08/10/15 19:13:26 14PvLmm9O
>>79
>>75は西武からの直通を小竹向原折り返しにしろ！という意味じゃないか？
それは無理だが、メトロからの西武直通は小竹の新桜台方にシーサス設置すれば本線上で折り返し可能。
また新桜台の練馬方にシーサスを設置して西武からのメトロ直通は新桜台で折り返し可能にする。
つまり、乱れが発生したら小竹～新桜台間のみ運休にして分断すれば影響は最小限ですむはずだ。
これ位の改良ならすぐにでき、小竹～和光市の負担が減って、西武線内の区準化も必要なくなる。