08/11/09 03:02:52 MccpI2cV0
２
3:名無し野電車区
08/11/09 07:55:30 XWPrnpQDO
【禁止事項】
※西春厨、にしこりなどは立ち入り禁止!!←重要!!
※バ可児、カスわ森、汚小屋、○○は都会、○○村などの蔑称禁止。
4:名無し野電車区
08/11/09 11:47:21 QdARdURw0
スレタイ変えろよ。
【最強名鉄西春】名鉄犬山線8【快速特急西春行き】
5:名無し野電車区
08/11/09 11:51:42 eWdWSmNw0
>>4
3 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 07:55:30 ID:XWPrnpQDO
【禁止事項】
※西春厨、にしこりなどは立ち入り禁止!!←重要!!
※バ可児、カスわ森、汚小屋、○○は都会、○○村などの蔑称禁止。
3 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 07:55:30 ID:XWPrnpQDO
【禁止事項】
※西春厨、にしこりなどは立ち入り禁止!!←重要!!
※バ可児、カスわ森、汚小屋、○○は都会、○○村などの蔑称禁止。
>>3を一生読んでなさい
6:名無し野電車区
08/11/09 14:21:54 zec5U/cGO
>>1 乙
>>5 に同意
7:名無し野電車区
08/11/09 19:15:25 XWPrnpQDO
前スレ埋め完了
8:名無し野電車区
08/11/09 20:41:54 IUcavBMy0
>>1乙！
また西春厨かいｗ
専用スレ立ててはどうだい？>>4
9:名無し野電車区
08/11/09 21:07:33 BoDNM2560
前スレ西春厨多すぎｸｿﾜﾛﾀｗｗ
10:名無し野電車区
08/11/09 21:18:27 Gv/R5TSXO
というかバ可児とか汚小屋とかは書くのに江南村のことは○○村と書くんですね
普通に蔑称は禁止と書けばいいだけのことなのに
こういう些細なところにもお国脳は影響するものです
11:名無し野電車区
08/11/09 21:44:27 n6R+0tZe0
>>10
それは「村」呼ばわりされるのが江南だけじゃないからでしょ？
犬山も岩倉も「村」呼ばわりされてますよ、某西春の輩に。
12:名無し野電車区
08/11/09 22:05:20 Gv/R5TSXO
>>11
自分が見てきた限りじゃ江南村しか見たことないけど
だいたい西春厨西春厨言ってるけど岩倉厨や江南厨にも他への差別意識が見られたよ
そういうエスノセントリズム的な考えを持ってる限り
このスレはいつまで経っても犬山線沿線地域を語るお国自慢スレであって
犬山線の駅を語るスレにはなれないと思うがな
他の名鉄線スレと比べてみろよ
13:名無し野電車区
08/11/09 22:09:57 2TIgJXWw0
準急が岩倉以北各駅になって何のメリットがあるんだ？
14:名無し野電車区
08/11/09 22:42:41 L294sSEDO
もう、西春はいいって
西春は黙ってろ
15:名無し野電車区
08/11/09 22:51:29 Gv/R5TSXO
>>14
ほらまさにこれじゃん
こういう奴がいる限り何も変わらない
16:名無し野電車区
08/11/09 23:10:12 OuTvepGp0
新鵜沼利用だけど、
改正後の名古屋方面からは、準急って、快速特急に接続する
犬山止まりになるのかな？
（ダイ改案内からピックアップ）
名古屋 犬山 犬山遊園
準急 ？？：？？ → ？？：？？ （新鵜沼行or犬山止？）
快特 １２：２２ → １２：４８ → １２：５０（新鵜沼行）
普通 （犬山発） → １２：５５（三柿野方面）
普通 １２：５１ →（新可児行）
普通 ？？：？？ →（平安通行）
普通 ？？：？？ → ？？：？？（犬山止）
急行 １２：２９ → １３：００ → １３：０３（新鵜沼行）
急行 （犬山発） → １３：１２（三柿野方面）
普通 １３：０６ →（新可児行）
普通 ？？：？？ →（平安通行）
準急 ？？：？？ → ？？：？？ （新鵜沼行or犬山止？）
快特 １２：５２ → １３：１８ → １３：２０（新鵜沼行）
普通 （犬山発） → １３：２５（三柿野方面）
普通 １３：２１ →（新可児行）
普通 ？？：？？ →（平安通行）
普通 ？？：？？ → ？？：？？（犬山止）
急行 １２：５９ → １３：３０ → １３：３３（新鵜沼）
μス １３：０６ → １３：３２ → １３：３６（新鵜沼）
急行 （犬山発） → １３：４２（三柿野方面）
普通 １３：３６ →（新可児行）
普通 ？？：？？ →（平安通行）
17:名無し野電車区
08/11/09 23:31:55 IMEZtoLiO
犬山遊園て線路４本あったっけ？？
どうやって乗り換えすんだろ？
もう６年くらい行ってないから変わったのかな？
18:名無し野電車区
08/11/10 00:21:26 SUoEbAoMO
>>17
先の電車から降り、後続の電車に乗り換えることになるのだろう。
19:名無し野電車区
08/11/10 00:52:37 LlXJ0qqxO
犬山くん(；´Д`)
20:名無し野電車区
08/11/10 10:13:05 Jj3cH8Ri0
>>16
準急はたぶん犬山止だろうね。
車両運用上は犬山到着後、普通岐阜行きになるかもしれんが。
21:名無しさん＠モンキー
08/11/10 10:57:16 3jE6HCqF0
>>17
上下線各１本の２線です。モノレールを入れても３線…。
まあ線路の数から言えば４本か…。
駅の近くに渡り線ポイントがあれば折り返しは可能だけど、
そうでなければ新鵜沼まで送り込むしかなさそう。
後続の電車への乗り換えならホームで待つという方法だろうが、
先発の電車へはこの駅では不可能と思われる。
待機線を作れば可能だが、この駅に拡張する余裕は無いのでは。
乗り換えや折り返し運転をするなら、遊園ではなく新鵜沼の方が良いのではと思うが。
22:名無し野電車区
08/11/10 12:26:22 ibUwXZ80O
>>21
新鵜沼で乗り換えさせると階段使わないといけない。
23:名無し野電車区
08/11/10 15:39:41 jqRw6BM9O
>>13
つ岩倉以北の普通減便。
準急で通過していた駅は石仏、木津用水、犬山口だけだからその小駅にも乗り換えなしの直通を作ったと考えられる。
岩倉以北の普通が時間４本は明らかに輸送過剰だから。
それを考えたものと思われ。
準急を犬山折り返しにするのも運用ロスを減らす関係だろうね。
後は犬山での広見線スイッチバック運転や増結解放を減らす事か。
24:名無し野電車区
08/11/10 17:34:13 y7gjjqmr0
>>21
レールの数 でしょ
25:名無し野電車区
08/11/10 18:44:24 1g0EDH8K0
>>21-22
確かに犬山遊園乗換が移動面では便利である。
前にも、準急（新鵜沼終着））→普通の乗換のため
犬山遊園で降りた人を見たことがある。
せめて、新鵜沼の３番線も岐阜方面につながっていれば
島式の対面になったかも。
26:16.25
08/11/10 18:56:00 1g0EDH8K0
>>20
>準急はたぶん犬山止だろうね。
>車両運用上は犬山到着後、普通岐阜行きになるかもしれんが。
なるほど。ならこれまでとの犬山経由新可児方面からの乗換と
それ程替わらないか。
27:名無し野電車区
08/11/10 19:51:38 c2Hy2lbJO
犬山遊園の存在価値がない
モノレール無くなったら、廃駅だな
イヤミとかでなく。利用者居ないじゃん
28:名無し野電車区
08/11/10 20:04:56 +OR160fG0
名鉄西春に待避線設けて名鉄西春行きを新設して、半分西春で折り返しにしろよ。
西春以北はダイヤ半分でいいじゃんｗ名称も名古屋から西春までの区間は名鉄西春線で決まり。
29:名無し野電車区
08/11/10 21:21:04 +QqhO8r50
西春駅前に路駐してる変形ハンドルの自転車を全部除去してくれれば、μスカイ停車昇格
30:名無し野電車区
08/11/10 21:28:51 Wgp4IxeGO
各務原線は犬山遊園で乗り換えられるからいいけど、広見線ユーザーはどうするのかね？俺は地元民じゃないからよく分からないが、犬山の乗り換えは使ったことがあるけど正直不便。
31:名無し野電車区
08/11/10 21:48:04 +1iA1XdW0
>>27
どっかにイベントのときだけ開業する駅ってのがあったと思うので同じようにすれば無問題
鵜飼とか花火とか… 何日も無いけどｗ
32:名無し野電車区
08/11/10 22:36:59 fB6wsZhjO
そこで犬山駅を近鉄伊勢中川駅のように②番線と③番線の間と④番線と⑤番線の間に新たに島型ホームを建設するんですよ。
まあ実現不可能な事は分かり切ってるけど…
現実は③④番ホームと⑤⑥番ホームにエレベーターを新設する事が先だけど…
[参考]
伊勢中川駅
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
33:名無し野電車区
08/11/10 22:49:29 c2Hy2lbJO
じゃ、犬山方面の快急、急行は全て新可児行きで、犬山から岐阜行きと新可児行きに分割すればいい。
犬山から両方向とも普通電車にする
急いで岐阜方面に行きたい人は、新鵜沼から準急なり、急行を折り返し運転で、普通より先に発車させればいい。
34:名無し野電車区
08/11/10 22:53:45 c2Hy2lbJO
そこで、新鵜沼で乗り換えを便利にする為、１番線の横に０番線を造る。
バッチリじゃん！
35:名無し野電車区
08/11/11 00:05:06 12KevtMf0
>>34
ＪＲとの連絡通路もなくなるのだから
3番線も岐阜方面への直通とし、
乗換原則は原則２／３番線じゃダメ？
←犬山 【改札】 岐阜→
１）■■■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
２）■■■■■■■■■■■■■
３）■■■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝｜
４）■■■■■■■■■■■■■
５）■■■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝｜
36:名無し野電車区
08/11/11 01:59:27 L4bbLxdO0
>>28は西春から座ってゆったり名古屋へ行きたいんだよね。
犬山線って結構乗客多いから、岩倉までの乗客で混雑してて、
西春で座れるって滅多に無いからなあ・・・
西春利用者もそれなりにいるし。
ならいっそのこと、普通は全て西春行き・始発にして、
準急以上は西春通過で、西春利用者と岩倉以北利用者を分離してしまうのも一つの手かもね。
それなら、350円払ってミューチケット買いますから、
名鉄さん快速特急を西春に停めてください、お願いします、ってのも解らんでもないな。
まあ西春利用者のうち何%の乗客がそう思ってるのかは定かではないが。
37:名無し野電車区
08/11/11 02:32:58 5ePDtZkdO
スルーするということを覚えましょう
38:名無し野電車区
08/11/11 11:13:56 s7aXCDmUO
犬山遊園構内に犬山温泉の足湯くらいサービスして欲しいもんだ。遊園駅東に徒歩0分の駅前スパ銭があれば最高。
39:名無し野電車区
08/11/12 08:19:04 2V0aYS7OO
犬山線が一番バリアフリー化が進んでる気がする。ドル箱路線だから当たり前だけど
江南、柏森、で、今工事してるのが西春
後足りない所は？
下小田井・徳重くらいかなぁ
40:満線第一場内停止
08/11/12 08:48:26 vym727Gy0
>>39
つ 犬山
41:名無し野電車区
08/11/12 13:32:50 fbdXkgKQ0
>>39
下小田井はトランパスを前提にすれば、大きく登り降りしなくても乗り場にアクセス出来るからねぇ。
犬山方面行き乗り場の自動改札に車いす用スロープとかあったかどうかは忘れた。
42:名無し野電車区
08/11/12 19:00:44 aeFeFLfn0
>>41
犬山方面もスロープあるよ
狭いけど
そういや、その近くの近くのコンビニが潰れたな
43:名無し野電車区
08/11/12 20:03:16 04HSNHG8O
>>42
SHOP99だね。駅のそばといっても駐車場が狭いとダメだね。
駐車場が無くても儲かってるコンビニは、例えば岩倉駅や江南駅のサンクスとか、
それなりの規模の駅に隣接している所だけだね。
44:名無し野電車区
08/11/12 20:06:01 1uMYLeeW0
西春駅東西のすぐそばにコンビニが必要だな。
繁栄している西春なら駐車場がなくても間違いなく流行る。
ローソンプラスとサークルKはちょっと遠くて不便。
45:名無し野電車区
08/11/12 20:10:01 1uMYLeeW0
駅西側のボロ若宮商店街は全部潰すべき。
全部潰して大西春ビルヂングを建てるべき。
繁栄している西春をアピールするビルが必要。
46:名無し野電車区
08/11/12 21:47:51 04HSNHG8O
>>45
渡辺美奈代と畑中清嗣が激怒するだろうな
47:名無し野電車区
08/11/12 22:50:50 lLy9BHoN0
>>45
西春に要らないのはお前だな
48:名無し野電車区
08/11/12 23:22:20 ZJmqD4tP0
>>45
だから西春駅前の写真を撮ってきてくれよ
49:名無し野電車区
08/11/13 00:34:38 InO06IZu0
新鵜沼駅の地下通路に、行き先等の案内板でも付けるようなフレームが出来ていた。
もともとあった広告のパネルを外して・・・・
50:名無し野電車区
08/11/13 01:07:28 FMbnkliyO
>>49
新鵜沼のあれね…
オレも気になってた
いよいよ電光掲示板を取り付けですか？
それとも壁掛け液晶（アクオス）とか？
実に楽しみだ
51:名無し野電車区
08/11/13 01:48:50 xg2l8xPeO
にしこり厨は無視してまったりと行きましょう。名鉄犬山線に栄光あれ。
52:満線第一場内停止
08/11/13 09:07:33 arvMXEGO0
>>43
江南駅西50mにあったマクドナルドが潰れますた。
やっぱり江南村？
53:名無し野電車区
08/11/13 10:40:08 XZnGCV4oO
>>49>>50
新鵜沼の改札の天井も剥がしてあったから､何かつくよね？
54:名無し野電車区
08/11/13 12:16:21 NtiOk7qdO
犬山くん(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
55:49
08/11/13 19:52:06 InO06IZu0
>>53
そういえば、ＪＲとの連絡通路・駐車場改札口から降りる階段の所も
（たぶん、今の工事で東口？になるところ）も
天井から支柱が生えているね。
両改札と地下通路にあるから、発着案内がようやくつくのかな
56:名無し野電車区
08/11/13 19:55:56 qdiWYIBb0
今までなんで無かったんだろう
あってもおかしくない、というか無くて不便な思いしたこと何度もあるのに・・・
57:名無し野電車区
08/11/13 21:06:29 xrblKORtO
>>45
汚肥やキレヂング
58:名無し野電車区
08/11/13 21:26:01 A7+R3jKw0
江南駅西50mのマックが潰れるとは、江南村らしいクオリティですね( ´,_ゝ｀)プッｗ
発展した西春なら間違いなくありえない事だなｗ
>>57
また嫉妬かｗ
59:名無し野電車区
08/11/13 21:32:45 A7+R3jKw0
パレマルシェ西春5階のコミュニティサロン廃止してマックとミスド入れろ。
繁栄している西春の駅ビルには、俺達ぐらいの年代が飲食する為のファストフードが必要だろ。
西春は俺達10代～20代前半の香具師が沢山住んでるから間違いなく流行る。
60:名無し野電車区
08/11/13 22:04:45 InO06IZu0
>>56
新鵜沼のことね。
確かに、案内がなく不便だった。
３番線時代から５番線に増えたときに、名古屋方面のホーム案内はできたのに、
特急案内は、手動の看板だったので、無駄なことと思っていた。
でも、特急は全特しかないことは、あきらかに利用層（μ券を買う）が違ったので
問題にはならなかったけど、一特ができてからはμ券の有無にかかわらず
乗る人がいるので、裁ききれなくなったんだろう。
まして、今度の改正で、犬山止まりもふえるので、その案内も必要だしね。
欲を言えば、小牧線が新鵜沼５番線発着になってくれれば。。。。。
61:名無し野電車区
08/11/13 22:16:11 raePqKqi0
>>59は西春のこと詳しそうだから以下の質問に答えてあげたら？
URLﾘﾝｸ(oshiete1.goo.ne.jp)
62:名無し野電車区
08/11/13 22:59:29 xPU1nNvJO
江南駅前のマクドナルドは滝の生徒を出入禁止にしたから廃業したのでは？
滝の生徒のマナーの悪さが江南市内のあちこちで目に余るからね。
滝の近くの平和堂とか、アピタとかも、滝生徒立入禁止という噂があるし、
滝の付近で滝の生徒の万引きで嫌気がさして廃業したコンビニがあるらしいよ。
63:名無し野電車区
08/11/13 23:10:55 arvMXEGO0
>>62
あの学校は「勉強バカ」の巣窟ですから
64:名無し野電車区
08/11/14 00:11:40 2w1ylzLz0
モラルも勉強のべの字も無いバカの巣窟はやはり○同が最強
65:名無し野電車区
08/11/14 00:17:57 cRZyQHtzO
イマイチ新鵜沼がどうキレイになるのか、よくわからん
キレイになる事はいい事なんだが
あの上の連絡通路はＪＲのみの話？
名鉄も地下道廃止して連絡通路使うのかな？
66:名無し野電車区
08/11/14 00:48:13 5lr91LNz0
結局名古屋方面からの鵜沼直通がなくなるの？
鵜沼利用者にとっちゃいちいち一駅のために犬山遊園乗り換えしなくちゃいけないなら改悪じゃん
67:名無し野電車区
08/11/14 01:49:36 FkL/chrGO
>>61
そんな昔の質問に答えて何か意味あるの？
68:名無し野電車区
08/11/14 07:11:17 C0v1iPud0
>>65
基本的に新鵜沼は変わらないと思う。（電光掲示板？は別）
今回の工事は、ＪＲ駅の橋上化と、自由通路（空中歩道）の整備。
おそらく、ＪＲ側は線路上のあたりで、空中歩道から駅部分への改札を
つくるので、今の名鉄犬山のような構造になると思う。
新鵜沼は、両側地上に改札がある地上駅＆地下通路のまま。
ＪＲ側に出るのなら、地下通路を通り、
現在駐車場で工事をしている部分が、名鉄用の改札になると思うが、
そこから地上改札を出て、その上の、空中歩道に出る流れ。
新鵜沼の改修をしたときに、ＪＲ／市とも足並み揃えば
もっと使いやすい駅になったであろう。
今回は、名鉄／ＪＲの改札が分離されるだろから、
東側改札も、トランス対応の自動改札になり、
窓口処理の手間がなくなるのでは。
69:名無し野電車区
08/11/14 07:16:56 C0v1iPud0
>>66
新鵜沼までは、μ、特急×２、急行×２が名古屋方面から直通。
犬山→三柿野・岐阜で、急行（準急？）×２、普通×２が発車。
新鵜沼～犬山間は、重複運転。
乗換は、3駅のどこでも出来るが、常に同じホームは犬山遊園。
座りやすいのは、ホーム移動を伴う、始発（犬山または新鵜沼）。
足腰弱い高齢者から、不満が出そう。
「犬山で乗り換えると、階段しかない」
「遊園で乗り換えると、満席で座れない」
「新鵜沼で乗り換えるなら、ＪＲに行ってしまう」
70:名無し野電車区
08/11/14 11:50:40 lu8wnBhb0
広見線は朝も犬山乗換が主になるのかね？
特急以外は名古屋直通がどうなるか。
つーか、特急残るか？
71:名無し野電車区
08/11/14 14:04:41 2y1FR3YRO
しかし岩倉にとっちゃ相当いい改正だな。
普通とかいれたらほとんど電車待ちの時間なくなるじゃん。
新鵜沼から上小田井乗り換えで大学かよってる彼女は特急柏森に止めるくらいなら上小田井にとめろって文句いってたけど。
72:名無し野電車区
08/11/14 14:10:55 cRZyQHtzO
>>71
特急停車駅増やしたら、特急じゃなくなる
新鵜沼～なら、一度、名古屋まで出た方が便利
73:名無し野電車区
08/11/14 14:45:35 1douKkQk0
>>70 やはり柏森はみんな納得していないね。たとえ自分が使わない駅でも
特急の停車に正当性があれば納得できるでしょう。
おかしいと思うからみんな文句をいいだしてるね。
74:名無し野電車区
08/11/14 14:53:50 gaZWF8Yf0
特急は現状維持でいいよ
停車駅はもう増やすな
75:名無し野電車区
08/11/14 14:57:25 jZ1lx9xYO
>>70
新可児発 μスカイと豊橋行きが､あったはず｡
>>71 >>73
柏森は､駅の改修工事のときに､自治体から､金出してもらったから､その見返りじゃないの？
76:名無し野電車区
08/11/14 17:40:48 FkL/chrGO
まぁ資本主義経済だからね
金がすべて
77:名無し野電車区
08/11/14 18:18:46 +WwyPasWO
鵜沼駅の5車線はオーバースペックかと思ったが、今度の改正で生きるわけだね。
可児方面や平安通行き、そして岩倉方面の普通電車も全部鵜沼駅発着にしても捌ける感じだけど、
そうすると犬山駅～鵜沼駅の間の踏切が開かずの踏切になってしまうな。
78:名無し野電車区
08/11/14 18:31:02 2TrbnPVx0
おかずの踏切
79:名無し野電車区
08/11/14 20:10:57 jCBAITSa0
柏森のようなクソ田舎駅に快速特急停車はおかしいだろ。
西春停車なら誰もが納得するはずじゃん。その代わりザコの岩倉は快速急行停車駅に格下げ。
80:名無し野電車区
08/11/14 20:14:52 MdtQUVAF0
つ遠近分離
81:名無し野電車区
08/11/14 20:27:54 NP3HZqWn0
>>30
西可児駅利用者だが、正直不便。酷いときなんて1→6の乗換ww
ダイヤ改正後の広見線全般が心配だ
82:名無し野電車区
08/11/14 21:45:00 qxNnTxg00
>>81
広見線ユーザーにとっては、
昔から名古屋を○○時に出る直通がある、ってことは本当に意味のあることだったのにね。
古くは、新名古屋発毎時02分の特急(後の高速)御嵩・八百津行き
直通が急行(広見線内普通)になるも、2本/時に増発
その後直通急行が名古屋発毎時00、30分のジャストタイムに
これがなくなるのはイメージダウンになるんじゃないかなあ・・・
急がない日中の買物やレジャー客は、着席確実な高速バス(可児市役所線・西可児線)に流れるだろうね。
ま、名鉄バス・名鉄グループの東濃鉄道バスだけど。
83:名無し野電車区
08/11/14 21:51:27 C0v1iPud0
>>77
確かに、新鵜沼はオーバースペック。
反面、犬山は折り返しのための停車中（発車まち）が多い。
犬山・犬山遊園・新鵜沼の３駅の役割ををすみわけて、
効率的に運用になったのかな。
新鵜沼・・・名古屋方面の特急・急行の折り返し拠点
（３，４，５番の活用）
遊園・・・・・各務原線・犬山線の乗り継ぎ駅
（各方面の同一ホーム）
犬山・・・・・名古屋方面の準急・普通の折り返し拠点
小牧線の折り返し拠点
広見線の折り返し拠点
各務原線の折り返し拠点
犬山がまだ重いな。
各務原線＝広見線の直通運転。
小牧線の新鵜沼３番線折り返し
にすれば、かなり分散するかも。
84:名無し野電車区
08/11/14 22:40:30 qxNnTxg00
>>83
犬山駅はうまく使えば、各方面の発車ホームが固定できるかもしれないね。
1番線=新鵜沼行き特急・急行
2番線=名古屋方面特急・急行
3番線=小牧線
4番線=名古屋方面準急・普通
5番線=各務原線
6番線=広見線
みたいな感じで。
各方面の折り返し・犬検への入出庫まで考えると能力的に重いかも。
85:名無し野電車区
08/11/14 22:57:02 tybApwIy0
>>62
滝生は調子こいてるよな
人を見下してるのがよく分かる
全員がこんなんじゃないだろうけど、あの学校は公共のマナーの学習が必要
86:名無し野電車区
08/11/15 00:06:07 KsejghGo0
>>84
進入経路がクロスしてしまうが、すこし乗換を考慮してみた。
============================================
1■■■名古屋方面準急・普通■■■ 名古屋方面を全て
2■■■名古屋方面特急・急行■■■ この島で対応
============================================
============================================
3■■■新鵜沼行き特急・急行■■■ 名古屋方面から
4■■■小牧線■■■■■■■■■ 小牧線へ
============================================
============================================
5■■■各務原線■■■岐阜/名古屋方面乗換は犬山遊園で
6■■■広見線■■■■ 各務原線＝広見線接続
======================｜
87:名無し野電車区
08/11/15 00:37:49 u3+MHd3jO
犬山口くん(；´Д`)
88:名無し野電車区
08/11/15 02:45:18 K0/SEZ6bO
>>83
普通電車は岐阜～犬山～新可児の通し運転で良いと思うね。
犬山駅折り返しの電車を減らして、犬山駅のホーム使用頻度を減らして、
線路を1車線減らしても支障が無いようにして、
中ホームと東側ホームを拡幅して、エレベーターを付けるようにしてほしい。
89:名無し野電車区
08/11/15 08:52:45 KsejghGo0
>>88
現4番線の線路を撤去して、中ホームを広げてみた。
現5番線の線路を両面対応の4番・5番にしてみた。
これでかなりすっきりすると思うし、
それほど無謀な計画でもないと思うが、、、
==============================================//==========
1■新鵜沼行き特急・急行■■■■ //
2■小牧線（小牧←→新鵜沼）■■ //
===========================================//=======\\====
=====================================//==============\\===
3■（準急・普通）■■■■ //
■名古屋方面の全列車■■ //
4■（特急・急行）■■■■ //
=================================//============
5■各務原線・広見線（直通）■■ （※）
6■（予備線・ラッシュ時対応）■
======================｜
西ホーム・新鵜沼行きおよび小牧線
中ホーム・名古屋方面行き全列車
東ホーム・各務原線・広見線
（※）新鵜沼行きから岐阜方面、
岐阜方面から名古屋方面 乗換は犬山遊園で
90:名無し野電車区
08/11/15 12:27:28 oWxxFAyXO
準急は新可児行くんでは？
91:89
08/11/15 14:17:58 KsejghGo0
>>90
スマソ。 犬山線＝各務原線の直通がなくなるので、
犬山線＝広見線の直通もなくなる、と思ってた。
その上で、広見線＝各務原線を直通にすることを考えて書いた。
犬山線＝広見線直通なら
名古屋 → 新可児 は5番線（または6番線）に入り
新可児 → 名古屋 は4番線に入る
でどう？
92:91
08/11/15 14:25:18 KsejghGo0
あと、広見線から名古屋方面への特急接続を考えるため
5番線に入線した準急（普通）は、両側（4番・5番）に下車できる。
少なくとも、名古屋方面に向かうとき（ラッシュ時）の
階段移動は最小になるはず。
一応、 1番線が 名古屋→鵜沼 の本線
3番線が 名古屋←鵜沼 の本線
2番線は、鵜沼方面から／行きのどちらにも対応。
4/5番線は折り返し用だけど、鵜沼方面の係留に対応、
6番線は完全な折り返し用。
いいと思うんだが。。。
93:名無し野電車区
08/11/15 16:03:32 CqwDpXDmO
>>85
滝生の話はその辺にしておきましょ
94:名無し野電車区
08/11/16 07:56:50 3W32wNHBO
>>86
可児方面との接続重視の為、この方が良いね。
============================================
1■■■名古屋方面準急・普通■■■ 名古屋方面を全て
2■■■名古屋方面特急・急行■■■ この島で対応
============================================
============================================
3■■■新鵜沼行き特急・急行■■■ 名古屋方面から
4■■■広美線■■■■■■■■■ 広見線接続
============================================
============================================
5■■■各務原線■■■岐阜/名古屋方面乗換は犬山遊園で
6■■■小牧線■■■■ ======================｜
小牧方面は元々直通も無いし、接続は余り考慮されていないダイヤだから、
一番隅に押し込める形でいいだろう。
95:名無し野電車区
08/11/17 18:53:51 vQcXLsV1O
西春駅に続き、岩倉駅もエレベーター工事が始まるようだね。
一番必要度が高いと思える犬山駅のエレベーター工事はいつ始まるのだろう？
96:名無し野電車区
08/11/17 19:17:37 sJqQB3gi0
>>95
犬山のバリアフリー対応が
意外と今回の改正に影響しているかもな
97:名無し野電車区
08/11/17 19:44:04 cwlAZyOz0
>>96
確かに。乗換が不便で犬山遊園乗換にしたみたいものだからね。
そのおかげで、犬山－新鵜沼間が重複運転。
犬山乗り換えできれば、その分が重複運転不要なので、
小牧線が新鵜沼発着にできる。
各務原線－広見線 直通運転
犬山線接続：特急・急行は新鵜沼止（発）
準急・普通は犬山止（発）
小牧線・・新鵜沼発着
これができれば、新鵜沼も適正活用で、
犬山も少し負担軽減で、ホームを減らしバリアフリー化
98:名無し野電車区
08/11/17 19:59:28 vQcXLsV1O
>>97
犬山駅の中ホームと東ホームは幅が狭いから、エレベーターやエスカレーターを付けるのが難しい感じだね。
犬山駅には本来であれば2層4面7線ぐらい必要な感じがする。
(上の2面3線で名古屋方面←→鵜沼方面スルーの電車と可児方面折返しの電車を接続させて、
下の2面4線で残る各方面折返しを捌くようにするとか)
こうなれば、ホームの幅も確保できると思うのだけどね。
99:96
08/11/17 22:32:13 sJqQB3gi0
>>97
そういえば鵜沼のホーム増設事業って
実は小牧線改良工事の一環だったんだよな
みんな忘れてるけどな
100:名無し野電車区
08/11/18 01:19:06 DVXAtIAQ0
１００GET
101:名無し野電車区
08/11/18 07:49:32 gFXgoDOb0
>>98
89のプランでどう？
>>99
知らなかった。
でも、増設のとき、小牧線が来ると信じていたのき
来なかった覚えもある。
来るのは、８／１０（日本ライン花火）だけかな。
102:名無し野電車区
08/11/18 09:28:25 Rwpd18HZO
今日､久しぶりに犬山線の特急に乗ったけど､先行車のせいで､チンタラ走り過ぎ｡
次の改正で､速くなるかな？
103:名無し野電車区
08/11/18 12:44:50 Is1W1dcDO
犬山くん（;´Д｀）
104:名無し野電車区
08/11/18 19:48:34 xgcAV5O60
>>102
下小田井あたりに下り側だけでいいから待避線ほしいなと
夕方～夜間、下りの快特に乗っていていつも思う
とはいえ、今度の改正は白紙ダイヤに近いからかなり改善されると期待
105:名無し野電車区
08/11/19 07:43:20 oEY2BaraO
只今、準急乗ってますが、西春から首をグルグル回す、自分を叩きだす、メガネかけた池沼が乗車してきた
106:名無し野電車区
08/11/19 18:24:33 o1tWQOvp0
夕方の下り地下鉄直通で西春手前の高架で待たされるのがある
先行の普通が2本も全車特別車特急を2本も待ちしているせいでｗ
酷いダイヤだ、今度の改正で改善されてるといいが
107:名無し野電車区
08/11/19 22:38:13 mOUhkl3xO
今朝、扶桑駅でパノラマカーの
写真カード？（名刺大）を駅員が配ってた。
108:名無し野電車区
08/11/20 01:07:32 O+B80LRqO
････････････
109:名無し野電車区
08/11/20 01:08:50 UIVsyMVV0
>104
枇杷島ジャンクションの犬山線に平行してる側線(?)を
改良して流用できそうだね。
110:名無し野電車区
08/11/20 07:02:47 SpOJo4LiO
>>109
その側線で名駅折り返しの特急を折返すことが多いようだね。
その特急を犬山線(新可児折り返し)に回してくれたら良いのにね。
111:名無し野電車区
08/11/20 07:26:35 mwy5LswfO
>>110
それやると予備車まで使わないと回らない
112:名無し野電車区
08/11/20 08:39:41 aMHyFve2O
>>110 >>111
多分､予備車使っても間に合わないと思う｡
だから､河和線特急の夕方は新可児より近い津島方面へ行くと思う｡
よって､μスカイを初期の頃のように､犬山切り離しにしている｡
113:名無し野電車区
08/11/20 09:49:15 SpOJo4LiO
>>112
今は無理としても、今度運行停止になる全車指定席パノラマスーパーを改造すれば賄えないかな？
話が変わるが、今朝ダイヤ改正のパンフレットが江南駅に有ったからもらってきた。
114:名無し野電車区
08/11/20 11:24:36 TdGuQfpoO
新ダイヤ検索可能ですよ
115:名無し野電車区
08/11/20 12:57:06 FPtdBT/QO
市交車の急行存続だってよ。
116:名無し野電車区
08/11/20 13:34:43 hOLbNYl/0
普通の6分後に特急か・・・@名駅
またノロノロ特急になりそう
そして普通は岩倉まで逃げ切れなさそうだしバーカ
117:名無し野電車区
08/11/20 14:30:25 aMHyFve2O
>>116
岩倉まで逃げず､西春退避にしてほしいね
118:名無し野電車区
08/11/20 15:42:35 4qK4waCt0
下小田井に通過線作ろうよ
119:名無し野電車区
08/11/20 15:53:05 mwy5LswfO
岩倉で特急の4分後発車になってるみたいだけど西春待避かな？
ちなみに夕方の柏森行は布袋待避。
120:名無し野電車区
08/11/20 17:18:00 yuZdUtUV0
平日朝７時代の特急
急行より遅いってどんなネタ運用だよ
下りの快特も名古屋～犬山の時間見る限りではノロノロ運転継続
121:名無し野電車区
08/11/20 18:10:58 uuuiXFBGO
>>115
鶴舞急行、一本目の犬山ゆきは、直通の固定客が結構いたからな。
直前に特急があるので切られるかと思ったが、あぶねえあぶねえ。
122:名無し野電車区
08/11/20 18:14:48 ak35O/oQ0
>>117
普通犬山行の西春の時刻が毎時
00着02発
30着32発だから西春退避だと思う。
123:名無し野電車区
08/11/20 18:52:46 hOLbNYl/0
退避時間2分・・・特急ノロノロ確実じゃん・・
124:名無し野電車区
08/11/20 19:08:27 aMHyFve2O
上小田井で､地下鉄連絡しなければ､もう少し速く逃げれるのに…
125:名無し野電車区
08/11/20 19:25:01 LxOjUuWp0
>>124
分岐での本線上りとの兼ね合いもあるんだろうけど
普通が遅れるのは結局はそこなんだよな
地下鉄からのお客乗せないといけないから時間がかかってしまい
後続の快速特急が遅れてしまう
平日夕方～夜間の下り快速特急に乗っていると、たいてい中小田井付近で閉塞食らってしまう
遅れるのはもう仕方ないから
いっそ夕方以降は遅れること前提に時刻設定したほうがいいじゃないのかと思う
と思って今見たら、平日18時以降の下りミュースカイ、
名古屋～岩倉間の運転時分が1分延びてるんだな
126:名無し野電車区
08/11/20 20:48:57 SpOJo4LiO
それはそうと、新可児～空港の準急が、岩倉～新可児の区間が各駅停車って｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
127:名無し野電車区
08/11/20 20:55:15 nqw9g/bB0
>>126
新鵜沼利用にとって、考えようによっては、ありがたい。
名古屋駅で考えてみる。
急行なら新鵜沼いきなので、乗ればいい。
準急なら可児行きだし、犬山で後続の鵜沼行きに乗換だから
乗っても仕方ない。
新可児行きが、急行（岩倉から普通）だど、
急いでいると、間違えて乗ってしまいそう。
でも、よーく考えると
これまで、快特１，特急１，準急２に加えて
急行（新可児）犬山換え２ 本があったのに、
μ１，特急２、急行２だから、１本減。
128:名無し野電車区
08/11/20 21:02:50 2yh0szmY0
準急 新可児 犬山から普通
おい！岩倉から普通だろが・・・
まあでも広見線直通なくなるなんて話もあったくらいだから、
残してくれてるだけでも有り難いんかもだけどね。
129:名無し野電車区
08/11/20 21:47:42 J+6PWQF80
まだ普通は西春で退避かぁ。。
ぜひ、西春で急行と普通の接続をしてほしい。
130:名無し野電車区
08/11/20 21:59:12 cbhHm8p00
名古屋発で準急11特急22急行29って、バランス悪い気がするが。
急行11準急29にはできんのかね？
131:名無し野電車区
08/11/20 21:59:50 LxOjUuWp0
>>126-128
広見線ユーザーも一特をご利用ください、ということなんだろうねぇ
名鉄名古屋発18:22---(26)-→18:48犬山
快速特急(一部特別車) 新鵜沼 行き
のりかえ 3 分
犬山発18:51---(19)-→19:10新可児
普通新可児 行き
乗換えないといけなくなるけど、名古屋～新可児が現行の54分から
48分になること考えればプラスなんじゃないの
新鵜沼一特は犬山1番に入ると思うから上りのエスカレータもあるし
132:名無し野電車区
08/11/20 22:17:58 o4HduF+EO
暇人多そうだから、和泉元彌ごっこでもしようか？w（一応名鉄・倒壊に迷惑はかからん筈）
あの騒ぎがあった時はまだこのスレは無かったな
133:名無し野電車区
08/11/20 23:00:24 0qTmv7By0
ある程度昔ここで書いたとおりになったね。
134:名無し野電車区
08/11/20 23:13:14 bBHeBW7UO
普通に考えれば、特急2急行2準急2なんだから急行を広見線に分けてほしい。
で、特急を各務原線直通にして各務原線⇔名古屋をJRと張り合うなんてのは…
今の名鉄に、そんな勇気は無いなw
135:名無し野電車区
08/11/20 23:45:04 SpOJo4LiO
>>134
三柿野駅のポイントが犬山寄りにも有れば、三柿野発名古屋方面折返しができるのだけど。
ポイントの維持管理費って結構高いのかな？
滅多に使わないと思える遊園駅の折り返し用のポイントがあるけどね。
136:名無し野電車区
08/11/21 00:15:30 kIEdZ1700
やはり枇杷島ー金山間がボトルネックか。
計画中の知立や太田川みたいに地上区間は高架を使って
複々線、名駅辺りは地下線で上下に複々線、
なんて金掛かり過ぎて無理かな。
137:名無し野電車区
08/11/21 00:17:08 hUZ1pV0C0
俺は今のままの方が便利でいいと思うけどね・・・
138:名無し野電車区
08/11/21 00:37:28 v2WCq2nE0
名駅でアホみたいに待たされなくなるのはいいが、普通が岩倉まで逃げ切ってくれないようじゃダメだわ
139:名無し野電車区
08/11/21 00:39:58 v2WCq2nE0
結局特急まで１０分待つことになる
140:名無し野電車区
08/11/21 00:47:32 xdCbeTZlO
>>136
名駅の4車線化は無理だろ？桜通線の下をリニアが通る予定らしいし。
141:136
08/11/21 01:10:02 kIEdZ1700
＞140
最初から無理なんて決め付けるのはよくないよ。
可能性がゼロじゃないんだから、チャレンジする価値はあると思う。
守りに入りながら将来を心配するのは何？。
リニアより先にその権利をおさえる所からでもいいじゃないの。
不便さを強要されてる犬山線利用者だけでなく名鉄本線、津島線、常滑･河和線・・・を利用してる大勢の人間の運命を左右する事であるし、
何より愛知県地方特有の目先の利益に捕らわれて保守的で排他的な部分を払拭しなければ。
名駅のボトルネックを改善すればどれだけの人々にメリットがあるのか、
長期的に見て、先細り一方の鉄道業界にクルマ：鉄道のシェアを鉄道寄りに改善し
長期的にじわじわメリットをもたらすのか。
142:名無し野電車区
08/11/21 06:38:30 xdCbeTZlO
>>141
やるとしたら、名鉄本線と津島線の大半を地下鉄桜通線に回す形かな。
枇杷島鉄橋～名鉄病院の辺りは二層(犬山線を上部に造って、本線は従来の線を使う)にして、
栄生から地下で桜通線につなぐ感じで。
桜通線の下をくぐる駅を作り直しても、乗換が不便になるから敬遠されるだろう。
143:名無し野電車区
08/11/21 07:27:32 On5ARCFv0
本線はJRの競合があるから客が減ってるのはわかるけど犬山線が減ってるのはなぜなんでしょうね。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
144:名無し野電車区
08/11/21 08:25:20 gHdvZTIV0
少子高齢化
145:名無し野電車区
08/11/21 20:11:56 hUZ1pV0C0
＞守りに入りながら将来を心配するのは何？
>>144の言うとおり少子高齢化に伴う労働力（通勤客）人口の低下
複々線化は結構な話だけど
そんな地方の一私鉄のために数千億単位の国税を使えと？
費用対効果で考えても自力でなんて無理な話だし
80年代後半のラッシュはすごかった
そういう「過去の安定輸送の実績」がある以上、80年代を凌ぐ需要見通しがない限り無理では
少なくとも今の輸送密度じゃ話にならない
日本の人口が30年後には今の半分、50年後には3分の1になるのにな
沿線人口が今以上に増える要素があるならやってもいいんじゃないの
まぁあれば、だけど
146:名無し野電車区
08/11/21 20:26:07 k23/YFXt0
ザコの柏森に特急停車は無しにしろよ。ついでにザコの岩倉も通過させろ。
西春こそ相応しい。発展してる西春はサラリーマンで朝夕ごったがえす。
よって西春駅ホームにはキオスクと立ち食いそば屋が必要。
147:名無し野電車区
08/11/21 21:25:29 k23/YFXt0
何もないクソ田舎岩倉村から遥々西春にやってきて、夢屋でレンタル
ラウワン、ドンキで遊ぶ事実ｗ哀れすぎるなそりゃ嫉妬するだろうなｗ
西春の方が岩倉よりもファストフード店や書店とか飲食とか圧倒的に充実してるしｗ
これらの事実から快速特急は岩倉を通過させ、西春に停車させるべきだと分かるはず。
西春の方が拠点性、発展度、どれをとっても岩倉を凌駕してるしｗ
148:名無し野電車区
08/11/21 21:44:51 Wxdhebvn0
>>146
＞ザコの柏森に特急停車は無しにしろよ。
いいじゃん別に。改正後は特急なんて早朝深夜に4、5本あるだけなんだから。
149:148
08/11/21 21:47:01 Wxdhebvn0
犬山方面はね。
150:名無し野電車区
08/11/21 21:58:20 xdCbeTZlO
>>146から削除だな
151:名無し野電車区
08/11/21 22:47:35 3mEU2hxw0
特急西尾行きなんてあったっけ？
152:名無し野電車区
08/11/21 23:03:57 M9ekV7wg0
西春も通勤客主体というなら
日中の急行・準急は通過が正解。
電算ビル客も減り、空港客も減っている。
153:名無し野電車区
08/11/21 23:37:59 qYJ2HRVU0
>>148
雑魚かどうかは柏森の上下で違う停車パターンに何人がだまされて
犬山まで行くかだ。
154:名無し野電車区
08/11/21 23:55:36 sC0u/F5Z0
>>148･153
柏森は上下とも特急・快特が止まるけど
155:名無し野電車区
08/11/22 01:06:13 anTCFP6wO
>>151
新鵜沼から名古屋方面への回送送り込みを営業運転に変えただけでしょ｡
156:名無し野電車区
08/11/22 07:32:15 1GwMTiE70
>>154
下位徳は止まらないぞ。地獄表よく見てみぃ
157:名無し野電車区
08/11/22 08:29:49 ItAwrQLv0
乗降客数 (人/日) 【1993→2006】
江南・・・30,421→24,880
岩倉・・・33,122→23,872
西春・・・21,259→21,870
158:名無し野電車区
08/11/22 09:41:32 HkDOkX4P0
>>157
乗降客数 (人/日) 【2006→2007】
江南・・・24,880→25,068
岩倉・・・23,872→23,569
西春・・・21,870→22,222
江南と西春は前年比プラス、岩倉がマイナス
159:名無し野電車区
08/11/22 09:58:56 q8kewBsR0
>>157 柏森はいったいどれくらいなの？
とても特急止めるような数字じゃないと思うけど！
160:名無し野電車区
08/11/22 11:05:09 kbXLxJj+0
乗降客数だけで特急停めるかどうか決めてると思ってるの？
161:名無し野電車区
08/11/22 11:09:39 QdPnRR4R0
>>159
毎時2本の準急が各駅にとまるようになるからそれを補完するために毎時2本の快特を止めざるを得ないの。
別に利用者が増えたわけでも沿線人口が増えたわけでもなんでもない。
162:名無し野電車区
08/11/22 12:03:11 RGi9tNte0
猿投発犬山行きは残るのかな？
163:名無し野電車区
08/11/22 12:23:35 jqAzwE0u0
>>159-161
普通の岩倉－犬山間が、減便の替わりに
準急の岩倉－犬山間が、（区間）各駅停車に。
→ 事実上の（区間）準急廃止
一特が １本→２本に増便、しかし柏森停車
→ 事実上の（区間）急行化
≒区間廃止（普通化）の準急２本の代替
元々の一特一本・・・事実上の減便
→ ミューも一特にならないと同等の輸送力ではない
せめて、４両ミューには、神宮前まで一般車をつなげ！
164:名無し野電車区
08/11/22 14:02:26 Gk2d/iMP0
減便だろうが、利用者が便利になればいいいと思うよ。
減便して 名古屋駅にできる空きを他に活用できればいいでしょ。
165:名無し野電車区
08/11/22 14:37:42 cM0oj/de0
>>163
今までの一特一本は元全特なんだから、
今回までのつなぎの増便でしかない。
166:１６３
08/11/22 16:37:38 jqAzwE0u0
>>165
たしかに、一時的な増便だったかもしれないが、
一列車あたりの車両は減っている。
全路線にいえるだろうが。。。
分散のために、小牧線を犬山発着で。。。。
167:名無し野電車区
08/11/22 18:06:54 QT0gf6sHO
>>159
柏森駅の乗降者数は9200人前後だったと思う。
もし柏森特急通過のままなら柏森～犬山口間の乗客で江南駅の島型ホームが溢れてそのうち事故が起こる可能性が高くなる。
168:名無し野電車区
08/11/22 19:21:49 FSL3DxbB0
で、布袋は？
169:名無し野電車区
08/11/22 21:12:31 wpmhGPa6O
>>168
布袋駅は高架に成ったら特急停車するかもね。
170:名無し野電車区
08/11/22 23:06:37 PN46jB/m0
高架後の布袋は廃車前の特急車両が留置されるかもｗ
171:名無し野電車区
08/11/22 23:21:44 TstiZBDG0
>>158
3駅同じような数字だな。
で、西春だけ特急が停まらない。
おまけに半分以下の柏森に停まるようになる。
ちと、西春が可哀想になった。
172:名無し野電車区
08/11/22 23:27:49 QBKOa5Sb0
西春は近いからな。
普通で行ってもしれてる。
173:名無し野電車区
08/11/23 02:22:48 zy0+S6x40
一特は赤ミューが来るのかね？
174:名無し野電車区
08/11/23 07:40:14 ednZjT910
>>171
西春特急通過は有効本数(対名古屋)なら妥当だろうね。
江南 μ1特急2急行2準急2
西春 急行2準急2普通4
柏森特急停車はかなり疑問。
ラッシュ時間帯は江南駅の混雑緩和のため仕方ないかもしれんが、
終日止めるほどでは無いと思う。
175:名無し野電車区
08/11/23 09:07:32 LadSDkKQO
西春は県営名古屋空港もエアポートウォークも利用者が少ないだろうから急行通過駅でよろしい。
176:名無し野電車区
08/11/23 09:29:28 9GCvCyBX0
↑また西春に嫉妬かよｗ西春は利用者が多く発展した街だから快速特急を停車させるに相応しい駅。
西春に住む多くのサラリーマンや県営空港に通うビジネスマンが利用する西春が通過なのはおかしい。
岩倉は一宮、小牧のバスがあるから特急を停車させているだけ、街の発展度だけなら通過だろｗ
西春の街の発展度、拠点性、どう考えても岩倉村より格上。
ましてザコ郡部の扶桑町柏森駅に特急停車とかクソ名鉄には失望した。
177:名無し野電車区
08/11/23 09:33:31 9GCvCyBX0
名草線沿いに発展度を見れば明らかに西春の方が栄えてる事が分かるだろｗ
五条川を渡り岩倉側から西春に入ると一気に街並みが栄えてるもんな。岩倉側は田んぼだらけｗ
178:名無し野電車区
08/11/23 09:38:20 zyEFZg2D0
普通減って準急各駅止まるようになるんだから柏森特急停車は致し方ない。
西春は準急急行に加えて昼間鶴舞線直通が毎時2本、名古屋方面普通も毎時4本あるんだから全然便利じゃん。
179:名無し野電車区
08/11/23 17:04:51 LHWm1lF80
>>156
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
どう見ても快特止まってるんだが
180:名無し野電車区
08/11/23 21:49:29 5oEdXADp0
ミュースカイと快特がごっちゃになってるんだろうな
181:名無し野電車区
08/11/24 00:51:18 QxnCtle90
名鉄犬山線沿いに開放感からすれば明らかに上小田井を越えたところから開けて事なら分かりますｗ
新川を渡り旧九ノ坪駅付近のあたりが市街化調整区域なんだからｗｗ旧師勝町側は田んぼだらけｗ
それから、新しく道路・高速道路＠2ch掲示板
URLﾘﾝｸ(schiphol.2ch.net)
が(仮)でできたので、名草線についてはそちらでどうぞ……ｗｗ
あと、ここは県道名草線スレでなくて名鉄の犬山線スレです。
182:名無し野電車区
08/11/24 08:24:24 QPaPUsgV0
犬山支線は一番利用者が多い江南ですら利用者数はたったの24,000人(豊田市以下ｗ)しかいないローカル線ｗ
ちなみに本線の快特停車駅の利用者数(2006年度)は、
岐阜・・・37,320人 一宮・・・34,384人 国府宮・・・23,442人
知立・・・30,730人 東岡崎・・・37,820人 豊橋・・・34,672人
犬山支線は競合路線もないくせに利用者数が減少しているという情けないローカル線ｗ
利用者数 (人/日) 【1993→2006】
江南・・・30,421→24,880
岩倉・・・33,122→23,872
西春・・・21,259→21,870
183:名無し野電車区
08/11/24 11:34:06 zoBBuIzU0
>>181
うわー見苦しい(笑)
岩倉が叩かれたことが悔しくてしょうがないってか
どうみても西春より岩倉の方が何もなくて格下だし
184:名無し野電車区
08/11/24 11:34:15 Hkki7aWMO
>>173
豊橋行きは､1000系＋1200系だと思うよ｡
2200系または､1700系は､従来通り､朝の豊川稲荷行と新鵜沼停泊の時間しか来ないかもしれない｡
185:名無し野電車区
08/11/24 12:28:51 FsPwLyp10
西春って名古屋に近いから客がそれなりに いるのだろ？
広見線に西春があったら 客は１／３以下だろうな。
186:名無し野電車区
08/11/24 12:39:06 PTGwhOdl0
お国自慢厨は鬱陶しいから消えろ
187:名無し野電車区
08/11/24 12:45:32 aLXWXRcJ0
師勝駅に駅名変更すべきだよな。
188:名無し野電車区
08/11/24 13:19:24 SSLBcvon0
西春にたいする嫉妬だよ嫉妬ｗ
岩倉村民はラウワン、ドンキが西春にある事が羨ましくてしょうがないんだよｗ
岩倉市民「五条川の向こうは、夢の都でした」ｗ
189:名無し野電車区
08/11/24 13:38:03 aLXWXRcJ0
ラウワンなんて回収台ばかりで遊べないけどな。
190:名無しさん＠モンキー
08/11/24 13:58:21 qgCaRxy20
>>188
たかが西春なんて、嫉妬するに値しないでしょ。
西春の自慢になると必ず「ラウワン」や「ドンキ」が出てくるけど。それしか無いの？。
ライワン＆ドンキ＝発展なんてのは成り立たんでしょうに。
大きなビルだって東側半径１００Ｍぐらいだし、
西側の商店街だって人はまばら…。
確かな眼でちゃんと見るべきでないの？。
191:名無しさん＠モンキー
08/11/24 13:59:27 qgCaRxy20
>>190
ライワン：×
ラウワン：○
192:名無し野電車区
08/11/24 14:31:16 J2qTOCM70
犬山支線は一番利用者が多い江南ですら利用者数はたったの24,000人(豊田市以下ｗ)しかいないローカル線ｗ
ちなみに本線の快特停車駅の利用者数(2006年度)は、
岐阜・・・37,320人 一宮・・・34,384人 国府宮・・・23,442人
知立・・・30,730人 東岡崎・・・37,820人 豊橋・・・34,672人
犬山支線は競合路線もないくせに利用者数が減少しているという情けないローカル線ｗ
利用者数 (人/日) 【1993→2006】
江南・・・30,421→24,880
岩倉・・・33,122→23,872
西春・・・21,259→21,870
193:名無し野電車区
08/11/24 16:35:08 e7b6iDwF0
>184
そうか、まだまだ1000系が頑張るんだね。
5000系に完全移行するものとばかり思ってね。
194:名無し野電車区
08/11/24 17:44:49 qjytd4MJ0
急行以上はロングだけでいいよ
195:名無し野電車区
08/11/24 17:51:22 zNEEOL7dO
犬山くん（;´Д｀）
196:名無し野電車区
08/11/24 19:21:46 SSLBcvon0
ザコの岩倉は特急通過で、名鉄西春に快速特急停車。
西春で半分折り返し運転を実施し、快速特急西春行きを新設。
同時に枇杷島分岐点から西春までの区間を名鉄西春線に変更。
197:名無し野電車区
08/11/24 19:30:20 /0DGwjfa0
枇杷島分岐に駅があったらなあ
198:名無し野電車区
08/11/24 19:37:09 UPZHQgF4O
埼玉の厚生次官殺しの容疑者みたいな思考の奴が居るな。
そのうち変な行動に走らないか心配だな。
199:名無し野電車区
08/11/24 22:43:31 gtXRszSCO
>>198
その名は西春厨
またの名をにしこりという
奴はDQNの象徴ドンキ とラウワンをこよなく愛している
200:136
08/11/24 23:35:39 QI/yMg/I0
200Get !
201:名無し野電車区
08/11/25 00:44:43 8bpS7ngEO
>>193
4両編成のは､1001Fを残して､後は､5000系に変わるよ｡一部特別車の編成は､暫く残るよ｡
202:名無し野電車区
08/11/25 01:08:07 HIXCjXStO
>>197
枇杷島分岐点は半世紀前まで枇杷島橋駅だった。
もし復活させるとなると西枇杷島駅を庄内川の真上に移転せざるをえないな。
枇杷島分岐点～Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
203:名無し野電車区
08/11/25 01:18:32 HIXCjXStO
>>202の訂正
枇杷島橋駅が廃止になったのは半世紀前じゃなくて59年前の誤りでした。ｽﾏｿm(_ _)m
204:名無し野電車区
08/11/25 02:21:09 WqivwIDLO
名駅から下小田井まで犬山線で独立したトンネル掘っちゃえよ。金山からならなおよし
205:名無し野電車区
08/11/25 06:34:21 njwXqwy/O
>>202-203
庄内川の上に駅を造ったら、洪水で流出してしまわないかな？
一級河川の上の駅では、国土交通省の許可が出ないだろうな。
206:名無し野電車区
08/11/25 13:29:15 +ehSNLRK0
今回のダイヤ改正は、実質的には
μ =>特急
特急=>岩倉から急行
急行=>岩倉から準急
準急=>岩倉から普通
だな。
207:名無し野電車区
08/11/25 17:41:10 /ju7V29rO
西春の駅周辺なんて典型的田舎。岩倉、江南、犬山に比べて大したことはない。
きたバスも大した便数ないし北名古屋市終わったな。西春は急行通過駅で名古屋市中川区民より。
208:名無し野電車区
08/11/25 18:26:13 9Bm8et5z0
部落民乙
209:名無し野電車区
08/11/25 18:39:41 QT5LgDuxO
>>207
ちょｗ中川って…
俺？千種区民ですが何か。
210:名無し野電車区
08/11/25 19:57:07 O0MrZaW90
ザコのクソ田舎中川区民ｗ西春様の方が格上ｗ
富田の辺りなんて田んぼばかりで肥溜め臭くて臭くてｗ
211:名無し野電車区
08/11/25 20:05:53 O0MrZaW90
快速特急西春行きはもちろんの事、地下鉄線も西春までで折り返しにするべき。
アナウンス
「まもなく、一番ホームに上小田井方面、西春行きがまいります。
黄色い線の内側まで下がってお待ちください。」
これで西春の名を名古屋市民に滞らせる事が出来るじゃん。
将来の名古屋市西春区実現に向けて、西春の名をアピールする必要がある。
212:名無し野電車区
08/11/25 20:28:49 4e7oXvZw0
西春に引き上げ線を作って、
須ヶ口－西春－栄生－須ヶ口のデルタ運用（右回り、左周り）を作ればいいのに。
朝ラッシュ時は、名古屋駅へは普通を走らせなければ 増発ができるのにな。。
西春ってなぜ２面４線しかないんだ？？？
213:名無し野電車区
08/11/25 21:57:15 /ju7V29rO
所詮は西春は田舎駅。
俺の最寄りの山王駅より最寄りのドンキホーテは徒歩10分。それに対して西春のドンキホーテは西春駅から徒歩30分。
相当の田舎www
安城のドンキホーテも新安城から近い。
どうだ西春厨よ。
くたばれ北名古屋市。
頑張れ岩倉、江南、犬山。
214:名無し野電車区
08/11/25 22:12:01 2tpxk5L80
師勝町のＷｉｋｉ見てびっくりした。
師勝町は、『かつては"日本で最も人口密度の高い町"でもあった』そうだ。
なら西春と合併しなくてもよかったのに。
西春駅は師勝駅に改名したほうがよかったのに。
徳重・名古屋芸大駅を西春駅にしなかったのはなぜ？
215:名無し野電車区
08/11/25 22:49:45 O0MrZaW90
↑はあ？西春と市街地と商店街を共有している自治体と合併するのはごく自然な事だろ。
それにしても213はマジで痛いなｗ偏屈部落民はこれだから困るｗ
216:名無し野電車区
08/11/25 22:56:24 O0MrZaW90
西春駅は旧木造駅舎の駅長室所在地が西春にあったから西春駅なんだよ。
他市町村との境界にある場合所在地面積の多い少ないに関係なく、
店舗、工場なら事務所がある位置、駅なら駅長室の位置から決まるんだよ。
217:名無し野電車区
08/11/25 22:56:28 6ZD6ZH900
うるせぇな西春の貧乏田舎民さんよｗ
俺が住んでる名東区有数の高級住宅街でも作ってみろやwwwwwww
地下直の西春折り返しとか馬鹿かよｗｗｗｗｗ
これだから田舎者の貧乏人は
218:名無し野電車区
08/11/25 23:03:17 9Bm8et5z0
名東区のやつがなんで田舎臭いこのスレにいるのか全くの謎
219:名無し野電車区
08/11/25 23:03:37 O0MrZaW90
名東区民が金持高級気取りかよｗ昔は何もなかった癖にｗ
つい最近まで、広い田畑があったから高級住宅街でもなんでも作れるはずだよなｗ
トヨタの地盤沈下で尾張東部はお先真っ暗じゃんｗ
各駅停車の地下鉄で名駅までの交通も不便だしｗ
西春は名駅まで急行で10分、地下鉄で栄へ15分でいける利便性のよさ。
西春は名東区に地下鉄が引かれる以前から交通の便は優れていましたよｗ
220:名無し野電車区
08/11/25 23:55:36 /ju7V29rO
にしこり反撃に必死だなwww
221:名無し野電車区
08/11/26 00:02:08 6w2ce2feO
>>219
九之坪の名草線沿いの風俗店で抜いてこいよ。
222:名無し野電車区
08/11/26 00:16:07 PIDhWvL90
ラウンドワン名古屋西春店に名鉄犬山線で行く奴は相当アタマがイカレテいる。
そのラウンドワンの最寄り駅は何処にあるのか尋ねたら一目瞭然。
分りやすいように、取り敢えずヒントとして、ある事実を載せておくから……
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
一応↓なもの（きたバスで山之腰停留所まで）があるが、
本数少なすぎて役立たずだから（実質は「来ないバスｗｗ」）。
URLﾘﾝｸ(www.city.kitanagoya.lg.jp)
結局、北名古屋市民の一部は、上小田井やJR稲沢に依存しないと
公共交通機関の恩恵を受けない地方にすぎないのさ！ｗｗ
223:名無し野電車区
08/11/26 08:39:24 UCWtsAcg0
>>221
どうだった？
224:名無し野電車区
08/11/26 12:20:56 TsHXLxqC0
北名古屋市ってセンス無さ過ぎ
っていうか名古屋市民からしたら、そんな市あったんだな、変な名前ﾌﾟｯ
って感じだろう。
225:名無し野電車区
08/11/26 17:40:03 gea2C3D20
西東京のマネ
226:名無し野電車区
08/11/26 20:16:53 8aXGIxM80
西春に嫉妬する厨房がわらわらと沸いてきたなｗ
嫉妬しているからこそ、これだけ叩きまくられてしまう。
西春も周辺に意識され始めた証拠。むしろいい傾向じゃんｗ
227:名無し野電車区
08/11/26 20:54:36 p1GAlfYX0
>>225
つ東大阪市
228:名無し野電車区
08/11/26 21:21:21 F9Cj9odxO
>226解ってないのはお前だ。
西春マンセーなことばかり言っているから嫌われて書き込まれているんだよ。
自分の立場をわきまえたら。にしこりよ。
他の北名古屋市住民の迷惑も考えろや。
この気違い野郎が。
229:名無し野電車区
08/11/26 21:24:11 F9Cj9odxO
犬山線は急行を増やした方がいいと思うよ。
230:名無し野電車区
08/11/27 00:40:01 nht23Gsl0
>>222
西春忠は、ラウンドワンの近くに住んでいるってことよ。
西春駅からは、楽市街道022名古屋店のほうが近いからね。
231:名無し野電車区
08/11/27 09:37:17 d7Ksh5H+O
人が途切れていたので､タッチパネルを操作したら､1200と2200?1700?と両方が､入るみたいです。
232:名無し野電車区
08/11/27 16:53:06 C570YTAE0
>>231
good job!
そして名鉄もgood job!
ついに犬山線内で2200or1700-2300+3100or3150の運用が実現か！？
新車派(5000を除く)にはたまらんぞｗ
233:名無し野電車区
08/11/27 17:03:59 xsSEQ+vr0
犬山支線にはオンボロ1200だけで十分。つうか特急すらいらない。
234:名無し野電車区
08/11/27 18:10:02 pXC92cxgO
>>233
お前が要らない。北名古屋市で修業しなさい。
235:名無し野電車区
08/11/27 18:39:19 d7Ksh5H+O
>>232
ちなみに､犬山07分発が､2200か1700で､37分発が､1200みたいです｡
11時台と13時台で､調べてみたよ｡
236:名無し野電車区
08/11/27 20:11:36 Vdf/76Z6O
豊橋一部指定から空港一部指定に乗り換えれないのがうざすぎる
空港準急もめっきり遅くなりやがって…
犬山常滑線通しユーザーなめてんのかよ氏ね
237:名無し野電車区
08/11/27 21:00:29 JES8A8fb0
犬山線で一番便利なのは江南だよな。
VIAモールアピタ、平和堂、バロー、コロナ
ホムセンなど古地野町界隈に住んでると何でもある。
犬山なんてヨーカドーしかないし可哀想に思う。
岩倉もユニーしかないし、西春もパレしかないし可哀想に。
238:名無し野電車区
08/11/27 21:12:29 dhU6vRT70
駅からのバス路線が充実している所がいいね。
239:名無し野電車区
08/11/27 21:38:50 RanSV8gZO
かつては岩倉にはタマコシ、犬山と西春にはユニーがあった。
競争に負けて撤退した。
岩倉の東口はかなり工事しているからバス乗り継ぎが大変だ。
240:162
08/11/27 22:27:13 k9C5B8MV0
ようやく時刻表入手、猿投発犬山行きは残ることを確認。
三河線はダイヤを変えようが無いから、犬山直通もそのまま残るのね。
あと、豊田発犬山行きの大部分が、柏森止まりになったな。
241:名無し野電車区
08/11/28 01:44:29 GD7StYF/O
>>237
古地野じゃなくて「古知野」。
江南地区のショッピングセンターとかは車が無いと行けない場所ばっかりだな。
江南コロナはコロナグループの発祥地でもあり、
またコロナグループ社長の大塚氏が今でも江南市古知野在住のおかげだろう。
242:ﾌﾅｬﾝﾋｰﾀ
08/11/28 09:42:32 dj9LzCDj0
>>241
江南市民だが、コロナというとどうしてもファンヒータしか思いつかない。
243:名無し野電車区
08/11/28 16:27:07 DnT3Qfio0
駅前の発展度は断然岩倉だね、江南駅前なんてボロいししょぼすぎ
駅東にマックスバリュ付の新ビルがもうすぐ完成、広々したロータリーも出来る
西口のビル街も4万都市レベルを軽く超えてるだろ
犬山線ではダントツだよ岩倉駅前の発展度は、西春程度が都会とかほんと笑わせるぜ(笑)
駅から少し歩けば田んぼ、西側もたいした事なし、犬山もヨーカドー除いたら辺鄙
画像で見比べてみろよ、誰が見たとしても岩倉が一番だと思うはずだよ
244:名無し野電車区
08/11/28 16:35:11 DnT3Qfio0
だいたいな西春こそ雑魚なんだよにしこりよ
何が名草線沿いが発展しているだボケ
あの程度で発展とかほんとお笑いだぜ
中心市街地の高層度だって断固岩倉の方が勝ってるんだよ
多摩画像版にも載らない西春駅前のしょぼさ(笑)
こんな田舎雑魚駅は特急なんて永久に停まらねえよ(笑)
245:名無し野電車区
08/11/28 16:48:43 LvpknpRX0
えっ！2200系か1700系かなんて違いなんて
分からんことない＿
246:名無し野電車区
08/11/28 17:32:23 7E4bIPXV0
今回の犬山支線の岩倉以北の減便は２００１年の美濃町線、揖斐線の減便を彷彿させる。
路線廃止への第１歩か？
247:名無し野電車区
08/11/28 17:57:43 E9b5X5MT0
>>243-244
ザコでクソ田舎岩倉村民の嫉妬かよｗお前の文章から西春の発展に対する悔しさが滲み出てるな、涙目になってないか？ｗ
遥々五条川を渡り、西春の夢屋でレンタル、ラウワン、ドンキにやってきて遊ぶ事実ｗ
遊ぶところがないド田舎は哀れすぎるなｗ飲食店でもわざわざ豊富な西春にやたら来てるようだしｗ西春に依存するクソ田舎岩倉ｗ
248:名無し野電車区
08/11/28 18:03:53 3q4DBhvjO
↑すべての岩倉市民が西春に買い物に行くわけではあるまい。
まちがっているのはお前だ。
北名古屋市住民の面エゴしめ。
249:名無し野電車区
08/11/28 18:07:40 3q4DBhvjO
所詮は車がないとどうにもならない街北名古屋市。どうしようもないな。
250:名無し野電車区
08/11/28 18:09:47 E9b5X5MT0
↑はいはいｗ
251:名無し野電車区
08/11/28 19:48:45 5ppZkqP2O
すぐ餌に食いつくな西春厨にしこりはw
失笑もんだ
だいたい、ちょっと前まで｢西春日井郡｣て(ﾌﾟｹﾞﾗ
252:名無し野電車区
08/11/28 20:17:28 C4SVKk1c0
柏森行きが大増発ですね。
253:名無し野電車区
08/11/28 20:29:53 GBX+xcPKO
枇杷島の分岐点を有効活用して、須ヶ口・国府宮（津島）方面へダイレクトに結ぶ定期列車は出来ないかな？
鶴舞線から乗り換え一回で須ヶ口方面に行けるようになる。
そんなに需要が無い？失礼しました～
254:名無し野電車区
08/11/28 20:33:22 C4SVKk1c0
枇杷島の分岐点全体を乗換駅にしてしまえばいいんじゃないの？
で、全種別停車にする。
本線西部から実質特急がなくなるからこのどさくさまぎれにひとつ、どうや！
255:名無し野電車区
08/11/28 21:28:49 V6+kXKbb0
西枇杷島と東枇杷島を統合する形で庄内川直上に枇杷島橋駅にすべき。
256:名無し野電車区
08/11/28 22:07:52 Unt4GfeR0
西枇杷島の移転という形でできそうだよね。
各線とも緩急接続できるように２面４線
有事が発生してもここを起点として各方面に折り返しができる設備も備えて
257:名無し野電車区
08/11/28 22:19:26 aY3yY6eJ0
だけど、毎年台風シーズンになると思うのが、枇杷島橋って古いくせに
頑丈なんだよな。
あれが流されたら名鉄の鉄道生命は一環のお終いだもんな。
ぼちぼち、耐震補強工事も必要じゃないのかな？
258:名無し野電車区
08/11/28 22:48:50 GD7StYF/O
>>257
築50年ぐらいだね。東海豪雨で鉄橋以北が不通になったときも、無事だったもんな。
今の橋より上流側に本線用の新しい橋を造って、
下流側に本線用の橋をまたぐ形で犬山線用の新しい橋を造り、
名鉄病院付近で立体的に合流させる形にできると良いと思うけど。
259:名無し野電車区
08/11/30 15:51:15 c0Nmgrb+O
上小田井が一番。
糞西春なんて目じゃないぜ。
俺はアンチ西春だ。
西春以外は岩倉も江南も犬山も応援している。
260:名無し野電車区
08/11/30 17:12:55 UkJLqezQ0
名鉄名古屋が一番。
糞犬山支線なんて目じゃないぜ。
俺はアンチ犬山支線だ。
名鉄名古屋以外は東岡崎も知立も名鉄一宮も応援している。
261:名無し野電車区
08/11/30 17:26:58 6Ce7Ey1WO
西春…。
新たに特急停車駅になる柏森に抜かれたね。
ヽ(´ー｀)ノ
262:名無し野電車区
08/11/30 18:31:53 A4xBFHWY0
西春駅は師勝駅か、名古屋空港口駅へ改名したほうがいいよな。
263:名無し野電車区
08/11/30 20:51:57 Zj2SR0qq0
また西春嫉妬厨がゴキブリのようにわいてきやがったなｗ
そんなに西春が怖いか？ま、無理もないけどな最強西春になりつつあるしｗ
264:名無し野電車区
08/11/30 20:56:35 Zj2SR0qq0
西春駅西口は只今電線の地中化工事中。
美しくすっきりとした綺麗な街並みに。
西春駅構内のバリアフリー工事も着々と進む。
ますます西春の街に嫉妬する事になるだろうなｗ
名草線沿いの便利さ、景観、マジでいい街だよ西春は。
265:名無し野電車区
08/11/30 21:02:27 uOGROoHD0
今頃 地中化って時代遅れだな。
266:名無し野電車区
08/11/30 21:13:59 8ZcSir120
犬山線西春と言えば こんなお店が割りとちかいな。
URLﾘﾝｸ(www.manatable.com) 嫉妬しちまうぜぇ
267:名無し野電車区
08/11/30 21:25:34 SskNumv20
↑そんな西区との境目にある、しかも西春駅から遠い上に、
どっちかというと上小田井のほうが近くて便利な、
同じような雰囲気の店が岩倉や江南にもある店の自慢とか、
無理して書き込まなくていいから
268:名無し野電車区
08/11/30 21:26:44 aY/AVr7S0
>>266
地図見たけど、上小田井からの方が近そうな気が。
269:名無し野電車区
08/11/30 21:53:13 6wCud5dV0
西春駅の西側駅前で綺麗なお店ってあるんですか？
電車で名駅までいってお買い物のほうが よっぽどいいね。
270:名無しさん＠モンキー
08/11/30 23:08:21 NOVgcOEs0
>>264
電線地中化工事なら、犬山でもやってますが…。
電線の地中化と駅構内のバリアフリー如きで、
西春の街に嫉妬なんざぁ笑止千万！。
>>269
聞いたことがない。あるのはラウワンとドンキだけ。後は田園風景…景観はいいかも。
271:名無し野電車区
08/12/01 02:04:22 22Y93FTHO
西春の場合、西口と東口はどちらがメインなんですかね？
272:名無し野電車区
08/12/01 04:08:27 UncdZNKg0
>>271
どちらも、メインではありません。
273:名無し野電車区
08/12/01 04:11:08 nnoJ0z03O
バスターミナルやパレがあるところから東口じゃないかな。
274:名無し野電車区
08/12/01 04:13:56 nnoJ0z03O
犬山線は普通列車が良く混むな。
俺は立つのは慣れているが。
275:名無し野電車区
08/12/01 08:00:12 EjA4TT6ZO
西春はいいな～。中村区民だけど羨ましい～…ってな訳ねぇだろ！クサレ西春！
276:名無し野電車区
08/12/01 18:02:18 1MEmdaG20
西春もどんどん注目され始めたんだな。いい傾向だ。
西春叩きが増えれば増えるほど嫉妬にしか見えない事実ｗ
ラウワン、ドンキで賑わう西春。眠らない街西春。
277:名無し野電車区
08/12/01 18:05:22 1MEmdaG20
ラウワンとドンキが両方揃う街は愛知県内で西春しかない事実。
西春のような狭い街によく両方揃ったもんだぜｗ
ラウワンとドンキがあるメジャーな街西春万歳。
278:名無し野電車区
08/12/01 18:59:18 nnoJ0z03O
ラウワンとドンキホーテは距離は離れているが中川区にもあるよ。
北名古屋市だけじゃないよ。
これ以上は言わない。
279:名無し野電車区
08/12/01 21:58:27 02UREgOj0
ラウワンやドンキも、駅起点だと稲沢のが近いんだよな。
西春からは遠すぎる。
280:名無し野電車区
08/12/01 22:08:54 ltDHtBlm0
ラウンドワンスタジアム「名古屋西春店」
URLﾘﾝｸ(www.round1.co.jp)
ドン・キホーテ 「楽市街道名古屋店」
URLﾘﾝｸ(www.donki.com)
やっぱり名古屋の虎の威を借る狐、西春・北名古屋。
281:名無し野電車区
08/12/01 22:17:40 oaBm3RYw0
名古屋市内に作りたくても まとまった土地が無いから西春に作ったんじゃないの？
鉄道も新規路線は 街中を避けるよね。
282:名無し野電車区
08/12/01 23:33:23 02UREgOj0
>>280
いいかげん一宮や稲沢に近いあの辺りを名古屋と言われてもピンと来ない。
インターからかなり近いこともあるから、一宮店にした方がいいぐらいだ。
283:名無し野電車区
08/12/02 00:26:23 QI5Xc4WL0
どうせ、「ド田舎名古屋」の近隣。
da埼玉よりも田舎。
284:名無し野電車区
08/12/02 04:10:52 3IDJ9DBWO
西春は普通停車でいいよ
285:名無し野電車区
08/12/02 08:47:18 zgDvyby40
犬山普通は犬山まで逃げ切るんだね。急行に抜かれずに。
つまり西春で待避したらもう抜かされない。
その代わり岩倉では特急が連絡。
逆に急行が一切連絡なし。少し戸惑うかも。
286:名無し野電車区
08/12/02 18:09:56 rtGchEof0
将来の名古屋市西春区への布石なんだから名古屋店なのは当然だろｗ
名古屋に加わったら更に西春は嫉妬されて、益々注目されるんだろうなｗ
道州制への移行から名古屋は周辺を編入し300万都市を目指す方針。
ゴミ処理センターをこちら側に名古屋市が負担して建設するのもある意味頷ける。
287:名無し野電車区
08/12/02 18:50:51 95L8P4j90
＞将来の名古屋市西春区への布石
名古屋市とくっつかなきゃやっていけない程の貧乏都市なんですね
288:名無し野電車区
08/12/02 19:09:38 rtGchEof0
↑現在進行中の下水道事業などインフラ整備を進めれば財政力が落ち指数も下がる。
名古屋周辺の市町村は、飛島村を除いて名古屋に拾われないとやっていけない。
今後は少子高齢化が進み、生産者人口も下がるんだぜ。
名古屋のような政令市は、近隣を受け入れる義務を果たすべき。
289:名無し野電車区
08/12/02 19:10:09 09vJ2Kxi0
>>286
はい、一目でNG決定^^
290:名無し野電車区
08/12/02 20:26:43 Z68wJi020
西春～上小田井の田園地帯を見たら都会とは言えない。駅前も上小田井のがマシ。市の中心部とはいえ江南や犬山と変わらないのでは？
ラウンドワンやドンキは限りなく市のはずれで一宮や春日との境目。止む無く作ったのが実情。公共交通機関を推進している現代ではアクセス最悪だし。
西春のバリアフリー工事しているとかで都会と威張っていたが岩倉も始まったし柏森よりも後とはな。地元住民の品格が疑われるな。
291:名無し野電車区
08/12/02 20:52:18 JqQ3IV3L0
>>285
>>その代わり岩倉では特急が連絡。
これは、地下鉄直通普通柏森が 快速特急に接続だね。
本線普通岩倉は、準急（＝普通）に接続だから。
名古屋からは、基本的には、どれに乗ってもそのまま犬山まで行くと
覚えるのが一番か。
所要時間を考えるなら、一特か急行の選択で、
座りたければ、準急か普通の選択になるのかな。
なら、一特普通とか一特準急も欲しい。
292:名無し野電車区
08/12/02 22:19:12 nOCddw2P0
一特地下鉄？
東京出張で驚いたのが、地下鉄で快速があることだった。
293:名無し野電車区
08/12/03 07:36:30 h88IbOrYO
朝の名古屋方面の一特を増やせ
294:名無し野電車区
08/12/03 20:19:12 7rM5hegQ0
>>271
昔は西口にバスターミナルやタクシー乗り場があり、西口がメインだった
その頃の東口は鹿田の近藤紡績所と九之坪の公会堂があっただけ
橋上駅舎化されてからはバスターミナルが東口へ移され、ロータリーも出来た
今はパレや銀行ビルなどがある東口がメイン
295:名無し野電車区
08/12/03 20:21:53 V/+8Djak0
文化水準も西春駅東側が高いね。
URLﾘﾝｸ(www.mei-cul.jp)
師勝市にしても良かったと思うけど。
296:名無し野電車区
08/12/03 21:20:33 37rXTqGBO
>>295
師(教師)が勝(喝)。良い名だと思うよ。
297:名無し野電車区
08/12/04 07:02:19 3Kg7OwMhO
犬山駅のパタパタ行き先表示が好き。
まだあるのかな。
2年行っていないから。
298:名無し野電車区
08/12/04 10:35:42 Z8xT/1nDO
>>297
名古屋方面表示用の4段式も含め、パタパタは健在です。
いつやるか分からないエスカレーター工事が始まるまではそのままでしょうね。
299:名無し野電車区
08/12/04 13:58:00 3Kg7OwMhO
返事レスありがとうございます。
まだ健在ですか。
現役でいてほしいです。
300:名無し野電車区
08/12/04 14:20:14 OK0IoOnkO
犬山までもう水色は来ないのね
301:名無し野電車区
08/12/04 15:47:00 JzoMACOSO
汚小屋市マンセー
302:名無し野電車区
08/12/04 18:16:47 bO8vxWqO0
>>300
日中は来なくなるね
朝はあるけど
303:名無し野電車区
08/12/05 01:03:49 Hb9j58JP0
＞＞296
いいですね。
修身・道徳の科目を復活させたいですね。
304:名無し野電車区
08/12/05 21:06:59 AHDd+JRl0
>>302
朝の地下鉄からの急行犬山行きは、改正後も赤池発だっけ？
だとしたら地下鉄の出庫車だと思う。
名鉄車ならどうだろ。93年以来と喜ぶか地下鉄車でなくなったと
泣くかどうするか。
305:名無し野電車区
08/12/05 21:07:56 +0D3vRD40
布袋に１７００系、係留中。
新鵜沼の地下通路の表示板取付中（フレーム）、
場所が変わっている。。。。
306:名無し野電車区
08/12/05 21:35:11 /+vRgV8mO
>>304
急行犬山行と急行岩倉行共に､赤池発だよ｡
307:名無し野電車区
08/12/06 19:09:37 OV3Z6nkWO
あげ
308:名無し野電車区
08/12/07 10:16:32 ppL4NHHH0
岩倉行きは廃止して、全部西春行きにするべき。
発展してる西春を県内に轟かすことが必要。
枇杷島分岐点から西春までの区間は名鉄西春線に改称。
309:名無し野電車区
08/12/07 10:21:53 CTVZlR9s0
1区間だけ直通して何の意味があるんだ
310:名無し野電車区
08/12/07 10:48:54 wWMu93Gz0
>>308
ＩＤが ＨＨＨ
311:名無し野電車区
08/12/07 11:55:46 fbVNb59ZO
次のスレタイが気になる…
【結局ド田舎】名鉄犬山線９【西春・通過で】
こんな感じ？
312:名無し野電車区
08/12/07 12:11:22 h5dqjK4Y0
【特急退避・回送停車】名鉄犬山線９【西春駅】
313:名無し野電車区
08/12/07 13:05:48 JmFt4L0F0
西春通過では甘い。
廃駅で、おＫｗ
314:名無し野電車区
08/12/07 16:11:42 nInnddun0
>>308
西春線になるなら、その先岩倉線、柏森線、犬山線・・・ ってかぁ。
315:名無し野電車区
08/12/07 16:12:50 nInnddun0
そういえば、少し前、西春付近の踏切でトラブル？
岩倉１５：２７準急犬山経由が５分くらい延着。
アナウンス上手く聞き取れない。
316:名無し野電車区
08/12/07 16:13:02 ppL4NHHH0
【大都会西春】名鉄犬山線９【将来西春線】
に決まってるだろザコ共がｗ
317:名無し野電車区
08/12/07 17:06:29 GjkfvRACO
こいつは狂っている。
もう犬山線スレッドはなしにしたら。
318:名無し野電車区
08/12/07 17:53:56 Z8xw531nO
因みにこのスレのスレタイと前々スレのスレタイは俺が考えたけど,もし次スレのスレタイを考えたら現状ではこうなる｡
【基地外出入禁止】名鉄犬山線９【西春】
まあこのスレタイじゃ荒れるから下のスレタイがもっとも無難かな。
【空港連絡】名鉄犬山線９【西春】
319:名無し野電車区
08/12/07 19:06:26 LmTVbdpY0
【県営空港連絡】名鉄犬山線９【西春】
320:名無し野電車区
08/12/07 21:14:59 2rarTaDC0
西春師勝土地って会社があるけど、将来、北名古屋土地になるんだろうか。
321:名無し野電車区
08/12/07 21:17:52 /Uy7Xvx40
(´・ω・`)知らんがな
322:名無し野電車区
08/12/07 21:36:03 fbVNb59ZO
もしくは、無難に
【名古屋のベッドタウン】名鉄犬山線９【西春】
じゃないの？
323:名無し野電車区
08/12/07 21:48:56 X4yOYkQv0
【西春日井】名鉄【北名古屋】犬山線【南中部】９番地【東アジア】
324:名無し野電車区
08/12/07 23:08:50 Z8xw531nO
次のスレタイの話は900超えてからにしましょう。
候補はこのスレに書き込んだのとあと二つか三つ考えてるけどそれは900を超えたら書き込みます。
以上。
325:名無し野電車区
08/12/08 07:43:28 +Hu3Z6B9O
犬山からブサイクメガネクソ女が出入り口に固まる
犬山線クオリティー
死ねばいいのに
326:名無し野電車区
08/12/08 13:51:15 tqqGaz570
新川の上に車両が留置されている姿は、何時見ても面白いな。
327:名無し野電車区
08/12/08 19:30:25 W9ifW8Bv0
結局名古屋を除く犬山線で一番都会なのは江南でFA？
古知野に住んでると何でも身近にあってほんとに便利。
厚生病院もあるコロナもあるホムセンもある。
人口10万人を超えているのも江南だけだしね。
328:名無し野電車区
08/12/08 21:41:57 bfh9ONXQ0
>>327
＿＿＿＿＿
／//////////ヽ,,
ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
ﾄ| ___ ____ ____ .|ミﾐ|
ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ |ミﾐ|
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ
'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ !!|
ｆ _, ,ム、､_ ./
ヽ ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人
＼,_＿＿_／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ /
329:名無し野電車区
08/12/08 21:54:27 v9OO3cB40
全部、四方津と同じ田舎でぞっとしないので、
駅前商店でパンを買ってもそもそと食べることをお勧めしたい。
330:名無し野電車区
08/12/09 01:28:03 zhR9bOzv0
前、東京出身の連れに言わせると犬山線沿線に
都会なんてあるの？らしいが、さっき東京出張から帰ったら納得。
しかし、JR東の車両や西武のは広くていいなあ。
車両幅20ｃｍの差は体感すると大きい。
331:名無し野電車区
08/12/09 02:22:23 C/BfozfrO
き、木津用水は都会。
332:名無し野電車区
08/12/09 08:30:18 t/K6E2C50
近鉄乗った後でも名鉄の車両は狭く感じるな
333:名無し野電車区
08/12/09 14:53:17 rSrcHVS3O
新ダイヤ平日を少しだけ調べて見たけど､PSの割合が､増えそうです｡
334:名無し野電車区
08/12/09 17:11:28 1tFglkmlO
>>331
「き」じゃなく「こ」だろ
335:名無し野電車区
08/12/09 20:33:40 YkVDNjDg0
名古屋、西春は都会。他は田舎。
336:名無しさん＠モンキー
08/12/09 21:30:49 SKMIccWM0
西春を田舎と呼んだら失礼ですよ、田舎に…。
337:名無し野電車区
08/12/09 21:33:13 cqGiG1G00
>>330
その東京出身の奴を俺の田舎に連れていきたい。
家の中にムカデが出てきたり、夏の雨上がりに庭先にウナギが居たりする様を見せてやりたい。
338:名無し野電車区
08/12/09 22:52:20 hEvA0O+G0
西春って地名は消えてなくなったとばかり思って検索してたら、
西春別駅前なんて地名が残ってた・・・
ここやったんか、噂の西春って。
339:名無し野電車区
08/12/10 20:16:42 qX34z9ZzO
新･名鉄本スレにも書いたが,27日のダイヤ｢改悪｣は本当にいただけない。今回も大都会西春の特急停車は棚上げになるわ,どうでもいい扶桑と○○は急行停車に格上げ。それと快特の豊橋直通はメリットあるんか?疑問符だらけだ。
340:名無し野電車区
08/12/10 20:33:26 ++5jwRmN0
ぬんぬんぬるぬる ぬっるぽっぽ
ぬんぬんぬるぬる ぬっるぽっぽ
341:名無し野電車区
08/12/10 20:47:58 qX34z9ZzO
>338｢扶桑と○○は急行停車に格上げ｣→｢扶桑と柏森は[特急]停車に格上げ｣が正すい。本当に申し訳ない。
342:名無し野電車区
08/12/10 21:08:24 n1m3cpRE0
今度の改正で、西春利用者にとって改悪ではないと思うがな。
急行2、準急2、普通4、合計8本/Hのどれに乗っても、
名古屋に最短で着けるという条件的には変わってない。
むしろ一特の増発と柏森停車、広見線・各務原線への接続で、
それまで急行、準急を利用していた乗客が特急に流れ、
相対的に急行、準急が空いて、西春にとっては改善じゃね？
そりゃ運賃より高いミューチケット買って特急特別車に毎日乗りたい>>339にとっては、
フラストレーションの溜まる「改悪」かもしれんが。
343:名無し野電車区
08/12/11 00:34:25 9L/DSBkZ0
でも、新鵜沼（～名古屋）利用者にとっては、微妙なところ。
一特が２本／ｈはいいが、あとは急行が２本／ｈ。
名古屋方面行きはまだいいが、
名古屋から新鵜沼は、発車間隔がアンバランス。
現行では、急行・準急（新可児行きでの犬山乗換を含む）４本が
ほぼ等間隔で、間に一特だったのに、
改正での準急（新可児行き）は、後発の一特に接続するだけだから
乗る意味なし。
結果的には、準急が空いて、一特が込むのだろう。
混雑が嫌なら特別車使えといっても、ラッシュ時はほぼ満席の予感。
344:名無し野電車区
08/12/11 01:54:53 QFAMyJcn0
東京のど田舎、
八王子駅前
URLﾘﾝｸ(search-4.sakura.ne.jp)
345:名無し野電車区
08/12/11 02:05:58 +iZgw8gK0
>>343
改正での準急（新可児行き）は、後発の一特に接続するだけだから
乗る意味なし。
結果的には、準急が空いて、一特が込むのだろう。
犬山までは準急が先行するから、岩倉、江南、柏森の乗客は準急を利用
するでしょう。
346:名無し野電車区
08/12/12 13:50:34 wK2gS1CNO
ここは、犬山・各務原・広見線スレです。
347:名無し野電車区
08/12/12 22:33:57 douF1Eeh0
布袋に新車の1702Fがいるけど昼間はどっか走ってるの？。
348:名無し野電車区
08/12/12 22:44:09 Bu5hDF6z0
>>347
皆さんの夢の中を走ってます。
349:名無し野電車区
08/12/13 08:00:34 ZTvhuMAM0
>>345
| >>343
| 改正での準急（新可児行き）は、後発の一特に接続するだけだから乗る意味なし。
| 犬山までは準急が先行するから、岩倉、江南、柏森の乗客は準急を利用するでしょう。
岩倉まではそうかもしてないが、本数も多いので分散の可能性もあり。
江南は、微妙かな。
柏森は、時間がかかるのと、特急停車が嬉しいから特急にのりたがるだろう。
350:名無し野電車区
08/12/13 08:36:11 oz/3NwisO
>>349
柏森は特急停車が嬉しいから乗りたがるというのは面白いな。
江南市東北部や大口町の利用客を江南駅ではなくて柏森駅に誘導できる感じだね。
名鉄としても、名古屋までの電車賃が余分に稼げることになるし。
351:名無し野電車区
08/12/13 10:36:31 fdmM0z3P0
犬山線 各駅別時刻表(平日)
下小田井、中小田井 方面
10-16時 01 17 31 47
17時 01 17 31 46
18-19時 01 16 31 46
20時 01 16 31 47
21時 01 17 31 47
上小田井、西春 方面
10-16時 01 11準 17 29急 31 41準 47 59急
17時 01 11準 17 29急 31 40準 46 59急
18-19時 01 10準 16 29急 31 40準 46 59急
20時 01 10準 16 29急 31 41準 47 59急
21時 01 11準 17 29急 31 41準 47 59急
徳重・名古屋芸大、大山寺 方面【()はとまりません】
10-15時 01 17 31 (41準あ) 47
16時 01 (11準あ) 17 31 (41準あ) 47 あ…上小田井・西春いずれかで地下鉄直通に乗換えで先着
17時 01 (11準あ) 17 31 (40準あ) 46
18-19時 01 (10準あ) 16 31 (40準あ) 46
20時 01 (10準あ) 16 31 (41準あ) 47
21時 01 (10準あ) 17 31 (41準あ) 47
352:名無し野電車区
08/12/13 10:38:18 fdmM0z3P0
岩倉 方面
10-16時 01岩 11準 22快 29急 31岩 41準 59急 岩…岩倉どまり
-- 17時 01岩 11準 22快 29急 31岩 40準 59急
18-19時 01岩 10準 22快 29急 31岩 40準 59急
-- 20時 01岩 10準 22快 29急 31岩 41準 59急
-- 21時 01岩 11準 22快 29急 31岩 41準 59急
石仏、木津用水、犬山口 方面【()はとまりません】
10-16時 11準 17い (22快う) 41準 47い (52快う) い…後の（快速）特急で追いつくことも可能
-- 17時 11準 17い (22快う) 40準 46い (52快う) う…岩倉で先の普通に乗換え可能（西春で待避）
18-19時 10準 16い (22快う) 40準 46い (52快う)
-- 20時 10準 16い (22快う) 41準 47い (52快う)
-- 21時 11準 17い (22快う) 41準 47い (52快う)
布袋、扶桑 方面【()はとまりません】
10-16時 11準 17い (22快う) 29急 41準 47い (52快う) 59急 い…後の（快速）特急で追いつくことも可能
-- 17時 11準 17い (22快う) 29急 40準 46い (52快う) 59急 う…岩倉で先の普通に乗換え可能（西春で待避）
18-19時 10準 16い (22快う) 29急 40準 46い (52快う) 59急
-- 20時 10準 16い (22快う) 29急 41準 47い (52快う) 59急
-- 21時 11準 17い (22快う) 29急 41準 47い (52快う) 59急
快特→普通の乗換えで後の急行より4分早く到着。
江南、柏森、犬山 方面
10-16時 11準 22快 29急 41準 52快 59急
-- 17時 11準 22快 29急 40準 52快 59急
18-19時 10準 22快 29急 40準 52快 59急
-- 20時 10準 22快 29急 41準 52快 59急
-- 21時 11準 22快 29急 41準 52快 59急
準急はあとの快特より江南、柏森では6,7分程度早く到着。犬山では2分前に到着。
353:名無し野電車区
08/12/13 10:39:20 fdmM0z3P0
犬山遊園、新鵜沼 方面
10-21時 22快 29急 52快 59急
広見線 方面
10-16時 11準可 22快え 29急お 41準可 52快え 59急お
-- 17時 11準可 22快え 29急お 40準可 52快え 59急お 可…広見線直通列車
18-19時 10準可 22快え 29急お 40準可 52快え 59急お え…犬山で先行列車に連絡
-- 20時 10準可 22快え 29急お 41準可 52快え 59急お お…犬山で犬山始発列車に連絡
-- 21時 11準可 22快え 29急お 41準可 52快え 59急お
各務原線 方面
10-20時 22快か 29急き 52快か 59急き か…犬山～新鵜沼の各駅で犬山始発普通に連絡
-- 21時 22快か 29急き 52快か 59急か き…犬山～新鵜沼の各駅で犬山始発急行に連絡
小牧線 方面
10-16時 11準く 22快く 29急け 41準こ 52快こ 59急さ く…57分発に連絡
-- 17時 11準く 22快く 29急け 40準こ 52快こ 59急さ け…12分発に連絡
18-19時 10準く 22快く 29急け 40準こ 52快こ 59急さ こ…27分発に連絡
-- 20時 10準く 22快く 29急け 41準こ 52快こ 59急さ さ…42分発に連絡
-- 21時 11準く 22快く 29急け 41準こ 52快こ 59急さ
354:名無し野電車区
08/12/13 17:44:50 s1sklecZ0
大都会の西春に快速特急が停まらず、クソ田舎の扶桑柏森に停まるとはふざけてやがるな。
岩倉行きを廃止して、西春行きに変更もいつになったらやるんだ。
355:名無し野電車区
08/12/13 20:28:39 oz/3NwisO
>>354
やるはすがない
356:名無し野電車区
08/12/13 23:08:46 POK8IL5j0
西春は 深夜に快速特急だけ泊めれば十分。
昼間は 全て通過でもいいんじゃないの？
357:名無し野電車区
08/12/13 23:55:54 luaBDHxd0
西春？ 仕方ない回送なら止めてやろうか。
358:名無し野電車区
08/12/13 23:59:15 NcDOoPq+0
>354
東京のど田舎、
八王子駅前
URLﾘﾝｸ(search-4.sakura.ne.jp)
359:名無し野電車区
08/12/14 00:07:11 qonBqkSV0
>>357
ダイヤ改正で 河和発名古屋行きの一特が 西春まで回送されて折り返す運用になっるてかｗ
大都会ほどホームレスが多いんだよな。
西春駅東側が綺麗だけど、西側にホームレスっているの？
360:名無し野電車区
08/12/14 10:21:40 lwLoqhqI0
ネットカフェ難民の>>354のにしこりはホームレスになるのかな
361:名無し野電車区
08/12/14 16:38:37 qgG+Nabx0
はいはい繁栄著しい西春への嫉妬乙ｗ
362:名無し野電車区
08/12/14 17:16:43 pCLNIiIl0
はいはい
繁栄著しいといえば
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板) だろ。
363:名無し野電車区
08/12/14 17:26:43 +j9Aqacu0
モノレール廃止後の路線バスが犬山駅発なんだから犬山遊園を通過させればいいのに
364:名無し野電車区
08/12/14 17:34:38 TOmssX050
もう新しいダイヤのポケット時刻表が配られていますか？中旬に配布とあったのですが・・・。
365:名無し野電車区
08/12/14 17:44:46 +leZDWLB0
大都会から順次配布かも？
366:名無し野電車区
08/12/14 19:20:08 a4ku3TmR0
>>364
今月の17日に配布される。
>>363
犬山ホテルなど名鉄の関連施設がある限り通過はあり得ないだろ。
それに遊園で各務原線の乗換をすれば階段を使わずに降車時のホームでの乗換ができる。
367:名無し野電車区
08/12/14 20:28:35 TOmssX050
>>366
サンクス！
368:名無し野電車区
08/12/14 20:44:23 vUM/io8B0
最寄り駅が柏森の俺は
特急がとまるようになるのは嬉しいが
こんなに不評だとはな・・・
全然関係ないけど
柏森の線路沿いにカメラ持ってる人が
毎日5,6人はいるんだが珍しい電車でも走ってんの？
朝行くとき毎日見る
369:名無し野電車区
08/12/14 20:52:35 AekWtiJlO
>>368
平日だと771ﾚのPを狙ってると思われ
370:名無し野電車区
08/12/14 21:28:34 ZSL7zhr6O
拙い質問で本当に申し訳ない。柏森は神宮前みたいなホーム構造なんですか??
371:名無し野電車区
08/12/14 22:02:08 jMyfEwr40
>>370
2面3線でっせ。
372:名無し野電車区
08/12/14 22:22:17 aD+94BKC0
>>368
URLﾘﾝｸ(expert.web.infoseek.co.jp)
ここでいろいろ調べてみ
373:名無し野電車区
08/12/15 23:05:33 HISHAmeO0
急行列車に耕運機が接触 名鉄犬山線 2008-12-15
URLﾘﾝｸ(www.ctv.co.jp)
きょう午後３時１７分ごろ、岩倉市石仏町の名鉄犬山線・岩倉１６号踏切（警報器・遮断機付き）で、中部国際空港
発新可児行き急行列車（４両編成）が耕運機に接触、耕運機は約２００メートル跳ね飛ばされて大破した。
乗客約３００人にケガはなかったが、同列車は現場に約１３分間停車、後続の上下９本に遅れが出て約２５００人
が影響を受けた。
江南署の調べでは、市内の無職男性（７１）が近くの畑から耕運機を運転して帰宅途中、同踏切に入った際、警報
器が鳴りだし、戻ろうとしたが間に合わず列車に接触した。男性は接触直前に耕運機から降りて避難していた。
374:名無し野電車区
08/12/16 01:34:19 +lrye4kkO
一日一度はageましょう。
375:名無し野電車区
08/12/16 20:22:09 x9ap6Hs20
岩倉で耕運機事故(笑)、まさにクソ田舎岩倉らしいクオリティですねｗ
大都会の西春では耕運機事故などまずありえない。耕運機など走ってないのだから。
ラウワン、ドンキで賑わう眠らない街西春。
376:名無し野電車区
08/12/16 20:29:16 X1DqANFh0
広々とした畑で野焼きしてるくせにｗｗｗ
377:名無し野電車区
08/12/16 21:35:42 x9ap6Hs20
野焼き？それは岩倉村のことだろｗ
洗練された都会の西春では野焼きなんて見たこともないｗ
378:名無し野電車区
08/12/16 22:07:07 X1DqANFh0
たまに朝早くに行くと野焼きしてるじゃんｗｗｗ
煙てぇんだよｗｗｗ
379:名無し野電車区
08/12/16 22:38:44 n2C7hfu/0
かまったら負けなんだぜ
380:名無し野電車区
08/12/17 01:09:20 W1hDsFac0
>>353
それ見て思ったんだが、
名古屋方面から広見線に接続する電車を4本/時から6本/時に増発しましたって
宣伝されないだろな・・・？
それにしても事故を笑い者にするKYな奴がいるもんだな、このスレ。
381:名無し野電車区
08/12/17 01:38:15 +jHB4qmC0
野焼き？、尾張地方でも当たり前の事だけど。
個室世代が増えてモンスター化が心配。
382:名無し野電車区
08/12/18 08:43:14 E525cgtAO
age
383:名無し野電車区
08/12/18 22:00:15 UiYDo/BZ0
所詮、ど田舎名古屋とその周辺民ww
384:名無し野電車区
08/12/19 08:49:22 Svaedta70
あとポケット時刻表に、名古屋へはこの電車が先着、○○駅で乗り換え、などの案内を入れて欲しい。
385:名無し野電車区
08/12/19 17:35:04 eca9iXYk0
>>384
あ～ん・アからン・A～Zまでつかっていろんなパターンやってほしいな。でも非常に見にくそう。
でも緩急接続くらいは表示してほしい。
386:名無し野電車区
08/12/19 19:00:43 Z2ThsXQo0
西春～上小田井間に西春口駅と地下鉄鶴舞線西春車庫が必要。
ついでに快速特急西春行きもな。分岐点から西春までの区間は名鉄西春線に改称。
西春は名鉄西春に、西春で折り返し運行開始、西春以北は半分で。
まもなく一番線に電車がまいります。黄色い線までお下がりください。
この電車は名古屋方面の西春行き全車特別車快速特急です。
乗車券の他にミューチケットが必要です。
387:名無し野電車区
08/12/19 19:04:11 hwikjltw0
そうですか
388:名無し野電車区
08/12/19 19:19:43 QyOP5ybO0
>>383
俺の田舎に連れてってやるよ。
コンビニどころか最寄りの自販機まで車で15分の世界がどういうものか教えてやる。
389:名無し野電車区
08/12/19 19:50:04 hwikjltw0
ウチの実家だとドコモは庭先の端の方に出てやっとアンテナ1本だな
他社は圏外
なので実家に帰省したときは着信音最大にして庭先の木に吊るして
家の窓を開けておかないと聞こえない有様
390:名無し野電車区
08/12/19 20:18:28 Z2ThsXQo0
西春駅西口のボロ自転車預かり所と、シャッター街の商店街全部壊して大西春ビルヂング作れよ。
名鉄西春駅はツインタワービルにする。西春地下街(西ロード)も必要だな。
391:名無し野電車区
08/12/20 02:17:30 JlxuLrH4O
>>327
江南が都会とは・・・
愛知県内にあるにもかかわらず自主財源でやっていけない所なんてねぇ
あと小牧より先に市制施行しといてあっさり抜かれちゃったよ江南
たしか人口も減少してるよね江南って
392:名無し野電車区
08/12/20 04:43:03 k12s2APbO
鶴舞線て可愛い子多くないですか？
393:名無し野電車区
08/12/20 08:54:54 rM/CfHsg0
多かったらなんなの？
394:名無し野電車区
08/12/20 17:14:06 qN0PflPQ0
犬山線沿線の都会は名古屋と西春だけだよ。
都会が故に西春に嫉妬する発言がやたら多いしｗ
395:名無し野電車区
08/12/20 17:36:52 Ff5SVNDn0
都会は名古屋だけだよ
396:名無し野電車区
08/12/20 17:41:04 nRR2k1TKO
名古屋も田舎だろｗ都会は東京、大阪、横浜
397:名無し野電車区
08/12/20 18:28:19 MsOq11pzO
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
>>3をよく読みなさい。
3:名無し野電車区 :2008/11/09(日) 07:55:30 ID:XWPrnpQDO
【禁止事項】
※西春厨、にしこりなどは立ち入り禁止!!←重要!!
※バ可児、カスわ森、汚小屋、○○は都会、○○村などの蔑称禁止。
398:名無し野電車区
08/12/20 18:39:10 GAdZ9OJp0
同じ穴の狢同士で足を引っ張り合う恥ずかしいスレですね
399:名無し野電車区
08/12/20 22:19:47 Udgpd+O80
準急犬山行きです。
この列車は栄生、上小田井、北名古屋、岩倉に止まり、
岩倉から各駅に止まります。
400:名無し野電車区
08/12/20 22:20:57 DRFYPl8S0
400
401:名無し野電車区
08/12/21 00:03:20 VElP8Oi50
毎度ご乗車有難うございます、この列車は名古屋方面に参ります快速特急西春行きです。
神宮前、金山、名古屋、終点の西春の順に止まってまいります。
次は神宮前、神宮前です。
402:名無し野電車区
08/12/21 00:24:29 VElP8Oi50
まもなく一番線に西春行き準急が6両でまいります。
栄生、上小田井、終点の西春まで停まってまいります。
有難うございました名古屋、名古屋です。お忘れ物のないようにお願いします。
まもなく準急西春行きが発車をいたします。閉まるドアにご注意ください。
枇杷島分岐点から西春までの区間は名鉄西春線。
西春駅西側の土地を買収して折り返し路線を新設。
岩倉行きを廃止して西春行きに変更。
名古屋方面からの西春での折り返し運転を実施。
西春以北はダイヤを半分に、西春～上小田井間に西春口駅を新設。
上小田井行きの三分の一を西春行きに変更。西春は名鉄西春に改称。
403:名無し野電車区
08/12/21 02:45:11 /LpDPMxe0
犬山線沿線に都会はひとつもありません。
中部地方で都会は名古屋市のみでございます。
404:名無し野電車区
08/12/21 09:40:10 Y+ncmrtEO
知立から豊田市まで逝くが「ピンポン♪」が東武鉄道ワンマン放送に似てるね
405:名無し野電車区
08/12/21 10:21:02 p3AOktug0
>>401-402
そんなに鉄道需要の多い都会というのなら、名鉄なんかに頼らなくて
自ら市営の鉄道でも走らせれば？北名古屋市営鉄道西春線でもつくればいいよｗ
当然、県の税金には一切頼らないこと、北名古屋市のみでやること
ということで名鉄西春駅は廃駅でいいな
廃駅がダメなら普通のみ停車の駅に格下げでいいな
406:名無し野電車区
08/12/21 11:25:19 cCtYhUpB0
犬山線は名古屋と岩倉駅前以外全部ド田舎だろｗｗｗｗｗｗ
岩倉駅前のビル群や高層マンション群は4万人台の都市とは思えないほど立派。
江南、岩倉、西春なんて問題外ｗｗｗｗｗｗ
407:名無し野電車区
08/12/21 11:29:26 cCtYhUpB0
↑訂正
>>江南、岩倉、西春なんて問題外ｗｗｗｗｗｗ
江南、犬山、西春なんて問題外ｗｗｗｗｗ
岩倉駅は東口も再開発の駅ビルでより都会度を増すｗｗｗｗｗｗ
江南、犬山、西春は駅前が都会化しないことに、さぞ嘆いてるんだろうなｗｗｗｗｗｗ
408:名無し野電車区
08/12/21 11:34:25 p3AOktug0
>>406-407
おまえもにしこりと同類のクズだよ