08/12/29 06:08:50 Wze/tA+lO
>>260、こちらが欲しいです。
【所属】JR西日本（シーイルボン）
【形式】105系4ﾄﾞｱ（元103系）
【ｺﾒﾝﾄ】この元千代田線乗り入れ用1000番や老朽化した初期車の廃車体の改造車はいつくたばるんだよ。
119系？抑速ﾌﾞﾚｰｷ以外105系と同じだし西日本ならN30して内装クロスで105系新造車と共通運用に使いたいですわな。
あ、大井川鐵道も119系欲しがりそうだし。
370:名無し野電車区
08/12/29 08:24:42 Ue3tMYmeO
>>367
えーと、
371:名無し野電車区
08/12/29 08:30:56 eOckpP5C0
>>368南海8000に２票追加
372:名無し野電車区
08/12/29 08:31:16 Ue3tMYmeO
>>367
えーと、ルール8を 大 平 よ り も 少 な く と も 20倍 は タ チ が 悪 い ナ ム 平 が悪用まくってる件について。。
大平くたばった今、いつになったらナム平はくたばるのだろうか。
本題。
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】逝き遅れ骸骨尾灯便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】えーと、こいつらもいつになったら死刑フラグが建つのやら。。
廃車ﾏﾀﾞｰ?(AA略)
373:372
08/12/29 08:33:41 Ue3tMYmeO
誤字発見。
×悪用まくってる
→〇悪用しまくってる
京阪8000っていう名の豆腐の角に頭ぶつけて(ry
374:名無し野電車区
08/12/29 09:10:29 4fJQq2Ja0
>>373
ふじぶさ公務員や九州教員みたく頭ぶつけて脳みそバーンｗｗｗ
【所属】束
【形式】E2
【ｺﾒﾝﾄ】新幹線にあるまじきエンコマン
375:名無し野電車区
08/12/29 09:31:22 OfHw977v0
自分の好きな車両を叩かれたもんだからその車両を挙げた奴を人格攻撃するって奴が定期的に沸くんだよな。
376:名無し野電車区
08/12/29 15:06:58 XiRoctXd0
【所属】南海
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】もっと早く8000系を造っとけば塩害汚物7000系を完全に淘汰できたのに
このゴミときたら・・・・。
377:名無し野電車区
08/12/29 21:45:57 Ol4u1R0J0
>>375
どうせ冬休みで毎日いじめてくれるお友達と遊べなくて暇なんだろ?
【所属】JR東海
【形式】313系オールロング
【コメント】で、JR東海による我ら静岡県民に対するいじめは
何時になったら解放されるんですか?
378:名無し野電車区
08/12/29 22:15:27 eloxnmYb0
【所属】JR酉日本（ｼｰｲﾙﾎﾝ）
【形式】419系（元581系）
【ｺﾒﾝﾄ】四十路過ぎた糞ボロ車両。三十にして立つ。四十にして惑わず、五十にして天命を知る、いや、鉄道車両の場合、四十でも十分使いすぎだよ。
379:名無し野電車区
08/12/29 22:24:31 BkkcSgit0
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>340 安かろう悪かろうだろうかクソボロよりゃマシだろ。
実際、常磐緩行線じゃあJR東の安物汚物の代表格209系は神認定だぜ？
何せ他は謎の白錆びアルミ兵器かこの電機子チョッパ版便所虫だから。
それと北陸食パン汚物の代わりにくれという奴、相当な命知らずだなｗ
こいつを北陸で走らせたら、特にこれからの時期は豪雪で毎日故障確定になるわ乗客が凍死するわで楽しいことになるぞ。
同じボロでももっとまともな奴を探した方がいいぞ。
380:名無し野電車区
08/12/29 23:14:55 2U/OIaYd0
【所属】酉
【形式】419系
【ｺﾒﾝﾄ】>>379交流化改造がめんどいから辞めとく。
束さん、いい加減415系1500番台の廃車辞めてこっちへ回しておくれやす。
381:名無し野電車区
08/12/30 19:25:38 0tawNFmDO
>>380同意
【所属】JR東日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】時代遅れ性能415系1500番台
【ｺﾒﾝﾄ】確かに1980年代後半なのに抵抗制御、最高速度100kmh、で時代遅れいまや内装もロングで色褪せた。
だがくたばるのはまだ早い貴様には北陸本線（シーイルボン）、九州に追放して更に酷いボロ始末に第二の車生送って貰わないと元がとれんわ。
生まれながらの時代遅れ性能の低性能汚物電車でもな。
とっとと北陸地方か九州に追放汁！
382:名無し野電車区
08/12/30 23:57:01 2AJENOgCO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】結局この糞ボロゾンビどもは一匹も駆除されることなく今年も終わろうとしている。
383:名無し野電車区
08/12/31 07:26:26 6x+jU3XR0
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】愛すべきボロ1900は真っ先に全車バルサンに追い込んで、
こいつらはのうのうと・・・。
384:名無し野電車区
08/12/31 14:34:54 QBBl21QEO
【所属】京阪神急（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）「阪急」
【形式】賞味期限切れ2300系
【ｺﾒﾝﾄ】京阪神急（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）の元ｵｰﾄｶｰ回生ﾌﾞﾚｰｷの成れの果てだよ。
今じゃ台車は逝かれたコイルバネ台車、車体、ドアは老朽化で変な音立てているし、内装は老朽化で色褪せ。
地下鉄堺筋線乗り入れ不可能、後輩バルサン（2800系、6300系）は京阪（ｷﾞｮﾝﾊﾝ）の便所虫とタメ張れる。
回生ﾌﾞﾚｰｷ以外能無しは京阪便所虫や東急逝け霊と同じ。
orz
385:名無し野電車区
08/12/31 15:09:38 tW7NtIE70
【所属】酉
【形式】419系
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの種車が未だに定期特急運用に就いていることが不思議で堪らん。
これでA特急料金取るとはﾎﾞｯﾀｸﾘとしか思えん。
386:名無し野電車区
08/12/31 19:12:43 VMx78OrB0
>>384
でも堺筋線乗り入れ可能だったらそれはそれで「迷惑乗り入れ」って叩くんだろ？
内装が老朽化して色あせているのは2300系だけの問題じゃないし。
それに2300系はもはや本線じゃ残り少ないし。
椅子が少ない上に特急に充てられる上に量の多い何とか系未更新車のほうが迷惑だと思うぞ。
まあ俺はそこまで憎んでるわけじゃないから投票しないけどさ。
387:名無し野電車区
08/12/31 22:05:21 ux16uLZwO
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】逝き遅れ骸骨尾灯便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】皇太后の次は愛されるボロまでバルサンしやがって・・・
8000系様の株が下がらんうちに琵琶湖なり淀川なり大阪湾なり三条大橋から鴨川なり木津川なりに投棄しろ！！
ま、大晦日に骸骨尾灯の2222Fと2223F、それに最終秘密兵器の2225Fをどっかで爆破ならいいけど。。ｗｗｗ
PSっつーか質問その1:本当に2222Fと2223Fと2225Fであってたっけ？
その2:愛されるボロ1900系ってまだ車籍残っているんでしょうか？
388:名無し野電車区
08/12/31 22:17:54 dQzDccQV0
>>387
【所属】近鉄
【形式】30000系
【ｺﾒﾝﾄ】愛すべき「網スナ」に廃車フラグが立ちそうな今、このパチモノ汚物はバルサンされないのか？
389:名無し野電車区
08/12/31 22:25:14 Oe/ttmJL0
【所属】名鉄
【形式】生まれながらの生ゴミ電車銀電各車両
【ｺﾒﾝﾄ】北陸にこれやるよ
その代わり文句は絶対言うな
カーテンないしオールロングだし
390:名無し野電車区
09/01/01 10:30:33 vQDzsQTZ0
【所属】小田急
【形式】狭幅汚物軍団
【ｺﾒﾝﾄ】>>376
いらないのなら8000系ともども小田急にくれよ。広幅だろ？
ただ、小田急で使うには低性能なんで出力アップが必要となるが。
391:名無し野電車区
09/01/01 11:59:28 PO5cMStc0
【所属】惨妖
【形式】元祖ゾンビ汚物3000系
【ｺﾒﾝﾄ】5030系の陰に隠れてこの数の暴力ゾンビ軍団が
1両たりともくたばらない現実を忘れないでくれ。
392:名無し野電車区
09/01/01 12:40:46 All2VW3/0
【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】ﾌﾟﾚﾊﾌﾞ汚物8000系
【ｺﾒﾝﾄ】関東の安物文化を押し付けるな！！
393:名無し野電車区
09/01/01 13:27:00 0X66DxNkO
>>388、何と罰当たりな、仮にもビスタカーⅢ30000系をパチモノ呼ばわりとは、神更新で延命しビスタカーＥＸなのに最高速度120kmh出せるのに。
【所属】京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）「阪急」
【形式】3000、3100系
【ｺﾒﾝﾄ】神戸本線で未だ暴れてるこいつもかなり老朽化している。
逝かれたコイルバネ台車、車体、ドア、内装もかなり老朽化し、しかもこいつは発電ブレーキで2300より悪い、こいつらも賞味期限切れだぞ。
394:名無し野電車区
09/01/01 13:28:32 gTofSwj50
【所属】頭狂ヘドロ
【形式】６０００系
【ｺﾒﾝﾄ】>>391
数の暴力ならこいつの方が上ですが、おまけに試作まで１両たりともくたばっていないゾンビぶり
>>392
安物なら４０年も前から実践しています。その安物がまともに改修されることもなく醜態をさらしてます。
新車だけありがたいと思え
395:名無し野電車区
09/01/01 13:34:23 FkRq8zjQ0
>>393
とは言うものの未だに簡易リクライニングorz
本題
【所属】酉
【形式】419系
【ｺﾒﾝﾄ】「簡易」すらリクライニングしないこの元特朽車は糞。
今は近郊型だからギリギリセーフだけど。
396:名無し野電車区
09/01/01 15:20:58 8psXGqEW0
>>392
年末年始厨乙
397:名無し野電車区
09/01/01 21:52:16 2PBKQ9pE0
【所属】JR酉日本（ｼｰｲﾙﾎﾝ）
【形式】419系（元581系）
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえず、特急車時代に普通の倍のペースで老朽化が進んでいたんだから、もういい加減歯医者しないと安全上問題だよ。
束日本から415系1500番台貰って来い。
398:名無し野電車区
09/01/01 23:09:57 xaGFw6H50
【所属】JR東日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾝ）
【形式】211系2530番代(253系、除200番代)
【ｺﾒﾝﾄ】>>397こいつもタダで付けるよ
吹田で神更新して485系1830番代置き換えに使ってくだしあ
399:名無し野電車区
09/01/01 23:22:48 2PBKQ9pE0
>>398
交流対応面倒なので、大量の103系を置き換えます。
つーか束は良いよな。新車ばっかりで。
400:名無し野電車区
09/01/01 23:47:24 OvYagNvW0
【所属】東武
【形式】9000系9001F
【ｺﾒﾝﾄ】更新する予定ないなら、50000と置き換えせんか！
401:名無し野電車区
09/01/02 00:36:53 FDWhMcYYO
【所属】JR九州
【形式】415系ロングシート改造車
【ｺﾒﾝﾄ】>>397これならどうだ？
402:名無し野電車区
09/01/02 00:51:06 hnRgg5aD0
【所属】総鉄屑
【形式】旧7000系
【ｺﾒﾝﾄ】さっさと11000系8連と置き換えろ！
403:名無し野電車区
09/01/02 07:52:15 MZqoUIs4P
【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】老害6000系
【ｺﾒﾝﾄ】所詮は京急1000の劣化コピー＆塩害魔王の母体
404:名無し野電車区
09/01/02 09:58:47 4fl3ylJhO
【所属】名鉄
【形式】吊り掛けパチモノ汚物6750系
【ｺﾒﾝﾄ】廃車キター！ついに最後の吊り掛け汚物に死亡フラグキター！
405:名無し野電車区
09/01/02 16:28:23 yHN3VGtN0
【所属】酉
【形式】419系
【ｺﾒﾝﾄ】ボックスシートよりもロングの方が快適。
>>401とか束の415系1500番台とかロングで全置き換えしてしまえ。
ついでに完全新造の西415系はロング改造汁
あの金欠でも2610系ロング改造したんだぞ。
406:名無し野電車区
09/01/02 20:30:48 Qlct6bL50
新年一発目は親戚の居る群馬で暴れまわっているこれだ。
【所属】束
【形式】107系
【ｺﾒﾝﾄ】>>405 あーそんなにロングシートが欲しいならこの「JR製の酷迭型」をやるよｗｗｗ
尤もこのヘボが北陸の豪雪に耐えられるかどうかは知らんけどｗ
407:名無し野電車区
09/01/02 20:38:18 Nlo2m0M/0
【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】低価格汚物8000系
【ｺﾒﾝﾄ】所詮車内は京急新1000の劣化コピー＆車体はプレハブ
408:名無し野電車区
09/01/02 20:40:39 6x4ApMOO0
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】>>407そんなに南海8000系が嫌ならこいつと交換交換
409:名無し野電車区
09/01/02 20:58:43 lIjyw4CqO
【所属】伊賀鉄道
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】伊賀の山奥に潜み、何も知らずに訪れる観光客を急襲する老害汚物
410:名無し野電車区
09/01/02 21:19:41 32ZQ6XJF0
【所属】しＲ酉
【形式】419系
【ｺﾒﾝﾄ】>>409北陸にはこんなのが居ることをお忘れなく。
特急車時代通常の倍のペースで老朽化が進んだもんだから、車齢は実質50年以上で伊賀鉄より上。
411:名無し野電車区
09/01/03 00:24:53 6JOPj3wPO
【所属】し尺東日本(ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ)
【形式】キハ30
【ｺﾒﾝﾄ】>>405ロングシート車が欲しいならこれもあげようか？
しかもキハだから交直流化改造も不要。
412:名無し野電車区
09/01/03 09:20:49 Yez8j1U9O
【所属】南海（ﾅﾑﾊｲ）
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】この車体17m2扉鋼鉄車体、逝かれたコイルバネ台車、車齡間も無く40年の支線汚物の廃車ﾏﾀﾞｰ。
2000系を下界に降ろしたから同じ17m2扉VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ空気バネ台車の近代的な2000系に早く置換えて欲しい。
このﾎﾞﾛ2200系なら伊賀鉄や一畑、大井川、水間にやるよ。
413:ID見ろ！
09/01/03 12:44:08 Rsk2BDhRO
【所属】JR倒壊
【形式】119
【ｺﾒﾝﾄ】やいそこのパチモノ汚物、悔しかったらレガシィB42000RSKと勝負してみろ！
414:名無し野電車区
09/01/03 12:58:30 N3Nb88w90
【所属】し尺酉
【形式】419系
【ｺﾒﾝﾄ】ボックスシートよりロングの方が明らかに乗り心地が良い件について
415:名無し野電車区
09/01/03 13:00:44 sbUlTozb0
【所属】し尺酉・倒壊
【形式】700系・N700系
【ｺﾒﾝﾄ】1～3号車ロング化＆デッキ撤去汁
416:名無し野電車区
09/01/03 14:29:15 iiNoBxUm0
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】コマル66IGBT軽量SUS相当品でとっとと置き換えろ。
417:名無し野電車区
09/01/03 18:24:22 XblOPoMOO
【所属】名古屋市
【形式】5000形
【ｺﾒﾝﾄ】おい、熱田神宮へ初詣に行く途中の伏見で、新春早々こいつが来やがった。
もちろんスルーしてやったぜ。
418:名無し野電車区
09/01/03 20:10:22 cLcUu20J0
南海8000系に100,000,000票追加ねｗ
419:名無し野電車区
09/01/04 03:53:45 KCZnuaSh0
>>418
そんなことしなくても南海8000は殿堂入り決定です
420:名無し野電車区
09/01/04 08:57:52 XmdyfT5V0
【所属】京成(ｷﾞｮﾝｿﾝ)
【形式】3000形一味
【ｺﾒﾝﾄ】おらおらひれ伏せ！21世紀最強汚物様のお通りだ！！
国土交通省より大切なお知らせとお願いです。
2002年以降に製造された、京成グループ所属の電車を探しています。
そのままご使用になりますと、万一の場合、糞ブレーキや空転などにより思わぬ事故に繋がる可能性があります。
発見されましたらまことにお手数ですが直ちに使用を中止し、東京都交通局、東急車輌・川崎重工業・JR東日本新津車両製作所までご相談ください。
3100形の新造にて対応致します。
制御装置につきましては東京都交通局にて回収いたします。
皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。
対象となる電車は次の通りです
車番が3000、7500、N8から始まる車両全て
421:名無し野電車区
09/01/04 09:21:49 upgr0cosQ
【所属】ＪＲ西日本（シーイルボン）
【形式】419系（元581系）
【ｺﾒﾝﾄ】やはり北陸地方のマイカーや�に対抗するには最低転換クロスシートぐらい快適じゃないと対抗は無理だとおもうがな。
ボックスクロスが最低条件。
束みたいにローカル線を701系のロングシートでは正に地獄でマイカーや�に客が逃げるわな。
415-1500系は欲しいが延命N40工事の際内装を転換クロスシートに改造しないと地元客からロングシート汚物と叩かれマイカーや�に逃げてしまう。
まあこの419系はシートはまずマシだがデッドスペース多過ぎ、ドアは狭い、老朽化は酷いから早急に置き換えて欲しい、中古改造車でもよいが。
名鉄パノラマカー現代型ならマイカーや�に対抗可能性有り。
422:名無し野電車区
09/01/04 13:55:29 IRNVQyXV0
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】とっとと琵琶湖なり大阪湾に沈めろ！
423:名無し野電車区
09/01/04 18:16:11 cG57KreX0
【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】老害6000系
【ｺﾒﾝﾄ】車体は東急7000と同じバッド社製、
デザインも京急旧1000と京成赤電の合いの子。
さらに非冷房時代はファンデリアと台車は京王からのＯＥＭ、
何から何まで関東尽くし、関西らしさは微塵も感じられない。
その上１年後に登場した塩害魔王7000系の母体ともなった。
そのうえ登場４８年で今だ退役ゼロ。まさにナベツネ並みのしぶとさ。
424:名無し野電車区
09/01/04 18:55:21 t3rGrS/y0
でたしつこいアンチ南海厨wwww
425:名無し野電車区
09/01/04 18:56:21 t3rGrS/y0
関西らしさなんて気にすんのはキモ鉄ヲタだけだっちゅーの。
南海叩いてる鉄ヲタ全員死ね。
426:名無し野電車区
09/01/04 19:43:38 cEDaafPWO
【所属】名鉄
【形式】1700－2300系
【ｺﾒﾝﾄ】そんなややこしい形式にしないで全車2330系に統一しちゃいなYO
最悪な点？そんなの一般車の趣味悪内装と岩座席に決まってるだろ
427:名無し野電車区
09/01/04 19:54:23 bFPZPYXwO
【所属】JR束
【形式】E501系6530番台(E653系)
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄並の岩座席にメトロ並の激揺れヘボ台車。
フレッシュ名乗るならさっさと更新汁！
428:名無し野電車区
09/01/04 20:06:40 YtxsWOhH0
【所属】汚駄急
【形式】狭幅汚物軍団
【ｺﾒﾝﾄ】収容力低下した分本数増やしたらどうなんだ？
429:名無し野電車区
09/01/04 22:00:52 +yK7O24d0
>>424>>425で南海6000に４票追加
430:名無し野電車区
09/01/04 23:38:35 ZiWUtECKO
【所属】生け霊（いけたま）
【形式】朽ちた7000
【ｺﾒﾝﾄ】今年こそ、いつまで経っても減らない目障りな糞ボロゾンビの一匹でもくたばってくれますように・・・
431:名無し野電車区
09/01/04 23:41:01 q/FHAUfz0
>>429
とっとと死ねチンカス
432:名無し野電車区
09/01/05 00:01:30 Vp4pXShn0
>>431で南海6000にさらに２票追加
433:名無し野電車区
09/01/05 14:36:51 lzAFI/CkO
【所属】ﾄﾝｷﾞｮﾝﾄﾞｩ-
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】新年初出勤で5327に襲撃された…。奴から発せられる騒音は特にいかれてる。
後に生まれた2100でさえモーター取り替えが始まっているというのに
こいつらはいつまであんな大騒音を立て続ければ気が済むんだ？
434:名無し野電車区
09/01/05 14:44:58 FAFq2gzP0
【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】老害6000系
【ｺﾒﾝﾄ】後に取り付けたクーラーさえ京王からのOEM
435:名無し野電車区
09/01/05 14:46:36 Tlyf6OYS0
>>434
珍カスの投票により6000系を0票
436:名無し野電車区
09/01/05 14:50:10 irT43rLB0
>>428
それこそキモヲタのみが気にする事だと思うのだが。
437:名無し野電車区
09/01/05 14:50:12 qSY131KI0
>>435で南海6000にまた２票追加
438:名無し野電車区
09/01/05 14:50:56 qSY131KI0
>>436で小田急3000・4000に２票ずつ追加
439:名無し野電車区
09/01/05 15:03:20 qSY131KI0
>>437
ここまで南海6000は20票ですｗ
これは誰がどうあがいても消えませんｗ
以後南海ヲタがアホな反論をするたび2票ずつ加算されます
おっとこれへの反論も1回に付き南海6000に2票追加ねｗ
440:名無し野電車区
09/01/05 15:05:35 QrZzpfsD0
嵐の珍カスの池沼により無理矢理加算された南海6000系と小田急3000・4000は０票ね。
はい、1から投票し直し。
441:名無し野電車区
09/01/05 15:08:01 qSY131KI0
>>440でさらに南海6000と小田急3000・4000に2票ずつ追加
ここまで南海6000は22票ｗ
442:名無し野電車区
09/01/05 15:14:02 uNhw2Jtt0
いつまでくだらない論争してんだよカス
443:名無し野電車区
09/01/05 15:21:18 irT43rLB0
そんなこと言うなよ。
かわいそうだよ。
カスと一緒したらカスに失礼だ。
444:名無し野電車区
09/01/05 15:58:44 8i7ZpwdG0
【所属】東海・西日本
【形式】700系新幹線
【コメント】一言でいい？
エゴ丸出しの安物新幹線。
445:名無し野電車区
09/01/05 17:18:35 iWy6ZD/S0
【所属】JR束
【形式】209系2550番台(255系)
【ｺﾒﾝﾄ】東芝GTO・爆音低出力MT68という910番代同等な足回り
最早詐欺のG車内装
普通車は普通車で安物
211系2530番代諸共E259系に置き換えられろ
446:名無し野電車区
09/01/05 19:58:54 mortt31AO
【所属】JR束
【形式】211系2510番台(251系)
【ｺﾒﾝﾄ】>>445 117系1850番台と共に東海道を暴れまくる
このスーパーボッタクリ踊り子(SVO)も忘れるな。
447:名無し野電車区
09/01/05 20:39:38 zb52OCf00
【所属】JR九州
【形式】205系7830番台
【コメント】>>445,446
そんなに嫌なら、実は台車が205系と同じDT50系のコイツと交換してやろうか?
50Hz用の機器に交換する費用と、車両搬送費用さえ払ってくれればタダであげるよ。
デビュー時は神だったが、バブル崩壊後のグレードダウン改造のせいで今では完全汚物。
新幹線開業したらさっさと787系に置き換えて下さい。
どうしても走らせたかったら、水戸岡先生による全面的かつ完全かつ最高の神更新改造を施して下さい。
(今のリニューアル車も 塗 装 だ け は ミトーカ仕様だけど…。)
448:名無し野電車区
09/01/05 21:41:24 iwV8mkey0
>>445
千葉県の数少ない当たり車両の一つに対して何を抜かすかコラ。
4列とはいえ束では貴重な全室グリーンが付いているし、何より東芝GTOの音は首都圏ではレアモノもいいところだ。
千葉支社のゴミとは超ボロ113系＆キハ30と209系2170番台と、ボッタクリNEX、そしてこいつのことを指すのだ↓
【所属】JR千葉支社
【形式】E231系2570番台（E257系）
【ｺﾒﾝﾄ】椅子が倒れて速く（？）走るだけで特急名乗るとはいい根性しているな、こいつ。
そもそもグリーン車自体が無いわ、前面は工事用車ﾚｳﾞｪﾙだわ、「回送」表示は縦書きだわ、
外見まで含めれば117系1850番台の方がまだマシなんじゃないのか？
449:名無し野電車区
09/01/06 15:14:42 V5UKwGWe0
【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】ボ6000系
【ｺﾒﾝﾄ】本気で登場50年退役ゼロを実現する気かよ
450:名無し野電車区
09/01/06 16:03:31 Q7izAcojO
【所属】国鉄東日本東海道線
【形式】国鉄２１１
【ｺﾒﾝﾄ】３ドア、最高速100キロもあってか、217の応援や231／233化しつつある今となっては小田急5000も真っ青なダイヤ殺しの権化な象徴
451:名無し野電車区
09/01/06 17:35:22 ecxDuavH0
【所属】しＲ西
【形式】北陸を走ってる415系やら419系やら
【ｺﾒﾝﾄ】>>421ボックスシートがどれほど乗り心地が悪いか。
特に415系。あれならロングの方が良い。
近鉄2610系を見習って座面の深いロングシートに改造汁
452:名無し野電車区
09/01/06 20:51:23 Mc9jxFc90
【所属】JR倒壊
【形式】211系3130番台（313系）
【ｺﾒﾝﾄ】とりあえずこれ 本 当 に JRブランド、それも21世紀一歩手前で登場した電車なのか？
台車はDT50の延長線上だから揺れまくるわ、
静岡地区用がオールロングで名古屋用が転クロ2連と意味不明ってレベルじゃない配置だわ、
車端部の窓は内折れ式だわ（これはもう爆笑した）、
車内は京阪のアレや小田急のナニ並に暗いわ、
車内LEDはオレンジ色の上に駅名しか出せないわ、
オールロング車の袖板も嫌がらせのごとく小さいわ、
CPはレシプロ式だわ、
ドアは空気式だわ、
その他にも見れば見るほど突っ込みどころが沸いてくる電車。
453:名無し野電車区
09/01/06 21:02:57 bWQmjhob0
【所属】ハンガリー国鉄
【形式】ＥＮ向け2等客車
【ｺﾒﾝﾄ】車内灯が長時間消えることが多いこいつよりはマシ。さらに車掌もぼってくる。
同じ筋で運行されているＤＢ(ドイツ国鉄)のそれとはえらい違い。あっちはＩＣＥ並みの内装。
454:名無し野電車区
09/01/06 21:07:29 nuWRfJ5s0
【所属】ニューヨーク地下鉄
【形式】全部
【ｺﾒﾝﾄ】これに比べればトトロ6000なんて防音室ですが何か？
455:名無し野電車区
09/01/06 21:59:23 WuFBrr5t0
【所属】小田急
【形式】E233系4000番台（4000形）
【ｺﾒﾝﾄ】
前面形状は東急300系4000番台と言った方がいいか？
456:名無し野電車区
09/01/06 22:05:47 5FQljPgB0
【所属】石腹
【形式】5300
【ｺﾒﾝﾄ】馬込支線専用にでもしろ。こんなの迷惑乗り入れだ。
457:名無し野電車区
09/01/06 23:35:54 EgBZ3lRA0
【所属】ソーテック
【形式】E233系11000番台
【ｺﾒﾝﾄ】誘導障害で引っ掛かって頓挫・・・。
日立製に戻せ！
458:名無し野電車区
09/01/07 01:18:38 mF4qF1800
【所属】 東京地下鉄
【形式】 6000
【ｺﾒﾝﾄ】 DO MORE SAFETY （笑）
こいつ（蒲田でうろつくステンレスゾンビのアルミ版）が
千代田線に居座っている限り危険だ
459:名無し野電車区
09/01/07 01:23:16 4n//tD320
【所属】南海（ナムハイ）
【形式】８０００系
【ｺﾒﾝﾄ】関西に安っぽいプレハブ電車なんか要らん
460:名無し野電車区
09/01/07 03:42:21 eGvnMH3rO
【所属】し尺束日本
【形式】719系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】名鉄新5000系や同じ束の107系にも言える事だが、廃車から出た台車を使い回すのは止めろ！
719の台車は485からの流用だから乗り心地は良いと聞くが実際はステンレスの客車に台車の重みがマッチせず動きが重たく感じて乗り心地が悪い！
ロングでもちゃんと客車に合う台車を新製して動きの軽い701の方がマシ。
461:名無し野電車区
09/01/07 08:06:56 6TAPasV60
【所属】 コ○（大市交）
【形式】 １０
【ｺﾒﾝﾄ】 久々に乗ったら・・・
やっぱり喧しい。
ゴロゴロうるさい激震台車だし、チョッパ音は某トトロの６０００と似てるし・・・
帰りの北急の８０００が神にみえますたｗ
462:名無し野電車区
09/01/07 14:17:26 p4bglOkUO
【所属】名古屋市交通局
【形式】5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>461
でしたらこれを２本つなげてどうぞ。全長180m、御堂筋線と長さが揃いますよｗ
463:名無し野電車区
09/01/07 22:09:11 3Du6FDcH0
【所属】京都市交通局
【形式】トトロ6000系1000番台（便所100W軍団）
【ｺﾒﾝﾄ】近鉄車に比べて幅は微妙に狭いし長さは微妙に短いし中途半端な奴。
せめて裾絞れ。
464:名無し野電車区
09/01/07 22:34:31 O/UPWs580
>>461
持ってくならこっちにしてくれ。
【所属】名古屋市交通局
【形式】N1000
【ｺﾒﾝﾄ】こんなの入れるくらいなら、その金で現状に合わない糞ダイヤを改善して欲しい。
5000なんか持って行ったら東山線が汚染される。
465:名無し野電車区
09/01/07 22:50:51 elBAXZYC0
【所属】JR東日本
【形式】209系7010番台
【コメント】何で本家0番台と同じ1993年製なのにこんなに格差があるんだよ!!
根本的な所がアレなのは0番台も同じだからさておき、
長距離運用前提なのにオールロングシートだわ、
フロントマスクは都会的でスタイリッシュな0番台とは対照的に誰がどう見ても国鉄仕様だわ、
寒 冷 地 仕 様 の く せ に 冬 に 弱 い わ、
寒い地域を走るのに何故かデッキ(orエアカーテン)が無いわ、
座席は0番台は片持ち式なのにこっちは従来通りだわ、
しかも足下のヒータ熱すぎて低温やけどしかける危険仕様だわ、
乗務員室の半分が何故かセミオープン構造だわ、
案内表示器は一応付いてるけどよく見たらワンマン用の運賃表だわ、
貫通路が何故か両開きだわ、
CPがレシプロ式だわ、
ドアエンジンが末期形まで空気式だわ、
初期型の行き先表示器は 手 回 し 式 (笑) だわ、
後期形は車椅子対応トイレ設置でバリアフリーをうたっているが、
肝心な入口に ス テ ッ プ が付いてる時点でバリアフルだわ、
トップスピード(100km/h)になると車体が「これ今すぐ分解するんとちゃうのん?」と思うほど振動しまくるわ、
しかもその時のモータ音が明らかにデンジャラスだわ…………etc.
もうね、あれだわ。
車両を わ ざ と 劣化させて新幹線や特急に誘導させてるとしか思えんわ。
どう考えても東京本社による東北イジメです。本当にありｇ(ry
466:名無し野電車区
09/01/07 23:36:15 /5XCvMjz0
>>465
とどめにもう一発。
初期型は補助電源が 電 動 発 電 機 ！
・・・と思ったら、北関東にもっと強烈な奴が居た。
【所属】JR東日本
【形式】119系1070番台（107系）
【コメント】701系？VVVF・ACモーター駆動CP・BLMG・ステンレス車体なだけこいつには辛うじて勝ってますなｗ
こいつなんか先ず車体が酷い。「あの」京成赤電そっくりな顔の鋼製車体。
車内も勿論オールロングシート。さらにトイレは和式。確か701系は洋式トイレでしたな。
次に臓物は165系の廃品流用。MGはブラシ付き爆音仕様、CPに至ってはDCモーター駆動のC-1000という始末。
台車だけは曲がりなりにも優等用だったから許すか・・・と思えば、揺れるわ揺れるわ。制御方式は当然のように抵抗制御。
新幹線誘導？両毛新幹線と吾妻新幹線、そして東北新幹線日光支線作ってから言えやコラ。特急？117系1850番台が「お情け程度」の本数しかないくせに誘導なんてできるかアホ。
これではまるで「日光へお出かけの際は指定席料込みの安価で快適な東武特急をご利用ください」「お買い物の際は便利なマイカーをご利用下さい」と言っているようなもの。
何よりこの飯田線のアレや和歌山のナニの兄弟としか思えないゴミが、
J R ブ ラ ン ド の車両だという。
467:465
09/01/08 00:22:06 8sRgZz8Y0
>>466
忘れてた。
あとこれも忘れてた。
初期ロット車の電気ブレーキは、何と 発 電 ブ レ ー キ !!
お前は455系か!!
ほんと、形式名に「1」と「0」と「7」が付く車両にはロクなのがおりませんな orz
468:名無し野電車区
09/01/08 05:25:31 d1OOAwFB0
>>467いや6なんですけど・・・
【所属】南海
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】もう内部はぼろぼろです
早く成仏させてあげましょう
469:名無し野電車区
09/01/08 08:17:08 P5g9Vc4k0
>>467いやこいつも6なんですけど・・・
>>468ほとんどｺﾋﾟﾍﾟで
【所属】トトロ
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】もう内部はぼろぼろです
早く成仏させてあげましょう
470:名無し野電車区
09/01/08 10:39:13 Ok5rM8bwO
【所属】名古屋市交通局
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】もう内部は(ry
早く成仏(ry
471:名無し野電車区
09/01/08 11:06:26 aeMATnWS0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】生まれながらにして(ry
早く成ｂ(ry
472:名無し野電車区
09/01/08 11:28:13 u8ElcB/YO
【事業者】東京トトロ
【形式】８０００系
【コメント】いつまで現役でいるんだろうか？
田都混雑に貢献しない駄車両
トトロ、置き換えは？
473:名無し野電車区
09/01/08 13:29:47 qA+tV+DvO
>>467-469
えっと・・・こいつの場合｢22｣｢23｣｢26｣｢27｣｢28｣｢29｣なんですけど・・・
【所属】京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】逝き遅れ骸骨尾灯便所虫軍団(対象を骸骨尾灯車のみに絞っての投票)
【ｺﾒﾝﾄ】
片割れは生まれながらの汚物！
もう片割れももはやスーパーカー旧2000系時代の栄光は微塵も無しorz
必殺!!正面二段窓!!片割れは未だにポンコツ抵抗制御!!
発車メロディーが全く似合わない!!
骸骨尾灯の新塗装は凶悪極まりない!!!
くらえ!!HB-1500水爆CPソニックウェーブキャノン＆怪音波MGの最低最悪のコンボ!!
そのくせに東急のアレと違って未だに本線に居座ったり殴り込んだりする!!
当然乗り心地は劣悪!!!
更に内装も化石級激陰気内装!!(ペンキべたべたver.!)
片割れは更新受けたって言ってるが全くの意味無しダメ更新!!!!
今や5連は全てこいつら!!!よって、おりひめ・ひこぼしは全便(ry
新線の中之島線にすら平気で殴り込み!!!!
とどめに初代3000系の大多数、更にこれだけでは飽き足らぬか、1900系全車までバルサン!!!!!(なお、バルサンした車両の中には事故廃車は1両たりとも無し!!!!!!!)
ちなみにもう内部はぼろぼろの域すら越えています
いい加減、成仏させt(ry
474:名無し野電車区
09/01/08 13:33:15 bH7BU1nB0
初代3000系の大多数は車体更新を行い、
8000系に編入され現役ですが。
475:名無し野電車区
09/01/08 13:47:42 ZME8pWgQ0
>>474
1編成しかありませんが何か?
【所属】南海
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】メメントモリを照射していいですか?
476:名無し野電車区
09/01/08 14:02:34 bH7BU1nB0
>>475
つ機器流用
477:名無し野電車区
09/01/08 14:22:28 ZME8pWgQ0
>>476
それは違うのでは?
もはや3000系では決して決してない
478:名無し野電車区
09/01/08 14:27:02 odwv0/bmP
【所属】南海
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】6000よりコイツとか7000のが遥かに乗り心地悪い…
7000はボロボロだしコイツは扉ベコベコだし…
479:名無し野電車区
09/01/08 15:12:30 bH7BU1nB0
>>477
足回りは列記とした初代3000系なのでは？
480:４６９
09/01/08 15:55:07 P5g9Vc4k0
今大阪に来てるんだが、さっきナムハイに乗ったら６０００だったorz
外観ステンで一見近代風だがコルゲート付きだし
まあコルゲートは許せるとして何ですか（というより難ですか）あの車内
どう見ても’６０年代です ありがとうございました
481:名無し野電車区
09/01/08 16:24:21 1Ct4zXL6O
>>467
一つだけ701系を誤解してるな
回生ブレーキだと列車数の少ない東北では回生失効という
ブレーキが効かなくなる恐ろしい現象が出るんだよ
482:名無し野電車区
09/01/08 16:28:14 KiDiU8cr0
>>474-477
大半は富山で、1編成は静岡で隠居されておられますが何か？
本題
>>467-473
こっちは「4」ですが何か？
【所属】しR酉
【形式】419系
【ｺﾒﾝﾄ】もう内(ry
早(ry
483:名無し野電車区
09/01/08 17:05:55 KiDiU8cr0
>>481
そういう線区の場合(でなくてもそうかも知れんが)、普通は抵抗器も付けてある。
例えば、山岳区間の多い近鉄の場合、離線対策として必ず抵抗器が付いている。
それも地下鉄乗り入れ用の3200,3220系まで。
484:名無し野電車区
09/01/08 17:08:33 P5g9Vc4k0
し尺車でもスンライズは屋根に抵抗乗っけてたよな
夜中の伯備線対策で
485:473
09/01/08 17:52:12 qA+tV+DvO
>>479
それがモーターしか流用してないねん・・・それも8004F以降のみな(8003Fまでは恐らく工場の予備品かき集めたはず)
定速制御もメカニズムが全く違う。
486:名無し野電車区
09/01/08 20:33:30 IL9mSO94O
>>470
でも3050形という空転大王なんかよりはまだマシだろ
さて本題
【所属】μ鉄
【形式】5000系
【ｺﾒﾝﾄ】もはや中部地方を代表する真の汚物電車の称号及び中部私鉄の恥晒しの車両と言っても過言ではないだろう
487:名無し野電車区
09/01/08 20:40:04 9sMmQy3oO
【所属】し尺倒壊
【形式】313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】>>486それよりも天下の東海道線を3両(笑)で走ってる
こいつらの方がどう考えても恥曝し。
さっさと神領に逝ってくれ。
488:名無し野電車区
09/01/08 20:48:01 7eA/oJNx0
【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】骸骨尾灯だろうと四角尾灯だろうとゴミはゴミだこいつら。
神更新アラフォー弟分（2400・1000・5000）とはエライ差だな。
489:名無し野電車区
09/01/08 21:05:55 +baRDLLI0
【所属】小田急
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】
>>471
新3000と呼ばれてるような車両にはロクなのがおりませんな。
しかも先代3000は当時としては新機軸なもの取り入れてたという共通点まであるし。
490:名無し野電車区
09/01/08 21:30:15 b0kMo8Vt0
【所属】し尺倒壊
【形式】211系3130番台（別名313系）
【ｺﾒﾝﾄ】>>487 静岡のロングだの名古屋の2連だの中央線の銭取られるライナーだの以前に、
そもそもこの「211系3130番台」そのものが常識破りの点満載のゴミだろ。
すみません、この車両どう見ても国鉄型にしか見えません。
491:名無し野電車区
09/01/08 22:12:03 PVa3/Fh80
【所属】名古屋市交通局
【形式】3050形
【ｺﾒﾝﾄ】3000形は古い割には加速や減速は安定してるし、座り心地も良い。
ところが3050形と来たら、シートは下半身を痛めるバケットシート、
空転して挙句の果てには故障してダイヤをメチャメチャにする、
鶴舞線・犬山線・豊田線の問題児。加速・減速も不安定。
おまけに直通先ではT車は東山線5000形以上に激しく揺れる。
鶴舞線には3000形の成仏より、現状に合わないダイヤの改善と
3050形の改善が最優先課題だ。
そもそも、N1000の低レベルさでは3000形の後継車も期待できない。
492:473
09/01/08 22:12:37 qA+tV+DvO
>>489
京阪と西鉄は神だぞ。。特に京阪は初代・2代目共に名車かと。
あれ、西鉄て2代目だっけ？？(本当にゆとりで申し訳ない・・・)
>>488
実は俺は骸骨尾灯にトラウマがあって・・・
小5の頃、一回だけ夜に祖母と一緒に急行(8連・ちなみに今は高2)に乗ったとき、その時骸骨尾灯8連だった・・・それ以来1年以上は夢に出てきては魘されたなぁ・・・orz
あと、これは最近の話(中之島線開業寸前のある日曜日の出来事(決して10/18ではないが))だが、出町柳で急行乗ろうとしたらあろうことか2225Fという核兵器に遭遇した時なんか、本気で肝を冷やしたしwww
当然全力でスルーして次の9003F急行に乗ったが。。
493:名無し野電車区
09/01/08 22:21:31 n3AR1wos0
こういう変則新3000もお忘れなく
【所属】近鉄
【形式】3220
【ｺﾒﾝﾄ】一応3000系の後継の後継で3000系列だから糞新3000の仲間に入れてやってくれ。
悪名高きシリーズ21のトップバッターだ。
IGBT-VVVFとか電気指令式ブレーキとか185kwモーターの3M3Tで起動か速度3.0km/h/s、中間域の伸びも素晴らしい点とか良い点は沢山あるんだよ。
しかし、重要な内装でケチり杉w特にあの岩wwwwwww
貫通扉の戸袋窓は省略されているわつり革は見ているだけで気持ち悪いわ天井に目を向けると吐き気をもよおすわ。
しかもこいつが出てから8年経った今でもマイチェンしつつ増備を続けるわ。
シリーズ２１は21世紀の東武8000を狙ってるとしか思えない。
494:名無し野電車区
09/01/08 22:22:23 b0kMo8Vt0
>>492
そういえばここ最近2225Fが最凶編成としてよく挙がっているが（地元で言う（去年までの）メトロ6113F相当？）、
2225Fは便所虫一味の他の編成と比較してどこがどれだけ凶悪なんだ？その辺が気になる・・・
495:名無し野電車区
09/01/08 22:30:17 /UL3v+Gy0
京阪ガイコツテールより凄い車両を教えてあげようかw
【所属】近鉄
【形式】ﾓ8459とｻ8167(特にﾓ8459)
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらは近鉄最古参で、全線区から撤退したはずの扇風機装備車の生き残りな訳ですよ。
まずですね、ドアエンジンの音が逝かれてます。
車端部は微妙に天井が低いし(ﾓ8459は)貫通扉はないしラインデリア無いし未だにベンチレーターは付いているわ。
ただ、京阪ガイコツテールより数が少なく嫌なら他の車両に逃げればおｋだから漏れは許すが。
496:492
09/01/08 23:25:59 qA+tV+DvO
>>494
つ絶対に似合わない新塗装(骸骨尾灯編成で編成まるごと新塗装なのはこいつだけ)
特に京都地下線等の地下線内では目も向けられない位不気味・・・
あと、見方変えたら2604F(大阪方2両のみ新塗装の混色編成)も凶悪かも・・・
497:名無し野電車区
09/01/08 23:32:06 b0kMo8Vt0
>>496
thx。
>495
地元でほぼその仕様の編成が全体の 約 半 数 も存在する車両が暴れていますが何かｗ
二次車は台車が完全に逝かれているし・・・
498:名無し野電車区
09/01/08 23:36:46 /UL3v+Gy0
>>497
でもあの微妙すぎる網棚は真似出来ない筈だ。
今度画像うｐする。
499:名無し野電車区
09/01/09 00:03:08 ceIAuLmdP
【所属】泉北
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】コイツは新も旧も無く元からロクでもない
谷町線のボロ30と共にその間違って生まれてきた車体を灰に変えてしまえ
都営みたいに他所でまで老朽化して迷惑をかけないこと
500:名無し野電車区
09/01/09 00:28:09 tUrXxFZvO
【所属】遠州鉄道
【形式】30
【ｺﾒﾝﾄ】本当にこれアラフォー車両？もっと古く見えるけど。
501:名無し野電車区
09/01/09 00:54:06 Kgf6sH9T0
>>490
激しく同意。
【所属】JR倒壊
【形式】373系通勤仕様車(通称:211系3130番台)
【コメント】何でわざわざあの汚物373系をベースにするのかね。
仲の良い(というか半ば支配している)JR西日本223系をベースに造り直せ。
502:名無し野電車区
09/01/09 03:59:29 kXgcY0OJ0
【所属】南海
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
オールステンでこの貫通扉はありえない。絶対普通鋼製
503:名無し野電車区
09/01/09 04:12:58 0pAyQ/620
【所属】南海
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】7000系よりはマシ
504:名無し野電車区
09/01/09 05:09:35 iRGlo8GL0
アンチ南海厨ってのはわけが分かないね。
頑丈でまだまだ現役の6000系をオンボロだと捏造したり、最低の車両をあげるスレで
7000系よりマシなのに8000系あげたり。こいつらの頭の構造はどうなってんだか。
この手のアホとも見られかねない投稿は全て無効でよろしいかと。
【所属】南海
【形式】7000系
【ｺﾒﾝﾄ】6000系？こいつだろ、ボロボロなのは。
505:名無し野電車区
09/01/09 06:09:13 kXgcY0OJ0
>>504南海６０００と８０００に２票ずつ追加
506:名無し野電車区
09/01/09 06:18:47 zVN+uuFg0
【所属】水間
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】東急のゴミ
507:名無し野電車区
09/01/09 06:19:01 6UyTms9y0
南海8000系を語るスレ 5両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:741番)
741 ：名無し野電車区 ：2009/01/09(金) 04:11:32 ID:kXgcY0OJ0
従業員を犠牲にして低レベルの車・サービスと低収益をもたらした南海ｗ >>740
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第24回戦
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:505番)
505 ：名無し野電車区 ：2009/01/09(金) 06:09:13 ID:kXgcY0OJ0
>>504南海６０００と８０００に２票ずつ追加
無効だなww
508:名無し野電車区
09/01/09 06:21:02 6UyTms9y0
>>506
はい無効。
509:名無し野電車区
09/01/09 06:22:14 zVN+uuFg0
>>507>>508で南海6000・8000にさらに４票追加
510:名無し野電車区
09/01/09 06:24:15 j+XpKqAv0
>>508で水間1000にも２票追加
511:名無し野電車区
09/01/09 06:25:53 Mh5BdLmq0
>>509-510
チンカスの投票は無効だから。
512:名無し野電車区
09/01/09 06:27:32 j+XpKqAv0
>>511でさらに南海６０００・８０００・水間１０００に２票ずつ追加
513:名無し野電車区
09/01/09 06:31:55 616rdBfT0
>>512
無効。残念！！いつもみたいにIDは変えないの？wwww
514:名無し野電車区
09/01/09 06:33:17 j+XpKqAv0
南海６０００系(笑)ここまで３４票
515:名無し野電車区
09/01/09 06:34:56 j+XpKqAv0
>>513南海６０００・８０００・水間１０００にさらに２票追加
ここまで南海(笑)6000は３６票、水間1000はいきなり７票ｗｗｗ
516:名無し野電車区
09/01/09 06:35:16 UMr8Fbcy0
ID:j+XpKqAv0
必死すぎて笑えるwwwwwwww
517:名無し野電車区
09/01/09 06:39:25 j+XpKqAv0
>>516で南海６０００・８０００・水間１０００にさらに２票追加
ここまで南海6000系は３８票、水間1000はなんと９票ｗｗｗ
518:名無し野電車区
09/01/09 06:44:18 WhWz5sFm0
>>517
もう南海6000と8000は殿堂入りでいいだろう
519:名無し野電車区
09/01/09 07:24:37 diQ90Rpi0
＞;';;,, ノ丿川j !川｜; :.ﾌﾗﾝﾄﾞｰﾙ
_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.: '〈八ﾐ､､;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 逆に考えるんだ
く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~ >>502-518は
):.:.:.:.:|.Y }: :! ｀二´/' ; |丶ﾆ ﾉﾉ 「すべて足立区民のﾁｿｶｽによる自作自演」
） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、 丶 ; | ﾞ ｲ:}
｛ .:.: ｌ ｛: : } ｀ ,.__(__,} /ﾉ と 考えるんだ
520:名無し野電車区
09/01/09 07:38:37 wJzwWyatO
あれま、足立区の方かwww
てか、ひょっとしたら・・・粘着厨の鉄ファン叩きのｷﾓｦﾀなだけなのではと思えてきた件。
本題。
【所属】 京阪神急(ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ) (阪急(ﾊﾝｼﾞｰ))
【形式】 老朽化パワー不足ボ5100系
【ｺﾒﾝﾄ】何で昼間はこいつが急行ばっかりなんじゃｺﾞﾙｧ!!!!!
とっとと3000からモーター譲り受けるか潔く引退しろ!!
もしくは能勢や支線に逝ってこい！
521:名無し野電車区
09/01/09 07:55:43 7hgJYWkY0
>>519-520で南海6000・8000・水間1000に４票追加
522:名無し野電車区
09/01/09 08:10:08 7hgJYWkY0
ここまで
南海6000 42票
南海8000 44票
水間1000 13票
523:名無し野電車区
09/01/09 08:16:50 7hgJYWkY0
で、ルール再確認
投票に対するキモヲタＡＡ貼り付けや反論目的の荒らしコメントなどの投票妨害は禁止。
違反した場合、該当車両に対する投票数に１レスに付き２票ずつ加算する。
524:名無し野電車区
09/01/09 08:53:31 rb85VCmjO
>>523
＞反論目的の荒らしコメントなどの投票妨害は禁止。
ご自分が違反されている自覚は無いんですか？ｗ
さて、ここから新ルールの追加について議論をしようか。
ルールに、
＞違反した場合、該当車両に対する投票数に１レスに付き２票ずつ加算する。
これを車両だけでなく投票者にも通用させないか？同一IDによる投票妨害が累積3回でアク禁対象に加えれば今より荒らしが沸かなくなると思うんだが･･･意見求む。
ちなみにこの内容に無関係なレスをした場合「～に〇票追加」書き込みは一切無効と言う事で。
但し上記のレスがID:j+XpKqAv0又はID:7hgJYWkY0の書き込みの場合この限りでは無い。
525:名無し野電車区
09/01/09 09:07:30 bhAyNEgb0
>>520
Ｔ車を5000系に拉致られて、元増結ユニットを代わりに組み込んだりして
4Ｍ4Ｔから6Ｍ2Ｔに組替えてる編成は問題なかろう。
ってか5100系で不満があるのなら京都線で1番非力といわれる6300系なんかどうするんだよｗ
出力だけ見たら2800系8連より非力なんだよな…
526:名無し野電車区
09/01/09 09:32:52 wJzwWyatO
>>525
恐らく限流値を高く設定してると思われ。
ｶｷｺが学校の授業の合間だから忙しいな・・・
問題は5100系4M4Tの方。限流値もそのままのはずだから・・・
>>524
ルール⑥も復活させた方がもっといいかと。
527:名無し野電車区
09/01/09 15:31:15 HZXYGJXK0
>>524>>526で南海6000・8000・水間1000にさらに4票追加
てゆーか南海6000と8000は殿堂入りさせたほうがいいかと。
528:名無し野電車区
09/01/09 15:44:17 KfiMGA0d0
>>524
放っておけ、どうせ奴の票は全てノーカウントなんだし。
負け組みらしく足掻かすだけあが足掻かしとけばいいさ。
529:名無し野電車区
09/01/09 15:46:41 KfiMGA0d0
>>524
放っておけ、どうせ奴の票は全てノーカウントなんだし。
負け組みらしく足掻かすだけ足掻かしとけばいいさ。
530:名無し野電車区
09/01/09 15:46:57 jt9sJX4O0
>>528じゃあ南海6000・8000は殿堂入りさせようか？
531:名無し野電車区
09/01/09 15:56:07 vKES5hgE0
>>530
7000系以外の南海の形式と水間と和歌電の車両は全て投稿不可でよろしい。
ルールにそぐわないコメントしかないんだしカウントするだけ無駄。
532:名無し野電車区
09/01/09 15:57:07 C8DC/HLDP
殿堂入りでは無く専用スレを立ててそっちでやれという印象
荒れるなら両成敗
533:名無し野電車区
09/01/09 15:58:34 jt9sJX4O0
>>531そういう特定鉄道へのえこひいきはできるわけがない
534:名無し野電車区
09/01/09 16:00:05 C8DC/HLDP
>>531
それも必要が無い。
無意味なルールを撤廃して真摯に投票するなら何に投票しようが無問題。
個人的には特に8000の方は的を射た意見も多い印象。あと7000は殿堂入り車種だから。
535:名無し野電車区
09/01/09 16:04:08 J4XXZh/g0
どっちみち>>1やID:j+XpKqAv0＝ID:7hgJYWkY0＝HZXYGJXK0みたいな独裁主義者のフセイン並みの脳みその
アンチ南海厨の珍カスの投票は全て無効だけどね
536:名無し野電車区
09/01/09 16:06:54 J4XXZh/g0
>>534
8000系関しては今までどれも個人的な詰まらん感情によるコメントばかりで7000系より悪い理由が見当たらないので無効。
537:名無し野電車区
09/01/09 16:07:25 jt9sJX4O0
>>535だったら来なければいい
538:名無し野電車区
09/01/09 16:08:41 ISlJQy8c0
>ID:jt9sJX4O0
ああこいつもフセインかwwww
539:名無し野電車区
09/01/09 16:11:22 C8DC/HLDP
>>536
それは君のつまらん個人的感情だと思うよ。実際、客観的に見た投票もある。
他の人間は>>1の勝手なルール設定を批判しているのであって特定車種への投票を批判しているわけではない。
540:名無し野電車区
09/01/09 16:13:05 jt9sJX4O0
ID:J4XXZh/g0のように南海を批判したらすべて悪というのは昭和初期以前の治安維持法レベル
541:名無し野電車区
09/01/09 16:16:38 lgoqRotg0
いや批判したものは悪も何も会社を叩きたいだけのアンチしかいないしw
そんなに南海という会社が憎いのなら現役史上最低最悪鉄道会社決定戦スレでも立てればいいだろ。
542:名無し野電車区
09/01/09 16:16:56 C8DC/HLDP
傍から見ればどっちもどっちだからね。
煽り合いとコピペしか出来ないのならさっさとお帰り願いたい。
543:名無し野電車区
09/01/09 16:20:00 oZciuddt0
>>540
Modellismo Osaka乙ww
こちらへお帰りなさいませ
URLﾘﾝｸ(www.gallaria-autobus.com)
544:９００
09/01/09 16:21:21 cIbj89Rz0
※重要
●荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
●放置された荒らしは煽りや自作自演で、あなたのレスを誘います。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
●反撃は荒らしの滋養にして、栄養であり最も喜ぶことです。
荒らしにエサを与えないで下さい。
●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。
※※最重要※※
南海厨・アンチ南海厨は徹底スルーでお願いします。
545:名無し野電車区
09/01/09 16:23:45 IVR2vspd0
>>544
ついでに南海そのものもNGね
そっちの方が手っ取り早い
546:名無し野電車区
09/01/09 16:38:37 8260hUIQ0
難解厨乙
６０００はどう見ても糞だぞ
７０００は殿堂入り済みだから投票しても無駄だが
547:名無し野電車区
09/01/09 16:38:47 jt9sJX4O0
>>544-545そういう特定鉄道だけの特別扱いはできない
548:520
09/01/09 17:01:44 wJzwWyatO
やっぱりルール6を廃止したのがまずかったな。
むしろ、ルール⑥を強化すべきだったかと。。
何やってんねん、>>1は。
549:名無し野電車区
09/01/09 17:12:17 HvDw1bb20
>>548大平荒らし乙
550:名無し野電車区
09/01/09 17:25:55 A3aZEpF2O
>>528->>529
大事な事なので2度言いました
551:名無し野電車区
09/01/09 17:50:44 e+wh92Vn0
【所属】京阪
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】
>>492
あれが神？有り得ん。
確かにデザインも内装も悪くないがいかんせん座席が少なすぎる。
あの車両の場合、ロング化した方が着席サービスに貢献するんだよなｗ。
552:名無し野電車区
09/01/09 18:50:32 IaMcFH4r0
【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】Wikiに載ってる骸骨尾灯編成の新旧塗装写真があの2225Fだったりする。
553:名無し野電車区
09/01/09 21:04:38 Kgf6sH9T0
番号が50レスほど纏めて飛んでますねぇwww
554:名無し野電車区
09/01/09 22:15:14 qW9eMz010
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】南海などどうでもいいが、とにかくこの
・東急ステンレスゾンビ（無差別バルサン）
・京阪便所虫（意味なし更新）
・211系3130番台（ダメ内装）と
・便所の100W（迷惑乗り入れ）
・ｺﾏﾙの最終破壊兵器（ゴミ台車）
・東武8000（ウルトラボロ）
・山陽ゾンビ（驚異的生命力）
・京王ピンクマン（故障の常習犯）
をまとめて相手にできる、粗大ゴミをどうにかしてくれ。
555:名無し野電車区
09/01/09 22:51:54 pN2SVZbI0
>>548
スレ立てたのはアンチ南海の珍カス。何を言っても無駄。
>>546
趣味のみで良し悪しを決める我侭でキモち悪い鉄道ヲタクだけでしょ。
別に南海はね君達の為に運営してるんじゃないんだからね。
君達の存在は南海とっていい迷惑。
556:名無し野電車区
09/01/10 03:00:21 cE6EL1e+0
【所属】水間
【形式】1000系
【ｺﾒﾝﾄ】元はと言えば本家東急でも罵倒されている東急7000
557:名無し野電車区
09/01/10 09:00:09 IeEqulqSO
【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】椅子がベンチのような安物プレハブ汚物。
にもかかわらず、南海は金ないからチビチビとしか入れられない（爆笑）
558:名無し野電車区
09/01/10 09:03:13 CTOjEqoR0
【所属】名鉄
【形式】腐敗生ゴミ銀電シリーズ
【ｺﾒﾝﾄ】南海ごときでギャアギャア騒ぐな
559:名無し野電車区
09/01/10 12:09:43 mTibs/5pO
>>558
安請け合いステンでも新車だけいいだろ
老巧腐敗ステンくずとはこういうやつを言うんだ
【所属】難解
【形式】６０００
【ｺﾒﾝﾄ】品質保持期間終了済みの腐敗物
中身は腐り切っている
560:名無し野電車区
09/01/10 12:23:10 EbrT+q7bO
>>559
オールステンレスだからまだマシやろ？
【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3000
【ｺﾒﾝﾄ】少なくともこのセミステンレスの腐れ車体のよりはな。
しかも最後の増備車（昭和59年）までセミステンレスだったからな。
561:名無し野電車区
09/01/10 14:28:39 Ldo3eYcE0
【所属】JR東日本
【形式】209系1700番台（E217系）
【ｺﾒﾝﾄ】オールステンだろうと、10年程度の経年だろうと、
この低性能激震汚物はさっさとE233系に置き換えろ！
562:名無し野電車区
09/01/10 15:42:28 Z4TKyoO80
>>559
ソースは？
>>557 1000系を増備してた頃よりかは財政は全然マシだが何か？
【所属】南海
【形式】8000系
【コメント】
ファンの意見を真っ二つにした罪作りな車両である（笑）。性能は良いのだが、
如何せん車内があまりにも関東チック過ぎる。しかも型落ちだし。個人的には、ス
タンションポールが邪魔な存在に思えてならない。安全性を高めるとしている割に
はラバーが無いし、そもそもスタンションポールが必要なほどの混雑でもない。ま
た、座席の堅さも非常に気になる。あれは優先座席だけに留めて（腰痛持ちには良
い感じ）、それ以外の座席はせめて泉北の7020系レベルを願いたい。
7000系が糞？あれは経年劣化だろ。登場当初はそこそこいい車両だったぞ。
563:名無し野電車区
09/01/10 15:50:11 9fJ9ek6J0
>>556-557 >>559
南海を叩きたいだけのアンチ南海厨、ID変えて必死に連投乙。
コメントも無知で捏造ばかりだし無効だね。
564:名無し野電車区
09/01/10 16:12:49 x/fmkd+10
南海が嫌いなら7000系も褒めないだろうに。
南海の車両に投票するのに問題が出るならもう南海関連の全車両投票禁止にして南海ヲタ・珍カス共々隔離したほうが良いんじゃないか？
で、本題。
【所属】東京メトロ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】乗り心地悪いし台車がしょぼいから東急や東武の高速運転を阻む。
6000兄弟はろくな車両がいない。さっさとチョッパ車は新車に置き換えてくれ。
565:名無し野電車区
09/01/10 16:22:09 D5igiFq+0
難解６０００もクズだが６０００兄弟の頂点を極める車両がこいつ
【所属】東京駄メトロ
【形式】６０００
【ｺﾒﾝﾄ】難解６０００より故障しまくり、京王６０００より陰気な車体
こいつに敵う６０００は居まい
566:名無し野電車区
09/01/10 16:28:08 FhrBsCnxO
【所属】伊賀鉄道
【形式】860
【ｺﾒﾝﾄ】塗装に金かけるよりさっさと新車入れろ。
567:名無し野電車区
09/01/10 17:31:41 3wbLzsYH0
運営するのがやっとなんだから仕方ないよ。
それに中途半端に新車入れられるよりはマシなんじゃない？
568:名無し野電車区
09/01/10 21:08:57 h6OGcOpR0
>>563
ナム平必死だなｗｗｗ
お前と違ってコメントが支離滅裂じゃないから全て有効票だ。
それでは本題。
【所属】南海(ﾅﾑﾊｲ)
【形式】8000系
【ｺﾒﾝﾄ】あの会社が製造した故に車内がめっさ関東風。しかも座席堅い。
そのうち客室の遮光カーテンなしの車両が出そうだなｗ
ただしステンレス剥き出しの扉は、化粧板の取り扱いがお粗末な南海にはとても
向いてないので、こっちでよかったと思う。マジで。
569:名無し野電車区
09/01/10 22:51:44 1WR3Fug90
【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3050形
【ｺﾒﾝﾄ】鶴舞線3000形がセミステンレス車体で叩かれるのは理由にならない。
少なくとも3050形より、座り心地も良いし、安定した走りを見せている。
ところがどっこい、3050形と来たら3000形より座り心地も悪いし、
T車は激しく揺れるし、雨の日は乗る人間に恐怖を与える走り。
今日も岩倉で故障したみたいだし、この形式は問題だらけだぞ。
鶴舞線の現状に合わないダイヤ同様、改善を早急に必要とする。
570:名無し野電車区
09/01/10 23:17:00 3q6Ag7Ry0
>>564
6000兄弟の親戚筋に当たるこいつと05初期モデルも忘れるな。
【所属】東京メトロ
【形式】03
【ｺﾒﾝﾄ】メトロ（旧営団）にチョッパ+ボルスタレス+高速走行の3点セットを与えるのが如何に危険なことか、よくわかったよ。
いや、8000の方は量産車でのボルスタレス一番乗りだからまだ「未完成品」だと思えばギリギリ納得できるが、
03はそこそこ普及してきた頃の登場だからな・・・
571:名無し野電車区
09/01/11 01:05:35 ZB+MglPDO
【所属】名鉄
【形式】流し台銀電全車
【ｺﾒﾝﾄ】一言言わしてもらう
パノラマカーを返せw
572:名無し野電車区
09/01/11 04:45:26 PDsODNZnQ
【所属】名鉄
【形式】2200系
【ｺﾒﾝﾄ】この岩石座席、足回り不安定な特急よりかは5000のほうがまし
573:名無し野電車区
09/01/11 07:37:19 aVXELNRZO
>>521
流し台って廃車体から流用した台車の事？ならばこっちも負けないぞｗ
【所属】し尺束日本
【形式】元祖流し台交流車719系0番台
【ｺﾒﾝﾄ】一言言わしてもらう
名特急485系を返せｗ
574:573
09/01/11 08:03:43 aVXELNRZO
訂正
×：>>521
〇：>>571
スマンm(__)m
575:名無し野電車区
09/01/11 08:12:19 /FeSe2btO
【所属】常磐線各駅停車
【形式】泣く子も黙るどころか、死人も生き返る国鉄２０３
【ｺﾒﾝﾄ】 鉄ヲタどころか、沿線客にまで既に煙たがられているくらいに性能や乗り心地、インテリアやエクステリアなわけだが、それにしても、車両横窓の上にある
国鉄時代の【ＪＮＲ】跡が
夏のリゾートで水着焼けした姉ちゃんの胸元付近みたいに２０年以上もくっきり残してる程のガサツな保全具合ってどゆこと？ (￣□￣;)!？
576:名無し野電車区
09/01/11 09:23:08 lhOHznns0
【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】関西じゃなかったら故障まで連発してるだろうな。
577:名無し野電車区
09/01/11 11:53:48 +/gYCGnqO
【所属】東京(ﾄﾝｷﾝ)ﾒｽﾄﾛ
【形式】8000
【ｺﾒﾝﾄ】半直唯一の恥車両。コイツが来るとマジで胃が痛くなる…orz
いっそのこと半蔵門線そのものを(清澄あたりを境に)東急・東武に分割して貰いたいわｗ
南海8000系？こいつに比べたら神車両やわｗ
578:名無し野電車区
09/01/11 15:06:11 EVh71Vl20
【所属】ﾄﾝｷﾝﾍﾄﾞﾛ
【形式】全部
【ｺﾒﾝﾄ】ﾍﾄﾞﾛ車両叩きが多いが、ここは車両だけでなく、駅の設備も糞。
天井は異常に低いし配管むき出しだし。
建設費圧縮した京都市東西線でもあそこまで酷くないぞ。
579:名無し野電車区
09/01/11 15:22:25 vZu0kIn90
南北だけは違う。
乗ってみれば分かる。
580:名無し野電車区
09/01/11 19:40:55 /4laq73nO
【所属】名古屋市
【形式】ﾁﾝｶｽ5000
【ｺﾒﾝﾄ】所用で豊田市まで行こうとしたら、運の悪いことに5000と3000の汚物ｺﾝﾋﾞだった。
この名古屋市営地下鉄汚物2ﾄｯﾌﾟ、特に5000はさっさと廃車に汁！
581:名無し野電車区
09/01/11 19:50:06 daxeiucgO
【所属】JR東日本(ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ)
【形式】E653系7510番台(E751系)
【ｺﾒﾝﾄ】束の汚物特急が東北にも潜んでいた。
ゴミ台車、煎餅座席などといったE653系の欠点をそのまま引き継ぎ、
詐欺グリーン車、さらには故障連発。
というか青森延伸後E751系はどうなるんだ…
かもしかに転用か…？
582:名無し野電車区
09/01/11 22:55:55 ODbc8HWd0
【所属】名古屋市交通局
【形式】鶴舞線3050形
【ｺﾒﾝﾄ】3000形に比べて座り心地も悪くなってるし、加速・減速も3000形より
安定していないし、高速走行時の揺れも激しい。雨の日なんか恐怖の走り方。
3000形や名鉄100系は故障をあまりしないのに、3050形に至っては
故障ばかりで、乗り入れ先の名鉄のダイヤまで乱すという問題児。
3000形が汚物であるなら、一度雨の日に地上で3050形に乗ることを薦めたい。
そもそも、3000形には「汚物」「ボロ」という言葉は全く当てはまらないのだから。
5000形も汚物ですか。N1000の下品顔と名鉄銀電並みの激硬シートよりはましだと思いますがね。
別に網棚なんてほとんど皆使ってないし、無くたって十分ですよ。
583:名無し野電車区
09/01/11 23:20:48 Y+ZfIXK+O
【会社】頭狂メトロ
【形式】6000
南北線に新車いれる暇あったらこっちも何とかしてくれ
584:名無し野電車区
09/01/11 23:52:59 yn8nBeWrO
【所属】西日本鉄路（シーイルボン）貝塚線
【形式】600系
【コメント】福岡市交地下鉄と早く相互直通しろ、そしてこの汚物を取替えろ。
地下鉄直通用なら中古でかまわん、メトロ6000、7000、8000兄弟でもJR東日本203系でも名鉄100系でも名市交3000でも何でも構わん最悪103系でも。
西鉄はやる気あるのかよ。
585:名無し野電車区
09/01/11 23:53:57 jkHQQhHY0
【所属】大阪市
【形式】30系SUS
【ｺﾒﾝﾄ】セミステの中で老朽化してねーのは京成3500の更新車だけ
他は本ステンレスの半分程度の寿命故にジジイばっか
中でもコイツは退役前提なのか車内も異常に汚いし顔面もダサいし論外
586:名無し野電車区
09/01/12 03:53:50 W1tJbKon0
【所属】東京メトロ
【形式】05系前期車
【ｺﾒﾝﾄ】05系1～13編成が置き換わるという噂がある・・・
URLﾘﾝｸ(www5.airnet.ne.jp)
ワイドドアというのはさすがに信じがたいが、
13本も置き換えてくれるのは利用者として何よりだ。
こんなオンボロチョッパは惜しまずどんどん置き換えてくれ
587:548
09/01/12 09:47:07 iSTeP0JmO
>>549
残念ながら違う。骸骨尾灯便所虫に投票してる者だ。
てか、大平が赤電フェチな事以外よくわからんのだが・・・
【所属】 京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】 逝き遅れ骸骨尾灯便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】こいつ、京成3600もろとも陽電子砲で殲滅してええか？
588:名無し野電車区
09/01/12 16:53:41 OTsapnThO
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】ええい、鉄道車両偽装最終核兵器6105Fの処理はまだか！
あの電車型究極最終破壊兵器6113Fの存在があったため影に隠れていたが、奴が更新された今では・・・
589:名無し野電車区
09/01/12 18:17:27 jjx6Amm/Q
【所属】JR西日本（シーイルボン）
【形式】419系
【コメント】寝台特急電車581系の格下げ老朽化汚物の廃車まだか、JR東日本（トンイルボン）やJR九州の同類は既に全車廃車されたのにさ。
車内はデッドスペース多過ぎ狭い扉、ボックスクロスは寝台特急電車時代そのまま。
確かに川島令三先生が言うとおり北陸地方のマイカーやバスに対抗するには快適なバケット式転換クロスシートが必要、最低バケット式固定ボックスクロスが最低条件。
JR東日本701系や127系はロングシートが祟って地元客や学生、老人達に大不評で更にマイカーやバスに逃げ出したからな。
転換クロスシートは欲しいが新車が無理なら、JR東日本415系1500番台を延命Ｎ工事して車内転換クロスシートに改造して北陸地方に投入して地元のボロ特に419系を置き換えて欲しいわな。
ロングシートは絶対いやだ地元客から大不評ブーイングの嵐で更にマイカーやバスに逃げ出すからな。
590:名無し野電車区
09/01/12 20:54:15 7o7GE3il0
【所属】JR倒壊
【形式】211系3130番台
【コメント】いや、そのね、今じゃ「安くていい車両」が幾らでもあるのに、
今更になってわざわざ国鉄型車両をベースにした車両を作るJR倒壊さんの心情が漏れには全く理解できないわけですよ。
しかも本家国鉄型と違って意味不明で不合理な点も多いし。
とりあえず2000番台の車端部の窓、これには本気で理解に苦しみました。
591:名無し野電車区
09/01/12 21:03:45 cB6+b4p00
>>549
15～18編成はチョッパなのに置き換えないのか？
それに5000系や6000系・7000系の初期車(特に非VVVF)の方がずっとオンボロだし。
こいつらに比べれば05系1～13編成なんてまだ良車両だよ。
592:名無し野電車区
09/01/12 21:57:33 p8qHgbO40
【所属】東京メトロ
【形式】6000系
【コメント】>>549 そんなに05系が要らないんなら、こっちの6000系とトレードしましょう。
搬送費用・整備費用としてA-Train採用のN05系を全編成頂きます。
593:名無し野電車区
09/01/12 23:20:31 9dY9ughT0
【所属】 京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】 逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】 寝屋川の職人たちからも継子扱いされているとしか思えんわ、
この汚物どもわ。
594:名無し野電車区
09/01/13 15:54:16 ty/XOrw4O
>>591-592
アンカー間違えてない？
本題。
【所属】 京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】 逝き遅れ骸骨尾灯便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】>>593
激しく同意。
てか1900系潰す位ならこいつら5連を潰した方がよかったのに・・・
595:名無し野電車区
09/01/13 16:35:21 RAZzJHC5O
>>585
京成3500形更新車も、かなりいい加減な仕事だからか、溶接剥がれで外板がベコベコしている箇所があったり、きちんとシール処理してないから、内部浸水で痛むのが早そうな訳だが。
596:名無し野電車区
09/01/13 18:28:24 jSaIR1ZkQ
【所属】能勢電
【形式】2000→1700、2100→1500、
【コメント】ここで能勢の山奥から元京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）の性能劣化汚物のお通りだ。
こいつらはデビュー時はオートカーで定速制御可能回生ブレーキ付き、ローレル賞受賞の神車両だったのに昇圧改造で定速制御回生ブレーキ撤去で性能劣化汚物に成り果てた更に2021系は昇圧改造を生き残った直後に電装解除でＴ車サハに格下げ。
こいつらも逝かれたコイルバネ台車、車体内装老朽化にドアがミシミシ変な音立ててるが。
性能劣化は京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）2300、3000、3100、3300達より酷い、京阪（ｷﾞｮﾝﾊﾝ）便所虫？空気バネ台車や発電回生ブレーキついてるだけマシだろ、老朽化では京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）と同じだし。
あまりグダグダ言うと阪神（ﾊﾝｼｪﾝ）の二の舞にするぞ、京阪（ｷﾞｮﾝﾊﾝ）昔みたいに京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）に合併されたいのか。
597:名無し野電車区
09/01/13 19:25:06 bcNKvemZ0
【所属】東京メトロ
【形式】05系前期車
【ｺﾒﾝﾄ】>>591
まずは乗れ。話はそれからだ。
いくら6000系や7000系でもこれほど内装は酷くないぞ。
この派手なセンスのない内装を見ていると吐き気がするんだよ
化粧板は黄ばんでるし、おまけにLEDがヤヴァイ。
こいつを「良車両」だなんてよく言えるもんだ、恐ろしい。
598:592
09/01/13 19:52:27 lvFd6iak0
>>594
専ブラのログを「削除して再取得」したら、見事にレス番ズレてたorz
599:名無し野電車区
09/01/13 20:26:20 fsjXamOeO
【所属】メトロ
【形式】6000
【コメント】こちらには電車偽装型究極最終対消滅兵器こと6105Fがありますが何か？
何ならこいつを東西線に送り込もうか？この、東武5050系や北総の秘密最終核兵器ですら勝てるかどうかわからない悪魔を。
600:名無し野電車区
09/01/13 20:44:52 0TtserBt0
【所属】メトロ
【形式】6000系(試作車・初期車)
【コメント】今度新ワイドドアで05の一部が余剰になるみたいだな。
そんなのⅤ改更新すりゃあと15年以上は使えるよ。
それと比べてこっちは・・・
コンプレッサ音はガタガタうるさいし、更新しているにも関わらず化粧板が黄ばんでる車両もあるし、相当くたびれてるし、
なんたって車齢40年近くも経過しているんだぜ。
こいつらより先に05系を廃車させるとかどんな神経だよ(orz
601:名無し野電車区
09/01/13 21:12:01 lvFd6iak0
>>600
新潟支社「東京の千代田線って、我々と似ていますね。境遇が。」
602:名無し野電車区
09/01/13 21:18:41 c3PlwyqZO
【所属】南海(ﾅﾑﾍ)
【形式】浪速の生け霊6000
【ｺﾒﾝﾄ】
塩害大魔王の陰に隠れがちだがこいつもかなりの曲者
インバータ改造されてしまったらまだ十数年は居座り続けるであろう。
その時はあの塩害大魔王を超える存在に・・・
603:名無し野電車区
09/01/14 07:25:29 WlEkOeLpO
【所属】 京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】 逝き遅れ骸骨尾灯便所虫軍団(別名:緑の赤電・便所の5W軍団・トレインミールワームなどなど・・・)
【ｺﾒﾝﾄ】(出町柳にて)
逃げろ逃げろ、また便所虫共が来たぞ！！！ しかも骸骨尾灯や!!!
8000系某編成｢だから、地下に入るなと何べん言ったら・・・ってかまだ生きとるんかい!!｣
・・・が成り立ってもおかしくない位車体内外共に不気味。
>>596 でも後輩バルサンはしてないやろ？そいつらは。
PS:誰かこの便所虫を生物化してください(例えば、ﾄﾝﾄﾛ某車なら地下鉄目メトロ汚物科××属(以下長くなるので略)って感じで。。)
604:名無し野電車区
09/01/14 07:34:26 kRclPxKS0
【所属】JR東海
【形式】静岡の313系3000/3100番台セミクロス
【ｺﾒﾝﾄ】静岡にはロング以外ありえない。クロスシートはさっさと出てけ！
605:名無し野電車区
09/01/14 08:48:43 rEDHAjf30
駿府塵ｗ
606:名無し野電車区
09/01/14 09:19:45 /C6Td+h4O
05系が嫌いなのは昔VVVFinverterがどうのとか抜かしてた特定の誰かさんしかいないような。
607:名無し野電車区
09/01/14 09:25:54 rmlgIVSk0
【所属】京成
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】
京成3000：4連組成不可なせいで旧型車を駆使できない
京阪3000：クロスシートなせいで旧型車を駆使できない
小田急3000：6・8コテしかないせいで旧型車を駆使できない
なんという似た者同士ｗ
608:名無し野電車区
09/01/14 10:00:29 oHZ/vWG7O
朝鮮読みしてるおまいら！！
語尾にﾆﾀﾞを付けろﾆﾀﾞを！
609:名無し野電車区
09/01/14 10:25:44 Hrv/jNMr0
ありきたりだけど、
【所属】JR東日本
【形式】701系
大曲～横手の移動も、銭出してでも並行する路線バス選んだり、一ノ関～仙台も高速バス利用したりしてます。
もっとも、東京～仙台の格安夜行バス乗ると、仙台→一ノ関の始発はE721系だから、ゼニないけど旅行したいときは、よく使うプランです。
私的な旅行ルールとしては、「701系に70分以上乗車してはいけない」ってことになっております。青春18消化でSLばん→あいづラ→フェアウってつなぐとき、仕方なく郡→黒乗る。
>>604
セミクロスあるんですか？ どの列車がそうなのか教えてよ。セミクロスなら我慢できます。
610:名無し野電車区
09/01/14 10:49:14 M+r8YpSKO
>>609
駿府人にマヂレスするなよｗ
御殿場線・身延線の313セミクロスは、ワンマン運用を狙うべし。
611:名無し野電車区
09/01/14 11:18:43 wfj6TrqGO
>>603後輩バルサン？もろにやってるわな。
京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）
京都線2300系→2800系、6300系を後輩バルサン。
神宝線3000、3100系コンビ→5200系後輩バルサン、2200系、5100系電装解除サハ化
2021系→電装解除サハ化→死に損ない。
このなかで一番罪が重いのは淀川対岸京阪（ｷﾞｮﾝﾊﾝ）便所虫2000→2600系0番台のライバルの。
【所属】京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）〔阪急（ﾊﾝｼﾞｰ）］
【形式】後輩バルサン2300系
【コメント】淀川対岸の京阪便所虫のライバル、後輩バルサン（2800系、6300系）、地下鉄堺筋線直通不可能、車体内装老朽化ドアはミシミシ変な音立ててる
回生ブレーキは同じだが逝かれたミンデンコイルバネ台車は便所虫より酷い。
いまだ京都線を爆音立てて走行中だが最高速度向上の邪魔やねん。
612:名無し野電車区
09/01/14 17:55:47 UQweHRtD0
>>611
6300を後輩バルサンしているのはむしろ3300系だと思うが・・・
何でそんなに、数の少ない阪急版京阪1900系とも言える2300系を憎んでいるのか分からん。
3300系未更新だって3000系同様の腐り加減だろうに・・・
あと、>>386に反論ヨロ
613:名無し野電車区
09/01/14 18:23:21 UQweHRtD0
追記
京阪便所虫みたいに、阪急2300系と3300系をまとめて叩くのなら納得がいくが
3300系をまるで叩こうとせず2300系だけを執拗に叩くのかわからんな。
3300系を擁護したい特別な理由でもあるのかい？
614:名無し野電車区
09/01/14 18:35:33 Yh7Fzv420
>>607
>駆使できない
駆使してどないすんねん! 駆逐せい!!
本題
【所属】国鉄仙台局
【形式】701系
【コメント】平成生まれでしかも209系と同世代とは俄に信じがたい。
さっさと新車に置き換えろw
615:名無し野電車区
09/01/14 18:44:19 GfbRHqqi0
>>603
【所属】京阪
【形式】逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】通勤車目京阪汚物科放置プレイ属でおK？
2200後期更新組もデカ目玉のまんまって所がそれを証明している。
616:603
09/01/14 19:02:39 WlEkOeLpO
>>615
最高スレの例見てきたけど、それなら京阪目通勤車科放置プレイ汚物属のほうが整合性がとれそう。(5000が通勤車科多扉属で1000が同科変態改造属、2400が神改造属で8030が料金不要特急車科(恐らく変態改造属)だったので)
ちなみに、どっちがそれで、近縁種(もう片方)が何？
そうだ、放置プレイ汚物属を2600-0で意味無し更新汚物属が2200(もしくはその逆)全車で更に2200骸骨尾灯組は特に××(何にしようか考え中)とも呼ばれるってのは？
617:603
09/01/14 19:24:54 WlEkOeLpO
ほい、テンプレ。
つミ
[ 目 科 属]
車体：
編成：
制御方式：
出力：
棲息地：
英名：
別名：
618:名無し野電車区
09/01/14 21:35:03 UQweHRtD0
せっかくだから投稿しとくか。
>>611は今後2300系を投稿する時はコイツとセットでよろしく。
【所属】京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）〔阪急（ﾊﾝｼﾞｰ）］
【形式】後輩バルサン3300系
【コメント】淀川対岸の京阪便所虫の真のライバル。頻繁に就く特急運用により6300系を直接後輩バルサン、
堺筋線への迷惑乗り入れ（しかも遭遇率が高い。その上現在の堺筋線車両は神車揃い。まさに昔とは逆の様相を呈している）、
そしてその爆音は2300系より酷く阪急車最大の音量を誇る。（関東勢と比べればマシなのが救いか）
未更新車の内装は2300系と同程度にくたびれており、化粧板もシートも著しく色あせている。
特筆すべきはそのロングシートで、非常に短いため着席人員が少ない。19メートル3ドア車なのに扉間のシートの定員は役6名。これ何の冗談？
しまいには数の暴力で京都線、堺筋線を広範に荒らし回る。蔑称はチャバネゴキブリ（このスレの過去ログ参照）
619:名無し野電車区
09/01/14 21:37:10 2q93rnZV0
2300系が叩かれる理由はコイルバネ台車だからじゃないの？
3300系がそろそろ堺筋から撤退しても良いと思うけど、特急が3300だらけになると・・・。
620:名無し野電車区
09/01/14 22:41:25 rmlgIVSk0
>>614
素で誤変換したorz
621:名無し野電車区
09/01/15 00:31:35 IOnvHX3t0
>>614
【所属】国鉄北関東
【形式】105系1070番台
【コメント】その701系すら21世紀の電車に見えてくるポンコツのお通りですよ。
622:名無し野電車区
09/01/15 00:44:38 B5iseHS9O
【所属】国鉄西日本
【形式】223系
【ｺﾒﾝﾄ】未だに90年代前半製のコイツをこれからも増殖するつもりでいる
コイツは「21世紀の103系」「平成の東武8000系」を目指してるのか？
623:名無し野電車区
09/01/15 00:54:18 nXCvqp4VO
>>621
架空番台スレとお間違いのようですねｗ
624:名無し野電車区
09/01/15 01:48:19 kfsL/ju50
>>622
９０年ではなく００年代だが束ヨ２３１がすでに束式８０００を上回ってる件について
ようやくヨ５３１からあの糞台車から逃れヨ２３３からエンコマンから逃れられたが
625:名無し野電車区
09/01/15 03:47:35 sh1rUDHcO
【所属】国鉄千葉
【形式】113系カス電クロスシート車両
【ｺﾒﾝﾄ】今すぐ209系ロングシート車両に置き換えろ
626:名無し野電車区
09/01/15 03:59:32 B8T4reS90
>>612
反論は該当車両に２票追加となりますがよろしいですか？
627:名無し野電車区
09/01/15 06:21:01 cOEqi6t4O
>>623は107系という電車の存在を知らないようですｗ
【所属】メトロ
【形式】6000（特に6105F）
【コメント】6113の処理が終わったと思ったら、まだこの6105という地雷が残っていた。
628:名無し野電車区
09/01/15 07:26:30 994cJ6WnO
【所属】 京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】 逝き遅れ骸骨尾灯便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】(生態表は2200系のもの)
京阪2200系[京阪目通勤車科意味無しダメ更新汚物属]
車体：張殻構造普通鋼製18.7m
編成：4～7連(過去には8連も)
制御方式：抵抗制御(骸骨尾灯組)・界磁添加励磁制御(後期更新組)
出力：130KW
棲息地：京阪本線・鴨東線・中之島線・宇治線・交野線
英名：a keihan BENJOMUSH toiletwarm
別名：ウマレナガラノセイノウレッカオブツ・カンサイノミドリノアカデン・トレインミールワーム・サギコウシンオブツ
京阪線系統で暴れまくる京阪特有の種。
近縁種に放置プレイ汚物属(2600-0)がいる。
登場当初から加速度を引き下げた罪により｢性能劣化汚物｣と呼ばれ、更新も意味無しダメ更新。
よって、内装も現在の京阪車としては異例の緑基調の極めて憂鬱になるものとなっている。
その癖して本線居座り・同期後輩無差別神車両限定バルサンなどをする。
制御方式については、骸骨尾灯車はあろうことか未だに抵抗制御、後期更新組は一応界磁添加励磁制御に突然変異したがやはり汚物。
置き換え計画も未だに無く、更に近縁種とも違って未だにまともな廃車すらなく、生命力が極めて強い種である。
(>>603>>615>>616のまとめ)
629:628
09/01/15 11:39:34 994cJ6WnO
車体の項の車体長の後に“3ドア”を追加で。
忘れてたorz
630:名無し野電車区
09/01/15 13:53:29 nXCvqp4VO
>>627
>>621は105系1070番台と書いている、107系とは一言も書いてない、だいたい101系が基礎の105系(103系改造編入含む)
と165系が基礎の107系のどこが同じ系列なのかと………。
631:名無し野電車区
09/01/15 13:55:17 kfsL/ju50
URLﾘﾝｸ(sumpranger.web.infoseek.co.jp)
是非とも>>604のロングシート怪人を倒していただきたい
632:名無し野電車区
09/01/15 14:11:46 j/5hYC/7O
>>630
君は「皮肉」という表現技法を知らないのかい？
633:名無し野電車区
09/01/15 14:14:11 994cJ6WnO
>>627 >>630
恐らく107系の蔑称かと。。(感覚で言ったら119系1070番台や209系7010番台や117系1850番台や313系3730番台みたいな感じか？)
本題。
【所属】 京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】 逝き遅れ骸骨尾灯便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】こいつなんか、他にも｢緑の赤電｣とか｢トレインミールワーム｣とかいろんなサブネームをもってるし。。
634:名無し野電車区
09/01/15 14:18:45 kfsL/ju50
【所属】 ヘドロ
【形式】 ６０００
【ｺﾒﾝﾄ】こいつは元祖トレインウエポン、アルミの赤電とかひどいもんだ
635:名無し野電車区
09/01/15 14:23:18 dg/SmWLPO
じゃこいつもだ
【会社】束式
【路線】８０００
【ｺﾒﾝﾄ】私鉄版１０３系とか数の暴力とか色々あるぞ
636:名無し野電車区
09/01/15 14:48:16 WTxrQUAS0
【所属】近畿日本鉄道京都地下線
【形式】帝都高速度交通営団6000系1000番台、別名便所の100W軍団
【ｺﾒﾝﾄ】地上線所属車両は経年約20年にして神更新を受ける。対して地下線のこいつらは経年30年で更新の「こ」の字も知らない。
地下線冷遇もいい加減に汁！え、地下線は京都市が運営？早手放せや。
637:名無し野電車区
09/01/15 19:58:16 Xb5s2lSi0
【所属】 京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】 逝き遅れ便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】 3000系の車体を富山へ流刑したせいで、話がまとまりかけた
阪急2800系の再就職話まであぼんさせた前歴まであったりする。
638:名無し野電車区
09/01/15 20:13:07 eqABOcca0
【所属】 小田急
【形式】 狭幅汚物軍団
【ｺﾒﾝﾄ】
>>633
こいつらも209系3000番台とかE233系4000番台とか言うしな。
639:名無し野電車区
09/01/15 23:06:28 FyO7hvhE0
>>630
お前の趣味は「学校でいじめられること」だろ?
本題。
【所属】JR九州
【形式】103系1500番台
【コメント】色だけミトーカにしても、所詮汚物は汚物。
早よ303系に置き換えんかい!!
640:名無し野電車区
09/01/16 05:41:00 b9mEDF+R0
南海ファン・大平荒らし・駿府人・不可黒はこちらの隔離スレへどうぞ
【南海専用】現役史上最低最悪鉄道車両決定戦
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
641:名無し野電車区
09/01/16 11:32:51 9idhmkgO0
【所属】伊賀鉄道
【形式】860系
【ｺﾒﾝﾄ】>>637便所虫を再就職させてやる。
642:名無し野電車区
09/01/16 12:37:53 D1HYtRu0O
>>630
冬休みはもう終わってるぞ
本題
【所属】東京メトロ
【形式】ダメトロ最終兵器6000
【ｺﾒﾝﾄ】
走る精神病院
これにどなた様でも病院気分が味わえます。
643:名無し野電車区
09/01/16 12:41:40 D1HYtRu0O
>>642
ミス
これに→これに乗れば
644:名無し野電車区
09/01/16 12:54:55 c3Tey5CvO
【所属】 京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】 逝き遅れ骸骨尾灯便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】>>641、後期更新組ならどうぞ。但し、骸骨尾灯組はやめとけ。鬱になるで。
>>642
甘い甘い、こいつなんか、↓↓↓↓↓
走る精神破壊装置
これに乗ればどなた様でも憂鬱な気分を味わえます。更に地下線内では見るだけでも同様の効果が得られます。
645:名無し野電車区
09/01/16 20:15:32 ybb3YW4j0
【所属】JR倒壊
【形式】313系(特に後期形、座席問わず)
【コメント】>>642,644
自分ら、もと国営組織が造った「平成の国鉄形車両」は如何ですか?
新車のくせに、生まれた時から
走る○塚ヨットスクールだがね!!
壁も座席も末期患者の様に真っ青な内装で、いつでも精神崩壊出来ますよw
あ、コイツに乗って本当に鬱になって信濃川にダイヴしたくなっても、責任は取りませんwww
646:名無し野電車区
09/01/16 20:51:37 iIqarhwNQ
【所属】京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）〔阪急（ﾊﾝｸﾞｰ）〕
【形式】ボロボロ3000、3100コンビ
【コメント】京阪神急行（ｷﾞｮﾝﾊﾝｼｪﾝｸﾞｰ）の同世代を京都、神宝線ど比較すると。こいつら3000、3100コンビも製造年代から座席数が少なく浅く高い坐りが悪いラッシュ向け座席がつかわれてたよ。
製造順
神戸2000、2021、宝塚2100、京都2300初期
神戸3000、宝塚3100、京都2300後期、特急2800
神戸5000、京都3300
神戸5200、
神宝5100、京都5300初期
神宝2200、6000、京都6300特急、5300後期
神宝7000、京都7300
神宝8000、8200、京都8300
神宝9000、京都9300特急
見事に3000、3100は逝かれたコイルバネ台車に車体内装ドア老朽化で3300よりボロボロですね。
5000未リニューアルだと腐りは3300並みのはずだねしかも神戸線の場合大阪湾から潮風食らうし。
能勢電の山奥の2000→1700、2100→1500コンビといい神宝線区もかなり腐った電車が多いわな。
647:名無し野電車区
09/01/16 22:21:25 GLZzIFtBO
>>645
【所属】国鉄北関東
【形式】105系1070番台（通称107系）
【コメント】こいつがJRパチモノ電車四兄弟（東107・海119・西105・四121）の中で最も凶悪かつ理不尽な点それは・・・
「民営化後に新規設計された車両である」という点。
国鉄の最後っ屁の適当車両や、それを民営化後も製造していたというならまだしもこいつはあろうことかJR世代。信じたくは無いけどなｗ
648:名無し野電車区
09/01/16 23:48:59 D1HYtRu0O
【所属】死酷
【形式】キハ３２
【コメント】
高松で暴れてる121系によく目が向けられるが、ローカル線区で暴れまわっているコイツの存在も忘れてはならない。
3セク向けの安物設計、エンジン以外ケチりまくりな下回り、
鈍重な錆びまくりな鋼製車体、ロングシートにしかもトイレ無しときたもんだ
こんな奴が20年以上暴れまわってるんだぜ？
酉のキハ120もコイツの前じゃ神車両に見えてくるほどだ
649:名無し野電車区
09/01/17 00:44:34 FDQPyv9gO
【所属】秩父
【形式】國鐵101→1000
【ｺﾒﾝﾄ】
埼玉の山奥にボロが潜んでいた。
跳ねるような乗り心地の逝かれたコイルバネ台車、
消費期限切れMT46爆音モーター、
陰気内装、車体はガタガタ、ドアはバタバタ変な音立ててる。
もっと東急8500来てくれ。
650:名無し野電車区
09/01/17 03:10:43 LJQoX+Mr0
【所属】南海
【形式】6000系
【ｺﾒﾝﾄ】URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
こいつの物凄く不細工な面のせいでドアラやせんとくんですら
めちゃくちゃ可愛く見えます。
651:名無し野電車区
09/01/17 03:28:02 /MW1VwnC0
【所属】JR倒壊
【形式】313系
【ｺﾒﾝﾄ】>>638 ここで「211系3130番台」のお通りですよ・・・って、この名は211系に失礼だったか。
「本家」211系と違って意味不明な部分が多すぎるしな。
南海8000叩いている奴よ、こいつに乗ってからまだ8000に文句を言えるかな？
652:名無し野電車区
09/01/17 09:12:29 xgc69C/90
【所属】JR九州
【形式】103系1500番台
【コメント】とりあえず、筑前前原から東に一歩たりとも入ってくるな、と。
653:名無し野電車区
09/01/17 10:58:15 0thsHbFXQ
>>652こちらによこせその103系1500番台、吹田、高取のリニューアルＮ４０工事で蘇らせる。
【所属】JR西日本（ｼｰｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】103系初期型
【コメント】こちらには昭和38年生まれのｸﾊ103-1、ｸﾊ103-2が未だ健在、リニューアル不可能な初期車汚物も未だ健在ですが。
廣島、岡山辺りで103-1500番台なら再就職させてもいいけど。
更に105系4ﾄﾞｱ（元103系1000番台＆初期車）というゴミ屑健在ですが。
飯田線119系、四国121系の方がまだマシだよorz
国鉄スキーなJR西日本なら和歌山線辺りにJR東日本（ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ）107系（元165系ﾊﾟﾁﾓﾉ汚物）が105系4扉の置き換えで入線しても違和感ないな……orz
654:名無し野電車区
09/01/17 12:14:59 ctSD74DB0
どうみても快適度はパチモノ１６５系１０７０番台＞＞＞＞＞＞和歌山１０３系１０５０番台なんですが
前者は車体は新製、後者はほとんど１０３時代のズタボロ
655:名無し野電車区
09/01/17 13:32:19 Z7TITprw0
【所属】近鉄烏丸線
【形式】営団6000系1000番台
【ｺﾒﾝﾄ】こいつらを京都の地下から追い払っておくれやす
656:名無し野電車区
09/01/17 17:14:45 7HVYc7l10
【所属】京成（ｷﾞｮﾝｿﾝ）
【形式】ハイテク赤電
【ｺﾒﾝﾄ】>>651
ここで211系3130番代の18m狭幅版が通りますよ
657:名無し野電車区
09/01/17 17:52:11 7u1yp4mXO
【会社】名鉄
【形式】流し台汚物5000
【コメント】
更に>>656のケチケチ仕様が通りますよ
658:名無し野電車区
09/01/17 21:31:47 XaUV9Rdg0
【所属】JR東海
【形式】373系通勤仕様車
【コメント】>>651 211系3130番台ではない、桂…いや373系3130番台だ。
特急車ベースのハズなのに、なんでこんなゴミ屑仕様なのか小一時間問い詰めたい。
ご自慢の新幹線様(笑)の方がまだマシだな。全てにおいて。
659:名無し野電車区
09/01/17 22:08:23 WjbrcENpO
>>658 ちょwww銀魂ネタかよwww
って言いながら借りますわ。(銀魂好きなもんなんで)
【所属】 京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】 逝き遅れ便所虫軍団(今回は四角尾灯組も対象)
【ｺﾒﾝﾄ】神楽(骸骨尾灯車を見て)｢銀ちゃーん、これの廃車まだアルかー？｣
銀時｢潰しに行くか？後期更新組も含めてな。｣
沖田｢旦那、こいつらの破壊、協力しやすでィ｣
660:名無し野電車区
09/01/18 00:28:50 6j2fIE6wO
【所属】JR東日本(ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ)
【形式】105系1070番台(107系)
【ｺﾒﾝﾄ】>>651
そんなに313系が嫌ならコイツらと交換だ。
661:名無し野電車区
09/01/18 00:53:40 UhmdXw1Q0
【所属】メトロ
【形式】6000
【ｺﾒﾝﾄ】オタコン「気をつけて！スネーク！」
スネーク「何だ？あの地下鉄のことか？」
オタコン「あれは6000系。"アルミ版京阪便所虫"とも呼ばれている。
東京メトロからやってきた、地下鉄電車だ。
陰鬱な車内はあらゆる者の精神も蝕み、鬱症状にしてしまうそうだ。
そして、乗り入れ先の運用を強奪することで、乗り入れ先の所属車両になりすまし、乗客を襲撃するんだ。
おまけに、JRと小田急の路線を自由に行き交える信号システムを備え、40年間に渡って試作車すら廃車が発生していないそうだよ。
恐ろしい・・・」
スネーク「うん・・・まあ、注意して乗車するとしよう。」
662:名無し野電車区
09/01/18 01:37:17 F8wMuAo/Q
【所属】山陽（ｼｬﾝﾔﾝ）
【形式】3000系ｿﾞﾝﾋﾞ
【ｺﾒﾝﾄ】こいつら、特に初期鋼製車で台車コイルバネは最悪だぞ、逝かれたコイルバネ台車に塩害で腐った車体、更新も適当やっつけ更新だし。
モーターは近鉄で昭和30年800系採用の骨董品MB3020系、しかも究極は3200番台は更に旧式の元2000モーターのMB3057だからな。
663:名無し野電車区
09/01/18 05:33:00 WDUhTGSD0
【所属】南海
【形式】2300系のドアのみ
【ｺﾒﾝﾄ】この209系と同型のペーパーハニカムの汚物ドアのせいで
画竜点睛を欠いている
664:名無し野電車区
09/01/18 06:48:28 N0rqsr0/O
【所属】国鉄東日本の常磐線各駅停車
【形式】国鉄２０３
【ｺﾒﾝﾄ】独身女性の聖域（ｻﾝｸﾁｭｱﾘ）である表参道も、こいつのせいで全て台無し。
どうみても【千葉支社】の拘りが裏目にでたとしか思えんような車両。
665:名無し野電車区
09/01/18 09:59:36 F8wMuAo/O
>>664こちらによこせ。
【所属】JR西日本（ｼｰｲﾙﾎﾞﾝ）
【形式】平成の73系こと103系未更新初期車
【ｺﾒﾝﾄ】歴史は繰り返すだな、かつて国鉄がﾊﾞﾗｯｸｺﾞﾐ屑4扉片開きの元63系→73系の取り扱いに苦労し、更新やﾘﾆｭｰｱﾙ、改造、荷物電車、事業電車化してﾊﾟﾁﾓﾉ汚物にしてもお客様から不評の嵐だった。
今現在やはりN工事やN40工事ﾘﾆｭｰｱﾙ工事N30工事しても爆音汚物、逝かれたコイルバネ台車、発熱ﾋｰﾀｰ抵抗機のｺﾞﾐ屑は所詮ｺﾞﾐ屑なんだよ。
何？ﾄﾝｲﾙﾎﾞﾝ（東日本）の203や東京地下鉄（ﾄﾝｷﾞｮﾝ）の6000、7000、8000、05初期車が嫌われてる？
電気子チョッパ回生ブレーキに空気バネ台車にアルミ車体だろ上等じゃないか。
吹田、高取、後藤で更新すればまだまだ現役でいけるな。
この103系や105系4ﾄﾞｱ（元103系初期車）の腐ったｺﾞﾐ屑達に比べたら神に見えるよ。
666:名無し野電車区
09/01/18 13:10:34 8Oytt55X0
【所属】近鉄バゴヤ線
【形式】1000系、1810系
【ｺﾒﾝﾄ】抑速無しで大阪線入線不可、更にワンマン非対応で運用が超限定されるという最悪さ。
しかも1000系は吊り掛け、1810系は1M2Tという超低性能。
営団6000？京阪便所虫？カルダンで高性能なんだから文句言うなバカ
667:名無し野電車区
09/01/18 15:24:42 F8wMuAo/Q
>>666おい1000系は800、820系や1480系、1600系からMB3020系MM流用で新性能ｶﾙﾀﾞﾝ駆動電車に改造されたぞ添加励磁制御回生ﾌﾞﾚｰｷの電車に。
1010系（元920系）も同様にﾋﾞｽﾀｶｰⅡのMB3020系ﾓｰﾀｰで添加励磁制御回生ﾌﾞﾚｰｷのｶﾙﾀﾞﾝ駆動電車に改造だし。
まあﾓｰﾀｰがMB3020系の旧式ﾊﾟﾁﾓﾉ汚物軍団の一員には変わりないけどな。
2680系（元試作ﾋﾞｽﾀｶｰⅠ）、2000系（ﾋﾞｽﾀｶｰⅡ）、1010系、1000系（ﾓｰﾀｰがMB3020系中古）
山陽ｿﾞﾝﾋﾞ3000系とﾓｰﾀｰが同じ形式MB3020系の骨董品なんだな、
668:名無し野電車区
09/01/18 15:27:25 F8wMuAo/Q
それに現在1810系は1M1T2両編成のまともな電車だぞ。>>666
669:名無し野電車区
09/01/18 16:16:29 lT8XYy/Z0
西武９０００系
最初から新車を作ればいいものの、１０１系の台車を再利用というドケチぶり。
670:名無し野電車区
09/01/18 16:50:51 lf3XYXNuO
>>669
テンプレ忘れてるぞ。
では本題。
【所属】 京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】 逝き遅れ骸骨尾灯便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】(引き続き銀魂ネタ)
(とある依頼を受けて寝屋川車庫に出向いた万事(よろず)屋3人・・・)
新八｢・・・｣(唖然とする)
神楽｢・・・銀ちゃん・・・またこれアルか・・・｣
銀時｢・・・・・みてーだな・・・ってかさっさと潰そーぜ、視聴者や京阪の利用者がうるさく言ってくる前に｣
神楽｢銀ちゃん、淀のも潰すアルか？｣
銀時｢いいけど、便所虫以外は絶対に潰すなよ｣
神楽｢あいあいさー!｣
671:名無し野電車区
09/01/18 17:04:51 f8Hubq5jO
【所属】し尺倒壊
【形式】ｷﾊ75
【ｺﾒﾝﾄ】あの～ 名鉄特急一般車より座席が硬い(2200･2300系以下!)ってどういうことですか?
672:名無し野電車区
09/01/18 20:14:11 4VJxTNJ40
>>671
まだ乗ったことないんだがマジで！？
キハ11に比べるとどんな感じだい？
【所属】JR西日本
【形式】105系
【ｺﾒﾝﾄ】都心みたいに混むわけでもなく静岡みたいに乗車時間が短いわけでもないのにオールロングコイルバネとか最悪。
全国探しても地方線区でこれよりわるい車両はJRにはそんなにないだろ。
トイレ導入について文句を言われ続け入れたものの、しかも、まだ地元住人には文句を言われている。
東海の３１３増備で余剰になる１１９系を貰えば良いのに。
静岡の313系ロングが糞？別に減車していないし、113系と211系は連結出来ないが、211系と313系は連
結出来るので、 車両数を減らしても運用合理化である程度対応可能。
むしろ変な2両編成がなくなった分実質増車だ。しかも区間によっては本数が増えているし。
JR西はマジで糞。
673:名無し野電車区
09/01/18 21:16:51 8OKPj79LO
【所属】名古屋市
【形式】東山線5000
【ｺﾒﾝﾄ】>>671
座席の固さ？これには敵いませんなあ。
両方乗ったことあるのでわかりますよ。まあそれ以前に吹っ飛ばされそうな横揺れとか死にかけチョッパとか薄汚れたアルミ車体とか最早話にもなりませんが。
674:名無し野電車区
09/01/18 22:18:07 91VpEAMCO
【会社】し尺束
【路線】ヨ２３１
【ｺﾒﾝﾄ】泣く子もますます泣く安物高速汚物
１２０キロ対応となっているが実質１１０キロが限界
１１０キロを超えると束朽８５００を凌ぐ爆音車両に変身する
おまけに安物台車の激震が車体を揺らしギヤか継ぎ手からかガーガーとイオンが出る
２２３－１０００の継ぎ手爆音なんか敵ではない
675:名無し野電車区
09/01/19 21:27:43 +5+A4+vc0
>>674
正月3日目に常磐線に乗ったが(その日、常磐線は信号トラブルで遅れまくってた)、
回復運転のためがガンガン飛ばしてたのはいいけど、
振動は凄まじいわ、モータは火を噴かんばかりに唸るわ、
走行中に空中分解するんじゃないかと思うくらい怖かったわw
本題
【所属】つくばエクスプレス
【形式】TX2000系
【コメント】座席のかたさなら、こいつの方が最狂かつ最凶なんだぜ。
……ええ、ロングシートで秋葉原からつくばまで乗り通した漏れがアホでしたごめんなさい。
って巫山戯るなボケが!!
676:名無し野電車区
09/01/19 21:42:23 NA2fnVmR0
【所属】名古屋市
【形式】東山線N1000
【ｺﾒﾝﾄ】座席はコイツが一番硬い。板のような硬さで長時間座ってられない。
おまけに前面は気持ち悪すぎる。ネーミングも悪すぎ。
こんな糞電に無駄な金を使うなら現状を完全無視したダイヤを改善しろ。
677:名無し野電車区
09/01/19 23:46:42 IjXrrPn10
【会社】メトロ
【路線】6000
【ｺﾒﾝﾄ】千代田線は毎日、半分はこんな感じだ↓
WARNING
━━━━━━━━━
The hyper BORO train is approaching
at full throttle.
According to the data. It is
identified as "Tokyo Metro series6000"
━━━━━━━━━
NO REFUGE
（元ネタがマニアック過ぎてスマソ）
678:名無し野電車区
09/01/20 00:44:12 IjfQ+Xz80
>>677
今やKEIO6000すら、可愛く見えてしまう程に(ry…
679:名無し野電車区
09/01/20 07:48:50 SZxZZAeMO
【所属】 京阪(ｷﾞｮﾝﾊﾝ)
【形式】 通勤車汚物帝国時代の負の遺産逝き遅れ骸骨尾灯便所虫軍団
【ｺﾒﾝﾄ】>>677、甘い甘い、宇治線なんかほぼ毎日全便これや↓↓↓↓↓↓↓
WARNING
━━━━━━━━━
The ultimate BORO train is approaching
at full throttle.
According to the data. It is
identified as "Keihan Electric Rallway series2600-0"
━━━━━━━━━
NO REFUGE
(借りましたよ)
680:679
09/01/20 07:55:36 SZxZZAeMO
そういやこれの元ネタって何だろ？
681:名無し野電車区
09/01/20 10:02:49 5Ubbvg8B0
>>674>>675
あの２０９／２１７／２３１の欠陥安物台車、構造が簡単で安いけど
性能悪すぎ
束朽新５０００は車両メーカーということもあって分かっているのか
１１０キロ車にもかかわらずあの台車採用してませんね
束も懲りたのか２３３から５３１ベースの台車使ってますね
常蛮線に関してはあの２０３を輩出したとこだけあって今後のさらなる爆音化が
期待できますねｗｗｗ
682:名無し野電車区
09/01/20 10:15:49 s/7a93RDO
【所属】関東の関西私鉄、京急
【形式】N1000 SUS車
【ｺﾒﾝﾄ】京急の伝統をぶち壊す、本社からも見放された外車。見た目は最悪、車内の薬臭もまだ残る、し尺束のプレハブ仕様。
683:名無し野電車区
09/01/20 19:25:59 JAyu3SNv0
【所属】東葉
【形式】2000系
【ｺﾒﾝﾄ】長らく投票されてなかったようなので。
>>675
こいつが汚物だと？
椅子ならこいつが最硬ですが何か？
それに加え、冷房、暖房、加減速、異音、内装
どれにおいても酷い。
TX2000系は、こいつほど冷暖房の扱いは酷くないし、整備もされている。
内装もあんな派手じゃないだろ？
684:名無し野電車区
09/01/20 19:44:17 xUhGJt2ZO
【所属】メトロ
【形式】アルミ製京阪便所虫こと6000
【コメント】>>683 椅子が柔らかくてメンテがまともでも台車・車体・インテリア・電装品が全てに於いて最低最悪なんだよ。
あげくに試作車までピンピンしているし。
こうなったら東葉2000を千代田線に寄越せ。
京成3000？ああそいつは東葉より先に千代田線が貰っていく。