08/12/27 03:50:04 kjPq7Q8x0
第３の敗退・・・orz
982:名無し野電車区
08/12/27 04:22:53 bduOBM1pO
初めて立ててみたけど何ヵ所もミスしてるので
申し訳ないが無視して立て直して下さい
983:名無し野電車区
08/12/27 10:56:19 d0Kg9/zZ0
>>982
乙
コマルの大阪市営地下鉄 36号線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
984:名無し野電車区
08/12/27 11:48:08 ln43cL2DP
もう長堀鶴見緑地線みたいな長ったらしい名前はやめて
長堀線に変えるべきだ
今のままでよいというのなら
御堂筋だって御堂服部緑地長居公園線に変えるべきだ
985:名無し野電車区
08/12/27 11:54:30 Ui+aIJ4xO
>>984
長堀線なぁ。
そのほうがいいよなぁ。
そうなると思っていた。
あんないかにも官僚仕事じゃない素敵な名前だと今でも思う。
駅名や路線名は短くわかりやすいのがいい。
986:名無し野電車区
08/12/27 12:02:36 bMwvG0wb0
質問が二つあるんだけど
「天六までの阪急回数券」＋「大阪市交回数カード」は下車駅の改札で二枚投入可能？
それが可能なら、さらにその後バスに乗り継いだ場合乗り継ぎ割引は適用になる？
試したことがある人教えてください。
987:名無し野電車区
08/12/27 12:11:53 Ui+aIJ4xO
>>986
可能。
無論、バス地下鉄乗り継ぎ割り引きになる。
ただし、阪急⇔地下鉄⇔市バスの場合だけ。
市バス⇔阪急⇔地下鉄の時はバス地下鉄乗り継ぎ割り引きにはならない。
988:名無し野電車区
08/12/27 12:27:49 bMwvG0wb0
>>987
ありがとう。助かります。
阪急から谷町線方面は南森町乗換が便利だけど、乗り継ぎ割引適用かどうかが不安だったので。
一旦天六や梅田で改札出るのも面倒だし・・・
989:名無し野電車区
08/12/27 13:04:38 NwVq4gEJO
70系がまた回生失効起こした
乗る度に必ずどこかの駅で起こしてる気がする
ﾘﾆｱGTOはもう寿命？
990:名無し野電車区
08/12/27 13:28:29 3BzYLxXD0
確かにIGBT化された20系と同じ平成元年生のもあるから寿命が来ている編成もあると思うよ。
ところで近鉄7000系は高速化改造のときに制御装置換装を実施しなかったが
あれで大丈夫なのかな？
991:名無し野電車区
08/12/27 13:55:14 vVi/ZlUi0
一部部品の交換をしたから大丈夫
その影響で走行音に変化が
992:名無し野電車区
08/12/27 14:29:30 z/2hg8VfO
70系は一応2010年度から本格的な更新が始まるみたいだからね。
同時に駅のホームドア化が進む頃だから大きな動きが見られそう
993:名無し野電車区
08/12/27 14:47:36 bvi8/pUZ0
>>921
30系を数編成だけ中途半端に残しても管理に困る。
30000系78両導入に伴い完全に淘汰、廃車解体。
>>935
10A系化当初は様々な案があったけど、残る未改造編成も
改造後は1号線で従来通り運用していくことに落ち着いた。
>>990
近鉄としては、7000系が鋼製車であることから残寿命を考慮、
また主制御装置の状態などを勘案して、制御論理部の更新など
局部更新に留める判断をした。
994:名無し野電車区
08/12/27 16:09:40 huNLdgGr0
今更だが長堀線でいいと思う
995:名無し野電車区
08/12/27 16:12:06 3BzYLxXD0
>>992
70系の更新か。
とはいえども車体のリペイントと主制御機換装のみじゃないの？
車内はいじらないような気がするんだけど…。
996:名無し野電車区
08/12/27 16:29:45 bvi8/pUZ0
構体の老朽化はないが、細々と問題は発生しているから
それと合わせて（寿命途中での）中間更新。
997:名無し野電車区
08/12/27 16:39:49 huNLdgGr0
四つ橋線堺延伸の暁に三宝駅ができるんだろうなと思ってたけど
堺市に先越されたなあ
998:名無し野電車区
08/12/27 16:58:35 fmUGwyAb0
堺市営地下鉄は何度か計画が出ているけど、結局は案で終わりかな？？
999:999
08/12/27 17:09:28 sjNCU2/x0
銀河鉄道999
1000:999
08/12/27 17:09:49 sjNCU2/x0
1000なら谷町線増発
1001:１００１
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