08/12/13 19:35:21 UgPMhhSVO
>>839この馬鹿！
なら言ってやるよ。
乗り入れ時の運用本数の基本とは、それぞれ自社線内の運用本数であって､乗り入れ相手方の運用本数の増減によって左右される言は無い。
具体的に示すと､Ａ社とＢ社が相互乗り入れをするとしよう。
Ａ社の自社線内最大運用が40本、Ｂ社の自社線内最大運用が３５とする。
この時､両社合わせて最大７５本が相互乗り入れ区間でランダムに運用される事になる。
その後Ｂ社が路線延長等で､Ｂ社の自社線内の運用本数を１０本増発して４５本とすると､その増発分はＢ社が編成を増やす事になる。
この時､両社合わせて８５本になるが、Ｂ社の増発に対して､Ａ社が編成を増やす事は無い。
これが基本、と言うか当たり前。
こんな事もわからんのかお前は？
もし2000が東武直通になるとするば､それは東急の事情によるもので､東武の増発とは関係ない。
いつまで粘着してねえで、いい加減理解しろ！