08/11/19 22:33:47 pGh4hTk10
>>119
まぁそういうこと。
あとは、回送などで営業車を待避する場面が少なからずあるのだけど、
現在の待避設備がある駅では8連がやっとこさ収まるようなところばかりなので、
やはり10連化は…
ちなみに現在、定期回送では千住大橋、小岩、船橋競馬場、ユーカリが丘で待避があって、
副本線に入る。
高砂･宗吾とも、本線乗務員と検車区所属の限定運転士との交代があるので、
仮に10連化するとなるとホームを伸ばさなければならない(京成はホームで交代する)。