08/11/15 09:06:21 AG4DZBYg0
>>320
＞夕夜間に着席チャンスの問題が全く解消されていない現状からも今後やってみる価値はあると思うがな。
＞松戸柏通過だけでも藤代以北ユーザーの着席チャンスは大きく変わるし。
松戸・柏を通過させても、藤代以北ユーザの着席チャンスは大して変わらない。
そして、松戸～取手は立ち客位しか降りない。
寧ろ、上野で座れなかった時点でアウト。
中電は、始発～終点まで乗り通す人が多いんだなとつくづく思う。
08/11/15 09:06:21 AG4DZBYg0
>>320
＞夕夜間に着席チャンスの問題が全く解消されていない現状からも今後やってみる価値はあると思うがな。
＞松戸柏通過だけでも藤代以北ユーザーの着席チャンスは大きく変わるし。
松戸・柏を通過させても、藤代以北ユーザの着席チャンスは大して変わらない。
そして、松戸～取手は立ち客位しか降りない。
寧ろ、上野で座れなかった時点でアウト。
中電は、始発～終点まで乗り通す人が多いんだなとつくづく思う。