08/11/19 01:40:17 oj82YFDb0
・小田急対策で小田原、藤沢→新宿方面を３本／ｈ確保
・東横＋副都心対策で、横浜→渋谷→新宿方面を６本／ｈ確保
・武蔵小杉→品川,東京対策で横浜→総武方面を６本／ｈ確保
・京急対策で、横浜→川崎→東京方面を６本／ｈ確保
全部成り立たせようとすると、
東海道：小田原方面→東京方面６本
東海道：小田原方面→新宿方面３本
横須賀：逗子方面→新宿方面３本
横須賀：逗子方面→東京(地下)・総武方面６本
将来、相鉄のＪＲ直通が増えると・・・
本数を増やさずに便利にするのは結構難しいなあ。
これだと、横浜駅の横須賀線ホームは５分間隔で列車をさばく？