08/11/19 23:27:36 hayMlK/D0
東海道線の静岡口（熱海～豊橋間）について語るスレです。
またスレタイ以外の静岡県内の鉄道についてもレスを歓迎しますが、
なるべく関連スレにてお願いします。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>950から>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
前スレ
【熱海】東海道線静岡口スレ51【豊橋】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
姉妹スレ
／^0^＼身延線･御殿場線･東海道線沼津口スレ 5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
関連スレ等は>>2-4あたり
2:名無し野電車区
08/11/19 23:28:28 hayMlK/D0
関連スレ
【300系】東海道新幹線1号【廃車開始】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東京】東海道線東京口スレ54【熱海】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道線東京口快速・特急スレッド【6駅目通過】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【米原】東海道線名古屋口スレ31【豊橋】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
飯田線13
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【駿豆ﾜﾝﾏﾝ】伊豆箱根鉄道13【大雄山PASMO】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【静鉄】静岡鉄道・岳南鉄道３【岳鉄】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
大井川鐵道 ５
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【遠鉄】遠州鉄道･天竜浜名湖鉄道7【天浜】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【JR西日本】 117系総合スレッド6 【JR東海】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
-205系-国鉄型ｽﾃﾝﾚｽ車-121系･211系･213系-２
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
08/11/19 23:29:08 hayMlK/D0
JR東海ホームページ
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
運用情報（熱海～浜松）
URLﾘﾝｸ(tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp)
運用情報（浜松～豊橋）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
配線図
URLﾘﾝｸ(ef63.ld.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(llkusaba.karou.jp)
4:名無し野電車区
08/11/19 23:29:29 hayMlK/D0
ok
5:名無し野電車区
08/11/20 00:05:10 kQA8PyA/0
復活記念age
6:名無し野電車区
08/11/20 00:11:59 7HYYcfsXO
ＪＲ東海は新幹線優先ダイヤで在来線の東海道線は優等電車を設定しません。だから静岡県内の新幹線利用は自由席特急料金を千円に割引して下さい.
7:名無し野電車区
08/11/20 00:24:40 ctN5KGiIO
知っているか？ ナナリーの>>1乙の意味を？
ナナリーは外出中で携帯しか持っていない上にアクセス規制を抱えていた
だから世の中には自分ひとりではスレ立てできないこともあるって知っていたんだよ
ナナリーの>>1乙はせめてもの感謝の気持ちなんだ
>>6
18古事記は巣に帰れ(´･ω･`)
8:名無し野電車区
08/11/20 00:30:16 rysPuVdU0
>>1
乙
9:名無し野電車区
08/11/20 01:07:58 OW8ig2tWO
>>1
乙です。
10:名無し野電車区
08/11/20 01:25:17 UCCRIGwp0
>>1
乙カレー
11:名無し野電車区
08/11/20 07:45:33 TO95hwCiO
おはようございます。
今朝は冷えますね。
こう寒い朝なのに平気で暖房いれないのがさすが火災帝国だなと思うよ。
足元寒くて風邪マジで引きそうに車内は寒いよ。
あとは火災の指示で急停車多くて困るよ。
７：４６頃静岡着浜松行きにて。
苦情いっても改善するつもりはない会社だよ。
12:名無し野電車区
08/11/20 13:25:16 D0IaDC/v0
>>6
新幹線の自由席特急料金１０００円だと、隣駅間の利用では逆に値上げなわけだが。
13:名無し野電車区
08/11/20 13:34:59 xphjp8vGP
>>11
文句だけ言うのは簡単だよね
普通は防寒すると思うんだが
電車内でそれだけ寒いなら外出たら凍死するな
14:美樹
08/11/20 13:43:56 WD+2gFexO
短編成にギチギチに詰め込むのが前提だから、暖房はいらないって判断なんでしょ
エコロジーでいいじゃないですか（笑）
15:名無し野電車区
08/11/20 14:08:34 yp+eprav0
>>11
鉄道趣味やめたほうがいいよ。
16:名無し野電車区
08/11/20 15:23:08 Yw/zDvLL0
まあロングシートの車両はクロスシートよりも外気が奥まで入って来やすいのは分かる。
17:名無し野電車区
08/11/20 15:34:10 51L42mGb0
>>1
これをテンプレに入れ忘れてるぞ。
基本ルールとして静岡県民でない方も静岡口に関する話題など他者を騙したり，
批判，誹謗，中傷がなければ投稿歓迎です。その場合はできれば出身地宣言をお願いします。
【重要事項】
以下の方の書き込み，ならびに返答レスはご遠慮願います。無視してください。
①駿府人 ◆7KmGJUcSDM
②遠州人
③美樹
④ゆういち (①から④まですべて同一人か一派による書き込みだと思われます)
このスレについては以下のルールを守ってくださいますよう，よろしくお願いします。
蔑視/差別用語禁止
･糞･屑岡･盗部人･葵区をもじったアホーイ人･18乞食(古事記)など
遠慮していただくもの
･他地区との比較／情報源やソース不明／情報源やソースなしに好評だの不評だのといった内容
NGワード
･ワイドビューロング
･KODAMA SUPER EXPRESS
･2011年クロスシート一掃計画
･組合説明
･美樹
･ゆういち など
18:名無し野電車区
08/11/20 15:42:10 Yw/zDvLL0
>17
ＧＪ！
19:名無し野電車区
08/11/20 16:16:07 n511BeLK0
もう遅いが区間を【熱海】【浜松】にした方が良いだろ。
静岡系HPの掲示板でも糞名古屋気触れの書き込みばかりだし。
静岡県人自体浜松以西のことなんか興味ないしどうでも良いこと。
このスレも糞名古屋人や糞名古屋気触れバカに荒らされる
歴史があるしな。
20:名無し野電車区
08/11/20 16:44:28 txEb3v/o0
>>19
浜松以西に住む静岡県人もいると思いますが。
21:名無し野電車区
08/11/20 16:45:03 k5z6kJAr0
>>19
【浜松】～【豊橋】は別スレに？
それとも名古屋口に？
22:名無し野電車区
08/11/20 16:58:12 FCq3QrHn0
>>19
そもそもこのスレは、昔は【熱海】～【浜松】になっていたのを
PART30あたりから【熱海】～【豊橋】にわざわざ変更したという経緯はご存じ？
23:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/11/20 17:51:14 e7f/6Qix0
浜松～豊橋は、クロスシート一掃計画の除外区間。
やはり、熱海～浜松の完全ロング化エリアで分けるべきでしょう。
24:名無し野電車区
08/11/20 18:55:41 RDF4Rn7/0
>>19
おまいが変なことをいって煽るから、また基地外が沸いて来ちゃったじゃないか。
>>17
コテハン禁止も入れておいたほうが良かったな。
25:名無し野電車区
08/11/20 20:23:17 qXJLt1HkO
掛豊シャトルをもっと増発すべき。特に朝8時～10時台と夕方4時～7時台を2本/hにしてほしい。車両は主に311系＆313系0番台（一部は313系2500番台or211系）で。
26:名無し野電車区
08/11/20 20:32:12 /Qq9obbt0
ところでムーンライトながらが定期列車でなくなると、やっぱ３７３系の普通も
なくなるのか？
27:名無し野電車区
08/11/20 20:57:21 VOTFY5ha0
>>25
掛川～浜松は運転間隔が歪だし、浜松～豊橋は豊橋以西とのダイヤパターンが
合っていない。
やっぱり掛川～豊橋は全区間完全１５分毎（毎時４本体制）にするのがよさげ。
28:名無し野電車区
08/11/20 21:45:36 OW8ig2tWO
>>23以外の方々
基地害のレス返しは
やめましょう。
29:名無し野電車区
08/11/20 23:13:12 jNZMlaUJ0
とりあえず基地外にレスしている奴は誰もいないと思うが。
30:名無し野電車区
08/11/21 02:09:05 p9ED0f6jO
静岡駅の東海道線ホームにウンコとゲロが散乱してた。また誰かがホームでふんばったな。下品だぞ静岡県民!!
31:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/11/21 06:20:20 uKYFVRgN0
>>27
浜松～豊橋は、中京圏と静岡地区の緩衝点ですから、あえて本数を少なく設定
しているのでしょう。
静岡人には名古屋地区の贅沢で快適な車両を見せるわけにはいかず、また中京人
には静岡の惨状を知らしめるわけにはいきませんからね。
浜松～豊橋をあえて不便にすることにより、新幹線を利用させることで、在来線の
利用機会を極力少なくする、上手いやり方だと思いますね。
32:名無し野電車区
08/11/21 12:01:55 umcVrcFq0
>>26
なくなるだろう
33:名無し野電車区
08/11/21 12:36:24 kKwMgqbZO
俺はJTFがだいきらい！
34:名無し野電車区
08/11/21 12:36:50 CHJSWojPO
定期ながら廃止なら今後の３７３系の担当車両区は大垣か神領に変わる可能性があるな。急行富士川が運行中大垣受け持ちの時期があったから。
35:名無し野電車区
08/11/21 13:30:53 2rBkezX30
てゆうか３７３の定期運用って富士川と伊那路だけになるの？
36:名無し野電車区
08/11/21 14:09:26 xI5tq3DY0
沼津口スレが異様に盛り上がっているのに、こっちは寂しいね。
37:名無し野電車区
08/11/21 14:10:10 4EZJ12hW0
「ふじかわ」と「伊那路」の間をつないで
甲府～富士～静岡～豊橋～飯田と走る特急を設定しる！
38:名無し野電車区
08/11/21 14:16:36 MDQswfI40
>>36
一つには岐阜の池沼が原因。
ここは岐阜の池沼がウザいから、代わりに沼津口スレが避難所的な様相を
呈している。
39:名無し野電車区
08/11/21 16:35:28 ltVGtAMX0
てゆうか東部と西部で全く流動が違うのに、熱海から豊橋（新所原）までを
ひとまとまりに静岡支社にしておくのが間違いなんじゃね？
40:名無し野電車区
08/11/21 17:37:24 SEVn0RO30
富士駅の鉄道警察の詰め所の前でいつもネコが寝ていますね
41:名無し野電車区
08/11/21 18:06:47 dd6nYguF0
>>40
うｐ
42:名無し野電車区
08/11/21 19:19:24 7JTutrgLO
>>35
つホームライナー
43:名無し野電車区
08/11/21 20:16:03 0AkAiEac0
>>40
飯田線天竜峡駅の猫とは関係ないかな？
44:名無し野電車区
08/11/21 20:50:50 +ltspSaA0
>>35 >>42
伊那路はともかく、富士川やホームライナーは
いずれ高速バスに取って代わるかと・・・
45:名無し野電車区
08/11/21 21:01:51 dQ+H4Zou0
耐震難で建て替え 市民愛着の掛川駅木造駅舎 2008/11/21
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
URLﾘﾝｸ(www.shizushin.com)
ＪＲ掛川駅建て替え 木造駅舎残して 市議会で論議、惜しむ声相次ぐ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ＪＲ東海静岡支社が平成２２年度までに、掛川駅北口の駅舎について耐震建て替え工事を行うことが２０日、明ら
かになった。現在の木造駅舎を取り壊し、鉄筋コンクリート造で建て替えられる計画。掛川市が市議会全員協議会
でＪＲの工事計画概要を説明した。同駅舎は昭和９年に建てられた木造で、市民の愛着も深い施設の一つ。市議会
はＪＲの方針に対し、今後、経済建設委員会で協議することを決めた。
ＪＲ東海は、耐震壁などを入れる改築では構造が複雑化するなど技術面や経費の点で難点があり、建て替えを決
めたと同市に説明。事務機能の一部を南口駅舎に移し、コンパクト化した新駅舎を現在地に建設するとしている。外
壁は木造または木造に見える材質を使い、イメージを尊重し同じような形態にするという。
全協では「規格化されたＪＲ駅舎が増える中、木造駅舎は掛川市の宝物」「駅北口を城下町風に整備するという市
の基本方針に合わない」など、ＪＲの考えに反発する意見が出された。
戸塚進也市長は「耐震化は必要だが市議会の意見をＪＲに伝える」と答えた。
46:名無し野電車区
08/11/21 21:31:01 Fj1HIYct0
戸塚進也って最近名前見なくなったと思ったら掛川で市長やってるのか。
47:名無し野電車区
08/11/21 22:39:34 +ltspSaA0
>>25 >>27
いっそ二川～新所原を減便して、
豊橋以西からは二川折り返しで、浜松以東からは新所原折り返し・・・・
48:名無し野電車区
08/11/22 02:25:18 paUdX61n0
>>47
何が言いたい？
沼津口スレ
750 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/21(金) 22:19:59 ID:+ltspSaA0
>>745 >>748
三島～熱海間はいずれ単線化どころか廃線になりかねないのでは？
754 ：名無し野電車区[sage]：2008/11/21(金) 22:47:02 ID:+ltspSaA0
>>752
西側に目を向ければ、東田子の浦～原もいずれは列車本数が減りそうな悪寒
まあ、熱海～函南に比べればまだマシ鴨試練が・・・
49:名無し野電車区
08/11/22 09:41:57 jF/R3+LhO
中日がＷＢＣボイコット。盗用多といい倒壊といい名古屋企業は自分勝手な企業ばっかり。
我々も名古屋企業をボイコットするしかない。
50:名無し野電車区
08/11/22 09:49:56 RZ1+qie1O
上りの興津行きがあるなら、下りだって浜松行きの一本を新居町行きにしてもよいかと。下りの掛川からだと転クロ車両（311系＆313系0番台）が使用されているのもあるし。
51:名無し野電車区
08/11/22 09:57:37 lgy1bkXg0
>>49
名古屋企業といえば、ユニーもお忘れなく
（ユニー＆アピタもボイコットですね？解ります）
52:遠州人
08/11/22 10:06:03 Ev7IPSgY0
>49
プロ野球にしてもJリーグにしてもそうですが、大量の広告と情報洪水を浴びせ
馬鹿から小銭を集めるというビジネスモデルは既に破綻していますよ。
53:名無し野電車区
08/11/22 11:09:33 ogX1Sah60
だからやっぱり「のぞみ」は名古屋駅を通過すべきなのです
54:遠州人
08/11/22 11:14:46 Ev7IPSgY0
>53
品川、新横浜に全列車停止するような鈍足に成り下がったのぞみを
いまさら名古屋通過させても意味がないでしょう。
それよりもKodama super expressの乗車率が非常に低いのは問題。
駅の間引きが必要でしょう。
三河安城、豊橋、掛川、新富士、三島、熱海、小田原は2012年までに
廃止すべきでしょう。
55:名無し野電車区
08/11/22 12:19:32 Pxeln2Br0
>>50
新居町まで行くのなら、豊橋まで延ばして浜松～豊橋を毎時４本化しるという声が確実に出てくるな。
56:名無し野電車区
08/11/22 12:43:56 IGOM5PW/O
ビックカメラ浜松店営業中。
57: ◆F03A/aeT8g
08/11/22 13:36:51 qGhgkkDu0
URLﾘﾝｸ(ranobe.com)
58:名無し野電車区
08/11/22 13:53:22 8BI1dQxYO
静岡駅にウンコとゲロが散乱してた。静岡人は下品だぞ。
59:名無し野電車区
08/11/22 15:02:17 IGOM5PW/O
>>58
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:886番)
このレスについて説明して貰おうじゃないか。
60:名無し野電車区
08/11/22 15:05:35 IGOM5PW/O
誰かトレイン博行く人いる？
堺アナの話は聴いてみたいが、木村はイラネから行かない。
61:名無し野電車区
08/11/22 19:49:27 PXEvGzcM0
>>56
ヤマ駄電気と同様に糞群馬ｸｵﾘﾃｨ発動中には萎えた
62:名無し野電車区
08/11/22 19:50:42 eLuuWAlwO
D-ATCを導入してくれ
快速と新快速を導入してくれ
63:名無し野電車区
08/11/22 20:45:35 5OVSxM8c0
>>62
18勧進乙！！
64:名無し野電車区
08/11/22 23:02:44 IGOM5PW/O
ビーック ビック ビック ビックカメラ♪
65:名無し野電車区
08/11/23 10:25:37 1HSbHbMx0
>>62
URLﾘﾝｸ(wee-sp.hp.infoseek.co.jp)
66:名無し野電車区
08/11/23 10:36:47 N0aHjF8HO
それよりもセミクロス＆増車してほしいよ。
67:名無し野電車区
08/11/23 10:45:44 yuYQxhKA0
セミクロはいらん
68:名無し野電車区
08/11/23 11:01:57 ORZFBdAnO
>>62
＞ 快速と新快速を走らせろ。新幹線で金儲けするな。
69:名無し野電車区
08/11/23 12:36:10 YajFPrSA0
>>67
身延線や御殿場線もオールロング化しろとでも？
70:名無し野電車区
08/11/23 14:56:00 ggiMvnMSO
旅行客や観光客には好評？な3000番台。
通勤・通学客と特定岐阜塵（笑）には不評な3000番台。
71:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/11/23 17:01:01 i1LSvknu0
>>69
オールロングで何か問題でも？長距離の東海道線が基本的にすべてロングなのですから
それよりも短距離の身延線/御殿場線がオールロングなのはなんら問題ないと思いますね。
あなたは自分の利用形態からクロスシートを望んでいるだけ、ただのわがままです。
>>55
つ>>31
>>54
駅の間引きよりも、さらなる徹底した新幹線誘導が必要だと思います。
たとえば掛川などは、浜松人がエコパに行く際、新幹線を利用して在来線で折り返す
パターンが定着しつつあります。ここに静岡～沼津のようなパック切符を売り出せば、
浜松からの利用者はほぼ新幹線にシフトすることが予想できます。
>>52
そのバカが、手に負えないレベルに達してきた点が現代の根深い問題点ですね。
>>49
朝鮮玉入れをはじめとした朝鮮企業の多さも名古屋の特徴ですね。
72:名無し野電車区
08/11/23 17:03:03 A663HR1uO
>>71
警察に通報しました。
73:名無し野電車区
08/11/23 17:08:50 ggiMvnMSO
>>71
あなたは自分の利用形態からロングシートを望んでいるだけ、ただのわがままです（大爆笑）
74:名無し野電車区
08/11/23 18:10:40 77r1ZfXD0
>>66
俺もセミクロス希望。
75:美樹
08/11/23 18:12:05 egOx/USFO
静岡にクロスなんてぜいたくです！ロングでじゅうぶん
76:清水人
08/11/23 18:18:50 v/u2MLQLO
増車される見込みもないのにセミクロスとか、おまえら馬鹿か？
経営を成り立たせるためにはコストカット、つまり短編成化は必須。それを乗り切るにはロング化しかないじゃん。
短編成化してもロング化で収容可能人数は減ってないんだから問題ないだろ。
77:名無し野電車区
08/11/23 19:04:11 7vwqtQHO0
>>75-76 美濃塵ども
こんなのはどうだ？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:222番)
78:名無し野電車区
08/11/23 19:37:26 A663HR1uO
>>75
警察に通報しました。
79:名無し野電車区
08/11/23 19:38:18 A663HR1uO
>>76
警察に通報しました。
80:名無し野電車区
08/11/23 21:08:41 7Qvzq8XxO
>>78-79さん
まずは、#9110をかけて相談しましょう。上手くいけば駿府人が警察に逮捕される｡
81:名無し野電車区
08/11/23 21:13:05 A663HR1uO
>>80
警察に通報済。
82:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/11/23 21:39:35 i1LSvknu0
>>73
輸送効率では断然オールロングです。クロスシートは着席時に快適である反面、
無駄が多く通勤輸送や近距離輸送には向きません。
つまり、あなたがクロスシートを望むのはわがまま、どうしてもというなら、プラスエクストラ
を払い、新幹線や特急を利用しましょう。
83:名無し野電車区
08/11/23 21:49:41 ggiMvnMSO
>>80
駿府人は何の罪が適用されるんだろう？
楽しみだｗｗｗｗｗ
84:さくら板住人 ◆CLAMPoFffs
08/11/23 22:04:15 UfdeHiitO
（´‐`)ﾉ基地害相手するくらいならスレ立てなきゃよかったのになぁ
どうしてもと言うならシベリア板で立てればいいのに
85:名無し野電車区
08/11/23 22:26:40 A663HR1uO
>>82
警察に通報しました。
86:駿府人 ◆Y2dON.f6lw
08/11/23 23:15:57 rph9bquX0
>>82
ではそれに反している名古屋口のクロスは撲滅すべきですね、わかります。
87:名無し野電車区
08/11/23 23:20:41 I/IeWldi0
オールナイトロング車で熱海から大垣迄運行して下さい。
ながら救済のためにお願い致します。
88:名無し野電車区
08/11/24 07:39:56 00xVHVJo0
>>84
基地害ってロング厨？クロス厨？どっち？
89:さくら板住人 ◆CLAMPoFffs
08/11/24 07:56:08 8hdvzVBkO
>>88
シベリアへ行って一番困る方じゃないかと(^_^)
90:名無し野電車区
08/11/24 09:14:20 txR7C+io0
シベリアが迷惑します
91:遠州人
08/11/24 10:49:06 yeV9HTVv0
>71
おっしゃるとおり静岡は新幹線誘導が甘いですね。
北陸本線を見習ってほしいものです。
金沢から富山に行きたいとき、10:00～12:00の間では
特急7本に対して普通は1本しかありません。
金沢発富山方面
1014 特急 はくたか 越後湯沢行
1020 普通 七尾行
1029 特急 サンダーバード 富山行
1035 特急 北越 新潟行
1050 特急 しらさぎ 富山行
1058 普通 直江津行
1117 特急 はくたか 越後湯沢行
1120 特急 サンダーバード 和倉温泉行
1122 特急 サンダーバード 富山行
1135 普通 七尾行
1153 特急 しらさぎ 富山行
1155 特急 しらさぎ 和倉温泉行
92:名無し野電車区
08/11/24 18:29:12 HGKLHoCO0
ｽﾚﾘﾝｸ(retro板:443-447番)
93:名無し野電車区
08/11/24 22:12:29 MpiAlx7wO
駿府人のせいでこのスレ荒れてるような気がするよ。
94:名無し野電車区
08/11/24 22:14:38 Df+sV0uFO
気のせいでなく、明らかに荒らしてる。
95:名無し野電車区
08/11/24 22:48:15 dK8bbyHk0
金沢９：５７発＆１２：０５発の富山行きがあるのだから、この区間の普通は概ね１時間に１本なんだろ。
わざと２時間に１本しかないように見せかけるな。バカらしい。
あと特急が多いのは大阪⇔富山の特急と金沢⇔新潟・越後湯沢の特急のルートが金沢⇔富山で重複するからであって、金沢⇔富山間の移動だけでそんなに大量の特急が設定されているわけではない。
96:名無し野電車区
08/11/24 23:54:12 /jb2UG0s0
静岡の東海道線って汚いオヤジとかが多いせいか
ロングシートなんかよりもソイツらの迷惑行為の方が
苦痛に感じるよ。見苦しい行為が目立つ。
明らかに静岡のジジィどもは乞食か泥棒の格好だものな。
あの年齢で車の一台も買えないド貧乏か。
そんで競艇行って一攫千金狙い、んで負けて電車の中で
ヤケ酒かw？
臭い、汚い、頭がおかしい静岡の貧困オヤジどもは
今日も東海道線で迷惑三昧。
97:斎藤一 ◆xKBUTUSLLE
08/11/25 07:59:52 +kLOWRuD0
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板:910番)
相談に来た住人がいるので、規制議論板から苦情を伝えるために来ました。
ｽﾚﾘﾝｸ(sec2chd板:913番)
というのが私からの回答ですが、同様の事が>>1に書かれてあります。
議論内容については干渉出来ませんが、>>85>>81>>79-78>>72は通報理由・手段・日時を明記して下さい。
そして通報した人は、堂々と規制議論板の通報済み犯罪予告報告スレにでも報告を入れて、批判を浴びて下さい。
それと、根拠の無い煽り的な「通報しました」は止めて下さい。仮に通報するに足る理由と根拠があっても、
余計に増長するだけで、歯止めにはなりませんし、場合によっては更にスレが荒れる原因となります。
スレとしての荒らし行為はどういうものか、住人で再度話し合ってください。
URLﾘﾝｸ(info.2ch.net) ここを参考に、客観的に抵触すると思われる投稿の削除依頼で対応して下さい。
いくつか抵触する投稿と見られるものはありますが、スレ主旨もそうですが板主旨として観点から考えてまずは話し合いを。
議論と批判は問題のある事だとは思えません。同じ意見の者同士だけで語り合いたいという主旨で
>>17をテンプレに入れる位なら、したらば等の避難所の利用を考えた方が良いと思います。
同様の理由で、荒らし投稿をしているとは思えない各コテ氏と共にシベリア板に来ても、状況は変わりません。
むしろコテ叩きという観点なら最悪板でやるなりして、スレの流れや主旨を明確に考え直して下さい。
98:名無し野電車区
08/11/25 09:35:29 yLhpX8GUO
静岡県人はリッチだから東海道は新幹線が在来線です。浜松からの新幹線通勤を多数見かけました。羨ましい限りです。
99:名無し野電車区
08/11/25 10:23:18 etbcYuASO
>>98
>>97を見た？
静岡県人がリッチだという数字的根拠、浜松から新幹線に乗る人がどこまで行ったのか調査結果を述べよ。
100:さくら板住人 ◆CLAMPoFffs
08/11/25 11:46:53 ubE0KYAtO
>>99
相手にするな
101:名無し野電車区
08/11/25 13:47:27 Ye3AGOX80
リッチだから通しの在来線が少ないでしょ!!車や新幹線の移動が多いのは事実です。
JR東海は新幹線に誘導します。静岡県人はお金持ちです。
関東や中京は新幹線と在来線が混在して調和を保っています。
東海道本線は静岡県内だけの区間運転になりました。
102:名無し野電車区
08/11/25 13:47:57 FzTttYWdO
特急東海を復活させろ!!東京行の普通列車も大増発しろよ!!
103:名無し野電車区
08/11/25 14:11:01 yLhpX8GUO
浜松から東京駅迄普通電車を何度も乗継いで行く人は『鉄道ｦﾀ』だけです。利口な県人は新幹線やら高速バス並びに車で県外にお出掛けします。
104:名無し野電車区
08/11/25 14:23:38 yLhpX8GUO
静岡県内の東海道本線はオールロング座席で熱海⇔浜松を運行しています。たぶん通しのお客様は居ないでしょう。
105:名無し野電車区
08/11/25 15:57:13 M+Zm+oNr0
>>103
１８きっぱーは全員鉄ヲタですか？
106:名無し野電車区
08/11/25 16:06:36 DVZgOPdLO
静岡地区を熱海～静岡、静岡～豊橋と分断すべきじゃね？静岡駅は乗換がスムーズな感じがするし。
107:名無し野電車区
08/11/25 16:25:28 9Sj6Igrh0
>>106
お前は１８厨だろ。来るな。
島田～熱海と興津～浜松の２区間運転で良い。
あとは富士～三島毎時１本、三島～沼津毎時１本
掛川～豊橋二時間に１本、浜松～豊橋毎時２本。
西部なんて閑散区間は減便でおK
108:名無し野電車区
08/11/25 16:42:37 4qcbfnI/O
>>108案に異論なし
18厨も消えろ
109:名無し野電車区
08/11/25 16:43:11 4qcbfnI/O
>>107だすまん
110:美樹
08/11/25 17:24:46 D4Dm7VMwO
静岡はもっと分断して新幹線の利用を前提とした遠近分離をはかるべき。
静岡⇔沼津や静岡⇔浜松は二時間ぐらいかかるダイヤにすべき。
111:名無し野電車区
08/11/25 17:38:07 yLhpX8GUO
熱海⇔三島の在来線を廃止して鎖国状態にすれば県民が新幹線に乗ります。よろしくお願い致します
112:名無し野電車区
08/11/25 18:33:30 4qcbfnI/O
丹那トンネルを伊豆急に売れば
113:名無し野電車区
08/11/25 18:59:01 DVZgOPdLO
興津行きを静岡止まりにすべき。あと掛川～豊橋シャトルを朝晩2本/h（一部は米原or大垣方面からの特快・新快直通）にしたらいいんじゃね？
114:名無し野電車区
08/11/25 19:09:13 mz3MLqM10
Ye3AGOX80とyLhpX8GUOは同一人物がＰＣと携帯で自作自演している感じだな。
115:名無し野電車区
08/11/25 19:13:41 MlqfWyZv0
>>113
きじるしくん
おふざけが過ぎるよ！
116:名無し野電車区
08/11/25 19:18:11 ATmq/3A00
>>106-107
１８ヲタにとっても、本当は島田や興津のような閑散駅での乗換のほうが
着席が容易なのでメリット大きいような気がするが。
117:名無し野電車区
08/11/25 19:47:59 BQtUXLpyO
>>116
閑散地過ぎて、駅前に何も無いじゃないか。乗換を兼ねて休憩を取るのに不適切だよ。
118:名無し野電車区
08/11/25 20:14:25 pJMUo2Kh0
>>117
静岡は関西みたいに同一ホームでの乗り換えができないんですか？
ちょうど反対のホームに電車が来てればべつに駅前まで出なくとも
119:名無し野電車区
08/11/25 20:15:36 zv8mHr1L0
ある意味､座りっ放しもキツいんだけどな…
120:名無し野電車区
08/11/25 20:30:25 sy4ZDUDI0
>>117
興津は知らんが、島田は食事も休憩もそれなりに出来ると思うぞ
むしろ、掛川のが何も無い。
時間調整のリーマンが喫茶店もねーのか！ってボヤいていたしな
121:名無し野電車区
08/11/25 21:24:00 yLhpX8GUO
駿河と遠州の方は新幹線がお好きな様子ですね。伊豆の方は東海バスと伊豆箱根並びに伊豆急行を利用します。静岡県内は乗り物がバラバラです。
122:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/11/25 21:49:46 qJ3BoUZH0
>>121
静岡はかつて徳川家康が終の棲家とした地で、東海道の中でもひときわ栄えた地
でした。静岡の人間は非常にプライドが高く、また可処分所得の多さでは全国トップ
クラスということもあり、静岡の人間が短距離でも新幹線を利用するというのは半ば
常識となっています。
浜松は、世界有数のものづくりの都市であり、スズキ、ヤマハ、河合楽器、ホンダを
はじめとした超一流企業を多数生み出した都市です。
可処分所得が高いのはもちろんですが、このような土地柄から時間に対するシビア
さも重要視され、やはり短距離でも新幹線を選択する人が多いと聞いています。
123:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/11/25 21:54:55 qJ3BoUZH0
>>120
駅前にローソンがありますし、少し東に歩けばミニストップがあります。
それでなにか不満でも？
>>118
階段の昇り降りはエコノミー症候群の予防になり、また健康増進にも非常に効果的です。
124:名無し野電車区
08/11/25 22:22:53 pJMUo2Kh0
>>123
>>駅前にローソンがありますし、少し東に歩けばミニストップがあります。
それだけかいww どんな田舎だよ
125:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/11/25 22:28:54 qJ3BoUZH0
>>124
掛川駅の北口を出て、少し西に歩いたところにある駄菓子屋のおでんは絶品ですよ。
駄菓子屋という形態ですが、子供が訪れることは意外に少なく、大人が鍋を持って
おでんを買いに来る様子が伺えます。
喫茶店もいいですが、たまにはおでんもいいと思いますよ。
126:名無し野電車区
08/11/25 22:34:28 sHjny9EN0
>>122
静岡の人間はマイカーならば短距離でも東名高速を使うのが常識で
R1バイパスを使うのは非常識ですね、解りますwww
127:名無し野電車区
08/11/26 01:32:32 dD5sW/ekO
東京人は来浜する時は新幹線か車で行きますが、遠州人は新幹線オンリーですか！？首都圏から三島以西へ行くには東海道本線は不便なので、新幹線か高速バスを利用します。静岡県内は新幹線が在来線の役割を果たしていますね。
128:名無し野電車区
08/11/26 06:04:39 IAdgmjTf0
>>127
名古屋人は豊橋へ向かうときは新幹線か車で行きますが、駿東人は新幹線オンリーですか！？
中京圏から浜松以東へ行くには東海道本線は不便なので、新幹線か高速バスを利用します。
静岡県内は新幹線が在来線の役割を果たしていますね。解りますwww
129:名無し野電車区
08/11/26 08:02:35 VT/fMYIKO
荒らされすぎな感じするのは自分だけかな？
130:名無し野電車区
08/11/26 08:39:08 ab66UczkO
>>1
荒らしがひどければ自らこのスレを削除してくれ｡
131:斎藤一 ◆xKBUTUSLLE
08/11/26 09:06:44 up3WEuT30
この程度で削除依頼出す位なら、他の掲示板へ移動を推奨します。
ａｇｅ進行で進んでいるスレなのだから、色んな人が来る事を前提でスレが運用されている事を考えれば、
むしろ普通に進んでいる方だと思うけど。
132:名無し野電車区
08/11/26 13:02:26 ebHGfZyg0
確かに、全く正常なスレとして機能していないね。
隔離スレにしかなっていない。
釣り堀としては最高かもしれないが
133:名無し野電車区
08/11/26 14:47:20 wpOK8Yy4O
在来線普通列車は各駅停車オンリー＆ほぼ全てロングシートだが、一応民営化後製造の列車に統一された静岡支社管内、
新幹線の営業列車が全て停車する駅があるも在来線はほぼオール國鐵型の広島地区、どっちがマシなのだろうか…
因みに広島在住の知人に金払ってでもいいからこっち(静岡)のと換えてくれって言ってる人がいるw
134:鹿沼人
08/11/26 15:48:07 DBWiJ73H0
>122
さすがは駿府人さん、地元についてよく勉強されている。私の地元の近くにある日光東照宮は、
ご存知の通り徳川家康公を御祭神におまつりした由緒正しき神社です。
お近くまで来た際には、ぜひ訪れてみて下さい。久能山とはまた違った魅力があると思いますよ。
>66、>69など
そこまで静岡にセミクロス車を入れたいのであれば、あなた方が組合を説得して下さい。
そして、車両の新造費と維持費をあなた方が全額負担しなさい。
絶対に無理な話でしょうけど（笑）
>60
鉄道アイドルを自称する木村裕子はどうしようもないですね。
鉄道アイドルの癖に鉄道騙れずに自分のグッズをヲタにゴリ押しして儲ける事しか
頭にない金の亡者。さらには、
「鉄ヲタは女性に縁が無いので、自分が相手をしてやると喜ぶ」
と鼻で笑うその様子は、もはや野田と同レヴェル。完全に人格が破綻している。
135:名無し野電車区
08/11/26 16:39:43 ngkJxUpo0
★☆ スルー検定中 ☆★
座席の話は座席スレへ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
136:名無し野電車区
08/11/26 16:49:01 9D47BolhO
今日は静岡駅のコンコースで、湘南江の島のキャンペーンが行われてたな。冬場の江の島はレジャーに行った事が無いな…。
あと、ホーム係員に見慣れない女性社員が連結作業の誘導をしてた。こういう所にも女性社員が進出してるとはな。ただ、名古屋駅のカミカミな女性駅員よりは案内放送が上手だったのは当然だ。
137:名無し野電車区
08/11/26 17:01:10 9D47BolhO
そういえば、今日未明に富士辺りで人身事故があったな。影響のある列車はたかが知れてるが。
138:いものやま ◆CLAMPoFffs
08/11/26 18:25:08 NeR9HlQdO
>>131
避難板を用意してもいいですが
(自HP持ってるので、フリーCGIを使い設ける)
うまく誘導出来るかどうか
まあここの住人の賛同なければやらないだけですがね
139:藤沢市民
08/11/26 20:43:22 C1/PXVnLO
>>136
最近の江ノ島は水族館や灯台人気で冬も集客してます。
静岡でもキャンペーンしているんだ。ＪＲ東海も協力していたんですね。
静岡支社の皆さんが我が街のＰＲに協力してくれた事には感謝いたします。
140:名無し野電車区
08/11/26 22:33:49 5ZD4lwH60
てか､江ノ島が藤沢市にあることって
周辺住民以外には意外に知られてなかったりするｗ
141:名無し野電車区
08/11/26 22:47:20 ab66UczkO
>>131は
夜中や朝遅くに書き込みしてるし、前の書き込みの内容をみていたら駿府人一派に対するコメントが全くみられないので私は>>131が岐阜の池沼と感じ取れる。
142:遠州人
08/11/26 22:56:02 uVAs9hqe0
>134
セミクロ導入には組合説明は不要でしょう。
2年まえ倒壊が大垣の117を静岡へ転属しようとしたところ、組合は
折り返し駅での転換作業が車掌の負担になり、これは労働強化になる
と主張。
転属案が白紙になりかけたところ、経営側が転クロをボックス型に
固定溶接する妥協案を提出しました。これなら座席の転換作業から
開放されるため労働強化にはならないという主張です。
しかし人間は一度拳を上げたらなかなか下げられないものです。
結局固定溶接案は通らず、117、311ともに浜松より東への入線は却下。
神領配備予定の313-2kオールロングを静岡が奪う形で終結しました。
143:名無し野電車区
08/11/26 23:04:33 dD5sW/ekO
やっぱり静岡県内東海道線はｵｰﾙﾅｲﾄﾛﾝｸﾞ電車の運転みたいだね。ﾛﾝｸﾞｼｰﾄは東京⇔熱海にも有りますが、ｾﾐｸﾛｽ車と混在しています。
144:名無し野電車区
08/11/26 23:24:39 9D47BolhO
>>139
横浜・三浦・湘南・箱根・湯河原をはじめとした観光地は、静岡から身近な場所ですよ。
静岡が神奈川でキャンペーンを行う際にはよろしくお願いします。
>>140
江ノ島辺りは鎌倉市や逗子市というイメージが強い。
145:斎藤一 ◆xKBUTUSLLE
08/11/26 23:31:22 a3cuZdy/0
>>141
age進行でやりたいなら、現状を受け入れるべきだと思いますが。
ｓａｇｅ進行でまったりしたい人と、あくまで議論したい人と二分している気もします。
私は鉄道板については、警察への通報関連とここ以外来た事はありません。
ただ、やたらと関連板が多いとは思っていましたが。
私の事は、コテと酉でググれば概ね分かるかと思います。
それを見てどう思われようと構わないですが、妙な誤解だけは解いて置きます。
岐阜は稀に行くこともありましたが、住人ではありませんのでほとんど分かっていません。
そういう事で、私に文句が言いたい位なら、一度住人の意見を出し合って話し合って、住み分けなりなんなり
話し合った方がいいんじゃないですか？
わだかまりを抱えたままスレに居ても面白くないでしょうから。>>138氏の様に具体的な意見も出ています。
人を疑う前に、投稿内容で判断をした方がいいですよ。私だけの投稿に限らず各投稿者の意図は何か、をね。
146:美樹
08/11/27 00:57:24 2dh0wy7SO
18故事紀が静岡の実情を完全無視して、わがままな要求ばかりするから荒れるんですよ。
147:斎藤一 ◆xKBUTUSLLE
08/11/27 08:53:08 Y6iVKaOG0
言葉は悪いですが、未成年者相手にムキになってレスする事で、既にスルー出来ていない証拠。
相談にあった、スルーしているという事実がこれで嘘という事になりますね（荒らし相談スレを参照）
相手にする方も荒らし。結局同じ事であって、スレの範囲で話が続いている限り、問題視されません。
嫌なら誰も見向きもしなければ、それで終わり。
スルーされ続けて本当の荒らし行為（コピペ連投他）があれば、削除なり報告を入れるなりすればいいのであって、
相手にするから、議論が進んでいるとしか見えないだけかと。
スルー量が多くて議論が成り立たないなら、他の掲示板へ移動するなり他スレに誘導する方法もあるのと、
大体彼らが愚痴を言うだけで、ここで言えば何かが変わるものでも無いでしょ。
専用ブラウザでのスルーをしている住人もいるだろうから、参考にして下さい。
それとａｇｅればそういう投稿が好きな連中が寄って来やすいのも事実。スレの住人を増やす手ではあっても、
荒れる傾向は避けられないもの。意図するスレの流れにしたいなら、それなりの工夫を。
話し合いをして改善する流れが出来ない限り、ずっと続くだけの事です。自分の意図しない投稿＝荒らしではありません。
そしてａｇｅ荒らしというのも成立しない事がほとんどです。
148:名無し野電車区
08/11/27 09:09:31 He8ZJEBP0
斉藤さんは多少は鉄道を分かる人なのかな？
自分は鉄道とか電車を全く分からなくて、相談スレを見てから４日かな、
ここを ROM らせてもらっているのだけど、ここの人達の「荒らし」とかいう認識がさっぱり分からないよ。
ごく普通に話が進んでいる様に思えるもの。
まるでこんな感じ。
Ａ：今日は良い天気でした
Ｂ：そうですね、私もそう思いました
Ｃ：Ａは荒らし。徹底追求しないと話にならない。荒らし報告、警察に通報！
さっぱり意味が分からないですのん。
何だかなぁ。
149:名無し野電車区
08/11/27 09:29:16 LKLgmRdu0
静岡県民に聞きたいのだが静岡空港は必要か
新幹線が発達しているから空港はいらないと思うが
150:名無し野電車区
08/11/27 09:48:20 Oj0VrU6s0
>>150
不要です
県立公園かなどの、本当の意味での県民のための施設として
早く再出発してほしいと思います。
151:名無し野電車区
08/11/27 10:02:42 hz6B5fUhO
>>148
ここを数日間見た程度じゃ理解できなくて当然かもしれない。
最悪板の駿府人スレを過去ログも含めて見てくる事をお勧めする。
少なくとも、奴の変人ぶりや悪質さは理解できるんじゃないかと思われ。
152:名無し野電車区
08/11/27 12:58:43 XzMSVRm9O
>>149
貨物空港なら利用価値あり、旅客空港ならあまり利用価値ないかも。
153:名無し野電車区
08/11/27 13:18:53 9v+pMtyLO
浜松の自衛隊基地を活用すれば良かったのに静岡県民は見栄っ張りだね。
154:名無し野電車区
08/11/27 13:21:32 tvJMBdTSO
来年のダイヤ改正で東京直通を増発しろよな。ながら廃止で373が余るだろ。
155:名無し野電車区
08/11/27 13:41:16 9v+pMtyLO
３７３系の【ながら】は熱海発⇒米原行きで残して下さい。熱海駅ならJR東海管内だから問題有りません。送り込みはライナーで熱海行き！！
156:名無し野電車区
08/11/27 13:50:18 tvJMBdTSO
浜松駅のホームにウンコとゲロが散乱してた。駅員は掃除するのが大変だな。
157:名無し野電車区
08/11/27 15:02:39 9v+pMtyLO
静岡県の東海道在来線は【静岡県民鉄道】だから、これで言いのだ！！ 私たちは静岡県民で幸せでした。！！JR東さんありがとうございました。
158:名無し野電車区
08/11/27 16:00:28 WLQubnSJ0
>>155
熱海駅はＪＲ東海管内ではない。
丹那トンネルを抜けた来宮信号場からはＪＲ東日本管内。
159:名無し野電車区
08/11/27 16:47:37 j97FUj6ZO
熱海駅のホームの容量問題って東京駅の中央線ホームみたいに
二階建てにするくらいしか解決方法はないんだろね？
でも束はやらないだろうし熱海市は金が全然ないし 当分このままだね。
160:名無し野電車区
08/11/27 19:52:13 xuVYSvYe0
地理的にもどうなんだろうね
161:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/11/27 20:55:59 AI5G5voe0
>>158-160
JR東海在来線の運転を、すべて三島までで打ち切り、三島～熱海の移動は必ず
新幹線を利用するように改善したら良いと思います。
>>154-155
やるとしても浜松まででしょうね。
>>149-153
静岡空港に新幹線駅ができれば、全国唯一の新幹線で直接アクセスできる空港と
なり、非常に大きな売りとなると思います。
ただし、JR東海が新幹線駅も在来線の駅も設ける意思がない上に、鼻で笑っている
以上、この空港は宝の持ち腐れとなるでしょう。
>>146-148
美樹さんのおっしゃるとおり、地域には地域の事情というものがあります。
また、どんなサービスが相応しいか、好評を得るかはその地域によって異なります。
東海道線は、静岡県民にとっては大都市圏の地下鉄と同じ、いわば通勤や買い物
などの近距離主体の路線です。しかし青春18切符利用者からみれば、東西に長い
遠距離路線といえるわけです。JR東海が地域に根付いたサービスを目指している
以上、やはり地域の利用者の声を優先すべきだと思いますね。
>>142
オールロング化以前の113系や115系のトイレ封鎖（使用禁止）も組合との兼ね合い
なのでしょうか？
国鉄時代にはトイレ封鎖など考えられない事態でしたね。
>>134
日光東照宮は、久能山よりもずっと有名ですね。周辺地域に観光地が多いということも
あるのでしょうけど。ぜひ一度訪れたい土地ですね。
162:名無し野電車区
08/11/27 20:58:00 TumLLUVgO
>>161
函南の客は？
163:名無し野電車区
08/11/27 21:03:42 NI+bxKMz0
>>149
国内線よりLCCあたりの外資航空誘致を狙ってるみたいだな。
成田羽田が枠で縛られてるからなｗ。
164:斎藤一 ◆xKBUTUSLLE
08/11/27 21:48:40 ePMOXFr80
>>148
知識はほとんど無いけど、通過点では使ったことがある程度です。
確かに距離が長いという点で、>>161氏が程よくまとめている通りだと思えます。
そして18切符利用者なら、それもまた1つの楽しみと考えることも出来ると思えるので、文句を言うなら
ＪＲにでも提言すればいいのであって、ここで愚痴っても何も変わらないのだから、スルー対応で充分な
話だと思えます。
相手にしてもしなくてもリアルに影響は無いし、スレを平穏にしておきたければスルーを、活性化させたければ
反論を出し合っても、あくまでスレ内の議論というだけで問題とは考えていません。
従って、事情は多少は知りながらも、私も>>148氏と同じ考えを持っています。
更にいえば、鉄道板利用者と思われる犯罪予告がたまに出るので、今回を機に少しこのスレをＲＯＭってみようかと
思っています。
今後の対応や状況分析の参考として、ですが。
以後私にはレス不要です。
165:名無し野電車区
08/11/27 22:16:03 bj6kLPWk0
静岡地区の東海道線では
・ダイヤなどが新幹線誘導を思わせる在来線軽視の営業をしている
・元々セミクロスシートの車両もあったのが混雑対策で新車導入時に全部ロングシート車両に変更され、座席の数が減った
この2つの弱みを執拗に煽って長期的に静岡民をいじめているコテハンがいるだけの話です。
それも似たような主張をするコテハンが複数あらわれて、自作自演を匂わせます。
ここ路車板ではこのような「弱みいじり」が日常茶飯事。
しかし何が弱みなのか地域事情を知らないと、活発な議論をしているようにしか見えません。
166:名無し野電車区
08/11/27 22:43:43 xrJkCqXQO
静岡支社も支社長が変わって方針が変わったんじゃないの。何とか評判を回復したいと。
まあ車両に関しては、不評で弱ったと思っているが、さりとて今すぐ車両を置き換える事も出来ない。
今の車両の減価償却まで、利用者の罵声に耐えるのが静岡支社員の仕事でしょう。
167:名無し野電車区
08/11/27 22:48:40 Oj0VrU6s0
静岡空港と島田を結ぶ在来線を作って、
静岡駅との間でシャトルをガンガン走らせればいいのに。
168:名無し野電車区
08/11/27 22:54:49 3xzdCcJn0
４時台になると３両編成はキツイな
ドア付近だけでなくつり革も一杯だった
169:遠州人
08/11/27 23:10:50 EgdAQ5RH0
>167
静岡空港を利用する一般客は非常に少ないと思います。
団体旅行が主でしょう。
まず県内小中高校の修学旅行で強制
公立で拒否すれば校長処分
私立で拒否すれば私学助成金カット
170:名無し野電車区
08/11/27 23:12:50 Co9ccfZi0
>>161
トイレ封鎖は汚物処理タンクが付いていないからだよ
171:名無し野電車区
08/11/27 23:38:47 UmReqR1BO
>>169
頭は正常ですか？
あんな小さい機材で修旅で使えるワケがない
大体中学校や高校でやったら１校で乗りきれない学校ばかりだ
そんなリスクが大きい事を静岡県が学校に強制するとは考え難い
172:遠州人
08/11/27 23:44:43 EgdAQ5RH0
>171
ヒント 少子化
173:名無し野電車区
08/11/27 23:48:49 fpW4SB1FO
静岡空港シャトル賛成
でもそれノンストップか？
174:名無し野電車区
08/11/27 23:50:35 O2lqUljLO
YS11飛ばせばｦﾀ来るよ
175:名無し野電車区
08/11/27 23:50:47 S29j0oXH0
>>165
そもそもスレ維持する程話題のある路線でもないからなぁ。
最近だと313系の新製投入や211系転属位じゃないの、新しい話題って。
限られたネタがある程度の周期でぐるぐるループしている、客の来ない回転寿司屋状態だし。
それとあれだけスルー推奨と毎回スレの最初の方で記されているのに糞コテ相手する奴は絶えないし。
専ブラ入れていたら即刻NG放り込んで一連の糞コテ連中一切相手にしないで欲しいわ。
誰も相手にしなくなればいつの間にかあぁいう連中は去っていくのに…
176:名無し野電車区
08/11/27 23:50:49 G9T5QeLS0
静岡空港は東京や大阪並びに福岡は新幹線の方が超便利だから、
利用者は海外のチャ‐ター便のみで、
国内線も北海道・四国や北陸並びに山陰など地域が制限されます。
本州の太平洋岸は新幹線乗継がアクセスが便利です。
県民も無駄使いをしました。
高速道路網と新幹線が便利になったら廃空港になりそうです。
177:名無し野電車区
08/11/28 01:33:37 kjviLNg9O
ながら廃止にするんだから熱海～米原に373系快速を走らせろよ。
178:名無し野電車区
08/11/28 06:26:36 5HUvzIfe0
>>177
既に東海が廃止されて4編成余って静岡に転がってるのに・・・。
在来線なんかよりリニアを自前でつくるそんな会社がやるわけがない。
179:名無し野電車区
08/11/28 07:00:41 MRl/HA4LO
神領の211系4両編成11本（クモハ211のパンタが低屋根構造ではない方）と静岡の211系SS編成とでトレードすればよいじゃないかと思うんだが。
180:名無し野電車区
08/11/28 07:38:44 Hs4H3xO80
本来のＪＲ東海管轄の東海道在来線は三島駅以西だから、
三島発の新幹線リレー快速電車を三島＜～＞静岡間に設定してほしい。
181:名無し野電車区
08/11/28 10:09:54 mQfBTQJS0
地元が静岡なんだが、最近地元に帰っても全部ロングシートで全く味がない。
ちょっと前まではボックスシートに座って景色眺めながら帰れるから関東から延々と在来線に乗るのも楽しかったのに。
ロングシートのせいでもう在来で帰省する気分にはなれない。
182:名無し野電車区
08/11/28 11:51:06 fNLYGjUlO
>>181
まぁ、ロングシートに長時間座って移動したいと思う人は少ないよなｗ
18切符利用者を除くと、在来線の長距離移動は多くないからなぁ。
183:名無し野電車区
08/11/28 14:28:45 U3mFdiQz0
「のぞみ通過税」はいらないから
「18キッパー通過税」を取ろうぜ石川よ
184:名無し野電車区
08/11/28 14:52:34 Boy4dR7G0
東京直行がなくなったのは、実は東海でなく、東日本に原因があるんだけどね。
湘南新宿ラインを新たに運営するさいに113系の代用としてのE231系を運行することに
決めたんだが、表示幕がいっぱいで増やせなかった。
そこで一方的に静岡方面の運行を打ち切って、空いた部分に『高崎』などを入れたんだ。
東日本「あー東海さん、ウチの新路線に使いたいから静岡便を今年度で廃止させてもらうよ」
東 海「ええーっ、そ、そんな東日本さん」
東日本「そのかわり沼津便はこれまで通りだし、ダメなときは静岡までは非常臨時便は出すよ」
東 海「で、でも、ウチはまだ代わりの車両が」
東日本「うーん、それに関しては僕らは関係ないから、それじゃ」
東 海「えーい、もうヤケだ。どうにでもなれ！」
こうして静岡地区は辛酸をなめることになったのだった。
185:名無し野電車区
08/11/28 15:20:50 Hs4H3xO80
今更、東京～静岡に普通電車を走らせても鉄道ヲタ以外は乗らないから無駄です。
三島駅以西の快速電車化を要望します。高速バス対策で走らせて下さい。
186:名無し野電車区
08/11/28 15:23:58 G37S9fx/O
表示幕？？
187:名無し野電車区
08/11/28 15:52:07 rFQotKlXO
そう､113系を残せば良かったんだよ
188:名無し野電車区
08/11/28 17:24:23 K0bzDW7o0
>>159-160
地下に増設したほうがいいんじね？ ←ホーム
地下と言えば、沼津駅の東京寄りにある乗り替え専用の階段を北側のBiViまで延伸して欲しいな。
濡れずに駅まで行けるし。
189:名無し野電車区
08/11/28 19:35:40 AtRBanQJ0
旅行で浜松に行ったが土産品がお茶関係が多いね。抹茶饅頭とか
抹茶菓子とか。浜松駅は思ったよりでかい駅だね
190:名無し野電車区
08/11/28 19:47:40 Hs4H3xO80
静岡空港は遠鉄バスと静鉄バスで空港アクセスパスの運行を予定しています。
JR東海はもより新駅の請願も無く新設予定はございません。
191:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/11/28 20:12:02 4qOHOvnX0
>>162
自治体の運営でバスでも走らせれば充分でしょう。
>>165
新幹線誘導といいますが、これは悪なのですか？
新幹線の方が快適ですし、時間の大幅短縮も可能。また在来線との遠近分離が
可能となり、よりきめ細かいサービスが可能となります。
在来線軽視といいますが、10分に1本走っている地域のどこが軽視なのでしょう？
また、オールロングが苦痛に感じられるほどの乗車時間、距離であれば通常は
新幹線を利用します。
大半を占めている近距離利用者にとってはクロスシートは邪魔で、オールロングの
方がメリットが大きい、つまり大都市近郊路線がほとんどオールロングなのと同じ
理屈ですよ。
一割もいない30分以上の、いわば中距離以上の利用者が快適性を享受するために
クロスシート化し、大多数の短距離利用者が犠牲になるのは、まさに国賊行為と
いえますね。
>>166
113系の一掃で県民から高い評価を得ましたね。
>>167
静岡空港は、パーク＆ライドを主目的とした空港です。
東海道線のシャトル便の増便はありえませんし、島田までなら今の本数で充分
すぎるぐらいの利便性が確保されています。
192:名無し野電車区
08/11/28 20:15:25 okrayNMu0
やはり心療内科に行かれた方が良いかと。
193:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/11/28 20:21:25 4qOHOvnX0
>>170
回答ありがとうございます。静岡支社らしいやり方ですね。
>>177-178
静岡地区に快速を設けても、停車駅の不都合が大きいわりに新幹線よりも大幅に
遅い、つまりデメリットしかありません。また、373系のような快適な車両を特別料金
不要の列車として運用するのはコンプライアンス違反でしょう。
>>181
新幹線の方が速いですし、クロスシートも快適です。
次からは新幹線での帰省をお勧めします。
194:名無し野電車区
08/11/28 20:23:53 YyoOYIJ00
>>161
わざわざ1駅で900円払ってまでわざわざのらないだろう。
それならもっと特急料金を半額以下にしろ。
195:名無し野電車区
08/11/28 20:38:28 Hs4H3xO80
東海道新幹線の乗車券は特急券込の乗車券に割り引いてほしい。
指定席は500円割増で、なおグリーン券は別途料金で割増計算。
在来線と共通乗車券は理不尽で有ります。特に静岡県内は不遇です。
196:名無し野電車区
08/11/28 21:15:31 YyoOYIJ00
>>193
ところで収入どれぐらいあるの。
新幹線を乗る余裕のある収入ある人なんか少ない？
197:名無し野電車区
08/11/28 21:16:16 l0s3OyS/O
新幹線なんて、急ぎの用以外は使いたくねーな。
高速バスでじゅうぶん。
198:名無し野電車区
08/11/28 21:21:26 okrayNMu0
新幹線はあくまで有料特急で、対東京・名古屋・大阪用だろう。
山陽線や東北線だと快速がある区間もある。
199:名無し野電車区
08/11/28 21:45:12 U2VUdA+IO
>>192､>>194､>>196
スルーしろ。相手にする価値は無い。お前らも基地外に認定されるぞ。
200:名無し野電車区
08/11/28 21:46:33 U2VUdA+IO
静岡車両区の旧検修庫、間もなく解体終了。
201:名無し野電車区
08/11/28 21:48:26 RjmUVgSf0
ヒント：特急料金
ヒント：中間的存在のセミクロスシ－ト
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
202:名無し野電車区
08/11/28 21:56:44 Taf7qw2a0
>>199
スルー出来ないヤツは自演認定でいいんじゃネ。
確かに外の人が見れば、「相手にするから、議論が進んでいるとしか見えない」かも。
203:駿府人 ◆Y2dON.f6lw
08/11/28 22:12:10 vrWihZVr0
>>191
では名古屋口のクロスも撲滅しなければいけませんね。
自分が岐阜の住民だからってクロス撲滅対象外とは虫が良すぎですよ。
204:駿府人 ◆Y2dON.f6lw
08/11/28 22:16:39 vrWihZVr0
>>199
クロス撲滅しか頭に無い、岐阜のBSE池沼軍団の私たち駿府人軍団よりマシですのでご安心下さい。
205:名無し野電車区
08/11/28 22:28:43 7RtLAasuO
「コテハン使いは精神異常」でいいんじゃね？
206:名無し野電車区
08/11/28 22:41:12 U2VUdA+IO
今年もあと一ヶ月。新年の初詣は何処に行く？
ちなみに私は三嶋大社。
207:名無し野電車区
08/11/28 23:42:39 qm6WkzfdO
仕事の都合上ＡＭ９:００頃駿河大橋を車で通るが、静岡駅へ向かう短い３両の電車を見かけると､いつも立ち客がぎゅうぎゅうに詰め込んでまさに『痛勤電車』そのものだった。
208:遠州人
08/11/28 23:48:55 733ZdRko0
>207
首都圏で日常的に見られる光景が静岡でも見られるようになった。
非常にすばらしいこだ思います。
209:美樹
08/11/29 00:17:27 2ztc4U4+O
混雑してたほうが都会らしくていいでしょ（笑）
210:名無し野電車区
08/11/29 01:06:03 DPuv0VZJO
東京直通が1往復になった理由は湘南新宿ライン開業があったからなのか。東日本が113を残しておけば東京直通があったかもね。
211:名無し野電車区
08/11/29 05:58:15 5hIM0+TsO
211系GET！
212:名無し野電車区
08/11/29 20:10:03 QfK/B+hi0
>>208>>209
3編成の詰め込みがどこが都会的なんだ。ラッシュ以外
静岡駅周辺は込んでいる。興津-富士をもう少し増発してほいいね。
213:名無し野電車区
08/11/29 20:13:11 QfK/B+hi0
>>191
時間によって在来線のほうが早くなる場合がある。
1駅ごとにのぞみに追い抜かれるもん。
214:名無し野電車区
08/11/29 20:34:29 gUw4SYqW0
こだまに乗ってると駅で長時間停車するからイライラするな。
215:名無し野電車区
08/11/29 20:36:45 GvmROy/z0
URLﾘﾝｸ(internet.watch.impress.co.jp)
216:名無し野電車区
08/11/29 21:16:00 QfK/B+hi0
1駅ごとにのぞみに抜かれる新幹線て意味ないんじゃないかな？
217:名無し野電車区
08/11/29 21:17:21 QJT6e2rBO
沼津⇔東京間の廃止は需要が無いから自然な流れですね。東日本にしても僅か３駅乗入れで東海線使用料金やら車両経費並びに運転士と車掌の依頼が必要ですから無くなります。
218:名無し野電車区
08/11/29 21:21:15 QfK/B+hi0
>>191
長距離通学者も対象者か？なかには沼津に乗って清水、静岡で降りる
生徒もいるし、静岡から磐田まで乗る学生だっている。
そしてそんな不景気で余裕に出せる会社なんて少ないと思う。
219:名無し野電車区
08/11/29 22:09:48 gEQWwm3f0
>>218
そこで高速バスですよ
220:名無し野電車区
08/11/29 22:16:59 gEQWwm3f0
>>217
それを言っちゃぁ同一社内とはいえ
浜松⇔三島間も需要が無いから遠からず廃止になるだろうよ。
221:名無し野電車区
08/11/29 22:38:05 QfK/B+hi0
高速バスなんて定刻より遅れることが多い。
222:名無し野電車区
08/11/29 22:45:08 gEQWwm3f0
だが、静岡においてはマイカーやバス問わず
自動車交通でも定時性に関しては良い線行ってるはずでは？
223:遠州人
08/11/29 22:57:36 ijZINew10
いまでも静岡は非常に恵まれているんですけどね。
新幹線が2～3本、在来線が4～6本。3大都市圏以外でこれほど充実した
鉄道網を持っている都道府県はほかに無いでしょう。
しかし実は今が絶頂期なんです。今後はサーヴィスダウン確実です。
北陸新幹線が米原まで開通すれば、しらさぎ型新幹線が名古屋－金沢間に
毎時1本入る。名古屋－大阪間の輸送密度緩和のため、Kodama super expressは
全列車が名古屋止まりになり毎時1本に減便されます。
ひかり号の停車駅も見直され名古屋以西は各駅停車、名古屋－東京間は
西の2駅停車のロスを回復するため東京までノンストップになり、東京－大阪間
の所要時間はのぞみとほぼ同じになります。
224:名無し野電車区
08/11/29 23:59:49 M1aCoH1n0
>>222
東名ハイウェイバスの運行情報見れば判るが、急行ですら遅れるのが普通なのだが
225:名無し野電車区
08/11/30 00:34:29 BhftJvnZO
静岡県内の主要都市は新幹線で移動しましょう。在来線はどっちみちﾛｰｶﾙ線だから区間運転で結構だね。
226: ◆SuNpUUUAew
08/11/30 01:12:37 zgjioNkl0
>>218
毎朝６時半近くに沼津を発車する浜松ゆきに、草薙駅に隣接する私立小学校に通う女の子たちを見る。
中には低学年の子もいる。
朝早く起きなきゃならないので、大変そうだな。
227:名無し野電車区
08/11/30 03:50:01 r7tm5Qeh0
>>217 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/11/29(土) 21:17:21 ID:QJT6e2rBO
沼津⇔東京間の廃止は需要が無いから自然な流れですね。東日本にしても僅か３駅乗入れで東海線使用料金やら車両経費並びに運転士と車掌の依頼が必要ですから無くなります。
この内容の根拠は何ですか
228:名無し野電車区
08/11/30 06:23:43 SwCvboYO0
>>225
静岡県内の主要都市間をマイカーで移動するなら東名高速を利用しましょう。
例えR1バイパスでも一般国道はどっちみちローカル国道だということですね、
解りますwww
229:自動車利用者
08/11/30 06:44:17 dUEKrY1B0
倒壊も面倒なら静岡の在来線は廃止にして跡地を道路と駐車場にすればおk
バイパスの混雑解消にも役立つしな
新幹線使うときは車で駅までいくから無駄に混む在来線はイラネ
230:名無し野電車区
08/11/30 07:05:12 SwCvboYO0
>>229
高校生のバイク３無い運動の完全撤廃＆バイク通学促進もヨロシクな！www
231:名無し野電車区
08/11/30 07:51:39 KbTBzpYc0
広島なんて未だに中古の103系走っているぞ。おまけにJRになっても
広島地区新車０
232:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/11/30 08:23:27 SLBw631O0
>>231
その通りですね。同程度の規模の都市でありながら、すべてがJR発足後の車両の
静岡と、すべて国鉄時代の広島。このサービス格差は大きいと思います。
ロングシートが嫌だからと文句を言うのは罰が当たりますね。
>>230
静岡においては高校は全寮制オンリーにすべきですね。
>>229
在来線の廃止と新幹線利用は当然だとしても、跡地は貨物路線として存続すべき
でしょう。貨物列車は深夜を主体に走らせ、日中の踏み切り渋滞の緩和と、トラック
運転手の労働環境改善に努めるべきですね。
233:自動車利用者
08/11/30 08:25:59 dUEKrY1B0
貨物もトラックで十分
貨物のみじゃ大赤字で貨物潰れるか3セク化だと県民の血税が無駄になるから廃止でよい
234:名無し野電車区
08/11/30 08:37:18 e+wA+nN90
新幹線誘導していながら、休日乗り放題きっぷのチラシで、
三島→浜松→清水→三島で１８２０円おトクとかワロス。
三島からは島田止まりばかりだし、清水からは座れなさそうだし。
詰め込みロングシートで乗り換えばかりじゃ、家族旅行もつまらんよな。
235:自動車利用者
08/11/30 08:39:22 dUEKrY1B0
>>234
ガソリンは安くなったし家族なら車だね
236:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/11/30 08:48:27 SLBw631O0
>>233
では廃線にしたうえで、トラック専用道路にするといいかもしれませんね。
これなら物流の定時性が保たれ、運転手の労働環境大幅改善になりますね。
>>234
それだけの長距離をわずか1820円で乗ろうというのに、着席までさせろとはわがまま
にも程がありますよ。
237:駿府人 ◆SuNpUUUAew
08/11/30 09:09:17 zgjioNkl0
国鉄時代に普通に見られた、新車を運ぶコンテナ車がまた見たいな。
238:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/11/30 09:16:17 SLBw631O0
>>237
トリップすごいですね！
239:名無し野電車区
08/11/30 09:30:08 E9dANa5q0
何も知らないバカがほざいてるな。
貨物の需要は意外と多く、ＪＲ貨物は東海道線の貨物本数を増やしたくて仕方がないが、東海が拒否するので
泣く泣く断っている状態。
また今後ＣＯ２を大量に削減しなければならない義務を負っている上に、長距離トラックの
運転手の過酷な労働状況が問題になっているのに何を言わんや、という感じだな。
まあ“静大医学部”とか言う奴だから、実際は何も調べもせずに適当に聞きかじった知識と
妄想だけで生きてることは想像に難くないが。
240:名無し野電車区
08/11/30 09:48:36 bGtZ1kHO0
>>217
ところが沼津～東京はしばらく廃止にならないんだな。
理由は東日本の夜間車両留置が絡んでいるんだ。
それに前にも書いたがＪＲ東海静岡支社の管区は丹那トンネル出口までで、
そこから熱海駅まではＪＲ東日本横浜支社の管区となる。
つまり熱海ゆきを増やせば、ＪＲ東海はそれだけ線路使用料を東日本に払う義務が
生じるんだ。それを沼津留置で相殺しているのが現状さ。
だから沼津夜間留置の問題が解決しない限り、沼津からの東京直行はなくならないってわけ。
241:名無し野電車区
08/11/30 10:13:36 CNOuowX3O
>>236
ついに日本語も理解出来なくなったか。
18キッパーは散々叩くくせに休日乗り放題きっぷをろくに知らんとは…。
242:駿府人 ◆Y2dON.f6lw
08/11/30 11:25:14 2CeqWwsT0
私たち岐阜のアルツハイマー軍団が静岡ローカル（一部の末端駅以外）の休日乗り放題きっぷなんて知っているわけないですよ。
243:名無し野電車区
08/11/30 11:45:49 BhftJvnZO
二川⇔御殿場線・身延線並びに東海道在来線が乗放題キップは東京方面では買えないので普及しません。 熱海・国府津並びに甲府は東日本の駅だから発行しないの！？
244:名無し野電車区
08/11/30 11:51:13 r7tm5Qeh0
>>243
熱海駅の場合はＪＲ東日本の改札係に向かってＪＲ東海の乗り放題のきっぷを
購入したいのですがと言えば入場券なしで通してくれる。
同じ理由でエクスプレス予約きっぷの受け取り理由も通してくれます。
245:名無し野電車区
08/11/30 11:52:37 r7tm5Qeh0
>>243の続き
購入するところは新幹線ホーム下のみどりの窓口です。
246:自動車利用者
08/11/30 12:37:23 dUEKrY1B0
>>239
それなら貨物が線路ごと買い取ればいいさ
需要があるんだろ？
人様の線路使っといて文句言うのは筋違い
本数増やしたかったら自前で線路引けということかな倒壊の本音は・・・
247:名無し野電車区
08/11/30 13:45:49 tOCdS/bKO
もう旅客も貨車でいいんじゃね？
ワイドビューロング（笑）とやらだって、コンテナみたいなもんだし
248:名無し野電車区
08/11/30 13:53:47 QyL8/cR/O
昨日の夕方、静岡に東ﾁﾀの183系(8連)がいたけど何故？
>>239
線路使用料を今より多く払うか、線路・電気設備の一部を管理するようにすれば増発は可能。
249:名無し野電車区
08/11/30 13:58:37 BhftJvnZO
逆に東海は【ながら】が廃止になったら東日本の東海道在来線には来ないでしょうか！？ どっちのJRは意地悪だね。
250:名無し野電車区
08/11/30 14:44:31 5jrnbWNuO
本日の足柄峠のさわウォ
駿河小山駅への下り坂にて(砂利道)中年男性が足を負傷して救急車で運ばれた模様。
251:名無し野電車区
08/11/30 17:41:33 hILQyNWS0
>>240
それならJR発足前に函南駅で2面4線留置所に置いとけは
よかったけどね。東海と東の境目は函南駅かな？
252:名無し野電車区
08/11/30 17:42:55 hILQyNWS0
>>240
これで留置所の関係で終電が早くなったわけかな？
253:名無し野電車区
08/11/30 17:43:18 r7tm5Qeh0
>>251
残念！ 伊東線来宮駅場内信号付近が東日本と東海の境界でした。
254:名無し野電車区
08/11/30 17:48:09 hILQyNWS0
>>231>>232
岡山、広島では電車は古くても静岡よりは
充実しているでしょ。在来線にも快速が走っているし、
新幹線も静岡より多いでしょう。
静岡の在来線を批判しているようしか見えない。
255:名無し野電車区
08/11/30 17:50:32 hILQyNWS0
掛川-島田間は本数が少ないけど。
掛川より西から静岡へ向かう乗客も多いね。
256:遠州人
08/11/30 18:36:16 9OvJcx2B0
岡山広島は旧型車両を廃車せず、外装、内装をリニューアルして運行
していますね。内装がセミクロから転クロに置き換わったことは利用者に
も非常に好評です。
257:名無し野電車区
08/11/30 21:16:06 6nT8jbYwO
249が理解できんのだが
258:名無し野電車区
08/11/30 21:37:20 +SS0fUITO
>>254に100%同意
広島地区は静岡地区よりはるかに恵まれてる
くらべもんにならん
259:名無し野電車区
08/11/30 22:23:18 YoQTG0sZ0
>>254
禿同！
国鉄時代のリニュ－アル転クロ車両 ＞＞超えられない壁＞＞ 詰め込み目的のオ－ルロングの新車
260:名無し野電車区
08/11/30 22:54:26 6clr8ClnO
ここで広島のほうがマシ・・・な～んて言うと、
18古事記がどうのこうのとか言い出す奴が必ずいるんだよなｗ
261:名無し野電車区
08/12/01 01:44:15 2zlp+Syg0
ＪＲ同士が相互乗入を推進しない移譲。
静岡県内から東京方面の在来線は来年度で廃止の公算がありますね。
止むを得ず東海道新幹線を利用します。東海＞＞＜＜東日本の在来線は永遠に相互乗入は難しいでしょう。
逆に国鉄の時代は良かったです。JRになって20年静岡県内は不便になりました。
262:名無し野電車区
08/12/01 01:49:51 0bgzrJva0
18乞食と言われるのが嫌なので､今度から18きっぷでの利用を止めて
お昼寝タイムなどにｽﾙｰなどして､それ以上に安く浮かせる予定ですｗｗ
263:尾張人
08/12/01 10:17:14 MP4U0eezO
国鉄時代より不便になってる静岡ワロスw
264:名無し野電車区
08/12/01 15:30:30 1Lv5JyTX0
名古屋スレより
826 名前：遠州人[sage] 投稿日：2008/12/01(月) 14:13:45 ID:F3qTWYEQO
私の書き込みは今後数年のうちに全て実現します。
一つでも実現しないものがあるとするなら、伊勢湾を泳いで横断します。
おう、絶対やれよ 遠州人＝駿府人◆7KmGJUcSDM（爆笑）
265:名無し野電車区
08/12/01 16:57:50 q7K4z39Z0
ということは、北陸新幹線でルート未定な敦賀以西は米原ルートできまりということかw
266:名無し野電車区
08/12/01 17:38:51 0WtQRRNfO
東京方面から静岡県へは本当に在来線の乗継が悪過ぎます。熱海駅以西は同じ東海道線とは思えません。
267:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/12/01 18:24:52 uKOUbIP40
>>266
東京から熱海以西への移動は普通は新幹線を利用するでしょう。
また、丹那トンネルが大きな流動の分岐点であり、今のような分断形態や車両配置は
非常に理にかなっているといえます。
文句があるのは18きっぱーだけだと思いますよ。
>>263
18きっぱーに不都合なダイヤ、車両になっただけで、地域住民の大半を占める
短距離利用者からはサービスが大幅にアップしたと好評です。
>>262
静岡県内における在来線の長距離利用も18乞食と同類ですよ。新幹線を利用
しましょう。
268:名無し野電車区
08/12/01 19:23:55 2zlp+Syg0
静岡県内の移動は高速バスは定時運行は難しい、
在来線は区間運転だしみんなマイカーに依存します。
269:名無し野電車区
08/12/01 20:01:43 FNZTDsll0
静岡県は自動車交通については恵まれすぎていることを忘れるな
270:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/12/01 20:30:42 uKOUbIP40
>>268
マイカーだとさらに定時性は確保できませんね。
>>269
どこが恵まれているのか詳しく
271:名無し野電車区
08/12/01 21:25:47 FNZTDsll0
>>270
静岡～沼津とか静岡～磐田ならともかく
静岡～清水間とか静岡～焼津間で東名高速を使うかい？
おまいの脳内じゃ、どれもR1バイパス含めた一般道を使ったら
国賊扱いされるような区間だぞw
272:名無し野電車区
08/12/01 22:01:23 effDDBkm0
熱く反論させるためにわざと書いている文に突っ込んでいくときりがない
自演扱いにされるのが落ち
273:名無し野電車区
08/12/01 22:23:49 uPWDJ6Px0
結構静岡県と神奈川両県の流動ってあるんだな。
この前平日に乗ってたら、富士や沼津あたりから乗って小田原で降りる若い連中を
見かけたが、あれは予備校生や専門学校生なのかな？
274:名無し野電車区
08/12/01 22:42:04 XM3LDdQi0
>>273
学生だけでなく、小田原競輪開催期間はかなりあるし。
逆に小田原から富士常葉大学に通っている大学生も東海道線を使う。
現に小田原駅のホームには『函南以遠はスイカがご利用できません』と書かれた幕が
おかれている。
神奈川西部と静岡東部はもともと旧北条領だっただけに現在も意外と交流がある。
275:遠州人
08/12/01 23:55:25 vMb5LKi60
>267
そのとおりだと思います。
県内の通勤・通学利用者に快適さを提供するためのオールロングシート。
特急料金を払わず静岡県を横断したいだけの県外人が静岡の車両に
ついてケチをつけるのはおかしいですね。
276:名無し野電車区
08/12/02 00:40:22 X+qXEnx50
静岡県内は鎖国東海道線だね。東西・県外への電車での移動は東海道新幹線のみ。
駿河と遠州は孤立します。日本鎖国事態の静岡県民です。
277:名無し野電車区
08/12/02 03:13:10 JFIdLb/p0
267
それでは遠慮なく新幹線にほぼタダ乗りさせてもらいますね！ｗｗ
278:名無し野電車区
08/12/02 10:39:34 AoKGarrZ0
>>273-274
沼津に加藤学園暁秀（小・中・高）という英語イマージョン教育で有名な私立学校がありますが、
こちらに神奈川県内から通われている方も居られますよ。
279:名無し野電車区
08/12/02 11:53:22 cehHhZb8O
史上最低のＪＲを決めるスレ＠お国自慢板
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
280:名無し野電車区
08/12/02 12:18:16 OIMizhEj0
>>278
あと日大三島と日本大学短期学部も
281:名無し野電車区
08/12/02 12:48:53 z/L+AYWe0
>>280
俳優の船越英一郎が日大三島のＯＢだが、湯河原からグリーン車通学していたのかな？
282:名無し野電車区
08/12/02 15:23:35 k/4hHubSO
JR東海は、熱海⇔沼津間に関しては国鉄時代より在来線のアクセスは不便になった事実です。よろしくお願い致します
283:名無し野電車区
08/12/02 16:42:56 AUmdbXLZ0
>>280
平成２２年（？）以降には三島に順天堂大の看護学部もできるらしい
284:名無し野電車区
08/12/02 17:41:20 6mkMf8G8O
>>278
加藤学園は幼稚園から高校まであるし、系列の暁秀は中学・高校とあるからね。従兄弟が通ってたから知ってるけど、小田原や湯河原からも東海道線で通学してるみたい。
>>281
ボンボンな家系だから有り得るかも。
>>283
三島駅北口の近くで建設されてるやつ？
285:名無し野電車区
08/12/02 20:23:03 GyoKQGsQO
今月のツインメッセのイベントを見に行くが決して木村裕子が
見たいという訳では無くて子供が電車が好きだから行くんだけどね。
286:名無し野電車区
08/12/02 20:26:41 6mkMf8G8O
>>285
堺アナのトークは聴いてみたい。
287:名無し野電車区
08/12/02 22:12:01 oIMOB6ZE0
西焼津で降りる学生はどこの大学だ？
あの辺に大学とか専門とかあったっけ？
288:名無し野電車区
08/12/02 22:48:20 6mkMf8G8O
>>287
静岡福祉大学。焼津も多い。
289:名無し野電車区
08/12/02 23:39:59 i83jM8o9O
>>282
＞ 熱海～沼津の列車の本数少ないからどうにかしてほしい。
290:名無し野電車区
08/12/02 23:57:45 gAA4jjlw0
>>284
URLﾘﾝｸ(www.juntendo.ac.jp)
南側みたいよ。三島大社の北側。
291:名無し野電車区
08/12/03 00:33:35 zgVcSm4lO
>>284
俺が見たのは、確か日大三島高の学生だったと思う。
小田原で下車したのを見たよ。
292:名無し野電車区
08/12/03 00:45:44 Ebdi2Nw70
三島～熱海は新幹線なら十分で到着します。
293:名無し野電車区
08/12/03 01:02:04 p6m0/lTWO
東海道在来線の代替で三島⇔熱海間の乗車のみ新幹線を無料開放してほしい。JR東海殿、よろしくお願い致します。
294:さくら板（ｒｙ ◆CLAMPoFffs
08/12/03 01:40:44 jrhw19fL0
>>293＝１２/１のID:0WtQRRNfO
君必死だね
規制中だったから何も書かなかったけど
君の書き込みはただの古事記だから
【あずさ】中央東線総合スレ モトM21【かいじ】
中央線特急・ライナー・臨時快速スレ
中央線（快速線・緩行線）待避線スレ
【０系引退】さようなら０系新幹線５号【０系引退】
／^0^＼身延線･御殿場線･東海道線沼津口スレ 5
【熱海】東海道線静岡口スレ52【豊橋】
【駿府人】静岡在来線座席論争13号車【スルー】
★★★★秩父鉄道 14★★★★
伊豆箱根鉄道・伊豆急行 vol．6
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
295:名無し野電車区
08/12/03 02:12:26 fBMo7zt20
>>284>>290
順天堂の件ですがどうもＪＲ東海の大宮町社員社宅４棟を
取り壊して建てるようです。
電車の窓からすぐ見えます。
296:名無し野電車区
08/12/03 09:06:10 Pgwy3flh0
>>295
社宅のさらに南側じゃない？
297:名無し野電車区
08/12/03 10:21:35 7W98rni/O
熱海～三島の本数増やせよ。あれじゃ不便だよ。
298:名無し野電車区
08/12/03 10:57:22 adudlpUW0
>>297
それはＪＲ東海に言うよりも、熱海駅を管理しているＪＲ東日本に言ってください。
299:名無し野電車区
08/12/03 11:26:16 mS4UXu8n0
すんません、明日弁天島駅から19時02分の豊橋行きに乗りたいのですが、その時
自転車も持っていく予定なんですが、やっぱりこの時間帯ってかなり混んでるでしょうか？
300:名無し野電車区
08/12/03 12:23:22 H/FVjnoa0
4時代の3両はきついいいいいいいいいいいい
301:名無し野電車区
08/12/03 13:16:07 Z97swDu00
＜長野がゴネる＋国の介入でリニアの着工が難しくなった場合の対策＞
熱海から米原までの路線を
・標準軌に改軌し、一部の管理委託or無人状態の駅をリストラ。
・熱海と米原から東海道新幹線に直通できるようにする。
・レールをパラストから弾性軌道にし、ロングレールを採用。
・Ｒ4000以上になるように線路を付け替える、場合によっては地下に。
・電力とトンネルとホーム(16両編成対応)を新幹線規格にし、東海道新幹線のお古を使えるようにする。
302:鹿沼人
08/12/04 10:50:41 SeLj1FC90
>285
木村裕子はどうしようもないですね。
発言に一貫性がない。好きな車両は400系と公言しているにもかかわらず、
ファンからの「好きな車両形式を教えてください」との質問に対して…
木村「京浜東北線の209系と、横須賀線の217系」
と答える始末。鉄ヲタを演じているのがバレバレと言えよう。
その厚顔無恥無知さは野田と同レヴェル。
しかも木村はカネで動く女ですからね。木村といい野田といい仁・義・礼・智
と無縁な生物はなかなかお目にかかれませんね。
303:名無し野電車区
08/12/04 12:46:05 Dth0Uci0O
>>299
それなりに混んでる。
304:名無し野電車区
08/12/04 12:57:07 QOLA4o3JO
静岡県内は新幹線の自由席のみフリーキップを出して下さい。東海道新幹線優先だからよろしくお願い致します
305:名無し野電車区
08/12/04 14:11:28 sAmarVUq0
>>299
弁天島ってチャリを持ち込んで駅を降りたら走り去っていく人を見掛けるけど
あの辺ってサイクリングコースとかがあるの？
306:名無し野電車区
08/12/04 14:18:28 ZJ423GSX0
>>305
浜名湖は絶好のサイクリングポイントでつ
307:名無し野電車区
08/12/04 15:31:03 Dth0Uci0O
>>295
大宮町の社宅は建て替えみたい。その代わり、文教町の社宅を縮小か廃止にするらしい。
三島グランドホテルも取り壊されたし、少しずつ駅周辺の景色が変わってきてる。
>>305-306
一時期、一部の駅でレンタサイクルをやってたけど、今でもあるのかな？
308:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/12/04 19:22:35 ILaubdcX0
>>305-306
浜名湖のサイクリングロードは最高ですね。ただ、冬場だと風が非常に強く、やや
苦労するかもしれませんが。
>>304
一万円ぐらいなら良いと思いますよ。新幹線は在来線の2倍の速さ、また特急券を
含む料金が約2倍ですから、今の乗り放題切符の4倍にあたる1万円強が適切な
金額だと思います。
>>302
まるでヲタに喧嘩を売っているかのような「好きな車両」ですね。
どうやら名古屋出身のようですね。名古屋の鉄ヲタであれば、好きな車両に必ず
パノラマカーが出てくるはずですね。
>>301
リニア計画を根絶し、新幹線を複々線化する案には私も賛成ですよ。
ただし、その場合でも在来線は必ず現状のまま残すべきでしょう。
>>300
新幹線は16両編成ですよ。文句があるなら新幹線をご利用ください。
>>297
熱海～三島の移動は普通は新幹線でしょ。
>>294
乞食の発言もひとつの意見です。さしずめあなたは乞食のハイエナですね。
309:名無し野電車区
08/12/04 20:21:00 Dth0Uci0O
三島といえば、昨日は総合事故復旧訓練が開催されたみたいですね。大掛かりな訓練会を見てみたいですね。
あと、静岡車両区の新しい検修庫が稼働を開始し、旧検修庫の解体が終わったようです。今後は旧検修庫跡地に留置線が設置されるでしょう。
310:名無し野電車区
08/12/04 20:25:10 DdKB+ZNyO BE:993568166-2BP(62)
>>307
α―1ホテルとかも随分古くなったな。
311:名無し野電車区
08/12/04 20:32:03 Dth0Uci0O
>>310
確かに。ただ、駅から間近な場所にあるホテルと言えばα－１か三島グランドホテルだったからな。
三島はビジネスホテルが出店するにはいい場所なんだけどな。
312:遠州人
08/12/04 21:35:16 y4dLDByz0
>308
私もリニア中央新幹線は建設自体が無意味だと思います。
東海道新幹線のバイパスは北陸新幹線が担います。
北陸新幹線で東京－新大阪を乗り通す特割切符を発売し
東海道新幹線の通常料金より低く設定すれば、品川、新横浜の
ションベン停車を鬱陶しいと感じている客が北陸新幹線に流れます。
313:名無し野電車区
08/12/04 22:08:43 JSyGGkSH0
>>308
>熱海～三島の移動は普通は新幹線でしょ。
へぇ～・・・・
まあ、君のことだから、マイカーで三島から熱海へ行く場合は
わざわざ沼津から東名使って大井松田へ向かい、R255＆真鶴道路＆R135を使って熱海へ行くんだね・・・
さもなければ厚木へ向かい、小田原厚木道路＆真鶴道路＆R135を使って熱海へ行くのかね？www
そうでなくてもマイカーで沼津～御殿場を移動する場合でも東名高速をつかんでしょwww
314:名無し野電車区
08/12/04 22:21:31 Dth0Uci0O
>>313
スルーしろ。相手をしたいのなら、↓のスレに行け。お前も岐阜の池沼の仲間にされるぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
315:名無し野電車区
08/12/05 06:38:54 5kTKh45h0
当たり前すぎて馬鹿馬鹿しいが、東海に勤めてる知り合いに聞いたら三島～熱海の
間の新幹線の切符なんて殆ど売れないそうで、そいつは見たこともないそうだ。
316:名無し野電車区
08/12/05 07:32:51 FSWJHA+O0
熱海～三島の新幹線は本数少ないから使いにくいだろとマジレス
在来線の方が本数多い
317:名無し野電車区
08/12/05 10:16:19 j71Pq2otO
JR東日本横浜支社管内に勤務している知人に、
「小田原～熱海とか熱海～三島程度の距離で新幹線を使う客っているの？」
って聞いたら、
「そんな客いるの？」
だとさ。
318:美樹
08/12/05 11:28:27 LopIRqrEO
脳内知人（笑）
319:名無し野電車区
08/12/05 12:17:49 Gi/9EXjrO
>>317
急いでいたので小田原－熱海間を新幹線利用したことあるけど？
320:名無し野電車区
08/12/05 13:28:25 tzjcDEb2O
>>315-317
1区間だけ利用が多い区間といったら、品川～新横浜、新横浜～小田原、米原～京都、小倉～博多くらいだろ。他は稀で、あっても乗り継ぎだけ。
321:名無し野電車区
08/12/05 13:46:33 w9UjYAh90
>>319
それくらいしか利用価値がないよな…
322:名無し野電車区
08/12/05 15:20:08 yqlLdtVi0
新横浜と新富士以外は1駅だけで新幹線に乗りたく有りません。
ぜひ東海道線をご利用下さいませ。
323:名無し野電車区
08/12/05 16:26:04 QegG2SiA0
パルシェきっぷとは…
宣伝次第でかなり売れそうな予感
324:名無し野電車区
08/12/05 18:16:07 yqlLdtVi0
静岡県内のJR在来線で伊東線が一番便利です。
さすがJR東日本籍の路線です。もし東海に編入されたら御殿場せんと同じ運命です。
東海は三島以西へ行って下さい。函南駅迄は東日本に転籍願います。
325:名無し野電車区
08/12/05 18:47:34 yqlLdtVi0
東京～函南間はＪＲ東日本で管理してほしい。三島以西は放棄します。
東海は熱海駅の在来線から出ていけ！！
326:名無し野電車区
08/12/05 19:08:16 f46cBFvVO
>>323
パルシェのポイントが余分にもらえるのは嬉しいかもね。ただし何か買う物があればだけど。
327:名無し野電車区
08/12/05 19:11:42 f46cBFvVO
あ、回数券より得じゃん！券売機で売ってくれないかなあ・・・
328:名無し野電車区
08/12/05 19:53:04 tzjcDEb2O
>>323､>>326
年末年始・年度末は何かと支出が多いから重宝するし、一般企業や官公庁のボーナス支給前に発表して来週末から販売開始はいいタイミングだね。今回のパルシェお買い物切符はＧＪじゃないかな。
あとは通年販売にして、買い物券の使用可能店舗を拡大すれば言う事無しだね。
329:名無し野電車区
08/12/05 20:04:00 z1hAFKI80
今回のが成功すれば、他に企画きっぷが増えるんじゃないかと予想してみる。
330:名無し野電車区
08/12/05 20:06:11 tzjcDEb2O
>>329
「メイワンお買い物切符」とか「アントレお買い物切符」みたいなやつ？
331:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/12/05 20:06:42 hqSlRlPC0
>>323-328
やるとしても新幹線とのセット切符でしょうね。
>>315-317>>319-321
掛川～浜松や静岡～掛川、浜松～豊橋も非常に新幹線利用の多い区間ですよ。
>>313
マイカーはどこを走ろうと自由でしょう。静岡県の場合、静岡以東は比較的バイパスが
便利だと思います。静岡から浜松方面へ向かう場合は混雑が激しいですから、高速道路を
利用するケースが多いですね。
>>312
北陸経由ならリニア建設でも私は賛成できましたね。
332:名無し野電車区
08/12/05 20:07:12 IYSdL7P50
一方でパルシェ買い物きっぷはパルシェ集客の梃入れなのかも試練
年齢にもよるけれど、品揃え的にはパルコの方が魅力的な気が…
333:名無し野電車区
08/12/05 20:30:11 tzjcDEb2O
>>332
そりゃグループ会社ですから、収益を増やすのは当然でしょう。
あと、来年1月末でセンターが一時閉店するから、センターの客を取り込みたいと思ってるんじゃないかな。他の百貨店も当然センターの顧客を狙ってる。
334:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/12/05 20:30:14 hqSlRlPC0
「新幹線に乗って名古屋でお買い物切符」ならありえると思いますが、静岡や浜松
の商業地、観光地への誘導切符はありえないでしょうね。
335:名無し野電車区
08/12/05 20:38:41 Fs52wQk60
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
週末の静岡へのお出かけ･ショッピングには、便利で快適なＪＲをぜひご利用ください！
便利で快適なＪＲ…ここは笑いどころですか？
興津～島田間は本数が多くて便利としても、それに外れるエリアは不便だし、
なにより、短編成詰め込みで休日は立ち客多数でどこが快適なんだと、死者を小一時間問い詰めたい
336:名無し野電車区
08/12/05 20:39:56 0fcFfj2gO
早く『まるごと』や『とびっきり』に売り込まないと！静岡支社！
337:名無し野電車区
08/12/05 20:41:40 tzjcDEb2O
>>336
「4時ら」と「パロパロ」もｗ
338:名無し野電車区
08/12/05 20:43:38 IYSdL7P50
これが夏場にも継続発売されて、パルシェ屋上のビヤガーデンでも買い物券が使える
とかだったら大化けするかもな
というか、俺が使う
でも大化けすると規模が縮小するのが企画切符だからなぁ
339:名無し野電車区
08/12/05 21:19:17 a9kFV7XnO
支社長が変わって方針が変わったんだろう。
富士駅では売るが、静岡支社じゃない新富士駅じゃ売らないようだな。
340:名無し野電車区
08/12/05 21:29:06 ILC6HoTM0
車窓から富士山がきれいに眺められるのってどのあたり？
341:名無し野電車区
08/12/05 21:31:29 tzjcDEb2O
>>339
営業職出身だから、支社の発想が変わったんだろう。前の支社長は車両出身だから。
342:名無し野電車区
08/12/05 21:41:04 tzjcDEb2O
>>340
原～富士川
343:名無し野電車区
08/12/05 21:58:33 WbTXndUJ0
>>335の記事
何で沼津がないんだよ？
344:340
08/12/05 22:07:59 ILC6HoTM0
>>342
ありがとー！
345:名無し野電車区
08/12/05 22:23:13 kiM9wTEGO
沼津だと沼津で買えないものは静岡より横浜や東京へ、って人が多い気が
高速バスが本数増やした今の状況は判らないが、
以前は休日になると、朝は東京行へ、夜だと高島屋やそごう・大丸などの袋をもって沼津行に乗ってる年配女性客をよく見かけた
346:名無し野電車区
08/12/05 22:25:19 f46cBFvVO
パルシェきっぷ、既にポスター＆チラシあってビックリ！＠草薙
なんとポイント○倍なキャンペーンの時でもプラス１倍のポイントがもらえるそうな。
347:名無し野電車区
08/12/05 23:03:04 eApjkU+3O
沼津やら熱海はもう東京圏内だから高速バスと新幹線で東京駅へ行きます。
348:名無し野電車区
08/12/05 23:11:04 +AKnAP8F0
>>345 >>347
マイカーで東京へ行く人も居ることをお忘れなく
349:名無し野電車区
08/12/05 23:21:40 yqlLdtVi0
JR東海は意地でも往復新幹線の割引と東京都区内のフリー切符は作らないね。
駿河地区から東京方面は移動が簡単ですから、静岡やら浜松の駅ビル経営支障が有ります。
350:名無し野電車区
08/12/05 23:33:07 IYSdL7P50
>>349
EX-ICと都区内パス等を併用するので無くてもいいです
351:名無し野電車区
08/12/06 05:51:48 JTXjVb4Y0
>>347
熱海の拘束バスはないんジャマイカ？
352:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/12/06 08:45:11 DMCiVHnX0
>>343
沼津からなら普通は新幹線を利用しますよ。
353:名無し野電車区
08/12/06 09:05:13 1aUKlG3VO
沼津からなら「あさぎり号」もお忘れなく。
３７１ならＪＲ東海パッセンジャーズ、ＲＳＥなら小田急レストランシステムのアテンダントが、あなたの旅とアソコを引き立たせてくれます…♪
354:名無し野電車区
08/12/06 09:44:07 ucnkch7BO
県内外への移動は高速バスと新幹線優先だから、在来線は不遇です。
静岡県民は在来線を見捨てないで下さい。
355:名無し野電車区
08/12/06 10:01:28 jErLvd2M0
>>354
その割には、名古屋方面の高速バスが殆ど無い件について
（せめて名古屋ライナー浜松号・掛川号・静岡号でも設定してくれたらねぇ・・・）
356:名無し野電車区
08/12/06 10:15:08 wiP4UjUw0
>>355
まぁ設定しても渋谷新宿ライナーや駿府ライナーほどの盛況になるとは思えないな
東京ではなく名古屋へ行く用事を持つ人が少ないのだと思う
357:名無し野電車区
08/12/06 11:09:17 WaMajuHz0
【富士】ＪＲ身延線【甲府】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50#tag84
358:名無し野電車区
08/12/06 14:48:39 Gf29vKJSO
URLﾘﾝｸ(www.keikyu-bus.co.jp)
高速バス 羽田･横浜-沼津インター･新富士･富士宮線開業
359:いものやま ◆CLAMPoFffs
08/12/06 14:56:38 +i9mahN2O
おいらの県外移動方法
東京→東名を使い横浜町田IC→長津田or中林→田都線で都内(8割方)
時間帯によってはETCの割引あるから車のほうが便利な場合があるしね
大阪方面→前日に名古屋入りし翌朝、東海道線で大阪入り
名古屋までは豊橋から名鉄を使う
たまに九州行く時があるけどHNDかNGOから福岡へって感じだね
というか、倒壊また帰省だよ
死ねよhotmaX
360:名無し野電車区
08/12/06 15:43:15 XPPQzXXw0
な…中林ｗ
361:名無し野電車区
08/12/06 17:05:28 IOLGeemBO
>>360
中央林間の事だろ。
362:名無し野電車区
08/12/06 17:16:52 IOLGeemBO
>>356
名古屋に行く必要が無い。遠出なら東京・横浜で用が済む。
363:名無し野電車区
08/12/06 17:41:54 v4MBHwQ/0
>>355 >>362
一見すると、静岡以上に名古屋に行く必要の無さそうな甲府でさえ
高速バス路線（名古屋ライナー甲府号）が設定されているのにねぇ・・・
（甲府は静岡以上に東京・横浜志向の筈）
364:名無し野電車区
08/12/06 17:42:43 v4MBHwQ/0
>>363訂正
誤：>>355
正：>>356
365:名無し野電車区
08/12/06 19:36:04 ++77MlNB0
>>331
君は例え1駅でも必ず新幹線を利用するのね。それだけの収入があるし、
一般の感覚とはずれている。
在来線で1時間程度かかるなら新幹線を利用する人は多い
が、30分程度なら利用はないだろう。>>320のほうが正解だ。
>>320
新大阪-京都、新神戸は外国人観光客が多いそうです。
366:名無し野電車区
08/12/06 19:39:52 ++77MlNB0
この時期になると、鷲津あたりから富士山が見えるね。雪
に覆われているのでより見えやすい。
367:名無し野電車区
08/12/06 19:44:10 v4MBHwQ/0
>>365
まあ、>>314をよーく読んで栗
368:名無し野電車区
08/12/06 19:45:59 ++77MlNB0
もうこのアホともに相手したくない。
369:名無し野電車区
08/12/06 20:03:28 IOLGeemBO
>>365
ヒント：ジャパンレールパス
370:名無し野電車区
08/12/06 22:15:09 ++77MlNB0
>>369
話そらすけど、外国客は日本の鉄道の充実さを知る人て
多くないよね。在来線や阪急、京阪乗れば半値以下ですむのに。
371:名無し野電車区
08/12/06 23:27:47 0KZW5YQU0
JTFイラネ
372:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/12/07 10:07:22 49wtubeP0
>>354
高速バスを積極的に利用する静岡人など聞いたことがありませんよ。
結果として最も需要の見込めるはずの静岡～浜松便が根絶されたわけですし。
>>355
名古屋へ向かう場合は、料金的にも速さ的にもバスのメリットはほぼないんですよ。
もっとも多くの人が利用する新幹線は圧倒的な速達性を誇り、また豊橋から名鉄特急や
東海道線の新快速に乗り換えることにより、充分な速達性を確保したまま圧倒的な
割安感が得られます。
>>365
静岡地区では一駅間の新幹線利用も当たり前ですよ。
掛川付近にはつま恋、エコパなどの巨大施設があり、静岡や浜松からの集客が
非常に多いですが、いずれの都市からも新幹線を利用して訪れる人がほとんどですよ。
エコパやつま恋に行くのに在来線などとは笑われますよ。
373:名無し野電車区
08/12/07 10:10:22 MQu2YmUt0
>エコパやつま恋に行くのに在来線などとは笑われますよ
こういう発想にﾜﾛﾀ
374:名無し野電車区
08/12/07 10:34:11 GcAq2qfr0
>>373
何しろ、富士～清水や吉田（島田）～掛川をマイカーで移動するのに
東名高速を使うような神経の持ち主たる岐阜の池沼（大爆笑）だからな・・・
375:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/12/07 10:40:13 49wtubeP0
確かに静岡における新幹線誘導は露骨だと思います。
しかし利用者の立場から見れば、それが必ずしもデメリットにはならないといえますね。
新幹線を併用することにより移動がより早く快適になれば、乗客の疲労軽減になります。
また、一駅間でも新幹線に誘導することにより、在来線の混雑緩和も可能になります。
新幹線利用者、在来線利用者双方にメリットが大きいのが静岡地区の現ダイヤと
いえますね。