09/01/27 15:56:02 tNh+yP5O0
変なランダムダイヤにすると使いにくくなるばかり。
東北（高崎）：常磐＝１：１の均等ダイヤがいい。
幸い東海道東北高崎は朝の上りの半数が車庫に入る。
下りの分だけ相互に直通させる。東海道直通分の
東北と高崎の配分は湘新の見直しを含めて検討すれば良い。
そして東海道の車庫送り分を我孫子、その分の常磐を田町にもって行く。
東海道と常磐の車庫を入れ替えるだけで
相互直通運転ではないところがポイントだ。
いざとなれば容易に系統分離可能であり、
交直車やG車の増備も必要ない。