08/11/13 19:12:06 PGMWQjcoO
日中の東海道直通は、
宇都宮２本、高崎２本、常磐２本が平等でいいだろう。
全て常磐だと交直車が大量に東海道に流れ込むことになる。
また、宇高は昼間８本/hなので、宇高のみ東海道乗り入れだと、２本/hだけ余って中途半端になってしまう。
2-2-2ならば大宮以北の駅では、湘新２本、上野２本、縦貫２本でわかりやすくなる。
08/11/13 19:12:06 PGMWQjcoO
日中の東海道直通は、
宇都宮２本、高崎２本、常磐２本が平等でいいだろう。
全て常磐だと交直車が大量に東海道に流れ込むことになる。
また、宇高は昼間８本/hなので、宇高のみ東海道乗り入れだと、２本/hだけ余って中途半端になってしまう。
2-2-2ならば大宮以北の駅では、湘新２本、上野２本、縦貫２本でわかりやすくなる。