08/12/05 20:50:12 IYSdL7P50
>>208
>新大阪の容量からしたら、のぞみ9本にしたら、新大阪では折り返せないんじゃ？
似たような事が東京駅にも言えるんだけど、
名古屋～新大阪は設定本数が毎時1本少ない事や
新大阪駅は博多側に折り返し線を持つ分東京駅よりは条件がいいから、
新大阪止まりが毎時1本増設定されてもさほど問題ないかと。
あと、2本目の毎時1本N700系のぞみは、広島のぞみの可能性がある。
08/12/05 20:50:12 IYSdL7P50
>>208
>新大阪の容量からしたら、のぞみ9本にしたら、新大阪では折り返せないんじゃ？
似たような事が東京駅にも言えるんだけど、
名古屋～新大阪は設定本数が毎時1本少ない事や
新大阪駅は博多側に折り返し線を持つ分東京駅よりは条件がいいから、
新大阪止まりが毎時1本増設定されてもさほど問題ないかと。
あと、2本目の毎時1本N700系のぞみは、広島のぞみの可能性がある。