08/10/11 00:01:18 zKxBwOBs0
参考資料
阪神電鉄ニュースリリース
阪神なんば線新線区間を含む通勤定期で、阪神梅田駅での乗降も可能となります！
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
阪神なんば線の運賃認可と実施運賃について
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
阪神電車、ミナミへ。神戸～難波～奈良がつながります！平成21年3月20日（祝） 阪神なんば線開通（予定）
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
阪神なんば線のＰＲロゴマークを制定しました
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
阪神電鉄三宮駅の改良工事に１０月４日着手
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
西大阪線及び西大阪延伸線の路線名を「阪神なんば線」に決定しました
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
阪神電鉄尼崎駅付近の改良工事に7月1日着手（2003.6.30）
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
尼崎駅配線計画概要図
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
新型車両1000系が完成
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
3:名無し野電車区
08/10/11 00:01:42 r3LITUc/0
参考資料
阪神電鉄ニュースリリース
阪神なんば線新線区間を含む通勤定期で、阪神梅田駅での乗降も可能となります！
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
阪神なんば線の運賃認可と実施運賃について
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
阪神電車、ミナミへ。神戸～難波～奈良がつながります！平成21年3月20日（祝） 阪神なんば線開通（予定）
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
阪神なんば線のＰＲロゴマークを制定しました
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
阪神電鉄三宮駅の改良工事に１０月４日着手
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
西大阪線及び西大阪延伸線の路線名を「阪神なんば線」に決定しました
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
阪神電鉄尼崎駅付近の改良工事に7月1日着手（2003.6.30）
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
尼崎駅配線計画概要図
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
新型車両1000系が完成
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
阪神三宮駅改良完成予想図
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.jp)
伝法駅・千鳥橋駅ホーム延伸計画概要図
URLﾘﾝｸ(www.o-keiji.net)
4:名無し野電車区
08/10/11 00:02:02 zKxBwOBs0
2は間違いですorz
5:名無し野電車区
08/10/11 00:05:46 liIgHWAIO
プロ野球ネタは板違いなので禁止
6:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
08/10/11 00:08:03 cclqt5wT0
掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく掲示板を荒らし続けていたが、
再就職と彼女の助言で誠に遺憾ながら掲示板からの引退を宣言。その後の消息は不明。
みな鉄資料館 URLﾘﾝｸ(f4.aaa.livedoor.jp)
元駅長室 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.com)
みな鉄掲示板 URLﾘﾝｸ(6110.teacup.com)
みな鉄HP URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
7:名無し野電車区
08/10/11 00:19:41 9kcPbwcy0
URLﾘﾝｸ(www.d-kintetsu.co.jp)
近鉄百貨店 読売巨人軍優勝セール 開催ｗｗｗｗｗｗｗ
阪神なんば線でつながるというのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
8:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
08/10/11 00:21:00 cclqt5wT0
阪神西大阪線延伸事業（西九条-難波）：西九条から九条を経て難波へ阪神難波線（西大阪高速鉄道）を建設。
阪神電車と近鉄奈良線が相互乗入。神戸、大阪難波、奈良が一直線に結ばれる。九条のエゴ住民が反対運動・訴訟・妨害。
NISHIOOSAKASENN WEBSITE（原文ママ） URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
（九条のエゴ住民＝(Y.Y.)＝オリーブ＝XJR＝gemclip(~_~)＝れがしー管理）
阪神電車西大阪線の問題点（苦情住民gemclipjp@yahoo.co.jp＝XJR管理） URLﾘﾝｸ(db.zaq.ne.jp)
三セク問題に物申す(敗訴原告XJR管理) URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
九条のエゴ住民画像 URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
阪神なんば線（尼崎-大阪難波）26【近鉄相互乗入】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
（仮称）Ｗ板 я（阪神難波線開通妨害派に荒らされる） URLﾘﾝｸ(8009.teacup.com)
西大阪高速鉄道株式会社 阪神なんば線 URLﾘﾝｸ(www.nishiosaka-railway.co.jp)
阪神難波線によるベルリンの壁で九条の街が分断され衰退する！ （九条は既に衰退）
九条住民だけのために阪神難波線の建設を中止しろ！ （40年前から反対）
九条住民だけのために阪神難波線は地下化しろ！ （建設費高騰）
九条住民だけのために阪神難波線は大阪市営地下鉄にしろ！ （奈良神戸直通不可）
九条住民だけのために阪神難波線建設には奈良、神戸の税金を使え！ （九条も受益）
九条住民だけのために税金で私鉄や奈良、神戸の便宜を図るな！ （全線大阪市内）
小田急高架複々線化を妨害するプロ市民テロリストのスローガン「ぐもれ小田急線」をパクって「もぐれ阪神」！
「阪神難波線を妨害する九条のキチガイ住民！苦情のエゴ住民！」byみなと鉄道（＝ズンベロドコンチョ＝阪神難波線）
9:名無し野電車区
08/10/11 00:26:27 W6K8tB9WO
近鉄は臨機応変な企業だからな、その場の空気でちょくちょく態度が変わる。
今日の味方は明日の敵ともいうし
近鉄は東京にも一応百貨店や系列銀行を構えてるし。
で、阪神百貨店がえらい事になってるな、優勝セールのグッズがすべてｵｼｬｶ、数億円の損失。
10:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
08/10/11 00:47:10 cclqt5wT0
＿_|￣|＿＿_ ／￣￣￣￣.>
|＿ ＿_ .| ＼,へ ﾏ ／
| | | | ＿／ ＼__ ／￣￣￣￣＼
| | | | |＿＿|￣|＿＿| | i~~| |~ヽ |
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|￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣￣||￣||￣| /￣/ <"＼ .|￣￣￣￣￣￣￣.|
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| | | | .| ||￣￣ ￣￣| | |＿＿| |＿＿
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|￣￣￣ ￣￣￣| |￣￣￣￣￣ | .| ||￣￣ ￣￣| | |／＼＼ ＼|￣|
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11:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
08/10/11 00:49:29 cclqt5wT0
九条で反対派住民にからまれました 投稿者： 町歩きファン 投稿日：11月13日(日)16時11分52秒
初めて投稿します。
私は町歩きが趣味で、今日、延伸工事の進捗状況ながめながら、西九条から九条経由汐見橋まで歩いてきたのですが、中央大通り西側の、西大阪線が地下に降りるあたりの、反対派とおぼしき住民が多いと思われるあたりで、反対派住民にからまれました。
安治川トンネルから地下鉄九条駅西側へと延びる大きな通りが、昨日から車線切り替えになったようで、その通りを迂回路回ったりしながら歩いていました。
途中、「鉄道工事中」の看板や工法を紹介するパネル、車線の切り替わった道路などをデジカメで撮りつつ歩いていました。
道路をもう一枚撮ろうとして、逆光で露出が狂ったので、補正させるべく、そのデジカメを、ふっと道路沿いの民家方向に向けた途端、
「こら！ おまえ、何撮っとるんじゃ！」
と、帽子をかぶったジャージ姿のおっさんに怒鳴られました。
間の悪いことに、その民家は「もぐれ阪神」の例の横断幕が何枚かかけてある、反対派であることが一目瞭然の建物だったのです。
「何ことわりもなく人の家撮っとんねん！（撮ってないって）」「おまえ、どこのもんじゃ？（名乗る必要なんかない）」「どっから来たんじゃ？（安治川トンネルから）」
「さっきも写真撮ってたやろ？（工事の告知看板は撮ったけど、それが何か？）」「道でも写真撮ってたやないか？（公道のど真ん中で道路の写真撮るのに許可なんかいらんわ）」「ウチの家、勝手に撮りやがって。（撮ってへん言うてるやろ！）」
こんなやりとりがあったものの、幸い、殴られもせず、現場を離脱することができました。
しかし、車道切り替えで、いよいよ工事が本格化することになり、反対派住民は相当ピリピリしているようです。
私は１対１だったので、単なる言い争いだけで終わりましたが、反対派住民が複数だったりしたら、どこかの反対派の店舗などへ強引に連れ込まれて、詰問される（逮捕監禁罪になりかねませんけど）ことも想定されます。
現地へ行かれる方は、十分ご注意ください。
12:名無し野電車区
08/10/11 00:50:28 bf6F63rM0
うめ
13:名無し野電車区
08/10/11 01:04:57 JYzkj39kO
>>9
高島屋マネーで救済していただきます。
14:名無し野電車区
08/10/11 01:09:04 o3JVBt32O
>>9
幸い、今はクライマックスがあるから、まだ売る機会はあるわな。
15:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
08/10/11 01:30:06 cclqt5wT0
阪神西大阪線の工事認可取り消し訴訟、住民ら二審も敗訴
2007年10月25日
大阪市の阪神西九条駅（此花区）と近鉄難波駅（中央区）を結ぶ阪神西大阪線延伸事業（約３・４キロ）をめぐり、沿線住民ら７６人が電車の騒音で生活環境が悪化するとして、
国土交通相に施工認可の取り消しを求めた行政訴訟の控訴審判決が２５日、大阪高裁であった。
若林諒裁判長は「防音壁が完成すれば、重大な騒音被害が起きる可能性は低い」と判断。訴えを退けた昨年３月の一審・大阪地裁判決を支持し、住民の控訴を棄却した。
高裁判決は、大阪市が実施した環境影響評価に照らし、開通後に沿線の一部の地点で国の騒音基準を上回る恐れがあると認定。
一方で、府と市、阪神電鉄などが出資する第三セクターで事業者の「西大阪高速鉄道」が防音壁（高さ約６メートル）を沿線に設置すれば、騒音は軽減されると判断した。
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿＿＿大阪口頭裁判所＿＿＿＿|
＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ／
＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
| |
| .|＼＿／￣￣＼___／| |
| .＼＿| ▼ ▼ |＿／ .|
|＿＿＿＼ 皿 ／ヽ___＿___|
／ .,／ .|￣￣∪|. ＼
|￣￣￣￣|__.つ| 九 |￣￣￣￣|
／￣￣￣￣_/ /| 条 |￣￣￣￣＼
,, _,,,_,,_,,_,,,|￣￣￣￣￣(＿,）| 敗 |￣￣￣￣￣|_,,_,,,,_,,,_,,_,_,,,
￣￣￣￣￣￣￣| 訴 |￣￣￣￣￣
|＿＿＿|
16:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
08/10/11 01:34:32 cclqt5wT0
＿＿[]＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ＿＿＿＿ |
| | 住 | ＿＿＿ |
|￣|￣|.| ┐民 | | | | || |
|￣'￣' | も .無 | ￣￣￣ |
| | ぐ .視 | |
| | れ の | |
|￣|￣|.| 阪 九 | □□□□ |
|￣'￣' | 神 条 | |
| |└ 分 | |
| | 断 断 | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣|￣|.| 固 を . | | 武装圧力結社撲滅！
|￣'￣' | 反 許 | ＼＿_ ＿＿＿＿＿＿＿
| | 対..す | V |
| | ！ な . | |＼＿／￣￣＼_／|
| ￣￣￣￣ . ＼＿| |_／
| ┏━┯━┓ ＼ ／ll7 +
| 九 ┃反│対┃ （ ,つ||
| 条 ┃ │ ┃ | ｜ |
"""""""""""""""""""""""（＿_）＿）""""
17:名無し野電車区
08/10/11 01:34:55 7fY28xTT0
2008年のスポーツ界のだらしない物ワースト３
３位 北京オリンピック・サッカー日本代表：予選３連敗
２位 北京オリンピック・日本代表：金メダルどころか、銅メダルも取れず
１位 阪神タイガース：１３ゲーム差をつけ、選手・球団・マスコミが優勝に浮かれて大失速ｗ巨人に優勝を奪われるｗｗ
18:名無し野電車区
08/10/11 01:38:09 7fY28xTT0
,,-''"< へ <>.( .＼
,,-''" ｀) <'､〉､＞＿ヽ＿
/ ,,-''",, -''"￣￣"''-.､
/ ／ ／￣￣￣.ヽ- ,_,ノ
,' ／ ／''"￣ ,;;;;;,,,,, '､|
| , ' ／ ,;;=''" .,, ‐-､｀!|
'、 ./ ／ ;:''"／ヽ｀ .（ 'r・‐､ .ヽ
'、 /.'/ /,x・'ﾌ ; ヽ､｀".ﾉ i 負けた 優勝でけへんから相互乗り入れ中止や
'､/ ', 二".,ﾉ .（.ｃ.２'、" .|
/⌒ヽ」 ."´ .|｀.::ヽ::.'、 .|
＼くヽ .! /,ﾆヾ、 .|
ヽ._ﾉ'、 .,' ;:'/i .|
| ヽ ｀''ｰ' .| . ,'
| .＼ `ー'ﾞ ,'
ﾉ＼ ｀ ,,_ ＿ノ、
-''" ! ｀''-,, "''ー‐''"ﾉ| ｀"
19:名無し野電車区
08/10/11 02:01:56 0848Ot9x0
>>9
どうせ「残念セール」とかやるだろうから・・・
20:名無し野電車区
08/10/11 02:32:59 yO8sOEbS0
焼き豚は日刊馬鹿よりウザいな
21:名無し野電車区
08/10/11 03:28:28 aBYfKQoM0
>>20
確かにw
デイリーバカよりもむかつく奴ってなかなかおらんわ・・・
22:名無し野電車区
08/10/11 03:30:32 aBYfKQoM0
追記。
しかし>>18のAAだけは何故かなごむわw
ホントに中止になるのは勘弁だが。
23:名無し野電車区
08/10/11 03:39:32 JJrzjjQx0
日刊馬鹿久しぶりに見た
就職でもしたんか？ｗ
24:名無し野電車区
08/10/11 03:40:58 aBYfKQoM0
>>23
久しぶりもなにも、新スレ立つと同時に毎回ここで暴れてますが・・・
25:名無し野電車区
08/10/11 03:44:44 JJrzjjQx0
ええ嘘？
前はいちいち読んでたけど、いつの間にか目が滑るようになってたんかな？ｗ
26:名無し野電車区
08/10/11 08:41:25 nIxnxxiRO
日本シリーズで阪神vsオリックスにならない限り野球の話はスレ違い
27:名無し野電車区
08/10/11 09:40:20 wXCdb1Ea0
高島屋関連は難波にも「阪急阪神」の息のかかった店を作る理由もあるのかな？
関西における高島屋は南海のイメージがあるが。
昨日のニュース見たら、提携関係は西武-そごう、大丸-松坂屋であるはずなのに、
西武-松坂屋とか言うとった。ピッチャーちゃうって。
28:名無し野電車区
08/10/11 10:34:04 0848Ot9x0
>>27
ルーツたどれば高島屋は京都、さらに滋賀に行きつくわけで、南海は単に駅上に本店構えてるだけで・・・
まぁ、その関係でやろけど高島屋が南海の株主になってるな。南海にとったら高島屋に阪急阪神がくっついてくるわけで、そっちの方がメリットあるかもな。
29:名無し野電車区
08/10/11 11:03:51 LOGOAjSW0
阪神タイガース準優勝おめでとう(^Д^)
30:名無し野電車区
08/10/11 14:41:33 b9CFV9Ww0
ジャイアンツカラーの近鉄特急乗り入れ賛成！！
31:名無し野電車区
08/10/11 14:49:31 7fY28xTT0
優勝のために用意したグッズも全部破棄し、V逸で株価も暴落。
関西の経済に大貢献ｗ
32:名無し野電車区
08/10/11 14:54:07 7fY28xTT0
高島屋巨人優勝セール！
阪急阪神と手を組んだのにｗ
33:名無し野電車区
08/10/11 14:59:52 aBYfKQoM0
野球脳の人って、関西に住んでる訳でもないっぽいのに、
このスレに何しに来てるんだろ。
しかも、電車や路線の話をする訳でもなく、優勝グッズがどーたらって
意味不明な事象にばかりずーっと執着してるし。
34:名無し野電車区
08/10/11 15:12:02 7fY28xTT0
阪神は情けないなあｗ
7月8日
1 阪神 ５１勝２３敗１分け -
2 中日 ３８勝３５敗３分け 12.5
3 巨人 ３９勝３７敗２分け 13.0
10月10日
1 巨人 ８３勝５７敗３分け 優勝
2 阪神 ８１勝５８敗３分け 1.5
3 中日 ７１勝６７敗５分け 11.0
これが関西クオリティーｗｗｗ
35:名無し野電車区
08/10/11 15:17:19 YnC8thrl0
>>33
野球脳 ×
アンチ関西 ○
36:名無し野電車区
08/10/11 15:28:18 +mqJOorC0
野球中継の主たる視聴者層は中高年以上。
フジも2001年の3月でプロ野球ニュースの番組名をやめたし。
中継視聴率はガタ落ち。
五輪の正式種目からも外された。
37:名無し野電車区
08/10/11 15:45:47 lBktRj910
今度、五位堂に阪神電車が来るんですか？
38:名無し野電車区
08/10/11 16:07:59 tLSZzlPq0
みな鉄を思い出す。。。
39:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
08/10/11 16:16:16 cclqt5wT0
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 警告 |
| 管理地内へ立ち入ることや､ 公道上に障害物を設けた .|
| り、立ちふさがったり、座り込んだりなどして資材の搬 |
| 入や車両の通行を妨害するなどの行為は、たいへん危険.:|
| なうえ、工事の妨害になりますのでお止めください。 .:|
| 今後このような工事の妨害があった場合は、直ちに必 :|
| 要な法的措置を執りますので、この旨あらかじめ警告い :|
| たします。 :|
|＿＿＿＿＿|＼＿／￣￣＼＿／|._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
＼＿| ▼ ▼ |＿／
＼ 皿 ／ || ＜九条のエゴ住民に告ぐ！
（ｍ９ _,づ| 阪神難波線を妨害するな！
/ i ||
（＿__∧＿）
40:名無し野電車区
08/10/11 16:22:07 tLSZzlPq0
おお、なつかすぃｗｗ
41:名無し野電車区
08/10/11 16:41:03 liIgHWAIO
>>34
その数字から前後半の勝率を比べるとよくわかるが、阪神と巨人で前半と後半が丸々入れ替わり、
最終的に巨人のほうが若干上回っていたに過ぎない
したがって、後半戦の阪神が情けないなら、巨大戦力を擁しながらほぼ同様だった巨人の前半戦も
情けないと指摘しないといけない
42:名無し野電車区
08/10/11 16:45:15 TKqBtiFL0
5 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/10/11(土) 00:05:46 ID:liIgHWAIO
プロ野球ネタは板違いなので禁止
41 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/10/11(土) 16:41:03 ID:liIgHWAIO
>>34
その数字から前後半の勝率を比べるとよくわかるが、阪神と巨人で前半と後半が丸々入れ替わり、
最終的に巨人のほうが若干上回っていたに過ぎない
したがって、後半戦の阪神が情けないなら、巨大戦力を擁しながらほぼ同様だった巨人の前半戦も
情けないと指摘しないといけない
43:名無し野電車区
08/10/11 17:09:33 7fY28xTT0
虎リーグ戦敗退で経済効果２百億円超減か
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
44:名無し野電車区
08/10/11 17:17:20 XJlC3NEz0
今日、なんばから西九条まで歩いてきた。
ほぼ道路は工事中だったが、大正橋のところと九条南のところ
はなぜ工事中になっていないのか。
ちなみに、歩いて1時間くらい。
45:名無し野電車区
08/10/11 17:20:49 BMlax5U70
汐見橋駅の増発はあるのかい？
46:名無し野電車区
08/10/11 17:58:31 qPmAmSrC0
近鉄って昔から巨人と関係が繋がっていたんだな、近鉄百貨店で巨人優勝セールをする理由がわかったわ。
47:名無し野電車区
08/10/11 18:00:07 7fY28xTT0
７６７億円がパァ…阪神Ｖ逸ならセ界経済“破綻危機”
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
48:名無し野電車区
08/10/11 18:05:23 hRvcPgga0
>>47
9 名前： どうですか解説の名無しさん 投稿日： 2008/10/10(金) 21:25:03.84 ID:LmouTHib
現地のハマファンからの情報
「すれ違いざまに見ず知らずの阪神ファンに罵声を吐かれた」とのこと。
民度低すぎ。
12 名前： どうですか解説の名無しさん 投稿日： 2008/10/10(金) 21:27:12.59 ID:U2tnD+4f
現地です
横浜ユニがビリビリに破けた女の子が通路脇にしゃがみ込んでて、警備員が事
情聞いてた。警察もくる模様。
102 名前：どうですか解説の名無しさん 投稿日：2008/10/10(金) 21:53:41.93 ID:CfISJB2d
現地で今ハマスタ出たんだけど、ついさっき20代～30代の阪神ファン7、8人に
「おーおーおー、巨人様が優勝して良かったなぁ雑魚」みたいなこと言われて唾かけられた
こっちは2人だから何にも言い返せないで逃げてきた・・・
49:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
08/10/11 18:10:16 cclqt5wT0
＼ ＼ 阪神難波線万歳！阪神難波線万歳！阪神難波線万歳！ ／ ／
＼ ＼ 阪神難波線万歳！阪神難波線万歳！阪神難波線万歳！ ／ ／
＼ ＼ 阪神難波線万歳！みなと鉄道万歳！阪神難波線万歳！ ／ ／
＼＿／||＼＿／￣￣＼＿／|.|＼＿／￣￣＼＿／||＼＿／￣￣＼＿／||＼＿／￣￣
|＿／＼＿| ▼ ▼ |＿／＼＿| ▼ ▼ |＿／＼＿| ▼ ▼ |＿／＼＿| ▼ ▼
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,／￣￣＼＿／||＼＿／￣￣＼＿／|.|＼＿／￣￣＼＿／||＼＿／￣￣＼＿／||＼＿
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＼＿| ▼ ▼ |＿／＼＿| ▼ ▼ |＿／＼＿| ▼ ▼ |＿／＼＿| ▼ ▼ |＿／
＼ 皿 ／ ＼ 皿 ／ ＼ 皿 ／ ＼ 皿 ／
￣￣∪￣￣∪￣￣￣￣￣∪￣∪￣￣￣￣￣￣∪￣∪￣￣￣￣￣∪￣￣∪￣￣
難波線早期開通！ 九条のエゴ住民は阪神難波線妨害をやめろ！ キチガイ住民
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪
50:名無し野電車区
08/10/11 20:36:28 0848Ot9x0
>>43
スポーツ新聞の記事なんて１０００分に一でも眉つば
51:名無し野電車区
08/10/12 00:33:43 m9o6h0LS0
今九条が6チャンで紹介されてるぞ
陣内が出てる番組
52:名無し野電車区
08/10/12 01:24:13 lf4Z1yph0
>>44
どっちもシールドトンネル区間ではないのか？
しかも大正橋付近は、ルートすら外れている。
URLﾘﾝｸ(www.nishiosaka-railway.co.jp)
53:名無し野電車区
08/10/12 06:23:12 qPSSYMr90
岡田監督辞任しちゃったよ
54:名無し野電車区
08/10/12 14:49:37 VM/ddcQx0
岡田監督辞任、13差Ｖ逸の責任受け止め
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
13ゲーム差を逆転されたからな。しかも、巨人に。
去年もあと一歩で優勝を逃したからね。
２年連続の目前でのＶ逸は采配が拙いということだろう。
しかし、これでまた暗黒時代に入ってしまったということか。
55:名無し野電車区
08/10/12 15:08:36 VM/ddcQx0
優勝争いの最中球団代表に「うちは二位でいい、監督も了承済み」と言われたらしいぞ
江草が
56:名無し野電車区
08/10/12 16:42:07 EYDvIcRoO
野球厨、いい加減黙れ。
57:名無し野電車区
08/10/12 16:50:42 +oWy7BhR0
>>56
5 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/10/11(土) 00:05:46 ID:liIgHWAIO
プロ野球ネタは板違いなので禁止
41 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/10/11(土) 16:41:03 ID:liIgHWAIO
>>34
その数字から前後半の勝率を比べるとよくわかるが、阪神と巨人で前半と後半が丸々入れ替わり、
最終的に巨人のほうが若干上回っていたに過ぎない
したがって、後半戦の阪神が情けないなら、巨大戦力を擁しながらほぼ同様だった巨人の前半戦も
情けないと指摘しないといけない
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
↑こういう馬鹿も黙らせた方がいいんじゃね？
58:名無し野電車区
08/10/12 19:37:40 EYDvIcRoO
>>57
だから虚ｦﾀ、珍ｦﾀ共に黙れって言ってんだよ。
なんば線スレで野球の話題は阪急宝塚線スレでヅカの話題をするようなもの。
59:名無し野電車区
08/10/12 19:53:45 B1hzUNzu0
なんば線スレで近鉄ライナーズの話題をするようなもの。
60:名無し野電車区
08/10/12 19:54:11 VlIgGDaeO
>>58
似非聴覚障害者がｱｰｱｰ叫んでスレを荒らしてる某所よりはマシだろｊｋ…
61:名無し野電車区
08/10/12 22:46:26 BcES2lEBO
西九条にも電光板が設置されるだろうけど、やはり尼崎と同じタイプになるのかな？
改札の天井がやたら高いので、どんな感じのものになるのか楽しみ。
62:名無し野電車区
08/10/12 23:39:52 Yrcff5Ch0
西宮と難波・鶴橋しか止まらない名古屋行きと賢島行きの特急が
出るみたいだね
野球シーズン（高校も含む）では、甲子園発着の名古屋・賢島行き特急が
出るとか。この停車駅も、甲子園・難波・大和西大寺・大和八木・名古屋・
賢島だけ停車するとか。
63:名無し野電車区
08/10/12 23:46:20 vDyjkm0z0
>>62
大和西大寺停車って奈良線･橿原線経由か？www
64:名無し野電車区
08/10/12 23:57:37 Yrcff5Ch0
書き忘れ奈良行きもあり
名古屋と賢島は、甲子園・難波・大和八木・名古屋と賢島
65:名無し野電車区
08/10/13 00:01:59 OeE391Q60
>>64
上本町鶴橋を通過して八木停車ってアホ？
66:名無し野電車区
08/10/13 00:42:05 z/jwmMqt0
天理が来年の選抜高校野球に出場すればなんば線に臨時便を走らせるのでつか？
67:名無し野電車区
08/10/13 00:43:15 lRnPstJ20
病気の人なので放っといてあげてください
68:名無し野電車区
08/10/13 00:52:53 vL7uXvD10
それは、近鉄に言って。もうほぼ確定に近い状態で話が進んでるから
69:名無し野電車区
08/10/13 00:54:14 7v0dVZf50
>>65
きっと回送列車の話だよ
70:名無し野電車区
08/10/13 01:08:15 vL7uXvD10
回送じゃなくて営業だけど
回送だったら一々●●発着の特急って書く必要がないし
71:名無し野電車区
08/10/13 01:11:57 pOXsTq2PO
環状線との乗換駅を西九条にするか、鶴橋にするか。
どういうやり取りがあったのか気になるところです。
72:名無し野電車区
08/10/13 01:21:23 7v0dVZf50
天王寺・京橋なら鶴橋、大阪・UFJなら西九条
この案内をちゃんとしてくれたらベスト
73:名無し野電車区
08/10/13 01:22:31 GlUGUvBa0
>>72は三菱東京USJ銀行とゴッチャになってるな
74:名無し野電車区
08/10/13 12:44:28 YF2GRknyO
>>62は団体輸送の運転停車駅だろうな
75:名無し野電車区
08/10/13 14:28:09 tUTK4dDS0
姫路には近鉄特急はいつ来るんか？
76:名無し野電車区
08/10/13 16:14:01 LDl7weAB0
>>75 一生来ないよ 妄想乙
77:名無し野電車区
08/10/13 16:54:18 D+/xDjdFO
>>76は｢阪急阪神と高島屋はいつ統合するの？｣って訊かれて、
｢一生ないよ｣って答えてるようなものだなｗ
78:名無し野電車区
08/10/13 17:06:38 tUTK4dDS0
>>76
妄想はどっちやボケ！
近鉄の社長は姫路までアーバンライナーを走らせると言っておる
79:名無し野電車区
08/10/13 17:10:32 6dBJJB660
>>75-76
つURLﾘﾝｸ(www.k-m.jp)
80:名無し野電車区
08/10/13 17:21:23 tUTK4dDS0
>>79
乙
近鉄はやる気満々やから、早く実現しそうやな。
新車を投入すれば山陽区間は問題ないし、最悪直通特急が奈良へ行かれればええ。
81:名無し野電車区
08/10/13 17:45:54 CajGQOPb0
少しはググれと言いたい
82:名無し野電車区
08/10/13 18:09:30 Q+YgmDHr0
>>78
中学生を相手にしなさんな、ヒッキーなんだから世の中見えてないって
83:名無し野電車区
08/10/13 18:45:53 vL7uXvD10
おまら、２チャンネルのしすぎ
若者だからっていう理屈は通らない
84:名無し野電車区
08/10/13 18:56:37 0ySx0ql10
今日、阪神電車を見に、近鉄五位堂まで行ってきました。
来年は、阪神から五位堂まで1本で行けるのですね
楽しみです ＾＾
85:名無し野電車区
08/10/13 19:07:30 i6sDpj/M0
>>84
行けない
線路は1本で繋がるけど
86:名無し野電車区
08/10/13 19:09:59 i6sDpj/M0
付け足し
線路は1本で繋がるけど、五位堂方面に走る阪神直通列車は設定されない
来年は奈良線との直通だけ
87:名無し野電車区
08/10/13 19:11:35 n1uBUNFcO
近鉄特急が難波～姫路まで行くとしたら、
やはり難波から乗務員交代するのでしょうか？？
88:名無し野電車区
08/10/13 19:53:34 kEb5yD8KO
甲子園は通過になるかな？なったとしても10キロ通過だろうな。
89:名無し野電車区
08/10/13 20:02:29 Bxh/+hkwO
>>87
仮にそうなると難波で阪神、高速神戸で山陽の運転士に交代。
姫路～奈良よりも、next使って、名古屋・賢島にもいけたらおもろいな。
さらに、山陽特急車両も使えばいいね。5030系みたいに、一人シートでのんびりと
90:名無し野電車区
08/10/13 20:47:56 9paryZlq0
乗務員は桜川で交代
91:名無し野電車区
08/10/13 20:58:22 vL7uXvD10
難波で交替
近鉄の乗務員は、難波まで
乗務訓練が難波までしか行えない
92:名無し野電車区
08/10/13 21:05:39 f3kJJSC70
来週の開通後の予定では、桜川で近鉄・阪神の乗務員交代を
行う事になっている。当然、来春の時点では一般列車しか
運転されないが、特急列車についてはそう言った事もこれからの
検討課題になるね。
特急列車に限って難波で交代するかも知れないが、そうすると
その為だけに桜川－難波間の教習が必要になる。桜川で交代が
無難な所かな？特急停車駅にはならないだろうから、
運転停車で交代という事になるけど。
93:名無し野電車区
08/10/13 21:05:58 Lzg1TUGZ0
でも阪神の管轄は桜川まで
難波～桜川は近鉄の管轄となる
94:名無し野電車区
08/10/13 21:37:13 LTYRiUij0
阪神－山陽だって、列車によっては阪神乗務員が須磨浦公園まで行ったり山陽乗務員が大石まで行ったりするんだから、そんなもんはあとからなんぼでも変えられるわな。
95:名無し野電車区
08/10/13 21:52:21 vL7uXvD10
乗務交替は、桜川ではなく難波で交替という事で阪神電気鉄道株式会社様と
当社で合意をしております。桜川で交替をするというような事は一切決まって
おりません。また、当社は難波駅までとさせていただき当社の難波駅からは
阪神電気鉄道株式会社様の管轄となります。
96:名無し野電車区
08/10/14 00:40:32 ZS4L7oVw0
ソースは？w
97:名無し野電車区
08/10/14 00:49:17 Z0ewXqDt0
特急が運転されたら阪神の運転士に難波まで運転させればいいだけ。
桜川交代に固執する必要はどこにもない。
98:名無し野電車区
08/10/14 00:51:55 hOaUvGze0
桜川～難波は乗務員的な意味でプチカオス、それでいいじゃないか
99:名無し野電車区
08/10/14 02:01:34 QQN7agBJ0
交代しよう思えばどこでも出来るさ
近鉄だってノンストップ特急は中川短絡線で交代しているし、上区と名区が変わるから、20km/h以下で走りながら。
100:名無し野電車区
08/10/14 03:15:16 A+fYhG0VO
100
101:名無し野電車区
08/10/14 04:01:43 Gjhh6g2R0
特急の設定はいいが、阪神・山陽の高速化が進まないと競争力弱いだろ
高速化の余地があるかどうかも疑問だし
102:名無し野電車区
08/10/14 04:11:51 xeozTAeG0
とりあえず、学校の団体需要を確保しようぜ
修学旅行にもってこいだろ
103:名無し野電車区
08/10/14 07:05:03 RExJM46dO
少々遅くても使うんだよ
近鉄の名阪特急をみてるとわかる。
少々の遅さは他のメリットで打ち消せる
山陽と神戸高速は高いわ遅いわ少ないわで何のメリットもない
そりゃだれも使わんわ
まず運賃をなんとかせい
そしたら多少遅くても難波・伊勢直通を買って使う人もいるだろう
104:名無し野電車区
08/10/14 07:45:16 k3BoLAE5O
日曜、たまたま西九条21時過ぎの各停で三宮に向かったら…大阪発21時20分発の新快速に抜かされてた。西九条→三宮とか難波→西宮とかなら料金のアドバンテージで勝つだろうけど…さすがにこれじゃあな。
阪姫間約60分。特割きっぷ1枚大阪元町約240円。この壁を越えれるか疑問。グモ被害だけやな、勝てそうなのは。
105:名無し野電車区
08/10/14 11:28:52 nwyMGVar0
近鉄有料特急は走りません
普通切符だけで乗れない列車が走るの反対
106:名無し野電車区
08/10/14 11:47:49 WfYOTYPF0
お前さんが反対したって会社はやる気じゃないか？
107:名無し野電車区
08/10/14 14:22:28 521uHd320
近鉄特急は単に速達列車の頂点、というものではないんだから
そんな猛反対しなくても…と思うけどなあ。
それに日頃から乗るもんでもないし、
レギュラー(？)に格上げされても本数ちょっとだけでそ。
108:名無しの電車区
08/10/14 14:53:04 E36cnyOG0
九条のホーム端からドーム前のホーム端まで302mしかないんかい・・
109:名無し野電車区
08/10/14 16:17:09 zxUSGyMXO
阪神らしいじゃないか
110:名無し野電車区
08/10/14 16:40:14 1mUQ91wa0
URLﾘﾝｸ(www.nishiosaka-railway.co.jp)
2008/10/14
１１月２４日、『「阪神なんば線」新線ウォーク』を開催します。～トンネルや高架橋を「歩く」のは最初で最後のチャンス！！～
地下約３０メートルのドーム前駅から地上約１４メートルの高架橋、安治川橋梁など、完成に近づく建設現場の姿を実際にご覧いただき、
「阪神なんば線」にいち早く親しんでいただきたいと考えています。なお、同イベント後は、新線区間全線にわたって試運転列車の運転を
開始するため、新線区間を歩くことができるのは今回が最初で最後のチャンスとなります。
111:名無し野電車区
08/10/14 17:11:19 YWjTEsA10
>>105
ということは わくわくトレインも回送車も反対ですね わかります。
112:名無し野電車区
08/10/14 19:07:11 MMTuGWd80
>>107
でも有料特急の挿入で
パターンダイヤが乱れるのは遺憾
113:名無し野電車区
08/10/14 19:33:01 Nj8BG5Lq0
>>110
みな鉄さまのサイン会は開催されますか？
114:名無し野電車区
08/10/14 19:42:20 RExJM46dO
>>112
快速急行のせいで10分サイクルが崩れるのはいいの？
115:名無し野電車区
08/10/14 19:50:31 RExJM46dO
特急なんかせいぜい2往復が関の山
快急と続行するなり快急ないパターンで走るなりすれば普通列車の発車時間がわずか数分変わる程度だろう
しかも１日たったの2本のみの普通が。
だが快急はほぼ終日にわたり走り、昼間の10分サイクルを崩し、
ラッシュ時は梅田行きの優等を確実に減らす。
阪神本線のダイヤを大幅に変えてしまう存在。
下手したら既存客には迷惑にしかならない代物。
それを許して、特急はダメという。
意味が分かりません。
116:名無し野電車区
08/10/14 20:12:19 EIfLT6Iv0
ただ単に
阪神の文化を壊されたくないダダだろ
有料特急と言う異文化を持ち込まれたくないというだけの、他の会社に文化を変えられたくないという。
関西特有の他の文化を持ち込ませない典型的ダダだよ。
117:名無し野電車区
08/10/14 22:07:55 l7OxBBLH0
当たり前のことを書き込んで
なにが言いたいの？
118:名無し野電車区
08/10/14 22:59:18 Dygw3Rik0
次は、大阪大阪難波・大阪大阪難波です。
この電車は、三重賢島行きです。
愛知名古屋行きです。兵庫三宮行きです。
大阪大阪阿倍野橋行きです。大阪天王寺行きです。
大阪大阪行きです。東京東京行きです。
119:名無し野電車区
08/10/14 23:02:04 twZOO5Zy0
快急は20分サイクルだから、特急を入れるスジはあと３本/ｈも残ってる。
120:名無し野電車区
08/10/14 23:57:30 JNxwxsPB0
>>85
モノレールぢゃあるまいし
>>96
URLﾘﾝｸ(www.m-ys.co.jp)
121:名無し野電車区
08/10/15 02:59:04 1jcspXgT0
>>119
そのスジは全部俺が貰った
122:名無し野電車区
08/10/15 09:39:59 OZySZHjW0
>112
現状、朝夕のラッシュ前後にダイヤが乱れるのも遺憾
123:名無し野電車区
08/10/15 18:43:06 L1tUb5bY0
なんば線ウォークは４００名限定か・・・
３連休だし、お金もかからないので、申し込みが殺到するかも。
124:名無し野電車区
08/10/15 19:23:18 zRbGuut60
難波での既存線とは繋がってるの？
西九条は繋がったとしか出てないが
125:名無し野電車区
08/10/15 20:06:54 APKD19wz0
>>120
しょうゆうこと
126:名無し野電車区
08/10/15 20:15:43 6AyGzns30
三宮-難波でも
JR(15分毎の新快速)+地下鉄(頻繁)
20分+10分
阪神(20分毎)
40分
これじゃ、三宮以西は当然の事
三宮から乗る客でもJRに流れそうなんだが・・・
せめて15分毎の35分くらいにならないかな
梅田行き特急も15分毎にして
奈良行快速急行も尼崎で梅田行きと接続させれば
体裁も美しくなると思うんだが
127:名無し野電車区
08/10/15 21:22:47 ujbtPQEwO
>>126
快速は三宮～大阪で新快速に抜かれないので、JRの速達は7.5分毎
てかJRは大阪での乗り換えはカウントすんのに
阪神の尼崎乗り換えをカウントしないのは不平等じゃないか？
128:名無し野電車区
08/10/15 22:29:22 eMwq5KEx0
>>127
三ノ宮の時刻表見たことある？10分以上間隔空いてるぞ。
129:名無し野電車区
08/10/15 23:20:46 M2bG829k0
>>126
大阪駅での乗り換え時間を無視して比較されても…
130:名無し野電車区
08/10/15 23:29:06 TikkfoufO
しかも運賃差を無視されても…
131:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
08/10/16 01:53:32 ebP0Fn2r0
そんなことよりみな鉄さまを盗撮して来いyo
132:ここまでスルーされてるけど
08/10/16 07:10:09 TCDZXpor0
>>1
・前スレ
阪神なんば線（尼崎-大阪難波）25【近鉄相互乗入】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
133:名無し野電車区
08/10/16 08:33:15 ph4s3SAY0
ということは11/24の段階で、ドーム以西の軌道や高架など列車が走る部分の
工事は完成しているということですか？細部は未だかもしれんけど。
その後は、トレーラーで運んだ車両ばかりでなく、それ以外の編成も互いの
社で自力で走って行って試運転するんですか？
134:名無し野電車区
08/10/16 11:40:46 StAZCgx00
レール締結式
ABCより
135:名無し野電車区
08/10/16 11:53:47 r9hdM+6B0
ゴールデンボルトキタ
136:神戸電車区 ◆W62CA/MeoE
08/10/16 11:55:07 +B8MSinAO
>>134
KTVもやっていました。
137:名無し野電車区
08/10/16 11:56:47 StAZCgx00
KTV、MBSでもやってたな。
場所は難波の引き込み線の西か。
NHKの0:15～
TVOの5:13ごろ～
SUNの5:00～
夕方以降の各局にも注目
138:名無し野電車区
08/10/16 12:01:46 dnwgreDr0
MBSのVOICEは、馬野さんじゃないのか(´･ω･`)
無理矢理ロケに来たりしてw
139:名無し野電車区
08/10/16 12:04:20 Pz3waUkx0
レール締結式 おめでとう
140:名無し野電車区
08/10/16 12:18:43 edmgeWn5O
NHKキタ━━(゜∀゜)━━!!
141:名無し野電車区
08/10/16 12:38:22 Qi2DKMHMO
尼崎のホーム改築終わったの？
142:名無し野電車区
08/10/16 12:42:25 jPKDXcVC0
神戸→奈良 阪神と近鉄のレール締結式
URLﾘﾝｸ(www.mbs.jp)
阪神なんば線 レール締結式
URLﾘﾝｸ(webnews.asahi.co.jp)
143:名無し野電車区
08/10/16 13:00:00 StAZCgx00
サンテレビの0:55～のニュースでもやっとった。
神戸にも関わっているとは言え、工事現場が大阪市内なのでどうかと
思ったが、書いとった方がよかったな。
一応、2:55～のニュースも注意。夕方5時からの方がより確実だろうけど。
144:名無し野電車区
08/10/16 13:56:44 sQ41T6mE0
坂井のおっさん、監督選任で忙しいのに
145:名無し野電車区
08/10/16 14:02:09 KjWFpNBv0
【地域/兵庫・大阪・奈良】阪神-近鉄 なんば線レールつながる
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
146:名無し野電車区
08/10/16 15:30:32 u1It5hMQ0
難波でやったか。てっきり西九条でやるのかと。
まあ阪神と近鉄がつながるって意味からしたら当然難波だな。
147:名無し野電車区
08/10/16 15:52:21 KrhSmGwhO
>>141
ホームの舗装前、照明設置中。
あと1、2ヶ月ってとこかな。
ちなみに西九条は、
トロリー線を吊る線がかかってた。
148:名無し野電車区
08/10/16 16:05:46 GfqxhuD20
来月24日に一般の見学会があり、それ以降に試運転開始だという。
149:名無し野電車区
08/10/16 23:28:47 ZscFGQZFO
Googleニュースだとなぜかスポーツに分類されとった＞レール締結
150:名無し野電車区
08/10/17 11:08:04 TWeSoOBK0
>>144
鉄道の締結式なのに、マスコミからの質問はタイガース関連ばっかだったらしいね
151:名無し野電車区
08/10/17 11:13:10 TXbr7nXBO
>>149
社長達にとって重労働だろうからな
152:名無し野電車区
08/10/17 11:16:10 TWeSoOBK0
>>149
関西以外の一般人は「阪神＝タイガース」になるからな。
153:名無し野電車区
08/10/17 17:40:42 pUtEfjPI0
こんな感じの記事になるだろうな、開業間近の記事は
「阪神なんば線が3月20日開業します
惜しくも歴史的逆転負けをくした阪神タイガースの親会社、阪神電鉄ですが
長年の悲願と地元の期待感を胸についに開業
近鉄奈良線と相互乗り入れをし神戸と奈良が1本のレールで結ばれました」
154:名無し野電車区
08/10/17 19:02:10 v7z4+uvrO
>>153
「 」内の2行目が間違っとる
155:名無し野電車区
08/10/18 05:09:33 G+omNJfGO
「2008年中盤には『神の手』が舞い降りる程、ぶっちぎりの強さで優勝すると見せ掛けて、最後の最後に神の手事件の被害に遭った読売巨人軍に優勝を掻っ攫われ、身を張ったボケで日本列島に大爆笑の嵐を呼んだ阪神タイガースの親会社の阪神電鉄～」の方が良い
チーム名に（笑）を足した方が絶対強そう！
156:名無し野電車区
08/10/18 06:33:27 X4/RB1hq0
最終的に巨人と２ゲームしか違わんのだけど。
157:名無し野電車区
08/10/18 10:18:23 Nt7i/9uiO
真弓氏が監督有力候補らしいな
元近鉄のﾍｯﾄﾞｺｰﾁ
近鉄が阪神の監督をするのか
158:名無し野電車区
08/10/18 11:05:11 kMvrjsSM0
あんなんで歴史的逆転負けとか言ってたら、
14.5ゲーム差をひっくり返された某海電鉄なんてどうなるんだよって話。
159:名無し野電車区
08/10/18 11:41:33 nXTZw8180
ちなみに雌車は廃止でおｋ？
160:名無し野電車区
08/10/18 11:48:53 kMvrjsSM0
>>159
男女論板にでも帰るがよろし。
161:名無し野電車区
08/10/18 12:29:10 MTTqu3RM0
>>159
現状の導入状況を踏襲するとして
･設定は難波で打ち切り、阪神線内は設定無し
･尼崎で該当分の車両を切り離しと同時に打ち切り
何となくだが奈良～三宮間全区間で専用車設定を行なうとも思えないし
かと言って近鉄線内廃止も考えにくい
162:名無し野電車区
08/10/18 14:50:55 17DY21ES0
近鉄：修学旅行を積極誘致 阪神と直通で伊勢志摩へ－－丸山隆司常務に聞く
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
近畿日本鉄道の丸山隆司常務（レジャー事業本部長）は毎日新聞のインタビューで、０９年３月に
阪神電気鉄道と直通運転が始まるのを契機に、近鉄グループの観光の拠点である伊勢志摩（三重県）
への誘客を進める方針を明らかにした。神戸市など阪神地域の小学校の修学旅行などに利用してもら
いたい考えだ。【聞き手・清水直樹】
－－阪神なんば線が開業し、阪神と近鉄がつながります。
◆神戸などから伊勢志摩への修学旅行は、ＪＲやバスを利用することが多い。（なんば線の開業
で）修学旅行用の臨時列車を直通で走らせることができるので積極的に取り込みたい。リゾート施
設などを紹介するＤＶＤやパンフレットを持って、小学校への営業活動を重点的に行っていく。
以下略
163:名無し野電車区
08/10/18 15:12:11 zZHckSv+0
力入ってるな～伊勢志摩観光
【観光】近鉄：伊勢志摩、80億円投資完了―広域集客で連携強化[08/10/16]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
164:名無し野電車区
08/10/18 15:24:55 zZHckSv+0
>>162
発言の「神戸など」を記者は阪神地域ととったみたいだが、以前の報道のとおり「など」には播磨地域も含んでるんだろうな
あと山陽姫路駅には団体用集合スペース的なものがないから、先生に営業アピールするならこの辺のフォローも必要だ
165:名無し野電車区
08/10/18 17:51:49 ONAQMpfx0
今後の日本を担う子供たちのためにも
神道信仰を積極アピールし、お伊勢さんに参ってもらう。
遷宮もあることだし。
166:名無し野電車区
08/10/19 00:35:29 aiJ3gugs0
近畿の鉄道は最近色々な話題があっていいよね
167:名無し野電車区
08/10/19 02:13:52 gFn7qoUV0
ちょっと前までは、関東の鉄道にも色々話題があったでしょ。
168:名無し野電車区
08/10/19 07:21:48 wZyjprRs0
副都心線とか報道からバラエティーから色々な取材が入ってて裏山
中之島線もなんば線も扱いが地味杉
169:名無し野電車区
08/10/19 07:35:36 OhGAMFPc0
いつもどおり、ローカルな話題を全国に流すキー局の馬鹿さ
加減を示しているようなものだ。新幹線とかならともかく。
そんな話題は散々出来て、各種圧力には屈したまま。
一度くらい靖国に行こう！とかいうプロパガンダを放送してみろ。
野球中心のオッサン臭い番組もいい加減やめろ。
野球もテレビもどんどん若い世代からは敬遠される存在になっている。
170:名無し野電車区
08/10/19 08:03:36 CdPIMiwc0
今日は花園ﾗｸﾞﾋﾞｰ場で近鉄ＶＳ神戸製鋼の試合があるで。
12時試合開始や。ﾗｸﾞﾋﾞｰﾌｧﾝじゃなくても近鉄ﾌｧﾝなら応援よろ。
ﾗｸﾞﾋﾞｰ場へは東花園駅下車徒歩10分。
171:名無し野電車区
08/10/19 09:07:18 E4MX5s8VO
>>169
今のマスゴミにも問題はあるが、そんなイデオロギー丸出しの放送もマズすぎだろｗ
172:名無し野電車区
08/10/19 09:13:03 wCmrLgr10
>>162
阪神間は平和都市・広島に行く傾向があるね。
原爆ドーム対伊勢神宮 ホッとな戦いになりそう。
少子高齢化でパイが大変小さくなってるのが痛いところ。
173:名無し野電車区
08/10/19 09:48:30 CyzqcQAM0
阪神間から伊勢だと、修学旅行には近すぎるっていう感じもあるからな。
174:名無し野電車区
08/10/19 09:49:01 CyzqcQAM0
>>170
このスレの住民なら、むしろ神鋼に愛着があると思うが。
175:名無し野電車区
08/10/19 10:13:19 xiN/ep0s0
>>173
もっと近い、中河内は伊勢ですが、何か？
176:名無し野電車区
08/10/19 11:17:53 xI7CJIUmO
今の神戸になら勝てるし近鉄頑張って勝ってくれ
177:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
08/10/19 11:49:08 08UIwI5n0
まあ私はデヴでラグビーには興味有馬線が（爆）
178:名無し野電車区
08/10/19 11:58:53 VY6FoV3A0
鋼材のダンピングを許すな
179:名無し野電車区
08/10/19 13:25:04 ETEiUgI/0
線内に追い越し駅ないけど大丈夫なの？
180:名無し野電車区
08/10/19 15:34:09 PdWhJ7cu0
>>173
ん？小学生の話だろ？
関西一円、昔から伊勢は定番だと思うが。
181:名無し野電車区
08/10/19 17:03:16 7sE+Y8aQO
定番中の定番 当たり前じゃん
182:名無し野電車区
08/10/19 17:03:35 /LokUtvB0
>>179
大丈夫じゃない
ので、福に待避線を設置するかどうかに注目
183:名無し野電車区
08/10/19 17:14:54 GaHhRbmZ0
>>181
奈良北部は大概京都まで近鉄で出てそこから新幹線で原爆ドーム&宮島だけどな
184:名無し野電車区
08/10/19 17:21:46 SVf1p8ll0
>>183
奈良の小学校はどこも広島だね、知ってる学校5校共に広島だったし俺がガキ時代は
16両編成食堂車付き0系ひかりが懐かしい
原爆ドーム→宮島→新山口
185:名無し野電車区
08/10/19 17:41:49 F8O3jjI00
広島や伊勢の小学生は修学旅行はどこへ行くのだろう？
186:名無し野電車区
08/10/19 17:49:22 5zvLGRfn0
伊勢やけど
奈良・京都やったな
187:名無し野電車区
08/10/19 17:51:30 5zvLGRfn0
ごめん
奈良・京都・大阪やった
もちろん近鉄あおぞら号でした
188:名無し野電車区
08/10/19 17:55:54 G/rZ5bYG0
神戸市民だけど、伊勢だったね
年がバレるかもしれないけど、上本町までバス→近鉄特急だった
今なら近鉄社長の言うとおり、全行程バスなんだろうけどね
189:名無し野電車区
08/10/19 18:19:02 cZaguGOR0
>>188
去年うちの子が正にそのバス上本町->近鉄特急コースで伊勢に修学旅行だったよ
今でも近鉄利用はそこそこあるんじゃ？
190:名無し野電車区
08/10/19 18:43:41 xktE2BmB0
伊勢というか 鈴鹿サーキットだったぜ
隣の小学校は広島だったが
191:名無し野電車区
08/10/19 18:51:27 J3C9x52o0
修学旅行で伊勢といえばブラジル丸で喰ったカレーライスを思い出すは俺だけじゃないはず
192:神戸出身三重県人
08/10/19 19:22:25 AM2dzd7E0
大阪の小学校だったが、伊勢・鳥羽コースで、行きは特急で帰りはあおぞら
生まれて初めての近鉄乗車＆三重県入り
まさか翌年の中学入学からこの沿線に引っ越すなど夢にも思わんかったがｗ
更に近鉄が故郷の三宮まで走るなど夢の夢の夢にも想像つかんかったし
何か不思議な縁を感じるな
193:名無し野電車区
08/10/19 19:35:36 Po41Sfef0
>>180
小学校は三田で修学旅行は広島。
中学校は神戸で修学旅行は長崎。
定番では無いだろ。
てか伊勢はまだ一度も行ったことないな。
194:名無し野電車区
08/10/19 20:14:51 jZG2L7W/0
なぜか中学高校と修学旅行が信州だった俺
中学は長野、高校は長野東京横浜
それも奈良交通バスで10時間の旅ww
電車に乗せろ－
そして俺が卒業した翌年の修学旅行は北海道飛行機の旅、何だこの差は、俺の時代だけバスかよ。
電車で行った修学旅行は小学校だけだ、広島ね。
奈良に来る修学旅行生は関東中部の小学校が大半だね。
195:名無し野電車区
08/10/19 20:17:37 /LokUtvB0
中高一貫だったから中学は修学旅行なかったな
代わりにスキー合宿あったけどずっとバス…
196:名無し野電車区
08/10/19 20:26:26 021sfQJ90
祝・京阪中之島線開通！
関西で阪神なんば線の次にはどの路線だ？！
URLﾘﾝｸ(live22.hp.infoseek.co.jp)
197:名無し野電車区
08/10/19 20:29:08 /LokUtvB0
重要度ではなにわ筋線だが、堺のLRTの方が先になりそうな
198:名無し野電車区
08/10/19 20:52:06 J8qlkoqW0
>>188
へぇ今は全行程バスなんだ。
おれの頃は神戸駅から国鉄の貸切列車で草津線経由で伊勢市駅か二見浦駅までだった。
近鉄のあおぞら号がうらやましく感じたものだ。
199:名無し野電車区
08/10/19 21:09:47 jZG2L7W/0
>>196
なにわスジ線←大阪市とJR次第
けいはんな線高の原延長←けいはんな線の黒字化前提
中ノ島線九条延長←中ノ島線の黒字化前提
大阪市営地下鉄９号線←大阪五輪前提
びわこ京阪奈線←自治体の資金力次第
どれも具体化しない計画だが構想だけはあるな
でもどれも最低10年以上は掛かるだろうな、又は構想倒れで終わる可能性も高いが
200:名無し野電車区
08/10/19 21:15:05 j+zRgI3X0
阪神間がほとんどないのはさびしいな。これ以上引くところもなさそうだけど。
201:名無し野電車区
08/10/19 21:21:17 oeuDWY4KO
>>196
城東貨物北線の旅客化では
202:名無し野電車区
08/10/19 21:21:38 oeuDWY4KO
>>196
城東貨物北線の旅客化では
203:名無し野電車区
08/10/19 21:27:36 jZG2L7W/0
>>202
南側開通後の新聞で見たけど
北側は2012年を目処に工事着工を目指すらしいね
完成は2020年ぐらいか？
梅田北ヤードの問題もあるようだし。
204:名無し野電車区
08/10/19 22:21:01 wZyjprRs0
鉄道工事は労働者雇用対策でもあるから細々とでもどこかしらで続けないとアレなんじゃないの？
205:名無し野電車区
08/10/19 22:25:24 gK/toxSM0
ホテル業界で働いているﾂﾚが言ってたが、何故か来年の３月１９日の予約が変に多いと言ってた
206:名無し野電車区
08/10/19 22:34:55 CPdzU91X0
工事期限が平成２３年度なんだが
２０２０年だと期限切れ
207:名無し野電車区
08/10/19 22:39:21 bwmidkbn0
>>205
阪神なんば線かな？
京阪の新線より阪神なんば線のほうが注目度高い？
関西に住んでないからわからないんだけど
新線利用者は阪神のほうが多そうな感じがするけど
208:名無し野電車区
08/10/19 23:01:04 6VEmUcR70
京阪中ノ島の時刻表
都心にしては少なくないか？なんば線もこのぐらいだろうか。
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
209:名無し野電車区
08/10/19 23:22:15 n46brB8R0
>>208
中之島線は支線だから
210:名無し野電車区
08/10/19 23:45:20 AGfH7O720
>>208
中之島線の沿線に休日で10分ヘッドなら、充分だと思う。
平日の朝8時台は上りで14本走ってるし、昼間でも約10分ヘッドで8本確保されてる。
てゆーか、 time.cgi の後ろのパラメータも載せような、URL貼るなら。
現時点でのリリースでは、なんば線は案外これより少ないかも。
平日昼間だと快急3+各停系3の直通列車に非直通があるかないかって話だし。
211:名無し野電車区
08/10/20 01:24:34 2eNSx4fhO
なんば線開通時は尼崎で出発式やるんだろな。
三宮はホームが狭すぎてとても出来そうにない。
212:名無し野電車区
08/10/20 01:35:00 sAu9G5/p0
JR？の西九条駅の高架下の丸見えトイレって今もあるの？
213:名無し野電車区
08/10/20 03:07:08 rBCdi3Cs0
>>211
近鉄側でも恐らく奈良と難波でやると思うよ、近鉄の三宮行き1番列車て感じで
阪神側は西九条と尼崎でやるんじゃないかな
欲を言えば、難波で阪神車の奈良行きと近鉄車の三宮行きを並べて式上げて欲しい
ダイヤは後れても気にしない、許す
214:名無し野電車区
08/10/20 09:39:09 JflsQC1k0
>>199 けいはんな線高の原延長←けいはんな線の黒字化前提
これは、リニアの駅がどこにできるか決まってからそこに接着するのだろう。
215:名無し野電車区
08/10/20 18:12:59 cTmw6NOMO
四ツ橋線延伸はどうなったの？
216:名無し野電車区
08/10/20 18:40:39 zp8Y1YBX0
どうもしませんが
217:名無し野電車区
08/10/20 20:41:36 BIZkyYwM0
朗報
岡田阪神終了しました。
ありがとう岡田監督。
218:名無し野電車区
08/10/20 21:01:31 6cUxwPGA0
,,-''"< へ <>.( .＼
,,-''" ｀) <'､〉､＞＿ヽ＿
/ ,,-''",, -''"￣￣"''-.､
/ ／ ／￣￣￣.ヽ- ,_,ノ
,' ／ ／''"￣ ,;;;;;,,,,, '､|
| , ' ／ ,;;=''" .,, ‐-､｀!|
'、 ./ ／ ;:''"／ヽ｀ .（ 'r・‐､ .ヽ
'、 /.'/ /,x・'ﾌ ; ヽ､｀".ﾉ i オワタ 辞任するから相互乗り入れ中止や
'､/ ', 二".,ﾉ .（.ｃ.２'、" .|
/⌒ヽ」 ."´ .|｀.::ヽ::.'、 .|
＼くヽ .! /,ﾆヾ、 .|
ヽ._ﾉ'、 .,' ;:'/i .|
| ヽ ｀''ｰ' .| . ,'
| .＼ `ー'ﾞ ,'
ﾉ＼ ｀ ,,_ ＿ノ、
-''" ! ｀''-,, "''ー‐''"ﾉ| ｀"
219:名無し野電車区
08/10/20 21:03:19 6cUxwPGA0
真弓が監督か
これで阪神も暗黒時代に突入だなｗ
次に優勝するのは２０２８年かｗ
220:名無し野電車区
08/10/20 21:15:08 3fQTlVio0
>>217
俺が殴ってやる
221:名無し野電車区
08/10/20 21:55:50 zp8Y1YBX0
岡田阪神なんかありません
阪神は阪急阪神ＨＤの阪神です
222:名無し野電車区
08/10/20 22:34:33 6cUxwPGA0
道頓堀極楽商店街、来年３月で閉店へ オープンわずか４年
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
かに道楽閉店に続き、極楽商店街も閉店
タイガースは13ゲーム差を逆転される
これも全てなんば線の影響だな
223:名無し野電車区
08/10/20 22:37:25 gAm21ZD/O
>>205 開通じゃなく、別の需要あり。
オタでもそんな早く予約入れないだろう
224:名無し野電車区
08/10/20 22:53:10 PPANSjJl0
千鳥橋～出来島って１時間に３本（往復）しか電車が停まらなくなるってホント？
225:↑
08/10/20 22:55:18 PPANSjJl0
日中の話
福駅のホーム幅３メートルしかない
一番スピードの出しやすい区間なのに
スピード落として通過するのかな。
226:名無し野電車区
08/10/20 23:00:50 tngELTI70
>>224
近鉄直通が3本になるという話
直通しない各停が別途用意される
227:名無し野電車区
08/10/20 23:02:49 2SvpVW5rO
>>222
勝手にかに道楽も閉店さすなよ
228:名無し野電車区
08/10/20 23:37:19 m9uRNpCu0
近鉄と相互乗り入れする話は建設計画が出たころからあったと思われるのに
なんで車両の寸法を近鉄に合わせようとしなかったのだろう？
229:名無し野電車区
08/10/20 23:48:26 tngELTI70
建設計画っていつの話よｗ
そんなオオカミ少年計画（何のはずみか実現してしまったけど）まで車両設計に
組み込めるわけなかろうに
230:名無し野電車区
08/10/20 23:48:58 XrQ9Ffev0
>>227
ほんとだｗｗｗ
くいだおれ と勘違いしてるなｗｗｗ
231:名無し野電車区
08/10/21 00:16:47 R52u/wz+0
>>227>>230
いつもの野球豚に正確さを求めるほうが酷というもの。
232:名無し野電車区
08/10/21 00:22:41 CHPx3xq20
親会社と子会社の関係上、
宝塚＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜越えられない壁＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜タイガース
野球豚はこのことを肝に銘じるよう。
233:名無し野電車区
08/10/21 00:24:52 6uLm+Sbi0
そんなに宝塚を冷遇するのか…
234:名無し野電車区
08/10/21 00:25:12 R52u/wz+0
>>232
スマン、意味がわからん。
不等号逆？
235:名無し野電車区
08/10/21 00:32:42 6l9s+aVY0
>>222は、くいだおれのことを言いたかったんだろうな
阪神なんば線開通まで
あと 150日！
236:名無し野電車区
08/10/21 00:35:28 6l9s+aVY0
>>225
打出もそんなもんだろ
237:名無し野電車区
08/10/21 00:37:28 326jOWkO0
そういう話題に春日野道を出さないのはいかがなものか
238:名無し野電車区
08/10/21 00:41:18 HgUJ0TMu0
春日野道は45キロ規制あったよ
打出は工事中も制限なしだったが
239:名無し野電車区
08/10/21 00:43:57 R52u/wz+0
春日野道は、今となっては阪急のほうがよっぽど怖い。
あっちもホーム幅狭い上に、阪急は減速もしないで通過するもんだからなおさら。
240:名無し野電車区
08/10/21 00:45:21 n6kIYloe0
>>234
不等号逆。
241:名無し野電車区
08/10/21 02:58:42 LuLowxnH0
>>214
違う。京都府と奈良県のどっちが補助金出すかの様子見。
リニアなんか出来っこないのにリニア厨うざいんだよ
242:名無し野電車区
08/10/21 04:32:40 6LwdGaGyO
近鉄けいはんな線って延長されなけいはんな線って名前にした意味なんですよね。
高の原に延長される計画は一応あるみたいですがそれは終点が高の原になるだけ？
それとも京都線に乗り入れるん？
243:名無し野電車区
08/10/21 04:55:31 soTygkbP0
ヒント：第三軌条
244:名無し野電車区
08/10/21 08:19:42 V4aruyYz0
>>242
直通できたら奇跡だな
近鉄7000と大阪市交車にディーゼルエンジンでも積むか、集電無くても自力走行可能に。
245:名無し野電車区
08/10/21 08:45:35 yVnWyZ52O
やろうと思えばハイブリッド車くらい技術的にはなんぼでも作れる。
問題はやる気をだすかどうか
阪神への特急乗り入れも同じだ。
246:名無し野電車区
08/10/21 09:41:52 dmC1AIn30
開業までいつのまにか半年切ったなあ。
247:名無し野電車区
08/10/21 10:13:09 qPzEVOhP0
>やろうと思えば(ry
やろうと思えば西大寺駅地下化＆立体交差も！
問題はやる気をだすかどうか
248:名無し野電車区
08/10/21 14:17:14 rHzFI/yeO
阪神試運転10連まだ？
ってか阪神10連なら
難波方に6+4奈良方だよね？
9000がたしか連結器と幌の関係で
249:名無し野電車区
08/10/21 14:45:04 48gi9Uyb0
>>222
250:名無し野電車区
08/10/21 15:11:20 lutbdREg0
ってかってか依存症
251:名無し野電車区
08/10/21 16:10:18 79JJ7gs80
10両で尼崎に着いた奈良からの電車。ここで4両切り離して6両で神戸に向かう
切り離された4両は普通として難波以遠に向かうのかな。
252:名無し野電車区
08/10/21 16:15:26 nYqFAlU70
そうとしか考えられない
253:名無し野電車区
08/10/21 16:49:28 k8DfC07O0
>>251
４両は元町方引上げ、再度入線後６両を連結し、難波方へ出発。
254:名無し野電車区
08/10/21 17:23:02 yVnWyZ52O
西九条まで10両で走行、
前6両が快急三宮行き
後4両が普通尼崎行き
とすればいいのにな。
奈良線は昼間も快急を10両で走らせたらいい。
または8両にして分離される普通は2両でもいい。
255:名無し野電車区
08/10/21 17:46:08 gtFgmbGK0
>>244 >>247 ハイブリッド車
ロンドン-パリ間のユーロスターは英仏トンネル-ロンドン間が
第三軌条のためハイブリッド車でしたよね。
>>241 リニアなんか出来っこないのに
東名間の計画が先行しているようだが開業は東阪間同時開業だろう。
けいはんな駅は新横浜のような位置付けでできるでしょう。
256:名無し野電車区
08/10/21 22:16:21 iApR8HzGO
ていうか、三宮まで十両で走れるようにしないダボ阪神が悪い。
257:名無し野電車区
08/10/21 22:18:44 lutbdREg0
今度は、ていうか依存症の若者だ
258:名無し野電車区
08/10/21 22:34:58 FiauQOu5O
なんでも依存症
259:名無し野電車区
08/10/21 22:52:29 yVnWyZ52O
リニア奈良駅は京都府内にできるかもしれないから、駅名は
新奈良じゃなくて、「けいはんな学研都市」になるかもしれない
260:名無し野電車区
08/10/21 23:23:54 aEtgWdqC0
>>259
奈良県通らないＪＲ奈良線
261:名無し野電車区
08/10/21 23:30:25 qPzEVOhP0
リニアの駅は東京ー名古屋ー大阪だけで充分、山梨や岐阜は勿論長野や滋賀三重奈良京都なんか止まらんでええ！
その代わり、駅は既設の大型駅に大深度地下でもいいから作るべき、郊外に新名古屋云々とか不便なのは要らん
262:名無し野電車区
08/10/21 23:48:15 326jOWkO0
んなことしようとしたら、長野山梨三重が、
線路用地出してやらん。反対反対叫んでやる！
自民党から「地元とうまくやってね」って言われてるだろ！
とふぁびょるのは目に見えてる
263:名無し野電車区
08/10/21 23:50:59 bErX1CPq0
>256
三宮駅は一応改造中
西宮駅は既に対応しているか
264:名無し野電車区
08/10/22 00:12:29 LrfpMXhO0
>>256
平日の朝夕だけなんだし10両対応は過剰だと思う。
ただ、近鉄8両対応にしておけば土日は増解結不要だし
いいと思うけど、甲子園が難しそうだね。
265:名無し野電車区
08/10/22 01:17:24 5ZjWzAjM0
>>262
アチコチ寄ってたらリニアで速達の意味が無くなる！
住民エゴは苦情だけで充分。
通過自治体には応分の税金だけ払えばええんや
266:名無し野電車区
08/10/22 01:34:04 5SQRP3X/0
甲子園は駅西側の留置線とダイエー横道路の上空を使えば、スペースはなんとかなるかもしれないが
既存ホームと繋ぐのでホームがS字カーブになってしまいそうだ。
（折り返しは、西宮でするか、今津の外側空きスペースに折り返し新設）
＝現上り線
＝留置線→上りの島式ホーム延長部
＝現下り線→上り本線
－道路上 下り本線
－道路、歩道の上、 ホーム
－ダイエー敷地の一部 下り待避線
多分、降車ホームが造れないし、ちと無理があるな・・・
既存部分も、南に動かせれば直線ホームにできるんだろうけど。
267:名無し野電車区
08/10/22 01:47:19 hIioH4FP0
正確な情報はないんか？デタラメな妄想ネタばかり・・・
268:名無し野電車区
08/10/22 02:53:16 4AlnSY/F0
>>261
地元のためにルートをねじまげるのは確かに論外だが、
途中駅を全く置かないというのも非効率的だと思う
点ではなく線でむすぶ鉄道のメリットが何も生かせない
269:名無し野電車区
08/10/22 03:25:40 lvWL0a6s0
南アルプス迂回ルート、まさに岐阜羽島再来だな
270:名無し野電車区
08/10/22 07:33:08 5ZjWzAjM0
>>268
なんば線スレ住人だから分かると思うが、自分は関西圏在住
だから途中駅は名古屋だけで充分だ！伊那とか甲府なんか止めてクレ
JR東海が事業主体だから無理だろうけどノゾミタイプは名古屋も通過して欲しいぐらい
西へは次の停車は博多だけ、東は仙台と札幌。道州制が確定してから広島に駅を作るのは可
飛行機と競合するつもりで天候やグモに左右されずに出張利用をできるように頼む！
271:名無し野電車区
08/10/22 11:58:55 U70QrQnKO
利用客数は岡山＞広島＞博多なのにね
あきらかに利用実態を無視した自己満足な鉄ヲタの書き込みだな
272:名無し野電車区
08/10/22 12:04:27 hhNdgwpEO
経験則として、大阪弁で書き込む奴はろくなこと書かない
273:名無し野電車区
08/10/22 12:45:32 Wo+cgkEJ0
>>226
今津のどこに空きスペースがあるの？
一時期mixiの阪神コミュに居た、どあらテナーとかいう奴みたいやな
274:名無し野電車区
08/10/22 12:47:34 Wo+cgkEJ0
あっ、間違えた…orz
>>266やったわ
275:名無し野電車区
08/10/22 14:24:42 /v53SGqR0
>>254
昼に10両はいらないよ。難波～奈良の急行系統が１時間に３本に
減るんなら有りだけどそんなことしない。
しかし、京阪は昼でも１時間に２４本運転。
お陰でガラガラ、利用者は嬉しい限り。
276:名無し野電車区
08/10/22 15:28:23 2kqW/PJH0
>>275
あれは画期的なサービスだよな
中川礼二も絶賛しているしな、京阪は大阪京都を座って移動出きると。
277:名無し野電車区
08/10/22 16:33:42 5ZjWzAjM0
>271
博多が岡山に負けてるのは単に飛行機相手に所要時間で勝てないからだろっ！
かかる時間と乗車料金がかみ合わされば、今飛行機使ってる連中だってリニアにスイッチする
そうして飛行機を徹底的に潰しておいてからなら、広島や岡山に止まるのもアリかもなw
278:名無し野電車区
08/10/22 17:47:58 yLgX2lO80
>>275
関東の私鉄より多いよね？
279:名無し野電車区
08/10/22 18:19:56 2kqW/PJH0
複々線区間が長いからダイヤ増やし易いのかもな
280:名無し野電車区
08/10/22 19:02:59 5SQRP3X/0
>273
あぁ、今津の南側はエキーマが２F建てだから、工事きついかもしれんな
北側はライフの屋根をブチ抜くように高架の柱立てれば留置線ぐらいなんとかなるだろ
281:名無し野電車区
08/10/22 19:13:10 hhNdgwpEO
>>275 >>278
2003年のダイヤ改正はそういう意味では驚愕だったな
282:名無し野電車区
08/10/22 19:51:35 +0PjWEcQ0
>>278
関東で日中の本数が多いのは
京急：京急川崎～金沢文庫 18本
東横：渋谷～横浜 16本（中目黒～菊名 18本）
小田急（平日）：新宿～新百合ヶ丘 15本＋特急（代々木上原～新百合ヶ丘は17本）
くらいかな？
あと一時期
相鉄：横浜～二俣川 18本（現在は15本）
だった。
283:名無し野電車区
08/10/22 20:00:41 pwg3nujc0
>>282
東武伊勢崎線の北千住以北も多そうだけど。
284:名無し野電車区
08/10/22 20:07:31 N3R5ahAN0
>>283
日中は19本(特急スペーシア1、特急りょうもう1、臨時特急1、区快1、急行6、区準3、普通6)
285:名無し野電車区
08/10/22 20:10:12 pIICkkTn0
>>282
石神井断面だと、西武池袋線も意外に多い
昼間でも20本(うち通過1本)
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
286:名無し野電車区
08/10/22 20:11:59 GUBT+ZZl0
お隣の南海本線などラピート以外は10本しかないのが･･
ここほど方向別複々線が意味のなくなってしまったところも珍しいのでは
287:名無し野電車区
08/10/22 20:13:45 Gaz3DUMu0
>>275
近鉄 上本町～布施 日中48本
288:名無し野電車区
08/10/22 20:14:20 +0PjWEcQ0
>>283-284
さすが私鉄最長の複々線というべきか。
>>285
西武はノーマークだった。
こっちも複々線工事中だね。
289:名無し野電車区
08/10/22 20:14:46 Gaz3DUMu0
下りだけで48本
290:名無し野電車区
08/10/22 20:44:26 3UU309HS0
>>287 >>289
日中って、どの時間だ？
近鉄の時刻表見たが、データイム（11～15時）奈良線、大阪線合わせても30本しか無いぞ
回送が18本も走るなら別だが
291:名無し野電車区
08/10/22 21:03:15 yLgX2lO80
>>282
関西私鉄と同等ぐらいしかないんだね
阪神は18
近鉄奈良線15特急が走ると16
近鉄京都線16
近鉄南大阪線16
かな？
関西は編成が若干短いけど
292:名無し野電車区
08/10/22 21:05:58 OxDCGmWa0
向こうは一日中８、１０両編成を走らせてるから、若干ってレベルじゃないだろう。
293:名無し野電車区
08/10/22 21:19:12 3DwF1Q0d0
>>290
間違えていた
難波行きを数えてしまっていた
30本で合ってる。
294:名無し野電車区
08/10/22 22:13:42 zX167UyPO
>>286
昼間の琵琶湖線…
朝は機能してるんだけどねｗ
295:名無し野電車区
08/10/22 22:28:14 H6aeW7esO
近鉄は戸籍上単独路線で30～31本も走らせているから京阪すら超えていることになる。
296:名無し野電車区
08/10/22 22:47:11 7EWUdZGUO
京セラドームでのイベント時やタイガース戦時は、甲子園のように臨時列車あるかな？
甲子園と違い環状線や地下鉄と分散するから臨時列車の必要無しか？列車の係留場所も問題になるし。
297:名無し野電車区
08/10/22 23:08:06 IhTXKxGM0
>296
出さんだろｗ
298:名無し野電車区
08/10/22 23:10:05 kxiba7DR0
というか出せんだろ
299:名無し野電車区
08/10/22 23:15:36 N3R5ahAN0
やるやらないは別にして、難波発着～奈良方面の列車を延長すれば可能だと思うが
300:名無し野電車区
08/10/22 23:37:25 z5gqbFbb0
列車は「留置」ね。「係留」なら船アルよ。
301:名無し野電車区
08/10/23 00:25:15 VqCNbwpF0
出すんじゃないのか？
現状、長堀鶴見緑地線は試合終了後に臨時を出している(オリックス戦でも)。
302:名無し野電車区
08/10/23 02:10:41 KnMKwFek0
>299
延長ってアンタw
どこで折り返す気なの？
303:名無し野電車区
08/10/23 08:42:10 +in4YFso0
どうしても見方が阪神側からになってしまうな
299は、近鉄方面への列車の事だろうと思う
304:名無し野電車区
08/10/23 10:33:26 KnMKwFek0
って事は近鉄車の難波止まり列車を尼崎まで延長運転するって事？
305:名無し野電車区
08/10/23 11:02:37 sw5+1BwJ0
>>301
なんば線が出来れば市営の臨時便の設定も無くなりそう。
でもなんば線、試合終了時10分間隔では対応しきれないだろう。
ＪＲ・阪神・地下鉄 アクセス良すぎるな。
京セラも甲子園並みの収容人員だったらね。
威力を存分に発揮できたのに、、
306:名無し野電車区
08/10/23 14:14:08 VqCNbwpF0
>>305
最初のうちは様子見で、市営も臨時便出すだろうね。
今の臨時便、心斎橋行きと横堤行きとがあるけど、後者の場合、全員が心斎橋までに降りてしまうわけではないからね。
307:名無し野電車区
08/10/23 15:55:22 KnMKwFek0
市営地下鉄の臨時便はドコで折り返ししてるの？？
308:名無し野電車区
08/10/23 17:01:06 VqCNbwpF0
>>307
全部大正始発。
309:名無し野電車区
08/10/23 17:21:56 b3R8LKaqO
燃料投下
準急 桜川(大阪難波)
age
310:名無し野電車区
08/10/23 18:32:12 8A1fGxLsO
>>309
方向幕が追加されたのか？
311:名無し野電車区
08/10/23 20:04:43 Ut77gImG0
>>309
えーと、ソースは？
312:名無し野電車区
08/10/23 22:19:29 ercNVn0SO
最近車体更新した車両だと思うが大和西大寺で幕回してるときもう快速急行/阪神三宮と急行/西宮(この車両尼崎まで)は確認した。
車両の番号忘れたがL/C
多分宮津とか生駒線の幕が無かったので
313:名無し野電車区
08/10/23 22:41:03 +in4YFso0
まぁ、あと約5ヶ月、150日後だし、そろそろ幕も変えていかないと間に合わないわな。
最近は、路線図も、開業の少し前から新バージョンに変えてある事が多いけど、３月になったら、張替えかもな。
そういえば、阪神の停車駅一覧は、いったいどんなレイアウトにするのだろう・・・
現状で上下幅一杯一杯で、難波線系統まで書き切れない。
314:名無し野電車区
08/10/23 23:06:31 7PilKq0k0
阪神西宮のホームは近鉄車10両が停車できるように
延伸されたの？
315:名無し野電車区
08/10/23 23:17:57 XB6TS0Mo0
>>309
>>312
ガセネタ乙
316:名無し野電車区
08/10/23 23:34:17 NIFmgaij0
>314
高架駅舎はずいぶん長いように思うけれども？
317:名無し野電車区
08/10/23 23:38:11 hYMQeu6Y0
>>314
200mのまま。
318:名無し野電車区
08/10/24 00:15:45 YkFNpYE1O
今西大寺から最終の天理行のってる車窓から尻21の行先が白幕/尼崎って w
試験かな？まだ種別が行先に対応してないのか w
319:名無し野電車区
08/10/24 00:29:27 OwKoHos0O
阪神タイガース（笑）
320:名無し野電車区
08/10/24 00:30:47 4Et0vm1HO
尻21の、種別幕と行き先LEDは独立式
321:名無し野電車区
08/10/24 02:03:08 OhMyK/lUO
>>296
臨時は出せないが
ドーム前には 乗車待機列を形成できるスペースを
設けているそうな
ソースは 向谷と冷蔵庫の番組
322:名無し野電車区
08/10/24 03:50:24 KmPL9zy20
もし近鉄準急（区間準急）を桜川まで延長すれば、現在の西九条止まりを
桜川延長折り返し、ってのも考えられるのかな？
まあそんな面倒なことするくらいなら、素直に近鉄準急を尼崎延長するか。
323:名無し野電車区
08/10/24 05:59:35 ap0kzTQE0
折り返しのために桜川まで来るのに
客扱いしないのは差べｔ（ｒｙとかねじ込まれたんかな？ｗ
なんだオイ、こんな朝っぱらから誰だよ？
324:名無し野電車区
08/10/24 06:14:43 UwbQdo4j0
>>312
>急行/西宮(この車両尼崎まで)
L/Cなら6コテだからガセだな
2コテにこの表示があるんなら分かるが
さもないと、急行系の12連化か4連の西宮行き急行が出現する事に（笑)
325:名無し野電車区
08/10/24 06:42:18 dueEzLZK0
>>323
難波での乗り継ぎの混雑を緩和するために、
桜川発着にして乗り継ぎ客を桜川に誘導する必要はあると思う。
326:名無し野電車区
08/10/24 07:03:36 jmr4xBqpO
やはり準急は桜川発着になるのか
327:名無し野電車区
08/10/24 07:45:47 XllF5GYgi
桜川なんてマイナー名称
難波に(大阪)を冠するなら桜川にも冠する必要がある
バスみたいに「大阪難波・桜川」って行き先にするか
328:名無し野電車区
08/10/24 09:32:51 4p3YSCaZO
>>324
じゃあ23000系にこの車両名張までが入ってるのは何故かな～？
329:名無し野電車区
08/10/24 12:08:59 f5M2WDrj0
そういうのって、コスト抑えるために
共通仕様になってるんじゃないの？
330:名無し野電車区
08/10/24 12:23:03 FcRWKAOCO
>>327
桜川に用がある人なんている？
331:名無し野電車区
08/10/24 12:33:03 YkFNpYE1O
たしかL/Ｃの幕にも王寺/ワンマンとかあったような気がする
共通幕で普通/大輪田だけは前からなぜあるか疑問だが w
332:名無し野電車区
08/10/24 12:35:45 NM5ULGtX0
>>330
駅があるからには皆無というわけじゃなかろうに。
333:名無し野電車区
08/10/24 12:45:13 f5M2WDrj0
>>330
職住混在の町。
堀江の西の玄関。
334:名無し野電車区
08/10/24 12:49:04 ZemVyjRQO
>>330
>>325
335:神戸電車区 ◆W62CA/MeoE
08/10/24 14:30:54 kFwGs1NWO
12／21 近鉄9020系試乗会
URLﾘﾝｸ(holdings.hankyu-hanshin.co.jp)
336:名無し野電車区
08/10/24 15:20:06 XjfzM7XE0
>>330
なんば線開業を見越してマンションやビジネスホテルの建設ラッシュだよ。
それによって南海も汐見橋線改善に乗り出す可能性もあるし、桜川は発展
する可能性が大いにある。
337:名無し野電車区
08/10/24 15:28:55 AnW3jYzq0
近鉄も尼崎にホテルを建てるようだし、神戸も検討中だよね？
近鉄奈良にもホテル着工間近だし、伊勢には多額の観光資金を入れてるし
近鉄が一番やる気満々に感じるね。
なんば線効果は凄いな。
338:名無し野電車区
08/10/24 15:46:23 daqvRJub0
., -‐''"´￣￣｀"'' -､
／ .｀ヽ,
./ '、
.,' .i ∧ i
i i ./| ./ ﾉｲ.i、|ヽi、 .し)
| , ﾉノ ./ ﾉノ=''" lﾉ ﾘ ﾉ"'ヽ,ﾉ´
.|ノ^ヽ ／ ´ .__ /__ /
|i /ri. し ィ・-.ｧ ｀ 〈・-ゝ|
∧）ﾉ| |´ ´ '、´ i 来年も俺たちにまかせろ。
, -―‐'‐┴'┴ '-､ ,ｨ´ .） |
,r´ .｀＼ ./ｼﾐ壬ﾐ任、,'
| ,.-''"￣￣￣ ｀"''-,, .ヽﾐｰrｪｪｪｪｧｼ/
|./ ', ',ヽ｀'┴' /ﾂ
/- - i |;,｀ｰｯ‐ｼ'
/⌒ヽ ／⌒ .|,.-‐''"´￣￣｀"''‐-､,
,' _ ｀ ´ _ ／ ｀ヽ,
|.ノ-・､.〉 , /-・ヽ ./ .ﾐ、
| ￣./ ￣ i |￣ﾉノ￣´ﾘﾉ￣｀｀| .ﾐ
.', .| -､ | .| | .ｼ
ヽ ｀¨i⌒´ .,| | _,,,,,_ _,,,,,|'´
.|ヽ,ヽlエlエlｱヽ / | ／ ''´⌒"''"ﾉ i''"⌒!
.ヽ、 ｀iｪｪｭｼ' i⌒'ﾍ | ィ・ﾆﾃ 〈・ﾆﾗ'
l＼｀ｰ―' . ,ｨ',/く .l」. ￣ '､￣',
|. ヽ＿＿_／ ヽ__ﾉ. '、 /
.lヽ＿＿＿＿＿__,ノ| ', (.へ_ノ /
''"´ヽ | '、 ,.ｨ＿, --'-､./
|. ＼ ´ ヽ｀i王lｦ//
|. ＼ ＼＿ノ,'
ﾉヽ､ ＼＿＿_ノ
,, -'"´| ￣￣￣￣￣ﾉ｀"''‐- ..,,_
339:名無し野電車区
08/10/24 16:29:41 UCzyxxwD0
>>338
誰だー！？
340:名無し野電車区
08/10/24 16:54:49 FUN7YhoP0
タイガースのアラフォー
341:名無し野電車区
08/10/24 17:04:24 fyj8hh0oO
>>337
尼崎は新規建設ではなく、既存のホテルを買収。しかも既に買収済み。
342:名無し野電車区
08/10/24 17:38:14 rz6eorVaO
桜川はポテンシャル高いだろ。
難波の隣だぜ？立地も悪くない。
343:名無し野電車区
08/10/24 17:59:34 IRbWyGnSO
南海にとってもビジネスチャンスなのに、本当にあの会社はグダグダだな。
344:名無し野電車区
08/10/24 18:10:19 qh42vxta0
チンカス電鉄には言われたくは無いwwww
345:名無し野電車区
08/10/24 20:06:38 ZemVyjRQO
南海はなにわ筋線を断念して守りに入ってるだけのことだろう
346:名無し野電車区
08/10/24 20:40:20 jgiQLziG0
試乗会だって
シリーズ21の新線
347:346
08/10/24 20:44:28 jgiQLziG0
>>346
新線じゃなくいままでの阪神線だった
ごめん
348:名無し野電車区
08/10/24 20:45:41 XU77eCwj0
学会の勧誘だ～
349:名無し野電車区
08/10/25 18:12:23 uJSqkAUl0
今日の小枝不動産、西九条だった。
350:名無し野電車区
08/10/25 19:27:36 F+fRUnwj0
>>328
23000系には「湯の山温泉」とかいう幕もある。
これは22000系と共通にしてコストを抑えた結果。
>>312は方向幕交換の際、２コテと共通にしているならガセネタでない可能性はあるが、西宮行き急行という部分でガセネタの可能性が高い。
351:名無し野電車区
08/10/25 23:30:41 WSEJzqqO0
>>115
ラッシュ時に梅田行きが減るのは乗客減少を考えると仕方ないだろ。むしろ今まで減らなかった方が不思議なくらいで。
尼崎・西宮・三宮・元町・高速神戸・垂水・明石・東二見・大塩・飾磨のみ停車の超特急を走らせて最高速度を上げれば、運賃差を考えてもＪＲと対抗できる。
352:名無し野電車区
08/10/26 07:43:01 DfyowpEu0
難波線行き直通が設定され、
ラッシュ時の梅田行き直通が減るのは仕方ないとおもうけど
尼崎乗換えでの梅田行き本数は同等確保が必要だよね。
少なくとも流動がハッキリしてない当初は。
353:名無し野電車区
08/10/26 09:50:47 EhGSAvhLO
近鉄に出張している9000系と1000系って、連結して試運転はしたのか？
354:名無し野電車区
08/10/26 13:44:22 0tL9vldn0
「西九条」って駅名はなんかパッとしないな。場末感が漂ってるというか。
延伸を機に改名してほしかった。「此花」とかどう？余計ヘンか
355:名無し野電車区
08/10/26 14:05:03 vT+WbXSu0
此花なら余計に場末って感じがするぜ。
今でこそUSJや周辺の開発があるけど。
大昔に比べりゃマシになってる西淀川区も含め
あんまり明るいイメージはない。
356:名無し野電車区
08/10/26 14:32:35 vyWcCfqS0
駅名を、大阪ユニバーサルスタジオジャパン乗換え前駅（西九条）
に改名したら良いじゃん
357:名無し野電車区
08/10/26 14:37:44 1MnTyIYp0
西九条銀河か、西九条エターナルにしろ！！！
358:名無し野電車区
08/10/26 15:59:30 HchFKl4B0
西九条を改名したら、JRとの乗換駅かどうか分かりにくくなるだろ。
359:名無し野電車区
08/10/26 16:03:36 RzNXfYNZ0
JRも改称
360:名無し野電車区
08/10/26 18:11:34 hdJjJc5a0
>>355
そこで「このはな」ですよ
361:名無し野電車区
08/10/26 18:41:22 dw325NPT0
>>357
秋生さん乙
362:名無し野電車区
08/10/26 20:03:48 fm7ZJ9wNO
>>350
俺も見た。
幕共通なんだな・・・
って尻21の幕に特急もあるんだねはじめて見たよ。
区間快速やら区間急行も
363:名無し野電車区
08/10/26 20:13:00 M6uis9czO
>>362
特急はないやろぉ～････
364:名無し野電車区
08/10/26 20:45:09 kgfoK8+0O
なぜか今は無き快速もあるんだよな、いつか快速を復活させる気なんかな。
365:名無し野電車区
08/10/26 22:39:35 U/U9Vqtn0
まぁ尻の幕は種別だけだからな
入れたい放題なんだろう
366:名無し野電車区
08/10/27 00:25:45 eHFA+Wf5O
たしかに尻21の幕に特急はある。
阪神改造された時に運転台モニター横の種別のボタンにも特急があるし。
ただ区間急行が赤なんだね？急行みたいな色じゃなかった・・・
367:名無し野電車区
08/10/27 00:44:05 sUf+89We0
ラッシュ時の急行は難波（桜川）止まりかと思われていたが、一部に西宮行きもできるってこと？
となれば武庫川のホーム延長も納得がいく
368:名無し野電車区
08/10/27 00:48:47 /nUfI2oE0
そもそもラッシュ時に急行は走ってないよ
369:名無し野電車区
08/10/27 01:13:24 tRBuAzdG0
>>368
夕方は走るようになったね。
370:名無し野電車区
08/10/27 01:26:29 pm1RhofjO
阪神のスレなんだから、近鉄視線じゃなく阪神視線で書いてくれよ…
ラッシュ時に急行なんて朝も晩も走ってるのに何言ってるんだ、と思ったがな。
371:名無し野電車区
08/10/27 01:49:46 /nUfI2oE0
そういわれても>>367からは明らかに近鉄視点だろ・・・
372:名無し野電車区
08/10/27 02:50:53 qGmLhKON0
何つうか西側の勢力が強まったり東側の勢力が強まったり安定しないスレだなｗ
まあどっちも規模の大きい大手私鉄なので仕方ないのか
373:名無し野電車区
08/10/27 07:31:14 Mai/OD+gO
阪神の路線とはいえ、列車の運行形態は近鉄尼崎線みたいになりそうだしな
374:名無し野電車区
08/10/27 07:52:01 SIHscndyO
>>366
まさか阪神･近鉄直通特急って････
375:名無し野電車区
08/10/27 08:09:38 u7j0NUlw0
トイレを取り付けて有料特急で運用ｗ
376:名無し野電車区
08/10/27 11:51:40 OSX09N06O
トイレで言えば、西九条駅は大改装中なのにトイレは汚いままだね。
トイレットペーパーの常備もないし。
御影のトイレ「ミスターアンモニア」レベルだよ。
377:名無し野電車区
08/10/27 18:14:56 SIHscndyO
>>375
い━━━｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡━━━━や
378:名無し野電車区
08/10/27 18:15:14 SIHscndyO
>>375
い━━━｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡━━や━━！！！
379:名無し野電車区
08/10/27 18:15:49 SIHscndyO
連投ｽﾏｿ(´･ω･`)
380:名無し野電車区
08/10/27 20:05:16 PLRwuzQ5O
>>137
考え方としては阪神線ではありますが近鉄尼崎線って考えた方がダイヤを組むのも簡単そうですよね。
381:名無し野電車区
08/10/27 20:06:09 PLRwuzQ5O
↑>>173
382:名無し野電車区
08/10/27 20:17:16 Ka0HEbjwO
もし尻21が特急になったらクロスシートだよね？ロングだったら
383:名無し野電車区
08/10/27 21:38:07 8uFVp8/u0
チャールズとブスの２号さんが到着したねw
384:名無し野電車区
08/10/27 21:44:31 eHFA+Wf5O
いつ奈良にくるんだ？
385:名無し野電車区
08/10/27 21:49:38 uDJ/QCjFO
>>382
ﾛﾝｸﾞでもｸﾛｽでも尻痛い２１であることに変わりはない。
痔持ちは尻21に乗るな。
386:名無し野電車区
08/10/27 21:53:45 U14iB9pA0
ライナーズの選手は尻の伊丹に絶えてるんだzo!
387:名無し野電車区
08/10/27 22:12:58 OLkZC+bq0
>>376
近鉄のトイレもトイペは常備されてないからそんなもんじゃないの？
388:名無し野電車区
08/10/27 23:42:16 8uFVp8/u0
>387
ペーパー常備しても速攻で盗まれてかえってクレーム増えるクソリティー民度が沿線にある路線だから仕方ないべw
389:名無し野電車区
08/10/27 23:44:30 YXbb+1d0O
>>115
京阪みたいにするんじゃね。
分岐点の接続を巧妙に取り、本線（梅田～尼崎）の10分ヘッドは維持する。（対面乗り換えぐらいはしてくれ）
390:名無し野電車区
08/10/27 23:46:08 CSnPbOBjO
ペーパー常備されてる所でも、盗難防止の機構がちゃんと採用されてたりするから。
あんまり民度とかの問題では無いよ。
391:名無し野電車区
08/10/27 23:57:30 5ncMKu+g0
阪神所有の近鉄乗り入れ有料特急ってできないかな。
恒常化したら運用上必要になってくるだろ。
それか近鉄は有料特急が阪神へ乗り入れ、近鉄線内へは
主に阪神の通勤電車が乗り入れてバランスを取るのだろうか。
392:名無し野電車区
08/10/28 00:05:03 HY0bzyu+0
近鉄奈良駅で
「この電車は本日、尼崎センタープール前に臨時停車します」
というアナウンスが聞けるようになるのか...
393:名無し野電車区
08/10/28 00:43:14 phX34K0ZO
>>354
普通に「西大阪」でいいやん！ターミナル駅って感じするし
394:名無し野電車区
08/10/28 01:19:46 jquOnWbr0
西大阪とは、まるで東大阪みたいな場末感
395:名無し野電車区
08/10/28 01:27:42 LN/Ad3cX0
それなりに話のタネになるということは
「西九条」がパッとしないってみんな思ってたってことか
396:名無し野電車区
08/10/28 01:33:14 jquOnWbr0
いや、大して話のタネになってないと思うけど。
397:名無し野電車区
08/10/28 01:35:36 U2u+QbfA0
ネタがない
というか普通に西九条でいいと思うけどな
何か不満なのか
398:名無し野電車区
08/10/28 01:38:41 egObRDo90
阪神もこのまま西九条で分岐して阿倍野で近鉄とくっつけばいいのにね
梅田・難波・天王寺を手中に治める阪神なんて素敵
399:名無し野電車区
08/10/28 01:38:49 LN/Ad3cX0
そうか、ここは西九条エターナルで丸く収まるようだな
400:名無し野電車区
08/10/28 02:02:16 INaHUUwf0
400なら毎月26日他に三宮or尼崎～天理の臨時急行or臨時快急が走る
401:名無し野電車区
08/10/28 02:14:31 b8f42/k0O
>>398
西九条～天王寺(阿部野橋)間でJR環状線ともろ競合するだろｗ
近鉄南大阪線は狭軌だから、阿部野橋で阪神と繋いでも何の意味もないしｗｗ
でも狙いどころはおもしろい(ぇ
402:名無し野電車区
08/10/28 02:27:03 PC2Ksk82O
フリーゲージトレインが実用化されたら、阪神と近鉄南大阪線の相互乗り入れも有り得るのでは？(^o^)
403:名無し野電車区
08/10/28 03:11:08 /XLL0xE70
「フリーゲージトレイン」
これさえ繰り出せばどのような馬鹿げた妄想でも実現できるかのような錯覚を植え付けてしまう魔法の言葉
404:名無し野電車区
08/10/28 03:50:00 rS1m2Plh0
冷蔵庫も苦言を呈してたお
405:名無し野電車区
08/10/28 07:54:20 /7d2KiJbO
工事中の高架の部分で防音壁越しに信号機が取り付けてあるのが見えるね
九条駅から地上に出る部分はカーブがあるからか線路を西九条駅に向かって右側に信号機がついてたりしてるね
406:名無し野電車区
08/10/28 08:31:13 TfvZIVa30
＞400
天理教の人以外には理由が分からんと思われ
407:名無し野電車区
08/10/28 10:40:04 HIS8DrAs0
有料特急は走りませんよ
ここだけは断じて 認められないです
阪神のなんば線です
近鉄尼崎線などという輩はこのスレから排除です
408:名無し野電車区
08/10/28 11:08:37 uq78W4HeO
近鉄乗って、中吊り広告見ると、近鉄百貨店は今やオリックスではなく、読売ジャイアンツを応援している件。
来年阪神に乗り入れするんやから・・・
409:名無し野電車区
08/10/28 11:50:31 oXcL3UUE0
汐見橋発南海本線・高野線直通列車を走らせて、
阪神・近鉄→南海桜川乗換を進めてくれないかな
410:名無し野電車区
08/10/28 12:01:32 phX34K0ZO
新西九条駅でいいやん
411:名無し野電車区
08/10/28 13:17:06 2IaAQgk/O
>>407
三社が合意してしまったが。
412:名無し野電車区
08/10/28 13:29:15 7+L8aQ3y0
西大阪線の最高速度は本線と同じ？
413:名無し野電車区
08/10/28 13:30:43 BoCWVG5hO
>>409
高野線直通は構造的に無理ですぜ
414:名無し野電車区
08/10/28 13:32:32 8xvXWTww0
>>409
岸里玉出の大工事が必要だよ
415:名無し野電車区
08/10/28 13:43:07 i5/bhfd60
>>409
走らせても利用者はほとんどいないのでは。
416:スレ違い
08/10/28 14:12:00 frpP56sL0
なにわ筋線計画が没れば汐見橋線は廃線だろうなあ。
それに御堂筋上の地点を全く経由しないルートなんて
客が見込めんだろう。全ての交通手段を含めて阪神方面から
南海方面への需要なんてあるのか？或いは開拓できるのか？
車やったらまだあるかも知れんが。関空についてはバスが速いし。
ベイシャトルも客は少ないが海を直線で結び時間面で優れている。
417:名無し野電車区
08/10/28 15:00:30 Fq2LZEcyO
お前ら南海が難波まで走ってること完全無視かよ
418:名無し野電車区
08/10/28 15:09:52 fngoH/1uO
>>409は桜川乗換の方が時間的には便利だと言いたいのだろう。
岸玉折り返しのままでいいから最低15分間隔で運転し、
岸玉に一部優等停車くらいは折れとしてもキボン。
419:名無し野電車区
08/10/28 15:50:01 MeXx+SQ70
前にも出た話だが、汐見橋線を改良するぐらいなら、難波の地下道に動く歩道を付けた方がマシ。
420:名無し野電車区
08/10/28 15:51:51 DIpqB2TH0
汐見橋線は大阪市交の民営化前に売り払い市道に
開削工法で閑散とした千日前線の分岐線を入れて
四つ橋線と接続して堺まで延伸しちまおう！
なんば線開業で苦戦する野田阪神方面は
運転本数半減でも大丈夫っしょw
421:名無し野電車区
08/10/28 19:27:39 TfvZIVa30
阪堺にあげたら？
路面で十分でしょ？
422:名無し野電車区
08/10/28 20:56:52 v5E7s/Bg0
中途半端な距離の狭軌を貰っても使い所に困る
423:名無し野電車区
08/10/29 04:27:27 zwNH0EIt0
１０年も２０年もかけて大改造した割には出来上がったものはただのＹ字分岐だし
分岐というより分離点だな、本線と高野線（・汐見橋線）は完全に別物だし・・・
昔の形のＸ字のままで立体交差にして、さらに西天茶⇔粉浜・天茶⇔帝塚山方面への
連絡線を設けて、岸玉一帯をひとつの壮大なシーサスエリアにしておけばよかったのにwwwwwwwww
これなら本線難波発橋本行きでも高野線難波発和市行きでも
汐見橋発和市行きでも三日市町行きでも、自由にルート設定組めたのになwwwwwwwww
工事費や工期のことは知らんが・・・
424:名無し野電車区
08/10/29 08:19:12 2bc7vOA0O
もっと初期から大阪市が狭軌架線でなにわ筋に地下鉄を作っとけばなー
425:名無し野電車区
08/10/29 08:27:17 xU9W0d4j0
御堂筋を中心とした東西わずかの範囲に南北方向を結ぶ鉄道が並行して
何本もありすぎることになる。東は谷町線エリア付近までは発展しているが
西は何もない。あくまで南海の梅田進出の口実でしかない。
難波駅が捌ききれない位に客がいるなら、分散を目的に汐見橋線経由梅田行きが
あっても良いが、そうでないのに梅田行きを作ると難波が通過点になりマイナスしかない。
426:名無し野電車区
08/10/29 09:00:56 n3tf7cVF0
>>424
四ツ橋線を狭軌架線で作って南海と乗り入れさせとけばよかった。
千日前線を標準軌架線で作って近鉄、阪神と乗り入れさせとけばよかった。
中央線を標準軌架線で作って近鉄と乗り入れさせとけばよかった。
谷町線を標準軌架線で作って京阪と乗り入れさせとけばよかった。
427:名無し野電車区
08/10/29 09:14:14 NZXINhk70
元々大阪は、私鉄が中心部まで乗り入れていたり、中心部の発展している
エリアの面積も知れており（梅田と難波の間であれば、淀屋橋、本町、心斎橋と
その東西の若干だけ）、自社ターミナルへの集中も駅舎の改築で緩和されており、
東京並みに乗り入れる必要性がない。
それに対し、東京は少なくとも山手線の南半分の大部分とその東に隣接する
地域はほとんど発展している地域であること、上りへの集中度が殊更酷く、
また一極集中もあって更に人口が増えている事など、事情が違っている。
東西の事情も分からずに、上っ面だけで論じているやつは実態を知らない。
最近の大阪人にありがちな、東京と同じ物が欲しい「田舎者」思想丸出しで
しかない。上記の３駅エリア周辺にそれだけ鉄道を集積しても無意味。