08/11/22 10:49:35 gDtsHzSA0
>>490
普通は、補完列車のほうを途中駅止まりにする、つまり中之島－出町柳は
特急にして、その補完となる淀屋橋発着を快急枚方市とするのが順当ではある。
それに比べ現状は、(1)淀屋橋－京都方面の利用者は快急停車駅３駅を通過できる、
(2)大阪都心側の発着駅で種別を分ける原則でわかりやすさを醸成、というところ。
つまり順当なケースの若干の改良版と言っていいと思うけど。
08/11/22 10:49:35 gDtsHzSA0
>>490
普通は、補完列車のほうを途中駅止まりにする、つまり中之島－出町柳は
特急にして、その補完となる淀屋橋発着を快急枚方市とするのが順当ではある。
それに比べ現状は、(1)淀屋橋－京都方面の利用者は快急停車駅３駅を通過できる、
(2)大阪都心側の発着駅で種別を分ける原則でわかりやすさを醸成、というところ。
つまり順当なケースの若干の改良版と言っていいと思うけど。