08/10/16 06:49:58 +JqFBvrKO
>>101
だから配線的に可能でもそれは無理だって！おまえアホか！？
西武からの直通が小竹まで行って折り返したらメトロのダイヤに影響を与えて修復できないだろう。
本来なら新木場や渋谷から西武線へ直通する電車が小竹から和光市に向かう。その逆もある。
よく考えろ！メトロ～西武直通を小竹で分断したら西武直通分だけ小竹の処理本数がダブルわけ。
だから小竹の処理能力を考える人達は(練馬も無理だから仕方なく)新桜台で切れ！といってるんだよ。
08/10/16 06:49:58 +JqFBvrKO
>>101
だから配線的に可能でもそれは無理だって！おまえアホか！？
西武からの直通が小竹まで行って折り返したらメトロのダイヤに影響を与えて修復できないだろう。
本来なら新木場や渋谷から西武線へ直通する電車が小竹から和光市に向かう。その逆もある。
よく考えろ！メトロ～西武直通を小竹で分断したら西武直通分だけ小竹の処理本数がダブルわけ。
だから小竹の処理能力を考える人達は(練馬も無理だから仕方なく)新桜台で切れ！といってるんだよ。