08/11/30 16:18:20 XB9vFRPC0
>>666
＞それでも、大牟田と新栄町の利用者を合計するとJRの倍以上の利用者がいるという指摘には変わりない。
＞西鉄が大牟田～天神で完結しているのに対してJRは荒尾玉名方面や長距離客も含めてあの数値なんだから。
倍以下になるのも時間の問題だが。
そもそも20年くらい前は新栄町＞ＪＲ大牟田だったのに，今やＪＲ大牟田は新栄町の約１．５倍。
08/11/30 16:18:20 XB9vFRPC0
>>666
＞それでも、大牟田と新栄町の利用者を合計するとJRの倍以上の利用者がいるという指摘には変わりない。
＞西鉄が大牟田～天神で完結しているのに対してJRは荒尾玉名方面や長距離客も含めてあの数値なんだから。
倍以下になるのも時間の問題だが。
そもそも20年くらい前は新栄町＞ＪＲ大牟田だったのに，今やＪＲ大牟田は新栄町の約１．５倍。