09/02/07 09:16:03 AjEeGWknO
>>307-308
元々東北は山陽と違ってはじめから将来の高速化をやりやすいように設計されてる。言うならば｢モノが違う｣。
トンネルが多い山陽で高速化するなら、トンネルの径を広げることは出来ないから車両を小型化するしかなさそう。確かTGVなんかはトンネルを大きくしてたような。
実際西はそういう方向で考えてなかったか？
東海乗り入れを考えないなら思い切って先頭車両はノーズのみにするとかw逆に言ったら定員や座席配置統一が最低条件の東海乗り入れを考えたら今以上の高速化は不可能だと思う。