08/12/11 00:34:25 9L/DSBkZ0
でも、新鵜沼（～名古屋）利用者にとっては、微妙なところ。
一特が２本／ｈはいいが、あとは急行が２本／ｈ。
名古屋方面行きはまだいいが、
名古屋から新鵜沼は、発車間隔がアンバランス。
現行では、急行・準急（新可児行きでの犬山乗換を含む）４本が
ほぼ等間隔で、間に一特だったのに、
改正での準急（新可児行き）は、後発の一特に接続するだけだから
乗る意味なし。
結果的には、準急が空いて、一特が込むのだろう。
混雑が嫌なら特別車使えといっても、ラッシュ時はほぼ満席の予感。