特の後では直通の意味がないと思うかもしれないが、結局今の名古屋-豊田の移動で
ネックなのは三河線内の鈍足運転と知立の乗換えの不便さが問題なので、高規格化による
スピードアップと直通による乗換え解消だけで十分利便性向上が期待でき、準急でも
無退避であればそれ程苦にならない。というか上記ダイヤの場合、上りは先発の特急に
乗ったところで(本数にもよるが)結局知立で直通準急に乗ることになり、下りも直通準急の
停車時間によっては先発の快特に乗換えが出来ない可能性もあるため、
直通準急が重宝される可能性もある。
476:名無し野電車区
09/05/19 00:23:44 fsCnPSc/0
三河線内で準急と急行のどちらかができたとしても
停車駅はかわらないだろうな
477:名無し野電車区
09/05/19 01:11:22 CYPPfcIZ0
>>466
それだったら豊田線の駅を飛ばせば普通に40分切れるんジャマイカ。
現状で豊田市～伏見が45分ぐらいでしょ。
478:名無し野電車区
09/05/19 05:31:49 fsCnPSc/0
東京の地下鉄みたいに急行があればいいのに
鶴舞線普通赤池行きと
鶴舞線急行豊田市行きという風に運用
479:名無し野電車区
09/05/19 11:58:53 Osdh3PwUO
まだ豊田線や鶴舞線に急行とかいう案を出すのがいるのか
名鉄幹部から明確に否定されていたはずだ
480:名無し野電車区
09/05/19 14:26:48 JXgLezrdO
てか急行案を出す人間は豊田線に乗ってるのか？
豊田線をほぼ毎日乗ってれば急行なんで作れないと思うがな
梅坪←猿投からの乗り換え
上豊田←なんかの学校
浄水←保見団地や病院
三好←乗客大杉
黒笹←乗客大杉
米野木←再開発
日進←乗客大杉
とこが通過できる？
481:名無し野電車区
09/05/19 14:38:51 yAuPkr6k0
＞上豊田←なんかの学校
豊田高校ですな。
確かに今の豊田線は、どの駅をとっても同じような感じで人が乗ってくる。
あと米野木駅には名鉄バスからの乗り換え客もいると思われ。
482:８>>359
09/05/19 20:59:48 LjgV9kkG0
＞上豊田←なんかの学校
学校など、ラッシュ時のみ利用者が多い駅は閑散時に通過しても支障なさそう
以前の急行案考察↓
>>220
>>227-228
483:名無し野電車区
09/05/19 21:35:09 FrQQY6Gi0
>>475
まぁ現状のダイヤのままとは思えないよ。
知立駅高架化工事完了＝白紙改正となるかと。
484:名無し野電車区
09/05/19 22:15:28 UHSv30w/P
>483
俺の心配は知立庵だけだ。
485:名無し野電車区
09/05/19 22:51:30 FrQQY6Gi0
>>484
高架後から予想するに、三河線ホームの岐方に出来そう。
3階部分の真ん中2線は岐方は貫通しないから店舗用地を取れるんじゃないかな。
本線上り下りからも階段上ればいけるだろうしね。
486:名無し野電車区
09/05/20 01:28:41 Hrp3njtO0
>>480
急行●●―――●
特急―●―――●
○○赤日米黒三浄上梅豊
○○池進木笹好水豊坪田
(赤池駅以降は各駅にとまります)
これぐらい飛ばせば公平だろう。
まあ僕は豊田市～名古屋の時間短縮なら三河線に投資するよりこっちのほうが早いと言いたかっただけなんだが。
487:名無し野電車区
09/05/20 01:30:25 Hrp3njtO0
急行●●―△▽―●
488:名無し野電車区
09/05/20 01:33:20 tVmd98JP0
休日なら、鶴舞線内でも急行運転できそうだからね。
先発の普通から８分後に伏見始発で、上前津、鶴舞、御器所、八事、赤池で先発に追いつく。
489:名無し野電車区
09/05/20 04:59:28 B13GHTQz0
豊田市の者が鶴舞線の快速案を出しても、鶴舞線沿線民に一蹴されるだけ。
三河線の急行の方が現実的、いつ出来るか分からないけど。
490:名無し野電車区
09/05/20 07:24:55 k/36ol/vO
豊田線通過は増発が無いと無理でしょう
どの駅も低時間4本停車は利便性の観点から必要。
また、鶴舞線の通過は何があっても無理。
土日に通過しようものなら暴動が起こる。
よって豊田線は今のままでいい
491:名無し野電車区
09/05/20 13:11:10 aX7pRQAJO
元々高規格で造られて駅間も長くしてある路線で急行運転なんて必要無し。不満があるなら名古屋市内に住めばよい。
492:名無し野電車区
09/05/20 16:55:16 8xpRkG1x0
豊田新線に優等は要らないだろ。
優等があれば豊田市-名古屋間が短縮するようには思えない。
第一さ、鶴舞線は｢名古屋市内｣は通るけど｢名古屋駅｣へは行かないよｗ
493:名無し野電車区
09/05/20 17:42:31 ZUGpymnd0
三河急行のほうが現実的なのね
494:名無し野電車区
09/05/20 20:34:29 5cm/xsaZO
>>486鶴舞線の事を名鉄が口出しすることは無理だと思う
豊田線は地下鉄と相互乗り入れだから地下鉄の了承みたいな物が必要
だから現に豊田線は豊田線試運転時にモ600(?)(←鞍ヶ池公園にあるやつ)が入った以外名鉄車は入ってない(←地下鉄乗り入れ用は除く)
なんとなく7000系イベントで
豊明→土橋撮影会→豊田市→赤池折り返し又は上小田井折り返し→豊田市→土橋撮影会→豊明をやってほしい←豊明～豊田市と豊田市～豊明は7700、7100系を先頭に連結
まぁ無理だが(^_^;)
地下鉄にパノラマ電車って日本ではないんじゃない
てか世界初とかｗｗ
495:名無し野電車区
09/05/20 21:03:40 aX7pRQAJO
>>494
何も分かっちゃいないドシロウトのゆとりの発言だな。
496:名無し野電車区
09/05/20 21:07:10 Mt4d1TqD0
↑ちょっと知ったかぶりの鉄ヲタの発言だな
497:名無し野電車区
09/05/20 22:45:07 aX7pRQAJO
>>496
知ったかぶりじゃなくて知ってます。
498:名無し野電車区
09/05/20 22:53:11 f/Y4GRc7O
さぁ、２２日から梅坪祭りが始まるよ～。
各地のドケチとDQNが、梅坪駅に集結か…。
トンフルエンザウィルス持参だろうからなぁ。
中京圏、トンフルエンザ汚染始まるよ～。だな。
499:名無し野電車区
09/05/20 23:09:21 tVmd98JP0
豊田スタジアムに行くとき、各駅停車がうっとうしい
500:高速伊勢志摩号
09/05/20 23:24:30 vMiMcdGS0
トヨタバブルで千葉ニュータウンをしのぐ開発ぶりだったトヨタ死、なのに
三河線は2両で走っているのに驚いた。トヨタが自爆したとき巻き添えを食わない
ように出資してないんだなーと思った。でも、あのへんの住民、名古屋にでず
あの辺のショッピングモールで買いもんしてんだね。
501:名無し野電車区
09/05/20 23:38:12 SWRqshQj0
海線は戦時中に国鉄に組み込まれてた方がよかったのかもな・・・
もしなってたら今頃はどうなっていただろうか・・・
502:名無し野電車区
09/05/21 00:04:32 AWFvhco80
>>498
何かあんの？
503:名無し野電車区
09/05/21 00:12:33 is6UCvAkO
>>500大体大分前だが西中金廃止時に豊田市～猿投も廃止しようって話があったらしいぞ
それぐらい豊田市～猿投は乗らないんだ
平戸橋に名鉄学園があるから残ってるだけ
平戸橋も越戸も昼間利用してる人余り見かけない
>>497氏
何か知ってることでも？
504:名無し野電車区
09/05/21 01:00:32 BOdkwCteO
>>498 梅坪と言えば、昨日、中日新聞豊田版に不正乗車した大学生が高校生に捕まった話が載ってたな。
505:名無し野電車区
09/05/21 01:18:52 pzO+3YpbO
>>501
多分刈谷-蒲郡間しか残らないな､きっと
506:名無し野電車区
09/05/21 01:39:36 6ZqAQtO00
>>503
車庫はどうするんだい、車庫は
ってか猿投って年間80万程度利用客がいた気がするんだが気のせいか
507:名無し野電車区
09/05/21 02:52:14 BOdkwCteO
>>506 約81万5000人(平成18年)
508:名無し野電車区
09/05/21 06:36:39 is6UCvAkO
>>506猿投検車になったのつい最近だぞ
それまでは只の車庫
509:名無し野電車区
09/05/21 08:05:01 dcHK7QYoO
豊田市の発券端末機、本日より新型になりました。
510:名無し野電車区
09/05/21 08:15:02 Fsbrw5so0
>>503
猿投廃止＝留置線が減る
猿投は留置線容量が大きいから新車の疎開、廃車の疎開などに丁度良いんだぜ。
511:名無し野電車区
09/05/21 12:07:24 is6UCvAkO
>>510新車廃車の疎開って最近の話だろ？
現に5500やや7000系で初期に廃車になったやつで猿投にきたか？
別に猿投がなくなっても碧南や土橋(１)豊田市(１)梅坪～越戸の間にブチ込めば別にいらないし
猿投検車区の前は豊明検車区猿投工場だったんだから修理とか豊明検車でやればいいし
512:名無し野電車区
09/05/21 12:47:57 ve6+QFE40
>>501
刈谷駅の場所が変わってたかもしれんな。
それで海線は名古屋方に乗り入れができるようになってたりして。
>>505
蒲郡から分岐して刈谷で合流か。なんか呉線みたいな扱いになりそう。
そして対吉良吉田で豊橋のように名鉄と熱い勝負を繰り広げる・・・わけないな。
513:ゲンコツ
09/05/21 13:03:25 2CxjrxZ40
香嵐渓まで、猿投からバスでどれくらいかかりますか。
514:名無し野電車区
09/05/21 13:13:08 pzO+3YpbO
>>512
あるいは南方貨物線計画と統合で貨物線になってたかもなｗ
515:名無し野電車区
09/05/21 13:24:50 ve6+QFE40
>>514
貨物線になったら、全線複線化＆高架or地下路線で
踏切レスになったりして。
516:名無し野電車区
09/05/21 19:01:56 VvLwgOgdO
少なくとも猿投～梅坪を積極的に廃止にする理由は見当たらないのだが…
つい最近の話なら尚更そんな気は無いと思われる
517:ε♪з
09/05/21 19:23:58 G5rdwkM2O
>>513
車なら30分。バスは知らんが、乗降は少ないはず。
518:名無し野電車区
09/05/21 19:47:04 Fsbrw5so0
>>511
いやさ、以前の話をされても困るんだが。
現状は疎開留置の場所になってるだろ？
ていうか何でそんなに梅坪～猿投間を廃止にしたいんだ？
519:８>>359
09/05/21 21:09:05 MhoAu36Q0
>>501
国鉄化したら今頃は3セクかもしれない。経営次第では史実より
改善(海線全線存続、貨物継続など)も悪化(非電化、もっと悪いと廃止)も
考えられる。
>>518
>>503は別に以前にそういう話がありましたよって言ってるだけで
現状廃止にしたいかどうかは別問題で、混同しない。
故に「以前の話」をしているわけ。
520:名無し野電車区
09/05/21 21:25:07 blH4HEzq0
>>513
豊田市のHPで調べれ
根羽村営と併せて阿智高校までバスで行ける事は知ってる
521:名無し野電車区
09/05/21 21:31:28 6ZqAQtO00
>>519
>平戸橋に名鉄学園があるから残ってるだけ
さすがにこれは違うと言ってくれないかｗ
522:名無し野電車区
09/05/21 22:00:59 is6UCvAkO
>>521アホですか？
名鉄が出資してる学校(某Ｔ高校)があるのにその高校まで名鉄を使わせないと採算がとれないだろ
只でさえ乗る人が朝と夜に片寄ってるのに
あなたが社長なら自分が出資する学校までの通学に他社を使わせるという事ですよ
523:名無し野電車区
09/05/21 22:35:42 ITbjhGly0
>>519
さすがに廃線はないと思うぞ。
沿線住民も多いし競合路線もないからなあ。
今より良い可能性が高いと思う。
衣浦臨海鉄道は存在してないだろうなあ。
524:名無し野電車区
09/05/21 22:41:06 6ZqAQtO00
>>522
は？ｗ
名鉄学園なのに、あそこの生徒は平戸橋駅の看板に落書きするし、柵は乗り越えるし。
しかもただでさえ割引率の高い定期を使わせてるのに高校のため「だけ」に残すわけないだろｗ
しかし、朝も夜も昼も平均的に乗っている路線など、見たことありませんな。
基本的に朝と夜に乗客が多くなるのが一般的な路線だと思うのですがｗ
525:名無し野電車区
09/05/21 23:02:45 /RL4Zsxo0
三河線嫌悪厨の人じゃないの？
526:名無し野電車区
09/05/22 00:12:40 FY+eHPmaO
おまいら、俺のミカちゃん(三河線)をいじめるなよ。
527:名無し野電車区
09/05/22 00:26:46 B6t27kIs0
三河坊は車に乗っとれ！
528:名無し野電車区
09/05/22 07:52:57 hoZm7Hxa0
数ヶ月前にも同じような輩がいたような記憶があるな。
まったく同じことを叫んでた。
豊田市～猿投間は廃止しろって。
529:名無し野電車区
09/05/22 17:02:10 vF/8EHM20
豊田市～猿投間を廃止するなら豊田線沿線に100系、200系車両の車庫を
新設する必要がでてくるが。回送する費用等考えると猿投車庫廃止して
も経費節減にするためにはそれしかない。
530:名無し野電車区
09/05/22 17:44:59 9796KGsv0
>>523
俺なりのバラ色予想
・戦中
海線、山線が国鉄に組み込まれる
・昭和30～40年代
貨物輸送メインだが刈谷駅では設備がないとして
刈谷市～大府間に新線建設。それに伴い刈谷市～刈谷間が廃止になる。
さらに貨物輸送能力増強のため海線・山線の全線複線化工事が始まる
・昭和50～60年代
複線化工事は終わるが貨物列車はじり貧になりつつあった。
そこで旅客メインに方針転換され三河線沿線は宅地開発が始まる。
それと同時に快速列車が導入される。
・平成～
その後も設備改良が進められ名古屋-豊田は35分。名古屋-碧南は30分で
結ばれるようになる。さらに名古屋だけでなく豊橋や浜松への利便性が良いことから
新空港が一色沖に決まる。これにより空港路線へと変貌を遂げるのであった。
531:名無し野電車区
09/05/22 19:21:13 oVwfN2PnO
愛環で「よーしっ!!よーし」とか言ってるおっさんいるけどあれ仕事なの？
池沼？
532:名無し野電車区
09/05/22 22:44:15 Zdo4zyz/O
>>529
お客様相談センターにでも行ってこい
このスレでのアンチ行為はするな
それか本スレにでも行け
533:名無し野電車区
09/05/23 20:49:40 NkGp6JxHO
6R2の入れ替わり情報
22(金)6020Fが戻り、6038Fが出て行った。
534:名無し野電車区
09/05/23 22:27:30 9gxTguXG0
>>500
車主義共和国だから、わざわざ名古屋まで出ない。
それでも急行くらい運転しても良いと思う。
ただ、益々名古屋駅の混雑に拍車をかける予感。
535:名無し野電車区
09/05/23 23:26:23 lhej2Xs10
周囲にマイカー族多いが、本当にカンカクが違うよ
そもそも移動に公共交通機関を使うという発想が な い 。
選択肢として存在していない。
536:名無し野電車区
09/05/24 15:01:01 iT8Kw1sKO
不便だしね
ただ、名古屋に行くなら電車使うよ、普通の市民なら…
537:名無し野電車区
09/05/24 15:38:58 /bb15uudO
このスレって
7043F回送とかの情報ないの？
538:名無し野電車区
09/05/24 17:55:12 N68oh2UXO
>>537
7043Fの回送なんて、三河線と関係ないじゃん。
てか、7043Fならもうとっくに舞木入りしたぞ。
539:名無し野電車区
09/05/24 17:58:52 HCuMLJu/0
今日の13時9分頃、竹村駅で3人の外国人の子供がキセルをやろうとしたのだが、改札口を強行突破したら、すぐ近くにたまたまいた係員がいてキセルをやったことがバレた。
逃げた3人のうち、1人は線路から田んぼの方へ、もう1人は駅の改札口を再び強行突破して逃げられたが、残り1人は捕まった。
線路から田んぼの方へ逃げた1人はもう少しで13時11分発の知立行き電車にはねられるところだった。
まさか目の前でキセルとするとは思わなかったが、やったことは自業自得だな。
540:名無し野電車区
09/05/24 18:04:49 HCuMLJu/0
>>539
ミス
キセル→無賃乗車
541:名無し野電車区
09/05/24 19:01:16 /bb15uudO
>>538十分あるだろ!!
猿投に止まってて三河線に7000系が走ったんだろ!?
廃回あげないならこのスレは三河線豊田線スレじゃない
ただの掲示板だ
名前をかえろ
542:名無し野電車区
09/05/24 19:04:07 Wc5M5vkj0
お前病院行くのお勧め。
543:名無し野電車区
09/05/24 19:53:57 DvJH7dItO
外国人って刃物持ち出しかねないから怖いね。
捕まえると仲間を助けようと、集団で逆襲される恐怖あるし。
544:名無し野電車区
09/05/24 20:03:34 upy3yxYVO
>>540
先日金山で太田川に行く高坊３人組が小児８０円買って改札入場した。
太田川で切符落としましたとか言うのか？
545:８>>359
09/05/24 20:46:36 yVW6uS1A0
>>541
いや、別にここは車両情報専門じゃないし、スレタイにその旨も書いてないし。
もちろん掲載は自由なので541が情報持ってるなら載せても構わんけど、
たまに載ってる入れ替わり情報だって需要あるのか微妙だしなぁ。
546:名無し野電車区
09/05/24 20:57:37 N68oh2UXO
>>545
いや、車両入れ替え情報提供者さんにはいつも感謝していますが。
547:名無し野電車区
09/05/24 21:29:26 iT8Kw1sKO
入れ替え情報の何が役に立つ？
7101ぐらいなら役に立つけど、6Rの動向を気にしているのは少数でしょう…
548:名無し野電車区
09/05/24 21:43:25 WZsa6EOG0
犯罪人は撥ねられて死ねば良かったのに。
549:名無し野電車区
09/05/24 21:46:32 sRvYXHgc0
そうなると、世間は必要以上に駅員が追い詰めたのでは・・・という眼で見る
550:名無し野電車区
09/05/24 22:04:21 N68oh2UXO
>>547
少数派で悪かったな。
俺は6000系が大好きなんだよ。
551:名無し野電車区
09/05/24 22:15:45 WZsa6EOG0
確信犯に同情の余地なし。
犯罪人は捕獲されて当然。
犯罪人を追い詰めるのは必然。
無謀な原チャリがパトカーに追跡されて逃げるのと同じ。
そういう奴は電柱に激突し自爆死して然り。
死にたくなければ逃げなければ良い。
無賃乗車の犯罪人の運賃負担分をワシ等正規の乗客が
薄く上乗せされて払っているのだと主張してあげましょう。
552:名無し野電車区
09/05/24 22:23:41 HCuMLJu/0
>>539
そういえば、逃げた1人が線路に入ったとき、13時11分発の知立行き電車が警笛を1回も鳴らさなかったのが謎。
553:名無し野電車区
09/05/24 23:23:14 9nnAzkAZO
竹村の件は俺も目撃した。
1326発の知立行きに乗るために改札を通ろうとしたと同時に物凄い勢いで隣の改札を出ていったよ。
んで、ホーム付近で残っていた1人に係員が友達呼べとか言っていた。
外人マナー悪すぎ。
もう、無人駅には警察配置しかない。
富士松でも、挙動不審な外人集団が改札で周りを警戒するかのように見ていたし。
554:名無し野電車区
09/05/24 23:24:30 0K/TbQK+0
それじゃ人件費削減の意味がｗって無人だからこうなるわな
555:名無し野電車区
09/05/24 23:37:09 DvJH7dItO
二人一組で特捜班を作ってまめに摘発したらいい。
逃走とか悪質なケースは問答無用で警察送りにしてさ
556:名無し野電車区
09/05/24 23:46:44 WZsa6EOG0
勿論、問答無用で警察送り。
摘発して、割増運賃徴収した方が儲かったりしてね。
そのくそ餓鬼３人捕まえて、今の現行の割増徴収したって
結構な額になるでしょ。
全部捕獲したら、かなりの額が集まりそう。
逃走とか悪質なケースはカラーボールでもぶつけてやればよい。
無賃乗車の犯罪人の運賃負担分をワシ等正規の乗客が
薄く上乗せされて払っている事をお忘れなく。
557:名無し野電車区
09/05/25 04:03:07 HlB6WKWWQ
おばあちゃんが三河線の碧海桜井あたりが高架になるって言ってたけど、どうなの？
558:名無し野電車区
09/05/25 05:15:07 SR2SBUF40
無賃乗車は無人駅に限らず、有人駅でも無人改札口を強行突破したり、
柵を超えや線路に降りて逃走していくのをたまに見る。
この前も江南駅で柄が悪そうな金髪の若者2人組が
人がいないホームの端の方から線路に降りてそのまま逃走していったのを見た。
559:名無し野電車区
09/05/25 06:58:35 iDdyHAUGO
キセル等不正乗車を無くせば名鉄は相当利益とれますな
イベント時に抜き打ち検札すればキセル者多数な気がしますｗｗ
560:名無し野電車区
09/05/25 07:08:32 uxYw0nHz0
結構前に刈谷駅で｢踏切｣からホームへ来た馬鹿女を見たのを思い出した。因みに馬鹿女は電話しながらという・・・
丁度碧南行が来てたので運転手が思いっきり警笛鳴らしてた。
で、ホームと線路の段差の部分に隠れたが当然バレバレ。
運転手に注意というか駅長室に連行されていった。
でも一番恐ろしかったのは親同伴だったことｗ
親は普通に改札から入ってた。
561:名無し野電車区
09/05/25 12:29:39 kRN6MhZk0
新空港が一色沖にできていたら
三河線も変わっていたのだろうか・・・
562:名無し野電車区
09/05/25 18:17:06 SNCWjmiDP
>560
ガイジンorニッケイ人
563:名無し野電車区
09/05/25 18:37:36 p/oXLQ3ZO
>>557
内容からして認知症
564:名無し野電車区
09/05/25 21:48:36 S8EUvvi60
>>557
西尾線の碧海桜井だったら、もう高架になってるがな。
駅名も「桜井」だけになった。
565:名無し野電車区
09/05/26 17:33:30 Qjfe3VmO0
>>562
今時の若者というかキャバっぽい感じだったわ。
金髪で歩き方からしてハイヒールっぽかった。
566:名無し野電車区
09/05/27 00:13:52 DhZbL94rO
土橋の工事、本格化してきました。
ホームが一部狭い場所あり
567:名無し野電車区
09/05/29 01:39:48 5Nbl6B+g0
テレビを投入したり
民度が低い沿線は・・・廃止でおＫ
三河房は車に乗っていなさい。
568:名無し野電車区
09/05/29 07:10:57 cOHYK4mYO
安心しろ、この俺が廃止論を唱えれば、名鉄はいともあっさりと三河・豊田線を廃止にしてくれるさ。
569:名無し野電車区
09/05/29 07:21:34 cOHYK4mYO
三河線住民は本線住民に対して、多大な迷惑をかけているという事を、いい加減自覚するべし。
570:名無し野電車区
09/05/29 07:33:03 cOHYK4mYO
本線住民は、お前ら三河線住民と同じ空気なんか吸いたくないんだよ。
お前らが呼吸する度に、本線住民は苦しんでいるんだ。
571:名無し野電車区
09/05/29 10:24:53 Obw++qSxO
6R2の入れ替わり情報
27(水)6020Fが故障した為、6041Fを呼び戻した。
572:名無し野電車区
09/05/29 19:46:16 PNpy1eGT0
携帯さんお疲れ様ですｗ
573:名無し野電車区
09/05/29 22:36:40 aOBAhkxwO
>>568>>569>>570
本人乙
574:名無し野電車区
09/05/29 22:38:38 aOBAhkxwO
>>573
因みにそいつは働き口がなくＰイベントに行けない負け組で三河線沿線知立寄りが出生地でしょう
575:８>>359
09/05/29 23:34:23 Ko18CG0G0
>>574
構ってやるなって。IDで分かるから。
576:名無し野電車区
09/05/30 17:58:06 A8RgPBTjO
今、赤池→豊田市 走ってる、地下鉄＆迷鉄、あれ土橋迄来ないかな？
勘違いならスマソだが、迷鉄の地下鉄行き電車、土橋の脇の線路で、よく昼寝してるの見かけるから、
どうかな？と思って
577: ◆uswOPw59MI
09/05/30 21:22:03 xuMNvbzDO
>>571氏
6002Fが非ワンマン6R4運用に充当されていました（30日の名古屋2029急行豊川稲荷行きト方4輛に充当）
578:８>>359
09/05/30 23:29:47 z5pxe6cf0
>>576
確か営業運転だと豊田市行きが数本あった気がする。
ちなみに土橋方向幕は100系にはついている(↓）けど名市交は分からん。
URLﾘﾝｸ(minmin_p.at.infoseek.co.jp)
土橋どころか猿投まであるし、「高速」まで装備されている模様。
579:名無し野電車区
09/05/30 23:42:05 v31m1Tbd0
送り込みで土橋発豊田市行、猿投発豊田市行がありまんがな
580:名無し野電車区
09/05/30 23:46:22 IsksFOhY0
>>579
猿投発豊田市行は、折返し猿投行６Ｒ
581:名無し野電車区
09/05/31 02:34:36 BP33YmpwO
>>579 土橋発豊田市行きは板使用。
582:名無し野電車区
09/05/31 03:50:39 dEcUchVZO
最悪なのが豊田市→土橋行きが無い
豊田市→土橋は回送
583:名無し野電車区
09/06/02 21:58:13 qBfIKuqrO
6000系は俺の嫁
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
584:名無し野電車区
09/06/02 22:57:59 Zy2tpU7n0
浜松名鉄ホテル 社員が飲酒運転を告白★mixi NEWSあいむねっと ２ちゃんねるお祭りそなー
URLﾘﾝｸ(news.aimu-net.com)
浜松名鉄ホテル 社員が客を批判
ｽﾚﾘﾝｸ(hotel板)
浜松名鉄ホテル 社員が婚礼客をブサイクｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)
浜松名鉄ホテル 社員が婚礼客をブサイクｗ
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ﾌﾞｻｲｸ毒女が名鉄ﾎﾃﾙに戦線布告 美人鬼女失笑
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)
浜松名鉄ホテル 社員が飲酒運転を告白２★mixi
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
mixiで浜松名鉄ホテル社員が客を侮辱
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
585:Максим Петров
09/06/05 22:44:00 lShIuVYa0
>>583
Ти наистина обичаш такива ниско-качествени влакове?
Според мен сериите 6000 изобщо не са добри.
Честно казано, до гуша ми дойде. Сърдечно се надявам, че сериите 6000 скоро ще изчезнат.
586:名無し野電車区
09/06/06 15:08:21 bz4wdPffO
>>585 意味不明
587:名無し野電車区
09/06/06 21:26:12 gMs80deX0
ロシア語は読めねーな。
文字化けせずに表示されてるのは認める。
ロシア語専攻してるやつが自慢したいのか？
588:名無し野電車区
09/06/07 21:50:24 5oRpVQlZO
6R4の入れ替わり情報
6002Fが戻り(豊明21:02着から知立へ回送)、6015Fが出て行った。
589:名無し野電車区
09/06/07 22:45:16 DZnzNKKo0
>>585
「マキシム・ペトロフ」って名前だけ読めた。
590:８>>359
09/06/08 20:43:26 GT4BIwFj0
>>585 >>587
意味不明になるのを承知でGoogle翻訳してみた。
ロシア語じゃなくてブルガリア語だったよ。
585:マクシムペトロフ:2009/06/05(金) 22:44:00 ID:lShIuVYa0
>>583
これらの低品質の電車好きですか？
私の6000シリーズでは良いされていません。
正直なところ、私は喉に来た。心からの6000シリーズはすぐに消えるのを期待したい。
591:名無し野電車区
09/06/08 21:56:09 qP4kN3n00
>>590
へー、ブルガリア語なんだ。
でも記述するアルファベットはキリル文字というか、
ロシア語みたいなやつなんだな。
でもなんでわざわざそんな言語でここにカキコするんだろ？・・・
592:名無し野電車区
09/06/09 06:56:53 Cku2VgfbO
>>591そりゃ6000の悪口を言うなら日本語よりマイナーな外国語を選ぶさ
6000の何がいかん？
３次車以降はクソだが
593:８>>359
09/06/09 15:20:33 WJsl5xUn0
別に6000系は嫌いじゃないけど、基本的に飽き性なので
たまには別の電車が(三河線で)見たいと思う事はある。
そういえば最近7700系が減ったような…各務原に行っちゃったからかなぁ
594:名無し野電車区
09/06/09 16:35:20 Cku2VgfbO
>>593
13Fを見ないなぁ
豊田市16時30分
ｷﾞ(ﾁ)7101F+不明ﾄ(ｻ)
595:名無し野電車区
09/06/09 16:40:18 aGDUbwc50
>>593
定期で出張運用に入るようになったから減ったように感じるだけ。
1時間も待ってれば余裕で来るぜ。
596:名無し野電車区
09/06/09 16:44:23 YL/L29MlO
>>594 7713Fは、４(木)に見たきり、三河線外に行ってしまいました。現在、所在不明。
ｷﾞ7101F+7705Fﾄです。
597:８>>359
09/06/09 18:22:13 WJsl5xUn0
海線は?
今日刈谷-新川町-三河高浜-刈谷と乗車して
その後に重原・刈谷の単線区間で撮影とかしたけど、
乗った電車・すれ違った電車・撮った電車全部6000だった。
三河線の日中は折り返し運用だから全部6000なんてことも
あるのかな。
598:名無し野電車区
09/06/09 18:35:46 YL/L29MlO
>>597 海線の平日日中は、6000系ばかりです。
599:名無し野電車区
09/06/09 20:52:51 YL/L29MlO
>>594 7715Fが単独で豊明に向かったので、明日7713Fは犬山にいるかと…。
600:名無し野電車区
09/06/10 08:04:23 9mzERHCyO
八橋とか土橋の工事はどう？
601:鵜沼人
09/06/10 08:55:40 fD18lhc6O
7713Fは､犬山で運用についていたよ｡
602:名無し野電車区
09/06/10 17:15:46 e2aAbFCSO
>>600土橋は架線に何か付けてます
603:名無し野電車区
09/06/10 18:23:16 oTsvuYhz0
八橋は踏切付近も高架ができました
あとは切れてる部分をつなげれば完成も近そうです
604:名無し野電車区
09/06/10 20:28:45 4h2GcvfA0
竹村駅はいつ高架化しますか？
605:名無し野電車区
09/06/10 21:07:50 E7+Xq4SyO
上挙母の高架工事はいつになったら着工するのですか？
606:名無し野電車区
09/06/10 21:20:32 4h2GcvfA0
前に噂された複線化はどうなったんですか？
607:名無し野電車区
09/06/10 22:45:41 oTsvuYhz0
>>606
高架に複線スペースは一応ありますが若林付近に小学校という強敵がいるので難しそうです
608:名無し野電車区
09/06/10 22:58:58 XC+Trfin0
>>607
あの高架は単線なのか？
てっきり複線にするものだと思い込んでた・・
609:名無し野電車区
09/06/10 23:12:41 45SBP7cL0
急行運転はマダー？
610:名無し野電車区
09/06/11 00:18:08 zGCgXijD0
>>608
高架の部分は複線です。
ただ複線の先に小学校（カーブのとこ）があんのでそこから複線にすると色々難しいってことです
611:８>>359
09/06/11 04:54:33 o4nq47DA0
>>604-605
高架化は三河八橋-若林間。
竹村・上挙母は地上複線。
612:名無し野電車区
09/06/11 06:37:14 sBDnmBzn0
>>610
若園(花園？)小学校の事ですか？
613:名無し野電車区
09/06/11 17:58:18 G637lryN0
中根に駅は必要かな？
614:名無し野電車区
09/06/11 18:57:21 qSIxT3dOO
>>613
要らない
615:名無し野電車区
09/06/11 19:01:25 qSIxT3dOO
>>612はなぞの小学校だよ
616:名無し野電車区
09/06/11 21:14:10 iIdYECuZ0
>>613
一部の住人が騒いでるだけと聞いた。
春に豊田へ帰省をしたら、「中根に駅を」の看板がでかくなってて笑ったorz
617:名無し野電車区
09/06/11 22:21:35 GHjx/LO60
>>613
町内だ
いらんあんなもの
だいたい三河鉄道が来る時にさんざん嫌がって川沿いの勾配なしコースを取れなくしておいて、いまさら駅作れなんて都合良過ぎ
618:名無し野電車区
09/06/11 23:01:32 zGCgXijD0
>>615
わ、わだよ若園小ね
中根に駅いらんわｗ
他にも作るべきとこあるしｗ
第一あっこはどっちの駅も（八橋・若林）近いから問題ないのれすｗって中根の人が言ってた
619:名無し野電車区
09/06/11 23:51:33 qSIxT3dOO
そりゃあの区間に新駅作るメリットないって。
それよりも、自分としては三河知立駅をなんとか残してほしいわ。
三河線複線化であの駅が無くなるのは、なんだか寂しいお。
620:名無し野電車区
09/06/12 00:11:21 h5Gs1UOUO
現状がすでに寂しすぎるからな三河知立は。
よく今まで残ってたと思うよ。
621:名無し野電車区
09/06/12 01:38:31 yna7DByd0
あの分岐点は残してほしいね
622:名無し野電車区
09/06/12 07:06:26 JWH3bHZ90
三河知立の存在意義って「弘法様」の時位なのかな？
623:名無し野電車区
09/06/12 07:26:38 IQCCTj+rO
>>622
知立で猿投行き逃しても、三河知立までダッシュすれば間に合うという利点w
三河知立で知立行きと猿投行きの交換があるから、ギリギリ間に合うw
自転車なら尚更余裕でしたな。
知立の駐輪場は三河線ホームまでが遠いが、三河知立はホームまで徒歩０分やから、便利だった。
624:名無し野電車区
09/06/12 07:53:25 mnIx7uR00
近すぎて大和八木と八木西口みたいな感じだからなぁ。
正直廃止は無いだろうけど移転はやむをえない。
625:名無し野電車区
09/06/12 09:20:54 fuEtj1V20
三河知立は牛田町あたりに移転するのかな
626:８>>359
09/06/12 14:56:37 hZ5rOtAv0
>>615
一瞬「612は謎の小学校だよ」って読んでしまった(笑)
>>622
あの駅の存在意義は「三河知立信号所」
知立駅3番線は空いていることが多いが、それでも回送とかで埋ってることも
あるから、ダイヤを組む上で「知立交換」は極力避けたい。ラッシュ時など
時間が平時とズレている時に、海線の複線部分が役立つのと一緒。
627:名無し野電車区
09/06/12 16:37:07 vMaCLyPRO
6R4の入れ替わり情報
10(水)夜(?)6015Fが戻り、6017Fが出て行った。
628:名無し野電車区
09/06/12 22:09:24 uPV12wygO
ここの住人は豊田線の車両故障には無関心なんだな？
629:名無し野電車区
09/06/12 22:17:25 vMaCLyPRO
>>628 無関心じゃないが、土橋停泊予定の列車(113F)が出て行った。
630:名無し野電車区
09/06/12 22:39:13 y8isEt4tP
豊田新線といわないとピンとこない俺は33。
631:名無し野電車区
09/06/12 22:39:16 y7AvIV7PO
>>628 何が壊れたの？３０５０？
632:名無し野電車区
09/06/12 22:40:44 y8isEt4tP
212Fらしい
633:名無し野電車区
09/06/12 22:45:37 JWH3bHZ90
>>630
愛環は岡多線な俺も33
634:名無し野電車区
09/06/12 22:47:30 y7AvIV7PO
212Fって方向幕がたまにいつまのとちがったりするやつだな
635:名無し野電車区
09/06/13 09:47:26 sdyNXGQc0
新聞に車掌が5両目から煙が出ているのを発見としてあったが
212Fなら222か232だろうか？
636:名無し野電車区
09/06/13 14:13:37 OtfzpAzQ0
早く新車を投入しろ！
637:名無し野電車区
09/06/13 19:32:13 tuSTFbkCO
特急の特別車から三河線に乗り換えるときの虚しさ…
638:名無し野電車区
09/06/13 20:37:43 ur7rH8520
それわかる。
だからなるべく7700に乗るようにしている。
639:名無し野電車区
09/06/13 20:55:39 LgWj/Z6P0
たま～に特急の白い車両が三河線に乗り入れてるね。
あれは何かの行事の時だけ？
640:名無し野電車区
09/06/13 20:56:58 LgWj/Z6P0
ふと思ったんだが竹村駅って必要か？
641:名無し野電車区
09/06/13 21:59:59 Mh7xuXgV0
>>640
竹村は結構使う人いると思うよ
642:名無し野電車区
09/06/14 14:04:24 IBfUCXKWO
越戸は？
643:名無し野電車区
09/06/14 15:07:29 f18I5QrdO
お前らたまには三河一色の事も思い出してやれよ
(´Д｀)
644:名無し野電車区
09/06/14 15:54:40 /EOSFH1IO
み…みかわいっしょく？
645:名無し野電車区
09/06/14 17:10:05 +J7CleBLO
ぷっ 麻生並みにアホｗｗｗ
646:８>>359
09/06/14 18:02:02 s+Gq4MWN0
>>642
(海線含めて)三河線では三河知立に次いで利用が少ない。
647:名無し野電車区
09/06/14 18:34:15 GZnlrwID0
>>642
でも、平戸橋が1面1線
648:647
09/06/14 18:34:57 GZnlrwID0
だから、交換するために必要
途中で投稿してしまった
649:名無し野電車区
09/06/14 19:08:13 B9wUBpn10
尾西線って1時間2本しか無いのね、三河線には関係ないけど･･･
650:名無し野電車区
09/06/14 19:16:28 7p1vFZk+0
>>649
別にこのスレに書く必要はないよなー
651:名無し野電車区
09/06/14 19:24:30 KFst8RGq0
学生時代、「越戸は何にもない駅」と馬鹿にしまくってたことを思い出した。
当時はマジでホームと駅名板しかなかったからなw
652:名無し野電車区
09/06/14 21:10:28 j9TzKiqTO
豊田線に特急をつくってください
あと名駅まで乗り換えなしでいけるようにしてください。お願いします
653:名無し野電車区
09/06/14 21:15:58 f18I5QrdO
>>652
無茶苦茶言うな
654:名無し野電車区
09/06/15 00:24:15 B5xc/Bc80
海線の深夜の最終電は５分ほど遅れたな。
ひょっとしていつものセンサー遮断？
655:名無し野電車区
09/06/15 00:36:28 3KQvY9IUO
ぬるぽ
656:名無し野電車区
09/06/15 00:44:22 do8TK/H1O
>>654 休日の海線最終電車は、山線からの電車だからね。
山線側も猿投行き２本が遅れてたよ。
657:名無し野電車区
09/06/15 07:53:56 9zzpzk3A0
>>652
あと5年ぐらい待てば日中の直通はあるかもね。
658:名無し野電車区
09/06/15 14:52:23 +ZGjI9nXO
豊田市駅から名駅までバスがでてるけど、電車とどっちが早くつく？
電車だと１時間くらいかかるけど、バスの方が早いなんてことはさすがにないよね？
659:名無し野電車区
09/06/15 15:07:59 +ZGjI9nXO
調べてきたけど、バスも１時間でつくし、運賃もバスの方が安いし、バスなら確実に座れることわ考えたら、バスの方がいいな
バスと同じ速度って・・・本当名鉄の電車はノロマだなw
660:名無し野電車区
09/06/15 15:22:46 J9b51xo60
>>659
鶴舞線内は最高速度75km/hで駅間距離も短いから飛ばせない
豊田線は最高速度90km/hでも勾配が多い
三河線は単線でいちいち交換、名古屋本線も金山からノロノロで時間かかる
バスに勝てる訳がない
661:名無し野電車区
09/06/15 15:47:59 AKblDxjeO
ちょーwww
デカくなった｢中根に駅を｣の看板の所に、駐輪場らしき物が出来ていたwww
662:名無し野電車区
09/06/15 16:03:58 3KQvY9IUO
三河鉄道終了のお知らせ
663:名無し野電車区
09/06/15 16:26:52 hgrlHIiW0
>>659
流石に高速バスは速くないと駄目でしょ。
名鉄BC～富山の特急バスは、JRの「ワイドビューひだ」より速いし。
豊田発なら着席と本数面では、電車も負けてないと思うよ。
664:名無し野電車区
09/06/15 16:43:00 9zzpzk3A0
>>659
都市間バス：名駅までほぼ一直線
豊田新線：少し大回り
三河線、本線：一度知立まで出るので上の二つ程度に時間が掛かる
665:名無し野電車区
09/06/15 17:14:42 do8TK/H1O
7700系白帯化
666:名無し野電車区
09/06/15 17:40:57 3KQvY9IUO
7700系の白帯仕様って、三河線では走ったことないよな確か。
667:名無し野電車区
09/06/15 17:45:11 uo3i2S0x0
>>666
あるよ。
668:名無し野電車区
09/06/15 18:38:28 9zzpzk3A0
>>666
バリバリ走ってたけど。
最後まで白帯車だったのは7715F。
もちろん三河線で毎日走ってたよ。
ある日舞木に入場→白帯解除。
669:名無し野電車区
09/06/15 20:24:54 3KQvY9IUO
>667-668
あったんだ。ちょっと意外。
三河線って特急仕様は嫌ってそうなイメージあるから。
670:名無し野電車区
09/06/15 21:02:08 jTw/VxeDO
白帯するの？するとしたら何？
するなら13Fか15Fだと思うが(理由：何となく)
671:名無し野電車区
09/06/15 21:24:19 9zzpzk3A0
>>669
2001年10月の山線ワンマン化のために順次白帯を解除していって2003年3月に7715Fが白帯解除らしい。
672:名無し野電車区
09/06/15 22:58:43 jTw/VxeDO
白帯もいいが43Fの中間を戻して４両にしてほしい
673:８>>359
09/06/16 03:19:18 I5oveEJZ0
イベント終了したら白帯は外されてしまうのかな?7700系も部品などの問題から
長生き出来そうもないから、引退まで白帯でいい気もするけど。白帯の三河線運用見てみたい。
674:名無し野電車区
09/06/16 07:22:33 tuzO26L30
せっかく巻いた白帯を1イベントだけで外すわけないじゃん。
675:名無し野電車区
09/06/16 07:29:53 NWEUSV/b0
>>674
引退まで巻いたままじゃね。
白帯化された編成のみ独立運用にするのはありえないし、いつもどおりに三河線に入ってくるだろうな。
676:名無し野電車区
09/06/16 10:05:35 8q2Thd2ZO
6R2の入れ替わり情報
14(日)(たぶん)6038Fが戻り、6040Fが出て行った。
677:名無し野電車区
09/06/17 06:37:11 Mje9wO7P0
白帯って何か普通の車両と違いが有るんですか？
土橋駅のすぐ近くの住人ですが、少し前までは白帯が入った車両を
良く見かけましたが･･･
678:名無し野電車区
09/06/17 17:02:30 QhWJKVQxO
昔、特急用の車両に白帯を付けたの。
それが特急から撤退してもそのままだっただけ。
679:名無し野電車区
09/06/17 19:57:32 0jdrT3in0
おまいらまだHLがバリバリ現役だった時代の休日の新鵜沼行特急（7700-2+2）の事も思い出してやれよ
680:名無し野電車区
09/06/17 21:35:35 FrS1zB7B0
>>679
それを言うんだったら特急『豊田碧南』だろ？
1号車～4号車が猿投行きで5号車～8号車が碧南行き、知立駅4番線に8両編成が長々と停まっていたのを思い出す。
681:名無し野電車区
09/06/17 21:48:03 CK96f/fk0
>>679
三河線で特急といえば、思う浮かぶのがそれだwww
682:名無し野電車区
09/06/17 22:50:26 Mje9wO7P0
>>680
それって4番線で2両ずつ半分に切り離して猿投と碧南に
行くやつ？
何回か連結切り離しを見かけた覚えがあるよ、懐かしいね
683:名無し野電車区
09/06/18 07:10:59 wN27rIHM0
新名古屋14:08発の新聞列車は5年位前までは存在してて、それも2+2を知立で分解してたね。
684:名無し野電車区
09/06/18 10:06:20 FU60HWO6O
6R2の入れ替わり情報
17(水)6040Fが戻り、6039Fが出て行った。
685:名無し野電車区
09/06/18 17:10:24 mht0QaFS0
弥富→碧南が多かったのに15時ごろに何故か猿投行きが混ざってたよな。
686:名無し野電車区
09/06/18 18:00:26 rl3MnkoK0
土橋～上挙母間にて踏切で冠水。
哀歓の下かねえ？もしくはその知立方面の次の踏切？
土橋駅では猿投行きの車両が２本並んでた。
687:名無し野電車区
09/06/18 22:28:52 5xI0CjVfO
知立1620発猿投行きが土橋2番線で抑止。
知立1635発と50分発は土橋止まりで知立に折り返し。知立1705発のが土橋3番線着、2番線に停車中の列車より先行で運転再開だった。
688:名無し野電車区
09/06/19 01:08:05 vSummTpb0
>>686
冠水したのは土橋駅構内です。
URLﾘﾝｸ(6238.teacup.com)
689:名無し野電車区
09/06/21 23:42:20 +eb5bviJO
>>688 構内踏切も１つと数えるのかな？ ２号踏切って言ってたから大通りの方かと思ったけど。
690:名無し野電車区
09/06/22 08:14:22 H0m9Q2MLO
冠水は、土橋を猿投方に出たとこにある踏切の側溝から。
係員が見ていたし。
691:名無し野電車区
09/06/22 12:11:35 U+42OUMKO
6R2の入れ替わり情報
21(日)6039Fが戻り、6044Fが出て行った。
(注目編成スレより)
692:名無し野電車区
09/06/22 23:48:14 H0m9Q2MLO
現在のダイヤで名鉄名古屋から普通列車でいいから豊田市まで直通が欲しい。
693:名無し野電車区
09/06/23 10:18:42 f1EH+ycrO
倒壊、中央線＋愛環じゃダメ？
694:名無し野電車区
09/06/23 10:39:43 +4+HecooO
岡崎経由の方が早いか
695:８>>359
09/06/23 15:46:38 67a+X0JE0
>>692
>>475
696:名無し野電車区
09/06/23 19:45:52 6KVLWZ7dP
>>692
乗り換えあってもいいから速く行けるのが欲しい人のほうが多いんじゃないか
697:名無し野電車区
09/06/23 19:54:13 Nc94BzMm0
刈谷方面からは特急に対面接続
豊田市方面からは直通準急
上りも同様で、刈谷方面は特急から接続、豊田市方面へは直通準急に誘導。
698:名無し野電車区
09/06/24 08:46:22 qv2mObEK0
>>692
名古屋塵・トヨタ塵なら、車使って高速で逝け！
直通だ！
699:名無し野電車区
09/06/24 08:46:57 JX/wgejjO
つ 鶴舞線
700:名無し野電車区
09/06/24 17:06:45 R9XO/62GO
セントレア開港から12月27日ダイヤ改正(?)まで続いてた準急知立行きやダイヤ改正から走り始めた準急豊明といい
猿投に直通できる体制があるのにしないのはなぜが
それは
豊田市方面からは知立で特急乗り換えで早く名古屋に着いた方がいいという感覚からやらないだけである
>>475の言うことはもっともだが
名古屋到着が
特急〉急行〉準急となり
結局比較的すいてる急行に乗った方がいいから日中は正直やらなくてもいいと思う
でも朝夕のラッシュは三河線での乗り換え客が多いため直通準急が必要となると思う。
｢満員より指定席｣という感覚のため、朝夕は殆んど指定席が満席であるためビジネスマンは満員よりゆったり行きたい、帰りたいという観点から直通が必要だと思います
ダイヤは>>475でいいと思います
701:名無し野電車区
09/06/24 19:28:35 IbMLIpywO
>>698 禿同
153号線早く、二層化してくんねーかな～
その為のスペースあるんだし
702:名無し野電車区
09/06/24 19:49:23 R9XO/62GO
>>701>>698スレチだろ
703:名無し野電車区
09/06/24 19:50:16 R9XO/62GO
>>698は違うな
sorry
704:名無し野電車区
09/06/25 00:11:39 kSEAqWd6O
ガチレスすると、豊田市民は車がある(全世帯が車持ってる)から、鉄道など必要ないと誰もが思っている。
705:名無し野電車区
09/06/25 00:14:47 Wl3J85pK0
ところが鉄道は渋滞を回避できるワープする乗り物だと気づき、
乗る人も増えている
706:名無し野電車区
09/06/25 00:19:32 daFERqxBO
ハイオク車のリッターより高い名鉄の運賃
707:名無し野電車区
09/06/25 00:41:28 kSEAqWd6O
>>705
ねーーーよｗｗｗ
豊田市民が鉄道なんて利用するわけないじゃんｗｗｗ
切符の買い方だって知らねーんだからよｗｗｗ
708:８>>359
09/06/25 00:42:02 D/Fe+w5w0
JRが(事故?により)一時運転見合わせ。名鉄が連絡運輸。
(名古屋本線と)三河線のおかげで刈谷に戻ってこれた。
持つべきものはライバル(並行路線)だね。普段は対立してるけど、
いざという時は互いにサポートできるメリットがある。
709:名無し野電車区
09/06/25 09:01:41 +1p7WhHe0
>>705
元豊田市民で電車通勤をしていたお。
でも、駅までが遠くてしんどかったw
どこでもドアが欲しいとずっと思ってた(笑)
710:名無し野電車区
09/06/25 12:15:14 koF/0Wwq0
>>707
電車の乗り方どころか自分ん家の前を走っているバスですら乗り方を知らね～よ、豊田市民はｗｗｗ
711:名無し野電車区
09/06/25 13:02:31 kSEAqWd6O
豊田市民は自転車の乗り方すら知らないｗｗｗ
車しか取り柄のない無能だらけの町ｗｗｗ
712:名無し野電車区
09/06/25 16:09:48 kSEAqWd6O
>>710
てか、そもそも豊田市に路線バスなんて存在しないだろｗｗｗ
だからバスの乗り方も知らないなんて当然の事だ。
713:名無し野電車区
09/06/25 16:46:14 QQqPIuVR0
久々にアンチ三河線が爆走中か。
714:名無し野電車区
09/06/25 20:04:07 dxf3QjX10
三河線嫌悪厨懐かしいｗ
でももう椰子は去年の春に思考回路がイカれて消えたはず。
715:名無し野電車区
09/06/25 21:59:45 nzuEuf9J0
とにかく新車をください
716:名無し野電車区
09/06/25 23:31:38 kSEAqWd6O
>>715
つ『レクサス』
717:名無し野電車区
09/06/26 01:14:42 mkeLd5MY0
>>716
消えろ
718:名無し野電車区
09/06/27 10:25:41 SbWIJGAt0
夏だなぁ
もうすぐおいでん祭りか
719:名無し野電車区
09/06/27 14:59:17 soBYU1X/O
７月の山線列車増結日
7/ 5(日) サッカー
18(土) サッカー
25(土)26(日) おいでん祭り
ところで今年、豊田スタジアムで野外コンサートって有る？
720:名無し野電車区
09/06/28 09:57:29 bsy6ICGO0
通勤利用を除くと学生と外国人労働者くらい？
三河線を支えているのは
721:名無し野電車区
09/06/28 13:52:52 7jfr360e0
>>720
あと、車を運転できないお年寄りくらいですね。
○ヨタ様が三河線や哀環利用を奨励するのは、
マイカーで155号とかが渋滞して資材搬入トラックの到着遅延を防ぐため。
マイカーが少なければ渋滞せず、かんばん方式がスムーズに流れるからね。
722:名無し野電車区
09/06/28 19:09:59 o5ykHmReO
何度も言うが、
6000系は俺だけの嫁
723:名無し野電車区
09/06/28 19:58:57 BaEOAQPzO
>>722いやいや俺のだ
とか言わせたいのか？
だからなんだ
って話しになるぞ!!
>>719列車増結時にはSR2の運用が6R4sになるよね
客の多い時に２扉はやめてほしいもんな
俺的に6R4sを3R4とか3R2+3R2にするとか5000を入れるとか
どうせ5000も本線系統で嫌われてるんだから
たまには役にたたなきゃな
この時にSR2+パノラマカーで輸送力増強すればいいんじゃないｗｗ
724:名無し野電車区
09/06/28 20:32:11 o5ykHmReO
>>723
おまいらに(6000系の良さが)わからなくて結構。
おまいらがどうこう足掻こうが、俺の愛する6000系はしばらく無くならないから。
725:名無し野電車区
09/06/29 11:31:52 wQGqIkib0
6000系はいいよ。
あのゴミ5000系よりはよっぽどマシ。
726:名無し野電車区
09/06/29 14:00:44 TVGimxrDO
6001F・6002F・6003F
これらに白帯を施してやりたいと思うのは俺だけ？
結構似合うと思うんだがな～。
727:名無し野電車区
09/06/29 14:54:00 XPZYhOn7O
>>726
最高に似合います。
絶世の美女です。
728:名無し野電車区
09/06/29 15:55:30 OWDHQgxBO
6000系の一次車はいいですよね～
6000系の3(?)4(?)次車は嫌です(瀬戸線にもいるやつ)
自分は6R2sでは6044Fと6040Fが好きです(ドアチャイムの音が)
729:名無し野電車区
09/06/29 16:53:11 Bi0v8aYIO
>>728 6000系
１次車 6001～6006
２次車 6007・6008
３次車 6009～6014
４次車 6015～6017
５次車 6018～6027
６次車 6028～6032
７次車 6033～6037
８次車 6038～6044
９次車 6045～6048
10次車 6049～6052
730:８>>359
09/06/30 01:32:37 VjmBRiOg0
>>724
同じのばっかで飽き飽きしてたけど、6000系も改めて見てみるといい車両だな。
>>725
自分は5000系=6000系=7000系(<7700系)の変人だから5000系でも全然ウェルカムだけど。
731:名無し野電車区
09/06/30 07:02:01 SYlsqKJmO
>>730三河線内なら俺もＯＫだな
732:名無し野電車区
09/06/30 11:17:38 edGvR/RMO
>>730
三河線内を走るからこそ、絵になる車両なんだよ＞6000系
今時の車両みたいなフワフワした、ガタンゴトン揺れない車両など三河線には不要！
733:名無し野電車区
09/06/30 14:27:42 LU4lzuvaO
6R2の入れ替わり情報
27(土)～29(月)の間に6020Fが戻り、6038Fが出て行った。
734:名無し野電車区
09/06/30 14:53:47 edGvR/RMO
>>733
㌧ｸｽ
735:名無し野電車区
09/06/30 19:24:49 NSfo3v5f0
白帯7711Fはいつ頃三河線に行くのかな？
とりあえず、三河山線で撮ればいいんだよな？
736:名無し野電車区
09/06/30 19:49:24 edGvR/RMO
>>735
白帯化は7711Fでしたか。
どうせなら、最後まで白帯だった7715Fか、7000系の血が濃い7713Fにすれば良かったのに‥‥。
737:名無し野電車区
09/06/30 20:10:12 FWVhL/ig0
>>735
運用変更無ければ明日には三河線に帰ってくるんじゃね？
今のところは順調に7700系の運用をこなしてる様だし。
738:８>>359
09/06/30 20:40:43 VjmBRiOg0
>>737
7711Fはイベント当日まで猿投で昼寝?それとも通常運用?
739:名無し野電車区
09/06/30 20:47:22 FWVhL/ig0
>>738
関係者じゃないし、運用スレから予想しただけだから知らん。
740:名無し野電車区
09/06/30 21:05:30 lR72of7O0
5500系といい7700系といい
手を加えた車両は常滑線や河和線に走らないもんな。
741:名無し野電車区
09/07/01 12:08:00 62DiMcJt0
豊田線開業30周年で、記念発車式の実施や記念乗車券の発売などを7月に行なう予定
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
742:名無し野電車区
09/07/01 13:52:42 95Awe1/rO
>>738
通常運用されてますよ。さっき豊田市1345で猿投に向かって行きました。
743:名無し野電車区
09/07/01 17:35:41 MA12wXX0O
7711Fの白帯見たけどありゃ×だな、、、
どうせ復活させるなら完璧に復元して欲しかったな。。。
744:名無し野電車区
09/07/01 22:25:31 TzmCYAOH0
>>732
6000系が来たら、「本線に帰れ！」などと言って１本見送ってHLに乗ってた世代からすると隔世の感
745:名無し野電車区
09/07/01 22:31:23 pG3t3NHfO
>>743そりゃ新川で1日で出てきたんだもん、粗末になるやろ
普通に一週間はないにせよ
4日とか5日位かけて巻いてほしかったな
つか豊明じゃ無理なの？
746:名無し野電車区
09/07/01 22:52:45 kq3+6BLt0
>>744
おまいはオレか（笑）
赤い電車がガトゴト揺れてのんびり走る、それでこそ三河線だよな！！
747:名無し野電車区
09/07/01 23:08:48 IuZUjj4uO
>>746
その通りだ！あの揺れがたまらないのだよ！
ガタンゴトン揺らしながら走り去る6000系の後ろ姿に(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
748:名無し野電車区
09/07/01 23:12:09 sHrKXEiI0
>>744
３０分～１時間待って１本やり過ごしたの？
749:名無し野電車区
09/07/02 21:57:23 rQKiyzY50
そこまで憎かったのだよ、6000が
750:名無し野電車区
09/07/02 22:02:34 lXKyZqlKO
>>749
(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ
751:名無し野電車区
09/07/03 23:03:10 KewueC/tO
なんで豊田駅ではなく、豊田市駅なんだろ。
752:名無し野電車区
09/07/03 23:24:07 KewueC/tO
>>225 高校時代は猿投利用の豊田市民で、現在は江戸川区民です。
都営新宿線などは、そんなもん無しでバンバン通過してますよ。
ホームに駅員がいない駅でも。
753:名無し野電車区
09/07/03 23:43:08 wo6E2HjUO
>>751
つ中央（東）線豊田駅
754:８>>359
09/07/03 23:43:44 7y6gYKeO0
>>751
JR東日本の豊田駅との重複回避。でも、日進駅とか江南駅とかは
名鉄の後発開業・改称なのに重複を気にしてない。重複相手の駅規模の
関係もあるかもしれないけど、名鉄利用者に東の豊田に用がある人は
少ないから桜井駅みたいに三河線改修後についでに豊田駅に改称しても
いい気がする。
755:名無し野電車区
09/07/03 23:51:21 aXuEM9o60
無難に「名鉄豊田」駅だろうな
756:名無し野電車区
09/07/04 00:30:12 uyuIE6i7O
なんだそんな単純な事なのか。
重複してる駅なんか沢山あると思うが。
知立駅が建て替えは寂しいな。
改札近くの立ち食いで学生時代は良くソバ食ったもんだわ。
そしてソバ屋の前で、バックをぶら下げて、特急券売ってる親父から特急券買って。
２００円だったかな？
東京に出てから特急券買わないで乗れるのに、ビックリした。
近鉄も別料金かかってたから。
757:名無し野電車区
09/07/04 00:51:38 VPHFGfJS0
日進駅＞
自分今は埼玉におって、時々JR川越線で日進駅を通過するのだが、いまだに違和感が。
日進の次は赤池と米野木だろうと思ってしまうwww
バックをぶら下げて、特急券売ってる親父＞
まだ小さい妹を連れてその親父から特急券を買ったことがあった。
何度か、「一番前の席だよ～」っていいながら、
何にも言ってないのに１号車１番の席を売ってくれた。
いい思いでだなぁ。
もう２０年も前の話だけどな。
758:名無し野電車区
09/07/04 02:19:00 uyuIE6i7O
鉄ヲタじゃないが、懐かしくて又、来てしまった。
物心ついた頃なので、25年以上前だが、三河線に黄色い電車が走ってた記憶があります。
どなたか覚えてないかな？茶色のもごくまれに走ってた記憶が。
茶色は岡多線だっけな。 しかし、三河線の黄色い電車は良く見た記憶が？
思い違いなんだろうか。 車両は赤い車両と一緒で、色だけ黄色だった気が。
759:８>>359
09/07/04 03:17:05 FslI0Eft0
ストロークリーム色時代かな?
現役車両には存在しないけど以前の車両は赤色になるまで
緑・青（紫）・黄（クリーム）・茶（チョコ）などの色だった時期がある。
760:名無し野電車区
09/07/04 04:16:30 uyuIE6i7O
ストロークリームって良く分からないけど、そんな優しいそうな色。
やっぱり合ったんだな。 気になって何度もこのスレ見ました。
幼稚園の頃だからあいまいな記憶しかなくて。
有り難うございます。
スッキリしました。
懐かしいな。
もう一度見たいですね。
やっと寝れそうです。
761:名無し野電車区
09/07/04 04:28:42 uyuIE6i7O
あーなんか凄い懐かしい。そう言えば床が板の車両も合ったな。
ユーチューブで名鉄を検索して一晩見てました。
連投すみません。
762:名無し野電車区
09/07/04 08:04:44 VPHFGfJS0
>>761
気持ちがとてもよく分かるよ。
梅雨が明けたら、暑い夏だね。
照りつける太陽の中、夏草を揺らしながら、がたごと走るHLの姿が脳裏に焼きついて離れません。
自分の鉄道の原風景は、そんな名鉄三河線。
もう一度見たいですね、マジで･･･
763:名無し野電車区
09/07/04 10:15:43 VJq99QrAO
6R2の入れ替わり情報
３(金)、6044Fが戻り6039Fが出て行った。
764:名無し野電車区
09/07/04 15:31:59 DjJ49vK90
明日はサッカー増結ですね。
765:名無し野電車区
09/07/05 00:24:55 k4yDeIo90
じゃー夕方は賑やかいな・・・。
766:名無し野電車区
09/07/05 08:44:51 MERk7hsEO
>>764-765 今日は18時kick offなので、15時過ぎから増結体制に入るでしょう。
ただ今の順位が…orz。
767:名無し野電車区
09/07/05 11:27:37 L3PQ6EX50
>>762
自分には今でも十分なつかしい風景ですが、海線。
開け過ぎた桜井駅、悲しいです・・・
768:名無し野電車区
09/07/05 14:20:58 clmCxsbeO
三河線って、海も山も赤字なの？
769:名無し野電車区
09/07/05 14:51:05 F95osMYS0
山は黒だが海は赤だったきがする
それより動員が心配です。
770:名無し野電車区
09/07/05 16:27:08 clmCxsbeO
海線って必要？
刈谷まででよさそう。
碧南なをか誰も行かないでしょ。
通勤、通学ならバスで十分。
771:名無し野電車区
09/07/05 16:34:24 BPCdL3iEO
むしろ知立～刈谷のほうがいらんだろ。
772:８>>359
09/07/05 21:03:30 sc7o2Q1N0
>>770-771
海線は知立より刈谷の方が賑わってる。
名古屋駅みたいに刈谷駅で乗客が殆ど入れ替わる。多くが名鉄→JRか刈谷乗降客だが
JR→名鉄もそこそこいる。