08/11/11 16:36:33 Ha3SHKthO
もう一回整理すると、朝８時台のダイヤは
宇高：上り8本東海道直通（大船方面）、10本上野止まり（尾久回送）、
常磐E231：上り9本東京行き（田町回送）
常磐中電：上り8本上野止まり（折り返し下り方面）
東海道：上り10本宇高直通（大宮方面）、上り8本松戸方面行き（回送）
これだと、常磐は行き先が１駅伸びただけか。
論点は品川問題と上野の平面交差問題くらいか。何度も出る話題だが、
結論がはっきりしないので、誰か説明して下さい。
08/11/11 16:36:33 Ha3SHKthO
もう一回整理すると、朝８時台のダイヤは
宇高：上り8本東海道直通（大船方面）、10本上野止まり（尾久回送）、
常磐E231：上り9本東京行き（田町回送）
常磐中電：上り8本上野止まり（折り返し下り方面）
東海道：上り10本宇高直通（大宮方面）、上り8本松戸方面行き（回送）
これだと、常磐は行き先が１駅伸びただけか。
論点は品川問題と上野の平面交差問題くらいか。何度も出る話題だが、
結論がはっきりしないので、誰か説明して下さい。