08/12/11 16:25:53 xPJLmn+VO
>>202
本格的な夕方ラッシュ前で良かったな
204:名無し野電車区
08/12/11 17:15:50 +CEdXe3QO
>>203
後続が遅れていて調整をしながらの運行だったからね。
朝の８時前後だったら担架で運ぶのも一苦労だと思う。
ちなみに急病人は担架から頭をあげて助けてくれた乗客にお礼をしてたので大丈夫だと思う。
車内が蒸し暑かったから倒れちゃったのかも。
205:名無し野電車区
08/12/11 17:39:01 8sHq2DqfO
０７系は、土日も走ってくれないかなぁ…(´・ω・`)
206:名無し野電車区
08/12/11 18:44:45 xPJLmn+VO
>>204
東京メトロも今後は新型を投入する際は
遅延の原因の一つである急病人対策として
西武のスマイルトレインの様に混雑率に応じて各車両で自動的に温度調節が出来る機能や
JRのE233系の様に空気清浄機付けるとかね
これだけでもだいぶ違うし特に前者は東西線で導入すると反響が来そう
207:名無し野電車区
08/12/11 19:51:21 9LHuR/q40
>>199-201
設計変更していませんよ。
E259を優先的に製造するためにE233-2000を後回しにしています。
208:名無し野電車区
08/12/11 20:57:21 C0V7BTFy0
パンデミック対策の観点からもE233の空気清浄機は残して欲しい
209:名無し野電車区
08/12/11 22:14:23 94Xhu7Mu0
>>207
207-900の置換用の先行車すら造れないほど急がないといけなかったの？
210:名無し野電車区
08/12/11 22:29:49 xPJLmn+VO
後追加だけど東京メトロの新車は
JRのE233系も走行機器の2重化入れて欲しい
車両故障も遅延の原因になるしな
211:名無し野電車区
08/12/11 23:29:27 YGL534VY0
>>209
逆に、今207-900が故障しているわけじゃないから、後でいいやになったのでは？
>>210
直接、しＲの客相へ言え。ここで「して欲しい」と言った所で、何の解決にもならない。
212:名無し野電車区
08/12/11 23:44:40 ftxvcqp00
ＪＲもメトロもぜひヘンタイカバーを
213:名無し野電車区
08/12/12 00:48:12 k/lFNiTH0
>>207
お客様相談室に問い合わせた結果得た回答は、
「車両の仕様及び設計の検討に時間を要したことから」
ということなのだが・・・・
214:名無し野電車区
08/12/12 04:22:54 XAYf+m6U0
>>206
地上を走ってきた列車が地下に入っても同じ空調設定のままってのが原因でしょ。
車内が蒸し風呂＆澱んだ空気になってるのに気がつかない車掌の怠慢だと思う。
個人で気がつかないならマニュアルでも作らせないと快適な通勤はできないだろうね。
さぁこれからの季節は乗客受難だよ。
215:名無し野電車区
08/12/12 07:27:05 nc6T1R/7O
>>211
余計なものもあるしね…。
216:名無し野電車区
08/12/12 10:22:15 6H9N8XPV0
>>211
> >>209
> 逆に、今207-900が故障しているわけじゃないから、後でいいやになったのでは？
検査期限がやばいんだよ。
217:名無し野電車区
08/12/12 13:07:08 fUDRzRqkO
車掌が温度いじるんでは無くて
各車両が混雑率に応じて自動的に温度調節入れられる新車入れればいいだろ
汚物6000系は故障も多いんだし
218:名無し野電車区
08/12/12 13:25:56 EnNxsDl20
>>214
んで冷房や除湿、送風入れると大方苦情がくるの知らないの？ｗ
季節柄、暑いとの苦情よりも、寒いとの苦情の方が本人への痛手は大きい。
怠慢だと罵る前に、ものの本質を見抜こうね。
あと>>217の言っている車両が対応できていないというのは正解。
あえて言うなら4000は唯一対応できている。
4000で不快に感じたら、車掌の怠慢も何割かはあるだろうね。
結局は好みが様々で、全員に合わせるなんて不可能なんだろうけど。
219:名無し野電車区
08/12/12 14:29:08 bDJjtP5q0
>>218
「外気温は低いですが車内の温度が・・」云々ことわりを入れた上で
こまめに空調のon off すればいいだけのこと。
それすらしないのは・・・。
220:名無し野電車区
08/12/12 14:43:39 XiNkL+UsO
>>219
断っても苦情くるんだろ。
君の想像しているよりも、遥かに受難な世界だと認識してほしい。
221:名無し野電車区
08/12/12 15:05:34 HsMJ2MHZ0
暑かったら、窓開けろよアホが。
222:名無し野電車区
08/12/12 15:23:02 RG+Nr9Ja0
>>219
それってよく小田急で聞くがよそではしてないのか？
223:名無し野電車区
08/12/12 15:26:50 fSQHuBOCO
>>218
なるほど。さすが大人の書き込み。
でも4000が快適なのは、綾瀬止まりだから
という面もあると思う。３直になったらゲキ混みだろうし。
224:名無し野電車区
08/12/12 17:24:55 xLrR8IRxO
だいたい、地下ホーム内って地上と違って寒風吹き去らしてる訳じゃないんだから、車内では暖房もヒーターも要らないのではないかな？
ラッシュ時は押し合いへしあいで体感温度高くなるだろう。
以前、ちょっとだけ窓を開けたかったのにガタンと上半分が下に落ちた時には、風と走行音からか周囲に睨まれたぞ！
あと、車内温度計ってなんであんなへんなとこに付いてるんだ？
225:名無し野電車区
08/12/12 19:31:12 jzk0TUS30
>>137
>>223
向ヶ丘遊園～代々木上原間複々線化完了後は朝ラッシュ時千代直準急増発が予想されるので、
4000とE233-2000も3直対応化しないと厳しいのでは？
226:名無し野電車区
08/12/12 21:35:05 rm/GAl39O
>>218
苦情内容を知ってるのはメトロ社員だけだがな。
227:名無し野電車区
08/12/12 22:20:03 fUDRzRqkO
>>225
小田急の千代田線直通の4000系統一
小田急線複々線化
千代田線ホームドア設置
3社直はセットだろ
E233系は3社直まで取手～代々木上原の限定運用だろ
228:名無し野電車区
08/12/12 22:28:03 k/lFNiTH0
>>227
小田急のD-ATS-P化・ホームドア導入もセット
229:名無し野電車区
08/12/12 23:37:53 zepfvEAM0
>>186
10日の朝、05系が運用入ってたぞ。
230:名無し野電車区
08/12/12 23:45:42 XfAsitr20
>>229
どこの話だ？
231:名無し野電車区
08/12/12 23:53:39 klcmXz/h0
>>検査期限がやばいんだよ。
いざとなったら検査通してデジタル無線付けて延命、他のボロ203が最初の
餌食になる、でいいじゃん
232:名無し野電車区
08/12/12 23:54:21 jysIIyoH0
>>230
そいつは07と05の違いが分からない馬鹿なんでしょう
233:名無し野電車区
08/12/13 01:16:50 T+djjECxO
千代田線に05系が営業運転している姿はみてみたいけど
234:名無し野電車区
08/12/13 09:08:16 tsiwequ+0
東京スカイツリーの立地は最強だ！
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や新幹線の品川からも一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
235:名無し野電車区
08/12/13 10:30:40 aeBUXSsZO
今10000系が千代田線を走ってったよ。
ドアの開け閉めもしててビックリしたです。
中はガラガラだったけど。
236:名無し野電車区
08/12/13 13:12:50 jWZtgUiN0
すみません、ちょっと話の腰を折ってみますが
多摩急行が来たら「たまきゅう！」と叫んでもいいでしょうか？
初心者なので、よろしくおねがいします。
237:名無し野電車区
08/12/13 14:12:32 T+djjECxO
>>236
叫ぶとか池沼ぢゃあるまいし
238:名無し野電車区
08/12/13 14:15:22 vxCDwbaX0
>>236
木喪意
239:名無し野電車区
08/12/13 16:05:38 rI8/4GaTO
経堂にて信号トラブル、小田急線直通中止＠テロップ
メトロはこねや多摩急行は新宿行になるんでしょーか?
240:名無し野電車区
08/12/13 17:14:29 OQpWXZkbO
>>236
藻前は何がしたいんだ
241:名無し野電車区
08/12/13 18:38:07 OXgTcREaO
>>239
微妙だね。
平日なら当確だったんだけど、土日ダイヤだと多少は余裕あるから。
242:名無し野電車区
08/12/13 18:44:05 T+djjECxO
3直のメリットは小田急の新宿の混雑緩和が出来るよな
小田原始発急行取手とか運行して欲しい
243:名無し野電車区
08/12/13 19:02:53 G8GUOI0e0
>>242
乗り通す人なんて居ないだろ
244:名無し野電車区
08/12/13 19:23:26 BuMWNe0/0
>>243
乗り通す云々より車両運用の都合もあるしな。
例えば久喜or南栗橋から長津田・中央林間方面へ行く人は皆無だろうし
青砥から三崎口へ行く人もそんなにいないだろう。
まぁ小田原～取手は微妙にしろ本厚木～取手くらいならあり得ない話でもない。
245:名無し野電車区
08/12/13 20:40:41 hqay7/MY0
>>236
初心者じゃないだろ。前にもしつこく書いて、散々叩かれていたのを忘れたのか！
246:名無し野電車区
08/12/13 20:51:28 T+djjECxO
まあ普通に新宿行きの小田急線を千代田線に流せれば小田急としては問題無い
小田急車の綾瀬止まりだと代々木上原～取手の利用者が不便だし
緩行線増発すれば快速を減便して特別快速や特急の増発が出来る
247:名無し野電車区
08/12/15 01:02:08 k2Mpcn+l0
>>242
>>244
朝ラッシュ時限定ならありうる…と思ったが、
小田原から千代直が出るってのは無いでしょ…
248:「でしょ」規制委員会
08/12/15 01:24:32 okd3LHxlO
三直にしろという意見は小田急線側からはあまり出ていないようだから、三直にしろと言っているのはやっぱりあの悪名高きJBCかね。
249:名無し野電車区
08/12/15 01:50:21 MXxlLfkC0
車両としては3直はいい案だけど
利用者から見ればどちらの直通先でも3直にメリットはない。
250:名無し野電車区
08/12/15 02:05:10 aL3olfbz0
小田急線側が望んでいるのは、新宿発着の優等を充実かつスムーズにさせるのが第一
千代直に求められてるのは、各停の10連化や、快速急行通過駅をなだめるための準急だそうだ
多摩急行よりも遅い各停・準急中心に大増発なら諸々の所要が増えるから、
複々線完成ダイヤにはJR車加入も必要ってのが将来の三直を望む理由らしい
251:名無し野電車区
08/12/15 12:01:42 Vu8d2l140
３直で喜ぶ人そんなにいないよ。
逆に寝て行けなくなるからやめれー
252:名無し野電車区
08/12/15 12:33:45 eMXY82+g0
2ヶ月に1ぺんか法要の時くらいだもんなあ。常磐～小田急乗り通しなんて。
しかも多摩急行は停まらない駅だから、結局は各停に乗り換えなきゃならないし…
253:名無し野電車区
08/12/15 13:00:04 VWWX54fbO
意外に千代田線から203系乗車で新百合ヶ丘とか小田急線に直通できると思っているイパーン人は多い
254:名無し野電車区
08/12/15 13:03:10 dqaN8Geq0
加須のばあさんが久喜から市ヶ尾まで半直使ってる
貴重な３直客かもなｗ
255:名無し野電車区
08/12/15 13:33:32 VXRy+al00
昼間、複々線後はメトロ5分、常磐緩行10分間隔で
千代直は各駅4本、準急2本、多摩急2本の予定
つまりこんな感じ
＊00 普通 遊園
05 上原
＊10 急行 唐木田
15 普通 遊園
＊20 上原
25 準急 本厚木
＊30 普通 遊園
＊は常磐から
256:名無し野電車区
08/12/15 18:44:56 xHNdB8aiO
千代田線に東西線帯の車両が走ってたんだが…
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
257:名無し野電車区
08/12/15 19:30:59 5zrIb4Ln0
>>256
先月末～今月にはもう走っているぜ。
258:名無し野電車区
08/12/15 19:52:49 ia+z0Eta0
>>256
今日、北千住からそれ乗って帰ってきたぞｗ
駅で待ってたら聞きなれない警笛が鳴ったと思ったら07系東西仕様だった。
ラッキー！と思ったが、千代田線ダイヤ乱れでギュウギュウ詰め・・・
しかも8号車の車内スピーカーぶっ壊れてて案内聞こえなかった。
259:名無し野電車区
08/12/15 21:26:42 7CSD82S8O
もう帰宅したけど今日の帰りは明治神宮前18:45から南柏まで二時間かかった。
乗っていた取手行(43S:ﾏﾄ54)が各駅で止まりながら走った挙げ句、
綾瀬打ち切りになって、後続も92E:4107Fの綾瀬行で、
その次に来た35K柏行も金町まで来たら松戸止まりに変更になった。
しっかし常磐緩行のダイヤ乱れ時の運用は相変わらずだね。
松戸止まりになった203系は入庫しちゃったんだが柏一往復くらいできないもんかね。
260:名無し野電車区
08/12/15 21:28:08 vfAN2ZsCO
綾瀬→亀有で乗ったけど、５号車もスピーカー壊れてた。
261:名無し野電車区
08/12/15 21:39:18 JXTyUuOZ0
千代田線に東西線がはしってたってことだけど、千代田線と東西線って、
どこかでつながってるの？
タモリクラブで南北線～有楽町線～千代田線はつながってるってやってたけど、
東西線も大手町あたりに短絡線があるの？
262:名無し野電車区
08/12/15 21:48:01 OqJ2I4mF0
>>261
千代田線と東西線は直接つながってない。
今後、０７系が東西線に転属の際はＪＲでの甲種輸送での転属と思われる。
263:名無し野電車区
08/12/15 21:49:39 TQAqnC670
>>261
千代田線と東西線は繋がっていない
07の転属の際も、綾瀬から常磐線～武蔵野線～中央線と通って深川まで行った
264:名無し野電車区
08/12/15 21:53:53 2PdzgKlDO
>>256 未来的でかっこいいな(^ω^)
てか千代田線走ってる07系の運転台ってツーハンドル？？
265:名無し野電車区
08/12/15 22:21:05 aL3olfbz0
>>261
正確に言うと、あれはまだ東西線の車両ではなくて有楽町線をリストラされた07系
東西線への再就職はまだ先なので、高齢化で人手不足の千代田線でアルバイトをしてる
有楽町と千代田は自在に行き来できるが、
東西へ行く時はJRにお願いして常磐線馬橋～武蔵野線新松戸と武蔵野線新小平～中央線国立の短絡線を渡る
266:名無し野電車区
08/12/15 22:59:18 xmh9jOQM0
>>256
＿＿＿ ｸﾙｯ… ／￣￣￣￣￣￣
/ ||￣￣|| ＜⌒ヽ )) ＜ 首が折れた
| ||＿＿|| ＜ 丿 ＼＿＿＿＿＿＿
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
267:名無し野電車区
08/12/15 23:23:54 jL+1qZKE0
今度は何だよ！
268:名無し野電車区
08/12/15 23:56:01 066s2lpv0
>>255
常磐緩行は１５分間隔になって
縦貫線直通に客をシフトさせるって聞いてたんだけど
また変わったのかな。
ただ常磐緩行１０分間隔は絶対ないけどね。
束のコストパフォーマンスが悪化し過ぎる。
269:名無し野電車区
08/12/15 23:57:32 xHNdB8aiO
>>256です。皆様詳しく教えていただきありがとうございます
「ダイヤ乱れかよorz」とうなだれてた時に、いきなりこんな車両が目の前に現れ、
ついみなぎってしまいました…
画像も傾いてるし…お恥ずかしい><
270:名無し野電車区
08/12/16 00:31:55 GDZMb0+v0
>>268
束もやりたくないけど、小田急の都合に合わせてやるってことでしょ。
271:名無し野電車区
08/12/16 01:12:40 qzIdP/5RO
取手行き増発して
快速線の利用者を千代田線方面に流したいからぬ
272:名無し野電車区
08/12/16 03:09:00 zkdPlZQQO
>>268
これ以上常磐緩行を減便したら苦情殺到ものだろ。ただでさえ現行の12分間隔ですら批判が多いのに。
昼の下りは北千住で空いて、新松戸あたりからまた混んでくるからね。快速とは客層が違う。
273:名無し野電車区
08/12/16 07:01:21 68nY7YKnO
>>272
>>268は定期的に沸いて来るキチガイ
274:名無し野電車区
08/12/16 09:02:44 zkdPlZQQO
>>273
了解(｀▽´ゞ
275:名無し野電車区
08/12/16 09:32:00 RWVOt5/30
>>268
最初3行は妄想乙としか言いようがないｗ
276:名無し野電車区
08/12/16 10:28:25 qzIdP/5RO
435:名無し野電車区 :2008/12/15(月) 17:14:10 ID:NgdR32G7O [sage]
真相は分からないが、下記のような話を小耳に挟んだ方がいるらしい。
868:名無し野電車区 :2008/12/12(金) 23:44:39 ID:gMSzLW3JO [sage]
平成24年に銀座線新型車両試作で26年から導入。千代田線は22年に新型導入。
【引用スレッド】
東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M-05
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
汚物6000系も今のうちに全ての編成を撮影しておけ
277:名無し野電車区
08/12/16 12:43:03 CI8h9r1vO
メトロは空気読まずにA-trainだろうな。
JRも小田急もE233系ベースなのに…
278:名無し野電車区
08/12/16 12:55:32 zDbnYIXc0
>>277
別に企業の自由なんだから、規格に合えばAトレでも何でもおＫだろ。
279:名無し野電車区
08/12/16 12:55:49 XMFdnF290
別に問題はなかろうに
良い悪い言ってるのは単なる個人趣向だろう
280:名無し野電車区
08/12/16 17:23:52 X0F50ytLO
>>277
E233ベースよりも日立のＡトレの方がいいべよ。
前者の方だと車両がやすっぽちく見える。
281:東京メタボ
08/12/16 18:41:10 pr4bMf5m0
東京メタボからのお願いです。最近、駅構内・改札付近で喫煙行為をしている
若者達をよく見かけます。喫煙行為は、周りのお客様の迷惑となるばかりでは
なく、鉄道輸送の安全面・第三者の健康面での問題があるので空気を読めない
行為「KY」活動を行わないよう皆様のご理解・ご協力をお願いいたします。
282:名無し野電車区
08/12/16 18:53:16 oVkKj46nO
10分くらい前に、北綾瀬ゆきに乗り損ねたおっさんが亀有方にある詰所に文句たれてたわwww
どう考えても、ちんたらしていたおっさんが100％悪いだろと小一時間
283:名無し野電車区
08/12/16 19:14:33 zDbnYIXc0
>>281
藻前のマルチ書込みが「KY」活動
284:名無し野電車区
08/12/16 19:35:10 gthIU7aI0
堂々の禁煙の看板の下で、おっさんらがたばこ吸ってるからね
綾瀬0番。
285:名無し野電車区
08/12/16 19:43:59 1DbmqPumO
>>281
東京都交通局に言ってやれよ。
電車止めちゃったんだからさ。
286:名無し野電車区
08/12/16 20:24:16 QDodV9Lo0
>>283
マルチ厨は報知でおｋ
そういや、07はいつまでいるんだ？
先月で運用終了→今月はJR線内でデジタル無線の試験→
今月下旬～来月上旬で再改造→来月下旬には深川へ向け甲種
が、予定だったような…
287:名無し野電車区
08/12/16 20:24:42 QDodV9Lo0
報知→放置
288:名無し野電車区
08/12/16 20:28:38 r/1Mo8xwO
>>285
メトロかもしれんぞ。
289:名無し野電車区
08/12/16 20:32:46 zDbnYIXc0
>>286
来月下旬深川甲種は07102Fで、07101Fの再改造は３月まで掛かるはずだったが。
07101Fは、延びるかもしれんな。
290:名無し野電車区
08/12/16 21:45:00 VNPgys3j0
>>282
本線の車掌が発車直前の北綾瀬行きの発車時刻を案内しないからじゃないか？
客を騙してる感があるので、隠す必要もないと思うけど。
291:名無し野電車区
08/12/16 22:37:41 FYD0RmlX0
日中５分間隔
綾瀬以北10分間隔に
してくれ。
亀有金町35年進歩無し
292:名無し野電車区
08/12/16 23:18:59 /K3rA4lb0
松戸までは5分間隔にしてくれ。。
3直にしたら綾瀬-松戸間はちまちました運用調整に役立つ
293:名無し野電車区
08/12/16 23:53:17 IlVrHj8R0
07は6122の調査の関係で、
当初の予定である今月までの運用から延長決定ですね。
294:名無し野電車区
08/12/17 00:45:30 FpVUV5hp0
6122ってドア故障だっけ？
295:名無し野電車区
08/12/17 01:57:28 AWu9NC200
>>272
>昼の下りは北千住で空いて、新松戸あたりからまた混んでくるからね。
そういうこと書いてると、ホントに束に減便されちゃいますよ。
まあ、松戸～我孫子間の区間運転やるかもしれんが。
まあ、束の事情は別にしても、
千代田線が５分間隔になるのは来年ぐらいからなんでしょうか。
296:名無し野電車区
08/12/17 02:30:22 htqnr4ot0
>>292
綾瀬松戸間だけ運転する運転士たち可哀想
297:名無し野電車区
08/12/17 11:02:28 kTcJPFtjO
>>296
いや確かに松戸でぶった切ると、乗務員のシフトは回りやすくなるんでね？
車両も綾瀬松戸間で区切れると好都合だけど。束ならやりかねないから怖い。
298:名無し野電車区
08/12/17 12:07:37 J/s+k1fj0
理科大金町進出で何か動きでもあるか？
流刑が新松戸に来ても何も変わらなかったけど。
結局、いかに昼間の客を増やすかにかかっていると思うぞ。
299:名無し野電車区
08/12/17 13:07:47 D/oAooWyO
>>298
そういえば金町の工場跡地は何が建つの？
あそこに埼玉レイクタウンみたいなのを作れば…駅名も金町レイクタウンに変更して…
300:名無し野電車区
08/12/17 13:26:33 /l1l78nD0
レイクが無いだろう金町には
ほのぼのレイクならありそうだが
301:名無し野電車区
08/12/17 14:14:20 rwn2HiyUO
>>300
消費者金融をウリにした街なんか嫌だな
302:名無し野電車区
08/12/17 15:03:44 FbC3zy+50
>>301
まさに金の町ってことかｗ
303:名無し野電車区
08/12/17 15:38:21 gXFlVVIQ0
だれが上手い事いえと（ｒｙ
304:名無し野電車区
08/12/17 16:29:10 +2xTg5D8O
キムの町レイプタウン…
想像したくねーな(笑)
ところで、今日はもう慢性的な遅延だよ。
305:東京メタボ
08/12/17 17:16:14 gh9EOfMj0
東京メタボからのお願いです。本日、駅構内・改札付近でストレス解消を目的
にビニール傘を振り回している制服姿の学生を多数目撃しました。傘を振り回
す行為は、周りのお客様の迷惑となるばかりではなく、第三者における不快指
数を高めてしまう恐れがあるので、ストレス解消はわかりますが空気を読めな
い行為「KY」活動を行わないよう皆様のご理解・ご協力をお願いいたします。
306:名無し野電車区
08/12/17 17:17:52 1/rkqrnY0
>>305
まだやってるのか？
307:名無し野電車区
08/12/17 21:11:51 LFB7p6U30
>>298
最近は金町亀有も昼間のホームはラッシュ程ではないが凄い混み様だ。
車内もかなり混んでいる。やはり１時間５本ではもう少な過ぎてダメだな。
>>299
２３区最大と呼ばれるマンション街・プラウドシティが今開発中です。
南口の４０階建てマンションも来年末にはオープンするでしょう。
308:名無し野電車区
08/12/17 23:16:10 J7nKgzYj0
>>307
南口（ヴィナシス金町）は来年8月竣工予定です。ついでにその北側も再開発して20階建てくらいの
マンション建設予定があります。北口はプラウドシティと新宿再開発地区にもマンションが。
いまのままだと金町のホームと改札は数年後パンクしそうです・・・
309:名無し野電車区
08/12/18 00:24:50 OZiM6UXQO
3直になれば綾瀬折り返しの小田急車が我孫子行きとかに出来るから
全然違うんだけどな
310:名無し野電車区
08/12/18 00:47:48 LTvbR7pEO
霞ヶ関では吸殻が見つからなかったらしいな。
311:名無し野電車区
08/12/18 02:16:56 7/jf1/gf0
やっぱり綾瀬-松戸間をメトロが買い取って
あの面倒な料金計算区間なくすのも必要
312:名無し野電車区
08/12/18 02:19:16 kB4oP1cT0
西日暮里～松戸をメトロとJRの二重線籍扱いにすればすべて解決じゃん
313:名無し野電車区
08/12/18 02:45:22 HjZwrlDC0
3直はほとんど小田急側の運用都合であって綾瀬側に直接の影響はない
E車が我孫子まで行くことはあっても結局綾瀬止めは残るんだよ
3直で亀有金町が増えると思ってるのは夢見すぎ
314:名無し野電車区
08/12/18 06:57:14 TlqeKp1E0
>>311
快速線の松戸ー北千住
慣行線の亀有ー綾瀬
常磐の最混雑区間じゃなかった？
束が手放す分けないよ。
しかし、朝20本ぐらいの運転士と車掌は夜中と昼間はどこにいるんだろう？
勤務明けとかもいるだろうけど、シフトはどうなってるんだろう？
315:名無し野電車区
08/12/18 13:00:19 SH+SvTvJO
朝ラッシュは夜勤明け勤務と、朝出勤してきた日帰り勤務が行う。
ラッシュが終わると夜勤明けが帰り、日帰り勤務が日中を担当。
夕方ラッシュは日帰り勤務の遅番と、午後から出てきた夜勤泊まり込み勤務が担当。
束の勤務って確かこんな感じだったと思われる。
違ってたらスマソ。
316:名無し野電車区
08/12/18 22:56:16 LC1NojNR0
隔週２交代制の工場でも年に0.15％の基地外＆ビョーキが発生するのに束社員は偉いね。
運行中に発狂されたらと思うとガクブル・・・
317:名無し野電車区
08/12/19 04:49:17 vJKHc4PMO
緩行線増発して
その文快速線の快速を減便してフレッシュひたち増発でよくね？
318:名無し野電車区
08/12/19 07:24:01 hcThPTx9O
>>317
東京支社管内の沿線住民は特急自体がいらない。
319:名無し野電車区
08/12/19 10:19:47 h5jfpW9kO
>>317
思うように緩行に乗客が逃げない→松戸の快速ホームが地獄になる
320:名無し野電車区
08/12/19 10:26:45 EnXisdib0
>>316
尼崎の事故の本当の原因は、もしかしたらそんなところにあったのかもしれない。
321:名無し野電車区
08/12/19 14:12:20 vJKHc4PMO
上野から柏あたりの利用者は快速が大減便され
フレッシュひたちが増えたらフレッシュひたちか緩行線に流れてｳﾏｰ
322:名無し野電車区
08/12/19 17:10:37 hcThPTx9O
>>321
水戸支社員乙
323:名無し野電車区
08/12/19 17:15:14 E0FACEE+0
緩行線にも快速を作ればいい。
松戸～綾瀬間ノンストップ。
さらに北千住での乗降遅延防止のために綾瀬～西日暮里もノンストップでいい。
324:名無し野電車区
08/12/19 18:49:14 vJKHc4PMO
てか常磐線は茨城県まで複々線化されて
中央線や高崎線、東西線、東上線から見れば贅沢な設備があるのに快速が大杉だろ
快速を特急フレッシュひたち号の運用に置き換えて後は特別快速で十分
緩行線の設備を生かしたダイヤにしないと勿体無い
325:名無し野電車区
08/12/19 20:58:25 iS9nFSDgO
取手以南のH電・特急を除くM電を真面目にきびきびと走らせる気が無いのなら
この際、日中のH電は北千住以北をぶった切ってもいいような…。
326:名無し野電車区
08/12/19 21:50:15 A9WZl0JbO
>>324
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
一日中気持ち悪い妄想や願望を垂れ流してんのなお前 レス回数50回で今日の路車板トップだ
327:名無し野電車区
08/12/19 21:57:24 DU5dZC/l0
07-101F千代田線運用終了、新木場へ
ソースは某ブログ
328:名無し野電車区
08/12/19 22:45:12 v2MMxePT0
>>327
新木場へは遊びに行っただけだよ
329:名無し野電車区
08/12/20 00:00:33 q6j6+Zq+O
千代田線開業80周年age
330:名無し野電車区
08/12/20 00:02:34 q6j6+Zq+O
嗚呼80じゃなくて30だ…汚してスマソorz
331:名無し野電車区
08/12/20 00:17:03 ZB7YWBerO
この時間の松戸行きが千代田線内で既に７分以上遅れてる。
綾瀬行きならここまで遅れないってことは、
やっぱり綾瀬～松戸間の利用者が多いってことか。
しかし、松戸以遠に帰る人はどうすんだ？快速？
332:名無し野電車区
08/12/20 00:24:31 LpEtL7n60
東西線の運転士がいきなりアニソン歌い出して乗客が通報したことあったよね
333:名無し野電車区
08/12/20 00:47:13 ErLhr9VMO
別にトラック運転手は演歌流しながら走っているし
タクシー運転手もラジオ聞きながら走っているから別によくね？
アニソン歌うくらい
334:名無し野電車区
08/12/20 00:52:22 U3PgUxicO
>>332
『あいちゃんが好きだ――！！！！！』
だっけ？
335:名無し野電車区
08/12/20 00:53:55 U3PgUxicO
>>333
バスの運転手が歌ってたら良いんじゃない？ｗ
336:名無し野電車区
08/12/20 01:04:55 e96z7YTJ0
>>松戸以遠に帰る人はどうすんだ？快速？
その次待ってんだろ。
337:名無し野電車区
08/12/20 01:07:52 ErLhr9VMO
>>335
バスのウテシも事故防止を目的に文化放送くらい聞いていてもよくね？
338:名無し野電車区
08/12/20 09:40:56 +B6e5ZUGO
その松戸行きは、北綾瀬行き終電と接続するので特に混む。
339:名無し野電車区
08/12/20 13:45:39 ErLhr9VMO
千代田線の恥部である
汚物6000系を新06系に置き換えて欲しい
340:名無し野電車区
08/12/20 17:15:11 Fh7Vlwxw0
>>339
>>326
自分のホムペ起こして永遠にやってろ。
341:名無し野電車区
08/12/20 23:54:53 CaJHecEr0
汚物とか言うのはチン毛も生えてない消防の言うこと
常磐快速をボロ客とかボロ気動車が走ってたころはあれは神のような物だった
342:あう使い
08/12/21 01:50:54 lngw9zJdO
なんて鉄ヲタは一般人と感覚がずれているの？
343:名無し野電車区
08/12/21 15:44:47 6w4o5yx80
>>342
一般人と感覚がずれているから鉄ヲタなんだよ。
344:名無し野電車区
08/12/21 17:51:00 pdGL6ukhO
>>343
どこの世界にも、まともとキチガイはいるもんだ。
たまには外の社会に出てみな。
345:名無し野電車区
08/12/21 18:47:10 lngw9zJdO
>>344
駅ビルの本屋に行くと高確率で池沼に遭遇するけど
職場に池沼は居ないぞ
346:☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆◇Doku.2xkkE
08/12/22 00:34:20 ZBVCOxXXO
汚物6000系の置き換えとホームドア設置ﾏﾀﾞｰ
347:名無し野電車区
08/12/22 08:04:03 wSesz27KO
あれ、07ﾀﾝの朝運用変わった？
348:名無し野電車区
08/12/22 11:23:14 eAXTga5z0
07は9～12月限定の貸し出しで、現在は東西線向け改良工事中。
4051Fが復帰したから、足りなくなったらまたレンタルするつもりか。
どっかの掲示板で常磐緩行から成田線直通を計画中という怪情報が...
3社とも車両更新時期だけに妙な噂が多い。
349:名無し野電車区
08/12/22 12:42:18 0o9iHhPi0
>>348
07はちょっとしたらC線に帰ってくるよ。
小田急は新型ATS関係の改造や試験で忙しいのであまり貸す余裕はない。
350:名無し野電車区
08/12/22 13:27:40 ZBVCOxXXO
小田急も新CS-ATC入れればいいのにな
ATSにこだわる必要は無いのに
成田線で06系とか4000系とか萌えるな
351:名無し野電車区
08/12/22 14:12:25 i4A6u2mlO
>>350
＞ 成田線で06系とか4000系とか萌えるな
06系とか4000系って手動ドア開けボタンないんでない？
しかも１０両編成だし、成田線入れるの？
352:名無し野電車区
08/12/22 15:06:12 3FA0nh7k0
>>351
現在も上野からの直通電車が10両で走ってますが
353:名無し野電車区
08/12/22 18:01:17 idRwDs/g0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
354:名無し野電車区
08/12/22 20:46:30 ubHKZbPV0
>>349
一応釣られてみるけど、じゃあ雑誌の記事（07101Fは来年3月頃東西転属）はガセなのか？
回送で霞ヶ関～綾瀬を通るからとか言うなよ？
355:名無し野電車区
08/12/22 21:12:20 1iCMgI8iO
成田線直通がチラ裏だとしてもあの路線は千葉支社だからなぁ
まぁこれを機に東京支社に引き取ってもらいたい所。
356:名無し野電車区
08/12/22 21:41:11 fnYbGU05O
昔から成田線は我孫子支線のみ常磐線側の管轄だったような…
だから今も運行は東京支社がやってるんじゃなかったっけ？
357:名無し野電車区
08/12/22 21:43:07 w/Frn2LA0
>>351
成田線は単線だが全自動。
相模線や川越西線と違う
358:名無し野電車区
08/12/22 22:06:09 3+py8kkx0
>>354
ヒント：6122F
359:名無し野電車区
08/12/23 00:01:55 ICB3l+gEO
そういえば6122Fは綾瀬のどの辺に居るんだ？
360:名無し野電車区
08/12/23 02:31:47 lp0LlpeN0
>>354
「予定」としか書いていないよ＜001F
002Fのほうは、間違いなく来月転属だろうけど。
001Fの分は、とりあえず東葉車をレンタルしてしのぐのだろう。
361:名無し野電車区
08/12/23 02:37:14 X0EVQxw60
まもなく203レンタル開始
Mマークの203は走るのか？
362:名無し野電車区
08/12/23 02:41:11 rXivYGkcO
てか綾瀬～取手は千葉支社の管轄でいいよ別に
363:名無し野電車区
08/12/23 12:22:04 RF5aW902O
泥っち
364:名無し野電車区
08/12/23 12:52:59 fsYeoPe00
>>362
あんな支社に任せられません
ＪＲ東日本東京支社
365:名無し野電車区
08/12/23 13:48:56 vsIdWg9VO
こちら新御茶ノ水
試運転車両待ちであります。
366:名無し野電車区
08/12/23 13:53:40 vsIdWg9VO
6033-6133
新御茶ノ水に停車、壁側のドアを開閉し発車
367:名無し野電車区
08/12/23 13:54:22 zskpw4RSO
>>362
三河島～原ノ町が
水戸支社になったりして
368:名無し野電車区
08/12/23 14:06:34 uCttdXj30
>>358
そういえば、6122Fの事故は時間的にあの記事が入稿した後のことだったかもな
やっぱり早期復帰は無理なのか…
369:名無し野電車区
08/12/23 20:11:37 piAYfx9Y0
>>361
レンタルしても、203はしＲの所有物のままだから、Ｍマークは無いでしょ。
>>368
07101FがＣ線に戻ったとしても、オバＱの保安装置はつけないと思うけど。
370:名無し野電車区
08/12/23 21:30:08 GgjQbmPx0
>>327
【今後の予定（多分）】
新木場（改造竣工・回送）→綾瀬（甲種輸送準備）－（機関車でドナドナ）→
八王子（一休み）－（ドナドナ）→中野－（自力又はドナドナ）→深川
車なら１０分かからない処へ引っ越すのに、物凄い長旅だな・・・。
371:名無し野電車区
08/12/23 21:31:26 GgjQbmPx0
>>364
上野から水戸支社でいいよw
372:名無し野電車区
08/12/24 01:12:46 r6ogJT3q0
>>370
綾瀬から八王子ってどうやっていくの？
綾瀬までFF65あたりが迎えにくるの？
それとも、いったん松戸の基地に自走してそこから機関車に牽かれてくの？？
373:名無し野電車区
08/12/24 11:54:21 LpmT+sZGO
>>372
一応突っ込んでおくが、ファイナルファンタジーもさすがに65まで出てないわw
少なくとも綾瀬～松戸間はDE10だよ
374:名無し野電車区
08/12/25 00:08:01 F3K5EaJL0
>>372
ここにカキコできる環境があるんだったら、ちょっとは自分で調べようぜ。
375:名無し野電車区
08/12/25 00:15:57 AstNvDB1O
携帯からは出来ないんだろきっと
376:名無し野電車区
08/12/25 08:50:56 Yhhnd3/m0
>>375
>>372のIDはPCだけど。
377:名無し野電車区
08/12/26 03:32:30 LwqEA01v0
綾瀬以東の話題は専用スレでﾄﾞｿﾞｰ
常磐緩行線スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
378:名無し野電車区
08/12/26 05:40:34 mFFl+wGK0
まだそのスレあったんだ
379:名無し野電車区
08/12/26 06:14:31 YLZJej2MO
配給、回送、試運転スレより
594:◆S7lH6E2gp. :2008/12/26(金) 05:18:34 ID:Ye3OrxmFO
12/26 07-102F
試9003S
綾瀬 13:57(B)
我孫子 14:26
試9002S
我孫子 14:38(7)
綾瀬 13:08(C)
先日の07101Fと同様、無線関連の試験のようです 07102Fは昨夜終車後に新木場から回送済みで、本日夕方返却される模様
上りの綾瀬13:08は恐らく15:08の間違えかと
380:名無し野電車区
08/12/26 08:09:51 nQq08r5oO
こちら綾瀬駅の近所。
今朝はやたら警笛を鳴らすけど、酔っぱらいでもいるのか？
381:名無し野電車区
08/12/26 08:11:00 NP7kE8KJO
何か、千代田線ダイヤ乱れてないか？10分くらい松戸から綾瀬の手前で20分以上かかってる
382:名無し野電車区
08/12/26 08:42:49 ALwWeyOB0
>>379
乙。今度は完全な東西線仕様車が常磐緩行線を走るのか。貴重だな。
383:名無し野電車区
08/12/26 11:24:30 kMbN831WO
>>381
綾瀬で車両点検をした影響っぽい＠運行情報メール
ちなみに当該は不明
384:名無し野電車区
08/12/26 11:25:50 kMbN831WO
綾瀬で車両点検をした影響みたい＠運行情報メール
ちなみに当該は不明
385:名無し野電車区
08/12/26 11:27:58 kMbN831WO
二重カキコすまんm(__)m
386:名無し野電車区
08/12/26 13:38:25 MPjpJEOhO
>>379
新木場に戻るときの回送時、霞ヶ関に到着した際は、その場で長時
間停車するのか、すぐに有楽町線へワープするのかどちらなんだ？
387:名無し野電車区
08/12/26 13:57:39 Tcvdc4MU0
０７ガセだぞ
北綾瀬線１３：３０から自宅から見ていたが
０７通過しなかった。
それか新木場から送ってくるのか？
だれか見たまま頼む
388:名無し野電車区
08/12/26 14:29:17 xwLZ+pwiO
>>387
見事に釣られたよwww
ガセでしたorz
389:名無し野電車区
08/12/26 16:23:46 XF+JmpPX0
綾瀬始発の準急本厚木行き列車の信号トラブルの影響で遅れてたっぽいです。
その列車は結局運休です。
390:名無し野電車区
08/12/26 20:27:57 pIFEVV2+O
いま綾瀬から北千住方面に99E回送表示の1494Fが
出て行った。
先頭車両の車内で小田急の作業員が5人位なにか
データ採集みたいなことしてたけど、何かの調査？ちなみに綾瀬20時19分に発車した。
391:名無し野電車区
08/12/27 01:04:15 o+V/BONNO
今朝の車両故障の調査だと思うけど
392:名無し野電車区
08/12/27 01:52:26 HHCiQaQQO
なんかATCが切り替わらないという故障だったらしい
393:名無し野電車区
08/12/27 14:41:43 Ka6n4rssO
>>392
切り替わらないというより、単に車両側のATC装置が壊れたんじゃないか？
394:名無し野電車区
08/12/27 15:02:51 RZcCb8QA0
２０７－９００って実測の起動～中速域の加速力が最強なんだぜ。
これ以上のＪＲの通勤列車は存在しない。
まっすぐのホーム端で６５キロを超えている。
メトロの改造６０００に性能で張り合えるのはこいつだけ。
ちなみに209と東西線のE231は63程度。203はちょうど60程度（台車の重いやつは僅かに遅い）。
つーことで２０７－９００が廃車されないことを祈ります。
ほんといい車両よ。
395:名無し野電車区
08/12/27 15:05:07 RZcCb8QA0
ちなみに207-900の歯車比は7.07で高加速に特化しています。
396:名無し野電車区
08/12/27 16:48:34 K1XJkHE10
歯車7.07の209-0や500って加速トロイじゃん
397:名無し野電車区
08/12/27 16:58:22 gkPOrKL40
・モーターの出力やその特性
・ギア比
・主制御器の特性
・重量
などが絡み合って、最終的な走行性能を決する。
モーター出力「だけ」とかギア比「だけ」を取り出して語る奴は､
バ カ
としか言いようが無い。
398:名無し野電車区
08/12/27 20:14:36 rO5y5Dc60
209は4M6T。
207は6M4T。
399:名無し野電車区
08/12/27 20:15:22 rO5y5Dc60
追伸
209-1000は6M4T。メトロのからみでね。
400:名無し野電車区
08/12/27 21:12:57 ODOL3RDv0
207系は営団にＶＶＶＦ車導入を躊躇させたくらいの失敗作
401:名無し野電車区
08/12/27 21:17:02 MZmZ/kP7O
やるならせめて他の路線にすればよかったのにな
402:名無し野電車区
08/12/27 22:02:31 C1YS+TXf0
>>401
南武線とか山手線とかね
3M3T,5M5TでOKだし
403:名無し野電車区
08/12/27 22:15:42 WVILL3H0O
小田急1000形はﾜｲﾄﾞ車を含めD-ATS-Pを設置する時に廃車になるから
404:名無し野電車区
08/12/27 22:30:29 1oK9PxdM0
ワイド以外の1000形は設置対象だよ。
405:名無し野電車区
08/12/27 22:58:45 MZmZ/kP7O
小田急1000系は千代田線のホームドアに対応しているのか？
406:名無し野電車区
08/12/27 23:22:38 gkPOrKL40
>>402
207-900も、計画段階では 5M5Tで必要な性能を出せるはずだった。
当時の国鉄は、1M車に否定的だったのと安全牌的な意味から6M4Tで製造された。
ところが実車は､6M4Tでやっと乗り入れ協定を満たせる程度にしかならなかったと。
南武線や山手線に入れた場合､要求性能から 2M4Tとか4M6Tで製造されて
「やっぱり失敗」だったと思う。
地上線への投入時には 4M6T程度で装置価格の高さを相殺する腹積もりだった、
なんて言われてたしね。
407:名無し野電車区
08/12/28 07:34:39 TZE25I6U0
>>405
千代田線内は知らんが小田急ではホームドアの方の開口部の大型化で対応予定。
408:名無し野電車区
08/12/28 07:52:45 EWQ34doRO
そういえば一昨日、２０７にデジタル無線のアンテナついてるのが見えた。
来年春頃の廃車説は潰れて延命になったのか？
いや安直な考えか…。
409:名無し野電車区
08/12/28 09:55:45 QxXJH2AzO
そのまま先行量産車的な編成をなくして、一気に投入するみたいだね>E233-2000
計画では確か15編成作るみたいだから、三直開始までの穴埋め分として、案外207-900も末期まで残ったりして
410:名無し野電車区
08/12/28 15:12:39 be3fslnB0
>>408
203系とは違って下から突き出して設置されてましたな
411:名無し野電車区
08/12/28 18:20:03 uFMlzQ/R0
>>408
年明けたらデジタル使用開始だから。
412:名無し野電車区
08/12/28 22:43:55 RmUu8a/cO
３直って確実なのか？
413:名無し野電車区
08/12/28 22:44:40 49T+62OZ0
一日ぶりにきたら神列車207-900の話になってて嬉しいよ。
YOUTUBEとかにも207-900と209-1000の発車動画はたくさん載ってるけど、
発車してから1両目分なり、編成全部なりが通過する時間を計ってみてくれ。
収録場所の状況によって異なるとはいえ、全体としては明らかに207-900の方が
速いから。1両目分20mの進行にかかる時間が207-900は6秒50ほど、209-1000は7秒50以上も。
後にも先にもない神車両を廃車しないで！！
414:名無し野電車区
08/12/29 03:46:50 EnZVKBZg0
変なヲタが付くのは厄介だから
さっさと廃車の方向で
415:名無し野電車区
08/12/29 09:53:07 rhN9Af/e0
マト71は検査期限は大丈夫なの？
夏くらいにそろそろ検査入場と騒がれていたよね。
416:名無し野電車区
08/12/29 17:07:25 5F1IamtoO
お客様へお願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。
417:名無し野電車区
08/12/29 17:07:56 5F1IamtoO
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
418:名無し野電車区
08/12/29 18:38:33 bzV1oXqN0
>>416-417
しつこい!!ウザイ!!!ウセロ!!!!
419:名無し野電車区
08/12/29 18:49:07 cRDF9rKD0
てか、1千万もするデジ無線工事をしたってことは、203・207ともあと2年ぐらいは延命なのか？
420:名無し野電車区
08/12/29 22:24:18 VTNDPqIfO
たぶん廃車時に移植するんでない？
205-5000みたくモニターがあれば別だけど…。
421:名無し野電車区
08/12/29 23:13:59 Q8UUhxS40
>>419
1千万もするの？
スレ違いだが幕張電車区の183系3編成は設置して一年以内に廃車になった。
もう一編成も来春廃車予定。
422:名無し野電車区
08/12/30 18:32:17 CFYAiztb0
>>416-417
社員様へお願い申し上げます。
車内、折り返し線内、ホームなどで喫煙されますと、他のお客様への迷惑の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。
423:名無し野電車区
08/12/30 20:52:30 NH/3Jg/10
>>422
>>416-417は社員じゃなくて、セルフだと思われ。
本業は、あれだけ叩かれても止めないKY脳内香具師には勤まらないよ。
424:名無し野電車区
08/12/31 10:02:12 bWFFrhBh0
6609がひどい落書きされてたそうな
425:名無し野電車区
08/12/31 12:49:26 NFkJ09Xd0
最近０７系は千代田線【常磐、小田急】走ってんの？
426:名無し野電車区
08/12/31 12:49:57 dveJsRMU0
懲りない またやってる・・
４２歳の 自称 エアロビ 水泳のインストラクター
ばばあの水着＆アンダーショーツがなぜそんな高値！！？？
吊り上げの可能性大！！ おっさんのチンカス付けて来るよ
落札したら 入金先が男性名義！
試しに落札してみればわかるよ
４２歳のおっさんのOP付きだから？
URLﾘﾝｸ(openuser.auctions.yahoo.co.jp)
YAHOOにみんなで違反申告しよう
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
427:名無し野電車区
08/12/31 13:12:22 Ua+kE9CHO
>>425
目の前の便利な箱使おうぜ
428:名無し野電車区
08/12/31 13:13:33 zURpBYSl0
>>425
もう新木場に帰ったよ
429: 【小吉】 【116円】
09/01/01 01:12:25 2Zb9sroe0
あけおめ
さて今年は待望のE233系導入か。
430:名無し野電車区
09/01/01 22:21:41 Lp6uuC5PO
新お茶のカレンダー変わったかな
いつ変えるんだろ
431:名無し野電車区
09/01/02 14:29:54 cEMM8qiaO
>>429
年内に置き換えが完了するといいな
432:名無し野電車区
09/01/03 20:48:25 vd3g9MFUO
>>430
もう少ししたら反面ずつ更新されるよ。
あれのおかげで啓蟄が書けるようになったぜ。
433:４３２
09/01/04 17:21:14 HeYqB0QsO
啓蟄が書けるのに、反面って変換ミスを指摘してくれないのか？
お前らサディストだな 涙
434:名無し野電車区
09/01/04 21:57:25 GKeo17u30
■■■■■
■■■■■■■■■■
435:名無し野電車区
09/01/04 21:58:49 GKeo17u30
■■■■■
■■■■■■■■■■■■
○○○○○○○○○○○○
436:名無し野電車区
09/01/04 22:07:49 GKeo17u30
＜＞
■■■■■■■■■■■■
■□■□□■□□■■□■
■■■■■■■■■■■■
◎□◎凵凵凵凵◎□◎
437:名無し野電車区
09/01/05 09:58:53 1x6DOLSsO
E233-2000は今年中にﾏﾄ71の置き換え分のみ導入
438:名無し野電車区
09/01/05 10:38:24 0mXpAx1PO
>>437
散々既出。
439:名無し野電車区
09/01/05 11:00:36 dnH35pByO
一説では、71ではなく51と置き換えるという噂も。
激しくガセだとは思うが。
440:名無し野電車区
09/01/05 23:58:32 qKbCUvKF0
>>437
ﾏﾄ71を優先で置き換える先行試作は止めて
検査切れから順次置き換える方針にしたんじゃなかったっけ
441:名無し野電車区
09/01/06 10:39:11 AZb9sRjb0
>>440
だから真っ先に検査が切れるのが71ですよ。
442:名無し野電車区
09/01/06 11:15:45 BxCL+DPj0
>>440-441
207は、一時予定していた、車体は残して機器更新にしてもいいと思うけどね。
443:名無し野電車区
09/01/06 13:52:06 9PIwD47u0
205系が廃車になろうとしてるんだからそれは無いだろ
203系のギア（205系と同一）と武蔵野線VVVF化で余った添加界磁チョッパ機器を付けて
ネシアに譲渡ならありえるかもな
もちろん改造は人件費の安い現地で
444:名無し野電車区
09/01/06 13:58:09 YbGoGC020
>>443
> 添加界磁チョッパ機器
何、コレw
445:名無し野電車区
09/01/06 14:03:42 9PIwD47u0
あながち間違ってない
ＭＧやＳＩＶの電源をチョッピング+整流してモーターを連続可変励磁してるんだけどね
上げ足取ったつもりでも原理を分かってないから自爆 >>ID:YbGoGC020
446:名無し野電車区
09/01/06 14:15:53 YbGoGC020
>>445
「界磁添加励磁装置」っていう立派な名前があるんですよ。
あまりにも分かりやすい負け惜しみですね。
447:↑
09/01/06 14:18:00 BV5bcY470
覚えたての言葉を使いたがる厨房
構造も動作原理も知らないくせに
448:名無し野電車区
09/01/06 14:20:03 YbGoGC020
>>447
> 覚えたての言葉を使いたがる厨房
> 構造も動作原理も知らないくせに
じゃ、解説よろしく。
449:名無し野電車区
09/01/06 14:25:57 spz3RfO60
なるほど無知無能の厨房だと認めたわけですね
一人前に負け惜しみだけは言えるみたいですが
人間引き際が大切だといいます
450:名無し野電車区
09/01/06 14:26:58 YbGoGC020
で、正しい名称を教えてあげたのに､
>>ID:9PIwD47u0 からは一言のお礼も無い訳だが。
451:名無し野電車区
09/01/06 14:28:39 E/bk5UmV0
何を持ってして正しいのか理解できかねますが
どうせ鉄道趣味雑誌の聞きかじりでしょｗ
452:名無し野電車区
09/01/06 14:31:46 YbGoGC020
>>449
> なるほど無知無能の厨房だと認めたわけですね
仮に俺が無知だとして､
他の連中は「界磁添加励磁制御」をキチンと説明できる訳？
>ID:9PIwD47u0 や>ID:BV5bcY470 >ID:spz3RfO60 がどの程度の
知識をもっているのか､ぜひともお聞かせ願いたいところ。
>人間引き際が大切だといいます
そこは完全に同意します。
「界磁添加励磁制御」の説明をしろと言われれば書きますが､
そうでなければコレで終わりにします。
453:名無し野電車区
09/01/06 14:31:53 oAlNhKWP0
既に上で補助電源をサイリスタでチョッピングしてモーターの界磁に励磁してるって書いたんですが
無知の低脳 ID:YbGoGC020には何が何だか理解できてないみたいですね
書き込みのレベルが落ちましたね最近。馬鹿ばっかし。
454:名無し野電車区
09/01/06 14:33:40 VrsBh7An0
>>452
苦し紛れの言い訳ご苦労。でも馬鹿だということを告白しているようなもんですけど。
まあそこまでムキになるなんて、おこちゃまですね。
＞そうでなければコレで終わりにします。
もう逃亡のモードですかあ
455:名無し野電車区
09/01/06 15:01:14 X4GTAd/vO
>>453
>書き込みのレベルが落ちましたね最近｡馬鹿ばっかし｡
>まあそこまでムキになるなんて､おこちゃまですね｡
機器類に関しては詳しんですね。ちなみにここ"千代田線"のスレだから、"添加界磁チョッパ機器"と表記されても分からない人のが多いと思うよ
横から見てると無知な厨より、必死にID変えて知識ひけらかして勝利宣言してる人のが大人げなくて痛いけどな。笑
456:名無し野電車区
09/01/06 15:15:19 YbGoGC020
>>455
> ここ"千代田線"のスレだから、"添加界磁チョッパ機器"と表記されても分からない人のが多いと思うよ
そうですね。
自分は埼京線(正確には川越線)沿線住民なので、馴染み深いのでネ。
実際､205系や211系の機器箱には、「界磁添加励磁装置」と書いてありますし。
>>書き込みのレベルが落ちましたね最近｡馬鹿ばっかし｡
>>まあそこまでムキになるなんて､おこちゃまですね｡
> 横から見てると無知な厨より、必死にID変えて知識ひけらかして勝利宣言してる人のが大人げなくて痛いけどな。笑
間違いの指摘を真摯に受け止められないのは､まったく大人ではないですね。
結局、>>ID:9PIwD47u0 は、二度と出てこない(出て来れない?)と。
書き込みのレベルを落としているのは､当の本人なのですが。
最近は､どこでもそういう人が多いですね。
では、本当にコレで最後。
457:名無し野電車区
09/01/06 17:00:20 VrsBh7An0
ごちゃごちゃした書込みばっかりですね。頭の中もごちゃごちゃなんじゃね？
何も知らないくせに偉そうな書き込みは恥ずかしいですぞ(ﾟ∀ﾟ )
458:名無し野電車区
09/01/07 02:53:50 ipZ+e1Ws0
ところで 千代田線の話題 マダー？
459:名無し野電車区
09/01/07 10:46:13 Jje9VGQ50
>>458
元々一時的だったけど、青鷹がいなくなって寂しくなったね。
460:名無し野電車区
09/01/07 12:49:08 /3H0h+Dw0
一時期はやった205-5900のうわさを思い出した
461:名無し野電車区
09/01/07 13:21:41 H/hrn3vP0
>>458
660 名無し野電車区 2009/01/06(火) 15:26:10 ID:cYG8LIAvO
1/12(月)
唐木(1130-1143③)～新百(1155-1203③)～大野(1216-1225③)～海老(1236)
海老(1315)～本厚(1320-1323①)～小田(1402-1413④)～秦野(1439-1459④)～海老(1522)
海老(1559)～新百(1617-1630④)～唐木(1643-1658②)
詳しく知らないがメトロ車が本厚以西に行くのは貴重だ。当方日曜から泊り勤務なので撮影できません(泣)
462:名無し野電車区
09/01/07 14:54:33 ZzpM/UYZ0
千代田 → 千代田区 → 神田 → 外神田 → 秋葉原
だから、もう秋葉原線に改名でjk?
463:名無し野電車区
09/01/07 19:58:52 u9TTOCLQO
最近ここも池沼が増えてきたよな。
464:名無し野電車区
09/01/08 01:24:57 tbGEJ2giO
6000系置き換え公式発表ﾏﾀﾞｰ
465:名無し野電車区
09/01/08 01:56:56 j/ubDb230
どかーん
466:名無し野電車区
09/01/08 08:44:19 4ZMiJuFnO
>>465
土管が？
467:名無し野電車区
09/01/08 10:15:10 zDayVpky0
同感
468:名無し野電車区
09/01/08 21:27:32 zgthkNcC0
>>465
なんという爆弾発言
469:名無し野電車区
09/01/09 00:41:09 b5nwunB10
北千住と金町に大学出来たら朝の常磐方面もガラガラじゃなくなるかな
470:名無し野電車区
09/01/09 09:20:55 r9ahsIKu0
>>469
金町は金町に住むんでないか？
偏差値下がる発言もあったし。
そもそも常磐線の人ばかりが通うようなら
朝のＡ線が空く効果があるかもしれない。
471:名無し野電車区
09/01/09 09:44:38 mkEnQXqJ0
金町は生徒数だけで4000人～6000人。マンションも加えると8000人規模の増量だと。
472:名無し野電車区
09/01/09 11:20:28 0lhg+Pdp0
金町って、
鉄道系の童謡で超有名な
「線路は続くよどこまでも」に出てきて、何気に凄いよな？
473:名無し野電車区
09/01/09 11:22:05 6o3Y5igGO
>>472
釣れますか？
474:名無し野電車区
09/01/09 11:35:53 0lhg+Pdp0
なんの事やら？
475:名無し野電車区
09/01/09 13:14:46 n673UraZO
6000のﾁｮｯﾊﾟは
6103、5、6、7、10、11、12、13、23、25、26、27、33、34、35
であってますか？
476:名無し野電車区
09/01/09 13:14:58 3ODPr5mj0
今更6000や8000人増えたところで昼間の増発はあり得んだろ。
開通以来何人乗客増えたと思っているんだ。
477:名無し野電車区
09/01/09 18:58:40 k0hw9alk0
そもそもJR側がやる気ないしね。
478:名無し野電車区
09/01/09 19:39:55 MAtq6Xlw0
>>475
あと15もだな。
479:名無し野電車区
09/01/09 19:48:16 3EZzynn30
マイクロエースにて6000系（五次車）製品化決定
480:名無し野電車区
09/01/09 23:42:47 crWBQQwm0
営団Sマークの冷房準備仕様とメトロMマークの大窓更新仕様か
どっちが売れる（人気がある）んだろう
481:名無し野電車区
09/01/10 00:56:20 NGzjsGWE0
>>476
そうなんだけど混むのは嫌だなって思ったからさ
482:名無し野電車区
09/01/10 02:14:11 fNm+gjLh0
京成は空気読んで増発してくれるさ
483:名無し野電車区
09/01/10 03:44:29 i7b8Ty5m0
京成は空気輸送まで読んだ。
484:名無し野電車区
09/01/10 09:04:57 cFX2QdSB0
>>471
できたら増発して欲しいけどね
いくらいっぱい乗ってくれても、たった150円区間だからな・・
車両の手配（＆千代田線との運行距離調整）、運転士・車掌のやりくり、やっぱ増発はむずかしいか・・
485:名無し野電車区
09/01/10 09:08:25 HTA+ugZW0
つくば開通して、北千住の
朝ラッシュ時の本数が
毎時２９本→２８本に
なっている気がしますが、気のせい？
486:名無し野電車区
09/01/10 09:14:38 +e/HCbu70
松戸までだったら行けるんじゃまいか？
松戸止めだったら綾瀬止めを毎時一本延長したってJRの負担は少ないんじゃ？
メトロが5分間隔にすればJRも嫌々一本（毎時6本10分間隔）くらい増やすだろ。
487:名無し野電車区
09/01/10 11:46:09 shtEIRrW0
たまきゅう
488:名無し野電車区
09/01/10 11:51:39 m0UIHVrXO
ドル箱路線じゃないから増発はないだろ。
綾瀬で待ってる時、快速がガラガラなのに直通が混んでると嫌な気分になるけどね。
松戸で快速と各駅が隣り合わせなら多少はマシになるんだろうが、構造を考えたら増発しか対処できないよな。
489:名無し野電車区
09/01/10 12:46:57 d877VQp10
そういやどっかの議員が綾瀬以降の増発や運賃の改定について
足立区議会として要望書をJRに提出したって駅前で言ってたなあ
490:名無し野電車区
09/01/10 12:50:53 fNm+gjLh0
千代田線5分間隔なら
綾瀬4 松戸4 我孫子4
でいいんじゃね
間隔調整するとめんどいが
491:名無し野電車区
09/01/10 13:03:19 GbDYwvWH0
そうだね。北松戸以降の緩行は松戸駅で地上のりかえができるから、
いいもんな。松戸駅を方向別にホームを分けてくれればもっとよかった。
一層の事、松戸までメトロにしてたらいいんじゃないの？
492:名無し野電車区
09/01/10 13:29:49 hCqxQCJrO
>>490
金町キチガイ乙 柏折返しならまだしも松戸から先4本/hとかありえない
493:名無し野電車区
09/01/10 14:17:35 C3lI5h9t0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
千代田線にほしい・・・
494:名無し野電車区
09/01/10 20:39:02 m0UIHVrXO
武蔵野の乗換客数を考えたらトリプル４は現実的ではないよな。
京浜東北線の南浦和以北と比較しても、常磐線は構想事態に無理があったってことだ。
495:名無し野電車区
09/01/11 01:54:44 M1A5qq/z0
>>493
06とE233-2000足して2で割ったようなデザインだよな
496:名無し野電車区
09/01/11 02:36:04 Zwnb8Wnn0
よく千代田線と常磐線の色を緑で合わせたという説を聞くが、
こうやって改めて見ると、9000こそ常磐カラーだよな。
偶然似ている色だっただけというのがよくわかる。
国鉄側が、帯数を中程１本にして統一はしたのかもしれないが。
でもそれだと東西線は違ってしまうか。
497:名無し野電車区
09/01/11 02:54:46 M1A5qq/z0
有楽町は西武に合わせて黄色
半蔵門は東急の赤と東武の青の間を取って紫
千代田は常磐の緑
498:名無し野電車区
09/01/11 02:56:43 M1A5qq/z0
ていうかこの話題定期的に出るなｗ
499:名無し野電車区
09/01/11 03:44:26 Sstm0bKU0
>497
半蔵は最初は東武と乗り入れ予定する予定ではなかったでしょ。
500:名無し野電車区
09/01/11 04:24:31 mYbvJlY7O
>>499
浅草だけで優等をさばききれなくなり、東急やメトロと利害が一致したと聞いたことがある。
いざ開始したものの東急の遅延が館林や新栃木以北の単線区間に甚大な影響を及ぼし、ダイヤ改正を余儀なくされたそうな。
501:名無し野電車区
09/01/11 08:56:07 PwtoQ1oH0
ってか、メトロになってからデザイン悪すぎ。
つり目にすればいいってもんじゃないし。
502:名無し野電車区
09/01/11 11:20:55 Sstm0bKU0
つり目は08系ぐらいじゃねぇか？
06はスマートなカンジでかっこいいね。冷房の音もいい。
503:名無し野電車区
09/01/11 13:42:12 HRI8OBI1O
06はメトロになってからでなく、営団の時に製造だから。
あと常磐と千代田は似ているが違う色。
504:名無し野電車区
09/01/11 13:47:40 A4KWZhQ5O
常磐→エメラルドグリーン
千代田線→グリーン
じゃなかった？
505:名無し野電車区
09/01/11 16:29:36 gdSvgn8G0
新金線の旅客化
半蔵門線の松戸延伸
常磐新幹線の早期建設
をすべき
もう千代田線だけじゃ、金町が厳しい
506:名無し野電車区
09/01/11 17:57:07 mYbvJlY7O
ようこそ>>505さん
久しぶりに精神科病棟を出た気分はいかがですか？
507:名無し野電車区
09/01/11 20:32:59 jsv+bWoPO
>>505
半蔵門線押上以北への延伸はスレ違い
半蔵門線のスレに池
常磐新幹線とかありえねーよ
緩行線を増発すれば解決出来る話
508:名無し野電車区
09/01/11 21:30:49 Sstm0bKU0
緩行線の増発なんて、ラッシュ時はもう無理でしょ。
霞が綾瀬のような構造になってればよかったんだろうけど。
あとは、小田急直を廃止すれば効率よく回るんだろうけど。
509:名無し野電車区
09/01/11 21:34:11 DdhHHjCD0
増発とか言っている507のほうが余程気違いだろ
510:名無し野電車区
09/01/11 22:49:35 jsv+bWoPO
常磐新幹線とか言っている香具師よりマシ
てかつくばエクスプレス開通してもまだ満足しないのかよ？
511:名無し野電車区
09/01/11 23:23:40 6ItNx5zs0
>>508
小田急直通は廃止どころか、いずれ完成するであろう
下北沢付近の複々線化によって増強される。
小田急直通増強のため、３直を行うことも予定されているので、
効率の問題も無し。
緩行線の増発は、ラッシュ時は勿論無理だが日中については、
メトロが５分間隔化をするのであればの話になるが、それに合わせた
緩行線１０分間隔化くらいしか、期待は出来なさそう。
512:名無し野電車区
09/01/11 23:33:24 fOebHJMaO
おそらく小田急複々線完成で小田急直通毎時4本化(優等各停2本ずつ)、3直、千代田線毎時12本、常磐毎時6本化ってところだろう。
常磐直通が5本我孫子1本松戸止とかになりそうだけど。
513:名無し野電車区
09/01/11 23:37:00 QlB7K4610
>>512
＞常磐直通が5本我孫子1本松戸止とかになりそうだけど。
埼京線の奇妙な間引きダイヤ見てると、
あながち否定できないところが怖いｗ
514:名無し野電車区
09/01/11 23:38:02 M1A5qq/z0
JR線内3駅で折り返しとか効率の悪いことやらないでしょ
もしも増発するなら全部我孫子行きになると思う
もしもの話だけどねｗ
515:名無し野電車区
09/01/11 23:44:52 fOebHJMaO
>>513
それもランダムで4本だったり6本だったりで20分穴が空いたりしそう。
>>514
実際に現状松戸行きがあるし東は赤羽行きとか蒲田行きとか訳わからんランダム間引きが大好きじゃないか。
516:名無し野電車区
09/01/11 23:49:44 rFzLh7ml0
>>511
> 小田急直通増強のため、３直を行うことも予定されているので、
教えてください。
公式発表、またはそれに準じる情報があったのですか？
517:名無し野電車区
09/01/11 23:52:49 M1A5qq/z0
>>515
現状の松戸行きは朝夜だけだろ
と言っても松戸以遠に目立った人口増加とかないから松戸で止めても大丈夫だし
むしろ快速とか武蔵野線との接続を良くしてくれたほうが利用者にとって便利かもな
518:名無し野電車区
09/01/11 23:59:47 6ItNx5zs0
>>516
URLﾘﾝｸ(www5.airnet.ne.jp)
519:名無し野電車区
09/01/12 00:09:29 gT8Yo4Mv0
>>518
了解です。
現時点では、痛いキモヲタの妄想に過ぎないということですね。
「総研」とか確かにそれなりの確度は有るけど、
基本的に「噂話」程度に受け取るべきモノでしょ。
520:名無し野電車区
09/01/12 00:13:32 kU9kP1VF0
総研が書いているのなら、
少なくとも検討はされているのかと。
521:名無し野電車区
09/01/12 00:13:59 8d8Q4wwbO
現実的に考えて複々線後運用上3直は当たり前だろ。
まあE231が出てくればわかるだろう。
522:名無し野電車区
09/01/12 00:14:37 kU9kP1VF0
>>519
総研はたぶん中の人ですよ。
外部に知れてもよいことだけ書き散らし、
G車連結とか大事なことは絶対にリークしない。
523:名無し野電車区
09/01/12 00:16:36 nQUQD6kx0
小田急で何かあるとすぐ千代田に響くんだもん。
そうでなくても多摩急からの直は2分遅れは当たり前だし。
524:名無し野電車区
09/01/12 00:17:51 8d8Q4wwbO
あれは快速急行が遅れるようなダイヤを組んでるせい。
525:名無し野電車区
09/01/12 00:19:32 kU9kP1VF0
>>523
シモキタ前後の複々線が完成すれば、
それもなくなるんじゃないでしょうか。
直通列車は緩行線を通すとかにして、
ある程度ダイヤを分離するでしょうし。
526:名無し野電車区
09/01/12 01:09:56 UWUPsn970
小田急沿線の者ですがごめんなさい
527:名無し野電車区
09/01/12 01:19:49 bqr4DJXV0
小田急沿線住人が悪い訳じゃないし
一番の被害者は小田急沿線住人だから謝らなくてもいいと思う
528:名無し野電車区
09/01/12 01:39:34 zvcruZXM0
いざかいの元は、3社が互いに遅れの原因をなすりつけているからだと思う。
529:名無し野電車区
09/01/12 02:36:11 WBoYcNP0O
URLﾘﾝｸ(pr.cgiboy.com)
530:名無し野電車区
09/01/12 03:30:05 bqr4DJXV0
総研更新
来年2010年に10000系が導入予定らしいね
531:名無し野電車区
09/01/12 03:45:17 Z+UgM7Zp0
なんで総研がメトロにまで口出しするようになったの？
532:名無し野電車区
09/01/12 06:01:05 8d8Q4wwbO
05系を13編成も置き換えって本当かよ？01系とか6000～7000残存編成と8000みたいな他に置き換えすべき車両がたくさんあるだろ。
533:名無し野電車区
09/01/12 07:53:47 qUCn64ivO
>>532
強いて、本当に強いて言えば、その時点で０５系１３編成が廃車に
なるとは書かれていない。
534:名無し野電車区
09/01/12 08:00:14 rW3dsf5F0
>>516
小田急は複々線化後の運転ラッシュ時の本数を36本と公表している。
当然これを全て新宿で裁くのは不可能であり最低でも10本程度は千代田線直通になる。
これで運用範囲の限定してたら大変なことになるよ。
535:名無し野電車区
09/01/12 10:59:32 fQoKTk7B0
>>532
東西線はワイドドア車で統一(JRと東陽分は除く)
536:名無し野電車区
09/01/12 11:12:02 6xdXQRuP0
釣りだろ
537:名無し野電車区
09/01/12 11:17:27 rC6DqNDAO
>>534
本厚木以遠や江ノ島線から千代田線に来る列車もできんのかな？
まあ仮にこのような列車があったとしても小田急車限定で、メトロ車は本厚木・唐木田までかもしれんが。
538:名無し野電車区
09/01/12 13:36:08 Z+UgM7Zp0
10両だと基本的に多摩急と準急しか無理だろ
539:名無し野電車区
09/01/12 13:38:02 IZK6vKzAO
綾瀬に207-900がいる。MSEがいる。
540:名無し野電車区
09/01/12 13:43:45 RlpbLjH60
壮健見たけど、6000置き換え用の新車は10000ベースかよorz
頼むからトンネルの両端に合わせてE233ベースのにしてくれ…。
541:名無し野電車区
09/01/12 13:58:21 fPHTNMjp0
ベースだから顔は変わるのかもしれん
増備の9000みたく
542:名無し野電車区
09/01/12 14:02:39 50Rwuwvw0
車番は新06とかになるんかな？
さすがに10000は無いと思うけど
543:名無し野電車区
09/01/12 14:16:50 kCu0ELQ00
>>541
顔はどうでもいいが座席はほんとに変えてほしい。
あの椅子になるくらいなら、6000の6人掛けのほうがまだまし。
544:名無し野電車区
09/01/12 14:20:08 pi0iknRZ0
>>540
綾瀬での検査や整備を考えると、10000系ベースはやむを得ない気もする
あそこの担当は6000系、06系、9000系、埼玉2000系全般に、7000系と10000系の重検だろ
この上、E233系コピーまでやって来たら…
545:名無し野電車区
09/01/12 14:31:30 1gxsbTsDO
>>537～538
最大10連入線可能な所だと本線は小田原まで。
多摩線は多摩急行停車駅江ノ島線は急行停車駅になっている。
複々線全通すればガチで江ノ島線や本線への千代田線直通が増えそうな感じだけどなぁ…。
546:名無し野電車区
09/01/12 14:59:47 VPTS3lPk0
6000系置き換え開始と言っても、1・2年で一気に入れ換えるJRとは違い
メトロのペースでは20年ぐらいかかりそうな気がするな。
もしかして、これから入る常磐緩行E233が廃車の頃合になっても、
まだ6000系スーパー更新車は生きているかもしれない。
547:名無し野電車区
09/01/12 15:00:24 qUCn64ivO
１００００系の前面スタイルは、有楽町線・副都心線車両のコピー
が良い。何げに、色違いコピーは似合いそう。
548:名無し野電車区
09/01/12 15:23:32 FQzmRcxdO
>>547
以前♪にコラが出てたが、東西･千代田のが色は合ってた 半蔵門は微妙だったが
549:名無し野電車区
09/01/12 15:36:47 8d8Q4wwbO
>>538
じゃあなんのために南新宿～代々木八幡は放置のままで東北沢～和泉多摩川を10連対応にしてるんだ？
浅草線系統や10連限界の久喜や南栗橋に10分間隔で乗り入れる半直、
各駅停車で直通需要のないのに運用の都合で東武動物公園(一部は南栗橋)まで乗り入れる日比直、
運用距離調整で森林公園まで定期乗り入れを開始した有楽町線副都心線を見れば運用の都合で一本や二本新宿や小田原に乗り入れても何もおかしくないだろ。
550:名無し野電車区
09/01/12 15:54:02 0jL3Arp9O
千代田線に10000系のコピー新06系を置き換えてくれ
551:名無し野電車区
09/01/12 15:59:35 1wmTk8E/0
館林が10連限界
552:名無し野電車区
09/01/12 16:12:02 YMD4DSOI0
座席でガタガタ文句言う奴は座らなけりゃよい。
いつも新車が出る度にうるさいんだよ。
メトロも対策として10123Fから座席の仕様変えてますから。
22F以前も改良予定。
553:名無し野電車区
09/01/12 16:35:06 RUin8B3pO
>>549
スレ違いを承知で言うと、小田急はダイヤが乱れると行き先変更や優等を格下げしたりすることがある。
それに改修工事ができる時にホームを最大限延長させるのは他社でも例がある。
詳しくは小田急板のエロい人に聞きな。
554:名無し野電車区
09/01/12 16:48:57 50Rwuwvw0
>>552
22F以前も23Fと同等に改良するのか。
最初からそうしろってのｗ
555:名無し野電車区
09/01/12 17:41:00 qUCn64ivO
>>552､>>554
ちょうど今、１０１２４Ｆに乗車中だが、座席が変わった形跡は全
くないよ。２３Ｆもそうだったが、細かな変更とかでオレが気付い
ていないだけなのかな…。
556:名無し野電車区
09/01/13 00:30:54 yw7C4jqQ0
千代田線もつり目になっらヤダな。
557:名無し野電車区
09/01/13 02:27:55 G76wBbswO
E233系の座席と比べると…
558:名無し野電車区
09/01/13 03:54:07 yiDgvmt/O
京急銀千のような座席キボン
559:名無し野電車区
09/01/13 05:53:33 9I4/fgIv0
>>553
そうすると、東北沢-和泉多摩川間の各駅停車・区間準急のみの停車駅
の10両対応ホームに10両編成の車両が止まるのは、ダイヤが乱れたと
きに限定されるということでしょうか？
560:名無し野電車区
09/01/13 09:10:47 CtGQ3e1X0
>>559
すでに経堂→成城間では10両編成の各停があるけどね。
561:名無し野電車区
09/01/13 12:11:57 aOtiz+bcO
小田急は各停に乗り入れて
常磐は快速に乗り入れた方が
ニーズにあってるんだろうな。
562:名無し野電車区
09/01/13 12:16:44 NEbN+BuHO
小田急は新宿発着の
快速急行、急行、準急は千代田線直通に変更して
千代田線直通を増発して欲しい
多摩急行だけだと少ないだろ
563:名無し野電車区
09/01/13 12:18:42 hfR/xjRt0
>>562
ク埼玉の田舎者が何言ってんだ？
564:名無し野電車区
09/01/13 15:20:44 XUjm0xRz0
06は離れて見ると、先っぽの屋根が段々低くなってて蛇みたいでかっこいい。
565:名無し野電車区
09/01/13 17:44:40 w9hKlzBv0
小田急4000に乗ってたら、「この電車は本来柏行きでしたが、本日に限りまして綾瀬行とさせていただきます」って車内放送がかかったのだが
確か93E
566:名無し野電車区
09/01/13 22:57:27 qVc/kd1o0
>>552
それって文句を言ったからこそ仕様変更されたんじゃないのか？
567:名無し野電車区
09/01/13 23:12:21 U6HvTrxR0
>>544
このままメトロは路線別形式を本格的にやめちゃうのかな？
568:名無し野電車区
09/01/14 00:13:52 JCro93ZdO
早く千代田線に10000系とホームドア導入と小田急線直通の大増発してくれ
569:名無し野電車区
09/01/14 00:28:52 n0h3HB2F0
>>565
小田急遅れで順番入れ替えて柏行きを先に出したときにそうなる
先に出たのはたぶん綾瀬で待ってる
570:名無し野電車区
09/01/14 00:58:38 fZ73fDht0
千代田線新車は16000系
571:名無し野電車区
09/01/14 01:21:16 c6JEAS+10
6000系と203系の置き換えはE331ベース車にすべき
これからは連接+DDMの時代
572:名無し野電車区
09/01/14 07:53:52 gvGkqiYX0
ついに6000が消えるのか
名残惜しいな
573:名無し野電車区
09/01/14 08:34:01 h7ZS7QuZO
鶏 に な り た い … 。
574:名無し野電車区
09/01/14 14:32:16 +BCOrl1iO
>>572
3分の1は残る
575:名無し野電車区
09/01/14 16:04:37 JCro93ZdO
いっその事06系も含めて千代田線は10000系に置き換えて車両を統一した方がいい
576:名無し野電車区
09/01/14 16:37:02 HjPrLwxF0
いっその事>>575は置き換えた方が(・∀・)ｲｲ!!
はよ重機の餌になれやボケｗ
577:名無し野電車区
09/01/14 18:29:35 0Xyt4mJSO
ダイヤ改正ですとな～
578:名無し野電車区
09/01/14 19:43:15 JCro93ZdO
小田急線の急行と快急は千代田線直通の方が効果的
579:名無し野電車区
09/01/14 21:01:30 CXjtjSgni
>>578
せめて千代田線の乗り入れ客が新宿利用客以上になってからだな
580:名無し野電車区
09/01/14 21:05:42 OO3pIl8I0
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
581:名無し野電車区
09/01/14 21:56:12 XFbq1xsN0
１．変更期日 ２００９年３月１４日（土）
※小田急線のダイヤ改正日は土休日３月１４日（土）、平日３月１６日（月）を予定しています。
特急ロマンスカー以外の改正内容については、詳細が決まり次第お知らせします。
２．主な変更内容
�東京メトロ線直通ロマンスカー・ＭＳＥの運転時刻・編成両数・運転日の変更について
①東京メトロ千代田線から小田急線に入線する「メトロホームウェイ」の運転時刻変更
●【平日 下り】北千住１７：３５発 唐木田行き を 北千住１８：３３発 に変更します。
②東京メトロ千代田線から小田急線に入線する「メトロホームウェイ」の編成両数変更
●【平日 下り】大手町２０：３３発 本厚木行き１０両編成を ６ 両編成に変更します。
●【平日 下り】大手町２１：３３発 本厚木行き ６ 両編成を１０両編成に変更します。
③東京メトロ有楽町線新木場駅まで乗り入れる「ベイリゾート」の運転時刻変更
●【土休日 下り】新木場２０：５０発 本厚木行き を 新木場２１：００発に変更します。
④東京メトロ有楽町線新木場駅まで乗り入れる「ベイリゾート」の運転日変更
●現在、各月第４土曜日から２日間となっている「ベイリゾート｣の運転日を各月第２・
第４土曜日に変更します（８月と１２月は毎週土曜日運転）。
※２００９年３月の運転日は１日（日）と２８日（土）となります。
�小田急線内を運行する一部のロマンスカーの停車パターン・運転時刻・編成両数の変更について
①新宿～箱根湯本間を運行する下記のロマンスカーの停車駅に町田駅を追加します。
●【平日 下り】新宿１１：１０発、１３：４０発 箱根湯本行き
（現在の停車駅：新宿、小田原、箱根湯本）
②新宿～箱根湯本間を運行する下記のロマンスカーの停車駅に本厚木駅を追加します。
●【平日 下り】新 宿１１：４０発、１４：４０発 箱根湯本行き
●【平日 上り】箱根湯本１０：１７発、１１：４９発、１２：４８発 新宿行き
（現在の停車駅：新宿、町田、小田原、箱根湯本）
※ は箱根観光専用のロマンスカー・ＶＳＥで運行。
※ロマンスカー・ＶＳＥの本厚木駅停車は初めてとなります。
③その他、【平日】【土休日】とも、一部のロマンスカーの発着時刻を変更します
582:名無し野電車区
09/01/14 23:16:39 +A5WEsWw0
千代田のメトロ新車はずーーーっっと先。乗務員にアンケートをとったばかりだから。
仕様も決まってない企画段階。
583:名無し野電車区
09/01/15 03:07:07 fM0LoefoO
ずーっとではなく来年度中でしょ。
10000ベースみたいだけど。
584:名無し野電車区
09/01/15 07:30:53 KK9CjILA0
06は一人っ子で終わってしまうのね？
せめて10000ベースでも前面は06のような形にしておくれ・・
585:名無し野電車区
09/01/15 09:21:49 jXYKx1JW0
大好評の釣り目で登場しますのでご期待下さい byメトロ
586:名無し野電車区
09/01/15 10:46:15 uvax4kLV0
そのうち06も東西送り？
587:名無し野電車区
09/01/15 11:50:43 KKnV5ycEO
>>582
万系に置き換えだろ？
>>586
東西線は新車入れるから歯医者だろJK
588:名無し野電車区
09/01/15 14:32:05 XYKnoe5x0
>>587
どこがJKだよ。
06はチョッパじゃないし経年浅いから東西だろ。
589:名無し野電車区
09/01/15 22:24:41 qx1Nig400
>>587は↓へ逝けよカスｗ
鉄道路線・車両板の要望厨を叩くスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)l50
590:名無し野電車区
09/01/17 01:05:06 mIQ8l1X7O
>>571
これからはＤＱＮの時代 に見えた
591:名無し野電車区
09/01/17 15:43:47 RuoOTvgxO
鶏になりたいのですが、どうしたらよろしゅうございますか？
592:名無し野電車区
09/01/17 15:56:56 uP2rmRHh0
>>591
取りあえず、たまきゅう と叫んでいただければよろしゅうおます
593:名無し野電車区
09/01/17 16:01:07 RuoOTvgxO
>>592
よし、たまきゅう～～～～！
カイゼルファイヤーを呼び出して、鶏になる方法を見つけにいこう。
594:名無し野電車区
09/01/17 16:06:32 EzETH+V5O
06系は、13年経過しているから
歯医者する条件は満たしている
595:名無し野電車区
09/01/17 20:18:29 Dd8ax60v0
↑
まさか製造後10数年で廃車になった銀座線の1500NNを
根拠にしてるんじゃねーだろーな？
596:名無し野電車区
09/01/17 20:46:20 9VoGcWkD0
>>595
電車の耐用年数は、税法上は13年になっている。
それを根拠にしてるんだろ。
「走ルンです」でよく言われる
「13年で廃車にしても、経営に大きなインパクトを与えない」
というのも､同じ事を根拠にしてたはず。
597:名無し野電車区
09/01/17 22:27:14 WRL8wrUX0
それにしたって203系は生きる天然記念物だよなぁ。
騒音が車内に入ってきてうるせぇし。
よくもまぁここまで、といいたいけど考えてみれば
東海道も少し前まで113系だったんだよな・・・
598:名無し野電車区
09/01/17 22:41:30 tvhupACoP
>>594
お前は自宅警備員だから
お前の人生を廃車にする条件は十分満たしているｗ
599:名無し野電車区
09/01/17 23:56:57 fZN+UarX0
>>597
203系の量産先行車は1982年と見た目よりは古くないんだよな
6000系に例えるなら4次量産車(6122F～6128F)と同じ世代だし。
600:名無し野電車区
09/01/17 23:58:39 9xMpokpy0
総研曰く"16000系"か。うーん何だか慣れない数字だ・・・
601:名無し野電車区
09/01/18 00:35:30 V7NOzvTH0
東京メトロの今後の新型車
銀座線11000系
丸ノ内線12000系
日比谷線13000系
東西線15000系
千代田線16000系
有楽町線・副都心線10000系
半蔵門線18000系
南北線19000系
って感じかな。10000系シリーズだな。
有楽町線には17000系を投入して欲しい気も・・・。ｗｗ
602:名無し野電車区
09/01/18 00:37:33 hAV3lVh10
06系の次は､16系になるもんだと思ってた。
603:名無し野電車区
09/01/18 03:33:27 ZEM2/5D8O
06-1系とかじゃないの？
604:名無し野電車区
09/01/18 06:32:06 2Jv9fksD0
>>601
副都心線10000系
銀座線 11000系
この並べると何だか違和感があるんだよなあ
605:名無し野電車区
09/01/18 13:05:41 1BG0NlhYO
取りあえず千代田線は全て10000系に置き換えるとして
その後は東西線の旧05系を新05系に置き換え
後は日比谷線の03系
半蔵門線の8000系当たりを10000系ベース車に置き換えればいい
606:名無し野電車区
09/01/18 19:38:46 B3lCNWdj0
>>605
ますはお前の人生を置き換えろｗ
607:名無し野電車区
09/01/18 20:12:05 ee9/SALE0
最初の「16」が小文字になるんじゃないの？
608:名無し野電車区
09/01/18 22:04:48 /Ieqpcgm0
>>597
203系はボロいだけで決してそんなに古い車では無いぞ？
609:名無し野電車区
09/01/18 22:20:32 VCrhzDDs0
その203系があと2年あまりで姿を消すと思うと、なんだか感慨深いものがあるね。
610:名無し野電車区
09/01/18 23:01:39 Dp1RWJkmO
そうか？俺は今まで嫌いな車両でも無くなるときは103系ですら感慨深くなって惜別乗車に行ったもんだがこいつだけはあと二年で消えるってなった今でもそうゆう気持ちにならない。
611:名無し野電車区
09/01/18 23:18:06 DmtEz+DW0
203のヒーター熱すぎないか。
612:名無し野電車区
09/01/19 01:27:33 q29tYMWBO
編成単位でなく車両単位でバラバラだから。
たまたま暖房のきく車両にあたったんだろ。
隣の車両に移ると、意外と普通だったりする。
613:名無し野電車区
09/01/19 10:54:30 KMVMavnh0
103系1000番台(しかも冷房無し)と比べれば、203系も出た頃はネ申車両だったのに、ボロクソ言われてカワイソス。
614:名無し野電車区
09/01/19 12:40:31 nr1A1zPNO
201にしろ203にしろ車体は丈夫なのに内装の劣化が早かった
まあ209-0程じゃないからよしとしないとｗ
615:名無し野電車区
09/01/19 13:16:00 Im18PIc20
203の顔はぶさいくだよな～。下膨れっつーか。
113系3800番台よりはマシとしても・・・。
停車するときのブレーキの音は好きかな。
「シーガー シーガー」って音。
あとは大手町２番線を最大加速でモーターぶんまわしてる音とか。
616:名無し野電車区
09/01/19 14:44:43 kBl3v3HG0
シーガー
シーガー
617:名無し野電車区
09/01/19 18:18:06 q29tYMWBO
>>615
大手町２番線を２０３が最大加速で発車する以前に、普通に走ること自体様々な観点からみても不可能でありますが。
618:名無し野電車区
09/01/19 20:10:01 3g5r71gbO
最近、蛍光灯が切れた車両によく当たる。
気のせいかな？
619:名無し野電車区
09/01/19 20:22:42 9f3/G41U0
>>618
きっとデッドセクションを通過してるんだよ
620:名無し野電車区
09/01/19 21:58:55 DAty9vnh0
俺としては203は地元走ってるから小さい頃から愛着があるんだけどな…
621:名無し野電車区
09/01/19 22:51:00 N4OjcadN0
>>620
常磐緩行線という視点から見ると、初めて入ってきた冷房車だったね。
当時の夏場においては、それは重宝がられたものだった。
最近の言われ様ときたら…
622:名無し野電車区
09/01/19 22:56:33 /4hagtpa0
>>621
> 当時の夏場においては、それは重宝がられたものだった。
それまでが「鉄板焼き」電車だったからな。
623:名無し野電車区
09/01/20 01:31:36 kshFEr0m0
まぁ、そうやってボロクソ言われている電車も
いざ廃車が始まると沿線にはカメラを持った奴らが一気に集まるよ。
東急8000がいい例じゃないかな。
624:名無し野電車区
09/01/20 01:40:45 0qTvcrYdO
千代田線に乗る機会がある時は、2本くらいスルーして待ってでも203系に乗るようにしているな。
中央線の201系でもそうしていた。おかげで、葬式鉄が大発生するさよならには行く気がしないんだよね。
625:名無し野電車区
09/01/20 11:33:15 miDmnpz00
203系は普通に良いデザインの車両だと思うけどな。
無駄に製造コストかけてるし。
ＪＮＲのマークが各所に入ってると完璧なんだけどね。
626:名無し野電車区
09/01/20 13:15:38 477cVSxP0
203系はドアのバタバタがうるさい、これに尽きる
せめてドアが201系と同じ仕様だったら評価は大分違ったはず
627:名無し野電車区
09/01/20 13:36:25 miDmnpz00
いや、ドアまで無駄にアルミだからこそ良いんじゃまいかw
628:名無し野電車区
09/01/20 18:31:46 gnoWXeWw0
まさか今走ってるしR束の中で一番の高級車は203系か？
201系も相当な値段らしいのに、さらにアルミでしょ？
629:名無し野電車区
09/01/20 19:10:35 miDmnpz00
>>628
203系は凄く細かいパーツまで
異常なこだわりでアルミで作ってあるアホな車両w
630:名無し野電車区
09/01/20 19:14:08 2gHRY9hE0
>619
今でも小田急1000系は北千住A線を出た時一瞬室内灯が消えることある。
昔、銀座線が渋谷－表参道間でそうだったように。
631:名無し野電車区
09/01/20 19:15:48 2gHRY9hE0
>629
営団の要求が高かったんじゃないの？
徹底的に軽量化して加速できるようにしろ、と。
632:名無し野電車区
09/01/20 19:23:48 /lZTGVK20
>>631
201系ベースで6M4Tだと､メチャクチャ軽量化しないと要求性能を満たせなかった。
そういう事らしい。
633:名無し野電車区
09/01/20 21:02:03 u72QrVRdO
上原でご自慢のコンデジ、フラッシュをバシバシ焚いて嬉しそうに正面から撮ってるいい歳のオヤジが居た。
常識考えろと注意すべきだっただろうか。
634:名無し野電車区
09/01/20 22:15:16 oZ4Q6Zb00
207系ってよく故障するの？
あまり遭遇しないけど、乗るたびになにかしらトラブルに会ってる。
先週は町屋でドア閉まらず立ち往生してたし。
635:名無し野電車区
09/01/20 22:21:37 oZ4Q6Zb00
つか203系が廃車だと言ってるけど、
いまだに奈良で走り続けてる103系1000番台の成れの果ても思い出してあげてください。
あっちはまだまだ酷使するようで。
636:名無し野電車区
09/01/20 22:50:06 2gHRY9hE0
>634
207に限らず夕方の西日暮里や町屋は
ドアがなかなか閉まらないなんてことはざらだよ。
前後の列車との間隔が開いちゃうとホームに客がたまっちゃうし。
町屋は20時30分でホーム整理員がいなくなるからなおさら。
637:名無し野電車区
09/01/20 22:59:11 J39xKG5J0
>>635
この前広島でｸﾊ105-1を見たな。
武蔵野から転属していった103系の元ﾄﾀE38編成と並んでいた。
638:名無し野電車区
09/01/21 01:06:33 mHKLeptH0
203系寄付すればいいじゃん
639:名無し野電車区
09/01/21 02:09:46 CRac7fNa0
203は本当にイラネ
さっさと置き換え汁＠毎日K車3連続の時間で通勤してて選択肢の無い漏れ
640:古いコピペを貼ります
09/01/21 07:43:35 fZctMeCt0
203系ほどの名ユニットには、そう滅多に出会えるものではない。
絶妙に剛性を落とし、使い込んで渋く煤けた車体の軋みを主旋律に、
連結器のバッソ・オスティナート、ドアの独特な「バタバタ」のリズム、
客席に強烈な臨場感をもたらすＣＰの音と振動、
古き良き時代を思い起こさせる、遠く物悲しいチョッパの調べ。
もし、あなたが幸運に恵まれた人なら、
タイヤフラットのスタッカートにも祝福されることになるだろう。
素晴らしい、まさに素晴らしい。
この世界で生きて行きたかったら、絶対に体験しなくては駄目だ。
松戸の匠が織りなす、素晴らしいハーモニーを、
全身で受け止めて欲しいと切に願ってやまない。
あまりの素晴らしさに、いつもドアが閉まらぬほどの聴衆が入っているのが玉に瑕だが。
641:名無し野電車区
09/01/21 08:31:27 DDd8LWlqO
>>369
6000系ﾓﾅｰ
6000系の後期車は西日本の103系置き換えとしてあげれば
642:名無し野電車区
09/01/21 09:39:07 Bf2ErrsL0
>>641
205系ならともかく、他社の車両を購入する位だったら、321系を新製するだろ。
643:名無し野電車区
09/01/21 10:08:11 4UL+sGTm0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
試作と聞くとガンダムを思い出させられる。
644:名無し野電車区
09/01/21 13:21:03 8hh2yE0LO
>>623
東急8000系は名車ですよ♪叩かれることはあまりありません。
叩かれているのは、爆音8500系ですよ♪
645:名無し野電車区
09/01/21 18:20:05 XoWCcJBfO
霞ヶ関始発の18:16は、相変わらず1000系か。
東もメトロも車内放送が壊れた車両あるよね。地下鉄としては緊急時に致命的になると思うんだが。
646:名無し野電車区
09/01/21 18:40:07 mjr1hE9k0
>>643
その記事ねぇ…
209-1000が、あたかも改造車であるかのごとく書かれてるね。
647:名無し野電車区
09/01/21 22:13:59 4UL+sGTm0
車内放送どころか列車無線がひどい車両も（ｒｙ (；´Д｀)
648:名無し野電車区
09/01/21 23:07:27 4MfY3ujJ0
>>643
記事の写真、さりげなく1次試作車と2次試作車が並んでるんだよね
649:名無し野電車区
09/01/21 23:21:33 6WwCorEr0
>>635
>>637
その103系1000番台を千代田線＆常磐緩行線から追い出した
張本人である203系の方が先に姿を消しそうな件。
千代田線に絡んだ国鉄製車両の中で、追い出された側である
奈良・和歌山・広島の成れの果てが、追い出した側の
姿を消していく様を横目に生き延びようとは、何とも皮肉である。
650:名無し野電車区
09/01/22 00:00:23 UqPjXWHIO
たまには九州の103-1500の事も思い出してやってくれ…203とほぼ同期だよ(´・ω・｀)
651:名無し野電車区
09/01/22 02:33:28 yZJ4le+1O
東西線の05系ワイドドア車を、千代田線に転属させてくれないかなぁ…
652:名無し野電車区
09/01/22 09:35:30 UbARQPna0
>>651
噂はかねがねガイシュツだけど、どうなるんだろうね。
653:名無し野電車区
09/01/22 12:16:56 GRLyuyoN0
>>627
117系以降の金属抑えドアは外見はステンだけど中身はアルミですが何か
654:名無し野電車区
09/01/22 14:39:31 WA32Rdf20
>>653
203系がこれだけアルミに拘ってるのに、
外見ステンレスが許されるわけ無いだろ。
655:名無し野電車区
09/01/22 18:43:20 UbARQPna0
そういえば、07102Fって、もう綾瀬に来て東西線に転属する準備をしているらしいね。
どの辺にいるんだろ？
656:名無し野電車区
09/01/22 22:18:28 GRLyuyoN0
>>654
301系はドアはステンレスのアルミハニカムなんだけど
657:名無し野電車区
09/01/22 22:33:50 +2/JOhGK0
>>651-652
来るのは標準ダァの101～113Fだよ。
658:名無し野電車区
09/01/23 15:22:37 j3lzF2qQO
常磐緩行からの進入が５分遅れなら
綾瀬駅手前で７分待たせればいいのにな
659:名無し野電車区
09/01/23 16:33:02 siA0ugzbO
このスレは急病人が発生したために暫く停車します。
なんで進入５分遅延で７分待つんだよ
メルヘン頭脳か？
660:名無し野電車区
09/01/23 18:13:19 AUONnkzu0
理解できない君もメルヘンじゃね？
661:名無し野電車区
09/01/23 20:51:28 YzTVnCVcO
つか山手線以外じゃできないしwww
662:名無し野電車区
09/01/23 21:24:18 siA0ugzbO
>>660
全く理解できないや。
先行してる列車や小田急からの列車にも触れて説明してよ。
663:名無し野電車区
09/01/23 21:24:47 j3lzF2qQO
>>661
京急よくやるじゃん
驚異的な早さのダイヤ回復
664:名無し野電車区
09/01/23 23:34:05 a7LN4rc0O
国の中央防災会議の専門調査会は２３日、２００年に１度の記録的豪雨で
荒川が決壊すると、最悪の場合、東京都内の地下鉄９７駅が浸水するとの想
定をまとめた。
このうち８１駅は完全に水没する。国による水害の地下鉄被害の予測は初。
濁流が地下鉄の構内を通って都心に流れ込むため、霞ヶ関や六本木など４４駅
では、地上は浸水しないのに、駅や駅につながる地下街が水没する可能性が高
いとも判明した。
同会議が想定したのは、１９４７年９月に関東地方で１０００人以上の死者を
出したカスリーン台風級の豪雨を２割上回る雨量。荒川堤防の３地点を選び、
どこか１地点が決壊した場合、地下鉄２２路線１３７駅の高低差から濁流の到達
時間、浸水の深さを予測した。
>>2に続く
（2009年1月23日19時35分 読売新聞）
△URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
665:名無し野電車区
09/01/23 23:43:56 pOlvHwY10
あらたな治水利権だろ
666:名無し野電車区
09/01/24 01:49:40 LLP/DSXd0
>>664
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＞都内北東部を走る千代田線などに流れ込んだ水が他の路線にも流入することで、都心の路線全体に被害が及ぶ。
万が一の際は千代田線も都心の地下鉄網を壊滅させる役になるわけか。。
北千住の地下入口に水門を…とか妄想してみたが、沿線の街自体が浸水してちゃあ駄目だよなｗ
667:名無し野電車区
09/01/24 01:54:42 5tEHSnIT0
>>664
西日暮里～千駄木間に6000系を何本か放置して
都心への浸水を防ぐんだろうなあ。
乗ってる人をどうするのか分からないけど。
668:名無し野電車区
09/01/24 07:44:37 /5a3PpP5O
死体の中で一番惨めなのは轢死と水死だよな。
轢死は当り所が悪いとパーツや粉砕だし水死はぶよぶよになる。どちらも遺族を発狂させるに余りあるからな。
しかも荒川や付近の汚水込みの水温15度以上＆千代田線から水が引いくまでに３日以上か。
想像しただけで朝飯リバースしそう。
669:名無し野電車区
09/01/24 08:12:10 2nYUS1l7O
その荒川決壊のニュースで、さりげなく映像に6131我孫子行き75Sが使われてて笑った。
６番線だったけど、あれはホーム曲がってたし大手町でなく霞ヶ関かな？
670:名無し野電車区
09/01/24 09:47:42 gI6xdV28O
綾瀬9時39分発柏行き車両点検の為、綾瀬で
車両交換
当該は6133Fで6114に交換
ところで何の点検？
別に不具合そうにも見えなかったけど。
671:名無し野電車区
09/01/24 13:29:06 imZrIs5xO
203系はいつまでいる気だ？
672:名無し野電車区
09/01/24 14:58:09 RvuRF8j60
>>669
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
673:名無し野電車区
09/01/24 15:14:17 m9wsSe7L0
TV見てたけどメトロは打つ手がないと言ってたな・・
荒川決壊を想定して地下鉄作っていないとも言ってた。
千代田線、南北線、TX、浅草線、日比谷線は本下水管となるわけか
674:名無し野電車区
09/01/24 15:16:43 jmUMg/Vj0
>671
今年いっぱい。今だけだよあの「ヴヴヴヴ―――ン」っつぅモーター音と
「プシ― プシ―」いうレトロなブレーキ緩解音聞けるのは。
悪いこと言わんから今のうち味わっとけ。
6000はまだまだまだまだ使いまわす志しのようだけど。
675:名無し野電車区
09/01/24 19:54:09 Bi8vaQg10
>>670
33Fと34Fは、6000系の中で車両不具合発生率が高いような…
676:名無し野電車区
09/01/24 20:05:45 SoIeyCEI0
代々木公園のスピーカが更新された。
BOSE製だと整理ブザーの音色が綺麗だな。
677:名無し野電車区
09/01/24 20:58:02 F+AZWMuq0
>>669
サリン事件のときの資料映像だろ。
678:名無し野電車区
09/01/24 21:27:18 1BWUz2sIO
首都高山手トンネルみたく通風溝を搭にすれば浸水かなり防げそうなんだがな