08/11/15 16:20:31 Xy6nZMuKO
224M、前照灯点いてないぞ。
安全性に問題あるんじゃないか？
101:名無し野電車区
08/11/15 16:33:56 ryPsWLu70
>>100
停まってる時なら問題ないけど、それは走ってるとき？
102:名無し野電車区
08/11/15 16:44:18 Xy6nZMuKO
>>101
そりゃもちろん走ってる時。
103:名無し野電車区
08/11/15 16:46:44 qpqeiFb80
>>100
快速AP72号が、札幌駅外の留置線からホーム進入する際も、たまに忘れてたりするからな。
そういう時は駅員が運転士にジェスチャーで教えてた
104:名無し野電車区
08/11/15 17:21:22 8Ns5DB610
>>95-96
自動放送なら旭山動物園号のやつは聞く価値があると思うｗ
105:名無し野電車区
08/11/15 17:34:28 Ih4dYN6r0
山線と富良野線のワンマン列車の英語放送、
ダラダラした喋り方を聞いてるとなんかイラつくというか虫唾が走る
106:名無し野電車区
08/11/15 18:57:43 zLtOD+u1O
じいちゃん＆ばぁちゃんしか乗らない線区には必要ないな
自動放送って車輪の回転数を計測して作動するんでないか 空転したら分からんが…
107:名無し野電車区
08/11/15 19:01:21 zCxMbmhZ0
>>106
装置のスイッチ押しじゃないの？
108:名無し野電車区
08/11/15 19:47:31 fSoGW32c0
>>106
どういう原理なんだろうね？？？
回転数なら札幌駅みたいなところだったら5番線と10番線では距離も異なるだろうし。
信号とかの検知で位置を確認しているのかな。
>>107
ワンマンはスイッチかな。バスみたいに。
じょうてつバスは乗車や降車があったときは自動的に放送かかるよね。
109:名無し野電車区
08/11/15 19:54:52 Qrj2GbHA0
事件・事故 ＞ 逃走車：ＪＲ東北線線路に侵入…特急が９４分遅れる 2008年11月15日
（※乗客数のみ）
県警の連絡を受けたＪＲ盛岡支社は、同線の運行をただちに中止し、北上駅で待機していた
札幌発上野行き寝台特急「北斗星」（乗客２０４人）が、安全を確認後９４分遅れで発車した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
110:名無し野電車区
08/11/15 20:24:23 TuQLqLnP0
ちなみに２０１も大橋って人の自動音声。
こないだ久しぶりに昼間乗って気づいた。（朝晩は141系40系ばっかり）
111:名無し野電車区
08/11/15 20:32:38 6/8EWiN9O
>>108
じょうてつは扉開閉と連動、通過のみ押す仕組みってことだな。
ワンマンはそうしても良さそうだが…
112:名無し野電車区
08/11/15 21:01:31 fSoGW32c0
>>111
扉との連動ではなくて戸締めと一定の速度以上という条件ではないかな？
113:名無し野電車区
08/11/15 21:13:21 4w+9Z2A90
>>106
冬に山線乗ってると、かなり外国人客多いぞ。英語放送はあったほうがいいと思う。
>>112
じょうてつじゃないが、俺が高校の時に使ってたバスは全部運転士のボタン操作だったぞ。
運転席後ろの席に座って、操作見てたことあったからな。
114:名無し野電車区
08/11/15 21:52:11 KGOTkqNE0
バスの自動放送ってカセットテープなのか？
バスによっては再生速度が違うのか変な声になっているときがあるんだが。
115:名無し野電車区
08/11/15 21:54:51 HcBVVCqL0
>>114
最近のやつは違うみたいだけど、昔のは8トラだった気がする。
116:名無し野電車区
08/11/15 22:21:40 218KVha4O
たしか車輪の回転数で自動放送してたはず
117:名無し野電車区
08/11/15 23:24:00 4w+9Z2A90
>>116
他は知らんが、721のエアポート編成は車輪の回転数で距離を計測してるね。
ATS使って距離の補正もできるから、多少車輪減ったくらいならOKだったはず。
118:名無し野電車区
08/11/15 23:39:49 pr4BSRq50
>>114
函館バスは、10年前には8トラだったな。今は知らんが。
119:名無し野電車区
08/11/15 23:40:04 tgVFNQzQ0
なんだ，183北斗の自動放送って車掌さんがボタン押してるんじゃないんだ。
何せ後付けだしてっきりそうなのかと思い込んでたよ。
120:名無し野電車区
08/11/16 00:14:02 ut0rCHWv0
ｺﾋのｷﾊ40に
「うまイラスト」なんてあっただろうか・・・？
キタキツネ、カニ、イカなら知ってるが。。。
121:名無し野電車区
08/11/16 00:29:53 2uECaJ3h0
>>120
キハ130形気動車「日高ポニー号」はあった。
現在投入されているキハ40形350番台は愛称「優駿浪漫」だが、イラストは描かれていないはず。
122:名無し野電車区
08/11/16 05:09:49 gFDaM0TF0
学園都市線の40に、KitacaのPRついでにエゾモモンガ塗装が出たらかわいいのになと思った。
123:名無し野電車区
08/11/16 07:25:32 D24ZyL5s0
名車キハ40大人気
124:名無し野電車区
08/11/16 08:08:31 xcqHUNCkO
>>112
一定の距離を置くのは２度３度開閉する事があるのだからその通り。
扉を閉めるのと一定の距離を走行するのが連動するということでしょ。
>>114-115
８トラは夏はテープが伸び、冬は縮むからだな。
しかし今は大半が音声合成化され、JHBは10年以上前から変わってるし、ｺﾋのワンマンもそれより後になるがJHBとは違う機器だが音声合成化されてるよ。
>>118
今は音声合成になってる。
125:名無し野電車区
08/11/16 09:07:20 W2WjqQOb0
ちなみにバスは戸閉と右ウインカー消灯で判断しています。
片方だけならまずいでしょ？
126:名無し野電車区
08/11/16 10:48:24 xcqHUNCkO
>>125
なるほど。
戸閉と右ウィンカー消灯の連動で作動するのか。
それじゃワンマン列車での応用はできないか。
127:名無し野電車区
08/11/16 11:11:08 ccpRqFfd0
JHBの路線バスは運転手がスイッチ押してるんだよな？
たまに通過で押すの忘れてて、次のバス停で2度押ししてたりする
128:名無し野電車区
08/11/16 11:20:27 89kTxYT2O
>>119
１８３北斗は車掌が放送のボタン押してます。
129:名無し野電車区
08/11/16 21:30:53 60BWMqsD0
>>120,121
40-350には正面とWC窓下に馬と日高山脈を
イメージしたイラストが描かれているよ。
以前は車体番号の上だと思ったが…？。
130:名無し野電車区
08/11/17 06:55:43 PMNIyHCIO
>>125
右ウインカーと戸閉めで？
通過したときはどうするんだよｗ
131:名無し野電車区
08/11/17 07:03:33 ywaMnf+RO
>>127
確かにいるね。
>>130
通過した時はボタンを押せばいいだろ。
132:名無し野電車区
08/11/17 07:10:25 PMNIyHCIO
>>131
そんなシステム使ってるのはどこのバス会社？
133:名無し野電車区
08/11/17 08:45:37 3JdO+SKE0
そろそろＧＰＳで感知するようになってくるんじゃね？
ウインカーなんかで感知してりゃ間違いの元じゃけん。
134:名無し野電車区
08/11/17 15:02:59 s/AnFLW+0
以前は、滝川、砂川、美唄、岩見沢から札幌間の
Sきっぷがあった気がするけど、なくなっちゃったの？
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
135:名無し野電車区
08/11/17 16:00:44 tOjGrJCR0
>>134
見ているページが札幌～函館方面だからだよ。札幌～旭川方面のページには載っているよ。
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
136:名無し野電車区
08/11/17 16:48:17 s/AnFLW+0
>>135
ありゃ。。。これはお恥ずかしい…。
ありがとうございました。
137:名無し野電車区
08/11/17 17:51:09 ywaMnf+RO
>>132
じょうてつ
>>133
そりゃすげぇ
…でもコストかかりそうだが。
でもｺﾋのワンマンも音声合成だから、ドアが閉まる時に「まもなく出発しますのでご注意下さい」なんて放送入れることは可能ってことだよな。
138:名無し野電車区
08/11/17 18:01:33 3JdO+SKE0
>>137
でもデジタコにGPSなんか10年も前から付いてるんだし、
ソフト的な改良でそんなコスト掛けなくても出来ると思うよ。
139:名無し野電車区
08/11/17 18:09:01 GzGeBAdgO
16Dに貫通のｷﾊ183が入ってたように見えるのは俺だけか？
すれ違いだからよく見えなかったんだが
140:名無し野電車区
08/11/17 21:16:38 co17BBJVO
すずらん8号、シカをグモった。
141:名無し野電車区
08/11/17 21:31:01 co17BBJVO
車両点検完了で発車。
急停車で怪我をした人がいたら非常ブザーを押せとの事
@すずらん8号・18分遅れ
やっぱりぶつかると衝撃って言うんだな。
142:名無し野電車区
08/11/17 23:49:43 aIFYeMmW0
昨日の19時札幌発のカムイ、車掌さんが無線と車内マイクを勘違いしてた。
応答無かったからおかしいと思ったのだろうな、4回くらい繰り返してたぞｗ
143:名無し野電車区
08/11/18 00:42:30 d1Qoh3JsO
鹿とぶつかったすずらんから駅員の指示でラチ内で乗り換えた先の
ワンマン列車で運賃を払った後にkitaca出場処理時の証拠のため
遅延証明が欲しいと言ったら清算証明書の｢kitacaエリア外乗越未清算｣verをゲット。
が、苫小牧から目的地までの運賃を払ったのに収受区間無しになってる。
ってこの証明書は下車駅の証明のみだったのか。
つまり、窓口でもう一度苫小牧～目的地までの運賃を再清算する羽目になるのかorz
ううっ、俺の勉強不十分だった。
144:名無し野電車区
08/11/18 01:21:59 opv0q1C80
事情を説明すればなんとかなるのでは?
証明書を貰ったなら運転士も覚えてるだろうし。
145:名無し野電車区
08/11/18 01:56:28 s+TJIREM0
>>143
文章なのか内容なのか、すごい解りずらいですよ。もっと、簡潔にカキコしましょうよ。
146:名無し野電車区
08/11/18 07:07:13 2Ig4iBy70
携帯からの書き込みで、仕方が無いだろ
147:名無し野電車区
08/11/18 13:21:57 NNcjc9qC0
>>141
動くもの同志なら衝突で動くものと止まってるものがぶつかると衝撃というのがもともとの言葉の定義
釈迦に説法だったらすまん
148:名無し野電車区
08/11/18 23:13:22 L6gwBpLA0
先月発売された『鉄道ファン』2008年12月号の19ページの写真、
1990年7月の撮影で、一番手前の車両の番号はキハ56 119だね。
今年夏まで手稲前田の空地に放置されていた車両のうちの1両。
現役時代の写真は初めて見た。
ごく普通に運用されていたこの写真の車両が、
あんなぼろぼろの姿になって最期を迎えるとはね…
149:名無し野電車区
08/11/18 23:17:32 BVsYxQ+I0
>>148
撤去されたん？
150:名無し野電車区
08/11/19 00:26:15 wRVTF+9b0
>>149
以前どっかのスレに撤去されたって書いてあったの見たな
151:名無し野電車区
08/11/19 03:56:45 QbIRBT/ZP
ＪＲ北海道敗れる 社会人野球日本選手権 日生、ヤマハ準々決勝へ－北海道新聞（スポーツ）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
152:名無し野電車区
08/11/19 14:25:55 QbIRBT/ZP
札幌駅3番4番ホームで、東映の腕章つけた人がロケみたいなことしてた
153:名無し野電車区
08/11/19 15:53:46 OPpzRcCIO
前田のｷﾊ56、結局何に使う目的だったの？
154:名無し野電車区
08/11/19 18:01:34 kwM1/tF/0
目的ナシ。
ちなみに５６はＰＤＦに化けていまだ生きてるのもある。
155:名無し野電車区
08/11/19 18:30:36 5x1LHx2kO
ついに小樽も雪キタ━━(゜∀゜)━━!!
156:名無し野電車区
08/11/19 21:45:14 yj59cuNpO
雪で喜んでんのは首都圏厨か？
157:名無し野電車区
08/11/19 21:51:04 vc3N8xWI0
お前も子供の頃は駆け回って嬉しかっただろうに。
158:名無し野電車区
08/11/19 22:02:36 YU7z0OsiO
PDFに化けたってｗｗｗ
159:名無し野電車区
08/11/19 22:03:36 P83pe9sj0
首都圏の雪は、ポイントの下でゆらゆら燃えるカンテラが好き。
北海道はヒーター付きだからなぁ。
160:名無し野電車区
08/11/19 22:26:57 2Yjw8B7d0
>>154
ん、電子文書化されたのか…って思ってたら、PDCかw
161:名無し野電車区
08/11/19 22:33:43 r7NLxuPq0
ﾜﾛﾀ
162:名無し野電車区
08/11/19 22:47:59 2lPrPmqG0
ロスケのとこさ行ったのもあったんだべっさ？
163:名無し野電車区
08/11/19 23:14:00 SYaj5pVZ0
>>152
今日札幌出張に行ったんだけど、
コンコースでロケしてるの見た
30代くらいの俳優と20代くらいの女優（結構かわいかった）見たが、
まったく誰だかわからんかったｗ
ちょうど、3/4番のエスカレーターで上るとこだったよ
164:名無し野電車区
08/11/20 00:19:21 jajDtMyzO
>>154
仮にPDCだとしたら…PDCは全て50系客車ですが…
165:名無し野電車区
08/11/20 00:25:50 RVUBm8t00
>>164
車体は50系客車だけど、台車とかに発生品流用してなかったっけ？
166:名無し野電車区
08/11/20 01:03:38 NUAEYUaT0
釧網本線をDMV化するときに、網走駅を現在の桂台駅の位置に移転して欲しい
現在の網走駅は西網走駅に改称して
167:名無し野電車区
08/11/20 01:13:46 pGILEsrp0
>>166
まったく意味がわからん
桂台で道路走行モードに切り替えるとしても無理だろ？
あんな勾配区間の途中で切り替えるなんて
網走駅を西網走駅に改名するメリットは？
168:名無し野電車区
08/11/20 01:22:45 NUAEYUaT0
移転しようというのは網走駅が網走市の中心部から外れた位置にあるから
無理かな？
169:名無し野電車区
08/11/20 01:32:30 U/44bZlv0
桂台も便が悪いのだが
利用者数も少ないし
170:名無し野電車区
08/11/20 01:40:51 CP3vKqYo0
>>168
中心部ってｗどっちも似たようなもんだべ。
171:名無し野電車区
08/11/20 01:48:34 bYHCbOca0
>>168
言ってる事は判るし、可能なら俺も賛成だ。
でも用地確保が難しいぞ。
桂台より少し網走寄りに移築すれば可能かもな・・・
費用対効果で実現は難しいだろうけど。
172:名無し野電車区
08/11/20 03:31:05 riqjCYRT0
いままでずーっとあんなはずれに駅があって、地元ではなんかしらの
移転話とかなかったんかね＞網走
今までの経緯をちとぐぐってくるわ。
173:名無し野電車区
08/11/20 04:09:46 riqjCYRT0
釧網本線ができたあとに今の場所に移転してるんだな。
小樽とかと似たようなもんか。それまではもちっと中心部に近いところに
あったみたいだ。元に戻せみたいな記事は見つからず。
174:名無し野電車区
08/11/20 04:41:10 CP3vKqYo0
帯広や旭川・北見みたいに鉄道を頼りにして発展してきた街ではないからだろうね。
やはり冬は凍っても港の依存度が計りきれんほど高いようだね。
175:名無し野電車区
08/11/20 05:14:56 RVUBm8t00
「浜網走駅」で検索すると、個人ブログだけどわかりやすいのがあった。
呼人方の山側にあったのに「浜網走駅」っておかしいと思ってたんだ…。
網走市役所の近くに実家があるので、桂台駅はよく使います。
せめて釧網線と特急オホーツクの接続が常に良ければ、不便を感じないのですが。
176:名無し野電車区
08/11/20 05:57:18 jSGEaLLjO
今度は釧路から某軍事国家にDD51をあげるらしいがﾏｼﾞ？
177:名無し野電車区
08/11/20 08:02:27 wEv1Qeaa0
釧路にDD51なんてあったっけ？
178:名無し野電車区
08/11/20 10:10:53 RjsfRCwp0
釧路から船に載せるという意味だべ文盲
179:名無し野電車区
08/11/20 10:46:35 nuHpkSZXO
現在札幌圏電車若干遅延中。ﾇﾙﾎﾟｰﾄ101号現在7分遅れ。
180:名無し野電車区
08/11/20 16:12:31 01C1OqrAP
報告ありガッとう
181:名無し野電車区
08/11/20 16:17:41 5dQ08J4N0
ID末尾がAP…いいねぇ。
182:名無し野電車区
08/11/20 17:26:25 U9bSBcWeO
>>179-180
連携乙。
183:名無し野電車区
08/11/20 17:27:45 nuHpkSZXO
444M 現在富浦付近で何かと衝突したため、停車して現場確認中。
184:名無し野電車区
08/11/20 17:47:50 nuHpkSZXO
444M 保線区のライトバンも来て車両点検。
異常が無いことが確認されたので運転再開しました。
185:名無し野電車区
08/11/20 18:59:46 R+QEr4lCO
>>176
南朝鮮？支那？
186:名無し野電車区
08/11/20 21:06:52 0fd1YV5F0
>>176
ミャンマー？
187:名無し野電車区
08/11/20 21:22:38 5dQ08J4N0
>>176
露西亜？
188:名無し野電車区
08/11/20 23:34:55 PPVlwTlZO
そうかそうかｗｗｗ。
189:名無し野電車区
08/11/21 00:42:08 4sQB+Zw80
マジレスすると狭軌の国じゃなきゃ無理じゃね？
190:名無し野電車区
08/11/21 01:12:36 oeAFd3gV0
>>149-150
7月末におんぷちゃんねるに石狩市内で解体中の写真が投稿されてた。
191:名無し野電車区
08/11/21 02:13:54 UKXkcWIEO
>>189
台車替えてメーターゲージでも走れるようにした国もあるよ
192:名無し野電車区
08/11/21 04:57:47 J5TCX1apO
11/25・28
9370レ
新富士 1819
帯広貨物 2132
9672レ
帯広貨物 2307
東室蘭操 0421
9170レ
東室蘭操 1313
某軍事国家への甲種輸送
行き先は…
193:名無し野電車区
08/11/21 07:51:43 sgn03y3z0
>>192
何運ぶの？
194:名無し野電車区
08/11/21 08:32:53 +okxuBpp0
今の時期の北海道16時にはもう暗くなってしまうってマジ？
195:名無し野電車区
08/11/21 08:33:57 JtE0VPBz0
おまえはほんの少し上のレスすら読まないのか
196:名無し野電車区
08/11/21 10:03:35 kUd6OifAO
>>193
夢と希望
197:名無し野電車区
08/11/21 11:19:20 Q7TlNJ5bO
所で道内で運転されている車両で１番古いのはなんですか？
又函館本線、旭川～岩見沢間DD51牽引貨物ってまだありますか？
クレクレで申し訳ありません、こんど撮鉄しようと思いまして
198:名無し野電車区
08/11/21 12:08:53 LNmkdJgX0
>>197
ENEOSがまだDD51だと思われ。
199:名無し野電車区
08/11/21 12:38:02 UKXkcWIEO
>>197
昼間なら8083レと1080レがDD51だよ。
200:名無し野電車区
08/11/21 15:53:01 4v0Pdkv+0
>>197>>199
撮影可能時間帯なら1080レ,8083レのほか、1081レ,1083レ,8091レ,8093レ,8092レはDD51牽引。
但し1083レがDF200なら1080レもDFになる。
8093レ,8092レは例年では12月まで運転かつ基本的に休日運休。
また8093レはコキはあるものの空荷のときが多い。
あと1081レ,8091レは今の時期は札幌～滝川付近あたりまで夜明け前。
201:名無し野電車区
08/11/21 18:27:05 hwk31e6Q0
>>164
143は新品の足だが、141,142,144は５６の足。
202:名無し野電車区
08/11/21 21:31:10 Lu4ObUAe0
ミクシィを見たら来年735系が製造されるという書き込みが。
203:名無し野電車区
08/11/21 21:37:14 G8xkuN4X0
えぇっと、735系？
204:名無し野電車区
08/11/21 21:39:07 Lu4ObUAe0
>>203
うん
205:名無し野電車区
08/11/21 21:44:59 hwk31e6Q0
741にはならんかったのだな。つかそれなにｗ
206:名無し野電車区
08/11/21 21:46:25 6dFLCdxc0
753系だったら千歳飴っぽくてよかったのに。
751はあるから、束がそのうち作るかな。
207:名無し野電車区
08/11/21 21:49:09 G8xkuN4X0
731の後続かな？
E721みたいな低床だと乗り降りしやすいんだけど。
あと、どんな顔になるのか楽しみなような恐いような・・・
208:名無し野電車区
08/11/21 21:50:31 Lu4ObUAe0
>>205
車両形式しか書いてなかったからよくわかんない。
番号的に近郊・通勤型？
209:名無し野電車区
08/11/21 21:57:45 pqPFBdAI0
733という数字は飛ばしてしまうのかな？
210:名無し野電車区
08/11/21 22:21:02 hwk31e6Q0
よくわかんない。よっぽど札新幹線部分着工の方が現実性ありそうなんだけど。
735ってなにｗ
211:名無し野電車区
08/11/21 22:33:12 ghYIoCK8O
どうせよく出る２連ローカル用の事だろ。
札幌圏なら731か721の８次車タイプにするはずだし。
212:名無し野電車区
08/11/21 22:47:53 1x6KZPx90
それなら741にすべきだと思うんだけどね
731の後継でも何でもないし
213:名無し野電車区
08/11/21 23:02:09 pqPFBdAI0
ラッシュ時に対応して4扉車だったりして、それも両開きの。
214:名無し野電車区
08/11/21 23:34:26 Lu4ObUAe0
>>213
あぁ…もっと寒くなりそうだ
215:名無し野電車区
08/11/21 23:40:44 ur1jcpyy0
>>213
6扉椅子なし
216:名無し野電車区
08/11/21 23:42:24 hwk31e6Q0
>>213
両開き？そんなのやったら毎朝ドア凍結、発車できず、大遅延だよ。
２連ローカル用の電車って、つまりは７１１全廃のためってことでおｋ？
217:名無し野電車区
08/11/21 23:54:59 v10RFb2c0
>>211
721は２０年前の基本設計だし７３１も１０年前の基本設計・・・。
218:名無し野電車区
08/11/22 00:02:56 Epo2IEda0
>>217
そうやって考えたら、721が8次車まで出たのってすごいな
そういえばうろ覚えだけど、711後継のローカル2連電車を作るとかの話を聞いたような・・・
219:名無し野電車区
08/11/22 00:04:59 ouISZ+kD0
>>218
幻聴だろ？
220:名無し野電車区
08/11/22 00:11:30 vLPPig9D0
711後続のローカル使用を作るならワンマン使用にした方がいいと思うんだよね。
221:名無し野電車区
08/11/22 02:25:09 WvQnSncxO
キハ２６１ ２８１ ２８３は始発駅発車後「この先揺れる・・・」のあとの自動放送では大橋さんは喋らないのですか？
大橋の自動放送に代わってから４回のりましたが、全てがチャイム→客室乗務員→自動英語の流れでした。
222:名無し野電車区
08/11/22 02:43:51 k0SHEVLf0
>>217
千歳線電化用に711作った（当時でも20年近く前の基本設計）実績あり。
223:名無し野電車区
08/11/22 02:44:23 8INH8zYgO
北海道
224:名無し野電車区
08/11/22 03:18:58 saS/K1bd0
別に10年同じ車両造るのなんて珍しくもないだろ
0系や103系は20年造って同一形式で置換えなんてあったわけだし
225:名無し野電車区
08/11/22 03:38:29 iHkpFdPv0
んだんだ乗用車以外の自動車だって15年位大きく変わらないだから。
226:名無し野電車区
08/11/22 03:51:56 EKaCnXcH0
同じ形式とは言えマイナーチェンジしてるけどね。
721の初期車は直流モーターで、制御方式はサイリスタだったが、
途中からは交流モーターでVVVF制御になってるし。
VVVFも最初はGTOだったが、8次車までいくとIGBTっていう最近主流のになってるし。
731だって2006年増備車はトイレが車椅子対応で広くなったてるし。
見た目は同じでも、中身は新しくなってんだよ。
逆に言えば、無理に外見を変える必要は無いってことだよ。
227:名無し野電車区
08/11/22 05:51:58 ouISZ+kD0
>>222
＞千歳線電化用に711作った（当時でも20年近く前の基本設計）実績あり。
いやもうなんか・・・
228:名無し野電車区
08/11/22 05:58:14 wBGXFfC/O
>>216
711は冷改されたのと非冷のままのがあるから、札幌圏用とローカル用と時期を分けて置き換えていく可能性はあるな。
229:名無し野電車区
08/11/22 07:01:28 ZVuZvrsW0
まぁｺﾋがエアポート用新車を入れて初期721で711を置き換えるのか
新車で直接711を置き換えるかによるわな
230:名無し野電車区
08/11/22 08:55:36 vGrD/r5SO
来月の土曜日にスーパーおおぞらのグリーン車に乗車予定だけど、当日だとムリかな？千奈美に札幌1420発で帯広です。
231:名無し野電車区
08/11/22 09:00:12 vGrD/r5SO
>>230補足
当日購入できるか？です
232:名無し野電車区
08/11/22 10:35:23 y79pscD00
>>230
おおぞらは人気列車なので、帯広までの人は出来ればとかちを使ってあげてほしい
＃予定がわかってるなら早めに購入して、予定が変わったら乗車変更すればいい。
233:名無し野電車区
08/11/22 11:20:15 UwZJbyPj0
>>230
ココURLﾘﾝｸ(mobile.jrhokkaido.co.jp)で参考にしてください。
スーパーおおぞらは3/7/11号は満席になりやすいからね。
スーパーとかち1号も11/27発を10/28に取ったはいいのだが、
12～10は空いてないって言われたよ。
帰りのスーパーおおぞら10号も1～7まで埋まってますって新札幌の旅行センターの女性社員に言われるし・・・。
234:名無し野電車区
08/11/22 11:42:33 61BWTPY/O
>>230
スーパーおおぞらはグリーン車から売れていく傾向があるから、早めの購入をお勧めするよ。
特に冬期間はグリーンはもちろん、普通車指定も早いうちから売れるので尚更早めの購入をお勧めする。
235:名無し野電車区
08/11/22 11:45:28 r/FtvmxM0
指定は満席で、自由席車は立客びっしりになることがある
236:230
08/11/22 13:09:41 vGrD/r5SO
>>231->>235
皆さんありがとうございますm(__)m
みどりの窓口に寄る時間あったので、7号聞いたら一人席は最後の一席だったです。
237:名無し野電車区
08/11/22 14:00:34 FaX7lxq20
>>212
> それなら741にすべきだと思うんだけどね
新性能電車で十位の4は旅客車につけないような…
238:名無し野電車区
08/11/22 14:18:33 HjxZFJIp0
>>237
それ言ったら789って…。
239:名無し野電車区
08/11/22 14:23:08 HjxZFJIp0
って、調べたら第3の数字は今やあんまり関係ないのね。
9だと、碓氷峠でEF63と協調運転のするのかとw
240:名無し野電車区
08/11/22 14:27:06 wBGXFfC/O
>>237
下位を１にするなら801・821・831だな。
241:名無し野電車区
08/11/22 15:12:35 EKaCnXcH0
711置き換えより先にPDC置き換えが先だと思ったんだがなぁ。
242:名無し野電車区
08/11/22 15:25:34 ZVuZvrsW0
PDCはハイブリで置き換えでしょ
いつになるかは知らんけど
243:名無し野電車区
08/11/22 15:25:59 lzBp0FX6O
さっき札幌駅で遅れていた4007Dを見たんだが、ｷﾊ183 8両だった。
前から(苗穂方)
ｷﾊ183-200
ｷﾊ183-4559
ｷﾛ182-500
ｷﾊ182-500
ｷﾊ183-506
ｷﾊ182-0
ｷﾊ182-0
ｷﾊ183-200
ヘットマークは｢OZORA｣
側面行き先表示は
｢特急おおぞら:釧路←→札幌｣
だった。
244:名無し野電車区
08/11/22 16:25:39 0/dYbK4nO
結局車両不具合で代走出したのか
245:名無し野電車区
08/11/22 16:41:33 CMLPoQDm0
全力出しても回復できないな・・・
246:名無し野電車区
08/11/22 16:45:28 iHkpFdPv0
>>245
あんまり頑張らせたらバラバラになるぞｗ
247:名無し野電車区
08/11/22 17:37:25 wBGXFfC/O
>>241
電車なら新型でも既存技術を応用したものであれば来年度でも可能でしょ。
261-1000が新製継続にしても年間８両以上の投入は厳しいし、年間の車両費用が限られてるから学園都市線用ハイブリ車投入前に片付ける可能性は否定できんとこだな。
248:名無し野電車区
08/11/22 18:06:21 61BWTPY/O
>>245
折り返しの4014Dはこのまま代替え車両で折り返しか？
4009Dの車両を急遽4014Dに仕立てて札幌だろうか？
249:名無し野電車区
08/11/22 18:48:33 CMLPoQDm0
今NHKで北斗星ミャンマーへ
250:名無し野電車区
08/11/22 19:00:29 CMLPoQDm0
ってニュースでﾔﾃﾀｰﾖ
251:名無し野電車区
08/11/22 21:12:27 mn3eEuNiO
今184って2だけ？
252:名無し野電車区
08/11/22 21:33:03 1NuIYYnAO
>>251
184は形式消滅じゃなかった？
253:名無し野電車区
08/11/22 21:36:05 6s72m4u90
>>247
今、苗穂工場で製造中の２６１系は、来年秋までに完成させるらしい。
254:名無し野電車区
08/11/22 22:18:37 wBGXFfC/O
>>253
つまり来春に間に合わないって訳か。
255:名無し野電車区
08/11/22 23:00:41 Ps28genpi
道内在住のスイカ持ちだとキタカと互換後は
スイカで定期も買える？
256:名無し野電車区
08/11/22 23:36:57 fG1SeQjJ0
>>255
むりぽ。
Suicaをこっちでチャージすることもできないし、東京行った時に余ったSuicaを消費したり、短期間の東京滞在時にKtacaで済ませるくらいでない？
257:名無し野電車区
08/11/23 00:19:27 yDWOoVNc0
>253
あ り え な い 。それは。
バストダンジョンでリリカのおっぱい値を８００近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。 妄 想 で つ か ？
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。
258:名無し野電車区
08/11/23 00:30:45 wzTDEHOj0
何の誤爆だよ(w
259:名無し野電車区
08/11/23 00:43:29 2hnNf33B0
>>253
じゃあ、まだキハ183系は大丈夫だな。
>>257
誤爆すぎるｗ
260:名無し野電車区
08/11/23 01:06:11 CzSyuof60
どうやら>>257は
「今、苗穂工場で調教中のリリカは、来年秋までに完成させるらしい。」
に見えたようだ
元ネタが全然わからないが
261:名無し野電車区
08/11/23 02:48:34 5Gv763XM0
>>260
どうやらキハ261系は仕上げに長期間調教を施さないといけないようだな・・・
262:名無し野電車区
08/11/23 03:25:45 o58sz+QP0
>>253
来年秋って完成するのに1年近くもかかるのかよ。
鉄道車両って製造するのにここまで時間かかるものなのか？
しかも最初に完成した1000番台は確か秋頃落成してから
デビューまで1年くらいもかかっていたけれどあれも意味が分からなかった。
同時期にデビューした789系1000番台なんて夏ごろに落成して
3,4ヶ月くらいでデビューしたのとは大きな違いだよな。
263:名無し野電車区
08/11/23 03:28:39 vwQjCHZx0
カウキャッチャー付けたり大変なのよ
鹿キャッチャーか、
264:名無し野電車区
08/11/23 03:36:16 vddoYncxP
ベアキャッチャー
265:名無し野電車区
08/11/23 06:09:42 h71u1EwUO
198 199 200さん
ありがとうございます大変参考になります。
266:名無し野電車区
08/11/23 06:23:40 ul5XExLhO
今日の4001Dも昨日の代走編成使う模様
267:名無し野電車区
08/11/23 06:46:38 jsDqW6RzO
>>262
来秋までかかるかどうかの時期は別にしても、車両製造メーカーではないから専門の人員がいる訳じゃないんで時間が相当かかってしまう。
走行試験をする場合は別だが、基本的にはメーカーから完成品を納入するから、そっちの方はあまり時間はかからない。
268:名無し野電車区
08/11/23 07:24:16 pjYAiV4Ci
>>265
そうなんだ、ありがとうございます
269:名無し野電車区
08/11/23 07:32:58 bJdXOZUwO
>>266
昨日故障した283はまだ直ってないの？
今日4008Dに乗ろうと思ってたのに。
270:名無し野電車区
08/11/23 10:14:43 gbdCaGOc0
>>267
素人考えで悪いが、メーカーの人が建造しなくて信頼性は大丈夫なの？
例えば自動車なら、メーカーから部品を買って近くの自動車整備工場で組み上げるみたいなもんでしょ？
271:名無し野電車区
08/11/23 10:46:15 TOY1MWrm0
↑監督がメーカーから出張してくる。
下請と本体の暇な人間が一緒に組み立てる。
272:名無し野電車区
08/11/23 10:52:24 ul5XExLhO
>>269
4008Dも代走みたいだよ。
昨日は8両だったけど、今日は9両になってた。
273:名無し野電車区
08/11/23 10:59:44 gbdCaGOc0
>>271
へー、そうんなもんで電車って組み立てられるんだね。
274:名無し野電車区
08/11/23 11:27:18 TOY1MWrm0
↑今の世の中どこの工場も技術よりマニュアルさ。
職人や経験より誰でも出来る作業内容で統一してる。
そのため品質は安定しているが、素晴らしく良い物は出来ない。
その結果、海外に生産拠点を移したりする事も容易に出来るわけだ。
275:名無し野電車区
08/11/23 11:30:52 uqutSzCc0
>>274
＞そのため品質は安定しているが、素晴らしく良い物は出来ない。
世の中のこと何にも知らないんだな
276:名無し野電車区
08/11/23 11:42:32 TOY1MWrm0
↑だから？
277:名無し野電車区
08/11/23 12:14:10 1L+zXxNS0
もし、おおぞらの故障車が停車駅最多パターンの２号を担当する編成だったら
所要時間が５時間弱になるんだろうなｗ
途中で後続の４号に抜かれたりしてｗ
278:名無し野電車区
08/11/23 12:16:50 ev25l4/40
4008Dってどれぐらい遅れてる？
運行情報見ても何も書いてないんだけど、定時ではないよね？？
279:名無し野電車区
08/11/23 12:20:55 TOY1MWrm0
>>277
朝一釧路運両で間違いなく変更するべさ。
280:名無し野電車区
08/11/23 12:28:42 bJdXOZUwO
運行情報に4008Dの遅れが出てないなぁ…
帯広まで、283とは20～30分くらい所要時間が違うよね？
281:名無し野電車区
08/11/23 12:40:46 TOY1MWrm0
昔の速達おおぞら4号で1:47だったからね。
282:名無し野電車区
08/11/23 13:20:07 Jpbl9zEfO
4008Dは183。
先程帯広貨物を通過。
雪降ってきたorz
とかち撮ったら帰ろ
283:名無し野電車区
08/11/23 13:48:09 bJdXOZUwO
4008Dは御影を13:21頃通過したわ。
17～18分くらいの遅れで来るとは結構早いんでない？
284:名無し野電車区
08/11/23 14:44:01 5Gv763XM0
老体にムチ打って走ってるんだろ
使ってくれるとはいえ、なんだか酷だな
285:名無し野電車区
08/11/23 15:06:33 lHYTGc7SO
4007D車内だけど、4008Dが三分前に追分通過。遅れは約３０分？
286:名無し野運転所
08/11/23 16:12:56 /Ext1F5C0
>239 出た当時はHEAT789のバックの菱形が碓井の印、と散々ネタになってた。ｗ
碓氷峠が交流電化なら補機（EF71なんだろうなー）は要らない気がしないでもないが、当時の789の3M2Tなら
287:名無し野電車区
08/11/23 18:28:40 uqutSzCc0
ID:TOY1MWrm0はｱﾝｶｰをまず覚えてから書き込んだ方がよさげ
288:名無し野電車区
08/11/23 19:00:25 TOY1MWrm0
↑だから？
289:名無し野電車区
08/11/23 19:47:21 g8No1xP/O
4008Dの折り返しも183寄せ集め編成？
290:名無し野電車区
08/11/23 20:11:20 7VtVoNtb0
× 寄せ集め
○ オールスター
291:名無し野電車区
08/11/23 20:19:51 euvF3QtN0
偉大なるユーティリティプレーヤーだな。183系。
292:名無し野電車区
08/11/23 21:16:51 bJdXOZUwO
昨日の編成に、183-1554を増結してた模様。
293:名無し野電車区
08/11/23 22:42:25 7xxYvj3p0
昨日の4006Dはドア開閉の不具合らしいね
294:名無し野電車区
08/11/24 00:19:38 U9u+LMol0
【レス抽出】
対象スレ：★☆JR北海道総合スレッドPART61☆★
キーワード：↑
69 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/13(木) 21:48:44 ID:HvzNpsWa0
↑別のスレに書き込むはずだったのを間違えてしまった。すまん
79 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/14(金) 12:31:45 ID:+2lQ/iiIO
↑
空港～南千歳を複線にしてかつ南千歳～札幌間を複々線にするか特急を無くせばなんだってできる。
271 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/23(日) 10:46:15 ID:TOY1MWrm0
↑監督がメーカーから出張してくる。
下請と本体の暇な人間が一緒に組み立てる。
274 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/23(日) 11:27:18 ID:TOY1MWrm0
↑今の世の中どこの工場も技術よりマニュアルさ。
職人や経験より誰でも出来る作業内容で統一してる。
そのため品質は安定しているが、素晴らしく良い物は出来ない。
その結果、海外に生産拠点を移したりする事も容易に出来るわけだ。
276 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/23(日) 11:42:32 ID:TOY1MWrm0
↑だから？
288 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/11/23(日) 19:00:25 ID:TOY1MWrm0
↑だから？
抽出レス数：6
295:名無し野電車区
08/11/24 00:23:00 wIaSlq5q0
>>294
だからなによ。
----------------------------
279 ：名無し野電車区 [] ：2008/11/23(日) 12:20:55 ID:TOY1MWrm0
>>277
朝一釧路運両で間違いなく変更するべさ
--------------------------------------
という書き込みもしているところを見ると、確信犯なんだから何をいってもムダだよ。
296:名無し野電車区
08/11/24 00:27:13 HxhS+/od0
>>295
意味不明
297:名無し野電車区
08/11/24 00:47:41 odojSKgL0
どうでもいいけどID:uqutSzCc0が変だと思う。
298:名無し野電車区
08/11/24 00:49:20 7c0LALbd0
>>297
自己弁護乙
299:名無し野電車区
08/11/24 00:55:13 xJSRlb24O
おれも>>297に同意。
いつまでも粘着してる>>298がキモい
300:名無し野電車区
08/11/24 01:01:47 lX9uzhUP0
どっちも気持ち悪いだろ
何故片棒だけ担ぐのか不思議だ
301:名無し野電車区
08/11/24 01:14:10 odojSKgL0
ハンカクサイ奴居るから今日は寝よっと。
302:名無し野電車区
08/11/24 09:40:07 9CsEVYjsO
さて明日はスーチーさんが軟禁されてる国に逝く回送があるらしいが｡
まりも過剰車か？
303:名無し野電車区
08/11/24 11:19:35 /iCYfCEdO
批判すんなとか言ってた自治厨が立てたスレやっと落ちたんだな
304:名無し野電車区
08/11/24 12:28:01 GLQB402e0
>>303
あとは総合板に板違いで残留してる、北海道懐古スレ２本だな。
変に保守する連中が居て、なかなか落ちない。
305:名無し野電車区
08/11/24 17:09:26 Ub/Oxepc0
ハンカクサイってどういう意味？北海道生まれじゃないもんで。
306:名無し野電車区
08/11/24 17:12:39 bJ4+Jn4k0
「はんかくさい」は「はんかくさい」としか言いようがない
なんというか微妙なニュアンス
307:名無し野電車区
08/11/24 17:28:39 AIFgNiW20
関東弁で「ばかじゃないの～」
関西弁で「アホちゃう？」
ってな感じだそうです。
（俺も北海道育ちじゃないからよく解らん）
308:名無し野電車区
08/11/24 17:36:01 xpYINAVv0
『はんかくさい』というのはかの陶芸家、半角斎先生にあやかってだな、
いや忘れてくれ
309:名無し野運転所
08/11/24 18:15:57 yypZmlVP0
はんかくさい…生半可のはんか、から来た、中途半端、不十分を表す北海道方言。
今なら「お馬鹿」をさらにゆる～く言った、と解釈するのが善いかと
310:名無し野電車区
08/11/24 18:46:51 /iCYfCEdO
>>301は自己紹介のつもりだったんだんじゃないの？
311:名無し野電車区
08/11/24 18:57:32 odojSKgL0
単発IDでいつまでも粘着してるからだよ。このたくらんけ！
312:名無し野電車区
08/11/24 19:44:00 9IwVel5X0
毎日 ＞ 北海道
ニュースフラッシュ：雪で石勝線など一部運休 ／北海道
２３日午前９時８分ごろ、空知管内浦臼町のＪＲ学園都市線浦臼－鶴沼間で、石狩当別発新十津川行き
下り普通列車（１両編成）が雪のため立ち往生した。列車は石狩月形駅に引き返し、乗客５人はタクシーや
バスで代行輸送し、上下計４本が一部運休した。またＪＲ石勝線でも清水沢－夕張間で線路上に
３０センチ以上の雪が積もり、同日正午過ぎから同区間の運転を見合わせタクシーで代行輸送をした。
午後３時４０分ごろに運転を再開したが、普通列車４本が運休、約３０人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
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日曜日の浦臼以遠の朝一の列車に乗客が５人って……ほぼ乗り鉄のような
石狩当別～新十津川向けのキハ40の400番台も無敵でないのね
313:名無し野電車区
08/11/24 19:47:46 9IwVel5X0
道新 ＞ 社会
内規違反、見張り不足 ＪＲ北海道改善へ 踏切除雪で検査院指摘（11/24 06:54）
ＪＲ北海道が二〇〇六、〇七年度に道内の踏切で行った除雪作業のうち、計約三百カ所で社内マニュアルに
違反して、上下線で二人必要な作業員の見張りを一人しか配置せず、安全確保が不適切だったとして
会計検査院から改善を求められていたことが二十三日、分かった。不適切な配置は〇六年度以前から
続いていたとみられるが、社内のチェックを素通りしていたという。
同社などによると、踏切の除雪は各保線所などが契約業者に発注。業者は事前に見張りの数などを記した
「打ち合わせ票」と呼ばれる書類を提出し、保線所の職員が点検する。同社のマニュアルなどでは、上下線に
またがって作業する場合、両方向の安全を確認するため、見張りをそれぞれ一人ずつ配置するとしている。
しかし、検査院の今年九月の決算検査報告によると、〇六、〇七年度に道内で行われた計百四十四契約の
うち、本来二人の見張りが必要な本社と函館支社の三十契約、計約三百カ所（総額約一億八千万円）で
見張りを一人にし、作業を管理する各保線所も増員する指示を出していなかったとした。
上下線で除雪作業をする場合に見張りを二人にするという社内マニュアルは国鉄時代からあるが、
保線所でも徹底されておらず、こうした不適切な作業は長年続いていたとみられる。
同社は「これまで事故はなく、現場の認識も甘かった」（工務部）と説明。検査院の指摘を受けてマニュアルの
表記を厳格にし、保線所などには文書で順守を指導した。
会計検査院は主に国や独立行政法人の会計や補助金について検査するが、ＪＲ北海道は独立行政法人の
鉄道建設・運輸施設整備支援機構（東京）が株式を保有しているため、検査の対象になっている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
314:名無し野電車区
08/11/24 19:49:23 HEy87Vdj0
>>305 内地民の来るとこじゃないよここは。さあおうちへおかへり。
315:名無し野電車区
08/11/24 22:01:32 SOWCC3j2O
内地って？ 本州のこと？
316:名無し野電車区
08/11/24 22:11:45 wIaSlq5q0
>>315
んだ。
wikipediaによれば、
ないち（内地） （道外のこと。本州以南を指す）ただし、テレビではほぼ使われないため
（元々、内地と言う表現は誤用であるため）、最近は札幌圏では年配者を除きほとんど使われない。
ということらしい。俺も使わない。
317:名無し野電車区
08/11/24 22:17:12 s6ydNwN90
沖縄では内地より本土っていうよね。
ちなみに内地は「内地米」としては今でも普通に使われているけどね。
318:名無し野電車区
08/11/24 22:23:22 WKLT4lfm0
普通に使う18の俺涙目
319:名無し野電車区
08/11/24 22:31:00 odojSKgL0
wikipediaなんかにちゃんねるより信頼性無いよな。
320:名無し野電車区
08/11/24 23:06:43 p/45K0u0O
俺も内地って普通に使うな～。
列車見つけたら電車でも「汽車」って言ってしまう。
321:名無し野電車区
08/11/24 23:18:11 0OTedX8n0
汽車と電車は別ものだよ。
322:名無し野電車区
08/11/24 23:50:25 AIFgNiW20
>>320
「汽車」までは言わないけど、北海道に住むようになって「電車」って言葉を使わなくなったな、「列車」になってしまって。
山手線とかでも「あ、列車来た」と思わず言ってしまいそうでちょっと怖い。
323:名無し野電車区
08/11/24 23:51:51 Jmr3ACE50
列車って言うな。電車、ジーゼルエンヂン車、蒸気機関車、ジェットタービンでも、大体のものに当てはまるｗ
324:名無し野電車区
08/11/25 00:01:33 0OTedX8n0
一両編成でも列車っていうのか？
325:名無し野電車区
08/11/25 00:02:44 CKwLly6g0
いう。
326:名無し野電車区
08/11/25 00:05:26 c6a63uIPO
ホンドにいみわかん内地
327:名無し野電車区
08/11/25 00:07:47 2pXKSWI70
>>324
逆になんて言うのさ、「単車」か？
328:名無し野電車区
08/11/25 00:10:09 xwu0XHxg0
いまどきの高校生は気動車も電車って言うなあ。
329:名無し野電車区
08/11/25 00:14:27 08W/3Ln90
結論：内地民はかす
330:名無し野電車区
08/11/25 00:15:22 pnI2y+im0
以前、中京圏のどっか、刈谷か安城あたりだったかな？そのあたりの
東海道線で踏み切り事故（「こしょう」云々のやつ）があったとき
NHKのニュースで、地元住民らしき年配の男性へのインタビューが流れてて
その人は電車のことを「汽車」と言ってたな
331:名無し野電車区
08/11/25 00:31:51 Z+ov9tZC0
高校生じゃなくても
気動車って言うと通じない事が
332:名無し野電車区
08/11/25 00:32:33 9csCtqIy0
>>327
ＪＲ
333:名無し野電車区
08/11/25 00:32:59 GqOLvhSY0
内地も汽車も普通に使う北海道出身神奈川在住１８歳の俺涙目
334:名無し野電車区
08/11/25 00:41:46 fvymO+bP0
JRとか地下鉄ってしか言わないな。
335:名無し野電車区
08/11/25 00:58:26 2pXKSWI70
>>332
でもなぁ、ホームで1両の○○が来たとき「あ、ＪＲが来た」って言うのか今は。
336:名無し野電車区
08/11/25 01:04:52 OEaXXYR00
>>335
そのシチュではどうかんがえても言わないな
電車若しくは列車、汽車のどれかだろ
337:名無し野電車区
08/11/25 01:10:09 7h/HfM7+0
711系の運用一覧ってどっかにある？
改正前の運用は結構出てるんだが……。
338:名無し野電車区
08/11/25 02:00:46 qbbcFjAk0
>>335
その場合、何が来たかってのが普通にわかるんだから、主語を省略して「あ、きた。」で通じるべｗ
339:名無し野電車区
08/11/25 03:42:17 CCiAyAak0
電車の事ＪＲって言うのダサくない？
340:名無し野電車区
08/11/25 08:30:03 DJH/tH050
北海道人の場合
地方都市の場合
鉄道全般＝全て「汽車」
札幌圏の場合
市電＝電車
地下鉄＝地下鉄
JR＝JR
って感じじゃね？
341:名無し野電車区
08/11/25 08:44:22 zUVM2HFZO
俺は札幌圏だけど、汽車だな。
2144Mが電気系統不具合で遅れてるけど、711系はもうガタがきてるのかな？
ちなみにS110編成とS116編成。
342:名無し野電車区
08/11/25 09:01:27 iM/dovRz0
北海道だけに限らんけどね，その関係は。
東京やら大阪など，早くから国鉄が電化されていたところは，
鉄道全般＝電車
それ以外のところで，特に国鉄以外で電化路線があったところでは，
国鉄（長距離運用の非電化車両が多かった）＝汽車・列車 国鉄以外（電車）＝電車
というのが根強く残ってた。
JR化以降は電化路線も増えたし，JR四国のように気動車でも意識的に「電車」と案内する地域もあったり様々。
というわけで，オレも札幌圏だけど汽車って言ってるなぁ。せめて列車にした方がいいのか。
でもやっぱ，汽車は汽車なんだよなw
343:名無し野電車区
08/11/25 09:06:00 Gv2CVujb0
かむい{電車｝狩勝｛汽車｝おおぞら｛汽車｝…
344:名無し野電車区
08/11/25 09:08:30 fvymO+bP0
東京では国電って呼んでいたな。
345:名無し野電車区
08/11/25 09:22:09 sTCpCmQ00
住んでる場所とか年齢とかはもちろん関係してるんだろうけど、家族にもよるんじゃね？
俺の親は内地って言葉使わないから、俺も普段内地って言葉出てこないけど、
函館に住んでる親戚は内地って言葉使ってて、その子どもである俺とタメのいとこも内地って使う。
汽車だって同じだと思う。札幌近郊だと実際に電車が走ってるから電車って言うけど、
それ以外だと汽車しか走ってないわけだから汽車って使う人が多くても普通だと思う。
でも函館の人は汽車って使ってるねｗ
346:名無し野電車区
08/11/25 10:08:41 eL739EWs0
そういえば、スーパー前売りきっぷや北海道フリーパスって指定券発行できる回数が制限されているけど
スーパーカムイWithエアポート（直通）の場合は1列車でカウントするのだろうか？
それとスーパー前売りでグリーン席取る場合はオプション料金払えばいいのかということと
改札は有人改札で通り抜けなきゃいけないというのをお答えできる方はお願いします。
347:名無し野電車区
08/11/25 10:21:42 fnViTUuR0
>>304
こいつがなつかし板に強制移動させようとして住民の総スカンを食ったインポらしい
348:名無し野電車区
08/11/25 11:25:31 DJH/tH050
>>344
JR化後は当然E電ですねｗ
349:名無し野電車区
08/11/25 13:06:35 AN1ShAqiO
北海道フリーパスでSカムイ/エアポートに乗った事あるけど１列車でカウントしてた。
グリーン車の件はよくわからないｗ
350:名無し野電車区
08/11/25 15:13:17 KnMqwjK8O
グリーン券と特急券が必要
351:名無し野電車区
08/11/25 18:18:45 pK7+JyIW0
俺は出来るだけ「列車」「単車」という言葉を使うようにしてる
電車であっても汽車であっても通じる。
1両はまず都市圏ではほとんど見ないし。
352:名無し野電車区
08/11/25 18:26:31 OEaXXYR00
>>351
1両は「単行列車」だが、単車って略するのは、ちとアレなのでは・・・？
353:名無し野電車区
08/11/25 19:52:30 CNcvjsKy0
トレーラーと大型車みたいだなｗ
354:名無し野電車区
08/11/25 20:25:20 KtIAkawP0
先日の4007Dの183系代走って、札→帯の最速列車だったんだな。ちゃんと走ったんだろうか。
355:名無し野電車区
08/11/25 21:06:50 n+qttJwL0
本日、ミャンマーにドナドナされていきましたよ
てっきり新富士で一旦停止して行くのかと思ったら華麗にスルーしていった
時刻も前のレスで書いてた時刻よりも相当早い18時前に新富士通過だった
カマは鷲別のDD51-1067原色機
URLﾘﾝｸ(kineko.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(kineko.dyndns.org)
356:名無し野電車区
08/11/25 22:02:02 KwO8agpv0
>>355
GJ!!
357:名無し野電車区
08/11/25 23:15:50 +yZFanks0
>>355 それってどこに行くの？？ もう青函は通れないだろうし・・・ 室蘭？
358:名無し野電車区
08/11/25 23:41:28 aefToOZi0
前回、ちほくのレールバスが北見から海外に行ったときも室蘭から船積みだったでしょ
■ 旧ちほく高原鉄道の車両、室蘭港からミャンマーへ
室蘭・崎守ふ頭国際ターミナルに保管されていた旧北海道ちほく高原鉄道「ふるさと銀河線」
（池田町―北見市）の鉄道車両をミャンマーへ搬送するため、１１日、同ふ頭で同車両の船積み
作業が行われた。車両は神奈川県の川崎港を経由し、ミャンマーへ輸出されて再活用される。
車両は３両。１車両の大きさは長さ１６・３メートル、重さ約３０トン。貨物船「盛進丸」（４９９トン）
が午後零時半に同ふ頭に到着。大型クレーンで車両をつり上げ、安全に万全を期しながら、
船の「ホールド」内に慎重に納めた。貨物船は同４時半ごろ出港した。
ミャンマーへの車両輸出にかかわるミャンマー人、ソゥ・ウィン・トンさん(３８)は「ミャンマーは
車が少なく、国民の移動はエンジンが載ったレールバスが多い。この車両はまだ十分に走れる。
レールバスとして大切に活用したい」と話していた。
川崎港には１３日夜に到着予定。車両を外航船に積み替え、２５日に出港、３週間から１カ月で
ミャンマーに到着する予定。
URLﾘﾝｸ(www.muromin.mnw.jp)
359:名無し野電車区
08/11/26 00:12:55 tpZFFjMj0
苫小牧は？
海峡の50系置いてあったような
室蘭はチップ輸送終わって、崎守まで走れるのかな？
閉鎖されたって聞いたけど・・・
360:名無し野電車区
08/11/26 00:22:02 CIH3wxga0
貰い手あってよかったね。
この御時世なら鉄にしたって大した金にならんし。
361:名無し野電車区
08/11/26 00:26:06 54AmR5haO
でも行き先が…(ry
362:名無し野電車区
08/11/26 00:29:14 54l4EvtR0
ミャンマーの国民は喜ぶだろうな
363:名無し野電車区
08/11/26 00:33:17 RIlY2dm70
見るに耐えない状態になるのに時間はかからないだろうな・・・
364:名無し野電車区
08/11/26 00:47:25 NRVp5L1D0
それよりミャンマーの人たちはどう使うのかなってのが疑問なんだよね。
寝台車使用の列車を寝台車として使用使用するのかなと。はたまた別の使用法で。
365:名無し野電車区
08/11/26 00:53:47 Uobh4Ak+0
>>333
横国生？
366:名無し野電車区
08/11/26 00:54:37 G+/xonqR0
ミャンマーでは個室とか食堂車は不要だろ。
14系なら話は解るが。。。
367:名無し野電車区
08/11/26 04:07:16 NRVp5L1D0
>>365
何で横国生？俺、慶応生って思ったけど。
ま、そんなこと、どうでもいいけど。
368:名無し野電車区
08/11/26 07:37:18 CwaCYRZs0
>>364
軍部の接待用車両になるんじゃね？
ミャンマーみたいな酷い国に譲渡するなってな。
369:名無し野電車区
08/11/26 08:54:40 i2cRBQnhO
昨日の７１１系のトラブルに関する話題が出てないな。
岩見沢の８番線にS-106がいるけど、これが故障したやつかな？
370:名無し野電車区
08/11/26 09:14:37 gtKsmcfQO
ミャンマー行にｷﾊ182-100やらｷﾊ184もだよね？
客車の電源車代わりかね？
371:名無し野電車区
08/11/26 11:23:18 cge6tCXn0
>>370
>>355だけど、28日回送予定の編成のケツに連結されてたのは以下の車両だたよ
←帯広方
[北斗星車両」+[キハ184-2]+[キハ182-106]+[キハ182-108]
方向幕は、全て「特急まりも・札幌」
372:名無し野電車区
08/11/26 12:10:09 CIH3wxga0
>>370
機関車代わりだったりしてｗ
373:名無し野電車区
08/11/26 13:01:36 BkrD3uCiO
野幌駅、また仮ホーム作りはじめたな。
高砂側上下線の間に。
旧下り線に新しい架線柱作ってるし。
上りホームの位置変わるんだろうか？
374:名無し野電車区
08/11/26 14:39:48 gtKsmcfQO
五稜郭のｷﾊ182-200とｷﾊ184もセットにしたら、牽引力アップ！（笑）
果たしてどんな活用法なんだか…。
375:名無し野電車区
08/11/26 15:13:11 RXiEdLsQ0
北海道新幹線の悪質なインチキ極まりない無駄遣いの数々を知ってもらいたい。
東京札幌4時間以内で飛行機の大部分の客を奪うというインチキ報道が許せない（現在東京八戸間は3時間強かかる）。
それをマスコミは大げさに騒ぎやがった。
他に、土建屋は苦労も努力もしないで楽している分際のクセに政府が国民を騙した金で新幹線を建設することも許せない。
今の世の中どれだけ苦労を乗り越えられない人間がいると思っているんだ？
それを土建屋は楽して仕事にありつき、優雅な生活をおくっている
しかし我々が時々行っている北海道新幹線批判行為（各掲示板に不要さの数々を書き込む）も順調だ。
当然、初めてしった人も何人かいており、次の投稿になると、
「まさか、俺達の税金がこんなことに！？土建屋のために新幹線を作るのですか！？ 」や
「麻生は支持率を上げるために新幹線を着工させようとしている」
「政府が税金を散々無駄遣いしてきたが、この期に及んでもなお無駄遣いし続けるのが信じられない」
などと発するようになるのだ。
これらを聞くだけで今まで苦労してきた甲斐があったとほっとする。
これからも気を抜くことなく無駄遣いの数々を広めまくっていく。
悔しいか？北海道人、鉄ヲタ共よｗ
376:名無し野電車区
08/11/26 15:18:49 ebHGfZyg0
コピペ
377:名無し野電車区
08/11/26 16:12:18 diYwr1MBO
Kitaca、明日から発売中止らしい。
ソースは札幌駅みどりの窓口の貼紙。
378:名無し野電車区
08/11/26 17:24:34 NRVp5L1D0
>>377
何か不具合でも見つかったんだろうか？
379:名無し野電車区
08/11/26 17:32:25 wGlOKpzB0
>>376
ｽﾚﾘﾝｸ(asia板:375-376番)
お国厨かただのアホ
380:名無し野電車区
08/11/26 17:44:17 54AmR5haO
>>374
向こうの国は真ん中がムド客車､両側の気動車でプッシュプルが基本
となると､キハ182が客車をサンドして…
381:名無し野電車区
08/11/26 18:03:38 xz1WIIzd0
>>377-378
売れまくって在庫が足りなくなったらしい。
Kitaca定期券だけは販売継続。
382:名無し野電車区
08/11/26 18:05:40 MfBWumCwO
>>381
ソースは？
383:名無し野電車区
08/11/26 18:19:17 ZhHR5/UrO
>>368
ミャンマーって伝統的に親日国なんだけどな。
>>382
「お詫び」ってタイトルのポスターが各駅にあるから、読んでみ。
384:名無し野電車区
08/11/26 18:20:32 BHmUMpBh0
ICカード乗車券「Kitaca」の発売制限実施について
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
385:名無し野電車区
08/11/26 18:27:05 NRVp5L1D0
>>381
逆にいえばうれしい悲鳴ってこと？そこまで売れるとは思ってなかったってことか。
386:名無し野電車区
08/11/26 18:37:17 Mjph17m50
PASMOの例を見てるんだから見込み2倍いや3倍弱は用意するべきだったな
387:名無し野電車区
08/11/26 18:45:08 Wbl4PNzk0
>>386
いや、当面札幌圏でしか使えない、しかも来春までで10万枚程度の売り上げ予想のとこを、
30万枚もつくる奴なんていねーよ。もし売り上げが予定通りだったとしたら、
30万枚売るのに2年かかったぞ？企業として、そんなに発注しないだろ普通。
388:名無し野電車区
08/11/26 18:46:07 hAi/WmPv0
>>382
今しがたHBC Hanaテレビのニュースでもやってた。
一般のを中止、定期のみ。
389:名無し野電車区
08/11/26 18:48:19 Mjph17m50
記念柄単発で10万枚作っちゃった会社もあるけどね
390:名無し野電車区
08/11/26 18:54:06 Wbl4PNzk0
Suicaは2000万枚以上売れてんだから、そのくらい発行していい。
そう考えたら、Kitacaはよく記念に1万枚も発行したよと思う。
391:名無し野電車区
08/11/26 18:59:11 Mjph17m50
>>390
ICOCAです(10万枚発行記念柄)
数年がかりで捌いたけどねｗ
392:名無し野電車区
08/11/26 20:42:38 roaSHILyP
JR北海道kitaca売れすぎで涙目か
393:名無し野電車区
08/11/26 20:46:36 Exn1+3z70
kitaca買った連中の半分近くは記念購入だったりしてな
普通に考えたら朝夕のラッシュ時間帯で統計とれば
定常的に利用する客の数は大枠でわかるだろうし
ある程度の実利用者を想定して当初販売枚数決めてるんだろうから
394:名無し野電車区
08/11/26 21:01:41 HL5E8+jMO
俺は今日ようやく時間都合つけてKitacaを購入できたな、と思った矢先に発売制限になるのか。
>>393
札幌圏内の利用分と発売当初の記念購入はある程度見込んでたはず。
でもそれも予想を越えたという点じゃないかと。
395:名無し野電車区
08/11/26 21:04:50 BHmUMpBh0
NHKでやってた。
記念購入とおみやげでの購入が予想外だったらしい。
396:名無し野電車区
08/11/26 21:09:48 LLDOWyzb0
おみやげに買う人っているのか
397:名無し野電車区
08/11/26 21:13:29 dDAgp/WA0
>>396
それぐらいデキがいいってこと。
定期買って、定期部分のみ払い戻し（記名Ｋｉｔａｃａとして利用）とかヤリだす奴居るだろうな。
398:名無し野電車区
08/11/26 21:15:34 9XlXWR0w0
Kitaka人気で販売を制限
mms://ra.stv.ne.jp/stv/news/2008/11/26/20081126-08.wmv
Kitaca予想外の売れ行きで販売中止 2008年11月26日
URLﾘﾝｸ(news.hbc.co.jp)
JR北海道は、ICカード乗車券｢Kitaka｣の売れ行きが伸びているため、明日から販売を制限すると発表しました。
KitakaはJ先月25日の発売以来予想を超える7万8000枚の販売を記録し、残りは１万9000枚ほどと在庫が少なく
なったため、あすから当分の間Kitakaの販売を中止すると発表しました。来年の1月末をメドに販売を再開するとい
うことです。ＪＲ北海道は、残りを利用頻度の高い定期券用のKitakaに充てるために、一般タイプの販売を中止する
と説明していて、発売再開は来年１月末になる見通しです。
399:名無し野電車区
08/11/26 21:17:50 Wbl4PNzk0
>>397
定期Kitacaの記名Kitaca化ってできないんじゃなかったっけ？
400:名無し野電車区
08/11/26 21:35:33 ZhHR5/UrO
>>399
できます。
何のための繰り返し使うことのできるICカードだよ。笑
まあ、リライト層には印字の跡が残っちゃうけどね。
401:名無し野電車区
08/11/26 22:08:37 BHmUMpBh0
>>359
RMニュースによると、積み出しは室蘭ということだ。
402:名無し野電車区
08/11/26 22:17:12 mJE7effJ0
>>383
親日だろうが反日だろうが
ミャンマー軍政幹部はそろって
地獄に落ちれば良いと思う。
403:名無し野電車区
08/11/26 22:20:03 Sdng6wlP0
ミャンマーがなぜ軍政になって
その軍政がむしろミャンマー人民に支持されているかというと
中国人がミャンマ－に入り込んでしたい放題してたのを
追い出して鎖国状態にしながら国民を大事にしてる政権だかららしい
スーチー女史あたりはミャンマーの福島ミズポ的存在らしいぞ>>402
あ、>>402は大陸の人でしたか
かまった損したかもw
404:名無し野電車区
08/11/26 22:30:00 mJE7effJ0
>>403
目が点になったんだが
ミャンマー軍政てどちらかというと親中政権だし
＞その軍政がむしろミャンマー人民に支持されているかというと
の根拠は激しく不明だし・・・・。
ＳＡＰＩＯ風お花畑思考か？
それとも生長の家とか統一教会とかの関係者ですか？？
まあ激しくスレ違いなので
もう返信しないっすねー。
405:名無し野電車区
08/11/27 00:31:06 Bl1k6EdMP
SMAPのコンサート合わせで臨時列車出すって掲示が野幌駅に
406:名無し野電車区
08/11/27 06:25:36 cWTusYKrO
こちら本州
軍事国家行、北斗星待ちで遠方ナンバーの車が各所で待ち伏せ中
407:名無し野電車区
08/11/27 07:27:13 kLbGpWZCO
>>402
ミャンマーが民主化されたら、50以上ある少数民族と、過激派の独立運動をどう解決する？
何でもかんでも民主主義が至高と思わない方がいいよ。
408:名無し野電車区
08/11/27 07:51:21 BGDDkCHB0
うむ。中国も民主化しないで共産主義のままのほうがいいな。同じ状況になるだろう。
409:名無し野電車区
08/11/27 09:02:31 pg0ibUAAO
>>400
できるけど定期の払い戻しの場合なら手数料かかっちゃうけどね
410:名無し野電車区
08/11/27 09:58:56 lVp+R3xD0
>>396
俺お土産でKitaca購入しました。
411:名無し野電車区
08/11/27 10:54:00 xi+0wK3E0
道新にデカデカとカラーでミャンマーにドナドナされる編成の写真が載ってるね。
写真に載ってるのは北斗星編成のみだけど、最終的には機関車と気動車も増結されたって記事に載ってた。
川崎まで行くみたいだから、道外鉄は歓喜？ｗ
412:名無し野電車区
08/11/27 11:08:10 xYZL10+eO
千歳線、線路異常のため運転見合わせ
413:名無し野電車区
08/11/27 11:24:16 xYZL10+eO
札幌に向かう列車は一部運転中の模様。
北斗星、只今札幌到着。
414:名無し野電車区
08/11/27 11:26:57 5/MbtJv6O
苫小牧、千歳、新千歳空港から札幌方面に向かう列車は、もうありません
415:名無し野電車区
08/11/27 12:54:19 caDfG1yB0
【線路点検による列車への影響について】
平成20年11月27日12時48分現在
本日（１１／２７） ９時３６分頃より、千歳線 北広島～上野幌間で線路点検を行う影響により、千歳線 札幌～新千歳空港間の上り線（札幌→新千歳空港方面）で、列車の運転を見合わせておりましたが、安全が確認されたため、１２時３０分、運転を再開いたしました。
416:名無し野電車区
08/11/27 13:26:01 5/MbtJv6O
Ｓ北斗13、281→183に変更
417:名無し野電車区
08/11/27 14:01:52 kLbGpWZCO
西の里～北広島間の上り線側のレールなんだけど、つなぎ目が異常に離れているのを巡回中の保線社員が見付けたらしい。
破断ではなかったけど、レールを島松からモーターカー使って運搬してきたりで作業に時間を要していた。
418:名無し野電車区
08/11/27 14:15:36 caDfG1yB0
100km／h超で列車がガンガン走る区間だもんな。
大事に至らなくてよかったが、ちょっとレールトラブル多くね？＞ｺﾋ
419:名無し野電車区
08/11/27 14:27:53 5K71LdeZO
破断ではないが、つなぎ目が異常に離れたという理由がわからん。
寒さでレールが縮んだのか？でも、こりゃ寒い！というほど寒くないだろ今日
420:名無し野電車区
08/11/27 14:28:47 Bl1k6EdMP
線路破損、３時間運休 ＪＲ千歳線 １万3000人影響－北海道新聞（社会）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
75ミリって
421:名無し野電車区
08/11/27 16:17:55 4imgdLYKO
北斗４号、１５号も自動放送ですか？
クレクレですみません
422:名無し野電車区
08/11/27 16:20:35 cuO7CS6G0
さっき来た道新の夕刊によると、こないだ発表のあった地下鉄振替輸送を初めて実施したんだね（さっぽろー新さっぽろ間）
駅を通りかかったのが復旧しかけで振替票もらい損ねた…
423:名無し野電車区
08/11/27 16:24:40 Udbvjb+/0
>>421
ノーマル放送は自動放送装置を積んでいなかったはずですが
424:名無し野電車区
08/11/27 16:42:38 pg0ibUAAO
今、発寒中央～琴似の踏切で異常反応を示したため確認がとれるまでお待ちくださいって
今日は何か続くな
425:名無し野電車区
08/11/27 17:15:37 cuO7CS6G0
>>424
該当する踏切、ひとつしかないしｗ
426:名無し野電車区
08/11/27 17:28:36 JMxHKnJf0
>>420
＞ＪＲ北海道によると、現場は北広島駅－上野幌駅間で、見つかった線路のすき間は七十五ミリ。
＞レールとレールをつなぐために側面に設置した金属板が折れ、金属板を固定するボルトも破損
＞していた。同社は付近の線路を点検するとともに、金属板が破損した原因を調べている。
大事に至らなかったから良かったものの恐いな。
427:名無し野電車区
08/11/27 17:30:15 nHDSvzSDO
ついでな北斗15号も…なんなんだ今日はｗ
428:名無し野電車区
08/11/27 18:17:35 88ThnDBl0
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
サーバー緊急メンテ。今日どうしたんだ
429:名無し野電車区
08/11/27 18:44:32 caDfG1yB0
ｺﾋをターゲットにしたテロだったりして？
430:名無し野電車区
08/11/27 18:47:52 gMaAbzXT0
Kitaca発売中止から、レール不具合、サーバメンテナンスとか
いろいろ忙しいな。
431:名無し野電車区
08/11/27 18:53:48 Udbvjb+/0
電源ユニットが死亡したとか ディスクが飛んだとか
けっこうありえそうだな
432:名無し野電車区
08/11/27 20:20:42 nHDSvzSDO
15号に国鉄色入ってるな。
433:名無し野電車区
08/11/27 20:35:11 CQHxHJju0
>>400
スイカは定期払い戻したときに没収されたんだが、これは違うのか。
仮に知ったかなら、すっころばして心臓取り出すぞ。
434:名無し野電車区
08/11/27 21:32:25 pg0ibUAAO
>>433
どんな仕打ち表現だよｗｗｗｗｗ
ガイドくらい読め
435:名無し野電車区
08/11/27 22:17:39 U7zqioWZ0
>>426
寒くてレールが縮んだと言うことか？
436:名無し野電車区
08/11/27 22:19:54 l0jVPoAV0
>>433
ちゃんと記名として使いますって言わないからだろ。
黙ってたらそのまま全部払い戻し。（親切な駅員なら聞いてくるだろけど）
437:名無し野電車区
08/11/27 22:24:00 XryhMHZD0
没収されたカードはどうするんだろ？他の人に転売するんだろうか？
438:名無し野電車区
08/11/27 22:36:46 jak9jFV10
>>435
75mmって縮んだというレベルじゃねえぞ
破断したんじゃないかな
439:名無し野電車区
08/11/27 22:38:16 dFxS72ob0
留めてたボルトやプレートも吹っ飛んでたらしいしね
マイナス20℃くらいの朝にチンコが縮むのと同じ原理じゃね？
440:名無し野電車区
08/11/27 22:51:42 A8mFUcwY0
-20度程度で逝くんならば釧路周辺は
やばいことになってるだろ
外部犯の可能性は？
441:名無し野電車区
08/11/27 22:52:14 U7zqioWZ0
>>438
ロングレールならそれくらい縮むだろ
442:名無し野電車区
08/11/27 22:56:17 JMxHKnJf0
何本かの列車は7センチ5ミリをクリアしていったのかな・・・
443:名無し野電車区
08/11/27 23:00:10 Gaz2+vA5O
>>441
記事見るかぎり継目板が破損してたって書いてるから
ロングレールではないんじゃない？
444:名無し野電車区
08/11/27 23:03:04 U7zqioWZ0
あー、たしかにそうですね。>>443
じゃなんで7センチも離れたんでしょ？
レールの継ぎ目の部分が7センチ分破断したということなんでしょうかね？
ま、いいんですが
445:名無し野電車区
08/11/27 23:20:51 Gaz2+vA5O
>>444
ロングレールでないとすれば25m レールの区間であると思われます。
25mレールは１℃の温度変化で0.0114mmの伸縮をするようになってます
それから更に継目板やレールの締結装置の抵抗力などで伸縮量が押さえられるため通常では75mmの開口量が出来るとは考えられないんですがね
原因はなんなんでしょうか
まぁ脱線とか大事に至らなくてよかったですね
446:名無し野電車区
08/11/27 23:26:59 G8NkbHD90
接着絶縁継目が吹っ飛んだから70mmの隙間できたんぢゃないの？
画像の黒い部分が接着絶縁継目 だとおもう
URLﾘﾝｸ(www.tokyu-car.co.jp)
447:名無し野電車区
08/11/27 23:28:24 4imgdLYKO
>>423
ありがとう。
ということは函館車だけかな。
448:名無し野電車区
08/11/27 23:30:26 JMxHKnJf0
走行音からするとそのあたりはロングレールっぽいけどな。。
449:名無し野電車区
08/11/27 23:33:09 Gaz2+vA5O
>>448
接着絶縁継目ならロング区間ですね。
450:名無し野電車区
08/11/27 23:54:29 wu2ZXBAJ0
この区間はロングレールだね。
ロングレールが切れたときは70mm以上開口しないことがロングレール敷設の条件。
75mmが本当なら、ロングレール施工時の設定温度がまずかったことになる。
接着絶縁はロングレールの弱点だから、バラストの締固めをしっかりやっていないと、
これだけ列車が多い区間なんだから、簡単に継ぎ目板にひびが入る。
まぁ、この会社は保線に本当にお金をかけていないからこういうことになる。
JRグループの中でも車両更新に金をかける比重が極めて高い会社だからね。
安全安定輸送の視点がずれてんじゃないの？
列車が脱線しないことを祈っている。
元某JR社員より
451:名無し野電車区
08/11/27 23:57:33 b+RYM+/A0
やっぱりロングレールが寒さで縮んで破断したということでいいのか？
452:名無し野電車区
08/11/28 00:09:21 pRSOBIIS0
ＪＲ千歳線、線路異常で５９本運休 １万５千人に影響
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
画像あった
453:名無し野電車区
08/11/28 00:12:32 Y7HyFhjl0
この写真はロングレールの接着絶縁継ぎ目なの？
454:名無し野電車区
08/11/28 00:23:23 DB1BOVAS0
>>454
接着絶縁継目で間違いないね
バラストがこの部分だけ白くなっているということは、しっかり締固めしていないね。
レールの光り方もおかしい。
かなり、継目板にダメージがかかる状態になっている。
しっかりと巡回していれば、この接着絶縁継目がおかしいと事前に気づくはずなんだが？
455:名無し野電車区
08/11/28 00:27:27 Y7HyFhjl0
ということは、寒くてロングレールが縮んで
継目版も耐えきれずに壊れて
接着絶縁継目が外れて7センチ以上の開口部が出来たということですね
確かに寒かったけど
いままでこんなことそんなになかったような気がする
どうしたんだろコヒ
456:名無し野電車区
08/11/28 00:37:57 DB1BOVAS0
>>455
ちょっと違う
接着絶縁継目は２本のレールを継目板と接着剤で強固に繋げたもの
接着力が弱くなればレールの繋がりが外れてしまう。
列車の衝撃で継目板が割れる（寒さで継目板にひびが入るわけではない）
↓
接着力が弱くなる
↓
レール温度低下によりレールに働く引張力（縮もうとする力）が大きくなる
↓
引張力や列車振動により、接着が耐えられなくなる
↓
レール切れる ｵﾜﾀ
ロングレールの端を除くとレールは伸び縮みしない。
テレビを見る限り、ロングレールの端ではないね。
こんなの総研に検査出すまでもないんじゃないのかな？
457:名無し野電車区
08/11/28 00:51:01 CLRuIb990
了解>>説明感謝>>456
458:名無し野電車区
08/11/28 00:57:42 l6pENVfM0
>>456
>ロングレールの端ではないね。
ってことは、レールの途中で切れたってこと？
459:名無し野電車区
08/11/28 01:08:58 DB1BOVAS0
>>458
そういうこと。
去年の12月の2回の破断もレールの途中で切れているよ。
ただ、この2回はレールそのものにひびが入ったものだから、今回はそれらと原因が違いそうだね。
普通に巡回していれば、継目板にひびが入っている段階で気づくのが普通。
この場合は補強をして45km/hの徐行をかけて、列車の走らない夜に緊急交換。
この段階まで気づかないのはある意味異常。
ふだんしっかり徒歩巡回をしているのかな、北海道さんは。
千歳線のような列車の多い区間は、昼の巡回だと大雑把になると思うんだけど？
460:名無し野電車区
08/11/28 01:10:46 JaXPD9C80
>428
今日、午後ごろダイヤの乱れ確認しようと西口改札にあるモニタみたら4枚電源落ちてた。
そして、終電前終電乗ろうとレンタカー屋の前あるいてたら、指定席～案内板?緑の窓口にあるようなモニタ搬入(搬出?)
改札前のモニタ観察してみたら1枚はやたらきれいだったから交換でもしたんかなぁ～と考察してみる。
それにしても、今日みたいな混乱してるときに改札前のモニタ消えてるとかありえないべ・・・・
461:名無し野電車区
08/11/28 01:26:35 mrFJ7kG30
どこのレール使ってるんだ？
ちゃんと国産使ってるのか？
462:名無し野電車区
08/11/28 02:45:51 0r7qyUYdO
名称は定かではないが
道南フリーきっぷ
札幌からフリーエリアまでの往復と、
長万部－函館－木古内－江差の間がフリーで\12,000位のやつは今でもありますかね？
463:名無し野電車区
08/11/28 08:57:04 ED1RGbxOO
今島松2番線に国鉄色183停まってる。
464:名無し野電車区
08/11/28 09:02:15 ED1RGbxOO
>>462
道南フリーは今年春に廃止されたわ。
465:名無し野電車区
08/11/28 11:00:07 fbjS0LE10
ロングレールはもう要らない！昔みたいに戻って欲しい！
466:名無し野電車区
08/11/28 11:24:16 f0i+9IwZP
今日の読売新聞に、JR北海道の職員逮捕の件が載ってる
467:名無し野電車区
08/11/28 12:00:40 aCGuUpVg0
【国際】「北斗星」一路南へ、ミャンマーに売却 JR北海道の寝台特急
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
★ 「北斗星」一路南へ ミャンマーに売却
三月の減便で余剰となったＪＲ北海道の寝台特急「北斗星」用の客車が、ミャンマーを
走ることになった。同国に売却された車両が二十六日夜、看板列車として二十年間
走った道内を離れ、積み出し港がある川崎市へと鉄路で向かった。
日本と鉄道車両の規格が近い東南アジア各国では、程度の良い日本の「中古車」が
人気。ミャンマーにも既に五十両以上が持ち込まれている。
半年以上、釧路で留め置かれていた八両の列車は、苫小牧を経由して函館に到着。
同じく売却された機関車やディーゼルカー六両を増結し、本州へと向かった。
これまで同国に売却されたのは、普通列車用のディーゼルカーが主だったが、今回は
個室寝台や食堂車などの豪華な車両。軍政下の同国の鉄道事情に詳しい、東京都
在住の鉄道史学会会員の斉藤幹雄さん（３９）は「老朽化している夜行列車を置き
換えるつもりか、あるいは政権幹部が視察用に使うことも考えられる」と話している。
>>> URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
>>> URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
468:名無し野電車区
08/11/28 13:04:18 mrFJ7kG30
>>465
煩くて寝れないからイヤだ。
469:名無し野電車区
08/11/28 14:03:52 CC0dO5YR0
＞＞ＪＲ北海道のホームページについて、不正アクセスがあったことが判明したため、現在、サービスを停止しております。＞＞
やばくね？
470:名無し野電車区
08/11/28 14:56:55 jlS2eYI/O
こういう日に限って、乱れたりして情報見られなくて、苦情が来そうな。
471:名無し野電車区
08/11/28 15:35:53 zOnFj2Xv0
>>469
北斗星の空席状況を見ようと思ったのに、これじゃかなわんな
472:名無し野電車区
08/11/28 15:41:35 l6pENVfM0
>>471
ここなら見れるよ、ちょっと操作がややこしいけど。
URLﾘﾝｸ(www.jr.cyberstation.ne.jp)
473:名無し野電車区
08/11/28 15:44:13 tJrVs/KW0
>>469
昨日のメンテナンスってそのため？
つか、Webサーバって確かMicrosoft IISだったよな。
474:名無し野電車区
08/11/28 15:51:51 tYqDvrfHO
今日のミャンマー回送の牽引機はB更新カラーの1089(うる覚え)号機っす
475:名無し野電車区
08/11/28 16:47:31 iJVtzP+PO
>>473
今日もあるのか。
476:名無し野電車区
08/11/28 16:48:04 iJVtzP+PO
↑474でした…
477:名無し野電車区
08/11/28 17:53:13 fbjS0LE10
468様へ…少しでもジョイント音を聴きたかった。来年もまだ北海道へ行きたい。
478:名無し野電車区
08/11/28 18:08:41 rxgAU+BOO
信号・線路トラブルにKitaka在庫切れ、挙げ句の果てに不正アクセス。ここ最近のｺﾋは呪われてるんじゃないか？ まあ、今までの行いが悪かったとも言えるかも知れんが…。
479:名無し野電車区
08/11/28 18:12:11 ABKc6CBd0
不正アクセスして ＨＰ停止する意味がよくわからないんだけど なんで？
480:名無し野電車区
08/11/28 18:12:51 CC0dO5YR0
>>479 改竄されるおそれがあるからじゃね？
481:名無し野電車区
08/11/28 18:17:46 tJrVs/KW0
>>479
不正アクセスというか、データベースに対してSQLインジェクション
でも行われたんじゃないかな。で、動かしていたらまた被害に
遭うかもしれないから、停止させて対策中と。
Microsoft系のOSならDBもSQL Serverだろうからなぁ。
中国辺りからの攻撃が酷いよ。
482:名無し野電車区
08/11/28 18:30:55 RU8eelfh0
年末に向けてアクシデント多重発生ですな
483:名無し野電車区
08/11/28 18:33:31 2R+2cQkMO
>>482
去年も年末にやらかしたからな。
484:名無し野電車区
08/11/28 19:03:46 4cH0OSJv0
>>483
俺はその昨年末のアクシデントに巻き込まれたがなｗ
485:名無し野電車区
08/11/28 19:06:01 vxXoGtks0
>>472
そこって前に見たらA寝台かB寝台しか区別無かったから使えない
486:名無し野電車区
08/11/28 19:45:17 nGF3/+Hm0
Kitacaって乗り越したら駅員に言って現金で精算することも出来るの？
487:名無し野電車区
08/11/28 20:21:16 b3yShSyx0
誰か今日発のミャンマー譲渡撮ったやついる？
488:名無し野運転所
08/11/28 20:23:05 uU3u0tZC0
>459 2000kmだったっけ、ｺﾋの面倒見ている長さ。
だからって検査要員の人件費を非課税にしてくれる訳じゃないからほんの少しだけｺﾋに同情する。
489:名無し野電車区
08/11/28 20:31:37 CC0dO5YR0
ある意味、北は保線要員確保大変だと思うよ。
冬場で吹雪とかでも見なきゃいけないし。
490:名無し野電車区
08/11/28 20:40:00 dDjPXiy50
原油価格が下がってるのにも関わらず一部切符の大幅値上げを決行したJR北海道
もうダメだこりゃ。利用者減る一方だよなぁ
491:名無し野電車区
08/11/28 20:41:59 zOjZxPNI0
誰か>>488の「人件費を非課税にしてくれる」というところをわかりやすく説明してくれ
492:名無し野電車区
08/11/28 21:01:59 CC0dO5YR0
>>当社ホームページの一部が、不正アクセスにより改ざんされていることが判明したため、現在、ホームページを一時停止しております。
>>お客様へは、大変ご迷惑をお掛けしておりますことをお詫び申し上げます。
>>なお、お問い合わせにつきましては、大変ご面倒をおかけいたしますが、下記までご連絡くださいますよう、お願いいたします。
やばくね？
493:名無し野電車区
08/11/28 21:02:51 ABKc6CBd0
SQLインジェクション Microsoft系のOSならDBもSQL Server
さっぱり わけわからない用語だ・・・・
494:名無し野電車区
08/11/28 21:13:21 7zT4PyPY0
JR北海道の指定席予約サイトに登録してるからなぁ。
まさかカード番号とか抜かれてなきゃいいけどね。
JR北海道のシステムってノリホシステムにOracle使ってるって
コンピュータ雑誌に書いてあったけど
肝心のWebサイトはMicrosoftかぁ。おっかねぇ。
495:名無し野電車区
08/11/28 21:33:44 aMhn7Pjc0
切符値上げよりもローカル線廃止検討・公開の方が先だろうと思うのは俺だけか？
人件費やメンテ費が他社よりかかるんだから。
「確実に」廃止した方が良い区間
・日高本線 全線
・留萌本線 全線
・根室本線 東釧路～根室
・学園都市線 北海道医療大学～新十津川
・石勝線 新夕張～夕張
・江差線 木古内～江差
HP、いつまで閉鎖するのだろうか・・・
496:名無し野電車区
08/11/28 21:37:55 aCGuUpVg0
公式トップまで休んでるのか…>>492
497:名無し野電車区
08/11/28 22:34:58 CV5JTnffO
今日のミャンマー回送、後ろ３両キハ１８２－０×１、キハ１８２－１００×２だったな
498:名無し野電車区
08/11/28 23:37:29 H4fo9InCO
新千歳空港は大混乱
札幌行き高速バスとタクシー、レンタカーがフル稼働だった
飛行機に間に合わなかった人もいただろう
499:名無し野電車区
08/11/28 23:39:54 vxXoGtks0
>>490
原油が高かった頃に決めたんでしょ
500:名無し野電車区
08/11/28 23:40:07 WuWeG8IJ0
昨日はレール破損の他に快速エアポートに車掌が乗ってなくて遅れたそうじゃないか
501:名無し野電車区
08/11/28 23:41:30 AbA8bkfA0
>>495
氏ね
502:名無し野電車区
08/11/28 23:57:56 mrFJ7kG30
>>495
それやったらお上から目付けられるってこと考えなくてもわからんかな？
国民の税金で作った鉄道で商売させてもらってるんだから、強引な事はできんよ。
503:名無し野電車区
08/11/28 23:59:43 Pr5C2kzV0
>>495
赤字ローカル線だからといってすぐに切れるか？？
日本国内ある鉄道事業者は、ほとんどが赤字先区をかかえているんだ。
DMV開発陣と、各地の赤字線区の担当者に謝れ。
504:名無し野電車区
08/11/29 00:00:02 FQzWKLXZ0
そういや、川崎までの輸送費はどこ持ちなんだろう
505:名無し野電車区
08/11/29 00:45:45 AHEcxgvg0
JRではないが、名鉄みたいに、赤字路線や利用者の少ない駅をどんどん廃止している大手私鉄もある
北海道も、もし同じことができればだいぶ楽になるだろうが・・・。
赤字路線でもできるだけ存続の道を探るしかないのが現状だからな。
506:名無し野電車区
08/11/29 01:25:45 nqecWOAl0
>>498
それは昨日の話？
それとも今日もなんかあったの？
507:名無し野電車区
08/11/29 05:00:56 KiDuuSny0
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
当社ホームページの一部が、不正アクセスにより改ざんされていることが判明したため、
現在、ホームページを一時停止しております。
お客様へは、大変ご迷惑をお掛けしておりますことをお詫び申し上げます。
？
なお、お問い合わせにつきましては、大変ご面倒をおかけいたしますが、
下記までご連絡くださいますよう、お願いいたします。
北海道旅客鉄道株式会社
JR北海道が不正アクセスにより改ざんされる
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
508:名無し野電車区
08/11/29 05:30:00 SZvcySvSO
>>505
以前に何かの記事で読んだが、名鉄で鉄道やバスの
路線を廃止させた担当者が、ＪＲ北海道に入って
駅の廃止やＤＭＶ運行企画を担当してると書いてた
たしかＤＭＶが名鉄系の網走バスと協力してるのも
そういった関係だからと以前に書かれてた気がする
509:名無し野電車区
08/11/29 09:53:20 sbC2QXP50
公開用のwebサイトにIIS使う所は馬鹿
510:名無し野電車区
08/11/29 10:58:12 Y0Nr9FHu0
【ネット】ＪＲ北海道のホームページが不正アクセスにより改ざん 利用を停止 復旧のめど立たず
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ＪＲ北海道のＨＰが改ざん 利用を停止
ＪＲ北海道は二十八日、同社のホームページ（ＨＰ）が不正アクセスにより改ざんされ、利用を停止したと発表した。
会員登録するとＨＰから切符の購入ができるようになっており、サーバーにはクレジットカード番号など
約八万人分の個人情報が保存されているが、外部に流出したかどうかは調査中という。
利用を停止しているのは「ＪＲ北海道ホームページ」と「ＪＲ北海道携帯サイト」。
改ざんは利用者の指摘で二十七日に気づき、調査したところ、サイト上の「運行情報」などをクリックすると、
中国や台湾のサイトに自動的につながるプログラムが組み込まれていたという。復旧のめどは立っていない。
北海道新聞 （11/29 09:14）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
511:名無し野電車区
08/11/29 13:12:12 QHlUTzGn0
新札幌駅の改札内に待合室っぽいのが出来てた。
まだ自販機しか置いてないけど何なんだろ？
512:名無し野電車区
08/11/29 13:14:57 wJfO6nYC0
>>509
IIS向けのプログラミングができない奴の方がバカだろ。
業界じゃ常識だ。
513:名無し野電車区
08/11/29 13:31:41 3yrZeaOgP
ApacheでもIISでもセキュリティ対策は費用相応。
保線すらままならない会社体質なんだろうから、セキュリティ対策なんて言わずもがな。
514:名無し野電車区
08/11/29 15:14:05 poiUCfUAO
Webサイトの運営も束に任せたほうがいいな。
515:名無し野電車区
08/11/29 15:59:32 lHtfBg2X0
>>502
それは分かるが、結果的に赤字を抱えているわけであって、もし存続していくとJR北海道の経営状況は悪化しかねない。
負担するのはJR化以降の借金だけだからまだ大丈夫だが、借金が溜まっていくと経営状態がヤバくなるのは必至。
もちろん経営改善が求められるわけだから、今後経営を続けていくにあたって多少の廃線は逃れられないと思う。
それよりも、存続が望ましいが経営困難な線区が数多くあるにも拘らず
副都心線みたいな全く役に立たない路線に血税が投入されているのが納得いかない。
このように、税金の使われ方がかなり乱暴であることも事実だと言わざるを得ない。
>>503
鉄道会社のほとんどが赤字線区を抱えていることは当たり前。
だが漏れはJR北海道の赤字線区を全て挙げたわけではない。
比較的切りやすいところを挙げただけ。具体的に言えば、特急の走っていない出っ張った部分だ。
他にも釧網本線、石北本線、宗谷本線など、赤字区間はまだまだ結構ある。
JR北海道にとっては利用客の少ない区間は全て切りたいというのが本望だろうけど、
例えば宗谷本線や石北本線は特急を走らせていて観光需要があるため廃止は難しい。
516:名無し野電車区
08/11/29 16:39:25 Rhw1TMyo0
>>515
なぜに副都心線？
そこらへんのローカル線より圧倒的に利用者数多いよ。
つまり恩恵を受けている人も多いということだろ？
建設費はかかっても、それ以上の収益があればいいわけだろ？
それを役立たずとは…
517:名無し野電車区
08/11/29 16:39:54 Bjmd+U8N0
>>515
特急が走っていても、沿線自治体が高速化に非協力的な石北も切り捨てるべき。
このままいったら、183が寿命迎えたらｺﾋが自腹でokに新車を投入せざるを得ない
ゴネ得が発生するわけだし。
518:名無し野電車区
08/11/29 16:49:04 R7Z1lDbZO
>>511
kioskがラッチ内に移設されて、最終的にコンビニkioskに発展させるみたい
ソースは同駅構内の店頭掲示
519:名無し野電車区
08/11/29 17:29:12 FbKem2Xq0
>>517
心配無用。１８３終了の頃は２８１＆２８３が浮くだろう。
520:名無し野電車区
08/11/29 17:54:43 HEHhysTRO
>>517
確かに石北用に新車投入せざるを得なくなるが、それから30年放置で終了というのもあり。
521:名無し野電車区
08/11/29 18:12:38 RxyeSLyd0
石北線は沿線市町村が全線高速化を要望して、それは無理ってことになった。
旭川～上川だけでも高速化して261あたりを導入すれば、
札幌～上川で20～30分程度短縮できるのに、
お役所ってのはどうして変なところに拘るんだろうね。
札幌～北見の所要時間がバスと変わらないのに驚いた・・・
522:名無し野電車区
08/11/29 18:24:16 dbklKvbA0
石北は一線を退いたお古活用の場でいくんじゃないの？
523:名無し野電車区
08/11/29 18:40:44 FbKem2Xq0
>>521
沿線の人口は宗谷線より多いのに
変なところに拘ったがために現状なのか
ｺﾋも大変だな
524:名無し野電車区
08/11/29 19:32:37 1N16h5Q3O
野幌駅の高架橋の柱が既に数本出来ている。
上り仮設ホームは足と階段しか出来てないのに。
525:名無し野電車区
08/11/29 19:57:25 sbC2QXP50
>>512
IIS導入させる所は大抵IISしか扱えない糞ベンダー
類似のクラッキング事例は後を絶たないのに未だに同じ様な手口でやられてる
526:名無し野電車区
08/11/29 20:43:03 2PmrHBZLO
快速
527:名無し野電車区
08/11/29 21:48:40 JsopLk060
>>525
逆だろ、IISの穴防げない糞ベンダーがIIS以外を導入して、不完全な設定で侵入される方がよっぽど糞。
528:名無し野電車区
08/11/29 22:21:54 SSrddoYd0
>>518
そうなんだ
㌧
529:名無し野電車区
08/11/29 23:00:56 oYEsUXisO
>>524
あれ高架橋の柱か。
ちょっと細すぎる気がするんだがあんなんで大丈夫なのかな？
530:名無し野電車区
08/11/29 23:23:41 FCsk0/zG0
高架橋の柱って割と早めにできるよね。柱だけｗ
学園都市線とか旭川周辺とかもそうだった。
531:名無し野電車区
08/11/29 23:43:24 vjTe9ewA0
>>530
少し寝かせておかないと強度が規定値に届かない恐れがあるからね。
532:名無し野電車区
08/11/29 23:44:58 jF0JCY/p0
27日 ｋitaca発売制限
27日 千歳線で59本運休
28日 ＨＰが改ざん
533:名無し野電車区
08/11/29 23:45:28 iTrqLQ0J0
高架橋も姉歯？
534:524
08/11/30 00:05:17 zo6ULhGqO
>>529
高架橋の柱で間違いないと思う。
細くても間隔が狭そうだから大丈夫でない？
あと意外と高さが低い気がする。
535:名無し野電車区
08/11/30 00:09:05 aZAPcmu20
kitaca発売制限：需要が予想を遥かに超えるものだったので、ＪＲ北海道には責任なし。
千歳線の運休：事故を未然に防いだ。運休はやむを得ず、代行輸送の手配も行っていた点は評価できる。
ＨＰ改竄：不正アクセスが原因のものであり、ＪＲ北海道には責任なし。不正アクセスを行った方が悪い。
536:名無し野電車区
08/11/30 00:38:22 q7oiZUVJ0
ｺﾋ始まったな。
537:名無し野電車区
08/11/30 00:41:43 n8f1WNv70
これは・・・・もうちょっとうまく釣れよｗｗｗｗｗｗｗ
538:名無し野電車区
08/11/30 00:48:46 5m1ccQ2IP
実際責任があるのはレールの破断だけだろ
539:名無し野電車区
08/11/30 01:03:47 /pK+bS5E0
だから、このスレはｺﾋ批判禁止だって何回言ったら分かるんだよ。
名誉毀損で通報するぞ。
住民の総意で決まったローカルルールなんだから守れよ。
540:名無し野電車区
08/11/30 01:11:44 3f03JmY+0
レールの破断てのは他の鉄道会社には無い現象なんだろか？
541:名無し野電車区
08/11/30 01:33:11 lK/uGXdc0
>>540
あってもローカル新聞かニュースでしかやらなさそうだからわからんよな
542:名無し野電車区
08/11/30 01:50:58 SKifi4bP0
>>540
どこにでもある。
破断はロングレールで起きる例がほとんど。
ただ、寒さが厳しい箇所ほど破断しやすい。
北海道は他社以上にレールをしっかり管理しないといけないのにこの有様www
JR北海道って、本当に乗り心地が悪い。
千歳線の上り線？（苫小牧方面）の漁川手前にある踏切を通過すると、
いつも左右に激しく揺れるのに、もう数年ほったらかしだし。
車両じゃなくて、あきらかに保線する金、能力がないね。
あと、根室線の帯広以東もメンテナンスが悪すぎ。
おおぞらに乗っていると、がくがく揺れる。
よく、この区間は路盤が悪いから揺れるという書き込みがあるけど、
路盤が悪いんじゃなくて、継目部の噴泥が多すぎて乗り心地が悪いだけ。
メンテナンスができていないだけ。
JR６社で保線が一番できていないのは北海道だね。
543:名無し野電車区
08/11/30 01:57:07 DCWvqXXH0
>>542
あー、普段札幌から道外にしか出ないが、恵庭のとこはわかるわー。
もうずっとあんな感じだから、あれで普通だと思ってたよ。
544:名無し野電車区
08/11/30 02:07:12 3f03JmY+0
>>542
なるほど、そうなんだ。ただ、管理するってのはやはり人間が巡回してやるってことなのか？
545:名無し野電車区
08/11/30 02:14:23 5m1ccQ2IP
廃線しないだけありがたいと思えよ
546:名無し野電車区
08/11/30 02:16:03 SKifi4bP0
>>544
レールの傷や軌道の検測は機械がやってくれるけど、その結果を判断するのは人間だよ。
あと、各種の材料やレールの締結状態、軌道状態などは、実際に保線社員が線路を巡回して確認する。
だから、今回の破断も、JR社員が線路を徒歩巡回している時に発見しているわけ。
また、列車の先頭に乗って揺れ具合や線路状態を確認している。（これは見たことがある人が多いはず）
547:名無し野電車区
08/11/30 02:37:38 3f03JmY+0
>>546
う～ん。ただ、断線してからだと今回のように運休したりして利用客に迷惑をかけるわけだから、
断線する以前の対策をしなくてはいけないよね、素人の意見で失礼なことがあったらごめんなさい。
548:名無し野電車区
08/11/30 06:12:54 TCDh33r6O
批判書いてもいいの？
549:名無し野電車区
08/11/30 06:51:44 XjtK0dYwO
総合スレッドなのですから、それは各々のご判断で。
550:名無し野電車区
08/11/30 10:39:38 CWxkjs8S0
この醜態続きじゃ批判書かれたって文句も言えんわ。
551:名無し野電車区
08/11/30 10:47:19 w66wY37w0
>>542
＞千歳線の上り線？（苫小牧方面）の漁川手前にある踏切を通過すると、
＞いつも左右に激しく揺れるのに、もう数年ほったらかしだし。
あの踏切を通過した時に揺れが大きくなるのは、何らかの理由で（忘れた、少し調べてみる）
軌道内にゴムを埋め込んでいるため、と聞いたことがある。
552:名無し野電車区
08/11/30 10:49:13 nPmaDjQ80
星置とほしみの間にある小さい川を越える部分があるんだが、
たぶん橋だけほんのちょっと高いんだろうな。
ほんと軽くジェットコースターみたいな無重力を味わえるというか、
落ちるような感覚がある。
553:名無し野電車区
08/11/30 11:28:56 kqYkS+hZO
>>552
あそこは確か橋梁上で勾配が変わってるから動揺が大きいはず
普通列車だと気にならないんだけどね
554:名無し野電車区
08/11/30 11:35:38 HqVx0zo3O
>>551
踏み切りでは基本的にメインのレールとガイドレールとの間に足が挟まるのを防ぐため溝にゴムが埋まっているが、おそらくそのことではないかな。
確かに溝にゴムを埋め込むと乗り心地は悪くなるし、恵庭～恵み野の苫小牧方面はカーブの内側にあって曲線も結構きついから
そこを千歳線の高速列車が通過した場合、モロに乗り心地が悪くなるのは合理的といえば合理的だが。
555:名無し野電車区
08/11/30 11:39:00 HqVx0zo3O
訂正。ガイドレール→ガードレール
556:名無し野電車区
08/11/30 11:55:00 i2u4Kr530
27日 ｋitaca発売制限
27日 千歳線で59本運休
28日 ＨＰが改ざん
これみんな危機管理が甘いだけ
557:名無し野電車区
08/11/30 11:56:20 Ac6RIGsO0
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