08/11/28 22:30:36 EJ0TeCG30
首尾よくGCTが仮に営業運転にこぎつけても、最高速度270km／hだろうしね。
285km／h以上の車両で揃う将来の山陽区間では邪魔以外の何物でもない。
「長崎やるのは結構だが、九州区間で完結させてね」という牽制なんでしょう。
GCTを諦めてミニに計画変更は、休止期間と車両開発面でやはり現実的でないという読みではないのかな。
長崎も含め、前代未聞の面倒な話が山積しているのが九州であるというのは間違いないと思うけどw
08/11/28 22:30:36 EJ0TeCG30
首尾よくGCTが仮に営業運転にこぎつけても、最高速度270km／hだろうしね。
285km／h以上の車両で揃う将来の山陽区間では邪魔以外の何物でもない。
「長崎やるのは結構だが、九州区間で完結させてね」という牽制なんでしょう。
GCTを諦めてミニに計画変更は、休止期間と車両開発面でやはり現実的でないという読みではないのかな。
長崎も含め、前代未聞の面倒な話が山積しているのが九州であるというのは間違いないと思うけどw