09/03/31 11:46:13 lS+uk5hCO
>>530
東阪の臨時に入る場合が多いみたい。ただ700も増えてるから確実とは言えないが。
静岡周辺の横揺れが特に凄まじい。トンネルでのすれ違いの時なんかもう…。
551:名無し野電車区
09/03/31 12:36:41 4hDGJwMeO
300系の荒々しい乗り心地は楽しいね。なくなるのは惜しい。
552:名無し野電車区
09/04/01 23:35:52 881Gv3XZO
300系とE2系はともにアクティブサスが後付けされたが、どちらも効果がわからない。
E2系はアクティブサスがなくても車体の挙動が落ち着いていて、
300系はアクティブサスがあっても揺れが大きい。
553:名無し野電車区
09/04/01 23:47:49 UQ26sk160
>>545
禿同！
それにしても、300系の良さを分かってくれる人って少ないね。
乗り心地だって以前よりは改善されているのに。
あと2年程で全廃されるというのに、記録してる人もあまり見かけないよな。
554:名無し野電車区
09/04/02 01:14:27 clpPwMIhO
>>553
ヲタは｢もうすぐ全廃｣と発表された瞬間 ドッと押し寄せる(名鉄ﾊﾟﾉﾗﾏｶｰの時がそうだった)
逆に言えば今ならヲタに邪魔されずのんびり記録できる
555:名無し野電車区
09/04/02 01:37:59 JZaseMHk0
>>553
俺も、どんどん廃車になってるのにあまり注目されてないなと感じていた。
運用報告スレくらい立ってもよいと思うんだけどね。
556:名無し野電車区
09/04/02 01:54:51 w2Oq9/SS0
>>553
たまに乗ってみようとは思うけど運賃や料金を考えたら
そう頻繁に乗れるわけではないから
どうしても新型のN700に乗ってしまうな
ワイルドな乗り心地が味わえるとはいえ
実際は乗車時間の3分の2は爆睡してるから
揺れが少ない方がいい
557:名無し野電車区
09/04/02 02:00:29 Z+M2SpFl0
３００系新幹線が全裸に・・・・・・・
558:名無し野電車区
09/04/02 05:13:59 R06e+yaSO
全廃つったって
酉には100系あぼんの500系で足りない分置き換え用に残る訳だし
倒壊だけに限れば全廃ではあるが
559:名無し野電車区
09/04/02 06:46:35 /T7omsLo0
>>553 まだ40編成くらい残ってるから引退モードじゃないよ
560:名無し野電車区
09/04/02 06:51:21 70Y32tMi0
300系 「ゲロみ」 ｗｗｗ
561:名無し野電車区
09/04/02 09:00:30 7Uboik/i0
>>559
引退モードになる前に撮っておくだろjk
562:名無し野電車区
09/04/02 09:27:20 1MNjG4jyO
>>558
残らんよ
500Vと700E合わせて24本もこだま用車両がいるんだから300系なんて必要ない
所持数が減る分は最高速度アップで補えるし
そもそも500が短編成化された理由が300が短編成化できないから
西社内では一時期300の7両編成化改造の話があったし
563:名無し野電車区
09/04/02 11:16:15 7Uboik/i0
ただし、
他の車両と構造が異なる上に、今年で耐用年数を迎えるW1編成だけは、
300系と同じく短編成化せずに廃車されるらしい。
564:名無し野電車区
09/04/02 11:24:29 CQwjf7Nf0
300系全部死んじゃう
565:名無し野電車区
09/04/02 11:45:00 iXLm3SFp0
300系は不満もあったけど一番（東海道で）乗った編成だ。
俺の青春ももうすぐ過去になるんだな
566:名無し野電車区
09/04/02 11:55:10 7Uboik/i0
オレにとっても思い出深い車両だ。
昔から大好きだった。
500系が登場した当時も、
300系の方がずっと好きだったな。
567:名無し野電車区
09/04/02 12:29:39 70Y32tMi0
300系の思い出と言えば･･
室内に漂うゲロ臭いニオイだな。
568:名無し野電車区
09/04/02 12:40:24 aQstQ4TwO
500系なんかより300系の方が乗っていて、ずっと面白いよ。
デザイン的にも優れているしね。
569:名無し野電車区
09/04/02 12:42:14 UCixFhjaO
３００系のデッキ付近は消毒液臭いね。昔のトイレは便器内に消毒液が残って臭う。最近は便器に水がほとんど残らないタイプだから改良されてはいるが。
570:名無し野電車区
09/04/02 12:43:19 7Uboik/i0
ほんとその通りだと思う。
外観は500系の方がカッコイイかもしれないけど、
室内は狭いし、暗いし、グリーン車との格差あり過ぎで酷いね。
571:乗客に向けてゲロを吐くな！
09/04/02 12:45:46 UCixFhjaO
ゲロの匂いは酸っぱ臭いからわかる。泥酔ゲロは酒臭さもミックスされるから車内で吐かれたら最悪だね。
572:名無し野電車区
09/04/02 13:24:38 O3mEfvoH0
>>563
Ｗ１だけは先頭車2両それぞれ博物館(酉管轄)行き
と博総展示用になりそうかな？
573:四国人
09/04/02 13:53:57 NO+9pTjd0
いやー、３００系なんて最低な車両だよ横揺れがひどすぎる。
あんなのを良く走らせる東海の頭脳を疑うよ。早く置き換えてほしいものだ。
574:名無し野電車区
09/04/02 18:54:33 7Uboik/i0
>>572
それいいね！
隣に300系F編成と塗装を復元した100系or0系を保存してくれたら最高！
575:名無し野電車区
09/04/02 21:13:34 afkt7vu50
300系の横揺れは乗っていて面白い。N700系のような安定した走りもいいけど、
300系の豪快な横揺れはいかにも高速で走っているという気がして好きだ。
576:名無し野電車区
09/04/02 22:28:43 2vqLlx4J0
揺れる事よりコンセントが無いのが問題だ
あと、のぞみ運用見かけたら報告しようぜｗ
577:名無し野電車区
09/04/02 23:10:28 7Uboik/i0
コンセントなんて2001年以降に製造された車両にしかないぞ。
全列設置になっているのはN700系だけだ。
578:名無し野電車区
09/04/02 23:14:50 JBtylWv10
ついに通路側まで設置しだした近鉄特急…
579:名無し野電車区
09/04/03 08:48:55 jBGC3derO
登場年の技術を考えれば横揺れは我慢ですね。スピードが劇的にアップしましたからね。0や100みたいなスピードだったら快適なはず
580:名無し野電車区
09/04/03 12:26:24 MA4SHnsKO
300系はアクティブサスを後付けしたハズなのだが、効果が分からない。
同じくアクティブサス後付けのE2系も分からないが、300系は相変わらず揺れる
E2系はなくても安定しているという違いが。
まぁ300系の揺れくらいは我慢できるレベルだけれど。
581:名無し野電車区
09/04/03 12:30:08 KWazeISM0
>>579
製造初年は平成2年だが、
最終増備車10年製であることをお忘れなく。
582:名無し野電車区
09/04/03 22:17:57 FsmAPtsq0
俺も悪印象ばかり残っているのだが、残存組には>>575のような個体も有る。
東海の未改良車は絶滅したし。
それから、本当の悪い状態…横ダンパが終わっちゃってる初期車で、
山陽区間ののぞみのトンネル内で、最後尾に乗ってて、すれ違いで
グチャグチャに揺れるような状況は知らないけど、悪評と自分の体験範囲を
照らして「悪い」って言ってる人も結構居るかと。
ときどき、え、そんくらいで？って話で叩かれてるし。
東海道区間の方は国鉄時代に線路の保守状態が新幹線としてギリギリだったのが、
東北と比べられたり、のぞみが揺れるぞ！って評判立ってから随分良くしたしね。
けっこう変化してる。
583:名無し野電車区
09/04/04 00:28:31 4r298F0xO
東海は300系の内装のセンスと今の揺れなくて静かな乗り心地を融合してくれ
内装は300系と700系で断絶感あるね
584:名無し野電車区
09/04/04 23:31:34 +K7L65PDO
700系の内装も悪くないよ。300系ほど凝っていないだけで。
585:名無し野電車区
09/04/05 00:33:59 vaC741m5O
確かにB編成は良いね
586:名無し野電車区
09/04/05 00:58:13 +A0CRvuPO
>>582
それはあるかもしれないな。
修学旅行で臨時ひかりすじ（当時100系）に乗った時、車端にあるﾄｲﾚは手すりにつかまらないとしづらかった。
けれど300こだまで駅間の高速走行中、ﾄｲﾚを使ったけど、速度は100系より速くなっているはずなのに、
揺れはあまり変わらなかった。
587:名無し野電車区
09/04/05 15:20:15 29SdIkElO
300系の良さが分からない奴は童貞
588:名無し野電車区
09/04/05 15:21:53 g5BSML0B0
>>584
全体的にいいのはB編成だけど、普通車の座席だけはC編成の方が好み。
程よい硬さで、色も模様も結構気に入ってる。
それと比べてB編成は500系の色違いだからな。
589:名無し野電車区
09/04/06 23:30:25 kXVVDxSCO
300系が揺れると叩くヤツは500系も叩いてもらいたいもんだ。
590:名無し野電車区
09/04/06 23:36:08 Prl9RJC10
オレは今までそれを何度も言ってきたけど、
賛同してくれる人は一人もいなかった。
所詮、500系の良いところなんて外観と速さだけだ。
591:名無し野電車区
09/04/07 01:38:27 MTht64VlO
>>590
500の外観がよいとは思っていない俺は異端なのか？ｗ
かっこいい新幹線といえば100と300と答える。
592:名無し野電車区
09/04/07 01:51:08 5JiOEkzf0
>>587
万年童貞だが300系は一番好きな車両だわ
いざ乗ろうと思っても一日一本じゃあな・・orz
593:毎度お馴染みの100系厨
09/04/07 04:23:37 Nzy+YKsW0
>>591
俺も500系より100系の方がかっこいいと思うから多分異端だ
594:名無し野電車区
09/04/07 08:02:12 hTm+Ymt70
個人的には、300系が一番カッコイイと思う。
100系は二番。
どちらも2011年度であぼんだがなw
595:名無し野電車区
09/04/07 08:30:31 rqojuW2PO
Ｊ編成とＦ編成には
揺れにかなりの違いがあることを
実感してる
特に山陽区間のトンネルで
全然違う。
のぞみ運用は結構ありますよ
596:名無し野電車区
09/04/07 19:39:42 K4jhmWBX0
>>595
Ｆ編成は揺れがひどいし、内装が安っぽい（東海の７００系Ｃ編成以下）
597:名無し野電車区
09/04/07 21:08:46 cxo26AMeO
>>596
おれはその正反対だと思う
598:名無し野電車区
09/04/07 21:37:51 idPKZ4yH0
>>597
とはいえ、経年考えるとＪ編成の内装の方がよかった気もするけど…
数が少ないから、おっ、いつもと違うな！と、
新鮮な気分にさせられるのはＦ編成
599:名無し野電車区
09/04/07 22:49:07 aMlg7/flO
100系よりも500系よりも300系がカッコいいよな。
内装もいい。
600:名無し野電車区
09/04/08 01:08:39 /qGixiwm0
経年を考えたら、Ｆ編成もかなり体力使っているように思えるけど
601:名無し野電車区
09/04/08 16:06:09 9Jb5uEnI0
横揺れはまぁ我慢できる
前後ガックンだけは直してほしい
602:名無し野電車区
09/04/08 16:51:49 +/m66EBS0
300系F編成以上にカッコイイ内装は無いと思う。
シンプルなんだけど、シック奥深いんだよな。
これを超えるものは過去にも未来にもなかろう。
603:名無し野電車区
09/04/08 23:38:01 5j/brQ1QO
新幹線の内装だと、同じく間接照明を用いたE2系0番台もなかなか。
やっぱり直接照明より間接照明の方がお洒落だね。
604:名無し野電車区
09/04/09 02:12:10 Tz4ZoXPn0
間接照明はいいけど乗り心地が.....orz
605:名無し野電車区
09/04/09 05:41:11 NJxpT6zHO
３００系はシートが…
薄くて何だか頼りない…
お尻が特に。
あれはやっぱり軽量化のせい？
606:名無し野電車区
09/04/09 08:00:24 +dDTh3YT0
E2系0番台は座席もいいよね。シートがカラフルで面白い。
座面スライドなんかｲﾗﾈーし。
607:名無し野電車区
09/04/09 09:58:52 1ztTonBm0
E20番台の「あさま」用
俺は結構好きなんだが嫁は「センスだっさい」とバッサリ斬り捨てたｗ
608:名無し野電車区
09/04/09 12:28:18 lGkwYRUWO
嫁さんのセンスを疑うぜ。
609:名無し野電車区
09/04/09 18:53:35 KGwym9QRO
F編成の初期車がよくひかり運用に就いてるのは気のせいか？
610:名無し野電車区
09/04/09 21:22:23 +dDTh3YT0
>>607
E2の中で最もカッコイイと思うけど。
逆に、嫁さんが「センスある」と思っている車両も気になるな。
611:名無し野電車区
09/04/09 21:51:52 kwJ1gxLX0
新幹線EXP期待してます。
612:名無し野電車区
09/04/10 07:35:55 RXd6AqHqO
>>609
岡山ひかりは西日本区間まで行くから、使用列車がFであることが多い。
変更もたまにあるが。
613:607
09/04/10 09:01:02 b2jiE2+70
嫁はE3派だそうです
614:名無し野電車区
09/04/10 18:12:36 9eb5NVBu0
E3系は1000番台が一番好み。
あと、
×センスだっさい
○センスないorだっさい
と思われ。
615:名無し野電車区
09/04/10 20:00:19 Qxv7QB2EO
E3系もE2系もどっちもいい。もちろん300系も。
700系やN700系も悪くない。
616:名無し野電車区
09/04/10 20:03:24 9eb5NVBu0
同感。
300系も
E2系も
E3系も
700系も
N700系も全部好きだ！
617:名無し野電車区
09/04/10 20:10:05 BYfvXCPWO
そうだそうだ！
0系
100系
300系
500系
E2系
E3系
E5系
全部かっこいいぞ！うーし！
618:名無し野電車区
09/04/10 20:18:44 acpUiLMQ0
>>617
どこまで続くのそれw
スタイルとして一番好きなのは100系
これはもう美術品
300系は100系の正当進化ではあるが、あまり気に入らなかったな
619:名無し野電車区
09/04/10 23:15:29 9eb5NVBu0
>>617
200系
E1系
E4系
800系
モナー
>>618
オレと真逆だ。
300系は、
0系初期→0系後期・200系→100系・200系H編成
といった流れを一切含まない、かなり革新的な車両だとｵﾓﾀ。
そして、外観も車内も小さい頃から1番のお気に入り。
唯一の欠点は乗り心地だが、そこがまたイイ。
100系や200系H編成は2番目にお気に入りかな。
620:名無し野電車区
09/04/12 19:47:05 DOSUUPPf0
来週300系に乗る予定あり。所定はF編成らしい。
今後乗れるかどうかわからないので、乗り心地を確認しておきたい。
621:名無し野電車区
09/04/12 23:13:58 VaI0jvSs0
300のぞみに今のうちに乗っておきたいが確実に300の運用って有るんですか？
折角指定を取って700とかＮ700だったら、その場で気を失いかねないので
出来れば新横浜から博多まで乗りたいがもう無理なんですかね？
622:名無し野電車区
09/04/13 01:28:31 45FspiGWO
あんなセンスのない内装のN700やｃ編成より300系の方が良い
天井もグッド、椅子は柔らかい(へたってる感じもするが)、全体的にシックだし
VVVFの音はマニア以外には歓迎されないだろうけど
N700の次は100系や300系路線のシックな内装を引き継いでくれよ
623:名無し野電車区
09/04/13 06:59:18 9p4OznO+0
>>621 撮影していて「次は300系のぞみだ」と思っていると来るのは700系、このパターン多いんだよね
624:名無し野電車区
09/04/13 12:08:38 MNdTTmtSO
>>621
去年から狙って乗ってるけど、あんまりにも700が来るので予定狂う狂うorz
625:名無し野電車区
09/04/13 21:06:32 siX0qsFE0
>>623
>>624
そうですか東京まで出て300じゃなきゃ諦めるのを繰り返さないと無理そうですね。
くだらん拘りだけどのぞみで乗りたいからな
そんで山陽区間も乗りたい。
626:名無し野電車区
09/04/13 22:38:59 8u8sc6xM0
>>621
山陽直通の臨時のぞみで、「700系で運転」などと書いてない日は300系ではないでしょうか。
確実にというか、確率の高いのはこれぐらいしか。
新横浜であれば毎時33分狙い。間違っても毎時59分発には乗らないこと。
627:名無し野電車区
09/04/13 22:52:50 siX0qsFE0
>>626
何月何日は700系で運転と書いてある日以外は喫煙席の関係で300の可能性が高いですね。
参考になりました。
しかし、のぞみと言えば300だったのに臨時便を探さないと乗れない時代になるとは
時の流れの速さを感じます。
628:名無し野電車区
09/04/13 22:56:09 r3N/X7Ve0
>>622
同感。
個人的に、次期形式では300系F編成をベースとしてほしい。
629:名無し野電車区
09/04/14 21:43:35 2mJ/llOc0
300系乗りたくても定期では朝早い時間帯しか走っていないのがなあ・・
広島からだと苦労する
630:名無し野電車区
09/04/16 12:20:25 owzvdMuGO
300系とN700系の乗り心地の差に唖然とする。
まさか、こんなに良くなるなんて・・・。
631:名無し野電車区
09/04/16 15:33:39 jX1ZwiDt0
700系･N700系に乗り慣れてる人が、
300系･500系に乗ると余計にそう感じるよな。
632:名無し野電車区
09/04/16 15:40:09 lz8xhSo20
N700は進化の結晶だね
633:名無し野電車区
09/04/16 16:04:25 Pdt2aNFKO
>>621
時刻表読めば一発解消じゃないの？
634:名無し野電車区
09/04/16 16:25:48 jX1ZwiDt0
>>632
外観は700系の方が良かったけど。
300系･500系は更に良かった。
635:名無し野電車区
09/04/16 17:52:28 Jj72Q2Vn0
>>633
時刻表では300なのに実際に来たのは700だったという事が多々あるようで
636:名無し野電車区
09/04/16 18:58:34 lz8xhSo20
外観なら100系X・G編成だな。
V編成は4両2階建てはちょっとダサイと思ったｗ
637:名無し野電車区
09/04/16 19:30:01 OMRPa46B0
>>635
それは、300系の運用をギリギリにして、予備を700系にしているため。逆は滅多にない。
700系は300系の上位互換だからこれで問題ない。
638:名無し野電車区
09/04/16 19:41:40 lz8xhSo20
300系を全禁煙にすればN700系でも上位互換できるんだな
639:名無し野電車区
09/04/16 20:25:22 VEh1/LqHO
>>636
あのパンタカバーがカッコイい
あとKATOはアヒルはいいから早く300系だしてね
640:名無し野電車区
09/04/16 22:58:19 SWnSu6vi0
>>637
300に確実に乗りたいと言うレスなんだがｗ
641:名無し野電車区
09/04/17 00:20:32 KFvlbPVg0
次はＪ２０が廃車されるらしい
642:名無し野電車区
09/04/17 06:19:28 aLKlvAyu0
残り10編成くらいになったら300系目当てに撮影に来るヤツが増えてくるだろう
643:名無し野電車区
09/04/17 09:46:49 Bh3LPZ9M0
０系ほどは、騒ぎにならないだろうなぁ。
644:名無し野電車区
09/04/17 12:53:34 GOcMDvnOO
俺は300系は結構寂しいが700系のときは ふーん へぇで終わりそう
645:名無し野電車区
09/04/17 19:26:10 LbNb0IKn0
300系はデザイン、700系やN700系は車内が好きだが500系だけは不思議に何とも思わない
どうせ今後もこだまで走るから、というのがあるんだろうか
646:名無し野電車区
09/04/18 07:14:33 aubxTmSy0
加速音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
減速音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
647:名無し野電車区
09/04/18 10:17:05 e3C+ET13O
岡山発のひかり。５回のうち一回しか３００じゃなかった。
だんだん７００がひかり運用増えてる
648:名無し野電車区
09/04/18 23:36:22 bGkFC1450
>>647
3月のダイヤでリセットされて700系は3本だけになっている。
6月まではそのまま。
649:名無し野電車区
09/04/18 23:41:14 jJhhLbFF0
300系は乗っていて本当に楽しい。あの大きな横揺れ、豪快なインバーター音、
いかにも「乗っている」という感じがして好きだ。快適な700系やN700系は確かに
良いけれど、300系のような車両も趣味的には大変によろしい。
>>645
500系はつまらない車両だからねぇ。子供やそれに等しい精神年齢の輩にはウケが
いいようだけど、やっぱり子供騙しの薄っぺらい車両だね。
650:名無し野電車区
09/04/18 23:48:39 bGkFC1450
今日は3回（乗継1回あったので4列車）新幹線に乗った。
一度も300系にはあたらなかったが、100系には乗った。
651:名無し野電車区
09/04/19 07:52:37 Qg4lxq320
>>649
こういう書き込みのせいで、300系が汚れるんだよ。
300系厨としてそれだけはマジでやめてほしい。
652:名無し野電車区
09/04/19 12:51:15 qNRmNQkPO
700系で快適なのってB編成とE編成だけじゃん
C編成は色が最悪だし椅子かたくて疲れる事この上ない
653:名無し野電車区
09/04/19 12:56:11 Qg4lxq320
ぶっちゃけ普通車の座席だけはC編成の方が好みだ。
654:名無し野電車区
09/04/19 18:50:22 qNRmNQkPO
まだ313の方がやわらかくて座り心地良いよ
655:名無し野電車区
09/04/19 19:23:19 TXCSx8x30
今日は300系F編成に乗った。記念に乗れてよかったが、前後の振動が気になった。相当ガタがきている様子。
今後はひかりやこだまでも700系を選ぼうと思う。
656:名無し野電車区
09/04/19 21:08:06 pnyIu4jQ0
>>652
椅子も別物なのか
柄だけの違いだと思っていた
3時間越えの乗車だとあれぐらいの硬さがちょうどいいが・・・
657:名無し野電車区
09/04/20 13:18:22 b3HbEZGgO
>>656
いつも背中痛くて降りたくなるよ。
300系の椅子の方がいいな
658:名無し野電車区
09/04/20 19:50:46 P/TCgzyIO
３００系は汚物
とっととN700で置換えろ！
659:名無し野電車区
09/04/21 12:25:03 ndn01Lg1O
とN700系ヲタを装って荒らす悪しき500系厨なのでありました。
660:名無し野電車区
09/04/21 18:45:11 9DSyr1DDO
300系＝東海が開発した唯一外装、内装がまともな新幹線
700系＝東海が開発した外装、内装が最悪の新幹線
N700系＝東海が開発した外装、内装が700系よりちょっとましな新幹線
時代的に東海は373あたりからおかしくなったのかな？
371は秀逸だったけど
661:名無し野電車区
09/04/21 20:19:35 3vsiWs7TO
こんな乗り心地最悪な糞車いつまで走らすの？
662:名無し野電車区
09/04/21 20:32:39 xn/j9lfDO
ゲロみ
663:名無し野電車区
09/04/21 20:58:46 Dgk3LXPG0
>>652
オレはC編成の座席は結構好き。
柄がカッコイイと思う。
>>656
酉のは500系と同一。壊のはオリジナルだ。
664:名無し野電車区
09/04/21 21:29:16 d5CD615k0
３００系揺れ過ぎでしょー前後左右にズッコンバッコン
寝てる間に隣の人のアツアツなコーヒーが飛んできたらどうしようって
いつもヒヤヒヤしながら爆睡してます
665:名無し野電車区
09/04/21 21:39:35 Dgk3LXPG0
過去に実際にこぼれて他人にかかったという苦情があったらしいね。
666:名無し野電車区
09/04/21 23:06:50 9DSyr1DDO
>>664
爆睡してるじゃん
667:名無し野電車区
09/04/22 01:15:48 72PWqbKz0
300系って、実は振り子がついてるんですかぁ～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
668:名無し野電車区
09/04/22 12:25:25 lxheO7UnO
300系の揺れくらいで文句言っていたらＪＲ九州の特急なんかにゃ乗れないぜ。
669:名無し野電車区
09/04/22 12:27:15 slQh2MMn0
こだまならまだましでしょ。
ぷらっとは割と好き。
670:名無し野電車区
09/04/22 19:00:14 UzGNJHNeO
>>668
ＪＲ九州の特急、、、 485系早く置き換えて欲しいわ
100系が東海道から引退した時、便所くさくて汚い485系は潰さないのになんで と思ってた
671:名無し野電車区
09/04/22 20:04:33 XjZz/2C40
>>670
2年以内に置き換えられるのでは？ 787系が大量に捻出されることだし。
672:名無し野電車区
09/04/25 15:35:12 1WsJTJRC0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こういう恋愛にあこがれてけど
未だに 彼女いない歴 ＝ 年齢（38歳）の300系厨です
673:名無し野電車区
09/04/25 16:10:52 zNuCBtL8O
>>649
ここにも東海の工作員がいたか。
674:名無し野電車区
09/04/25 16:14:53 yqVlw66+0
>>667
振り子から、コーヒー買ったことｱﾙﾖ
え？そりゃ売り子だって？ (^д^；)
675:名無し野電車区
09/04/25 16:17:53 zNuCBtL8O
>>651
馬鹿だから
676:名無し野電車区
09/04/25 17:18:47 diiNDqRH0
>>673
知能の低いやつ相手にしてたらバカがうつるよw
>>674
男にも振り子がついてるんですが
え？そりゃ金タマだって？ (^д^；)
677:名無し野電車区
09/04/25 20:03:11 9Otw8g0x0
300系 新幹線はいつごろ引退するでしょうか。
678:名無し野電車区
09/04/25 20:15:21 x7J4QpoWO
PCから携帯に自己レス
679:名無し野電車区
09/04/25 20:23:34 w1/u9O3y0
>>677
酉持ちのF編成に関しては未定。
海持ちのJ編成は乗り心地改善工事を06年までに終わらせている。
酉持ちのF編成は乗り心地改善工事なし。
元々酉は300を短編成化して100を追放し、N700で山陽のぞみから700を追い出してのぞみ300キロ統一する予定だった。
ところが300の短編成化に失敗したため、500を短編成化して100を追い出すことに。
山陽のぞみに関しては500をN700で置き換えることに。
680:名無し野電車区
09/04/25 20:45:30 FYyq63JuO
>>672
なつかしいなｗ
同じ頃、のぞみで行くからね・・・なんてＣＭもあったな。
681:名無し野電車区
09/04/25 21:03:32 PeZjPiPP0
岡山始発の３００系ひかりに乗ったときに見たのですが･･･車掌が５号車のデッキで車内放送をしてたのにはおどろいた
放送終了後に自由席の切符拝見
これって珍しいでしょうか？
スレチかもしれないので一応sageます
682:名無し野電車区
09/04/25 21:11:54 B7V367rsO
>>679
500系は0系と100系の一部を置き換え用
100系を追い出すのは500系では足りないね
683:名無し野電車区
09/04/25 21:20:48 0pa4xHOs0
残りは700系で置き換えだ。
RSをN700系化
↓
700系をこだまへ
↓
2011年のさくら運行と同時に
100系全廃
こうなるはず。
684:名無し野電車区
09/04/25 21:26:24 w1/u9O3y0
>>682
失礼、700系E編成が抜けていた
100の置き換えに300系F編成の短編成化＋700系E編成の転用
↓
100の置き換えに500系W編成の短編成化＋700系E編成の転用
685:名無し野電車区
09/04/25 22:36:40 Odf5ZInL0
400系といい300系といい、栄光ある車両たちの引退が近付いているのは
ひどく残念。ていうか、0系が引退したのはつい最近のこと。
まさか300系がそのすぐ後を追うとは誰が予想しただろう・・・。
686:名無し野電車区
09/04/25 22:46:21 0pa4xHOs0
200系やE1系もそろそろじゃね？
687:名無し野電車区
09/04/25 22:48:08 tUsR3zfQ0
100系、200系、300系、400系の引退式が同時に実施されたらどれを選ぶ？
688:名無し野電車区
09/04/25 23:08:28 0pa4xHOs0
今のままだと、
300系>200系>400系>100系だな。
もし400系と100系がリバイバル化されたら、
300系>400系>100系>200系になる。
更に400系と200系の併結が行われたら、
200系=400系>300系>100系になる。
それ以前に、
オレは引退が正式発表されたらすぐに記録して引退式は行かないけど。
689:名無し野電車区
09/04/25 23:26:34 diiNDqRH0
まだ残ってる100系よりも先にF編成廃車するなら
8両締め切りの上100系こだまを置き換えて
山陽新幹線最低270キロ運転を達成して欲しいもんだ
690:名無し野電車区
09/04/25 23:37:40 0pa4xHOs0
並行して廃車させるんじゃね？
691:名無し野電車区
09/04/25 23:44:27 g4YBn0pVO
>>687
仮に行くとしたら
100系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞400系＞＞＞＞200系かな
は？300系！？何それ？？
692:名無し野電車区
09/04/25 23:49:50 B7V367rsO
100系は二階建て次第
693:名無し野電車区
09/04/26 07:04:51 PgWdv0vB0
間接照明ながら読書燈もない普通車(飛行機にはある)は暗くて本も読めないし、
初期車Ｇは足乗せも貧弱だし、
一刻も早く引退して欲しい。
「のぞみ」で300だったらまさに悲劇だ。
694:名無し野電車区
09/04/26 08:31:27 OdzAwJ2O0
300系で暗いとかいう奴は500系の窓際の席なんて座れないな。
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
695:名無し野電車区
09/04/26 10:57:45 b7OoJVzz0
荷棚の下の照明が欲しかったな。
696:名無し野電車区
09/04/26 16:43:30 iFkbrSbjO
>>694
また馬鹿がいるよ。
そんなに500系ｦﾀにかまって欲しいのか？
697:名無し野電車区
09/04/26 18:39:33 OdzAwJ2O0
かまう何も事実を見せただけだが。
698:名無し野電車区
09/04/27 12:27:07 q8wIsFPAO
そういやイカロス出版の新幹線EXだけど、今回は300系特集だね。
300系には韋駄天という言葉が良く似合う。
699:名無し野電車区
09/04/27 14:19:10 bqSkziXOO
300系で一番お勧めな資料は鉄道ファンの95年の300系特集だね
KATOの300系まだー？
700:名無し野電車区
09/04/27 19:10:10 jB/h+XNhO
700なら来年３月のダイヤ改正で臨時のぞみから撤退
701:名無し野電車区
09/04/27 19:38:58 axGog2OW0
700系ってのぞみから撤退近いの？
702:名無し野電車区
09/04/27 19:44:56 u9zUSD/c0
300系の時みたいに少しは残るんじゃないの？
703:名無し野電車区
09/04/27 20:57:26 aN6bE44V0
>>701
>>700のレスをよく読んだほうが。。。
704:名無し野電車区
09/04/27 21:07:09 d97wH2JQ0
初めて３００系乗ったのは九州へ行った時、新大阪～博多「のぞみ」
のぞみが運転開始してから１～２年くらいだったと思うが
高速運転（２７０キロ？）で結構揺れが酷かったなぁ
今はこだまメインなので揺れとかあまり気にならないが．．．
０系や１００系のような、どうしても乗っておきたいとか
撮っておこうとは、あまり思わないな
別にアンチじゃないからね
705:名無し野電車区
09/04/27 21:11:58 bqSkziXOO
>>704
小学校の頃は
今の新幹線 100系、300系 100系タイプの200系
ボロい新幹線 0系 200系
だったぞ
706:名無し野電車区
09/04/27 22:55:05 q8wIsFPAO
300系が揺れるという印象を受けるようになったのはN700系が登場してから。
それまでは特に気にしていなかった。
707:名無し野電車区
09/04/28 08:02:45 SYXneF440
オレは700系に乗るまで全然気が付かなかった。
というよりも、その頃は300系しか乗ったことなかったからな。
>>705
小学校の頃は
今の新幹線 300系、500系 700系 400系 E1系 E2系 E3系 E4系
ボロい新幹線 0系 100系 200系
だった
708:名無し野電車区
09/04/28 12:48:36 XwrPub+b0
３００系ひかりは天国だった。
３００系のぞみは、登場当時からゲロ吐きそうになるほどゆれた。
709:名無し野電車区
09/04/28 15:21:52 qLpArhrv0
東海道新幹線三河安城～名古屋間沿線に住んでる者の意見
通過する時の騒音で明らかに３００が一番うるさい
東京行きのこだまが三河安城停車のため減速して通過する時に、
３００と７００の差がはっきりわかる
沿線住民のためにも早く３００は引退させて７００に置き換えて欲しい
欲を言えば、Ｎ７００系の－１０％の騒音は早期達成して欲しい
車両でできなければまず防音壁を強化して欲しい
710:名無し野電車区
09/04/28 15:25:20 Td4f4ExR0
>>709
お前の家がボロイだけ
711:名無し野電車区
09/04/28 16:54:34 pGvo0ftDO
>>709
新幹線の騒音が気になるなら空港近くに引っ越せば問題解決やろ
712:名無し野電車区
09/04/28 21:34:35 0PucuSjC0
>ボロい新幹線 0系 100系 200系
なんか年の差を感じさせる内容だなｗ
たしかに０系はボロいが、それなりにいい車だったよな
ほぼ同じころ登場のＹＳ－１１もよかった
713:名無し野電車区
09/04/28 23:39:58 RjZjwaDU0
>>709みたいな基地外が昔騒音訴訟とか戯けた裁判起こしたんだろ
大人しく引っ越せばいいものを金踏んだくろうと企んだところが名古屋人らしいわw
714:名無し野電車区
09/04/29 00:03:44 n6GKNxSc0
>>707
漏れの小学生の頃
古い新幹線０系の大窓
新しい新幹線０系の小窓
715:名無し野電車区
09/04/29 10:27:50 JsdtLflyP
自分達の事は棚に上げて一端に他人を批判するところが東京人らしいわ
716:名無し野電車区
09/04/29 10:36:53 TOVnA2nh0
>>714
てことは今40代？
>>715
そうやって差別する人多いよな。
同じ東京人として恥ずかしい。
717:池田市民
09/04/29 10:47:20 EQwaR/qrO
>>713
いやいや伊丹空港周辺の乞食部落民たちにはかないませんよwww
土地を不法占拠してしまいにゃ市営団地まで建てさせる輩(朝鮮)がゴロゴロしてますから。
市営中村団地
718:名無し野電車区
09/04/29 17:13:02 Toe13YW+0
３００系音も大きいし揺れるしイラねーｗ
719:名無し野電車区
09/04/29 18:00:15 TOVnA2nh0
その音が大好きなのに。
700系･N700系は静かすぎてつまらんくらい。
720:名無し野電車区
09/04/29 18:00:17 E2LP6W+5O
100系がボロいっていわれてるのは今のみすぼらしい格好になってからかな
早く色を戻してくれ
721:名無し野電車区
09/04/29 19:54:58 7FA4qVBA0
>>719
700系やN700系のような優れた車両が登場したからこそ言えるのかも知れないけど、
300系のVVVFインバーター音やモーター音、走行中の大きな揺れはいかにも高速
運転を行っているという気がして楽しいよね。
N700系の快適な乗り心地も捨てがたいが、いまは300系を優先して乗りたいな。
722:名無し野電車区
09/04/29 20:09:19 Toe13YW+0
確かに雰囲気だけなら３００系の方が速そうだけどね・・・・・
実際乗ってても不思議に思うくらい
723:名無し野電車区
09/04/29 20:27:45 OvMz488RO
300系が出たとき二階建てグリーン車が無いことにものすごく違和感を覚えた
一度でいいから二階グリーン車に乗って大阪に行ってみたかった
あんなバブリーなグリーン車はもう二度と出てこないだろう
724:名無し野電車区
09/04/30 12:27:38 dAuFqtRjO
E4系のグリーン車にでも乗れば？見晴らしもよくてシートもいいぞ。
725:名無し野電車区
09/04/30 22:36:49 slEoMcOe0
>>723
100系の1人用G個室は2001～2003年ごろによく利用した。こんなに落ち着くものかと感心した。
こだまが300系に置き換えられてからは、しばらく新幹線の利用を控えるぐらいだった。
726:名無し野電車区
09/04/30 22:46:12 hba6++HLO
勇者シリーズが出ないのは格好いい新幹線が無くなったからダ
727:名無し野電車区
09/05/01 06:41:56 6H477c2r0
ひかりが３００系ばっかりなので７００系のこだまに乗ってしまう
音だけは速そうだけど実際はねｗ
１１７系も必死な感じはするけど実際はねｗ
728:名無し野電車区
09/05/01 13:30:38 H6HKiH6w0
次はＪ２０が撤退だろう
729:名無し野電車区
09/05/02 07:31:50 5yhrWRgLO
N700増備の割に廃車が少ないように感じるが車庫の容量は大丈夫なの？
730:名無し野電車区
09/05/02 10:59:52 pS79XVfrO
今日、ひかり運用の300系に乗ったけれど、やっぱり300系が乗ってたのしい。
700系やN700系は快適だけど、俺には300系の荒々しい乗り心地が合っているのだと思う。
731:名無し野電車区
09/05/02 11:14:09 bIriVrp1O
普通車は700系より300系の方が椅子が坐り心地がいい
732:名無し野電車区
09/05/02 13:21:18 wb59FATu0
昨日、ひかり503号に乗ったら、700系だったので、
300系に乗れなかった悔しさで、
帰りは、中央線まわりで東京に帰ってきたぜ。
帰りの新幹線で、乗れば良いんじゃねは、なしの方向でよろ。
733:名無し野電車区
09/05/02 14:18:39 Msgrq+qG0
>>731
700系で座り心地を改良しました、というのがJR東海の見解なんだけど、実際には300系の方がシートの座り心地いいよね。
>>730
東海道・山陽新幹線なら300系、東北新幹線ならE2系が乗って楽しい車両。どちらも撤退が決まっていて哀しい限り。
N700系もこれから登場するE5系も嫌いじゃないんだけどね。
734:名無し野電車区
09/05/02 15:14:54 gbccPoC0O
>>726
おれもおんなじ事考えてた
735:名無し野電車区
09/05/03 22:17:24 MLyMSkkDO
700系は技術的にはともかく車内は300系をどう改良したんだろか?
明らかに悪くなってる
736:名無し野電車区
09/05/03 23:54:21 VopVQm9t0
>>735
700系のコスト削減は認めるが、300系は全体的に薄暗く薄汚く感じる
配色が元々悪かった（少々暗すぎた）んだと思う
700系の清潔感ある明るい白い内装の方が俺は好きだな
むしろ15年程度の寿命と割り切って、
わかりやすい清潔感を選択して
手を抜けるところは手を抜いた印象
車内の明るさの比較では、
209-0とE217、E231の違いみたいな感じかな
737:名無し野電車区
09/05/04 07:55:12 tgTRKMja0
700系の車内は結構好きだけが、明るすぎる。
逆に500系は暗すぎる。特に窓際。
ぶっちゃけ300系の車内がちょうどいいのではないかと。
738:名無し野電車区
09/05/04 08:16:30 gkC+SxQbO
で、今何本落ちたんだ？
739:名無し野電車区
09/05/04 09:03:16 ue3xm5WWO
>>736
C編成でも仕切り板が黄ばんでて汚いのあるよ
C編成が300系より車内で優れてるのは音が静かになったくらいかな
一番快適なのはやっぱ100系だな
あのまったり、のんびりした感じがよい
740:名無し野電車区
09/05/04 10:17:01 tgTRKMja0
あれは重厚すぎてあまり好きじゃない。
個人的に一番いいと思うのは300系F編成。
シンプルでモダンなデザイン、そしてクールな配色だが、奥が深い。
741:名無し野電車区
09/05/04 11:15:34 VKqpuAjN0
>>739
>C編成でも仕切り板が黄ばんでて汚いのあるよ
んなもん古くなればどれでも同じ
喫煙車は車内が黄ばんですごい事になる
100系は、喫煙車の黄ばみが目立たない車両ではあったな
FRP製の窓枠や天井？なんかが元々黄ばんでいたのが良かったのかも
あと、腰回りの布は高級感があってよかった
経年でカビが発生しているものも有るが、定期的に取り替えられるようだし
入場した車両の床敷物がピカピカなのは、適度にメンテナンスされている清潔感があったかと
742:名無し野電車区
09/05/04 20:44:33 ue3xm5WWO
>>741
C編成は特に変色がひどいような
100系の窓キセって登場時から黄ばんでたの？
743:名無し野電車区
09/05/04 21:41:41 VKqpuAjN0
>>742
経年やヤニによって度合いが増しているが、登場時から黄ばんでいたぞ
ヤニに対する対策は、薄暗い内装にするか、黄色系の内装にするか、禁煙にするかしかないわな
744:名無し野電車区
09/05/04 21:43:52 CE3eRnyt0
>>707
子供丸出しだなｗｗｗ
745:名無し野電車区
09/05/05 23:07:00 qPqwEda4O
>>743
今日乗ってきた
たしかにあの色は元からって感じだ
登場時の写真を見ると真っ白な感じがするが写真だからねぇ
0系の車内は設計は古いけど物理的な古さは感じなかったよ
746:名無し野電車区
09/05/06 18:59:12 pOQuV+CaO
J編成みたいな内装のエレベーターあるよね 多分三菱だけど
というより300系がエレベーターっぽい内装なのかな
747:名無し野電車区
09/05/06 19:04:12 B+0Sa6ys0
>>745
内装で今のところ良いと思えるのは100系かな…
0系は経年は感じさせないもののさすがに古すぎる
N700が電球色の内装にしたが、経年による黄ばみの見栄えがある程度は
ごまかせて、それなりに良い内装となるのではないかと期待するが…
748:名無し野電車区
09/05/06 20:28:13 990mTTtW0
>>745
>0系の車内は設計は古いけど物理的な古さは感じなかったよ
>>747
>0系は経年は感じさせないもののさすがに古すぎる
廃車直前時点での話？
会話に付いて行けてないだけかもしれないが、内装がベコベコして
（設計が古いから有る）押さえ金との間に不均一な隙間が有ったり、
押さえ金をよく見ると所々ネジが飛んでたり、天井見ると冷房の
ダクトがああなのは時代から仕方ないとして、天板が板を小刻みに
重ねたようになってて、ここがまた歪んでネジが飛んでたり…
って話ではなく？
K編成登場以降は、年々くたびれてく0系に当たるとガッカリしたもの
だけどなぁ…嫌いじゃないけど老いを見せつけられるのが酷くて。
外装の方は、最後の化粧直しの後、塗装がボロっと剥がれてるのとか
見なくなったけどね。
あと100系の内装で元々黄色っぽいというのは、あの時期白系部分を
クリームっぽくする動きが有ったんだっけ？
749:名無し野電車区
09/05/06 22:42:13 H8h30mvPO
スレチかもしれんが、
スカパーで勇者特急マイトガインの放送始まったな。
主役メカのモチーフが300系と400系なのが懐かしい…もう15年経ったのねぇ。
750:名無し野電車区
09/05/07 00:04:49 N7kRxB+E0
>>744
E4系･700系は97年登場。
あれから11年以上も経つんだよな。
751:名無し野電車区
09/05/07 00:19:49 VYg5F1ekP
>>749
ＮＥＸも出て来たね。
752:名無し野電車区
09/05/07 03:47:48 mKKGz5QD0
>>750
子供丸出しだなｗｗｗ
753:名無し野電車区
09/05/07 19:25:50 xKwJQ5PIO
内装、というか車内照明はE2系がいちばん良いように思える。次は300系。
やっぱり間接照明がいいね。ちなみに300系の次はN700系のが好き。
754:名無し野電車区
09/05/07 19:32:46 N7kRxB+E0
E2系でも1000番台はあまり好きじゃないな。
0番台(量産車)は神だと思う。
755:名無し野電車区
09/05/07 19:36:20 UNxgms4Z0
↑
神とか2ちゃん始めた2～3年の子供丸出しｗｗｗ
756:名無し野電車区
09/05/07 19:58:37 N7kRxB+E0
なんで知ってるの？
完全に該当してるんだけどw
757:名無し野電車区
09/05/07 20:00:14 N7kRxB+E0
ネ申の方が良かった？
758:名無し野電車区
09/05/07 20:08:06 ZXENXyb9O
日立製作所製のＪ８編成ってまだあるのかな～
修学旅行行くときに新横浜から京都まで乗ったんだけどかなり興奮したことあったんだよなｗｗｗ
759:名無し野電車区
09/05/07 20:40:32 UNxgms4Z0
>>756
君は素直で可愛い子だねｗｗｗ
今は電車好きだが多趣味でモテルタイプになると思う。
760:名無し野電車区
09/05/07 20:59:24 q1BinFyqP
>>735
＞700系は技術的にはともかく車内は300系をどう改良したんだろか?
少なくとも空調の効きは格段に向上しているけどね
761:名無し野電車区
09/05/07 21:07:32 eQEtOnSG0
>>758
1年くらい前に、廃車解体されました。なんかの雑誌に解体されている写真
も載ってた。
762:名無し野電車区
09/05/08 03:55:18 J3zivhPfO
>>749
たしかに勇者シリーズといえば300系だな
ダガーン、マイトガイン、ダグオン
ダガーンは試作車だったよね
763:名無し野電車区
09/05/08 22:11:36 m/BWBEAaO
700系とN700系、それにE2系1000番台は窓際に空調の吹き出し口があるのがいいよね。
夏場は窓際が暑くなるから、この装備は本当にありがたい。
ところで、300系に話を戻すとアクティブサス搭載車も非搭載車も乗り心地が変わらんように思えるのは俺だけだろうか？
300系に限らず実はE2系も違いがよく分からない。
764:名無し野電車区
09/05/08 22:41:40 muqSILNH0
以前「新幹線100系へのレクイエム」というスレがあったが、今度は「新幹線300系へのレクイエム」？
765:名無し野電車区
09/05/08 23:29:24 dDOngt/FP
>>762
500系がロボに成ったガオガイガーも有った
766:名無し野電車区
09/05/09 00:59:08 tRUoF6DPO
>>761
新幹線EX 2008 Vol.08(特集は浜松工場のﾋﾐﾂに迫る)
767:名無し野電車区
09/05/09 01:29:04 0W8Nbv0OO
>>749
「銀のつばさにのぞみを乗せて、灯せ平和の青信号。勇者特急マイトガイン、定刻通りに只今到着 !」
この口上好きだったな。
勇者シリーズもガオガイガー(500系)で絶えて久しいな…
768:名無し野電車区
09/05/09 12:25:53 /IOG9oWyO
考えてみるとＪＲ東海が単独で開発したのは300系だけなんだよな。
700系やN700系はＪＲ西日本と共同開発したことになっている。
もっとも大した技術力、開発力のないＪＲ西日本なんてただ名前を列ねているだけの存在なのは明らかだけどね。
769:名無し野電車区
09/05/09 12:31:09 uxlFAoUq0
>>764
「300系たちへの鎮魂歌（レクイエム）」だバーロー
770:名無し野電車区
09/05/09 13:13:35 fUY05q8a0
>>768
500系は無視？
771:名無し野電車区
09/05/09 15:14:11 EZIITZGMO
共同開発とて
700、N700も東海のイメージが強い
西は正直500位
レールスターも700だし
772:名無し野電車区
09/05/09 21:13:02 HO7znAOkO
あとウェストひかりとグランドひかり
773:名無し野電車区
09/05/10 17:13:30 wEXEq24v0
>>768
>開発力のないＪＲ西日本
へえ、ボルテックスジェネレータを作ったのに開発力ないんだ．．．へえ。
774:名無し野電車区
09/05/11 01:10:41 oQVt0t11O
2001年4月に東海道新幹線に乗る鉄オタ親子の番組あったね。主題歌は河村隆一。500系は消されてた。
775:名無し野電車区
09/05/11 01:29:44 Ul+2GUvDO
>>736
新車時は300のがいいんだけど、最近どれも汚れてきたから700のがよく見える
化粧板の清掃って無理なんかね？
776:名無し野電車区
09/05/11 17:07:04 n7AFeu+FO
300系のシックな色の方が経年は気にならないと思う
777:名無し野電車区
09/05/11 18:22:44 xV6IjOTC0
来月東京-浜松をこだま号で往復する予定だけど、最近700系のこだまが
多くて嫌だな。300系を選んで乗るようにするしかないな。
778:名無し野電車区
09/05/11 21:41:35 rAPg2FEV0
時々1枚だけ違う化粧パネル？があったりするよな…
あれで経年が良くわかる…
779:名無し野電車区
09/05/11 22:31:16 sRsPdRnf0
>>763
セミアクティブサス搭載車と非搭載車の違いは確かに分からないな。
改良型左右動ダンパーや非線形空気ばねなどの方が、乗り心地改善に効いているように感じる。
J編成のように改良していないF編成は相変わらずよく揺れる。
780:名無し野電車区
09/05/12 00:15:28 QFLxqMydO
300系はググググ、ゴゴゴゴと五月蝿いけど揺れた事はないんだよな
内装は300系の方が良いから静かな一号車に乗ってる
781:名無し野電車区
09/05/12 00:35:21 JTb237r30
>>770Railstarは無視ですか。
N700系の開発者のインタビューでは西の事情はまるでタブーのように言おうとしないが、
先頭車のロングノーズは山陽区間での300km/h運転のためって言ってるし、
西も実際にあの形状の方が高速運転にはいいって言ってるよ。
だからN700系は700系で退色した西テイストがパワーアップしたとも見れる。
782:名無し野電車区
09/05/12 06:27:35 e7CQ0s/r0
J25が浜松に廃車回送されました
783:名無し野電車区
09/05/12 12:25:08 +9xvoGnmO
300系F編成はアタリ。なかなか乗る機会に恵まれない。
784:名無し野電車区
09/05/12 14:14:13 3BMwE6Cy0
>>710
お前新幹線の通過音と振動間近で聞いて感じたことないやろ？
３００と７００の音の差も当然わからんやろな
785:名無し野電車区
09/05/13 15:27:38 BmqGlAiu0
>>782
いいことだ
786:名無し野電車区
09/05/13 15:46:48 9bVVdatzO
300系って東海道・山陽新幹線でいちばん乗って楽しめる車両なのにな。
500系なんざ重機の餌にされても哀しむどころか喜ばしいとすら感じるが、これが300系となると哀しくてしかたない。
787:名無し野電車区
09/05/13 15:55:39 rEtQC0b6O
乗り心地最悪の糞車両が一番楽しめるとか愚の骨頂
デザインも良くて乗り心地もそれなりに良い500系がいい
788:名無し野電車区
09/05/13 16:30:43 GeSx6j1e0
>>786
同感。
乗ってて一番楽しい車両だった。
走行音は聞いててとても快感だった。
>>787
300系よりマシだがそれなりに乗り心地悪いぞ。
お前、700系に乗ったことないでしょ？
789:名無し野電車区
09/05/13 16:32:42 RcaciViCO
Fのほうが座り心地がよい？
790:名無し野電車区
09/05/13 17:41:00 f0T0EWZL0
300系は新車当時でも軽自動車の印象だったからなあ。
カローラを追い抜くダイハツミラ
791:名無し野電車区
09/05/13 18:14:05 KKsNYau40
500速いだけじゃない？
確かにスピードも大事だけど長時間座るなら乗り心地も考えてもらいたい
遊びで博多から東京(笑)まで行ったとき、品川で吐いた
792:名無し野電車区
09/05/13 18:41:39 I+5Q7vx30
あなたを待っている人は、誰ですか。
793:名無し野電車区
09/05/13 18:45:38 EyCNz7As0
３００のひかり・こだまへの格下げが始まってからは１００を選び、
７００の登場以来のぞみは断固として３００を避けてきた
もうすぐ忌々しい３００が全廃になるので神経使わなくても良くなる
しかしこれだけ中途半端な新幹線車両は唯一無二だったんじゃない？
794:名無し野電車区
09/05/13 19:06:20 rEtQC0b6O
500系くらいで酔うとは相当身体弱いんだなｗ
300系ゲロみは論外だけど
795:名無し野電車区
09/05/13 19:07:13 U+uqeGt00
381系でも酔わないのが普通だし。
796:名無し野電車区
09/05/13 19:58:24 x8oQq79R0
>>793
行動パターンが同じだｗ
先日300系のF編成に乗ったら高速走行時に衝撃（ブルトレの発車のときの衝撃に近い前後方向の衝撃）があって転びそうになった。
797:名無し野電車区
09/05/13 20:39:42 GeSx6j1e0
アンチ増えてきたな。
嫌いならこのスレに来ないで欲しい。
叩くのは好きなだけやっていいが、
アンチスレでやって。
798:名無し野電車区
09/05/13 21:48:48 o7AxnPKS0
300系はいかにも高速運転をしているという感じがして面白いよね。
揺れも心地良いし、VVVFインバーター音もいい音。
500系は乗り心地も良くなければ、乗って楽しいわけでもない。
799:名無し野電車区
09/05/13 21:50:18 rEtQC0b6O
500系の人気に嫉妬ですかｗ
800:名無し野電車区
09/05/13 21:54:24 40FYVYpkO
300系の内装の壁紙が好きだった。
…………ってやつね。
始めから染みみたいになってて、汚れが目立たない。
あれ見たときは逆転の発想に目からウロコだったお。
801:名無し野電車区
09/05/13 23:12:13 E7CnZxF70
今日はJ21とJ22のJ中期車に当たった。
両方とも岡山ひかり運用に入ってたよ。
802:名無し野電車区
09/05/13 23:17:22 HTE75Q360
16両のままでいいから山陽こだまの早期270㌔運転
推進のために余剰の300系に来てもらいたいもんだ
しかしJだから博多Jゃ面倒見られないという悔しさ
803:名無し野電車区
09/05/13 23:41:07 e/oOIque0
300系F編成のグリーンのフットレストは2段階で展開する。なかなか面白い。
乗り心地はさすがに落ちてますが、内装には特徴がありますね。
804:名無し野電車区
09/05/14 00:31:17 5ha5HerdO
おれはN、Z、C編成以外なら何が来ても快適だと思ってる
この３つは色が嫌い
805:名無し野電車区
09/05/14 22:55:00 j+B5M8xIO
300系って確かトンネル微気圧波を想定していないデザインなんだよね。
806:名無し野電車区
09/05/15 06:52:39 dR6sCGtNO
たしか圧力抵抗の9倍くらいの側面の摩擦抵抗があるんじゃなかったっけ?
807:名無し野電車区
09/05/16 03:41:22 iHRlIjgW0
>>804
Ｆ（西の３００系〔３００系３０００台〕）よりマシだけどね、内装が
808:名無し野電車区
09/05/16 10:56:02 lKGbm6cq0
>>796
俺も同じだｗｗ
300は220以上スピード出すなよｗ
809:名無し野電車区
09/05/16 12:30:36 +UAegREN0
>>807
300系F編成の内装は神ぢゃね？
デザインといい配色といいめっちゃいいセンスしてると思う。
個人的に最悪だと思うのは500系。
狭いし暗いし格差あり過ぎだしで最悪。
まだN700系やC編成の方がマシだな。
810:名無し野電車区
09/05/16 12:38:10 vCEa0bpKO
>>807
わしは断然Fの方が良いなぁ
811:名無し野電車区
09/05/16 14:40:32 LQli3JQW0
>>809-810
つ酉の伝統「夜の新幹線」
夕焼け空や夜景をバックに300系が走るCMもあった。
812:名無し野電車区
09/05/16 14:44:07 +UAegREN0
めっちゃかっけーじゃん。
夕焼け+300系とかセンスあり過ぎ。
500系でも似合いそう。
813:名無し野電車区
09/05/17 14:11:46 +Iv0/Lj6O
やっぱり100系 300系 500系がカッコイイね
814:名無し野電車区
09/05/17 15:06:28 bfCd4BK5O
700、N700かわいいお
815:名無し野電車区
09/05/17 17:04:53 91VlhZcE0
700はかわいいけどN700はダサいな。
先頭形状がよくない。(E5系も)
乗り心地最高でしかも速いのは認めるけど。
816:急ぎ
09/05/17 17:10:39 5DfFNRpsO
スマソ
厚狭から徳山までの新幹線での距離をどなたか教えてくれまいか？
817:名無し野電車区
09/05/17 19:07:50 XWSudop90
>>816 人に聞くのはいいけど事情くらい説明したらどうなんだ？
818:名無し野電車区
09/05/18 20:09:54 MD5WD+Mn0
日本が縮む日
のぞみが走って日本が縮む
819:名無し野電車区
09/05/18 22:13:42 chyo8V0lO
300系は車体断面が好き。
820:名無し野電車区
09/05/19 03:55:26 QuLV1tynO
>>819
断面鉄ってやつか
821:名無し野電車区
09/05/19 17:38:35 CH5TuSowO
>>814
N700かわいいよな
正面から見たあの情けない顔が動物っぽくてツボだ
ラクダとかあの辺
822:■
09/05/19 18:20:32 6YwnbRDc0
あの顔は、ちんこの裏側にそっくり
823:名無し野電車区
09/05/19 18:31:33 nwcxCJpm0
あなたに刻（とき）の贈りもの
新聞広告やゴールデンタイムのテレビでは東海と西日本が宣伝合戦を繰り広げていたあの頃、
300系は輝いていた。
激しい会社間対立の生き証人・300系。
824:名無し野電車区
09/05/19 21:13:47 /5AwpqWUO
300系といえばモーター脱落。
あれは危なかった。
825:名無し野電車区
09/05/20 00:55:02 gPaLWJd70
>824
落ちたモーターがブレーキ管切ったんだよな。
826:名無し野電車区
09/05/20 11:58:36 7HiYorFk0
キヤノンのデジイチみたいだなｗ
827:名無し野電車区
09/05/20 22:03:15 hrnnx54CO
東海の伝統色カラーが好き
レールスターは論外
828:名無し野電車区
09/05/21 15:27:06 mvrdPMRqO
>>827
個人の好みだけど
俺はレールスターのカラーリング好きだけど
不細工な700系がカラーでこんなに違うのか
と思う
あくまでも個人の好みね
829:名無し野電車区
09/05/21 16:32:19 zQg/BCh1O
>>828
謝罪と賠償をs(ry
830:名無し野電車区
09/05/21 21:20:25 t03BXEqbO
>>825
確かモーターが脱落した際に、ちぎれたボルトの破片かなんかが飛んでブレーキ管を破損させたんじゃなかったけ？
それは不幸中の幸いで、仮にブレーキ管が損傷しなかったらモーターの脱落に気付くことなく走り続けて
大惨事になったかも知れなかった。
831:名無し野電車区
09/05/22 00:19:27 QRcpSMXB0
>>824 >>825 >>830
そんなトラブルがあったなんて知らなかったなぁ。
832:名無し野電車区
09/05/22 23:16:06 Kk80lMtb0
>>831
故障の報道が相次いだから埋もれて知らないのも無理はない
833:名無し野電車区
09/05/23 10:35:51 OkW8LIQ10
そのまま走ったらどんな大惨事になったんだろう
834:名無し野電車区
09/05/23 10:38:54 Q/GwUqJF0
大昔、東海道新幹線の100系も、1箇所の車輪が回転しないまま火花を散らし
ながら走り続けてたことがあったな。
835:名無し野電車区
09/05/23 11:31:11 SYTxx1im0
>>834
そんな状態で走れるのか。
ある意味すごいかも。
836:名無し野電車区
09/05/23 20:05:00 kkq9iWQWO
>>835
ニュー新幹線は伊達じゃない
837:名無し野電車区
09/05/24 01:01:48 sqQPZsVB0
>834
最終だったか？
車輪がすり減ってとき325号みたいに下側が平らになってたな。
838:名無し野電車区
09/05/24 01:54:34 wGx3fcMSO
まぁその事故は100系事態には問題なさそうだね
無理やり走らせちゃいかんよな
839:名無し野電車区
09/05/25 07:21:06 HHOki3a70
>>832
>故障の報道が相次いだ
1992年。
300系と山形新幹線の初期トラブルがマスコミで多く報道されていた。
840:名無し野電車区
09/05/25 21:01:28 dGH9f+yP0
>>838
なぜ固着検知できなかったのか？大問題だと思うが
841:名無し野電車区
09/05/25 22:27:58 vB25fkXfO
>>840
違う、違う。100系のシンデレラエクスプレス事件の問題は故障を察知できなかったのではなく、
故障を知りながら東京から三島まで通常どおり走らせた指令にあるんだよ。
ちょうど雨天でレールが濡れており摩擦が少なくなっていたので救われたが、これがレールが乾いた状態だったら、
または故障で動かない車軸が万が一にも動いたら大惨事に繋がったと言われている。
ちなみに100系の件も300系の件もＪＲ東海での話・・・。
842:名無し野電車区
09/05/25 23:49:14 Ccs9Ksn70
古くはガラ空きグリーン車内破壊事故もあるな
843:名無し野電車区
09/05/26 06:56:26 9WRMZ9110
>>842
ディスクブレーキが割れてそれが空だったグリーン個室を破壊した話？
844:842
09/05/26 06:57:13 9WRMZ9110
空だった→空室だった
です
845:名無し野電車区
09/05/26 06:58:04 9WRMZ9110
↑842ではなく、843です
846:名無し野電車区
09/05/26 12:35:28 4Gxyob42O
みんな東海道新幹線での話だな。
847:名無し野電車区
09/05/26 21:32:41 jB7AWw7d0
300系って何のためにパンタグラフとパンタグラフカバーの交換を行ったのだろう。
別に既存のものでも差支えなかったと思うのだが。
700系から採用されたシングルアームパンタグラフと碍子カバーの組み合わせも悪く
ないのだけれど、300系には登場当初の下方交叉型パンタグラフとパンタグラフカバー
の組み合わせの方が似合う気がする。
848:名無し野電車区
09/05/26 21:34:39 wCfkXBZpO
>>846
開業当初の事故なら仕方ない
山陽だってトンネルの件もあったね
849:名無し野電車区
09/05/26 22:14:04 usMQneM70
山陽といや97年の岡山運転所の車止破壊事故というのもあったな。
０系が車止潰して道路を横切ったｗ
車輪がつけた道路の幅1435mmの傷はしばらく残ってた。
850:名無し野電車区
09/05/27 00:22:04 AZdd4ye50
>>847
騒音とメンテナンスの都合でしょ
もう2つで充分なのにわざわざ騒音源を放置する意味は無いしメンテだって馬鹿にならないし
851:名無し野電車区
09/05/27 05:36:45 PXVlDPGg0
>>847
2段階に分けて行っているからな…
第1段階：3個を2個に削減、カバー形状は、3個設置時のものの、向きを変えたようなもの
第2段階：700系と同等タイプに変更
周辺環境への配慮っていうよりも、乗客向けのアピールなような気がするが
トンネルに入るたびに天井が裂けるんじゃないかって思うほど強烈な振動と騒音がなくなったからな
852:名無し野電車区
09/05/27 21:02:38 769eSx5l0
>851
94年式からは最初から2パンで新製。
他に500系でもW1は3パンだったがすぐに2パン化された。
853:名無し野電車区
09/05/28 21:09:12 TcdDTRqAO
100系で3パンタ 300系以降で２パンタ
100系は２パンタにはできなかったんだね
854:名無し野電車区
09/05/28 21:43:28 ZK2YoK6J0
>>852
あとJ59編成以降（98年度）の増備車は最初から700系タイプのパンタで新製だったはず。
855:名無し野電車区
09/05/29 19:46:20 Xkqo1qq00
100Vは4パンタ搭載の3パンタ使用（1つは予備）でした
856:名無し野電車区
09/05/29 22:18:12 IV5T5eyp0
>>851
以前のパンタグラフカバーと下方交叉型パンタグラフの時代はそんなことが
あったの？パンタ下の席に座ったことないから知らなかった。
857:名無し野電車区
09/06/01 21:21:33 JZ0r74gh0
新幹線車両の中でもその走りっぷりが楽しい300系だけど人気はいまひとつ。
なんでなんだろう。エクステリア良し、インテリア良し、乗って楽しい。
新幹線高速化の先鞭をつけた車両でもあるし、もっと評価され愛されても
いい筈なんだけど。
858:名無し野電車区
09/06/01 21:33:48 tSy+2l5t0
同感。
300系ってアンチ多過ぎだと思う。
乗り心地さえ良ければ最高の神車両なのに。
(個人的にはその酷い乗り心地も好きだが)
859:名無し野電車区
09/06/02 01:30:05 gFELgCg3O
その乗り心地が問題だからアンチが多いんだろ
鉄っちゃんには一般の人の意見は無縁だろうからな
860:名無し野電車区
09/06/02 07:34:47 +hva3eOeP
そりゃあ一般人には｢見る｣に対する評価は皆無で僅かな｢乗る｣に対する評価しかないからね
一方鉄道ファンは｢乗る｣の量が一般人と同じか少し上だけど｢見る｣の部分がそれ以上で圧倒的多数を占めるからな
ちなみに俺は前後衝動があるのと空調の効きが悪いから嫌い
861:名無し野電車区
09/06/02 15:21:56 RFnkfHAiO
300系はあの乗り心地が魅力的なのに。乗り心地の良い車両に乗たきゃ素直にN700系に乗っているよ。
862:名無し野電車区
09/06/02 15:28:16 gFELgCg3O
だから鉄ヲタと単に鉄道を移動手段としてしか使ってない人とは価値観も感覚も違うんだよ
863:名無し野電車区
09/06/02 22:54:44 B3Mvrcn+0
東海道新幹線で現役最古参のボロ300系と新しいN700系、
料金が同じならどっちに乗りたいかと言えばそりゃ新しいN700系の方がいいだろ
おまけにN700系はコンセントの取り付け箇所も大幅に増えたから
ケータイ充電しながら車内で2chも見られるんだからな
864:名無し野電車区
09/06/03 00:53:26 VMIbsOeB0
F4編成のリフレッシュ工事というのが気になるな。
年末にF4に乗ったが特に変わった所は無かったような気がする。
まだF編成には廃車は出てないがそれでもあまり先は長くないだろうな。
865:名無し野電車区
09/06/03 20:29:43 Q74Cu1ay0
>>863
N700系はこれから乗れるけど、300系はもうじき乗れなくなる。
趣味的には300系をチョイスしたいところ。
866:名無し野電車区
09/06/03 21:22:18 Ou7/Jk3Y0
チョイス（笑
867:名無し野電車区
09/06/03 22:28:51 FTmxhBga0
>>865
同感。
N700系なんて今後15年くらいはいくらでも乗れるからな。
のぞみ運用も10年くらいは安泰だろう。
今は2年後に全滅するであろう300系に乗っておきたいと思ってる。
できれば100系も撮りたいと思う。
そういえば、700系ののぞみ運用も数年で激減するんじゃないのか？
868:名無し野電車区
09/06/03 23:38:32 y2gh/WXI0
>>865 >>867
俺も同感。
山陽エリアに住んでるけど、0系が消えてそのうちに100系や300系も・・・
500系はこだま運用の8両だけになるし・・・
今までは、今度はどの編成に乗ろうか・・・って考える楽しみがあったんだけど、だんだん楽しみがなくなってきているように思うのは俺だけかなぁ。
869:名無し野電車区
09/06/04 01:31:25 YX9xmo3l0
>>867
しかし新車でピカピカのN700系には乗れなくなるけどな
毎日乗れないからこそ新しいという誘惑には勝てないわ
畳だって新しい方がいいと言われるくらいだから
10年後はまた別の新型が走ってるだろうからN700系避けて当然新型に乗ると思う
11年前は俺も好んで新しい300系や500系に乗りまくってたけどな
10数年後「N700系新幹線が全廃に・・・・・・・」スレで同じこと書いてると思う
時の流れって残酷
870:名無し野電車区
09/06/04 01:45:23 vflWA6w1O
何言ってるんだ0系時代の再来だろ
N700はN700で置き換えていくんだろ、東海も西も九州も
871:名無し野電車区
09/06/04 07:52:17 d7igcQJpO
>>870
北陸新幹線の西区間が出来た後なら分からないよ？
Sや800系の寿命の頃には北陸新幹線西区間が出来てるだろうし、もしかしたらE5の暖地版を入れたりして？
北陸新幹線西区間は多分E5の西版が入るだろうから。
872:名無し野電車区
09/06/04 16:38:59 vflWA6w1O
けど直通用は東海道も九州もN700だから置き換えもN700だろ
東海や九州に関係無い北陸ならそりゃ別物の新型が来るさ
873:名無し野電車区
09/06/04 20:31:27 ELpqnxH20
>>869
>>867だけどそれは分かる！
新車の臭いなんてかげるのはごくわずかの間だけだし。
874:名無し野電車区
09/06/04 21:49:41 hqj72eBP0
行き帰りとも新幹線を利用するのだから、行きは300系ひかりで帰りはN700系のぞみを選択している。
なにも１形式だけに乗り続ける必要などないじゃないか。
300系は何度乗っても楽しいし、N700系は何度乗っても快適。でもそれだと700系を選択する機会が殆どないんだよな。
700系は決して嫌いな車両じゃないのだけど、敢えて選ぶ理由が今のところなかったり・・・。
875:名無し野電車区
09/06/04 23:17:55 YEJcaqiS0
こっちは嫌でも300系(稀に700系)に乗らざるを得ないという状況がよく発生するんだけどね
876:名無し野電車区
09/06/05 15:13:23 NDcMPGSs0
300系16号車に昨日乗った。
あの揺れはなんだ。
即時全車廃車にせよ。
877:名無し野電車区
09/06/05 23:47:41 rVB+YVkI0
300系の揺れが楽しいんじゃないか。そんなに300系に不満ならおとなしく700系にでも乗ってろ。
878:名無し野電車区
09/06/06 00:04:10 4L7LcV1+O
あれはＣは内装がカスだしな
879:名無し野電車区
09/06/06 00:49:06 xAi63PCvO
300系厨こぇぇぇｗ
ちょっと不満言ったらこれかよｗ
880:名無し野電車区
09/06/06 08:04:29 vcwszAF80
同じ300系厨としてはずかしい。
まともな話もできない人だかりだと勘違いされてしまう。
881:名無し野電車区
09/06/06 18:57:24 1ARYu+820
悪名高い500系厨の自作自演乙
882:名無し野電車区
09/06/06 20:00:05 9C2dklLD0
500系は嫌いじゃ。
カッコイイのは外観だけ。車内は暗くて狭いからな。
グリーン車をあんなに豪華にしても意味が無い。
むしろ300系を短編成化して500系は全廃にして欲しかったくらい。
883:名無し野電車区
09/06/07 03:00:52 LgSBmPpKO
300系厨自演乙
884:名無し野電車区
09/06/07 21:43:22 m+z8sImBO
>>875
来月末にはJとZの編成数が逆転するから、700への置換までしばし待て。
885:名無し野電車区
09/06/08 02:33:45 KgsK4qGkO
300系は東海車で一番内装良いな
886:名無し野電車区
09/06/08 03:55:49 O2zpEuQV0
内装良い
激しくそう思う。
300系に初めて乗ったとき内装のかっこよさにシビレタ。
N700の内装は醜悪そのもの。
887:名無し野電車区
09/06/08 06:03:20 /Eq85LWPO
>>886
どう考えても内装、居住性もＮ７００が上やろ
経年の差は埋まらないし、仕方ない
言っておくが、俺は３００の内装も好きやけどな
お前の言い方はちょっと病気やな
888:名無し野電車区
09/06/08 09:43:43 RRSJl+cW0
>>886
>>880で書いたことをまるっきり無視だな。
もしかしてアンチによる自演？
889:名無し野電車区
09/06/08 09:49:01 4ibyHPia0
300系の内装がいいだと？
あんな暗くてシートが薄っぺらい車両のどこがいいんだ？
890:名無し野電車区
09/06/08 10:00:07 RRSJl+cW0
500系は暗い。
かといって700系は明る過ぎる。
300系やN700系がちょうどいい暗さじゃね？
と個人的には思う。
※あくまで個人的な意見なので。
891:名無し野電車区
09/06/08 20:02:55 KgsK4qGkO
N700はCよりましになったがなんか落ち着かないのは椅子の柄のせいかな？
892:名無し野電車区
09/06/09 00:24:09 roeffZ/eO
柄といい、照明の明るさといい
C編成が好きな俺は異端なのねん
893:名無し野電車区
09/06/09 00:31:21 j1xeRwtaO
俺、115系の例えるなら豊田の一番古いやつで必ずと言えるほど小淵沢ゆき終電に連結されるM編成の内装が好きだわ。
894:名無し野電車区
09/06/09 07:47:09 voN/40Uo0
>>892
同感。
座席の柄は他の700系やN700系より好き。
895:名無し野電車区
09/06/10 08:09:02 pUHkUE3Z0
>>891
思うに、300の椅子はＪもＦも薄暗い内装とあいまって薄汚く、暗く思えるんだと思う
だから、700系では明るめの色に変えてきた
ところが…磨耗に弱いのか、これまた経年で白飛びしたような色合いに…
そこで、N700では色彩が濃い色で明るい印象を与える色にしてきたんだと思うが
896:名無し野電車区
09/06/10 15:50:07 qzPf8CJd0
>薄暗い内装とあいまって薄汚く、暗く思えるんだと思う
500モナー
897:名無し野電車区
09/06/10 16:10:14 99hRW2Qa0
>>896
他系列を貶める事でしか300系を持ち上げられない300系厨乙
898:名無し野電車区
09/06/10 16:21:28 paod1M/wO
ここはマンセースレじゃないしな
899:名無し野電車区
09/06/10 21:29:13 qzPf8CJd0
>>897
300が暗くて薄汚い印象与えているのは認める。
自分も最初乗ったときガチでそうｵﾓﾀ。
900:名無し野電車区
09/06/10 21:51:21 +hTyV8cJ0
900げっとなら
東海道山陽新幹線に食堂車復活
901:名無し野電車区
09/06/11 06:27:53 AyPNbIHF0
>>900
それはない
902:名無し野電車区
09/06/11 18:32:37 VpwBrZLk0
今名古屋駅にいるけど、目の前に３００系の新大阪行き「のぞみ号」が停車してるぞ。
903:名無し野電車区
09/06/11 18:33:27 VpwBrZLk0
今発車したよ。
904:名無し野電車区
09/06/11 18:34:26 VpwBrZLk0
と思ったら今度はＮ７００系が入線してきた。
905:名無し野電車区
09/06/11 20:58:51 mDgLsp+00
名古屋か。
住吉のきしめんはうまいよ。
906:名無し野電車区
09/06/11 21:17:45 lnruvaiD0
俺の大好きな100系を蹴落とした300系はいまだに好きになれんw
「のぞみ」とかいう訳のわからない列車名称を硬派な鉄道界に持ち込んだのも気色悪かったし、
バブル期にやってた妙な恋愛ドラマ仕立てのCMの印象も強い。
とっとと消えてくれればせいせいするけどな。
907:名無し野電車区
09/06/11 23:02:16 Mc8Tw0Kg0
あめはよふけすぎぃにい
908:名無し野電車区
09/06/11 23:17:52 myLLe2CE0
ゆきへとかわるだろう
909:名無し野電車区
09/06/11 23:20:40 R47N6XO20
さいでんなー宝殿なー
910:名無し野電車区
09/06/11 23:22:39 kOdS3zY8O
古さは否めないな(-.-;)
911:名無し野電車区
09/06/11 23:23:44 Mc8Tw0Kg0
きっときみはこぉなぁいぃ
912:名無し野電車区
09/06/11 23:25:34 myLLe2CE0
しかし300系にはバブル期の雰囲気がある。
913:名無し野電車区
09/06/12 01:32:58 Co3/I7iGO
>>912
開発時期がまさにバブルだし
実は100系はバブルの産物ではないんだよね(G、Vはそうだが)
914:名無し野電車区
09/06/12 06:50:28 lgqqyhqtO
100系は本当に優雅だったな…
２階立てＧ、食堂車…最高だった。
シャープな瞳が駆け抜けるのは本当にかっこ良かったな。
それに比べたら３００系なんて
なくなっても「あら残念」としか思わないな
915:名無し野電車区
09/06/12 07:31:50 pK1hVeI70
>>906
>「のぞみ」とかいう訳のわからない列車名称を硬派な鉄道界に持ち込んだ
戦前に大陸で「ひかり」と共に使われていた。
916:名無し野電車区
09/06/12 21:52:42 LpS20D030
300系が270km/hで営業運転すべく登場したとき、新しい時代の幕開けを予感させたよね。
フランスのTGVとくらべ、一向にスピードアップしない新幹線に対して、中には新幹線は
これ以上のスピードアップが出来ないらしいなどとも囁かれるなど停滞しきってところに
突如、それを打開すべく現れた300系を期待の眼差しで眺めたものだった。
300系は新幹線高速化の道筋を立てた功労者であり、新時代の幕開けを飾った車両である。
それに比べたら500系なんて
なくなっても「あぁ、良かったね」としか思わないな
917:名無し野電車区
09/06/12 21:55:15 D9CuJkr70
>>916
常に500系にコンプレックスを抱いている300厨乙
918:名無し野電車区
09/06/12 22:04:21 /N+AduxfO
500系デビューの衝撃には適わんぜ
東海道新幹線では希少価値だから尚更
919:名無し野電車区
09/06/12 22:18:41 LpS20D030
と、自作自演が大好きな500系厨が今日も妄言を吐き散らかしていますな。
500系のデビューが衝撃ねぇ・・・300系の時の衝撃に比べたら足元にも及びませんでしたが。
920:名無し野電車区
09/06/12 22:21:22 /N+AduxfO
300系以上に500系は定期「のぞみ」として活躍してるんだよなぁｗ
921:名無し野電車区
09/06/12 22:23:19 AP/EeGvM0
足元にも及ばないのは300系の方だったと思うが
500系ほどインパクトのあるデビューはなかった。それ故に異端者扱いなのは仕方ないが
922:名無し野電車区
09/06/12 22:25:48 LpS20D030
・・・素で言っているとしたら>>921はなにも知らないんじゃなかろうか。300系デビュー当時に
物心がついていなかったのでは？としか言いようがない。
923:名無し野電車区
09/06/12 22:29:20 AP/EeGvM0
>>922
もう働いてましたけど
924:名無し野電車区
09/06/12 22:29:53 /N+AduxfO
まあ衝撃って言っても大都市の駅通過くらいだもんな＞300系
925:名無し野電車区
09/06/12 22:44:00 xmVrkBpj0
>>896
500系は元から300系よりは強いグレー系？にクリームが若干かかった？内装なので、
薄暗くても薄汚い印象はそこまでないけどなあ
座席をピンク色にすることで、薄汚さを克服している感がある
個人的には車体の丸みは気にならないけど、
東海道でのゴリゴリと盛大に台車がうなる音や、
硬い乗り心地が気になるところ
700のパネルの白さは、直接照明とあいまって新鮮だったけど、
パネルに関しては、経年で微妙かも…でも300系みたいな薄汚さは感じないけど
300系が不運なのは、パネルを白に近いグレーにしたことかと…
経年で汚れたのが目立ってしまうのがなんとも…
Ｎ７００は電球色にすることで、経年をごまかそうとしているね
926:名無し野電車区
09/06/13 06:27:29 HwIe7RfY0
>>919 300系登場のときは速くなったのはいいけど「何だよあのデザインは．．．」って感じだった。
それに２階建て無し、食堂車無しだろ。
927:名無し野電車区
09/06/13 08:24:06 8ZvPIGce0
登場した頃から300系は避けていたほうだったな
初期：通過駅でバラストを飛ばして列車待ちの客を負傷させた（岐阜羽島、豊橋）ため利用回避
2003年まで：利用はほとんど100系だった（こだま専用グリーン回数券でよく個室を使ったものだ）
最近：700系やN700系を利用（コンセント利用が増えたので300系や500系を回避）
300系を避けていた理由がデザインや居住性によるものでないことを再認識させられたｗ
928:名無し野電車区
09/06/13 09:00:43 fPP8G5QR0
>>925
そう？
オレ的にはグレーやブラウンを基調とした300系の方が断然好みだけど。
地味だけどなんかシックな感じでいいと思う。
更にいいと思うのはE2系0番台･100番台(試作車と中間増備車は除く)だな。
薄いグレーを基調とした車内にカラフルな座席という組み合わせはネ申だと思う。
天井の間接照明のデザインもこれまたいい。
E4系やE2系1000番台なんか造らずずっとこれを製造してほしかった。
929:名無し野電車区
09/06/13 09:22:43 flMror7IO
３００系の内装は秀逸。
とくに壁紙の点々は、汚れや染みが目立たなくてナイスアイディアだと感心させられた。
930:名無し野電車区
09/06/13 10:43:08 ulEdX7ll0
>>928
国鉄時代から開発していた横軽用に開発していたＥ２用の技術を練り終わらない
段階で営業線区にもってったたのが３００系。
おかげで、モーターは脱落するは、ブレーキははずれるは、と大騒ぎ。
もう少し待っても良かったのかと。さきにＥ２が出ちゃうか。
頭と窓のピッチが違うだけで、実はＥ２と３００の構体はうり二つ。
同じ母体から生まれたＥ２はまだ長野でつかわれますよ。
931:名無し野電車区
09/06/13 12:33:22 BYtVICK8O
国鉄時代に研究されていた北陸新幹線用の車両が即ちE2系というわけではないはずだが。
932:名無し野電車区
09/06/13 12:52:13 BIf+ToKpO
>>929
たしかに 東海にしてはよくやったと逆に誉めてあげたい
933:名無し野電車区
09/06/13 16:51:02 flMror7IO
新幹線車両を歴代プリキュアにあてはめてみた。
０系：初代プリキュア（無印＆MAX Heart）
100系：プリキュアSplash Star（初のモデルチェンジ）
300系：Yes！プリキュア５（フルモデルチェンジ＆性能向上）
700系・N700系：フレッシュプリキュア（最新型）
※500系は番外とさせていただきました。
934:名無し野電車区
09/06/13 17:28:54 UWlUMbSl0
そんなに500が憎くて憎くて仕方がないのかw
935:名無し野電車区
09/06/13 18:13:47 mT7UWV2y0
そんなに500系のことを語りたいなら、500系の専用スレでも立ててオナニーしてれば？
ここは500系厨のような低脳低俗無知無能人格破綻の精神異常者が来るスレではないんで。
936:名無し野電車区
09/06/13 19:12:42 fPP8G5QR0
500系ファンも大半はまともな人だけどな。
実際に弟がそれだし。
500系厨のような他形式をけなすことでしか持ち上げることの出来ない池沼がいるせいで、
イメージがかなり悪くなったけど。
ちなみにオレは500系は嫌いじゃ。
>>935
そういうお前も精神が病んでるな。
937:名無し野電車区
09/06/13 19:25:00 rmHuwsKl0
>>935
>>934は500系のことを語ろうとはしていない。よく読め。
300系には良くも悪くも思い入れのある人が多いということは認めるが。
下手するとそっちが「低脳低俗無知無能人格破綻の精神異常者」と思われるよ。
938:名無し野電車区
09/06/13 19:57:56 BIf+ToKpO
おれは0系の椅子が変なやつ、700系C、N700以外なら全部快適だ
0系 ファミコン
100系 スーパーファミコン
300系 プレステ
700系 プレステ2
N700系 プレステ3
500系はドリキャス？
939:名無し野電車区
09/06/13 22:02:18 +jsbd9du0
>>933
はっきり言ってプリヲタ的にNoだな、甘い。
0系：ふたりはプリキュア
100系：ふたりはプリキュアMAX Heart
100系は0系の長年の信頼性に2階建てを盛り込んだものだし。
300系：プリキュアSplash Star
これは初の270km/h車だけどすぐトップの座から引き下ろされたし・・・
500系：Yes！プリキュア５
700系：Yes！プリキュア５ go go!!
まさしく「のぞみ」主役時代を迎えたスーパー新幹線、
700系は500系の技術かなり入ってるし、走行装置類に。
このほうが変化差分的にあってると思う、
キャラ人気はともかく、2作目のうららはレールスター並みの大活躍だったし
N700系：フレッシュプリキュア
N700系は700系の進化系だがもう同列にすべきではないぐらい変わってるよ。
940:名無し野電車区
09/06/13 22:56:52 lHCotwaAO
N700系＝ガンダムOOライザー
500系＝アルヴァトーレ
700系＝ガンダムセラヴィ
300系＝フラッグ
941:名無し野電車区
09/06/14 07:15:49 mC0TfCr0O
アニヲタキモい！
942:名無し野電車区
09/06/14 08:27:53 f2uddzWpO
1997年に東京から博多まで初めてぶっ通しで乗ったのが300系F6編成。
今にして思えばあの頃はまだ100系も食堂車も現役。なぜ、100系グランドひかりに乗らなかったのかと今更ながら激しく後悔。
943:名無し野電車区
09/06/14 09:48:58 nD+Azj240
昨日、久々に３００系に乗ったが車内も所々汚れが目立って年季が入ってきたな
944:名無し野電車区
09/06/14 13:51:20 M2LOejg/0
今も、のぞみ から こだま まで、
オールマイティにこなす300系。
300系はいつまでも忘れない。
945:名無し野電車区
09/06/14 15:08:50 uY+DIPgGO
一浪して大学受かって入学手続のために母親と上京。
その時、初めて乗ったのが３００系のぞみ。
背中から掛かるＧの強さに驚いたな。
あれから早や14年。
落ち込むこともあるけれど、私は元気です。
946:名無し野電車区
09/06/14 18:03:49 ZaGh/rQgO
>>945
魔女～子さ～ん！
947:名無し野電車区
09/06/14 18:16:21 JEgoDfc/O
>>944
オールマイトガイン？