08/11/01 02:01:03 PXT4R2zV0
東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
２ちゃんねるのルール、鉄道路線・車両板ローカルルール、法律、モラル等を守って書き込みしましょう。
車両運用・在籍状況・パターンダイヤ・過去ログなどは>>2-25あたりです。
前スレ
東海道・山陽新幹線７３
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【0系】国鉄時代の東海道・山陽新幹線【ひかり】＠鉄道懐かし板
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2:名無し野電車区
08/11/01 02:02:36 PXT4R2zV0
◆N700系Z編成使用列車◆下り(2008/11現在)
名古屋0650→博 多1010 のぞみ59
新横浜0600→広 島1001 ひかり393
品 川0600→博 多1045 のぞみ99
東 京0600→博 多1050 のぞみ1
東 京0616→博 多1118 のぞみ3
東 京0800→新大阪1036 のぞみ107(11/28から)
東 京0810→博 多1313 のぞみ11
東 京0820→新大阪1056 のぞみ109(休日運休・12/26から)
東 京0940→新大阪1216 のぞみ117(11/21から)
東 京1010→博 多1513 のぞみ19
東 京1030→博 多1544 のぞみ21
東 京1050→広 島1456 のぞみ67(1/2から)
東 京1110→博 多1609 のぞみ23
東 京1130→博 多1644 のぞみ25
東 京1150→広 島1556 のぞみ69(2/5から)
東 京1210→博 多1713 のぞみ27
東 京1310→博 多1813 のぞみ31
東 京1530→博 多2044 のぞみ41
東 京1550→広 島1956 のぞみ77
東 京1600→新大阪1836 のぞみ127
東 京1640→新大阪1916 のぞみ129
東 京1800→新大阪2036 のぞみ139
東 京1810→博 多2313 のぞみ51
東 京1910→広 島2315 のぞみ85
東 京1920→新大阪2156 のぞみ153(土曜運休・2/23から)
東 京1930→姫 路2238 のぞみ87
東 京2000→新大阪2236 のぞみ155(11/21から)
東 京2010→岡 山2336 のぞみ91
東 京2120→新大阪2345 のぞみ16
3:名無し野電車区
08/11/01 02:03:07 PXT4R2zV0
◆N700系Z編成使用列車◆上り(2008/11現在)
名古屋0620→東 京0820 ひかり400
新大阪0600→東 京0826 のぞみ100
新大阪0616→東 京0850 のぞみ102
姫 路0600→東 京0906 のぞみ62
新大阪0647→東 京0923 のぞみ106(11/21から)
岡 山0608→東 京0933 のぞみ64
広 島0605→東 京1013 のぞみ68
広 島0628→東 京1033 のぞみ70
博 多0600→東 京1113 のぞみ2
新大阪0907→東 京1143 のぞみ120(休日運休)
新大阪0947→東 京1223 のぞみ122
博 多0730→東 京1233 のぞみ8
博 多1000→東 京1513 のぞみ18
博 多1030→東 京1533 のぞみ20
広 島1246→東 京1653 のぞみ86
博 多1230→東 京1733 のぞみ28
博 多1300→東 京1813 のぞみ30
博 多1330→東 京1833 のぞみ32
新大阪1627→東 京1903 のぞみ136(土曜運休・2/23から)
新大阪1707→東 京1943 のぞみ140(11/21から)
新大阪1747→東 京2023 のぞみ144(11/28から)
博 多1530→東 京2033 のぞみ40
新大阪1827→東 京2103 のぞみ148(12/26から)
博 多1630→東 京2133 のぞみ44
広 島1746→東 京2153 のぞみ96(1/2から)
博 多1730→東 京2233 のぞみ48
広 島1846→東 京2253 のぞみ98(2/5から)
博 多1854→東 京2345 のぞみ54
博 多1922→名古屋2251 のぞみ56
博 多2000→名古屋2321 のぞみ58
4:名無し野電車区
08/11/01 02:03:38 PXT4R2zV0
◆N700系N編成使用列車◆下り(2008/11現在)
小 倉0635→博 多0654 こだま751
小 倉0759→博 多0816 こだま759
名古屋0620→博 多0940 のぞみ57
岡 山0652→博 多0958 こだま627(11月以降充当日未定)
東 京0710→博 多1213 のぞみ7
東 京0910→博 多1413 のぞみ15
東 京1410→博 多1913 のぞみ35
東 京1510→博 多2013 のぞみ39
東 京1610→博 多2113 のぞみ43
東 京1710→博 多2213 のぞみ47
東 京2200→名古屋2349 ひかり433
◆N700系N編成使用列車◆上り(2008/11現在)
博 多0630→東 京1133 のぞみ4
博 多0726→小 倉0742 こだま754
博 多0830→東 京1333 のぞみ12
博 多0930→東 京1433 のぞみ16
博 多1130→東 京1633 のぞみ24
博 多1400→東 京1813 のぞみ34
博 多1433→東 京1933 のぞみ36
博 多1825→東 京2332 のぞみ52
博 多2259→小 倉2318 こだま772
博 多2046→岡 山2332 こだま680(11月以降充当日未定)
5:名無し野電車区
08/11/01 02:04:09 PXT4R2zV0
◆700系B編成使用列車◆下り(2008/11現在)
岡 山0600→広 島0702 こだま621
岡 山0635→広 島0749 こだま625
新下関0814→博 多0845 こだま761
名古屋0700→博 多1107 ひかり391
東 京0900→新大阪1136 のぞみ113
東 京1330→博 多1844 のぞみ33
東 京1350→広 島1756 のぞみ73
東 京1430→博 多1944 のぞみ37
東 京1450→広 島1856 のぞみ75
東 京1630→博 多2144 のぞみ45
東 京1650→広 島2056 のぞみ79
東 京1750→広 島2201 のぞみ81
東 京1830→広 島2242 のぞみ83
東 京1840→新大阪2116 のぞみ145
東 京1850→博 多2357 のぞみ53
東 京1950→広 島2356 のぞみ89
東 京2100→新大阪2333 のぞみ159
6:名無し野電車区
08/11/01 02:30:16 PXT4R2zV0
◆700系B編成使用列車◆上り(2008/11現在)
名古屋0638→東 京0843 ひかり402
新大阪0727→東 京1003 のぞみ108
広 島0646→東 京1053 のぞみ72
新大阪0847→東 京1123 のぞみ116
広 島0742→東 京1153 のぞみ74
広 島0846→東 京1253 のぞみ78
博 多0800→東 京1313 のぞみ10
広 島0946→東 京1353 のぞみ80
博 多0900→東 京1413 のぞみ14
広 島1046→東 京1453 のぞみ82
広 島1146→東 京1553 のぞみ84
博 多1100→東 京1613 のぞみ22
新大阪1647→東 京1923 のぞみ138
博 多1833→名古屋2236 ひかり390
広 島2019→岡 山2135 こだま672
広 島2124→岡 山2237 こだま676
博 多2111→新大阪2339 のぞみ500
博 多2220→新下関2251 こだま768
7:名無し野電車区
08/11/01 02:30:48 PXT4R2zV0
◆700系16両編成使用ひかり・こだま列車◆下り(2008/11現在)
岡 山0600→広 島0702 こだま621 B
岡 山0635→広 島0749 こだま625 B
新下関0814→博 多0845 こだま761 B
名古屋0700→博 多1107 ひかり391 B
名古屋0732→広 島1025 ひかり395
東 京0703→岡 山1115 ひかり361
東 京0726→名古屋1016 こだま535
東 京0803→岡 山1215 ひかり363
東 京0956→新大阪1353 こだま545
東 京1003→岡 山1415 ひかり367
東 京1103→岡 山1515 ひかり369
東 京1126→名古屋1416 こだま551
東 京1433→新大阪1730 ひかり417
東 京1456→新大阪1853 こだま565
東 京1503→岡 山1915 ひかり377
東 京1756→名古屋2045 こだま577
東 京1836→三 島1931 こだま703
東 京1856→名古屋2145 こだま581
東 京1903→岡 山2324 ひかり385
東 京2113→静 岡2235 こだま603
東 京2130→名古屋2325 ひかり431
東 京2056→三 島2151 こだま707
8:名無し野電車区
08/11/01 02:31:33 PXT4R2zV0
◆700系16両編成ひかり・こだま運用◆上り(2008/11現在)
三 島0626→東 京0720 こだま700
三 島0700→東 京0753 こだま702(土曜・休日運休)
静 岡0703→東 京0823 こだま604
三 島0736→東 京0833 こだま706(土曜・休日運休)
三 島0758→東 京0853 こだま708(土曜・休日運休)
静 岡0736→東 京0903 こだま608
名古屋0638→東 京0843 ひかり402
名古屋0646→東 京0926 こだま530
新大阪0628→東 京0940 ひかり406
三 島0849→東 京0947 こだま710
岡 山0727→東 京1140 ひかり364
名古屋1127→東 京1417 こだま548
岡 山1029→東 京1440 ひかり370
名古屋1327→東 京1617 こだま556
岡 山1328→東 京1740 ひかり376
新大阪1450→東 京1847 こだま566
岡 山1428→東 京1840 ひかり378
岡 山1628→東 京2040 ひかり382
名古屋1727→東 京2017 こだま572
岡 山1728→東 京2140 ひかり384
新大阪1913→東 京2210 ひかり430
新大阪1950→三 島2244 こだま590
新大阪2040→三 島2322 こだま592
博 多1833→名古屋2236 ひかり390 B
広 島2019→岡 山2135 こだま672 B
広 島2124→岡 山2237 こだま676 B
博 多2220→新下関2251 こだま768 B
9:名無し野電車区
08/11/01 02:32:09 PXT4R2zV0
◆500系W編成使用列車◆下り(2008/11現在)
東 京0730→博 多1245 のぞみ9
東 京1230→博 多1740 のぞみ29
◆500系W編成使用列車◆下り臨時(2008/11現在)
新大阪0600→博 多0835 ひかり441(1/1)
岡 山0652→博 多0958 こだま627(11月以降未定)
新大阪0809→博 多1111 ひかり497(12/27,12/30)
東 京1413→博 多1931 のぞみ187(11/1-3,11/21-24,12/19,12/25-1/4,1/23,2/6,2/22,2/27)
新大阪1859→博 多2136 ひかり493(12/26)
東 京1713→博 多2231 のぞみ193(11/7,11/14,11/24,11/28,12/5,12/7,1/5,1/9,2/6,2/13,2/20,2/24-27)
◆500系W編成使用列車◆上り(2008/11現在)
博 多0700→東 京1213 のぞみ6
博 多1800→東 京2313 のぞみ50
◆500系W編成使用列車◆上り臨時(2008/11現在)
博 多0712→東 京1230 のぞみ170(11/7,11/14,11/24,11/28,12/5,12/7,1/5,1/9,2/6,2/13,2/20,2/24-27)
博 多0812→東 京1330 のぞみ172(11/1-3,11/21-24,12/19,12/25-1/4,1/23,2/6,2/22,2/27)
博 多1604→新大阪1843 ひかり492(1/3,1/4)
博 多2046→岡 山2332 こだま680(11月以降未定)
10:名無し野電車区
08/11/01 02:32:48 PXT4R2zV0
◆500系V編成使用列車◆下り(2008/11現在)
岡 山0616→博 多0920 こだま623(12/2から)
新大阪0759→博 多1309 こだま639(12/2から)
新大阪1138→岡 山1303 こだま653(12/1から)
岡 山1451→博 多1821 こだま659(12/1から)
小 倉1836→博 多1856 こだま769(12/1から)
新大阪2238→岡 山2349 こだま689(12/1から)
◆500系V編成使用列車◆上り(2008/11現在)
福 山0609→新大阪0747 こだま620(12/2から)
博 多0612→新大阪1105 こだま628(12/1から)
博 多1650→新大阪2205 こだま668(12/1から)
博 多1804→小 倉1824 こだま762(12/1から)
博 多1912→広 島2120 こだま724(12/1から)
広 島2315→福 山2358 こだま682(12/1から)
11:名無し野電車区
08/11/01 02:59:30 PXT4R2zV0
◆300系F編成使用列車◆下り(2008/11現在)
岡 山0652→博 多0958 こだま627
東 京0656→新大阪1053 こだま533
東 京0813→博 多1331 のぞみ175(臨時)
東 京0856→新大阪1253 こだま541
東 京1203→岡 山1614 ひかり371
東 京1356→新大阪1753 こだま561
東 京1556→新大阪1953 こだま569
東 京1603→岡 山2015 ひかり379
東 京1803→岡 山2211 ひかり383
◆300系F編成使用列車◆上り(2008/11現在)
新大阪0750→東 京1147 こだま538
岡 山0926→東 京1340 ひかり368
岡 山1128→東 京1540 ひかり372
新大阪1150→東 京1547 こだま554
新大阪1350→東 京1747 こだま562
博 多1712→東 京2230 のぞみ190(臨時)
岡 山1828→東 京2240 ひかり386
新大阪1850→東 京2247 こだま582
博 多2046→岡 山2332 こだま680
12:名無し野電車区
08/11/01 03:00:17 PXT4R2zV0
◆0系使用列車◆下り
新大阪0612→博 多1041 こだま629
新大阪0759→博 多1309 こだま639(博多南1339)
岡 山1451→博 多1821 こだま659(博多南1837)
小 倉1836→博 多1856 こだま769(博多南1909・11/29迄)
◆0系使用列車◆上り
福 山0609→新大阪0747 こだま620
博多南0714→博 多0724
博多南0817→博 多0827
博 多0919→岡 山1253 こだま638(博多南0907)
博 多1804→小 倉1824 こだま762(11/29迄)
博 多1842→新大阪2321 こだま674(11/29迄)
博 多1912→広 島2120 こだま724(博多南1900・11/29迄)
広 島2315→福 山2358 こだま682(11/29迄)
0系さよなら運転
ひかり347 新大阪1456→1545岡山1546→1631広島(のぞみ29待避)1641→(新山口でこだま659追い越し)→
1740小倉1741→1801博多(12/6、12/13、12/14運転)
ひかり340 博多806→826小倉(のぞみ172スジを空待避)833→912徳山(のぞみ12待避)918→
945広島(のぞみ80に接続、ひかり450待避)956→1019三原1032(のぞみ14、ひかり452待避)→
1103岡山1104→姫路1129(のぞみ16待避)1134→1205新大阪(12/14運転)
12/6、12/13はひかり347送り込みの上り臨時回送あり？
従って11月30日のラストラン列車は659A(こだま659号)に
なります。
11月30日の674A、724A、682A、12月1日の620A、
629A、639Aは100系K編成で、11月30日の
762A、769Aは100系P編成で運転予定です。
13:名無し野電車区
08/11/01 03:00:56 PXT4R2zV0
■車両(JR東海)08年11月現在
N700系：Z編成26本(試作編成除く)
700系：C編成60本
300系：J編成45本
【300系離脱状況】
J1-12・14-15・19・27(16編成)
(離脱順序1→14→2→19→11→4→3
→6→8→15→7→27→9→5→12→10)
■車両(JR西日本)08年11月現在
N700系：N編成9本 S編成（8連、九州直通用)1本
700系：B編成15本、E編成(8連)16本
500系：W編成4本、V編成(8連)4本 W→V改造中1本 ※V編成は12月1日より運用開始
300系：F編成9本
100系：K編成(6連)10本、P編成(4連)12本
0系：WR編成(6連)3本 ※11月30日で定期運用終了、全て原色編成、12月6・13・14日臨時ひかりに使用
14:名無し野電車区
08/11/01 03:01:20 PXT4R2zV0
■東海道・山陽新幹線 今後の予定(公式に発表されているもの)
2008年11月 11月末をもって、0系の定期運転終了→後日さよなら運転(12月6・13・14日)
2008年12月 500系8連のV編成が運用開始(5編成)
2008年度内 山陽九州相互直通運転用量産先行車製作
2009年春 東海道区間のN700系車内で、無線LANインターネット接続サービス開始
2009年春 東海道区間のぞみ最大毎時9本に
2009年度内 全ての東海道・山陽直通「のぞみ」のN700系化
2011年 3月 九州新幹線福岡開業 山陽九州相互直通運転開始
2011年春 JR東海博物館（仮称）開業
2012年 3月 全ての定期のぞみがN700系で運転
2013年 3月 新大阪駅27番線運用開始→東海道区間でのぞみ最大毎時10本に増発?
2025年 リニア中央新幹線（品川?～名古屋）開業
■12月以降各編成にAED設置
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
15:名無し野電車区
08/11/01 03:01:44 PXT4R2zV0
■N700系投入計画
2007年度 海16編成、西8編成
2008年度 海16編成、西1編成
2009年度 海16編成、西5編成
2010年度 海16編成、西2編成
2011年度 海16編成
小計 海80編成、西16編成(合計96編成)
■山陽九州直通車投入計画(N700ベース8連)
2011年までに 西19編成、九州10編成(2008年度先行試作車1編成を含む)
山陽・九州新幹線車両
｢凛｣とした外観
URLﾘﾝｸ(www2.asahi.com)
内装
茜色と縹色の自由席
URLﾘﾝｸ(www2.asahi.com)
濃菜種色の指定席
URLﾘﾝｸ(www2.asahi.com)
濃紺のグリーン席
URLﾘﾝｸ(www2.asahi.com)
8連試作編成は10月落成
山陽新幹線内で各種試験を実施する
16:名無し野電車区
08/11/01 03:37:51 PXT4R2zV0
■3月15日以降のダイヤパターン(東京→新大阪)
出東品新小熱三新静掛浜豊三名岐米京新到
発京川横田海島富岡川松橋河古阜原都大着
00●●●━━━━━●━●●36(臨時)のぞみ 新大阪
03●●●━○○━●━●━●━●●03ひかり 岡山
10●●●━━━━━●━●●43のぞみ 博多
13●●●━━━━━●━●●50(臨時)のぞみ 岡山・博多
20●●●━━━━━●━●●56(臨時)のぞみ 新大阪
26●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＿こだま 名古屋(名古屋16分着)
30●●●━━━━━●━●●06のぞみ 博多
33●●●○━━━○━●●●●●30ひかり 新大阪
36○○○○○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＿こだま 三島(三島31分着)
40●●●━━━━━●━●●16(臨時)のぞみ 新大阪
47●●●━━━━━●━●●23(臨時)のぞみ 新大阪
50●●●━━━━━●━●●26のぞみ 広島
56●●●●●●●●●●●●●●●●●53こだま 新大阪
■3月15日以降のダイヤパターン(新大阪→博多)
出新新西姫相岡倉福新三東広新徳新厚新小博到
発大神明路生山敷山尾原広島岩山山狭下倉多着
05●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＿ひかり岡山(岡山15分着)
09●●━━●━●━━●━○━━●●44のぞみ博多
19●●━●━●━●━━●━○○━○●●05ひかりRailStar博多
29●●━●━●━━━●＝＝＝＝＝＝＝＿のぞみ広島(広島56分着)
38●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＿こだま広島・博多
45●●━━●━━━●━○━●●13のぞみ博多(N700)
52●●━━●━━━●━○○━●●31臨時のぞみ博多
59●●━○━●━●━━●━○○━○●●40ひかりRailStar博多
＿＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●＿こだま広島・博多
17:名無し野電車区
08/11/01 03:41:01 PXT4R2zV0
■3月15日以降のダイヤパターン(新大阪→東京)
出新京米岐名三豊浜掛静新三熱小新品東到
発大都原阜古河橋松川岡富島海田横川京着
00●●━●━━━━━●●●33のぞみ 博多(N700)
07●●━●━━━━━●●●43(臨時)のぞみ 新大阪
＿＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○○○○○○07こだま 三島(三島12分発)
13●●●●●━○━━━○●●●10ひかり 新大阪
17●●━●━━━━━●●●53のぞみ 広島
20●●━●━━━━━●●●56(臨時)のぞみ 新大阪
27●●━●━━━━━●●●03(臨時)のぞみ 新大阪
＿＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●17こだま 名古屋(名古屋27分発)
37●●━●━━━━━●●●13のぞみ 博多
40●●━●━●━●━○○━●●●40ひかり 岡山
47●●━●━━━━━●●●23(臨時)のぞみ 新大阪
50●●●●●●●●●●●●●●●●●47こだま 新大阪
53●●━●━━━━━●●●30(臨時)のぞみ 新大阪
■3月15日以降のダイヤパターン(博多→新大阪)
出博小新厚新徳新広東三新福新岡相姫西新新到
発多倉下狭山山岩島広原尾山倉山生路明神大着
50○○○○○○○●●●●●●●●●●●●05こだま岡山・広島・博多
＿＝＝＝＝＝＝＝●━━━●━●━●●15のぞみ広島(広島46分発)
39●●○━○○━●━━●━●━●━●●24ひかりRailStar博多
00●●━○○━●━━●━●━━●●35のぞみ博多
＿＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●38ひかり岡山(岡山28分発)
04●●○━○○━●━━●━●━━●●44ひかりRailStar博多
12●●━○○━●━━━●━━●●51臨時のぞみ博多・岡山
20●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＿こだま広島・博多(岡山53分着)
30●●━○━●━━━●━━●●58のぞみ博多(N700)
18:名無し野電車区
08/11/01 03:45:35 PXT4R2zV0
過去ログ(1/3)
01. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
02. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
03. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
04. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
05. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
06. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
07. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
08. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
09. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19:名無し野電車区
08/11/01 03:46:09 PXT4R2zV0
過去ログ(2/3)
26. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
29. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
31. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
33. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
34. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
35. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
36. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
37. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
38. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
39. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
40. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
41. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
42. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
43. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
44. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
45. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
46. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
47. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
48. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
49. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
50. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20:名無し野電車区
08/11/01 03:46:38 PXT4R2zV0
過去ログ(3/3)
51. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
52. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
53. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
54. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
55. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
56. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
57. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
58. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
59. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
60. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
61. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
62. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
63. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
64. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
65. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
66. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
67. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
68. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
69. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
70. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
71. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
72. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
73. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
74. ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21:名無し野電車区
08/11/01 04:26:57 PXT4R2zV0
11月1日以降の627A、680Aにつきましては
編成変更の発表はありません。
ゲリラ的に変更する場合がありますので
乗車の際、特に喫煙する方は要注意を。
テンプレ>>2-21
22:名無し野電車区
08/11/01 04:29:14 YEJcaqiS0
>>1乙
23:名無し野電車区
08/11/01 09:19:06 wwvo8D6R0
とりあえず３００系は早く東海道から引退してほすい
24:名無し野電車区
08/11/01 20:05:13 NOiktBDx0
九州新幹線全通後の東海道・山陽・九州新幹線関連スレについて（案）
【のぞみは】東海道･山陽新幹線ｽﾚ75【かなう】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
→通称：正統スレ。全通後は東海道・山陽・九州新幹線総合スレとする。
【300系】東海道新幹線1号【廃車開始】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
→東海道新幹線単独スレとして存続。
【さよなら】山陽新幹線３号【0系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
→山陽新幹線単独スレとして存続。
【富士ぶさ】九州新幹線 U040【廃止確定】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
→九州新幹線単独スレとして存続。
東海道・山陽・九州新幹線車両動向予想ｽﾚ part4
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
→関連スレとして存続。
※その他の偽装スレ等は放置
25:名無し野電車区
08/11/01 22:39:17 O015q+eH0
今日発売日の１２月１日の月曜日のひかりを取ったが、
混雑していて２名掛けの方は取れなかった。
今見たら、新大阪発16～18時台のひかり禁煙席は×か△じゃん。
喫煙席は○なんだから、全車禁煙にしてくれよ！
喫煙車両は１０号車のＧ車のみとかに。
前日の京都行楽帰りの日でもないのにひかりの混雑ぶりは・・・
いや参ったよｗ
26:名無し野電車区
08/11/02 14:31:18 TfE8huLh0
前スレ終了
27:名無し野電車区
08/11/02 17:26:24 mstxCVDN0
>>25
12月1日のひかり403、禁煙席は満席になってるｗ
いくらなんでも早すぎだ。
28:名無し野電車区
08/11/02 17:30:45 mstxCVDN0
12月1日ひかり403、調べてみたら
新横浜→名古屋 ○（空席あり）
名古屋→米原 ×（満席）
米原→京都 ○（空席あり）
名古屋→米原間にそんなに需要あるのか・・・？
29:名無し野電車区
08/11/02 17:55:44 TfE8huLh0
接続するしらさぎが１以復しかない和倉温泉行きだからだろうか？
30:名無し野電車区
08/11/02 17:56:26 TfE8huLh0
訂正
1以復→1往復
31:名無し野電車区
08/11/02 20:24:03 cRp7bNNJ0
12月1日のこだま ６６８号岡山→新大阪すでに×なんだがｗｗｗ
32:名無し野電車区
08/11/02 20:40:04 WHKAC4/w0
>>31
なんという500系効果……
これは間違いなく山陽こだま復活フラグ
33:名無し野電車区
08/11/02 20:46:29 iGRt9XfL0
もともと指定席の数が少ないし、単にｦﾀのお試し乗車だと思う。
34:名無し野電車区
08/11/02 23:43:20 WoE1obsi0
おまけに元G車に乗れるもんなｗ
35:名無し野電車区
08/11/03 01:06:51 1dUKu8Bl0
500系のG車シートはまだ有るのだし、8両なら指定は内2両にした方が
良いと思う。普段を考えても。全体では自由が残り6両でも席数十分で
しょ。
ゆうべ新倉敷から１駅だけこだま乗って、岡山でのぞみ乗り継いで
帰って来た。直前のシートマップで、6両列車の指定４号車で２席まる
まる空いてたのが4番AB、6番ABともう一つくらい。あとはほとんど
通路側含めて満席。入線してきたのを見たら指定だけビッシリで自由
はガラガラだったので、結局自由に移っちゃったよ。
連休ってことも少しは有るんだろうけど。
７月下旬の平日昼前に、広大への出張帰りで東広島から岡山まで
こだまだった時も同じだった。この時は4両だから指定指向が多いの
かとも思ったが。
36:名無し野電車区
08/11/03 01:15:46 JPlYno6tO
確かに５００Ｖ編成の作り方は勿体ない
禁煙Ｇ車２両を残せなかったものか。モーターとかの関係で無理だったの？
37:名無し野電車区
08/11/03 01:26:07 dsT6MK+S0
>>36
ユニットの関係で無理
500系はM-M1-Mp-M2で1ユニットを構成するように出来てるが、G車はM2、M、M1の位置にある
まあMsとM1sでユニット組めばいいだけの話だが、定員がかなり少なくなるのはちょっとなあ……
ということかもしれん
7号車が喫煙ルームつけた関係で定員51名になってるし
これは521形の53名すら下回ってる数値だからな
更に言うと8両編成にだと車掌室が必要になる（RSにもある）が、車掌室装備してるのが10号車の
M1s、516形（V編成化後は526形7200番台だっけ？）しかない
38:名無し野電車区
08/11/03 01:32:36 W9jvqnt80
>>35の言う余剰シートは取ってあるのかな。
700E編成が入ってきて今100系が使ってるシートが浮けば、
再び山陽こだま２－２で復活方向と期待してるんだが。
E編成も2-3が３両あるから微妙だけど。
普通車のピッチでも、500系G車の残りシートだけでもう１両
分は交換可能だろうし。多少のピッチ違いでも、広い方が
ボーナスってことで、２両指定にしてしまうのは問題無いと思う。
500系残り6両分と700E編成の3両分は、100系のグリーンシート
使い回しで2-2化できんもんか…
39:名無し野電車区
08/11/03 01:37:19 NuD8Qe2F0
２－２シートを１両しか組み込まなかったのはそういう理由だったのか
>>37
の説明で納得した。
でも500系のG車2両廃車は勿体ないな
40:名無し野電車区
08/11/03 02:16:47 jwj9izycO
仮に100系全廃時にＶ編成も全部２×２シートになるとしたら
ここにきてようやく当初の構想に近い車両になるんだな…
ほんと時代に翻弄された悲劇の車両というかなんというか
41:名無し野電車区
08/11/03 02:29:20 NuD8Qe2F0
指定席だけでも２－２シートにして欲しい
５００Ｖ編成
42:名無し野電車区
08/11/03 03:56:46 JD5B13rFO
いや、そうなるから、元グリーン車が指定席車両になるから
43:名無し野電車区
08/11/03 10:07:32 q/kmWb4zO
今日の9172A→9187AはＷ１。
9Aを見た方はレスお願いします。
44:名無し野電車区
08/11/03 12:10:05 rj0XiJGh0
>>1
東海道単独スレって元々偽装スレの一つじゃなかった？
関連スレにしちゃっていいの？
まあいいか。
45:名無し野電車区
08/11/03 14:37:03 N9NL+tYfO
>>38
廃車300Jのグリーン車シートを転用でいいんじゃないか？
46:名無し野電車区
08/11/03 14:39:34 jmH1UPuxO
>>44
避難スレの一つ、ここと同じようなもんだよ。
47:名無し野電車区
08/11/03 14:56:55 2VO+gIQo0
違うだろ。ここの前スレでは東海道単独スレは中途半端な偽装スレという見方が
大勢だった。それなのに新スレ立てに紛れてちゃっかり偽装スレを関連スレに
しちゃう>>1ってステキ
48:名無し野電車区
08/11/03 15:00:44 2VO+gIQo0
つうかここの>>1って東海道偽装スレの>>1と同一かな？ たぶん自分でスレ立て
するために、ここが新スレに移行するのを狙ってたんだろう
49:名無し野電車区
08/11/03 15:22:58 q/kmWb4zO
9AはＷ９、6A→29A→50AはＷ７です。
Ｗ８はまだ岡山にいるのかな？
50:名無し野電車区
08/11/03 15:28:31 ADFwS0OsO
VとSの試運転、今月はまだあるかな？
51:名無し野電車区
08/11/03 15:57:24 HssZougt0
他スレを荒らすなよ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
52:名無し野電車区
08/11/03 15:58:35 JPlYno6tO
岡山ひかりをやめて、いっその事岡山こだまを作ったらどうかと。
新大阪行を岡山に延長。また新大阪でのぞみと対面乗換えにすれば西明石や相生救済にもなる。
岡山ひかりも山陽区間の指定席はガラガラなんだから、自由席の多い３００系こだまならいいんじゃないか？
ひかりは早朝深夜を除き新大阪で乗換え。
東京～新大阪の往復なら７００系化の余裕も出そう。現行の米原ひかりの３００系爆走ぶりは恐ろしいから。
53:名無し野電車区
08/11/03 15:59:43 n27pE4HT0
>>51
お前みたいなのがいるから困る
54:名無し野電車区
08/11/03 16:03:37 ivCsBlwx0
>>51
というより、ここは>>44・>>47がいうとおり、単独スレを装った偽装スレがテンプレに入ってて誤解されかねないから、そっちを本スレにして移動しましょう・
55:名無し野電車区
08/11/03 16:15:48 n27pE4HT0
>>52
山陽直通列車から新型車両に置き換えていく現在のやり方だと
基本的に新大阪まで運転の米原ひかりは最後まで旧車のままなんだが
まだ「米原ひかりを以前のように岡山まで運転してくれ」の方がいいかもしれない
>>54
今頃向こうをまともに見せようとしても無駄
諦めな
56:名無し野電車区
08/11/03 16:24:15 FKskdJ1+0
>>44-
移動したい奴は移動して残りたい奴は残ったらエエ
以上
57:名無し野電車区
08/11/03 16:57:28 q/kmWb4zO
間もなく徳山でＲ６１がＷ７に抜かれる。
58:名無し野電車区
08/11/03 17:07:36 6PJbyST10
>>55
もともと前スレで、次からタイトルに九州新幹線も入れようって話が出てたのに
それを無視するスレ立てしておいて、よくいうわ。
ということで、このスレは終了！
本スレに移動して下さい。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
59:名無し野電車区
08/11/03 17:24:54 jmH1UPuxO
>>58
実はシンプル73スレを立てた者ですが、
前スレで、九州新幹線まで含めた総合スレにすることには反対しましたよ。
そういうことは直通運転が始まってからでも十分です。
東海道・山陽スレに九州も統合する話は元々、東海道単独スレで出た話で、
その後で誰かがこのスレに持ち込んだもので、このスレの総意ではない。。
どうしても移動させたいなら、あなたが率先して移動して、
向こうを盛り上げることに専念した方がいいですよ。
こちらは本スレ争いには参加せず、まったりと語りたい人のためのスレです。
60:名無し野電車区
08/11/03 17:33:10 BjkbIDwI0
>>59
おまいも東海道単独偽装スレの住人かｗ
61:名無し野電車区
08/11/03 17:35:34 n27pE4HT0
>>58
俺がスレ立てた？久しぶりに大笑いさせてもらったよ
お前はお前で向こうでやってなよ
ｽﾚ汚しｽﾏｿｶｯﾀ
62:名無し野電車区
08/11/03 17:53:45 jmH1UPuxO
>>60
どれが本スレでどれが擬装かなんてことには興味がないんだ。申し訳ないけど。
でも関連するようなスレがあれば一応、ひと通りチェックはする。発言はしないけどね。
単独スレもメシウマスレになっちゃったスレも一応読んではいるよ。
自分はこのスレに事実である情報を集約できるようにネタを投下するだけ。
63:名無し野電車区
08/11/03 18:23:01 L0YDJ/HO0
単独スレが偽装重複スレであることは認めるのかｗ
64:名無し野電車区
08/11/03 18:50:41 JPlYno6tO
本スレがどれだとかはある意味どうでもいい
元はといえば小田原厨が全て悪い。最近やっと消えたみたいだ。半年以上粘着していた
お陰で小田原が嫌になったジャマイカ
今、トカ線の熱海行に乗車しているが、小田原行が来ると小田藁って思う様になってしまった。そのせいで５分前の小田原行に急げば乗れたのに、乗らないで次の熱海行に乗車している。別に大した事ではないが
211オールロングの小田原行を見ると300系小田原ひかりを思い出してしまう、こんなどうしようもない俺がいるｗ
２度と小田原厨は出てくるなと言いたい！
65:名無し野電車区
08/11/03 19:03:10 jmH1UPuxO
>>63
いやだから自分は偽装とか重複とかを認める立場じゃないし。
本スレとか偽装だとかを争いたい人はこのスレを巻き込まないで欲しい。
自分が関わってるのは昔の東海道山陽スレと、シンプル73以降だけだから。
でもなんでそんなことにこだわるんだ？それが判らん。
66:名無し野電車区
08/11/03 19:06:01 Sn+yuH0Q0
俺もどれが本スレかなんてことはどうでもいい。
前スレの>>1が書いていたことに共感して、書き込むならこのスレと決めているだけ。
67:名無し野電車区
08/11/03 19:07:04 MuQsji1r0
本スレのご案内
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
68:総合スレのスレ立て主
08/11/03 19:14:46 cAYfrO/f0
小田原厨対策の為と去りゆく0系への手向けという事で
予定より大幅に前倒しして総合スレにしたんだけどね(個人的にはもっと早くから構想してたが)
小田原厨がこっちが正当スレだと主張(荒らし)した時にお門違いだと突っ撥ねる事が出来ると思って
69:名無し野電車区
08/11/03 19:23:53 sXD7NLnJ0
>>68
俺は総合スレを支持する
70:名無し野電車区
08/11/03 19:25:32 jmH1UPuxO
>>67-68
まあお互い想いが違うので、相いれることはないと思いますが、
ひとつ不快感を表明させてもらうと、「今後の予定」のテンプレは
自分がこのシンプルスレ用に新しく作ったものだったので、それを無断で
使っておいて「こっちが本スレだ」的な無神経な発言はいかがなものかと思いますよ。
71:名無し野電車区
08/11/03 19:29:07 Sn+yuH0Q0
いちいち他スレへの誘導を書き込む奴はウザいよ。
いいじゃん。それぞれが書きたい方のスレに書けばいいだけだろ。
結果、どちらかが栄えてどちらかが過疎るだけだよ。
72:名無し野電車区
08/11/03 19:32:56 MuQsji1r0
>>70
まあ住み分けるのなら、それでもいいけど、こういうことされるとねぇ・・・
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:8-12番)
73:名無し野電車区
08/11/03 19:48:33 n27pE4HT0
そうやってなんで誘導しようとするんだ？
九州単独スレの方にも誘導をかけてるようだが無視されてるしな
今から東海道山陽と九州の話を混ぜたところで
妄想のオンパレードでウザイだけだな
74:名無し野電車区
08/11/03 20:06:07 XYFErlfg0
スレ乱立の経緯をご存じない方にとっては
板が荒れていない現状では、どこも東海道・山陽新幹線スレに変わりはないように思うでしょうし、
それぞれのサブスレタイに意味持たせてるし、
それで棲み分けは構わないでしょうけど。
結局いつかは収束してどこかのスレに落ち着く時が来るでしょうから。
でも個人的にはここシンプルスレを支持するよ。
スレ立てひとつ考えても、ここのスレ主さんが住民のことを一番良く考えていらっしゃる。
テンプレを最新11月現在の内容にするために、前スレ907あたりからみんなに確認をお願いしていたし、
いくつか指摘・意見もでて、スレ主さんはちゃんと考慮して下さってこのスレが立った。
テンプレが10月の内容ならまだしも、9月のままコピペだけしてたり、
既に運転を終了してる臨時列車の日付が残ってたりするなんてお粗末なことはしていないんですから。
ホンマ>>1さん乙でした。
75:名無し野電車区
08/11/03 21:07:54 JDImikCu0
>>72
その人が、
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:7番)
でテンプレを貼ってるのはなんでなんだろうか？
必死チェッカーもどきで調べても他には書き込んでないみたいだけど。
76:名無し野電車区
08/11/03 23:18:05 jmH1UPuxO
そういえば前スレの真ん中あたりで、エクスプレス予約のｅ特急券の発券後の
予約変更ができないという話があったけど、今日試してみたらできたよ。
聞いてみたら、同じ日、同じ区間、同じグレード（普通なら普通へ、G車ならG車へ）
なら一度だけ変更が可能とのこと。
前スレで質問してた人は、おそらく翌日以降の列車に変更しようとしてたんじゃないかな。
77:名無し野電車区
08/11/03 23:33:00 +J5TGzzJO
将来山陽新幹線内での8＋8併結運転はありえますか？以前西日本関係者があり得ると言ったというレスがどこかにあったんだが色々調べたけど判らなかった
78:名無し野電車区
08/11/03 23:39:41 +NzvjQmjO
ホームからはみ出します 本当にありがとうございました
79:名無し野電車区
08/11/04 00:34:24 xaDN2NUXO
全駅でどのくらい外れるのさ？
80:名無し野電車区
08/11/04 00:58:05 qPnrFCtG0
通常の16両停目で止まったら後ろ半分の編成のドアの目の前に安全策が来るくらいにはずれるな
81:名無し野電車区
08/11/04 01:12:08 xaDN2NUXO
ではホームから外れる車両はどのドアを開けなければ済むのでは
82:名無し野電車区
08/11/04 01:13:29 r1+0nW960
新幹線でそこまでするなよｗどこの京急や大井町線だよｗ
83:名無し野電車区
08/11/04 01:34:06 5FpmQnl+O
岡山ひかりでも米原ひかりでも、ひかりというよりはひだま状態。
米原ひかりは東名間はひぞみ。RSもひぞみだよね。ひかりの定義は難しい。
84:名無し野電車区
08/11/04 02:28:50 xaDN2NUXO
今のパターンのままなら
岡山ひかりを“するが”
大阪ひかりを“ひかり”
にしたらどうかな
将来は
大阪ひかりは北陸新幹線に乗り入れ
“しらさぎ”に改名
85:名無し野電車区
08/11/04 06:06:13 5Dvt0PQZ0
>>81
いやいや、新幹線車両は先頭車の長さが中間車より長いから、
8+8で連結すると、9両目以降全部のドアが安全柵の切れ目から
外れることになっちゃう。
まあ、東北・上越の東京駅みたいにあちこちに切れ目を作れば
いいんだけどね。ホームからはみ出ても、やるとなればやるでしょ。
86:名無し野電車区
08/11/04 06:27:42 xaDN2NUXO
アナログの柵の改修工事で済むのならやる価値はあるかな？当面必要なのは米原-岡山間ですが…
87:名無し野電車区
08/11/04 06:55:52 lX1DBgfKO
設備的にはなんとかなるだろうけど、重連にする意味があるかだね。
山陽区間の混雑が問題なら、まずは広島のぞみの延長や臨時博多のぞみの定期化だろうし。
長崎新幹線ができたとして、鹿児島行と長崎行の併結ってのは可能性あるかな。
88:名無し野電車区
08/11/04 08:48:08 xaDN2NUXO
リニアが出来ると東海道新幹線は東と西の車両がそれぞれ名古屋を境に乗り入れが行われ東海は車両を持つ必要が無くなる。であれば西の車両は混雑時以外は16両を走らせる必要があまりない。必要なら北陸新幹線仕様の
E5系8＋4とか
800系8＋6とか
N700系8＋8など
色々な組み合わせが考えられますね
89:名無し野電車区
08/11/04 12:52:48 5FpmQnl+O
本当にリニアって出来るのか？仮に出来たとしても東京～名古屋や意味がない。東京～大阪だから意味がある。
車両のグダグダな運用はやめて欲しい。東の新幹線なんかは未だにようわからん。
90:名無し野電車区
08/11/04 13:15:21 xaDN2NUXO
>>89
わからなければ調べろやい～リニアの事も
各社の新幹線の事も
wikiとか色々あるやんか！
91:名無し野電車区
08/11/04 13:40:37 xaDN2NUXO
>>89
リニアの品川-名古屋間の先行建設は
①東海道新幹線のインフラの寿命が近づいてる
②東海大地震の回避線が必要
但し名古屋-大阪間はとりあえず近鉄が代行出来る
③総工費の予算が品川-名古屋で目処がたった
④東海道新幹線、東京-新大阪間のダイヤ(熱海通過ダイヤ)が限界
このような事情がある。名古屋単独の需要の問題ではない。
92:名無し野電車区
08/11/04 14:12:52 Ofy2ZS2W0
「するが」
・・・う～ん、謀反の罪を着せられて切腹させられそうだな。
93:名無し野電車区
08/11/04 14:27:29 lX1DBgfKO
>>91
リニアの話題はスレ違い、
リニア後の東海道新幹線の話題は時期尚早ではないかと。
せめてダイヤや本数、名古屋での接続方法や料金など具体的なリリースがないとね。
妄想だけで議論してもしょうがないよ。
94:名無し野電車区
08/11/04 14:33:08 9Poh/AmW0
名阪移動が近鉄はないなぁ・・・・
ひかりこだま自由席早得が4250円、アーバンライナーが4150円（？）
そして時間差はひかりなら50分強、こだまでも1時間強。
アーバンライナーは2時間。
やっぱり新幹線が無いと不便。
95:名無し野電車区
08/11/04 15:33:32 xaDN2NUXO
>>93>>94は>>89の疑問に答えてるだけと言うのを判れや、リニア予測スレみたいにソースソースと五月蝿い野郎だな～そんなに言うなら自分達だけが満足するブログでも作って列車名当てクイズとか勝手にやってな！
96:名無し野電車区
08/11/04 15:41:11 xaDN2NUXO
>>94
リニアが出来るまで
東海道新幹線名古屋-新大阪が地震でポシャっても最悪近鉄があるって言ってるのであって出来れば新大阪まで繋がるのがベストに決まってる。挙げ足とりばかりしてんなよ
97:名無し野電車区
08/11/04 20:15:17 lX1DBgfKO
>>95
すまん、>>89も含めてスレ違いと言いたかったんだ。誤解させてゴメン。
それより、今日102Aで東上して、いま91Aで西下してるんだが、
編成が両方ともZ15だったorz
98:名無し野電車区
08/11/04 21:12:17 09HyTj9r0
>>ID:xaDN2NUXO
いい加減にうざい。もう消えろよ基地外
しかも「するが」って何だ？静岡厨か？
99:名無し野電車区
08/11/05 02:26:12 FZ/CIjTmO
震災で東海道新幹線が使えなくなった際のスペアと考えれば、近鉄はとりあえずのやむを得ずの代用品だから多少は遅くてもしゃーないのよ
そういや昔、東京始発が京都で終わった頃があったな…
100:名無し野電車区
08/11/05 04:22:14 V1xnlN8OO
近鉄が利用されるのは名古屋から難波直通で本町や京橋へ行くのにも便利で、この辺りまでなら新幹線新大阪経由と時間的にも大差ないからですね。
リニアが新大阪に乗り入れるだけでも近鉄にとって打撃なんだが
万が一、中央リニアと山陽新幹線の乗り換え駅をリニアの車庫を兼ねて阪急今津線甲東駅付近の山陽新幹線地元請願駅か新神戸駅、或いは姫路か岡山辺りとすれば、
新大阪駅にリニアを乗り入れさせず梅田北に設置する事も出来るね。そうなれば近鉄は名阪ノンストップを維持出来なくなるだろうな
101:名無し野電車区
08/11/05 23:53:09 V+CeffILO
今朝8時頃、名古屋駅16番線にN700が回送表示で止まっていたけど、あれは定期の回送なの？
102:名無し野電車区
08/11/06 17:03:47 p+mNbgnf0
age
103:名無し野電車区
08/11/06 18:44:29 cZCUL8mEO
過疎っとる
104:1
08/11/06 18:59:26 /HphfKMl0
みんな【0系】東海道・山陽・九州新幹線74【N700系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
に行ったみたいだな
こっちはこっちでノビノビとやりますか
どうせ避難所だし
105:名無し野電車区
08/11/06 19:58:33 y+fVEz8pO
４日ぐらいから九州直通車両の名付けごっこで盛り上がってる…
中学生が修学旅行の行く先を自分勝手に言い合ってる図式…
ついてけん
106:名無し野電車区
08/11/06 23:41:46 2+LipBP10
>>101
それは日比津→名古屋→新大阪で折り返し122Aになる車両。
日比津基地で整備して、座席も東京向きに奇麗にそろえた状態で
新大阪まで回送される。
ちなみに逆は129Aが新大阪で折り返して名古屋まで回送になるよ。
107:名無し野電車区
08/11/07 00:46:23 9qwN1Oti0
このスレが過疎った原因は、結局のところ大量に乱立している
東海道・山陽スレの中で、どのスレが本スレなのかが、暫く見ていなかった人や
最近来た人には一見するとわからないような状態になってしまっているから。
そうしたなかで、サブタイトルを付けないこのスレは、単にスレ立てに
失敗した（サブタイトルを付け忘れた）片手落ちのスレが落ちずにそのまま
残ってしまっているだけのようにも見えてしまい、中身を見ることなく
スルーされていることも多々ありそう。
一方、タイトルに「九州」を入れたスレは、東海・西・九の新幹線関連スレの
中の一番の総合スレみたいに見えてしまい、結果として乱立してわけの
分からない（ように見える）東海道・山陽スレを敬遠した人が殺到していると
推察される。
108:名無し野電車区
08/11/07 01:50:28 wAiTzd0o0
少なくとも今までサブタイトル付きのスタイルで慣れ親しんできたのに
しかも向こうは従来通りのスタイルだという状況下で
本スレの方が前スレとは違うスタイルに変えたのは不味かったと思うぞ
109:名無し野電車区
08/11/07 03:03:08 ygwiJYB7O
う～ん、こんなサイトを見つけた。大妄想サイトだが参考になるかどうか？
URLﾘﾝｸ(marguerite.mobi)
加減速度アップ、急勾配･急カーブ対策
また読みもせず誹謗中傷されるんやろ～な
わしにも費用対効果はわからんが頭から高いものとは思えんのだが…オール電動車＋振り子を導入しとけば問題ないものなのか？振り子はカーブに効果はあっても加減速度アップや急勾配での粘着性には関係ないやろ？
カーブや勾配区間のインアウトや駅での入出場のスピードアップが図られたら路線全体でみたら、こだまのスピードアップのみならずダイヤ全体の改善が図られるのでは
110:名無し野電車区
08/11/07 07:51:19 VMtB2FMrO
ここはのんびり進めりゃいい
他のとこは変なのが増殖しとる
111:名無し野電車区
08/11/07 08:33:40 w9pJ2GuEO
山陽が九州に繋がって欲しくはなかった。Ｑで事故が起きれば東海道にまで影響ありそうだし。
東海道と九州って新幹線の性質が違い過ぎないかな。酉も内心は迷惑と思っているかもしれない。
果たして関西～熊本や鹿児島にどの程度の需要があるのだろうか？また長崎ルートと繋がったらもっと大変な事になるのでは？
112:名無し野電車区
08/11/07 08:53:59 YQ1pMAPdO
>>111
どうなんでしょうね。
個人的な感覚の部分にはなんともコメントできないけど、
需要に関しては今の航空需要×シェア＋新規需要ってことになりますね。
シェアは、大阪～熊本と同距離の航空／新幹線のシェアで試算できるし、
新規需要も過去に新幹線が開通することで需要を掘り起こした例があるから、
それが参考になると思うから、一度試算してみるといいですよ。
113:名無し野電車区
08/11/07 09:13:05 YQ1pMAPdO
>>109
技術的に可能かどうかは別として、せめてN700の起動加速度と比較して、
何秒短縮できます！っていうデータが欲しいところだよね。
114:名無し野電車区
08/11/07 09:21:08 c+lBX4q+0
>>111
山陽乗り入れの条件として、Qで何かあっても山陽はともかく東海道新幹線には影響させないという確約みたいなのがあったと思う。
つまり博多ないし大阪に時間通りこないと、大阪以東行きののぞみはほぼ定時に発車しますよと。
いざってときはのぞみを優先させるってことで、その点は覚悟がいるかもね。
あと、大阪・神戸-鹿児島は微妙だけど、広島・岡山-鹿児島は空港の位置関係上、航空機の客をほぼ奪えるから悪い話じゃないよ。
勝負ありで飛行機路線が撤退したら、シェア100％になることもありえる。
鹿児島空港は霧・大雨・台風等、天候の影響を大きく受ける場所だから、航空機よりは安定運行が望めるのは新幹線の強みでもある。
特に熊本以南は在来線と違ってトンネルばっかで、九州南部の弱点である気象の影響を受けにくいから。
115:名無し野電車区
08/11/07 12:20:26 YQ1pMAPdO
>>114
これだね。07年時点での協議結果なので、今後変わるかもしれないけど。
■「九州新幹線：ＪＲ東海社長「ダイヤ乱れ調整」 山陽新幹線乗り入れで」
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ＪＲ東海の松本正之社長は１７日の定例記者会見で、九州、山陽両新幹線の相互乗り入れにより
１１年春から新大阪－鹿児島中央間の直通運転が始まることについて「九州でダイヤが乱れても
東海道新幹線に影響が出ないよう調整した」と述べた。
同社広報部によると、ＪＲ各社の協議の結果、（１）東海道・山陽新幹線総合指令所（東京都千
代田区）に新たに九州新幹線担当者を置く（２）九州で遅延が発生した場合、予備列車を博多駅
から定刻通り新大阪に出発させる－－などで本州への影響を回避することになった。
相互乗り入れについては、台風などで九州新幹線のダイヤが乱れた場合、新大阪を始終着駅
とする東海道新幹線にも大きな影響が出ると懸念されていた。
116:名無し野電車区
08/11/07 12:46:39 O5i39pIw0
>>107-108
これまでの経緯を分かろうとしないＤＱＮ発見ｗ
おまいらどうせそんなことをいって、要は他スレに誘導したいだけなんだろ？
ここに書き込んでいいのは、>>1氏の方針に心から賛同できる人だけだ。
おまいらみたいな奴は二度と来なくていいからな
117:名無し野電車区
08/11/07 13:52:57 lPpcWnI4O
>109
その話は前にも出たけどリアクションプレートリニアは高速になるほど効率が極端に落ちるから無理
118:名無し野電車区
08/11/07 14:15:20 T42MF6vo0
>>109はマルチポスト。相手にすんなよ
119:名無し野電車区
08/11/07 14:22:22 VMtB2FMrO
今の100系はトランスポンダ外してるからATC220までだけど
騒音上問題ないのは何km/hだろうか
２階建てはさんで230までは大丈夫だったわけだが
120:名無し野電車区
08/11/07 14:44:31 29Cb4MI50
>>119もマルチ。つうかマルチ以外に話題ないのか？こんスレは
121:名無し野電車区
08/11/07 15:11:00 VMtB2FMrO
なんか勝手にマルチあつかいされたな
他のスレで240にしろとか出てはいたが、純粋にいくらまでなら出せるか疑問持っただけなのに
122:名無し野電車区
08/11/07 15:45:19 dhs4ds5M0
>>121もマルチ
123:名無し野電車区
08/11/07 16:50:40 YQ1pMAPdO
>>121
この辺でも見て、自分で類推してみよう。
URLﾘﾝｸ(www.env.go.jp)
>>120
まあいいジャマイカ。特筆すべき話題もないんだし。
124:名無し野電車区
08/11/07 17:41:20 VMtB2FMrO
>>123
リンク先の表だと250km/hくらいが限界ぽいね
ただ、仮にこだまで運転してどこまで加速できるだろうか
退避駅を先にできると少しはいいんだろうけど、それはやはり九州全通の時になりそう
125:名無し野電車区
08/11/07 17:57:39 ygwiJYB7O
また、あっちは名付けごっこをやってるよ。ここもネタも落とさずマルチマルチって騒ぐぐらいなら名付けごっこでもやっとればエエヤン、
どうせなら懐かしスレからそれらしき列車名を取り上げた方が味があると思う。若い輩には新鮮な話題では？東京-大阪『こだま』に続けて設定された
『ひびき』や
東京-名古屋
『おおとり』
名古屋発最後の寝台
『金星』
関西線経由
『あすか』
確か『するが』は
東京-浜松だったかな？
『みどり』は大阪発だったような…
126:名無し野電車区
08/11/07 19:19:46 9zmVZLNn0
>>125
そういう下らないネタをわざわざこっちに持ち込むなよ、基地外
だいたいこのスレは九州新幹線は関係ないし、、。
127:名無し野電車区
08/11/07 19:56:08 ygwiJYB7O
>>126
基地外って言うなら
素晴らしいネタを持ってこいや！
2チャンネルって誹謗中傷喧嘩サイトか？
あんまり勝手なことばかり言ってると政治の力で潰されるぞ！まあwinyみたいにイタチごっこみたいになるだろうけど…>>126みたいな輩が増殖していて実社会で善人の仮面を被って生きてるから訳のわからん犯罪が増えてきとるんやな！判る判る。
128:名無し野電車区
08/11/07 21:06:02 YQ1pMAPdO
話題のないときは無理にネタを作らなくてもいいよ。
129:名無し野電車区
08/11/07 21:22:25 ygwiJYB7O
>>128
そだね
130:名無し野電車区
08/11/08 12:09:30 ARkroxfTO
栗東新駅が出来てたら、やはり過疎ってたかな？
131:名無し野電車区
08/11/08 12:25:58 zHjQU0KX0
Ｒ編成引退まであと少し。
来年3月のダイヤ改正で山陽こだまはＫorＰ編成の
スジで運転可能。早朝・深夜のＶorＥ編成運用列
車に限って285km/hスジで時刻を引いて欲しい。
それと共に更なる山陽こだまの合理化が進められ
ると予想する。
132:名無し野電車区
08/11/08 12:45:22 vCBGWi230
過疎って流行らないなら、暫くはメシウマスレにして落ちないようにしようぜ。
133:名無し野電車区
08/11/08 12:50:45 FbnZG5UiO
オンボロ３００系Ｆ編成っていつ廃車されるのかな？１００系が現役のうちは当分先の事になりそうだが。
134:名無し野電車区
08/11/08 13:13:00 UZhsfBaQO
今まで山陽のATCは0系の減速力に合わせてたんだよな
100系以降の減速力に合わせたら駅間で20～30秒程度の短縮はできないだろうか
135:名無し野電車区
08/11/08 13:35:08 2fu6U1y7O
>>134
来春のダイヤ改正で、博多のぞみのもう1本か広島のぞみがN700化されるから、
山陽こだまもなんらかのダイヤ修正が必要だから、100系の足に合わせてくるかもね。
500系V編成を専用スジにして俊足なこだまを作るかどうかも興味深い。
136:名無し野電車区
08/11/08 18:27:18 FbnZG5UiO
そうなるとＢ編成は岡山ひかりに導入されるの？
137:名無し野電車区
08/11/08 18:43:51 bePDIjI60
>>116
>>1本人乙
“ここに書き込んでいいのは、>>1氏の方針に心から賛同できる人だけだ。”
って何処の気持ち悪い宗教だよ
138:名無し野電車区
08/11/08 19:33:00 HF6mRp2j0
>>137
小田原厨乙
いい加減に消えろ、基地外
139:名無し野電車区
08/11/08 20:07:55 PDJksK/MO
ＣＭ
東京ディズニーランドの
クリスマスＣＭが
ジャパネットたかたの
オープニングアニメに
似てると思ったのは
俺だけやな
140:名無し野電車区
08/11/08 20:52:00 wNw6gQTW0
>>107-108に禿しく同意。
ここの>>1は頭悪すぎ。
141:1
08/11/08 21:01:42 LQ1R3qn70
シンプルスレ登場の経緯を知らない奴は書き込みしないでくれ。
結果的に過疎ったり過去落ちしても仕方がない。
142:名無し野電車区
08/11/08 21:07:34 PDJksK/MO
将来
新幹線版寝台車両を開発して
東京を19時台にでれば広島付近を23時台に着きますね。
厚狭、徳山、新岩国、東広島、三原、新尾道の待避線に滞留して翌日６時以降に九州に向かえば博多に７時台に熊本に９時頃迄に到着します。
同様に岐阜羽島や、南びわこ駅に滞留すれば21時台発で朝の７時台に新大阪に着きますね。
南びわこ駅の再開発が放置されている土地を新幹線パーキングエリアにしてエリア内なら乗り降り自由にしてレストランや温泉、ショッピングセンターなど併設すると楽しいかも…
既存の寝台車両は料金が高過ぎるので旧型新幹線車両を改造してイベント企画会社や旅行会社、大手企業などにスポンサーになってもらいコストダウンを図るべきだろう
143:名無し野電車区
08/11/08 21:21:01 UZhsfBaQO
マルチでつまらん妄想はさすがにどうかと思うがな
144:名無し野電車区
08/11/08 21:35:52 PDJksK/MO
>>143
みたいな中傷厨房こそマルチであちこちでウンコ垂れ歩いてるんだろが！９時回ったから早くオカンの布団に潜って寝ぐされ！ﾈｼｮﾝﾍﾞﾝすんなよ
145:名無し野電車区
08/11/08 21:48:44 EwLW5BZg0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:243番)
妄想スレの住人にまでよそへ行くように言われちゃだめだなこりゃ
146:名無し野電車区
08/11/08 22:43:08 2ZEGwFOO0
>>119
そんなことしたらぶっ壊れるぞw
今でさえ臨時入場が頻発してるっていうのに
147:名無し野電車区
08/11/09 00:03:13 J4yiRuBW0
>>141
おいおい開き直りかよ！
148:名無し野電車区
08/11/09 00:20:51 dLkiJwMM0
>>132
今日は天津飯だった
149:名無し野電車区
08/11/09 00:24:15 YP/c/T580
俺はチャーハン
150:名無し野電車区
08/11/09 00:25:52 7O1gKjWW0
大戸屋ランチですた
151:名無し野電車区
08/11/09 01:28:49 9sEhUV2jO
>>140
前スレを立てた者ですが、当時はサブタイの内容で荒れていて、
いくつものスレが乱立していたので、サブタイ争いに加わらないという意味で
シンプルなものにしたら？という流れを受けて立てたんだよ。
ま、だから何だって話だけどね。俺的には妄想や煽りのないスレで
マッタリ話ができる場所があればそれでいい。
152:名無し野電車区
08/11/09 01:56:03 Au2Uvxnz0
>>151
荒らしを呼び込むようなｽﾚﾀｲをどう扱うか、だよな。
見解が割れるのは仕方ないだろと思ってる。
偽装に対抗した本スレが「浜松ひかり増」でしょ。
ｽﾚﾀｲで「荒らしに反応」（する奴もｒｙ）してるんだよね。
浜松ひかり増は客観事実である点で、小田原偽装とは
１８０°逆なわけだけど。ダイヤ改正から半年経っての
これは、荒らしに反応したと取る方が多かったよな。
立て直すほどじゃないとは思ったけどね。事実は事実な
んだし、乱立自体が問題になる。
避難所としての評価があったが、個人的に７割賛成って
とこかな。
正統スレとして立てるなら適切なｽﾚﾀｲ、体裁が要ると
思うが。結局閑散化した本ｽﾚ73ってまだ256レスくらいで
残ってて、荒らしもシンプル73に付いてきたんだよ。
荒らされるのにサブタイの有無は本質じゃなかったって
ことだよね。立てられない俺が言うのもなんだが。
153:名無し野電車区
08/11/09 02:29:13 d+1u3Iyk0
結局７２のときに、たとえ小田原厨が立てたスレであっても、それを使うことに
して、立て直しなんてしなければ良かったんだよ。
このスレはかなり回転が速いわけだし、どうせ１ヶ月くらいで１スレくらい
使い切ってしまうでしょう？
俺が他によく見ている静岡口スレとかだって、駿府人一派とかに変なタイトルの
次スレ（例えば「オールロング格別最高」とか）を立てられたことがあったが、
立て直しをすればスレの乱立に繋がることが目に見えていたから、立て直しは
せずにペースを上げてそのスレをさっさと使い切ることに専念したこともあった。
154:名無し野電車区
08/11/09 02:29:30 MccpI2cV0
結局荒らしを避けるには一旦外部サイトに移転が必要なんじゃない？
155:名無し野電車区
08/11/09 02:36:56 d+1u3Iyk0
あとは一時期、小田原スレをメシウマスレと称して、糞レスで埋めようと
していたことも裏目に出たな。
あれは結局、向こうのスレの回転を早めただけで、向こうのスレのほうが
かなり早く次スレに移行してしまった。
で、向こうは今すでに７５を名乗っている。
これは事情を知らない人にとっては、
一番数字が進んでいるスレ＝書き込みが多いスレ＝多数から支持されているスレ
というふうに映る。
で、さらにここが出来たときに「九州」を入れるかどうかで揉めたことが
最終的に致命傷になった。
156:名無し野電車区
08/11/09 02:41:42 4ZbDP5my0
>>153
偽72（小田原）がから始まったことじゃないし、先にあったから使えると
いうものじゃないだろ。
立てる→誘導上げ→自分で荒らして被害者装うの繰り返しで、本ｽﾚが
終了するまで何スレも消費してたり。あっという
ずっとこうだから、有ったからって使えるわけじゃないでしょ。
先に立てて本スレが終わってくるのを待ち構えた頃は、その間に何スレ
消費してもテンプレや前スレリンクが本物を使っていた。
ある意味利用できたのかもしれないｗ
同番の偽装がいくつも有って履歴が分からなくなったと思うが。
72あたりから前スレが偽装の再生産になってるから、余計に利用しよう
が無いと思うがな…
157:名無し野電車区
08/11/09 02:46:17 iw4vNWAD0
>>153
そういやあれ何で72Aなんてふざけたスレタイになったの？
あの時は丁度実家に帰省中(実家の)PCも規制中で全く見てなくて
再び見た時には前スレが既に落ちてた程進んでいたから
最初どっちが本スレか見分けがつかなくて困惑したよ
158:名無し野電車区
08/11/09 02:56:46 d+1u3Iyk0
>>157
７２Ａはテンプレの書式も変なふうに改変されていたりした。
俺も最初は、あのスレは新たな乱立スレかと思った。
あと誰がやったのかは知らないが、基本的にここの偽装スレとはいえない
東海道や山陽の単独スレまで偽装スレと一緒に削除依頼がされていたりした
こともあった。
小田原厨への過剰反応を装って乱立＆混迷を助長しているような奴も確実に
いたと思う。「小田原は廃駅に」スレもそうだろう。
159:名無し野電車区
08/11/09 03:00:42 MccpI2cV0
乱立する東海道・山陽新幹線スレの統合・削除について議論する場を設けました。
東海道・山陽新幹線関連スレッド統合議論スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
160:名無し野電車区
08/11/09 03:15:23 ZYhTrvs80
とまどってるようだが、航空板じゃこれくらい普通だよ？
伊丹と関空と東京～大阪で何スレも有るけど、特にIDなしの板が酷いな。
俺は飛行機も使うんでまともそうなスレを探して読んでるけどね。
ID付（エアライン）の新幹線へ鞍替えするぞーのスレが一番マトモだったり。
そこがまともな利用者の本ｽﾚみたいになったって笑いになってた。
閑散スレだけどね。
ここのところの「ノリ」は、航空会社の社長がJRに敵対的な発言を繰り返し
てるのに呼応してテロを仕掛けてるんだったりしてね。
161:名無し野電車区
08/11/09 03:34:27 iw4vNWAD0
>>152
あの浜松ひかりスレを本スレと勘違いしていた人いたの？
>>160
航空関係の場合通過する区間に専用の名称が無いから
行先と会社の違いで簡単にバリエーションを増やせるからなぁ
162:名無し野電車区
08/11/09 03:48:19 AP1crO8i0
URLﾘﾝｸ(bbs57.meiwasuisan.com)
163:名無し野電車区
08/11/09 03:49:05 ZYhTrvs80
>>161
アンチ静岡か… 静岡県知事一派もどうかと思うが、静岡県内の駅名
出ただけで嫌悪してたんじゃ東海道乗れないだろ。話も出来ないし。
お前みたいな香具師が乱立助長するんだな。
後段もいったい何を言っているのやら？
164:名無し野電車区
08/11/09 06:34:34 iw4vNWAD0
>>163
アンチも何も数スレ分も前のネタを今頃になってスレタイに入れる奴が何処にいるんだ？
嫌悪以前の問題だよ
お前みたいな奴がいるから小田原厨や浜松厨が付け上がるんだよ
165:名無し野電車区
08/11/09 08:23:31 9sEhUV2jO
ゴタゴタに巻き込まれずに、静かに新幹線の話ができる場所が欲しいだけなんだけどね…
166:名無し野電車区
08/11/09 10:11:43 0+FpHAElO
なんだかスレがマッタリとまともになって来たな。
汚された川に魚が戻って来る感じか。
やはり本スレはこうでないと。
167:名無し野電車区
08/11/09 11:59:34 y9eTWDDC0
>>159
せめて議論対象の全てのスレにリンク貼れよな！
一部のスレだけに通知して議論するのはアンフェアじゃないか？
残したいスレの住人だけで決めてしまおうという魂胆が見え見えｗ
168:名無し野電車区
08/11/09 13:08:42 SMmHca6s0
>>159
おまえ結局偽装重複スレを１つ増やしただけじゃねーか
いい加減にしろよドキュソ
169:名無し野電車区
08/11/09 13:31:58 rP1IL0uRO
昨日の夜11時前に品川駅の下りの手前で回送のN700系が停まっていたが、あれは次の日の99Ａになるのか？
トカ線下りからちらっと見ただけだからそれ以上の詳しい事は伝えられないのだが…
170:テンプレ追加
08/11/09 16:46:12 oVBInFRe0
Ｅ編成のうち定期ひかり運用分を除く列車を追加。
◆700系E編成こだま・臨時ひかり充当列車◆下り
広 島0648→博 多0822 こだま723
新大阪1238→岡 山1403 こだま657
新大阪1859→博 多2136 ひかり493(12/30)
◆700系E編成こだま・臨時ひかり充当列車◆上り
博 多1204→新大阪1444 ひかり490(1/3,1/4)
岡 山1540→新大阪1705 こだま646
博 多2146→広 島2321 こだま728
更に>>9を訂正
新大阪1859→博 多2136 ひかり493(12/26)
は700系B編成で運転予定です。
更に>>10を補足、
◆500系V編成使用列車◆下り(2008/11現在)
岡 山0616→博 多0920 こだま623(12/2から)
新大阪0759→博 多1309 こだま639(博多南1339・12/2から)
新大阪1138→岡 山1303 こだま653(12/1から)
岡 山1451→博 多1821 こだま659(博多南1837・12/1から)
小 倉1836→博 多1856 こだま769(博多南1909・12/1から)
新大阪2238→岡 山2349 こだま689(12/1から)
◆500系V編成使用列車◆上り(2008/11現在)
福 山0609→新大阪0747 こだま620(12/2から)
博 多0612→新大阪1105 こだま628(12/1から)
博 多1650→新大阪2205 こだま668(12/1から)
博 多1804→小 倉1824 こだま762(12/1から)
博 多1912→広 島2120 こだま724(博多南1900・12/1から)
広 島2315→福 山2358 こだま682(12/1から)
171:名無し野電車区
08/11/09 16:48:01 DEk+mHUy0
>>167-168
とりあえず、流行っていないこのスレを消せば、少なくとも乱立スレが１つ減るのは事実ということだ。
172:名無し野電車区
08/11/09 18:44:55 t6VkaJT3O
今日のＲ編成(博多駅にて確認)、
６７４ＡはＲ６８、７６２Ａ→７６９ＡはＲ６７、６５９ＡはＲ６１です。
173:名無し野電車区
08/11/09 19:32:04 5p2BiZfr0
>>158
>小田原厨への過剰反応を装って乱立＆混迷を助長しているような奴も確実に
>いたと思う。
それって>>159とかがその典型じゃん
174:名無し野電車区
08/11/10 11:00:37 WsSIEb7eO
今月末に７００系Ｃ編成岡山ひかりで新大阪往復するが、岡山ひかりの東海道区間は相変わらず混んでいるな。
175:名無し野電車区
08/11/10 13:36:36 YtfQt9yYO
まだ平日の0系はマッタリムードだな。
土日は駅どころか撮影地すら殺伐としてる場所もあるが。
176:名無し野電車区
08/11/10 18:37:11 QIR6ia3M0
定員の少ないところは数時間前から、いや前日からじゃないと場所確保できないかも
177:名無し野電車区
08/11/11 02:31:47 +qAbVZe80
>>169
本線上に？それとも引き込み線？
178:名無し野電車区
08/11/12 01:29:14 pGVz9NsG0
>>159は責任持って自分が立てた糞スレの後始末（削除依頼）しとけよ
179:名無し野電車区
08/11/12 12:58:49 Mrwl41F3O
>>177
そこまではわからない
何しろ東海道線の車内からちらっと見ただけだから
180:名無し野電車区
08/11/13 01:30:38 tHniTkfJO
Ｓ編成の試運転は順調に続いてるのか？
181:名無し野電車区
08/11/13 09:13:41 V0mxd6/nO
>>179
99Aと、393Aの送り込みがあるから、そのどちらかだと思うよ。
182:名無し野電車区
08/11/13 10:08:57 VDhFSFdg0
12月13日の9356A(博多→広島)も9355A(広島→博多)も
9347A(新大阪→広島)も瞬殺。
EX予約で9356Aの小倉→新山口をなんとか取れた。
183:名無し野電車区
08/11/13 11:03:03 vflWA6w1O
俺は0系ひかりのチケット取れなかったので博多～東京の500系のぞみ6Aに乗ります
184:名無し野電車区
08/11/13 15:57:28 vflWA6w1O
新大阪駅にZ27編成の試運転回送列車が到着
185:名無し野電車区
08/11/13 17:55:37 PXT4R2zV0
504 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/11/13(木) 17:21:39 ID:YOLs4voJO
今晩より偽スレ制裁を行う
気違い寺井警報発令！
186:名無し野電車区
08/11/13 19:18:31 bxI2OkC/O
臨時スジの500系は300キロ走行しないんだよね？
定期便に乗るしかないかー
187:名無し野電車区
08/11/13 19:38:11 QwakacFm0
>>186
300km/h信号は普通に出るから、出すか否かはダイヤと運転士の判断次第
遅れてたら普通に300km/h出すだろうし
188:名無し野電車区
08/11/13 20:29:52 VIhPrCws0
このスレ終了のお知らせ
このスレは重複スレです
シンプルスレの後継スレは下記のスレとなっておりますので移動願います
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
189:名無し野電車区
08/11/13 20:45:48 V0mxd6/nO
>>179
前に入出庫以外の回送列車をまとめたのがあるから貼っておくよ。
2631A京 都****→0647新大阪0703→大一両 1800A
2633A京 都****→0737新大阪0750→東 京 538A
2635A名古屋0717→0823新大阪0830→引上（0947発122Aに充当）
129A東 京1640→1916新大阪1923→名古屋 2636A
145A東 京1840→2116新大阪2127→名古屋 2638A
1875A ****→2220新大阪2236→京 都 2642A
1881A大一両****→2253新大阪2303→京 都 2644A
事4651A大一両****→0628新大阪0640→浜 松 事4630A
2851A新大阪2308→西明石****
回1664A東一両****→2207東 京2220→品 川**** 1913A
回1666A東一両****→2220東 京2233→新横浜**** 1917A
回1782A東二両****→2250東 京2303→新横浜**** 1919A Z編成→翌393A？
回1670A東一両****→2230東 京2316→品 川**** 1921A
1900A新横浜****→0653東 京0710→博 多1213 7A N編成
1904A品 川****→0703東 京0720→新大阪0956 105A C編成
190:名無し野電車区
08/11/14 00:04:32 cgxq2JS00
>>189
京都とか新横浜に一時留置してある感じなんだな。
そんなに車両基地のキャパがいっぱいいっぱいってことか。
191:名無し野電車区
08/11/14 00:25:24 cTg7nsvn0
小田原のぞみは時代の流れ小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ小田原のぞみは時代の流れ
小田原のぞみは時代の流れ小田原のぞみは時代の流れ
192:名無し野電車区
08/11/14 00:29:15 xPjWGALt0
早速基地外がおいでなすったか
193:名無し野電車区
08/11/14 00:34:18 cTg7nsvn0
新倉敷駅を島式2面4線化、始発のぞみ設定と
レールスター停車など主要駅への昇格を!!
新倉敷駅を島式2面4線化、始発のぞみ設定と
レールスター停車など主要駅への昇格を!!
新倉敷駅を島式2面4線化、始発のぞみ設定と
レールスター停車など主要駅への昇格を!!
194:名無し野電車区
08/11/14 00:35:07 xPjWGALt0
氏ね基地外
195:名無し野電車区
08/11/14 02:07:00 cTg7nsvn0
立ち上がれ!! 西湘!!
立ち上がれ!! 西湘!!
立ち上がれ!! 西湘!!
立ち上がれ!! 西湘!!
立ち上がれ!! 西湘!!
196:名無し野電車区
08/11/14 15:52:25 oA+UppOO0
>>178
過去落ちしました
197:名無し野電車区
08/11/14 16:11:01 eI49sJnYO
後北条氏が秀吉と戦わずに従ってたら、小田原は今でも関東の中心だったんだけどな。
198:名無し野電車区
08/11/14 18:48:15 9Z7o4gCiO
■N700ニュース
・Z27の試運転が始まっています。
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
199:名無し野電車区
08/11/15 23:39:03 qwME9kd50
神戸のステーキ弁当うめぇ
200:２００
08/11/16 00:43:20 /Ynl9oaC0
200系
201:名無し野電車区
08/11/16 09:30:04 6GNcF8tvO
11月30日、例によってマスコミはいかにもキモヲタっぽい奴にカメラとマイクを向けるんだろうな･･･
自分に向けられたら泣く。
202:名無し野電車区
08/11/16 10:38:57 2fbdv+9q0
シンプルスレにしたせいで偽装スレの方に人が集まっちまったじゃねえか
シンプルスレ立てた奴責任とれよ
203:名無し野電車区
08/11/16 12:27:11 InZeDPzJ0
>>501
どちらかというと0系全盛の時代を知っている年配の方に向けると思うが。
ちょうど今年が定年とか、新幹線開業の年に就職したとか。
204:名無し野電車区
08/11/16 12:55:25 J/0VH3yk0
>>196 >>159
落ちたからいいってか？
だったら最初から糞スレになることが分かりきっているスレなんて立てるな！
205:名無し野電車区
08/11/16 12:57:41 3sU/pTyVO
単に落ちたのを見たまま書いた別人じゃないのか？
206:名無し野電車区
08/11/16 16:37:57 UGej2Vvk0
>>202
既出ですが、このスレに書き込んでいいのは、>>1の方針に心から賛同できる人だけです。
貴方にはここに書き込む資格がありませんので、お引き取り下さい。
207:名無し野電車区
08/11/17 03:16:45 V41zjKlD0
もうじきＺ２８が出るだろうし、年度末までにＺ３２まで揃う
208:名無し野電車区
08/11/17 03:24:17 mOz4mvJuO
NISSANのゼットの型番みたいだね。
209:名無し野電車区
08/11/17 03:59:49 eLZl7ebjO
いずれはC編成も全車置き換えか
210:名無し野電車区
08/11/17 11:28:25 PxjAG0gX0
Z32キューブ
211:名無し野電車区
08/11/17 11:58:20 4xCu2LoEO
Z32といえばやっぱりフェアレディだよな～。
そういえば、大阪市港区のまちBBSに新幹線陸送の書き込みがあったよ。
事実だとしたらZ28の搬入が始まったということだね。
212:名無し野電車区
08/11/17 21:24:52 zbb+oVYI0
０系Ｒ編成の定期運用も残りあと少しだが、
１１月３０日の６５９Ａは博多駅止めとなり
博多南にはいきません。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
ここからは推測だが、６５９Ａのかわりに
小倉始発で６５９Ａの５分後に追走する
７６７Ａが博多南に行く予定です。
213:名無し野電車区
08/11/17 22:18:20 xVzwnI2NO
先程22時14分に博多駅11番線から8940AとしてＳ１が発車。
768AはＢ１１。47AはＮ１。
214:名無し野電車区
08/11/17 23:16:33 H2nS1II20
下記の書き込みは認められません
639 名無し野電車区 sage 2008/11/17(月) 02:13:24 ID:eLZl7ebjO
寺井氏ね
640 名無し野電車区 sage 2008/11/17(月) 02:17:01 ID:ORTWa0rfO
いつまで親に迷惑かければ気が済むんだ？
寺井氏ね
641 名無し野電車区 sage 2008/11/17(月) 05:47:16 ID:tgTbpFB2O
湘南から西湘にトーンダウンしたな。
でも、みんなお前と一緒に語られるのは迷惑だ。
ゆえに、寺井氏ね。
642 名無し野電車区 sage 2008/11/17(月) 11:25:39 ID:tgTbpFB2O
>638
寺井の知識では、山陽新幹線の駅間が短い区間がある理由を知らないらしい。
だったら、寺井氏ね。
643 名無し野電車区 sage 2008/11/17(月) 15:10:41 ID:ORTWa0rfO
新種別ハローワークを提唱する
644 名無し野電車区 sage 2008/11/17(月) 15:36:23 ID:eLZl7ebjO
寺井ゆとり過ぎてﾜﾛﾀｗ
215:名無し野電車区
08/11/18 00:33:52 FdB+HSkJ0
富士・はやぶさスレ６０－５３５より、
今月１７日の２９Ａが７００系ＢorＣ編成で代走。
216:名無し野電車区
08/11/18 01:06:51 Vj8pyyaO0
>>214は寺井本人です。
下記とＩＤが同一。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:649番)
217:名無し野電車区
08/11/18 06:05:56 gZipfQDZO
新幹線の切符売り場で、始発のひかり号で姫路までと言って切符を買おうとしたら、６時１１分ののぞみ号のほうが早く到着しますよって言われた。その後に、岡山まででしたっけ？と言われた。切符売り場の職員、教育し直しなさい。
218:名無し野電車区
08/11/18 09:34:30 UeUrFVIEO
某基地外の空気の読めなさは異常
基地外本人の立てたスレでも袋叩き
まああれ程のたわごとを長期間連投すれば当然だろうが
このスレにはもう来るな！！！
219:名無し野電車区
08/11/18 10:06:47 FUL9zuvo0
下記書き込みは通報対象となります。
660 名無し野電車区 2008/11/18(火) 01:02:29 ID:Vj8pyyaO0
一時期のメシウマスレ状態より「寺井氏ね」のほうがスレの有効利用かもな。
とりあえず現代世界における三大悪人は、
ウサマ・ビンラディン、金正日、寺井和男
で間違いない。
要するに、寺井氏ね
661 名無し野電車区 2008/11/18(火) 01:14:35 ID:sp6XcH0r0
>>602
このスレを可及的速やかに「寺井氏ね」で埋めることが最善の策である
よって寺井氏ね
662 名無し野電車区 sage 2008/11/18(火) 03:55:06 ID:DhDRz2zWO
刑務所で暮らせば生活保護みたいな暮らし出来るぜ
飯も水道も電気も無料！寺井にはぴったりなライフスタイルだな
と言うわけで寺井は刑務所に就職か氏ね
663 名無し野電車区 sage 2008/11/18(火) 04:40:01 ID:8ekS9tLpO
それは税金の無駄遣いだ
なので、寺井氏ね
664 名無し野電車区 sage New! 2008/11/18(火) 09:56:30 ID:8ekS9tLpO
他スレに誤爆してる池沼がいたよな。
そんな池沼、寺井氏ね
220:名無し野電車区
08/11/18 10:09:47 FUL9zuvo0
制裁発動
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
221:名無し野電車区
08/11/18 13:56:44 PJL/yzgV0
通報しますた
222:名無し野電車区
08/11/18 21:00:06 ScJwHkPZ0
>>215
詳しいことは分からんが、どうやら6A充当のW9が車両故障で、
29AはC編成（C31？）に車交だったらしいな。
223:名無し野電車区
08/11/18 21:16:43 ulz7NT/tO
来週、山陽方面に出張行くついでに0系の指定を取ったけど、
記念乗車証ってもう終わってたんだなorz
みんな手に入れた？
224:名無し野電車区
08/11/18 21:20:27 eZLyF8Ru0
乗った時が休日だったから貰ってないが、指定券を無効印押してもらってとってる
225:名無し野電車区
08/11/18 22:04:34 FUL9zuvo0
制裁発動
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
226:名無し野電車区
08/11/18 22:14:38 FUL9zuvo0
エマージェンシー!! エマージェンシー!!
警 告
このスレ終了のお知らせ。
このスレは重複スレであり、スレ立て自体が荒らし行為です。
正統スレへ移動願います。
227:名無し野電車区
08/11/19 00:15:41 feGRIv8u0
>>226
そんなに必死に誘導しなくても、
すでに、たくさんの人が、君の正統スレとやらに移動してて、
そっちが大賑わいになってるジャマイカｗ
良かったなあｗｗｗ
228:名無し野電車区
08/11/19 19:27:34 8yUlAwf80
停車駅議論スレが新たにできましたので、以後このスレでの停車駅議論は禁止します。
停車駅議論は下記スレで願います。
東海道・山陽・九州新幹線停車駅議論スレ part3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
229:名無し野電車区
08/11/19 19:33:52 Ok8ct7NgO
停車駅議論？元々してないけどなあ。
230:名無し野電車区
08/11/19 19:44:35 mOWBvEJ50
以前に2回スレが立てられてるが
どっちも200行かずに落ちてるな
231:名無し野電車区
08/11/19 20:42:11 ssLNxhy1O
寺井は社会の害悪で屑なので死ね！捏造コピペしか出来ない奴は北朝鮮に逝ってよし！
北に拉致された人の身代わりとして寺井和男を北に送致しろ！
もっともこんな屑で使いものにならない寺井は北にイラネって言われる鴨
２度とこのスレに来るな。早く死んでくれた方が世の中のためになる。早く死ね！捏造野郎の基地外！
232:名無し野電車区
08/11/19 20:52:22 IenNrs0Y0
>>229-230
停車駅議論スレはpart2も寺井対策で立てられたが、当人が移動しないうちに落ちた経緯がある。
そしてその後、東海道・山陽新幹線スレでの寺井の活動はますます酷くなり、結果として72以降はスレが分裂する事態となった。
233:名無し野電車区
08/11/19 22:21:07 7pnOAr8I0
既存の地震計からの情報に加えて、緊急地震速報の情報によっても
送電を停止するようになるそうです。
■緊急地震速報の活用による地震防災システムの機能強化について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
…緊急地震速報って、誤報が多くなかったっけ？
234:名無し野電車区
08/11/19 22:42:41 7pnOAr8I0
■乗客がドアこじ開け 山陽新幹線遅れる
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
235:名無し野電車区
08/11/20 02:06:55 niiD47GhO
Ｚ２９の陸送はそろそろですか？
236:名無し野電車区
08/11/20 02:08:47 kqNY2+sv0
>>227
ホント幸せ者だよな、寺井は。
あんなにたくさんの人が寺井のスレに足を運んでくれているわけなんだからｗ
237:名無し野電車区
08/11/20 04:15:21 H6+IpX5l0
>>217 姫路に６：１１発が先に着くのは間違いない。止まらないのが難点だが
238:名無し野電車区
08/11/20 06:55:54 0X+SVSmHO
>>235
絶賛輸送中か、もう終わったくらいかもしれん。
年内の日車分はZ29で終わりだろうね。
239:名無し野電車区
08/11/20 08:08:53 niiD47GhO
＞＞239
もう、輸送中か終わったんですね。ありがとうございます。今回は諦めて年明け見に行けたらいいな
240:名無し野電車区
08/11/20 12:42:36 l2iE+en20
>>12 >>212等をあわせて補足・追加すると
◆0系使用列車◆下り
新大阪0612→博 多1041 こだま629
新大阪0759→博 多1309 こだま639(博多南1339)
広 島1442→博 多1630 ひかり356(12/13)
新大阪1456→博 多1801 ひかり347(12/6,12/13-14)
岡 山1451→博 多1821 こだま659(博多南1837・11/29迄)
岡 山1451→博 多1821 こだま659(11/30のみ)
小 倉1836→博 多1856 こだま769(博多南1909・11/29迄)
◆0系使用列車◆上り
福 山0609→新大阪0747 こだま620
博多南0714→博 多0724
博 多0806→新大阪1205 ひかり340(12/14)
博多南0817→博 多0827
博 多0919→岡 山1253 こだま638(博多南0907)
博 多1012→広 島1145 ひかり356(12/13)
博 多1804→小 倉1824 こだま762(11/29迄)
博 多1842→新大阪2321 こだま674(11/29迄)
博 多1912→広 島2120 こだま724(博多南1900・11/29迄)
広 島2315→福 山2358 こだま682(11/29迄)
従って11月30日の定期ラストラン列車は
659A(こだま659号)になります。
11月30日の674A、724A、682A、12月1日の620A、
629A、639Aは100系K編成で、11月30日の
762A、769Aは100系P編成で運転予定です。
241:名無し野電車区
08/11/21 00:52:02 3L+mk9vk0
このスレ終了のお知らせ
理由・重複スレ
242:名無し野電車区
08/11/21 00:57:50 3L+mk9vk0
このスレ終了のお知らせ
理由・重複スレ
いかなる言い訳も通用しない。
243:名無し野電車区
08/11/21 07:58:31 9Gz1PVb4O
新幹線の陸送は土日もあるのかな？平日のみなのかな？
244:名無し野電車区
08/11/21 09:03:03 3L+mk9vk0
このスレは終了済みです。
245:名無し野電車区
08/11/21 09:39:46 Sq391UYhO
平日もあるんじゃないか？
なんか深夜に道路で運べる量に制限があった気がするが
246:名無し野電車区
08/11/21 10:00:56 3L+mk9vk0
制裁発動
本スレ荒らし行為に対し、偽スレ駆逐制裁発動する。
本スレ
【のぞみは】東海道･山陽新幹線ｽﾚ75【かなう】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
247:名無し野電車区
08/11/21 10:06:45 JHyUmHN/0
経済制裁、ねぇ・・・
248:名無し野電車区
08/11/21 11:53:05 4EZJ12hW0
>>246
やれるもんならやってみな～♪ww
249:名無し野電車区
08/11/21 12:14:16 /IULm+bWO
ここはマターリと東海道山陽新幹線について語るスレです
よって寺井は自分の巣に帰れ！帰ればみんなニートの君の事を構ってくれるよ
だから、寺井氏ね
今日の夕方から帰宅ラッシュと京都の紅葉で混むだろうな
250:名無し野電車区
08/11/21 14:39:56 kn0eey2e0
くっさいくっさい寺井の巣はこちら！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
251:名無し野電車区
08/11/21 17:37:43 KqNqadoPO
寺井は、あの世に帰れ！
252:名無し野電車区
08/11/21 18:16:44 xIc5U6X1O
>>251
寺井相手にageんなよw
ってかおまえら寺井好きだなwww
ってことで、寺井氏ね
以下寺井はAllスルーで。
253:名無し野電車区
08/11/22 00:04:07 ngW9GYRL0
小田原のぞみについてこいっ!!
254:名無し野電車区
08/11/22 00:13:43 MAucqzZpO
>>249
京都に住む俺が来ましたよ
連休最後の京都駅の混みも凄いよ
255:名無し野電車区
08/11/22 00:30:06 ngW9GYRL0
荒らしにより本スレが荒れているが、
荒らしは制裁により駆逐するまでの話。
本スレに明るい未来を!!
長く険しい道の先に未来が!!
小田原のぞみは時代の流れ!!
この偽スレは終了のお知らせ
256:名無し野電車区
08/11/22 01:08:15 Y+uVZ0cQO
お得意の経済制裁か
連休でまた混雑による遅延発生かね
トラブル発生しなけりゃいいが
257:名無し野電車区
08/11/22 09:20:14 bXhdxam40
荒らしは完全スルーで。反応する人も荒らしです。
>>249
昨夜、出張中の先輩からメールが。
「最終のグリーンまで満席なので立って帰ります」
夜8時台以降はまだ増発余地あると思うんだがなあ。
258:名無し野電車区
08/11/22 09:45:36 jF/R3+LhO
>>256
＞ お得意の経済制裁か
中日のＷＢＣボイコットで、名古屋企業の自分勝手は証明されました。
我々は名古屋企業の商品･サービスをボイコットします。
暫く東海道新幹線もボイコットです。
259:名無し野電車区
08/11/22 10:20:53 OwDJeo9/0
>>243
確か土日はなかったように思います。
見に行くのなら翌日有休を取っていくのがいいかと。
夏休みなら子供連れの方も多いですよ。
具体的なスケジュールは、輸送が始まる当日に輸送ルートに立つ
看板を見ないと判りませんので、まちBBSの豊川、豊橋あたりか、
大阪市港区のスレで情報提供を求めるといいかと思います。
260:名無し野電車区
08/11/22 10:51:57 bV9DvJnvO
>>259
ありがとうございます。3連休なので動けば見に行こうかなとおもってました。
261:名無し野電車区
08/11/22 11:49:45 DLXxS+ReO
>>254
２４日の上りもえらい事になっているわい。今の段階で午後ののぞみ＆ひかりは京都→東京は禁煙×しかない。
自由席の禁煙車両は祭りになりそうだな。特に山陽直通のぞみは京都で下車する客もいるから。
ＧＷ最終日で見た京都駅祭りが見られそうやな。
262:名無し野電車区
08/11/22 13:28:05 DLXxS+ReO
今日の下りはやっと落ち着いたみたいだ。33Ａも新大阪まで〇だが、次の415Aは×になっている。米原乗換えもあるのだろうか？
263:名無し野電車区
08/11/22 19:01:41 DLXxS+ReO
板違い＆連投スマソだが
新橋駅の汐留改札の近くのコンビニがベルマートなのだが、ベルマートって東海直営と違うの？
本来ならニューデイズの筈だが。またSuicaが使えるんだな。確か東京駅八重洲のベルマートでは無理だと思ったが…
連休スマソ
264:名無し野電車区
08/11/22 19:08:41 v+wxYxgfO
■N700系ニュース
・Z27が営業運転に投入されているのが確認されました（Z26より先？）
■300系ニュース
・J13編成が11月上旬に運用離脱し、既に廃車となった模様です。
これでプラグドアの編成は全て廃車となってしまいました。
265:名無し野電車区
08/11/22 22:29:06 ngW9GYRL0
制裁
偽スレ終了へ
266:↑
08/11/22 22:59:33 DLXxS+ReO
このお馬鹿NEETはスルーしましょう
今日の下りは午前中を中心に凄かったみたいだね。「そうだ、京都行こう」の宣伝は凄いものだ。今日は３００のぞみ大活躍か？
267:名無し野電車区
08/11/22 23:11:06 IGOM5PW/O
>>263
ベルマートは東海キオスクの直営であって、東海のグループ会社。
八重洲北口のベルマートはSuica使えるよ。
>>264
まだF1～F5は残ってるから、正しくはJのプラグドア編成が廃車じゃないか？
>>266
この三連休が紅葉観光のピークだからな。
268:名無し野電車区
08/11/22 23:14:57 ngW9GYRL0
せいさい
いいからこのスレは終了しろ
269:名無し野電車区
08/11/22 23:58:06 Ls5gMtTn0
また基地外が来た
本当にお前はつまらない
Ｆ編成も廃車したらいいのに。短編成化出来ないのは西にとっては不都合と思われるから。
270:名無し野電車区
08/11/23 06:58:06 +o1WaHlY0
>>261
あの混雑状態の中、自由席特急券で指定席に堂々と乗り込んでいこうとした方がw
種別によって自由席車両の数が違うのをあまりよく分かっていないようだったので
普段あまり乗り慣れてないのかもしれないけど。
長距離乗車のようだったが果たして座れたのかね、しばらく自由席乗ってないから分からん
271:名無し野電車区
08/11/23 10:53:22 ZcDNfCAzO
>>260
大阪港→鳥飼なら今夜ありそうだよ。
豊川→浜松はやっぱり先週終わったらしい。
272:名無し野電車区
08/11/23 11:28:00 buNlNa040
年末12月27か28くらいで名古屋から博多まで帰省しようと思っています
しかし通常の往復切符だと往復26000円が往復36000円になってしまいます
そこでのぞみ往復早得を購入しようかと思っていますが
3週間前12月6日からの発売になるので指定席が売り切れてしまうことを懸念しています
例年年末ののぞみ指定席が売り切れになるのは何日くらいからか
ご存知でしたら教えてください。
273:名無し野電車区
08/11/23 12:19:17 F5XfnsFm0
>>272
良い時間帯の博多行きは、発売日の午前中には満席になります。
曜日配列の関係で、年末の混雑は比較的分散されると思われますが
逆に年始は1月4日にかなり集中すると思われます。
特に、1月4日の博多発の指定席は、
12月4日の午前中に満席になってしまう可能性も十分に考えられますので、
のぞみ往復を購入するのは、ほぼ不可能と考えて下さい。
通常の往復切符をあらかじめ買っておき、
運良く12月6日にのぞみ往復早得の購入できたら、
通常の往復切符を払い戻す方法もあります。
(手数料は往復の合計で1060円)
※少しでも安くするには、以下の方法があります。予約時期などの制約はありません。
乗車券は往復で買うと、\21,640→\19,460 (-\2,180/往復)
エクスプレス予約で特急券は、\7,410→\5,380 (-\2,030/片道)
274:名無し野電車区
08/11/23 12:45:59 dhQUK69W0
● ２座席占有ＯＫと最高裁
国内では１席分の料金で２席分を占有する権利があるという判断を示した。
275:名無し野電車区
08/11/23 12:48:27 cKE5MEMC0
>>274
日本の話じゃねぇだろ、馬鹿
276:名無し野電車区
08/11/23 13:49:02 nbMX2Bhh0
>>274
前後の脈絡を省略しすぎて内容が改変されてるな。
太っている人という前提条件があったはずだが？
277:名無し野電車区
08/11/23 17:44:32 ZcDNfCAzO
カナダの航空会社が敗訴した裁判だよね。
新幹線なら11号車の車椅子スペースの隣のＢ席がデブご用達だね。
Ｃ席がない上に通路側のひじ掛けが上がるから、通路側にハミ出ても迷惑かけないらしいw
278:名無し野電車区
08/11/23 18:42:30 7S9i22KPO
>>264
もうプラグドア全廃か…意外と早かったな
初めて300系乗ったときは未来的に感じたものだが
Fの方はどうなるんだろ？やっぱそんな先長くないかなあ
279:名無し野電車区
08/11/23 21:17:31 ZcDNfCAzO
面白いページを見つけたよ。
新幹線に関係するいろいろな広告のお値段、どのくらいだと思いますか？
・電光文字広告（住友ベークライト、カネカ、日清紡...）
・妻面の広告（任天堂、TAKATA、SANYO...）
・ひ と と きの広告
・ポケット時刻表の広告
・G車のおしぼり（ダンディハウス）
答えはこちら↓
URLﾘﾝｸ(www.jrta.co.jp)
280:名無し野電車区
08/11/23 22:32:34 zQr2ipFe0
>>279
未だにエクスプレスリサーチの項目が残ってますな、まあＨＰ閉鎖は来年だけども
281:名無し野電車区
08/11/23 23:32:33 b3kASnfq0
将来的に、バスみたいに車両そのものを広告媒体にしたりして
282:名無し野電車区
08/11/24 03:54:06 CuLQs0gbO
東海道ひかりこだまの700系統一は後何年くらい先？
283:名無し野電車区
08/11/24 03:57:25 dZ+NlHAP0
3年以内
284:名無し野電車区
08/11/24 13:04:33 qSTnWRuF0
>>279
なんでN700系だけ別枠なんだ？
そもそもN700だけ東海・西日本一括で仕切ってるのはなぜ？
285:名無し野電車区
08/11/24 16:21:43 z1D7invj0
>>284
他の形式と比べて乗車率が高い→目に触れる機会が多い
ってことじゃね？
286:名無し野電車区
08/11/24 16:48:52 uABc4dc40
制裁発動
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
静岡のぞみは時代の要望
287:名無し野電車区
08/11/24 16:49:51 9bMgVHIEO
>>284-285
テロップの表示方式が違うからじゃないか？
288:名無し野電車区
08/11/24 17:06:13 fA7crsTVO
ひかりダイヤ中心の頃はのぞみ型車両で運転というひかりを選んだりしていたが、
今では３００系ひかりは怖くて乗れない。まだ10年も経っていないのに哀れなものだ。
それだけ３００系が酷使されたという事でもあるし、また無理にスピードＵＰさせたともいえる。
あと５年も経てば７００系も嫌だと言われる事になるのかもしれない。
289:名無し野電車区
08/11/24 18:29:32 4cn8uQve0
>>273
ありがとうございます
高いですが通常の切符を買います
290:名無し野電車区
08/11/24 18:46:54 gKu2dDUR0
過去レスの懸念通り、今日は遅れが出てるな。
今は５分～１０分程度だが引き続き遅れが見込まれるようだし最終便までに回復できるかね
291:名無し野電車区
08/11/24 19:07:34 fA7crsTVO
ＧＷの最終日に上り新大阪始発ののぞみで帰ったが、山陽直通が遅れていて８分位遅れて発車したが、新横浜到着時は定時だったが、
今日は雨だからあまり回復運転は期待出来ないと思う。10分遅れ位なら仕方ないと思う。
まだ京都駅はカオスなのだろうか？山陽のぞみは京都駅で大混乱するからね。
新大阪出発しても京都駅に入線待ち状態だし。
292:名無し野電車区
08/11/24 19:56:49 2VIVMVfv0
ATC-NSのおかげで雨天時でも雨天時の最適なブレーキ開始位置を割り出して
ブレーキ距離を詰められるからほとんど問題なし
まあ10分程度なら新横浜かそこらで○だな
ダイヤ上も相当余裕あるし
293:名無し野電車区
08/11/24 21:02:50 5hQj2VTn0
>>288
300系は270km/h走行で比較すれば今の方がかなりマシ
294:名無し野電車区
08/11/24 21:49:21 i1Wzm72l0
>>288
>>293
来年３月までにはＪ１６と他の２編成が運用離脱し、
Ｊ編成が４１に減る。Ｆ編成は９のまま。
来年３月のダイヤ改正まではＢorＣ編成が東海道
ひかり・こだまに追加投入することはない。
ということは臨時のぞみにＢorＣ編成が入る確率が
高くなる。ちなみに臨時のぞみの前後が７００系で
運用する定期のぞみなら間違いなくＢorＣ編成が来る。
またＢ編成は予備が２しかない。
295:名無し野電車区
08/11/24 22:19:59 N1uYw21D0
>>294
Bは予備１本だよ