09/01/20 00:00:09 Xwf4YVcj0
>>917-918
過剰でも直通が石神井までくるんだから練馬３駅にもそれくらい停車しなきゃつじつまが合わない。
直通は急行からバトンを受けるのが準急になるなら直通は練馬３駅通過が増える。
それで区間準急ができても練馬３駅の本数が同じなら単線の豊島園発着の各停が増えなきゃならない。
それはいくらなんでも避けたいだろうから練馬３駅の方が停車本数が増えるでしょう。
まあ俺は区間準急２本/hで練馬３駅は池袋各停４本/hと直通４本/hとで計10本/h位だと思うが。